|
|
Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis Обсуждение Toyota Avensis
|
|
Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #1 Добавлено: 17 Фев 2013 16:00 Заголовок сообщения: На что бы вы пересели после Авенсиса 2009 |
|
|
По предложению Blomst открыта тема. Тему вариатор почистил. _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #2 Добавлено: 17 Фев 2013 17:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет, я собсно хааачу нимагу Хайлендер, но при условии если будет 249 коняшек, как думаете ниче пепелац? _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #3 Добавлено: 17 Фев 2013 18:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Авенсис очень нравится, но всё таки низковат и с асфальта съезжать только с опаской Хочу Форестера. Все знакомые, кто на нём ездил - хвалят. _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #4 Добавлено: 17 Фев 2013 18:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Я уже летом пересел ( в подписи ) _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #5 Добавлено: 17 Фев 2013 18:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Serpuhow
Ну и как аппарат , расскажи... _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #6 Добавлено: 17 Фев 2013 19:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Я писал мини отчет о покупке в разделе Автомир по моему. Если в двух словах : езжу на ней с удовольствием, машина нравится даже больше , чем нравился Авенсис. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #7 Добавлено: 17 Фев 2013 19:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Каждый автолюбитель рано или поздно приходит к полному приводу....))) Кто-то к постоянному, кто-то через вискомуфту....... _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #8 Добавлено: 17 Фев 2013 20:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Я вот заглядываюсь на новый Rav4, как раз мой размерчик. Хайлендер и т.д. великоваты для города. Не знаю как новые Форестеры, но авто образца 2006-2007 это просто ужас. Шумки 0! Подвеска, такое ощущение что она вся в салоне находится, еще и раздолбанная в хлам, движок очень шумный! Короче комфорта мало! _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #9 Добавлено: 17 Фев 2013 20:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Рассматривал Venza - отличная машина, но пока только серая. Обешают, что приедет к нам в этом году, но ценик думаю прикрутят от 1,6 мульта. Серая с пробегом от 1,2/1,3 начинается - но машина очень нравится )))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #10 Добавлено: 17 Фев 2013 21:35 Заголовок сообщения: |
|
|
sergey_ _k писал(а): | Рассматривал Venza - отличная машина, но пока только серая. Обешают, что приедет к нам в этом году, но ценик думаю прикрутят от 1,6 мульта. Серая с пробегом от 1,2/1,3 начинается - но машина очень нравится )))) |
Подпишусь под каждым слово . Тоже нравится но хреново что америкосовская пока только есть _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #11 Добавлено: 17 Фев 2013 21:39 Заголовок сообщения: |
|
|
sergey_ _k
Подпишусь под каждым словом, Венза АГОНЬ!!!, А Хай лучше. _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #12 Добавлено: 17 Фев 2013 21:54 Заголовок сообщения: |
|
|
S.B. писал(а): | sergey_ _k
Подпишусь под каждым словом, Венза АГОНЬ!!!, А Хай лучше. |
Спору нет каждому свое ) Мне джипы в принципе не нравятся. _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Владимир2010
Пол: Зарегистрирован: 10.10.2010 Сообщения: 145
|
Сообщение: #13 Добавлено: 18 Фев 2013 10:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет! Venza или Camry, последний авто буду рассматривать, если только денег на Venzu не хватит. _________________ Avensis 2010, седан, 1,8, вариатор, комплектация Престиж Плюс, R 17, темно - серый |
|
Вернуться к началу |
|
|
76
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 84 Откуда: Ярославль
|
Сообщение: #14 Добавлено: 18 Фев 2013 10:50 Заголовок сообщения: |
|
|
на Venza!!! _________________ Avensis - универсал; 2009г., Executive; 1,8; механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #15 Добавлено: 18 Фев 2013 11:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Последняя камри ацтой. ИМХО _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Нимотив
Пол: Зарегистрирован: 15.06.2010 Сообщения: 108
|
Сообщение: #16 Добавлено: 18 Фев 2013 14:19 Заголовок сообщения: |
|
|
serg789 писал(а): | Последняя камри ацтой. ИМХО |
Ну вот поэтому я и взял себе принципиально Авенсиса-12.
По размерам - чуть компактнее чем камри,
по внешнему виду - оригинальный спортивный - мне нравится,
салон и шумка - на уровне, и на дорогах их вообще почти нет, что тоже радует.
Авенсис очень даже неплохой автомобиль, но конечно уже есть мысли о том, каким бы был следующий авто.
Из модельного ряда автомобилей Toyota я выбрал бы Highlander. _________________ TA 2,4 2004 (Черный) + ТА 1,8 2012 (Престиж, Черный)
======================================
Избушки.ру - Не сайт, а сказка! |
|
Вернуться к началу |
|
|
TAR
Пол: Зарегистрирован: 20.02.2012 Сообщения: 188 Откуда: Москва
|
Сообщение: #17 Добавлено: 18 Фев 2013 16:40 Заголовок сообщения: |
|
|
пока как вариант volvo паркетник рассматриваю
хочется чуть чуть пошире, и нормального отношения в смысле выбора комплектации- конкретно отделки салона (как цвет так и ткань)
+ дети коляску хочется не разбирать
хотя всегда думал что багажник в салоне это ужасно _________________ Аvensis 2012, prestige, white |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #18 Добавлено: 18 Фев 2013 16:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Тойота венза, хонда кросстур это не огонь! Acura ZDX-вот это огонь! Б.у вариант, естественно! |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #19 Добавлено: 18 Фев 2013 18:51 Заголовок сообщения: |
|
|
kanarys писал(а): | Тойота венза, хонда кросстур это не огонь! Acura ZDX-вот это огонь! |
...и в чем прикол стоять в пробке на бензиновых 4 литрах ? _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #20 Добавлено: 18 Фев 2013 18:57 Заголовок сообщения: |
|
|
SpeeD писал(а): | kanarys писал(а): | Тойота венза, хонда кросстур это не огонь! Acura ZDX-вот это огонь! |
...и в чем прикол стоять в пробке на бензиновых 4 литрах ? |
С таким раскладом матиз рулит )) А велосипед так вообще супер, я на прошлой неделе на велике надрал задницу турбовому каену в заезде на 8 остановок, время было 18-00. _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #21 Добавлено: 18 Фев 2013 18:59 Заголовок сообщения: |
|
|
serg789 писал(а): | С таким раскладом матиз рулит )) |
Вы люди крайностей, как я погляжу? Либо шесть литров в пробке, либо машинку из фольги с минимальным запасом "жизни"..... _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #22 Добавлено: 18 Фев 2013 19:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Да нет почему , я вот например ща на велике иногда на работу езжу, раза в 2 получается быстрей а про расход я вообще молчу. Как по мне так главное чтоб кузовок нравился, а на расход я вообще не смотрю ибо это не основной показатель авто. _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #23 Добавлено: 18 Фев 2013 19:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Зимой? По Воронежу? На велосипеде? )))))))) _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #24 Добавлено: 18 Фев 2013 19:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Ага, а че ? у нас снега вообще нет, ( да он и не помеха для вела ) хошь фотку выложу приорешь над нашей зимой ))) _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Bol Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 16.08.2009 Сообщения: 1151 Откуда: РК г. Печора
|
Сообщение: #25 Добавлено: 18 Фев 2013 19:33 Заголовок сообщения: |
|
|
serg789 писал(а): | Ага, а че ? у нас снега вообще нет, ( да он и не помеха для вела ) хошь фотку выложу приорешь над нашей зимой ))) |
Ох уж этот Южный народ. _________________ Toyota Camry V 50, 2.5 Элеганс+ 2016.
Был Toyota Avensis 2011г.в., 1.8л 6-МКП, R17, Престиж-седан-кожа, Серебро. |
|
Вернуться к началу |
|
|
BBC Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.03.2010 Сообщения: 529
|
Сообщение: #26 Добавлено: 18 Фев 2013 19:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Я,правда, на Авенсисе практически не езжу в последнее время,но если открутить немного назад,то пересел на очень комфортный и качественный автомобиль и честно говоря запал на Volvo. В семье дочь с зятем после Авика будут пересаживаться на следующий Авенсис,так решили,ну а я ,думаю, через годик поменять свой седан на кроссовер ,конечно же только Volvo.Кстати,я рекомендовал-бы,Вам, уважаемые коллеги по форуму, более пристально присмотреться к этой шведской марке.Немного дороже, но, право,того оно стоит.
Выбор Speed одобряю. Как по мне ,этот авто немного понтовый, но насколько я знаю Speed (хотя как можно знать человека общаясь только на форуме) его незаурядность, взрывной и несколько агрессивный характер-этот автомобиль как-раз для него.Так,что поздравляю, Speed,тебя.
Всем остальным удачных замен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #27 Добавлено: 18 Фев 2013 20:09 Заголовок сообщения: |
|
|
BBC
Спасибо, дружище....
Только потому, что к тебе очень хорошо отношусь, посоветую тебе не связываться с XC. Во-первых, концерн уже давно принадлежит Китаю. Ничего не имею против Китая, кроме отсутствия у них каких либо традиций и опыта в автомобилестроении. Во вторых, имиджевая составляющая авто в кузове 2002 года и его цена просто несопоставимы. Отсюда и все трудности на вторичке....Надежности у новых Volvo уже нет. _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
BBC Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.03.2010 Сообщения: 529
|
Сообщение: #28 Добавлено: 18 Фев 2013 20:16 Заголовок сообщения: |
|
|
SpeeD писал(а): | посоветую тебе не связываться с XC |
Может быть,может быть. Но надо что-то повыше.Летом болею горами,а на седане не очень-то по кручам погоняешь.Там кто-та про Akura отписал,но дорогущая зараза.
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
SpeeD писал(а): | Во-первых, концерн уже давно принадлежит Китаю |
Но заводы же не в Китае,да и умы не китайские. |
|
Вернуться к началу |
|
|
76
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 84 Откуда: Ярославль
|
Сообщение: #29 Добавлено: 18 Фев 2013 20:22 Заголовок сообщения: |
|
|
BBC, а у нас в семье есть XC60(2012г), так скажу, что Авенсис-это комфорт, стиль и т.п..... по сравнению с XC60. Вобщем он какой-то сараестый, типа Рено Кангу Фургон Честно . Хотя, конечно, он не в топовой комплектации по салону; ну, для молоденькой девушки пойдет, конечно _________________ Avensis - универсал; 2009г., Executive; 1,8; механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #30 Добавлено: 18 Фев 2013 20:27 Заголовок сообщения: |
|
|
BBC писал(а): | Но заводы же не в Китае,да и умы не китайские. |
Да, но административно-управленческий аппарат (инженерно-технический отдел, снабжение, производство) подчиняются китайцам. А у тех всегда одна политика развития, это снижение себестоимости производства....Отсюда и проблемы... _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
BBC Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.03.2010 Сообщения: 529
|
Сообщение: #31 Добавлено: 18 Фев 2013 20:46 Заголовок сообщения: |
|
|
76 писал(а): | Авенсис-это комфорт, стиль и т.п..... по сравнению с XC60 |
Ну, вообще то, я имел в виду XC-70(он выпускается с 2007г,скоро будет новый автомобиль) либо ХС-90(в 12 году его обновили). Конечно,то что фирма под Китаем наводит определённую тревогу за будущее качество,но я ,наверное,нахожусь в плену от комфорта моей сегодняшней машины и поэтому анализирую варианты с кроссовером от VOLVO |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #32 Добавлено: 19 Фев 2013 20:06 Заголовок сообщения: |
|
|
пробовал как то s60 - очень интересная машина. понравилась. С турбомотором вообще приятная.
Но пока как то не перешел тот рубеж, чтобя с японца на европейца пересаживаться.
Машин много хороших и разных. Одно из радующих глаз предложений в НГ праздники был C180 вагон за 1,2 мульта. Глаз радовало, да и мерседес всегда оным остается))).
У японцев машины больше на американские становятся похожими))) большие и одутловатые - бесконечно скучаю по кузовам 90-х.
А обсуждаемая тема про Хайлендер - да, прикольная машина. У приятеля такая. Катался - легкая и удобная. Но после тогокак увидел на америкосовском сайте откуда этот кузов родом ее в топе за 37 тыс. убиенных енотов. Рука не поднимается ее за 1,8 мульта покупать. Америкосы за эти деньги 2 купят.
Но это мое ИМХО. Найдутся мнения разные.... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #33 Добавлено: 19 Фев 2013 22:35 Заголовок сообщения: |
|
|
serg789 писал(а): | на расход я вообще не смотрю ибо это не основной показатель авто. | Смелый вывод, однако, с которым автомир вряд ли согласится.
Теперь по теме. Прочитал разом всё, явно идет раздвоение личности у многих участников обсуждения, то есть раздвоение желаний. Сразу скажу, что я через это уже прошел, почему - позже.
С одной стороны - хочется комфорт и экономию, с другой - внедорожник и не смотреть на расход. По описанию, только монстр SpeeDa походит на комплесное желаемое, но и то не совсем, так как первичная инвестиция (а вернее - безвозвратная трата) сжирает всю экономию как корова языком. К тому же, большинство присутствующих, вряд ли готовы к такому бюджету, когда на "лишних" 1,5 млн теряется одной только ренты минимум 150 тыс в год, плюс потеря в цене... ну расчеты все знают.
Есть еще один фактор - легкость парковки, но для опытных местных мужуков это не так актуально и этим можно пренебречь, хотя часто определяет всё чисто физическое место, а не виртуозность водителя.
Поэтому в идеале надо иметь минимум две машины, а сравнивать скоростной седан с внедорожником просто некорректно. Я лично для себя решил даже не вмешиваться в подобные дискуссии.
Потому, что разум, наступив на душу, говорит: хоть и хочется отдать дать моде, повыдручиваться на джипе, съездить на нем 1 раз в году "на озеро" (обязательно непроходимое, иначе не интересно), 1 раз покорить снежный перевал в Альпах, 1 раз в году засесть, но выехать из непроходимого болота, удивить родственников мордой внедорожника......., чтобы проделать всё это 1 раз в году совсем не обзательно его иметь! Оказывается, на озера, на перевалы и даже в болота уже проведены дороги, по которым можно проехать и на обычном авто (пусть и с хитростями), и если ты живешь в городе 99% времени и ездишь на дачу - джип не нужен. Или это понты, дань моде, статус... и не смотря на расход, доход, последние штаны .
Другое дело - народ в Итальянских альпах, где я только что имел счастье побывать снова - живут в горах и им без джипа не обойтись. Никакие Авенсисы им нафиг не нужны, выбор сделан обстоятельствами.
Ну и закругляясь, предлагаю мечтать в двух подгруппах что-ли: в одной сравнивать Авенсис с себе подобными по классу машинами, а в другой - внедорожники, но уже сравнивая их с собратьями.
Извините за отобранное время. Тема такая - мечтательная маниловщина. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #34 Добавлено: 19 Фев 2013 23:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | По описанию, только монстр SpeeDa походит на комплесное желаемое, но и то не совсем, так как первичная инвестиция (а вернее - безвозвратная трата) сжирает всю экономию как корова языком. |
А вот и нет. Я взял новую машину 2012 года сэкономив на этом порядка 650 тыс. руб. от цены аналогичной машины 2013 года. _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #35 Добавлено: 19 Фев 2013 23:45 Заголовок сообщения: |
|
|
SpeeD писал(а): | 650 тыс. руб. от цены аналогичной машины 2013 года | Я не знаю, какая сейчас политика в России, но у нас если машина абсолютна аналогична, то есть не было ни фейслифта, ни улучшенных моторов, то при смене года скидок особо больших нет (но стараются напичкать фаршем), а если есть - то всё таки машина нового года не аналогичная, а чем то улучшенная. Поэтому скидка в 25% только за год выпуска звучит необычно, что-то вы не договариваете. А может и рынок такой.
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Я Авенсис тоже с огромной скидкой покупал, но то было перед выходом модели 2012 года _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #36 Добавлено: 19 Фев 2013 23:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst Вроде бы с Вами и согласен, но не дают покоя ещё два плюса в пользу внедорожника (паркетника) которые нужны не раз в год. Во-первых благодаря высокой посадке гораздо лучше видно ситуацию на дороге и можно более надёжно прогнозировать своё поведение. Во-вторых в случае ДТП в большой машине намного больше шансов остаться в живых. _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #37 Добавлено: 19 Фев 2013 23:53 Заголовок сообщения: |
|
|
http://infiniti.autoprodix.ru/models/fx/prices.php?id=132
Вот цена и скидка у Официалов. Комплектация Sport+Navi.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36399280-f7745.html
http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=2925804&page=1&hot=&srt=1&cNoteAdm=&user=
Вот цена у Не официалов так называемых "Серых дилеров". Авто у тех и у тех один в один. До последнего болтика.
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
vlk писал(а): | Вроде бы с Вами и согласен, но не дают покоя ещё два плюса в пользу внедорожника (паркетника) которые нужны не раз в год. Во-первых благодаря высокой посадке гораздо лучше видно ситуацию на дороге и можно более надёжно прогнозировать своё поведение. Во-вторых в случае ДТП в большой машине намного больше шансов остаться в живых. |
Согласен на все 100%. И то это, в России, поверьте, еще не все плюсы...
Добавлено спустя 16 минут 20 секунд:
Blomst писал(а): | По описанию, только монстр SpeeDa походит на комплесное желаемое, но и то не совсем, так как первичная инвестиция (а вернее - безвозвратная трата) сжирает всю экономию как корова языком. К тому же, большинство присутствующих, вряд ли готовы к такому бюджету, когда на "лишних" 1,5 млн теряется одной только ренты минимум 150 тыс в год, плюс потеря в цене... ну расчеты все знают. |
Blomst Вы себе даже не представляете насколько это взвешенная, обдуманная и практичная покупка:D Я такой человек. Я не умею мыслить по другому... "... ну расчеты все знают." _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #38 Добавлено: 20 Фев 2013 00:28 Заголовок сообщения: |
|
|
vlk писал(а): | благодаря высокой посадке гораздо лучше видно ситуацию на дороге и можно более надёжно прогнозировать своё поведение. Во-вторых в случае ДТП в большой машине намного больше шансов остаться в живых. | Тогда купите грузовик! А если серьёзно, то для ДТП надо рассматривать пассивную безопасность, а кто сказал, что в большой машине (да еще порой в старой развалюхе, коих толпы) она выше? Да и кто сказал, что джип больше того же Авенсиса? Как правило, короче и выше. А есть вообще маленькие консервные банки, скачут вправо-влево.
Ну а насчет лучше видно свысока, оно конечно да, но обычно женщины чувствительны к этому, или начинающие.
SpeeD писал(а): | в России, поверьте, еще не все плюсы... | Россия велика, но я понимаю, мы речь ведем о Москве-Питере? Давайте уж все плюсы в студию. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #39 Добавлено: 20 Фев 2013 00:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | ...для ДТП надо рассматривать пассивную безопасность... |
Безопасности много не бывает и если к элементам пассивной безопасности добавить большую массу автомобиля (а я писал именно про большие и соответственно более тяжёлые внедорожники) то думаю хуже не будет. Blomst писал(а): | Ну а насчет лучше видно свысока, оно конечно да, но обычно женщины чувствительны к этому, или начинающие. |
Стаж у меня уже 17 лет, за рулём седана я себя чувствую вполне уверенно и тем не менее не могу отрицать, что лучший обзор способствует более прогнозируемому поведению на дороге.
Я не агитирую менять авенсис на большой внедорожник, для себя я так же как и Вы выбрал седан по указанным Вами же причинам, но для полноты оценки думаю нужно рассматривать все плюсы и минусы. _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #40 Добавлено: 20 Фев 2013 01:13 Заголовок сообщения: |
|
|
vlk писал(а): | нужно рассматривать все плюсы и минусы | Я только повторюсь, что сравнивать авто разных категорий не корректно. Невозможно прийти к общему мнению. Можно только потрепаться. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #41 Добавлено: 20 Фев 2013 08:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst, дружище, ну что Вы так привязались к коллеге Спиду?
Человек перешел в качественно другую категорию автовладельцев, для которых экономия уходит на задний план, а на передний выходит удовольствие от вождения и владения люксовой тачкой.
Разумеется, сравнение паркетника с седаном некорректно.
Но речь насколько я понимаю стала идти о том, кто на что мечтает пересесть и почему.
Не желаю принимать чью-либо сторону, но Вам невозможно найти общий язык или переубедить человека, переступившего определенный порог достатка. При этом он не трясет понтами, как некоторые, сменившие Авика на более престижные машины.
Не люблю далеко ходить за примерами, поэтому часто привожу в пример себя Я раньше был активным участником форума Королловодов 2007.Там было много участников, владевших прежней моделью и постоянно ее пиярили, какая она замечательная и беспроблемная. Однако, при первой же возможности пересаживались на авто посовременнее и подороже.
А когда я пересел на Авика, меня начали гнобить, типа дурак, купил Короллу, но чуть больше, какой отстойный авто.
Лично у меня принцип невмешательства в чужой выбор и думаю, это не самая плохая позиция. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #42 Добавлено: 20 Фев 2013 10:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | что Вы так привязались к коллеге Спиду? | Да нет, что Вы, конечно он в другой категории. Я об этом всё время и говорю, рад за него, и нет смысла серьёзно сравнивать (плюсы-минусы), можно лишь на эмоциональном уровне.
Сомневающийся писал(а): | Лично у меня принцип невмешательства в чужой выбор и думаю, это не самая плохая позиция... Но речь... стала идти о том, кто на что мечтает пересесть и почему. |
Абсолютно согласен. Тема про мечту. Размах мысли не остановишь. Но если акцентироваться на последнем слове "почему", то тут и начинается бесконечная дискуссия. "Проехать на озеро" мечтает только один, а остальные пытаются привести логичные доводы, почему внедорожник в городе лучше дорожника. А далее коса на камень, пошло-поехало.
А если о мечтах - я себе пока не подобрал, но Авиком доволен не очень по ряду причин. Скоро новая Октавия придёт, обновленная и выросшая до его размеров, хочу присмотреться. Периодически пробую разные машины этого класса - всё пока не то, то салон, то мотор, то расход, то цена...
Добавлено спустя 24 минуты 37 секунд:
О! и пожалуй, главное забыл - нужды нет менять! т.е. серьёзной мотивации. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #43 Добавлено: 20 Фев 2013 11:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Хотелось бы пересесть на полно-приводной универсал субару легаси аутбэк, очень нравится. Недавно узнал, что в этом году стартуют продажи универсала тойота аурис, на фотографиях просто красавец, хотелось бы и его попробовать... и последний вариант - опять же универсал, ауди а4, но от него все отговаривают...)))
Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:
Да и пожалуй мотивация для смены авто как то слабовата, авенсис как то полностью устраивает... поменять то машину не проблема, но вроде и хочется, а вроде и нет...))) сейчас как то в жизни много другого интересного, на выбор нового авто банально и времени то нету...))) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП
Последний раз редактировалось: асс_рома (20 Фев 2013 11:49), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #44 Добавлено: 20 Фев 2013 11:49 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | универсал субару легаси аутбэк | Легаси и Аутбэк это разные модели, у нас, по крайней мере. Аутбэк мне тоже очень нравится. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #45 Добавлено: 20 Фев 2013 11:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | асс_рома писал(а): | универсал субару легаси аутбэк | Легаси и Аутбэк это разные модели, у нас, по крайней мере. Аутбэк мне тоже очень нравится. |
Аутбэк конечно, описался....или мне померещилось, что у него сзади написано легаси аутбэк...))) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #46 Добавлено: 20 Фев 2013 16:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | А если о мечтах - я себе пока не подобрал, но Авиком доволен не очень по ряду причин. Скоро новая Октавия придёт, обновленная и выросшая до его размеров, хочу присмотреться. Периодически пробую разные машины этого класса - всё пока не то, то салон, то мотор, то расход, то цена... |
Идеальных машин, как и идеальных во всех отношениях женщин не существует
Сам точно следующим куплю полный привод и 99% - от Тойоты.
Несмотря на невыразительный дизайн и скупость внутренней отделки, Тойота все-таки предлагает сносный комфорт и пока непревзойденную надежность и вменяемость большинства дилеров среди конкурентов в той же ценовой категории.
Опять же, Авенсисом за его цену мегадоволен. Менять пока не собираюсь, тем более, что езжу на нем только по выходным и пробег резко сократился. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
TAR
Пол: Зарегистрирован: 20.02.2012 Сообщения: 188 Откуда: Москва
|
Сообщение: #47 Добавлено: 20 Фев 2013 18:43 Заголовок сообщения: |
|
|
76 писал(а): | BBC, а у нас в семье есть XC60(2012г), так скажу, что Авенсис-это комфорт, стиль и т.п..... по сравнению с XC60. Вобщем он какой-то сараестый, типа Рено Кангу Фургон Честно . Хотя, конечно, он не в топовой комплектации по салону; ну, для молоденькой девушки пойдет, конечно |
а можно подробнее? я хочу после авенсиса его купить
расскрыть слово "сараестый"? _________________ Аvensis 2012, prestige, white |
|
Вернуться к началу |
|
|
76
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 84 Откуда: Ярославль
|
Сообщение: #48 Добавлено: 20 Фев 2013 19:09 Заголовок сообщения: |
|
|
TAR
возможно, "сараистый" (как в сарае ) - это я черезчур выразился, конечно.... Многим не понравится такое о машине под 2млн. НО... это так.
Машина - родительская, куплена на необдуманных "эмоциях"...
И комплектация по салону - простейшая...
Но просто у меня очень запомнилось первое впечатление от XC60, как я сел в него! И я не могу от этого избавиться... Был когда-то Кангу грузовой у меня, так вот в XC60 так же в салоне...., какой-то метал на стойках...вокруг, не зашито..., сиденья маленькие, панель не впечатляющая...., сзади не понятно как-то! Вобщем не как в моем Авенсисе(удобно,комфортно,гармонично, ничего не напрягает глаз..., как дома в тапочках...)
Мы с женой настаивали на 70-ке или 90-ой, но....купили 60, а она как "ни то - ни сё".
Про качество, говорить пока нечего... она новая, с лета!
И я не люблю такие машины типа: GLK, X3, XC60 и т.п., класс не понятный для меня... Но это просто моя точка зрения, она не истина... _________________ Avensis - универсал; 2009г., Executive; 1,8; механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #49 Добавлено: 20 Фев 2013 19:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Понятно, что тема потрепаться о мечтах )))
Тот у которого нет машины - мечтает ее купить, а тот кто уже купил - мечтает продать или пересесть на новую ))
Оставлю свой голос за Авенсис и Тойоту, "Тойота все-таки предлагает сносный комфорт и пока непревзойденную надежность и вменяемость большинства дилеров среди конкурентов в той же ценовой категории."
Коллега вот мой, старается больше двух лет не ездить на одной машине, меняет их пока на гарантии и с пробегом около 30 тыс км... Ну чтож, нормальный подход..
Настоящим своим выбором доволен на 100%, машина выбиралась тщательно и не одномоментно...
Потому и подбор кандидата на замену полагаю будет довольно мучительным, правда это не близкая перспектива.
Ну конечно же как и многие, я присматриваюсь к разным авто, слежу за тенденциями развития авторынка, за технологиями двигателестроения...
Конкретного кандидата пока нет, но по возможности это будет авто точно не меньше моего Авенсиса по габаритам салона...
Жаль теперь у Тойоты нет универсалов в этом классе ( _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #50 Добавлено: 20 Фев 2013 20:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Дождусь Октавию 3, но обязательно "сараистый" универсал, седанов я не признаю: http://www.allcarz.ru/skoda-octavia-3/
"TDI GreenLine мощностью 110 л.с., который может похвастать средним расходом топлива в смешанном цикле на уровне всего 3,4 литра на 100 км". Крута!
"В перспективе ожидается появленние полноприводной модификации".
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Это для тех, кого не тошнит от слова "Шкода". У меня опыт позитивный, иммунитет _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #51 Добавлено: 20 Фев 2013 20:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Октавия 3 по дизайну ничем не впечатлила, как и обычно - "ни о чём"...а жаль...а может дождаться нового авенсиса? 2 года по идее осталось...планирую ещё вот новую мазду 6 универсал посмотреть как-нибудь...чувствую выбор след. авто вновь будет мучительно долгим...)))
По авенсису 3 - 100 баллов, оправдала мои ожидания полностью... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #52 Добавлено: 20 Фев 2013 21:46 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | Октавия 3 по дизайну ничем не впечатлила | Ну так с ходу - да, но буду смотреть в комплексе: мотор, тяга, функциональность, мелочи. Думаю о дизеле. Тойота не делает экономичные дизели и гораздо дороже. В Мазду сколько не садился - не моя, и цены задраны. У японцев сервис 15 тыс км достал уже, как только куда подальше ехать - только и думаешь: до или после? (Не могу представить русские 10 тыс). У немцем всё же пореже, особенно у дизеля. Корейцы маловаты после Авенсиса. Да, мучительно!
Мой опыт показывает, что в машину надо влюбиться с первого взгляда: сел, проехал и почувствовал -вот она, моя. А если что-то смущало с начала - так и остается потом чувство неудовлетворения и постоянное желание искать что-то лучшее. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #53 Добавлено: 21 Фев 2013 09:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Да, действительно Сомневающийся писал(а): | Blomst, дружище, ну что Вы так привязались к коллеге Спиду? |
Я же не трясу понтами, как некоторые, сменившие Авика на более престижные машины.
Что касается моего Авенсиса, если не продам весной, то поставлю в гараж и буду делать из него летнюю машинку...для души... Говорят, если хорошо поискать то можно из Японии притащить турбонадув на него, четырехпоршневые суппорта и 395мм тормозные диски + хороший обвес. Цена вопроса около 550 тыс. руб. Буду заниматься машиной для души... Попробую сделать что-то подобное.
_________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #54 Добавлено: 21 Фев 2013 09:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Да, мучительно! |
Чем больше денег, тем мучительнее выбор.
Раньше было просто: Жигули или Москвич, Запор - это клиника, Волга - недосягаемо даже при наличии денег для простых смертных.
Машину ждали по 10 лет в очереди, не до выбора, брали что дают.
А сейчас цепляемся к каждой мелочи: дефлектор им видите ли их черезчур жесткого пластика, панимаишь! _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #55 Добавлено: 21 Фев 2013 12:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Ну так с ходу - да, но буду смотреть в комплексе: мотор, тяга, функциональность, мелочи. Думаю о дизеле. Тойота не делает экономичные дизели и гораздо дороже. В Мазду сколько не садился - не моя, и цены задраны. У японцев сервис 15 тыс км достал уже, как только куда подальше ехать - только и думаешь: до или после? (Не могу представить русские 10 тыс). У немцем всё же пореже, особенно у дизеля. Корейцы маловаты после Авенсиса. Да, мучительно!
Мой опыт показывает, что в машину надо влюбиться с первого взгляда: сел, проехал и почувствовал -вот она, моя. А если что-то смущало с начала - так и остается потом чувство неудовлетворения и постоянное желание искать что-то лучшее. |
Тойота как и многие другие производители делает экономичные дизеля, вопрос лишь в том, что кто то более нагло заявляет о супер низком расходе топлива. Один хороший знакомый - ген.директор одного из крупнейших автосалонов в городе, прекрасно зная всю эту кухню так и говорит - смело прибавляй пару литров на сотню к заявленному неприлично низкому расходу топлива любого производителя и тогда получишь реальную картину по расходу топлива. Надо сказать, что улыбает в последнее время (о методике авто производителей замера расхода топлива я в курсе) читать о расходе топлива некоторых производителей 4-х а то и 3-х литрах на сотню)))
Немцы по статистике менее надёжны, ТО реже но намного дороже, не говоря о самой цене автомобиля...интервал ТО на авенсиса 15 ткм меня никак не напрягает, ну а цены так и просто радуют. Мазда 6 не дешевая, но она и производится в Японии, и мазда вроде предлагает версию flex-fuel, это плюс... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #56 Добавлено: 21 Фев 2013 14:23 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | прибавляй пару литров на сотню к заявленному неприлично низкому расходу топлива | Может и поменьше, но особо актуально для новых авто с функцией "старт-стоп".
асс_рома писал(а): | Тойота как и многие другие производители делает экономичные дизеля | Не соглашусь, и это проверено. Другие - да, особенно французы. Тойота никогда не славилась дизелями. Сейчас сделали поэекономичней последний (на Авенсисе), но всё равно он уже отстает. Пробовал последний новый Ярис с дизельком - ужас, трактор, вибрации недостойные. На работе были несколько Версо - каждый мотор работал по своему, некоторые плохо тянули, дизельный момент не ощущался. Я только потому купил бензиновый Авенсис в 2011, что дизель не был экономичным.
До сих пор образцом для меня является двигатель моей бывшей Октавии 2002 г - известный 1,9 TDi, пришедший от Ауди. Благодарю бога за 9-летнюю возможность поездить на нем. Расход на круг точно по бумаге. А между Питером и Москвой, расход составлял 4.5 л. И никогда более 6 по любой из скоростных трасс Европы. Теперь, когда я пробую дизеля, выезжаю на скоростную и тут же засекаю расход. Еще пока не нашел вариант в этом же классе, который был бы лучше. Дизель 1.6 всегда как-то слабоват ускоряться на верхах, 2.0 дорог, шумноват и более расходист. И всё же лучший результат показывают немцы. Поэтому возлагаю большие надежды на улучшенный 1.6 дизель, который воткнут в новую Октавию.
Относительно сервиса германских машин - у нас всё то же самое, что и с японскими - у ОД дорого всё, но на Тойоте дороже, на стороне - приемлимо, разницы практически нет. А о Мазде лучше и не говорить. Это мы говорим о гарантийном периоде. А после гарантии (на Октавии она кончилась на 50 тыс) я проехал ещё 200 и ни разу не был на периодическом сервисе (потому, что только масло и фильтры), лишь для смены ремня ГРМ. И надо заметить, ещё тогда уже был флекс-сервис интервал до 50 тыс, мне комп показал на первый сервис на 40 тыс. Так что не дороже он. Сам то менял потом через 15 тыс.
А вот сдюжит ли подобное Авенсис, я пока очень сомневаюсь, учитывая все отмеченные на форуме недостатки. И смотрю чаще в сторону VAG.
Французские машины у нас не рассматриваются как претенденты. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #57 Добавлено: 21 Фев 2013 15:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst вы судите по одной бывшей вашей машине весь модельный ряд.Вам повезло,а в следующий раз может не подфартить. Я на Тойоте Карине Е 13 лет отъездил без нареканий.Она и сейчас кому то радость доставляет.По надежности немцы, которые были у друзей рядом не стояли.Пока я свой владел все это время друзья сменили от 3х до 7 машин.Про обслуживание и не говорю.Так что все относительно.Берите ,что нравится .
А вот читая рейтинги надежности в сторону немцев смотреть не хочется,каким бы мягким пластиком или отточенной управляемостью они не манили.
И хотя общая надежность новых автомобилей падает с каждым годом я сомневаюсь что у Японцев будут в ближайшее время конкуренты из Европы по надежности. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #58 Добавлено: 21 Фев 2013 16:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Обслуживание немецких машин дороже чем японцев и тойоты в том числе, возможно в Германии ситуация иная. По крайней мере в Финляндии содержание тойоты в гарантийный и пост гарантийный периоды намного выгоднее. Выдюжит ли авенсис пробег за 200 ткм? А почему нет то? Смотря на мой авенсис и его состояние при пробеге 115 ткм сомнений пока не возникает, и это явно не вопрос везения. Что касается расхода топлива - если сильно важен лишний сбережённый пол литра топлива, если начинать подсчитывать, сколько можно сэкономить денег за месяц/год/жизнь на топливе в зависимости от выбранной модели автомобиля - может тогда вообще нет смысла покупать автомобиль...? а то как то дорого...)))
Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Система старт - стоп актуальна в мегаполисах с их пробками, например в Скандинавии это лишний "причиндал", от которого нет толку... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #59 Добавлено: 21 Фев 2013 17:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | И смотрю чаще в сторону VAG. |
Для Европы ВАГи - самое оно.
Но для всего остального мира пока надежнее японцев нет. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #60 Добавлено: 21 Фев 2013 17:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Для Европы ВАГи - самое оно.
Но для всего остального мира пока надежнее японцев нет.
+100
Между немцем и японцем несомненно выбрал бы последнего, были разные машины (включая амеров), но япы по моему скромному ИМХО - наилучший вариант безотносительно брэнда. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #61 Добавлено: 21 Фев 2013 17:41 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | вы судите по одной бывшей вашей машине весь модельный ряд | Речь шла не о машине вообще, а о дизельном моторе, который я сранивал с японскими и др.
А относительно Октавии как о машине в целом, отзывы в абсолютном большинстве своём положительные, особенно учитывая цена-качество. А в ряде статей отмечается лучшее качество материалов по сравнению с гольфом и пассатом. А для России она еще и "адаптирована", не знаю точно, что это такое, ну что нть пожеще в подвеске.
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
А Вы, VOVA, модельный ряд по скольким машинам собираетесь судить? Можно проехать по 15 мин на 10 машинах ряда и ничего не понять, и совсем другое дело, когда владеешь одной в течение долгого периода.
Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:
VOVA писал(а): | Я на Тойоте Карине Е 13 лет отъездил без нареканий. |
То был бестселлер японского производства. Теперь ничего подобного нет, и японских то настоящих тоже нет почти. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #62 Добавлено: 21 Фев 2013 18:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Я бы за Шкоду рубиться не стал, да и за Фольца тоже - у меня есть два хороших знакомых, один на Супербе, второй на Тигуане (оба свеженькие), так вот:
-оба не добрались до первого ТО (15ткм) без доливки масла в двигло!!!!??
-есть проблемы с приводом задних тормозов (который у них все время включается на перекрестке и парковке), который закисает зимой и соответственно не выдерживает конкуренции (это на новом авто!!!);
-материал отделки, скрипы и отдельные т.д. с Авиком например даже рядом не стояли, про архаичность приборки, бороды, эргономики и вообще как тупо это все сделано (и одинаково с другими моделями ВАГ) я вообще не говорю...
В общем я однозначно не приверженнец ВАГ /ИМХО/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #63 Добавлено: 21 Фев 2013 18:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | архаичность приборки | Мне показалось, что это об Авенсисе речь...
Добавлено спустя 58 секунд:
Поселили на форуме!!! Радоваться или где? _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #64 Добавлено: 21 Фев 2013 19:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): |
Теперь ничего подобного нет, и японских то настоящих тоже нет почти. | Так именно под Карину Е строили завод в Англии где сейчас Авик производят.И собирали там Каринку отнюдь не из японских комплектующих.Хотя действительно, те что родом из Японии с Вином на букву "J" ценились более.
Blomst писал(а): |
А Вы, VOVA, модельный ряд по скольким машинам собираетесь судить? Можно проехать по 15 мин на 10 машинах ряда и ничего не понять, и совсем другое дело, когда владеешь одной в течение долгого периода.
| Вы меня не поняли.Я о том,что имея в прошлом безпроблемную Шкоду вы безоговорочно надеятесь и в будущем на тоже самое.И как будто у всех Шкод нет проблем как их не было у вас. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан
Последний раз редактировалось: VOVA (21 Фев 2013 19:26), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #65 Добавлено: 21 Фев 2013 19:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): |
То был бестселлер японского производства. Теперь ничего подобного нет, и японских то настоящих тоже нет почти. |
Это смотря как ездить и как следить за машиной,Авенсис предыдущего поколения при должном уходе 300 легко намотает.Его моторы также непрехотливы как турбодизели BMW 80-х годов _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #66 Добавлено: 21 Фев 2013 19:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Карин много с пробегом более 500 тыс, и двигатели бензиновые. А мне механики на Ниссане, сказали, что если турбина у дизеля ходит 200 тыс, то радоваться надо. А ведь дизель теоретически должен ходить дольше.
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
А вот её сынок Авенсис 1 уже так не ходит и масло жрет. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #68 Добавлено: 21 Фев 2013 19:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): |
А вот её сынок Авенсис 1 уже так не ходит и масло жрет. | Карина тоже жрала если что Некоторые ,так и не сумев отрегулировать аппетит старались побыстрее избавиться.Вот поэтому и не стоит по отдельным экземплярам судить о всех автомобилях.У меня в конце моей эксплуатации далеко за 300 т.км тоже расход грамм триста был на 10 тысяч.км.В руководстве по эксплуатации рекомендовано не лезть в двигатель пока расход не станет более литра на тысячу.Я ничего и не делал в двигле. кроме замены ремней с натяжителями и смены масла.
А Карина ценна не только двигателем,а неубиваемой подвеской , общей неприхотливостью и простотой. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
andj
Пол: Зарегистрирован: 01.02.2013 Сообщения: 168 Откуда: Jurmala, LV
|
Сообщение: #69 Добавлено: 21 Фев 2013 21:53 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Так именно под Карину Е строили завод в Англии где сейчас Авик производят...
|
В Англию она только в 96-ом перебралась. А вообще о моих Каринках только положительные воспоминания - совершенно неприхотливая машина. _________________ 1AD-FTV 2008 |
|
Вернуться к началу |
|
|
TAR
Пол: Зарегистрирован: 20.02.2012 Сообщения: 188 Откуда: Москва
|
Сообщение: #70 Добавлено: 22 Фев 2013 12:09 Заголовок сообщения: |
|
|
76 писал(а): | TAR
возможно, "сараистый" (как в сарае ) - это я черезчур выразился, конечно.... Многим не понравится такое о машине под 2млн. НО... это так.
Машина - родительская, куплена на необдуманных "эмоциях"...
И комплектация по салону - простейшая...
Но просто у меня очень запомнилось первое впечатление от XC60, как я сел в него! И я не могу от этого избавиться... Был когда-то Кангу грузовой у меня, так вот в XC60 так же в салоне...., какой-то метал на стойках...вокруг, не зашито..., сиденья маленькие, панель не впечатляющая...., сзади не понятно как-то! Вобщем не как в моем Авенсисе(удобно,комфортно,гармонично, ничего не напрягает глаз..., как дома в тапочках...)
Мы с женой настаивали на 70-ке или 90-ой, но....купили 60, а она как "ни то - ни сё".
Про качество, говорить пока нечего... она новая, с лета!
И я не люблю такие машины типа: GLK, X3, XC60 и т.п., класс не понятный для меня... Но это просто моя точка зрения, она не истина... |
а зачем 70 или 90?
мне вот важна ширина, она в 60 не меньше даже чуть больше
длина чем, меньше тем лучше парковаться удобнее, доступ в багажник тот же мне вот из-за детей важнее его высота, чем глубина
надоело коляску разбирать и тут можно просто сложить и поставить-удобно, ну и важно что сидеть комфортнее за счет ширины
я правда вживую не видел машину, но пока думаю, что она следующая _________________ Аvensis 2012, prestige, white |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #71 Добавлено: 22 Фев 2013 12:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Если в авенсисе приборка архаична, то что тогда говорить об октавии? ))) имхо шкода октавия это всё таки очень дешёвая машина с завышенным ценником. Нравится у нас реклама шкоды по тв и газетам: обещают смешной ценник на ту же октавию, а приходишь в автосалон и понимаешь - такой цены нет...))) По существу же - выбор авто после авенсиса мучителен...))) Но наверное это всё же будет японский автомобиль... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #72 Добавлено: 22 Фев 2013 12:40 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | Если в авенсисе приборка архаична, то что тогда говорить об октавии? ))) имхо шкода октавия это всё таки очень дешёвая машина с завышенным ценником. Нравится у нас реклама шкоды по тв и газетам: обещают смешной ценник на ту же октавию, а приходишь в автосалон и понимаешь - такой цены нет...))) По существу же - выбор авто после авенсиса мучителен...))) Но наверное это всё же будет японский автомобиль... |
+100!!!!!
|
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #73 Добавлено: 22 Фев 2013 12:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Смотрел мазду 6 новую. Красивая. Но мазда всегда напрягала.
ВОт тоже думал, что выбрать.
Люблю вагоны, но в кузове вагон мало что интересного сейчас есть.
Может C мерс ))). Но лифт по ценику.
На 4 WD принципиально не пересяду. Паркетники отбрасываем.
Сидел на недели в RAV новом и Auris ))), пипец - это монстры.
Особенно Auris, торпеда как в грузовике )))). |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #74 Добавлено: 22 Фев 2013 12:54 Заголовок сообщения: |
|
|
РАФик где смотрели - намедни в Автово-СПб ещё не было?!
Ауриц забойный конечно, но вроде круче прежнего...
Мацда да, на любителя... Всё /ИМХО/ _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #75 Добавлено: 22 Фев 2013 13:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Мацда да, на любителя... |
Вот правда...вроде неплохая и красивая машина, тоже иногда посматриваю, но вот не лежит душа и всё тут. _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #76 Добавлено: 22 Фев 2013 13:52 Заголовок сообщения: |
|
|
vlk писал(а): | Вот правда...вроде неплохая и красивая машина, тоже иногда посматриваю, но вот не лежит душа и всё тут. | У меня то же самое, сажусь - и как пробка обратно.
асс_рома писал(а): | Если в авенсисе приборка архаична, то что тогда говорить об октавии? | После Октавии (а также всех VAG), мне Авенисис его идиотским дисплеем и компьютером каждется прошлым веком, всё суперпримитивно. Особенно на наших моделях. Конкретно: комп врет безбожно в части оставшиееся км (это тут много обсуждалось), если перебирать функции компа - кнопкой гонится только в одну сторону, суточный пробег со всеми остальными параметрами не обнуляется автоматически, а у Октавии их 2 (второй пока сам не сбросишь), что очень удобно, ручка круиз контроля в Авенсисе неудобна, потому что крутится вместе с рулем. Кнопка регулир. зеркал на подлокотнике у Октавии удобнее, как и рваздельный обогрев зеркал и заднего стекла. Это первое что навскидку вспомнилось. И это потому, что я её конкретно эксплуатровал, а не просто зашел в салон посмотреть.
У Суберба всё то же самое, и вообще все VAG в смысле приборки скручены одинаково. В высших версиях дисплей имеет еще больше функций. Поэтому Авенсис в моей версии - это какой-то птеродактель. Но с другой стороны, хай-тек приборка в новых Рено, как в космическом корабле, меня раздражает как блеском, так и невозможностью интуитивного управления, что не способствует безопасности езды.
К сожалению у новых VAG нет атмосферных двигателей (все турбированные), только поэтому я купил Тойоту, больше не хотел связываться с турбинами, но думаю вернуться к турбодизелю.
А то, что Октавия "дешевая" машина с завышенным ценником- не согласен - читайте описания в журналах, по материалам и отделки она обходит своего близнеца Гольфа и даже Пассат. А остальное всё то же самое, только на одну генерацию подвеска позади Гольфа, поэтому и дешевле. Просто у народа предубеждение со старых времен, но тот кто ездит, тот эту машину ценит, и без понтов. У Октавии неубиваемая подвеска - сообщили мне механики в Москве на сервисе.
А вот уж кого завышен ценник - так это у Тойоты, не зря они потом большие скидки делают, иначе никто не покупает, особенно в классе Авенсиса. А в Дании, в силу менталитета и экономики, и громила Авенсис никому нафиг не нужен, в основном фирмы покупают. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
76
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 84 Откуда: Ярославль
|
Сообщение: #77 Добавлено: 22 Фев 2013 14:05 Заголовок сообщения: |
|
|
TAR
не мягкая она, не комфортная. УАЗик. Нет в ней "седанестого" комфорта, по определению ее класса. Хвалят ее только ее владельцы, слепо мне кажется.
У моего "владельца" XC60 остался еще 124-й универсал, так даже нельзя сравнивать по комфорту, говорит он сам
Хотя, если 60-ку взять в полном топе, возможно, и стиляжная машинка получится!, но за эти деньги, Вы уже начнете на другие авто смотреть
Наши Авенсисы - это самый не дорогой, симпатичный и надежный вариант среди всех своих конкурентов. А далее уже другие цены и мощности вступают в "борьбу". _________________ Avensis - универсал; 2009г., Executive; 1,8; механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
ДЕННЕТ Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.11.2007 Сообщения: 839 Откуда: Балабаново (Калужск. обл.)-Москва(ЮЗАО)
|
Сообщение: #78 Добавлено: 22 Фев 2013 15:26 Заголовок сообщения: |
|
|
76 писал(а): | Наши Авенсисы - это самый не дорогой, симпатичный и надежный вариант среди всех своих конкурентов |
+100. Полностью подтверждаю (как владелец трех Авенсисов). _________________ С уважением ко всем, кто умеет уважать.
Были Авенсис-07, Авенсис-09, Avensis-12. Есть Мазда СХ-5, 2 литра, автомат, передний привод. |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #79 Добавлено: 22 Фев 2013 15:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | хай-тек приборка в новых Рено, как в космическом корабле |
Blomst насмешил.... С каких пор Рено космическим кораблем стал? И Шкода-гамно....VAG для нищих....ах, нет, простите, просто для бедных....Есть же еще один выкидыш VAG, это Seat. Вот он для нищих....
Добавлено спустя 7 минут 29 секунд:
Странные Вы люди....))) Ездите на самом дорогом в мире автомобильном бренде и мечтаете о Шкоде и Рено _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
TAR
Пол: Зарегистрирован: 20.02.2012 Сообщения: 188 Откуда: Москва
|
Сообщение: #80 Добавлено: 22 Фев 2013 15:34 Заголовок сообщения: |
|
|
надо будет протесдрайвить
ну вольво хоть больше?
в салоне _________________ Аvensis 2012, prestige, white |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #81 Добавлено: 22 Фев 2013 15:44 Заголовок сообщения: |
|
|
SpeeD писал(а): | мечтаете о... Рено | О Рено никто не мечтает, я всего лишь о приборке упомянул, которую Вы просто не видели на новых моделях потому, что никогда не смотрели, прощаю.
О Сеате согласен, у него и дизайн и нутро не то. А Гольф (читай Шкода) - это признанный надежный народный автомобиль. "Народный вагон", в переводе, вспомните. А вот Ваш - антинародный. , но я лично ничего против не имею, антинародным завистники займутся путем шило в колесо и надписи на боку.
Добавлено спустя 7 минут 42 секунды:
SpeeD писал(а): | Ездите на самом дорогом в мире автомобильном бренде | А вот это правильно - ценник у Тойоты задран, а почему? _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #82 Добавлено: 22 Фев 2013 15:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
То есть по вашему получается VW Tuareg за 3,5 млн. руб. собираемый кривыми руками в Калуге "народный", а мой скромный дизельный автомобильчик, который кстати на 1 млн. дешевле "антинародный"? _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #83 Добавлено: 22 Фев 2013 16:33 Заголовок сообщения: |
|
|
SpeeD
Я не спец в автомобилях упомянутого Вами класса, просто потому, что здесь в королевстве, где цены на автомобили к сожалению в 2 раза выше российских, я их никогда не куплю. У меня дом почти столько стоил. Поэтому я не инересовался, в салонах они не выставляются, а продаются исключительно по заказу, типа кот в мешке, или для тех, кто в теме. Даже если переберусь в Швецию за 50 км, где цены уже российские, то всё равно их не куплю, как и Тойоту.
Что-то не в почете "дорогой бренд" в Швеции-Норвегии. Там доминируют Вольво, и я бы купил что то вроде ХС70, кстати и Октавия на полном приводе там уважается, (бедноте за хлебом ездить)
Однозначно могу сказать, что внедорожник в классической форме джыба не куплю никогда, привлекает только салон универсал и с полным приводом. Нравится Subaru Outback. Естественно дизельные.
Про джыб поясню. Короткий и высокий не может держать устойчиво дорогу на высокой скорости по определению, он не для этого задумывался. Я тут уж многие поробовал, даже Сузуку Джимни для смеха. А те которые могут, стоят непомерно. Остальное я раньше писал. А так как я езжу далеко и довольно много по скоростным дорогам, никакие Туареги и даже Инфинити мне не нужны.
Ну а в деревянных, то что в России свыше 1, ну максимум 1,5 млн, вероятно уже "антинародное", здесь надо социологов или психологов спрашивать. Вы может не застали еще то время, когда в областях типа Орловской на человека с любой машиной смотрели как на антинародного, я думаю, что там мало что изменилось. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #84 Добавлено: 22 Фев 2013 16:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Зачем читать прессу, я знаю что пассат намного лучше октавии, причём абсолютно во всём. В октавии же сидеть не возможно, она бюджетна во всём, и это видно и ощущается... когда же говорят что ценник на базовую октавию к сожалению не такой как в рекламе, хочется и вовсе сразу уйти из автосалона шкоды. И ценник завышен именно на шкоду а не авенсис...Но смена 1-2 летнего авенсиса на новую октавию всё же может быть оправданной - заберут в зачёт новой октавии авенсиса и ещё доплатят!
Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:
Blomst писал(а): |
Что-то не в почете "дорогой бренд" в Швеции-Норвегии. Там доминируют Вольво... |
Действительно как же это удивительно))) А в Германии в почёте немецкие марки авто...в Италии страшное дело - Фиат рулит...))) А во Франции - ой ой...промолчу. На самом деле, если бы не ввозные пошлины в странах на иномарки, картина по продажам была бы совсем другая... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #85 Добавлено: 22 Фев 2013 16:52 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | Но смена 1-2 летнего авенсиса на новую октавию всё же может быть оправданной - заберут в зачёт новой октавии авенсиса и ещё доплатят! | Я на свой почти 2-летний уже не смогу купить новую Октавию, как и демо-Гольф. ОД только ободрать хочет, цены дают смешные. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #86 Добавлено: 22 Фев 2013 16:53 Заголовок сообщения: |
|
|
SpeeD писал(а): | Ездите на самом дорогом в мире автомобильном бренде |
Blomst писал(а): | А вот это правильно - ценник у Тойоты задран, а почему? |
Тут речь немного о другом вообще то...не о стоимости самих автомобилей тойота... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #87 Добавлено: 22 Фев 2013 16:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
Я что-то пропустил? С каких это пор Subaru Outback стал дизельным? Насколько мне известно, он всегда был бензиновым оппозитником. И позвольте поинтересоваться у Вас Blomst что в Субару Вас привлекло? Надежность, которой нет? Очень дорогое сервисное обслуживание? Может клино-ременная коробка CVT в 2.5 исполнении? Или может быть люксовый вариант этого авто? С 3.6 бензиновым мотором-проглотом и морально, да и технически устаревшим пятиступенчатым гидротрансформатором? Что конкретно? Просто любопытно.... _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #88 Добавлено: 22 Фев 2013 16:54 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | На самом деле, если бы не ввозные пошлины в странах на иномарки, картина по продажам была бы совсем другая.. | Совсем не в этом дело, ценовая политика одинаковая. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #89 Добавлено: 22 Фев 2013 16:59 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома
асс_рома писал(а): | Тут речь немного о другом вообще то...не о стоимости самих автомобилей тойота... |
Абсолютно верно. Не о стоимости самих авто, а о стоимости бренда... _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #90 Добавлено: 22 Фев 2013 17:00 Заголовок сообщения: |
|
|
SpeeD писал(а): | С каких это пор Subaru Outback стал дизельным? | У нас они дизельные, и да с боксер (оппозит) мотором 2 л. Коробок автоматов я боюсь и не хочу. А подробности - это мечты пока эмоциональные...
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
SpeeD писал(а): | асс_рома
асс_рома писал(а): | Тут речь немного о другом вообще то...не о стоимости самих автомобилей тойота... |
Абсолютно верно. Не о стоимости самих авто, а о стоимости бренда... |
У нас различий по брендам нет. Государство накладывает медвежий налог 180% на всё и порядок.
Нет ну какая то политика проводится, типа скидки клянчат, а потом немцы приезжают в Данию покупать те же машины, им то налог возвращают.
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
SpeeD писал(а): | что в Субару Вас привлекло? Надежность, которой нет? |
Как то обзор видел по встречаемости ошибок - Субару был на лучшем месте, вот оттуда и ноги растут _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013
Последний раз редактировалось: Blomst (22 Фев 2013 17:06), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #91 Добавлено: 22 Фев 2013 17:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | У нас они дизельные |
Ссылку мне на дизельный Субару.....
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Blomst писал(а): | Как то обзор видел по встречаемости ошибок - Субару был на лучшем месте, вот оттуда и ноги растут |
Я как то по телевизору видел как сам ЦАРЬ за рулем Лады Калины желтенькой ехал по просторам великой и необъятной.... Вот наверное какой авто надо брать....))))
Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:
И еще...По вашему то место откуда растут ноги лучшее? _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #92 Добавлено: 22 Фев 2013 17:18 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома
асс_рома писал(а): | Зачем читать прессу | Вы меня удивляете.
SpeeD,
вот на блюдечке http://www.subaru.dk/lineup/outback/overview
Даже переводить не надо:OUTBACK findes med den nye Boxerdiesel, 150 HK og manuel gearkasse
Кликаем потом на Tekniske data - там всё понятно для знающих, и наслаждаемся
Добавлено спустя 58 секунд:
А вот шведская страничка http://www.subaru.se/lineup/outback/version/outback_20d
Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
по российским меркам шведская цена 1,5 млн руб _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #93 Добавлено: 22 Фев 2013 17:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Удивлен... И двигатель неплохой 350 н\м. Для двух литров неплохо. И трансмиссия 6мт. Вроде бы и все здорово, только по мне он страшненький.
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Но тут соглашусь. Авто заслуживает внимания....безусловно. _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #94 Добавлено: 22 Фев 2013 18:39 Заголовок сообщения: |
|
|
OUTBACK сверху вроде красив,а как в салон присядекшь так сразу Лада Калина _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #95 Добавлено: 22 Фев 2013 19:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Калина - жесть конечно, хотя кому и кобыла невеста...
Чета на корейцев никто не захотел пересаживаться или французов - это вообще солома? По виду и очучениям да, хотя так вообще не пользовал....
Дизеля по-моему у нас щас не в тренде (за искл. центр.Европы), при такой цене на дизель и особенностям тарохчения и обслуживания!?.... Я-б не взял... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #96 Добавлено: 22 Фев 2013 21:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Чета на корейцев никто не захотел пересаживаться или французов - это вообще солома? |
Я бы в стаде рассмотрел новый Рено Клио 4, суперэкономичный сделали, 3.5 л /100 дизелек, универсал ещё не пришел пока.
Даже 3.2 написали со старт-стоп. А движок 1.5л, для малютки очень даже хорошо.
_________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013
Последний раз редактировалось: Blomst (22 Фев 2013 21:45), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
Вернуться к началу |
|
|
andj
Пол: Зарегистрирован: 01.02.2013 Сообщения: 168 Откуда: Jurmala, LV
|
Сообщение: #97 Добавлено: 22 Фев 2013 21:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Добавлю на счёт дизелей Субару - с такими двигателями доступна практически вся линейка (Impreza, Legacy, Outback, Forester, XV), за исключением разве что STI _________________ 1AD-FTV 2008 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #98 Добавлено: 22 Фев 2013 21:44 Заголовок сообщения: |
|
|
В общем ТАКСИ 6 - поддерживаю!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #99 Добавлено: 22 Фев 2013 22:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Скептики! А мне дизайн нравится, хоть я седаны и не люблю:
\
Новая Октавия _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
andj
Пол: Зарегистрирован: 01.02.2013 Сообщения: 168 Откуда: Jurmala, LV
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #101 Добавлено: 22 Фев 2013 23:23 Заголовок сообщения: |
|
|
andj писал(а): | душе в Toyota уютно |
Правильный подход, это самое главное. Только чтоб душа себе лоб не расшибла, прыгая от радости! _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
andj
Пол: Зарегистрирован: 01.02.2013 Сообщения: 168 Откуда: Jurmala, LV
|
Сообщение: #102 Добавлено: 22 Фев 2013 23:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | ...Только чтоб душа себе лоб не расшибла, прыгая от радости! |
Это для 18-летних _________________ 1AD-FTV 2008 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #103 Добавлено: 23 Фев 2013 00:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Скептики! А мне дизайн нравится, хоть я седаны и не люблю:
\
Новая Октавия |
Ничего не напоминает?
http://www.carexpert.ru/models/audi/A4/foto/audi4007.htm
А Ауди это нарисовала 14 лет назад, и теперь сбросили этот дизайн Шкоде и немного подправили! Вот по-этому шкода воспринимается скептически!
Сейчас по-моему все в VAG(VW, Skoda, Seat) хотят быть похожими на Audi _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #104 Добавлено: 23 Фев 2013 11:03 Заголовок сообщения: |
|
|
А вот универсал-ничего необычного.
Цитата: | Octavia Combi 3 на 90 миллиметров длиннее и на 45 миллиметров шире своего предшественника. |
Цитата: | универсал получит ту же гамму двигателей, что и седан. Бензиновые моторы с мощностью от от 86 до 180 л.с. и дизельные двигатели мощностью от 105 до 150 сил.
«Skoda Octavia нового поколения будет представлена уже летом этого года. Я думаю, что небольшое количество Octavia мы ввезем, но основной объем продаж будут давать автомобили российской сборки, которые будут выпускаться на нашем предприятии в Нижнем Новгороде. Кроме того, мы планируем представить не только Octavia хэтчбек, но и Combi, возможно, полноприводный вариант Combi, и RS. Все эти модели также появятся в 2013 году», - сообщил Autonews руководитель направления PR Skoda Тимур Алиев. |
_________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан
Последний раз редактировалось: VOVA (23 Фев 2013 11:09), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Bol Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 16.08.2009 Сообщения: 1151 Откуда: РК г. Печора
|
Сообщение: #105 Добавлено: 23 Фев 2013 11:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Чёта многие производители угловатые бампера стали ставить. _________________ Toyota Camry V 50, 2.5 Элеганс+ 2016.
Был Toyota Avensis 2011г.в., 1.8л 6-МКП, R17, Престиж-седан-кожа, Серебро. |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #106 Добавлено: 23 Фев 2013 12:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Сегодня посидел в KIA в разных машинках.
Очень порадовал Ceed, блин, корейцы стали намного приятней. Но пока что то останавливает покупать ((( |
|
Вернуться к началу |
|
|
TAR
Пол: Зарегистрирован: 20.02.2012 Сообщения: 188 Откуда: Москва
|
Сообщение: #107 Добавлено: 23 Фев 2013 12:27 Заголовок сообщения: |
|
|
sergey_ _k писал(а): | Сегодня посидел в KIA в разных машинках.
Очень порадовал Ceed, блин, корейцы стали намного приятней. Но пока что то останавливает покупать ((( |
меня что то останавливает в них сидеть _________________ Аvensis 2012, prestige, white |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #108 Добавлено: 23 Фев 2013 13:07 Заголовок сообщения: |
|
|
TAR писал(а): | порадовал Ceed, | У них, к сожалению, нет выбора моторов. У нас хоть и дизель ещё присутствует, я пробовал, но он слабоват по ощущениям. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #109 Добавлено: 23 Фев 2013 20:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Корейцы сильно поднялись, но пока у них породы не хватает!!...
Шушлайка-шушлайкой, а ездить то надо!
Завтра будем посмотреть, а пока так поездим!!!... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #110 Добавлено: 25 Фев 2013 09:24 Заголовок сообщения: |
|
|
SpeeD
Blomst
Вы никогда не договоритесь, потому как живете в разных странах с разными дорогами, топливами, климатом и людьми.
Для Европы лучшим является европейский, лучше всего немецкий авто, с моноприводом и кузовом хэтчбек или универсал, однозначно дизель и можно на ручке.
Для России с суровым климатом, плохим дизельным топливом и к тому же дорогим, противопоказан низкий клиренс, дизель за пределами крупных городов и навороченная электроника немецких авто, плюс аллюминиевые многорычажные подвески.
Поэтому немецкие и прочие европейские авто могут себе позволить либо эстеты, либо люди с определенным количеством денежных излишков.
И вообще, в Германии превалируют на дорогах немецкие машины, во Франции - французские, в Италии - итальянские, в Швеции - шведские, а Англии - английские, в России (по статистике, по крайней мере) - ВАЗы. Хотя в прошлом году общее количество иномарок российской сборки превысило продажи собственных марок. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #111 Добавлено: 25 Фев 2013 10:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Корейцы сильно поднялись, но пока у них породы не хватает!!...
Шушлайка-шушлайкой, а ездить то надо!
Завтра будем посмотреть, а пока так поездим!!!... |
Согласен полностью.
Как то они не очень )))), аналогично останавливает... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #112 Добавлено: 25 Фев 2013 11:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Вы никогда не договоритесь, | Да такой цели и нет, тут все мечтают.
Сомневающийся писал(а): | Для Европы лучшим является европейский, лучше всего немецкий авто | Ауди она и в Африке Ауди. , вряд ли кто-то будет это отрицатель. В Швеции полно немецких машин, потому что Вольво там только в определенном классе. А крутых Мерседесов более всего в России, по ощущениям, в Москве.
Сомневающийся писал(а): | Для России с суровым климатом | Тут участники , в основном, из двух столиц, о каком "суровом" климате идет речь? Для Сибири - без вопросов. Но в Москве, при всей суровости, два десятка лет назад успешно передвигались на жигулях и москвичах, Вы ж сами писали..., а теперь по тем же проспектам стал "клиренс не тот". Я сам лично небывало снежной и морозной зимой 2010 г в январе-феврале нормально ездил по Москве, одна была проблема - в -15 старый дизель уже плоховато заводился. Нее, не убедите..., паркетники - это дань моде, их и в Европе развелось много, а тут уж это точно понты, клиренс не причём.
Относительно "сурового"климата из личного опыта: на самом деле, если сравнивать Европейскую часть России, то зимний климат тут гораздо лучше, за счет своей сухости, чем в скандинавских странах и той же Англии (в последеней не был, но не думаю, что не отличается от Дании). Особенно в береговых зонах. Повышенная влажность уже при 0 градусов начинает давать проблемы в виде мгновенного обледенения дорог, проводов и т.д. То, что в России называют эффект ледяного дождя, здесь проявляется очень часто, только без самого дождя, а в результате конденсации и т.п. В -5 -7 начинаются проблемы с рельсами у поездов, а -15 это национальная трагедия. Если дороги не посыпают (чистой солью), они мгновенно превращаются в каток. В России такое исключительно редко, и даже когда дорога покрыта укатанным снегом-льдом, по нему можно довольно спокойно ехать потому, что свойства у этого льда совсем другие.
Поэтому главный минус российского климата - морозы, а при морозе что жип, что нет - без разницы, что заводить. Извините за длинный монолог. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013
Последний раз редактировалось: Blomst (25 Фев 2013 12:15), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Влад74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 19.10.2006 Сообщения: 3643 Откуда: Москва,СВАО
|
Сообщение: #113 Добавлено: 25 Фев 2013 11:38 Заголовок сообщения: |
|
|
SpeeD писал(а): | Ссылку мне на дизельный Субару..... |
http://www.subaru.ru/info/news_article?id=4989
Похоже дизельный Outback только в этом году появится.
Но в защиту субару скажу. Пользую 2 года и ничего плохого про надежность не могу сказать. Про высокие цены ТО тоже какой -то миф, который взялся скорее всего из-за спортивных Импрез. _________________ 1.8МКПП 2006 был. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #114 Добавлено: 25 Фев 2013 11:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Влад74 писал(а): | Похоже дизельный Outback только в этом году появится | У нас машины 2012 г продаются. А по Вашей ссылке некий Visiv описывается. А боксёр-мотор и раньше был, это не новое изобретенеие _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Влад74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 19.10.2006 Сообщения: 3643 Откуда: Москва,СВАО
|
Сообщение: #115 Добавлено: 25 Фев 2013 11:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | А по Вашей ссылке некий Visiv описывается |
По моей ссылке есть и эта фраза " Кроме того, FHI впервые представит автомобиль Subaru Outback с дизельным двигателем Subaru Boxer Diesel и трансмиссией Lineartronic (бесступенчатый вариатор). " _________________ 1.8МКПП 2006 был. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #116 Добавлено: 25 Фев 2013 12:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Я думаю, инновацию надо понимать как двигатель с трансмиссией, а не сам по себе, потому как эти двигатели уже давно и на Форестере (другие модели не смотрел). _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #117 Добавлено: 25 Фев 2013 12:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Влад74 писал(а): | SpeeD писал(а): | Ссылку мне на дизельный Субару..... |
http://www.subaru.ru/info/news_article?id=4989
Похоже дизельный Outback только в этом году появится.
Но в защиту субару скажу. Пользую 2 года и ничего плохого про надежность не могу сказать. Про высокие цены ТО тоже какой -то миф, который взялся скорее всего из-за спортивных Импрез. |
дизельный аутбэк уже как пару лет катается по Европе...если не дольше...
Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
Blomst писал(а): | асс_рома
асс_рома писал(а): | Зачем читать прессу |
Вы меня удивляете |
Не выдёргивайте слова из контекста, имел ввиду, что бы понять что лучше(тем более касаемо материалов отделки) - пассат или октавия, надо самому эти машины опробовать, что тя и сделал. После этого и судить...после этого читать о том что октавия лучше просто смешно...
Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Blomst писал(а): | Скептики! А мне дизайн нравится, хоть я седаны и не люблю:
\
Новая Октавия |
Эта тема быстро превратилась в нечто: да ну её, тойоту...я октавию хочууу...))) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
dimz
Пол: Зарегистрирован: 14.02.2011 Сообщения: 189 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #118 Добавлено: 25 Фев 2013 13:10 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): |
Эта тема быстро превратилась в нечто: да ну её, тойоту...я октавию хочууу...))) |
После Авенсиса? Я вот поменял и не нарадуюсь... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #119 Добавлено: 25 Фев 2013 13:24 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | понять что лучше... пассат или октавия | Опять некорректное сранение, авто разного класса и цены. Октавию надо сравнивать с Гольфом.
Это Вы выдергиваете, я говорил, что пишут про отделку салона. А вообще, хотелось бы выводы более конкретно, а не просто "смешно". Мне вот не смешно сравнивать Октавию с Авенсисом. И я конкретно привожу доводы, причем сравниваю старую (теперешнюю) модель.
dimz писал(а): | После Авенсиса? Я вот поменял и не нарадуюсь... | На какую модель?
Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
асс_рома писал(а): | да ну её, тойоту... | Тема именно этому и посвящена!
Добавлено спустя 9 минут 41 секунду:
асс_рома писал(а): | самому эти машины опробовать, что я и сделал. | а можно конкретнее, какие моторы были, в какой версии, каков был расход и прочее? и цена! _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #120 Добавлено: 25 Фев 2013 14:13 Заголовок сообщения: |
|
|
А мне вот интересно, конструктор дизельного мотора на Субару тот же практолог, который и бензиновый разрабатывал?
Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:
Blomst писал(а): | асс_рома писал(а):
да ну её, тойоту...
Тема именно этому и посвящена! |
Лично меня тойота полностью устраивает, и я не стал бы менять марку авто, если бы маркетологи Тойоты внимательнее отнеслись к России, как к самому перспективному на сегодняшний момент рынку сбыта и сделали наконец внятный дизельный V6 в трехлитровом исполнении и установили его на Хайлендер, к примеру.... _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #121 Добавлено: 25 Фев 2013 14:36 Заголовок сообщения: |
|
|
SpeeD писал(а): | Лично меня тойота полностью устраивает, и я не стал бы менять марку авто, если бы маркетологи Тойоты внимательнее отнеслись к России, | Да не только к России, странная у них политика вообще, машины скучные, нет фантазии, что-ли, не чувствуется развития, зажрались... и только пишут, что у них наиболее довольные клиенты, кругом эти таблички понаставили. Смешно, но когда я к ним несколько раз пристал с мелочами, не выдержали и сказали, чтоб я шел к другому ОД, обиделись, что мне пришлось несколько раз ткнуть их в некомпетентность.
А что-то о Хонде все молчат? Accord я имею в виду. Тока не поймите, что я за неё агитирую. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013
Последний раз редактировалось: Blomst (25 Фев 2013 14:42), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #122 Добавлено: 25 Фев 2013 14:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Pilot гаМно, простите, и о нем ничего хорошего не сказать.....
Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
А что касается Аккорда, то его подвеска, вкупе с не самой впечатляющей динамикой двигателя и его непомерным аппетитом, отбивают на корню все желание владеть этим авто..... _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #123 Добавлено: 25 Фев 2013 14:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
корректно сравнивать или нет, но вы себе это позволяете...хотя салон октавии намного хуже пассата ни смотря на то, что кто то что то пишет. Тема в заголовке - на что бы вы пересели после авенсиса 09 а не с тойоты вообще...измените название темы. Видимо вы сравниваете авенсис с октавией не потому что авенсис плох, а потому что вам нужен супер низкий расход топлива...если кто то из авто производителей посулит ещё более меньший расход, думается будете сравнивать и с ним...
Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Blomst писал(а): | SpeeD писал(а): | Лично меня тойота полностью устраивает, и я не стал бы менять марку авто, если бы маркетологи Тойоты внимательнее отнеслись к России, | Да не только к России, странная у них политика вообще, машины скучные, нет фантазии, что-ли... |
Это больше похоже о шкодах и фольксвагенах...
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Blomst писал(а): |
А что-то о Хонде все молчат? Accord я имею в виду. Тока не поймите, что я за неё агитирую. |
Так там ценник и расход не айс... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #124 Добавлено: 25 Фев 2013 14:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | машины скучные, нет фантазии, что-ли, не чувствуется развития, зажрались... |
Ну тут вы неправы.....))))) http://youtu.be/TeUYm_BWo20
Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
асс_рома писал(а): | Видимо вы сравниваете авенсис с октавией не потому что авенсис плох, а потому что вам нужен супер низкий расход топлива...если кто то из авто производителей посулит ещё более меньший расход, думается будете сравнивать и с ним... |
Ага.... +100 И диски серебрянкой покрасить...
Blomst без обид.....
_________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #125 Добавлено: 25 Фев 2013 15:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Смешно, но когда я к ним несколько раз пристал с мелочами, не выдержали и сказали, чтоб я шел к другому ОД, обиделись, что мне пришлось несколько раз ткнуть их в некомпетентности... |
Думается это проблема конретного ОД, в своём городе ОД Тойоты полностью доволен, абсолютно компетентная организация и адекватные люди, чего не скажешь о том же ОД Ниссан, который находится в 1 км езды, тупняк там конкретный, напрочь отбили охоту к ним ездить... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #126 Добавлено: 25 Фев 2013 15:04 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | измените название темы | Это вопрос к модератору, первый пост не мой.
асс_рома писал(а): | салон октавии намного хуже пассата | Хуже - это меньше или что? Я еще раз прошу факты, если Вы хотите сеьёзный диалог.
асс_рома писал(а): | вам нужен супер низкий расход топлива | А Вам не нужен? Не Вы ли в числе первых говорили о низком расходе Авенсиса, а потому довольны машиной? А что, кому-то нужен специально высокий расход? Это демагогия какая-то.
асс_рома писал(а): | Это больше похоже о шкодах и фольксвагенах | Я вам конкретно привел факты, в чем скучность Авенсиса, а Вы опять голословно, одни эмоции. Ещё добавлю: один только электропривод ручника - это бомба замедленного действия, читали уже о проблемах и о цене ремонта? А он (ручник) там такой хлипкий внизу!
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
побежал записываться в очередь _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013
Последний раз редактировалось: Blomst (25 Фев 2013 15:09), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #128 Добавлено: 25 Фев 2013 15:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | побежал записываться в очередь Mr. Green Mr. Green |
Расслабьтесь. Вы уже не успели. Я уже все узнал. Их всего будет выпущенно 500 экземпляров..... Нам не судьба владеть таким автомобилем. А жаль. Вот на него я б никаких денег не пожалел. _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #129 Добавлено: 25 Фев 2013 15:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
Я не против экономичности, но не до такой же маниакальности...))) Всё остальное комментировать не хочется, это всё пустое...Обратитесь к модератору и измените название темы, по вашей же просьбе она открыта... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #130 Добавлено: 25 Фев 2013 15:26 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | по вашей же просьбе она открыта... | Да не по моей просьбе, а предложению не засорять тему вариатор, а перенести всё в отдельную тему. По мне так то, как тут всё обсуждается - всё в одной куче, тема становится просто "трепалкой", и не выдерживает критики. Я уже говорил, что если сравнивать что-то серёзно, то надо с доводами и без эмоций, к тому же разделить авто по классам, хотя бы внедорожники и дорожники. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #131 Добавлено: 25 Фев 2013 16:53 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | Какая нафиг октавия, новый аурис сарай куда симпотнее))) |
Поддерживаю, красавец. Октавия на его фоне даже не вчерашний, а позавчерашний день. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #132 Добавлено: 25 Фев 2013 18:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Новый Аурис разве не маленький? Чот размеров не нашел. Особенно по сравнению с Авенсисом?
А его печальные нижние губы как у сома меня совсем не вдохновляют. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #133 Добавлено: 25 Фев 2013 20:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Аурис симпатичный, жаль самый мощный мотор только 1,6л 132л.с. А вот нападки на новую октавию я не понял. Машину ещё никто не видел живьём и уже называете вчерашний день. Технические подробности ещё интересней: старый добрый 1,8 литровый TSI "раздутый" до 180л.с. в связке с доработанным дсг-меньше 8сек? Жду тест-драйва |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #134 Добавлено: 25 Фев 2013 21:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Немного Позитива)))
Не мое нашел на форуме,
ВО многом противоречивые и местами даже злые мнения... но так ведь на то они и форумы!
- люди, живущие в Москве и в Питере, и покупающие за 10+ тысяч долларов ТАЗ - должны лечиться электричеством;
- люди, покупающие Шкоду, думают что лофко всех наебали, потому что купили Фольцваген, не переплатив за брэнд;
- люди, покупающие Мерседес, думают что на дворе по прежнему 90-е, и все бабы тут же ринутся к ним в машину теряя трусы на бегу;
- люди, покупающие БМВ - задроты, потому что они считают что сказать "у меня БМВ" - это круто;
- люди, покупающие Опель, обязаны носить светоотражающие полосы на одежде и табличку "Унизьте меня!";
- люди, покупающие Волгу, обязаны носить усы и кроличью шапку круглый год;
- люди, покупающие ВАЗ 2107 обязаны иметь кассетную магнитолу Витёк и одну кассету с "Чорними глазами";
- люди, покупающие фольксваген, думают что лофко всех наебали, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
- люди, покупающие шкоду, думают что два раза лофко всех наебали, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
- пыжеводы думают, что всех наебали, так как купив машину с полудвигателем от БМВ они купили практически БМВ, но в два раза дешевле;
- люди, купившие тойоту уверены, что она не ломается;
- люди, покупающие киа, думают что они купили хонду и опель в одном флаконе, но с USB-магнитолкой;
- люди, покупающие пруль, ищут других прулей в потоке и думают что ловко наебали Систему;
- люди, покупающие Приору, обязаны носить намордник и получать галопередол принудительно;
- люди, покупающие матиз, думают что купили авто;
- ГАЗЕЛеводы и ПАЗОоводы, просто должны денег всем кто от их маневров вынужден хотя бы повести бровью;
- люди, покупающие китаез, считают, что китай в целом конечно говно, но вот их модель получилась почти не хуже японцев и они ловко наебали Систему;
- камазоводы думают что у них всепроходной внедорожный грузовоз;
- люди, покупающие джип - носители маленьких хуёв;
- люди, купившие ООО, считают, что всех наебали и купили почтиХХХ, но дешевле;
- россияне покупающие шевроле, считают, что купили Опель, но дешево;
- люди, купившие ФФ считают себя в тренде и чтут традиции офеса, чтобы в курилке, при обсуждении дорожных ситуаций, не чувствовать себя ущербным или наоборот, не прыгать выше колектива, купив ФФ не в кредит;
- нормальный человек не купит корейца/китайца/француза/американца/форд/фиат/фольксваген;
- люди, покупающие Ауди, всегда в белом, чистенькие и не пахнут!
- Люди, покупающие Форд, просто на все ложат ***, за это их не любят;
- люди, купившие Рено, - это те, кто тоже хочет ложить ***, но хотят скроить, поэтому попадают и ходят обложенные ***ми сами;
- люди, покупающие Форд думают что они люди;
- люди, покупающие кашкай, должны в обязательном порядке направляться на психиатрическую экспертизу. И стерилизацию;
- все водители 2104 - *****и;
- люди, покупающие Вольво, думают шо они купили Мерседес, на самом деле ездят на Форде с другим шильдиком;
- люди, покупающие Ягуар, от вольвоводов ничем не отличаются;
- людям водящим Урал, осталось служить полгода;
- люди, отваливающие за Мерседец-Бенц 100 000 ойро наивно полагают что их кузов не пойдёт жучкаме через полгода-год;
- люди, купившие новый опель, наивно полагают что они ржавели и сыпались РАНЬШЕ, сейчас все классно;
- люди, покупающие Мазды, думают, что законы физики уже не про них;
- люди, покупающие машины старше 15 лет, думают, что на них не распространяются законы экономики;
- люди, покупающие новые Калины и Приоры, вообще не думают;
- люди покупающие китайские джипы думают, что мы думаем, что они купили джип, но мы то знаем;
- люди, купившие чОрный УАЗ Хантер, думают, что у них почти гелик;
- люди, купившие УАЗ Патриот думают, что у них почти крузак;
- все тазоводы на форумах брызжут слюной, что покупать иномарку-лоховство и расточительство, а если с автоматом, то это верх ****еца потому что с толкача не заведешь;
- люди купившие Буггати переодически думают что их трижды наебали т.к. все равно они купили поцваген;
- люди купившие Каен, думают что они купили Порше;
- люди купившие бу Ево-РС/СТ-СТИ, думают что они Кен Блоки, но так не думают бетонные блоки;
- люди купившие Мустанг, вобщем нормальные такие люди. (=
- человек купивший себе Ламбу Ревентон, скорее всего Рамзан Кадыров;
- люди, покупающие Бентли, - нищеброды, которым не хватило на Ролс-Ройс;
- люди, купившие Каен, очень бесятся, когда им говорят правду, показывая пальцем на их Туарег;
- люди купившие роллс-ройс думают что он круче Т-80;
- люди, купившие пикап, почему-то думают, что они купили джип;
- владелец кредитной помойки крут только в том случае, если кредит оформлен не на него;
- телки покупающие пяти-десятилетние мерседесы считают, что они так ловко всех обсосали, будто и не сосали;
- хондоводы считают, что они сцуко быстрые!
- каждый владелец Лансера, думает что это почти развалюшен. "Поменять только "кое-что" -©;
- каждый владелец машины с турбомотором меньше 2 литров, знает слово "Лотус"
- люди покупающие полноприводные пузотерки считают что они лучше управляют автомобилем;
- кроме того, некоторые считают что у них проходимость лучше обычных;
- люди, которые стоя помещаются в служебный мерин часто руководят целыми государствами;
- даже люди, купившие Ниву Шевроле знают, что она ни Нива ни Шевроле.
- владельцы Фольксваген Туарег и Фольксваген Каен, ввели понятие премиум паркетник и кстати по их понятиям паркетник это вездеход!
- владельцы Лексусов уверены, что могут смотреть на Тойотоводов как на говно, на самом деле это делают Тойотовские сервисмены на ТО Лексусов;
- владельцы Х5 скорей скажут, что это лучший асфальтовый внедорожник, что само по себе чушь, чем признаются, что Чироки смотрелся бы лучше.
via ru_auto _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
dimz
Пол: Зарегистрирован: 14.02.2011 Сообщения: 189 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #135 Добавлено: 26 Фев 2013 07:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): |
dimz писал(а): | После Авенсиса? Я вот поменял и не нарадуюсь... | На какую модель! |
Да октавия была а5. Это тот же гольф, только с большим багажником. Багажник - супер, остальному до авенсиса далеко. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #136 Добавлено: 26 Фев 2013 08:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Тут участники , в основном, из двух столиц, о каком "суровом" климате идет речь? Для Сибири - без вопросов. Но в Москве, при всей суровости, два десятка лет назад успешно передвигались на жигулях и москвичах, Вы ж сами писали..., а теперь по тем же проспектам стал "клиренс не тот". Я сам лично небывало снежной и морозной зимой 2010 г в январе-феврале нормально ездил по Москве, одна была проблема - в -15 старый дизель уже плоховато заводился. Нее, не убедите..., паркетники - это дань моде, их и в Европе развелось много, а тут уж это точно понты, клиренс не причём.
Относительно "сурового"климата из личного опыта: на самом деле, если сравнивать Европейскую часть России, то зимний климат тут гораздо лучше, за счет своей сухости, чем в скандинавских странах и той же Англии (в последеней не был, но не думаю, что не отличается от Дании). Особенно в береговых зонах. Повышенная влажность уже при 0 градусов начинает давать проблемы в виде мгновенного обледенения дорог, проводов и т.д. То, что в России называют эффект ледяного дождя, здесь проявляется очень часто, только без самого дождя, а в результате конденсации и т.п. В -5 -7 начинаются проблемы с рельсами у поездов, а -15 это национальная трагедия. Если дороги не посыпают (чистой солью), они мгновенно превращаются в каток. В России такое исключительно редко, и даже когда дорога покрыта укатанным снегом-льдом, по нему можно довольно спокойно ехать потому, что свойства у этого льда совсем другие.
Поэтому главный минус российского климата - морозы, а при морозе что жип, что нет - без разницы, что заводить. Извините за длинный монолог. |
Дружище, ну что Вы так болезненно реагируете?
Да, мы живем в столицах, но качество коммунальных услуг неуклонно ухудшается даже здесь, не говоря уже о периодической необходимости выезжать за МКАД и КАД в надежде вернуться обратно.
Трудности запуска, согласен, существуют и в Европе, если машинка хранится на улице. Но у большинства европейцев есть собственные дома с теплыми гаражами. А в Швеции вообще есть розетки в передних бамперах для подключения обогревающих устройств на стоянках у оффисов, я сам видел.
В Италии, Испании, Франции зимние температуры ниже нуля на большинстве территорий бывают несколько раз в столетие. А вот как недавно в Москве 6 недель было за минус 30 (кажется, 2006 год) - это только в Норвегии или Финляндии можно представить.
Но суть не в этом. Как бы там ни было, в Европе совсем другие реалии невзирая на климатические.
В России автомобиль - вещь статусная. Поэтому при равных ценниках 99% выбирают авто размером и клиренсом повыше.
У нас в Ростове, например, Кайен - это маст хэв. Чел может жить в коммуналке без центрального отопления, но ездить на Порше.
И есть люди, имеющие последний АйФон и костюм от Босса, ездящие на Жигулях, но они - в меньшинстве.
Кроме того, у нас много хамов на дорогах и аварий со смертельным исходом, поэтому в большом авто чувствуется спокойнее и безопаснее.
У нас не ездят на каждые выходные за 500 км в горы, поэтому универсалы (кроме полноприводников, разумеется) и хэтчбеки не в чести.
Что касается дизеля, то он набирает обороты в России неспешно. За пределами столиц качества топлива нет, а там где есть, цена как у 98 бензина, плюс переплата при покупке не дает шансов отбить инвестиции. Единственный плюс - динамика современных дизелей не оставляет равнодушным того, кто попробовал.
А про себя лично скажу, жил бы в Европе - ездил бы на ВАГе или БМВ.
Но рожей не вышел.
ЗЫ Октавия классом ниже Авенсиса. Новая, возможно, подтянулась, как и Джетта, но и норвый Авенсис не за горами.
Кстати, я выбрал Авенсис не из-за фанатизма, а чисто из практического расчета. Страхи по вариатору сильно преувеличены, а все остальное - в пределах требуемого за потраченные деньги. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #137 Добавлено: 26 Фев 2013 09:10 Заголовок сообщения: |
|
|
+ 1000 ))). Что то тут переодически какой то загон читаю.
Каждому свое. |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #138 Добавлено: 26 Фев 2013 11:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): |
Дружище, ну что Вы так болезненно реагируете? |
Вообще он какой-то странный этот Blomst.
Пишет Blomst писал(а): | Новый Аурис разве не маленький? Чот размеров не нашел. Особенно по сравнению с Авенсисом?
А его печальные нижние губы как у сома меня совсем не вдохновляют. |
Я ему в ответ написал, мол, берите Шкоду Фабию в таком случае. У нее нет " печальных нижних губ", так как она вся печальная. Так он разобиделся, требовал каких то , видимо , извинений. Мне тут не за что извиняться. Я ему посоветовал идти лесом. Так он настучал модератору, посты мои поудалял. )))) Blomst Вы нормальный вообще?
Добавлено спустя 12 минут 25 секунд:
Blomst писал(а): | Нее, не убедите..., паркетники - это дань моде, их и в Европе развелось много, а тут уж это точно понты, клиренс не причём. |
Утомил уже своей агитацией. Везде ему понты мнятся....Авенсис унылый, паркетник понты. Blomst Вас тут никто не убеждает. Купите себе Шкоду и успокойтесь. А что касается Российского сурового климата, так в Питере влажность зимой 80-90%. И это при минус 15-25. И чтобы нормально заводить машину надо ставить "понтовый" вебасто и машину парковать в "понтовом" теплом паркинге. А чтоб он был, этот паркинг, надо "понтово" заплатить за "понтовую" квартиру в "понтовой" новостройке.
Добавлено спустя 29 минут 23 секунды:
В этой жизни все "понты". Просто кто-то уровнем комфорта и достатка вырос до чего-либо, а кто-то сидит и скрежеща зубами называет все, что не может себе позволить "понтами".
И самое главное, человек счастлив только тогда, когда его устраивает тот уровень жизни, который у него есть. И если уж люди, купившие Авенсис по тем или иным причинам рады, что сделали именно этот выбор, то это хорошо, и не надо их в этом разубеждать, называя их машину "унылой". Честь имею. _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили
Последний раз редактировалось: SpeeD (26 Фев 2013 12:50), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #139 Добавлено: 26 Фев 2013 12:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Нету лучше самолёта,чем любимая тоёта _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
dimz
Пол: Зарегистрирован: 14.02.2011 Сообщения: 189 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #140 Добавлено: 26 Фев 2013 12:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Наехали на принца Датского, а за что? Авенсис- уныло но практично, бентли - спортивно и зажигательно, но дорого. В самом деле, каждому свое. Крузак по городу имхо бред, да и авик большеват, так что по городу двигаюсь на джазе и доволен. Живу за городом, дороги чистят хуже чем в городе, но я как то справляюсь. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #141 Добавлено: 26 Фев 2013 13:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | В России автомобиль - вещь статусная. | Ну наконец-то! Ну так мне не хотелось самому подсказывать! Вот с этого и надо было начинать! =Понты!, а в сочетании с российским хамством имеем в сухом остатке гремучий коктейль, типа Инфинити со SpeeD за рулём. Доколе такие Спиды плюют на всё и вся, культуры на дорогах (и форуме) не будет.
И не причем тут клиренс, климат, климакс... Дальнейший диалог в этой теме лично для меня становится не интересным, так как слишком сильное воздействие на мозги российского человека оказывает "статусность". И незачем сранивать какие-то технические параметры. Чем дороже, тем и круче. Всё! У Спида лучший выбор, пока никто не переплунул. Остальные мнения не засчитаются. Стартовая цена для след. лота 2.5 млн. деревянных... и шоб без скидок.
Сомневающийся, спасибо, что Вы очень образно описали менталитет российской глубинки, куда, оказывается, относится и Питер. Это перекликается в точности с весёлым постом выше. Поэтому кому как ни Вам, пояснить мне, странному, когда посылают лесом, то это куда? Может я забыл русского языка?
Цитата: | Я ему посоветовал идти лесом. Так он настучал модератору, посты мои поудалял | и не устает повторять снова. Так что?, так и будем посылать друг друга по природным достопримечательностям? К сожалению Спиды извиняться не умеют... это диагноз! _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #142 Добавлено: 26 Фев 2013 13:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst Навестите психоаналитика, возможно он поможет Вам разобраться, кто и на каком этапе Вашего жизненного пути нанес Вам столь тяжелую психологическую травму, который не дает Вам жить спокойно и счастливо. И посмею напомнить Вам, что именно Вы инициировали эту тему....... _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #143 Добавлено: 26 Фев 2013 13:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Доколе такие Спиды плюют на всё и вся, культуры на дорогах (и форуме) не будет.
|
Это ещё что.В прошлом или позапрошлом году Спид собирался хапнуть тут у нас денех малеха и перебраться на пмж к вам,вот веселуха то начнётся _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #144 Добавлено: 26 Фев 2013 13:56 Заголовок сообщения: |
|
|
SpeeD А я Вас в тему не приглашал, Вы свой выбор сделали, и не надо далее затыкать рот остальным и гнать волну, с высока эдак. Здесь судьёй вас никто не избирал и не назначал.
А хамства вашего терпеть я не намерен и модератора буду уведомлять.
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Nord писал(а): | на пмж к вам,вот веселуха то начнётся | ну хоть в России поспокойнеет. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
BioHazard Активист
Пол: Зарегистрирован: 30.01.2011 Сообщения: 457 Откуда: Иркутская область
|
Сообщение: #145 Добавлено: 26 Фев 2013 14:03 Заголовок сообщения: |
|
|
На Тойоту Хайлюкс или Тундру. Но это мечты.))) А реально не могу найти ни одной машины на которую можно безболезненно пересесть с авика( _________________ Avensis 2005 2,4 D-4 Пруль |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #146 Добавлено: 26 Фев 2013 14:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | спасибо, что Вы очень образно описали менталитет российской глубинки, куда, оказывается, относится и Питер. |
Никакого менталитета не существует, есть среда обитания, диктующая психологию поведения.
Поэтому русские в Европе ездят по правилам, а европейцы, живущие и ездящие в России дают гаишникам взятки.
А репатриированные немцы не могут адаптироваться в некогда родной Германии. А русские студенты - легко. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #147 Добавлено: 26 Фев 2013 14:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Поэтому русские в Европе ездят по правилам, а европейцы, живущие и ездящие в России дают гаишникам взятки. | а ведь как точно подмечено! Гоню я, как правило, через Финляндию и недоумеваю, чото русские Спиды на жипах так тащатся!
Но менталитет всё же есть. Он и вырабатывается под воздействием той самой среды, а в конце концов, и на генетическом уровне.
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
А европейский европеец (в отличие от бывшего советского) не даст гаишнику взятку. Это надо было впитать с молоком матери. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #148 Добавлено: 26 Фев 2013 16:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | А европейский европеец (в отличие от бывшего советского) не даст гаишнику взятку. Это надо было впитать с молоком матери. |
Да ладно, у меня шеф - француз. Настоящий. Ездит по Москве с 2005 года. Нарушает не хуже любого русского и дает взятки гайцам. При мне дал 40 евро за двойную сплошную и проезд на красный свет.
Так что насчет молока материнского есть у меня сомнения.
Про аналогичные манипуляции настоящих европейцев в слаборазвитых странах читал не раз в прессе. Да и Вы, наверное, тоже. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #149 Добавлено: 26 Фев 2013 17:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | При мне дал | был с инструктором Или значит впитал с материнской русской водкой. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
dimz
Пол: Зарегистрирован: 14.02.2011 Сообщения: 189 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #150 Добавлено: 26 Фев 2013 18:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Сомневающийся писал(а): | При мне дал | был с инструктором Или значит впитал с материнской русской водкой. |
Не, они реально тут меняются, причем бывает, что и оригинал переплюнут...Все дело в воздухе, наверное... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #151 Добавлено: 26 Фев 2013 19:11 Заголовок сообщения: |
|
|
dimz писал(а): | Все дело в воздухе, наверное... | ++ Уже на границе вдыхаешь воздух полной грудью, перекладываешь немножко купюр в отдельный карман и ждешь-недождешься, с кем же поделиться радостью бытия. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #152 Добавлено: 27 Фев 2013 09:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | был с инструктором Или значит впитал с материнской русской водкой. |
Не, рука уже была явно набита на дачу взяток.
Кстати, научный факт про взятки (давать и брать) чистопородных европейцев: если у человека есть шанс взять и он знает, что ему за это ничего не будет, возьмет любой. Так что мы зря сетуем, что брать взятки - чисто русское изобретение.
Исключение - Перельман, но он не чистокровный европеец, судя по фамилии _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #153 Добавлено: 27 Фев 2013 14:04 Заголовок сообщения: |
|
|
""Никакого менталитета не существует, есть среда обитания, диктующая психологию поведения.
Поэтому русские в Европе ездят по правилам, а европейцы, живущие и ездящие в России дают гаишникам взятки.
А репатриированные немцы не могут адаптироваться в некогда родной Германии. А русские студенты - легко.""
+100 _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #154 Добавлено: 27 Фев 2013 19:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Походу, мы отклонились от темы разговора.
Так вот, в Киеве(и еще в 26 городах Украины) 1-го марта будет презентация нового Rav4 и мне досталось от дилера приглашение на презентацию, так что я одним из первых увижу его. И именно на эту машина я бы не прочь в дальнейшем пересесть! Так что оценю своими глазами.
Кстати, когда у дилера забирал приглашение, то пощупал новый Auris, клевый! Жаль только что нет оптитрона!
А менеджер(хороший знакомый) сказал что едет он вообще супер! А вариатор на нем вообще отдельная тема, просто бомба, очень резвый и отзывчивый, короче Тойота его сильно доработала, так что буду надеяться что в новом Rav4 он тоже будет поживее! _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #155 Добавлено: 27 Фев 2013 20:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Цитата: | В апреле 2013 года начнутся поставки в Россию и Украину Toyota Venza из США. Toyota планирует экспортировать около 5000 Venza в течение первого года продаж. Обновленную версию Venza компания представила на автосалоне в Нью-Йорке.
Toyota Venza доступна в трех комплектациях. Уже в базовом варианте предлагается автоматический двухзонный климат-контроль, электрорегулировка передних сидений и аудиосистема с 6 колонками.
Автомобиль доступен с двумя двигателями: 4-цилиндровым объемом 2,7 л мощностью 181 л.с. и 6-цилиндровым объемом 3,5 л мощностью 268 л.с. Оба мотора агрегатируются с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. В качестве опции можно заказать систему полного привода.
|
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2013/02/27/1751362
Ну вот,наконец то.Даже раньше срока чем планировалось.Идеальный вариант на смену универсалу Авенсиса.Только дороже. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
driver35
Зарегистрирован: 06.03.2012 Сообщения: 22
|
Сообщение: #156 Добавлено: 27 Фев 2013 21:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Был сегодня в автосалоне. Аурис новый - места внутри очень мало после авенсиса. И панель не впечатлила, какая то квадратная. Представлен новый раф 4. В живую не так красив как на картинках. Сзади напоминает соренто последнюю. |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #157 Добавлено: 27 Фев 2013 21:15 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA
+1000000
_________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Joyman Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 25.02.2010 Сообщения: 749 Откуда: Belarus
|
Сообщение: #158 Добавлено: 27 Фев 2013 22:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster писал(а): | Походу, мы отклонились от темы разговора.
Так вот, в Киеве(и еще в 26 городах Украины) 1-го марта будет презентация нового Rav4 и мне досталось от дилера приглашение на презентацию, так что я одним из первых увижу его. |
В Минске есть и Рав и Версо 2013 соотв. 1.2 млн и 0.9 млн +- 100 тыс. _________________ RAV4 2020 2.0 Комфорт жемчужно-белый перламутр
T27 2009 1.8 6МКПП Комфорт+, цвет 8S6(продан)
Хочешь выделяться из потока? Быть не похожим на остальных? Включай указатели поворота при перестроении. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #159 Добавлено: 27 Фев 2013 22:16 Заголовок сообщения: |
|
|
driver35 писал(а): | Аурис новый - места внутри очень мало после авенсиса. | Я ж говорил, Аурис - машинка маленькая. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #160 Добавлено: 28 Фев 2013 07:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Так Аурис это С класс, а Веня D, естессно будет разнится в габаритах!
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
А что про Вензу слышно, придет ли она на наш рынок, и с каким мотором??? _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #161 Добавлено: 28 Фев 2013 07:58 Заголовок сообщения: |
|
|
На уриса похоже поставили торпеду от грузовика )))))))))))))) Рав прикольный. Но сзади совсем странный.... Надо привыкать. Хотя в целом концепт рава не изменился, конечно стел более самобытный.
Ну, на них бы не пересел....., рав за 1,5 ляма - просто улыбает... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #162 Добавлено: 28 Фев 2013 08:47 Заголовок сообщения: |
|
|
sergey_ _k писал(а): | рав за 1,5 ляма - просто улыбает... |
А Цивик за 900 не улыбает? А и40 за 1,5?
Все дорожает. Такова селяви. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #163 Добавлено: 28 Фев 2013 09:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Joyman писал(а): | Orange_hamster писал(а): | Походу, мы отклонились от темы разговора.
Так вот, в Киеве(и еще в 26 городах Украины) 1-го марта будет презентация нового Rav4 и мне досталось от дилера приглашение на презентацию, так что я одним из первых увижу его. |
В Минске есть и Рав и Версо 2013 соотв. 1.2 млн и 0.9 млн +- 100 тыс. |
Рафик ничо так, хотя как говорится (и здесь это уже отмечалось судя по картинкам) ждал чего-то большего. Закомплектовали тоже интересно - почти все на варике, либо пустой на механике/полный фарш на автомате - то есть какие-то крайности.
Вообще тачамба в целом понравилась, как альтернатива прикалывает, здерживает только отсутствие возможности на настоящий момент....
Далее Вензу тоже интересно было бы посмотреть.. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #164 Добавлено: 28 Фев 2013 09:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Закомплектовали тоже интересно | Писали, что Рав еще будет в варианте кроссовера без полного привода, и дешевле. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #165 Добавлено: 28 Фев 2013 09:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Так и есть - 2,0 2WD MT Стандарт либо CVT Стандарт плюс по 0,98 и 1,055рэ. соответственно по сравнению с фаршированным 2,5 4WD АТ Престиж Плюс по 1,543р. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #166 Добавлено: 28 Фев 2013 09:57 Заголовок сообщения: |
|
|
driver35 писал(а): | новый раф 4. В живую не так красив как на картинках. Сзади напоминает соренто последнюю. |
+1. Внутри показался уж слишком гламурным, общим авто для женщин. ИМХО. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #167 Добавлено: 28 Фев 2013 10:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Сейчас по-моему все машины "на одно лицо" стали походить!
"Гламурности" в рафике чета не ощутил, наоборот показалось по сравнению с прежним, что он стал более "брутальным"... ИМХО |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #168 Добавлено: 28 Фев 2013 11:56 Заголовок сообщения: |
|
|
S.B. писал(а): |
А что про Вензу слышно, придет ли она на наш рынок, и с каким мотором??? | В апреле 2013 года начнутся поставки в Россию и Украину Toyota Venza из США. Toyota планирует экспортировать около 5000 Venza в течение первого года продаж.
Toyota Venza доступна в трех комплектациях. Уже в базовом варианте предлагается автоматический двухзонный климат-контроль, электрорегулировка передних сидений и аудиосистема с 6 колонками.
Автомобиль доступен с двумя двигателями: 4-цилиндровым объемом 2,7 л мощностью 181 л.с. и 6-цилиндровым объемом 3,5 л мощностью 268 л.с. Оба мотора агрегатируются с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. В качестве опции можно заказать систему полного привода. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #169 Добавлено: 28 Фев 2013 16:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | driver35 писал(а): | Аурис новый - места внутри очень мало после авенсиса. | Я ж говорил, Аурис - машинка маленькая. |
Немногим меньше авенсиса, по размерам не в курсе, знаю лишь, что внутри размер багажника универсала: ширина 1452 мм и высота 890 мм, объём багажника универсала - 530 л, при сложенных задних сидениях (утапливаются в пол одним касанием) - 1680 л. Средний расход дизельной версии - 4,4 литра/100 км. Базовая комплектация уже включает в себя фары с LED...начало продаж в Финляндии в апреле этого года. Так что скоро можно будет заценить.
По поводу Вензы - отличный автомобиль, жаль его у нас не будет...как кстати и нового аккорда, из за отсутствия спроса... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #170 Добавлено: 28 Фев 2013 16:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Для России только с полным приводом , и мотором 2.7 , 181л\с, насколько мне извесно.
Добавлено спустя 53 секунды:
И это будет БОМБА!!! _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #171 Добавлено: 28 Фев 2013 16:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Простите мне мою серость, но чем "бомба" Венза кардинально отличается от Lexus RX 270, который не очень то и берут. Если вы думаете что ценой, то боюсь что Венза вылезет за рамки 2 млн. руб. _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #172 Добавлено: 28 Фев 2013 16:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну Венза симпотичнее намного Лексуса.Про бомбу согласен - далеко ей до этого.Но свою нишу заполнит и соберет достаточно клиентов.Продажи сдерживал лишь неофициальный статус автомобиля.В салонах появится и продажи будут уж точно лучше чем у Версо и Ауриса (в смысле продажи в России) _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #173 Добавлено: 28 Фев 2013 17:01 Заголовок сообщения: |
|
|
SpeeD писал(а): | Простите мне мою серость, но чем "бомба" Венза кардинально отличается от Lexus RX 270, который не очень то и берут. Если вы думаете что ценой, то боюсь что Венза вылезет за рамки 2 млн. руб. |
Вполне вероятно...ей бы например версию с 2-х литровым двигателем (да не особо в ущерб динамике), глядишь, ценник бы по приятнее был...))) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #174 Добавлено: 28 Фев 2013 18:16 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома
А если с дизелем литра так на 2.5-3 , глядишь и динамика продаж резко бы подросла... _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vitaliy777 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 19.11.2011 Сообщения: 1015 Откуда: Красноярский кр.
|
Сообщение: #175 Добавлено: 28 Фев 2013 19:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Далась вам Венза эта... Я что- то прикола в ней не пойму! _________________ Avensis 07, 1.8 механика, Sol |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #176 Добавлено: 28 Фев 2013 20:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Венза будет дешевле Хайлендера и подороже Равчика, цена видится мне от 1.6 млн. _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #177 Добавлено: 28 Фев 2013 21:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Vitaliy777 писал(а): | Далась вам Венза эта... Я что- то прикола в ней не пойму! | Ну если к седану привык то да Венза ни к чему.А если нужен авто с кузовом универсал выбор то не особо богат у Тойоты в России.Либо большой объем двигла как у Хайлендера либо безвкусный сарай типа Версо.Большие джипы в расчет не беру,не болею я объемом и статус мне не нужен.Мне уют и гармония больше к лицу.Рав4 не то и не другое.Хотя если припрет может и его в расчет возьму.
S.B. писал(а): | Венза будет дешевле Хайлендера и подороже Равчика, цена видится мне от 1.6 млн. | С передним приводом скорее так и будет,а вот полный наверное от 1.8млн.И вопрос , будет ли вообще полный привод на двиг 2.7 ?
Не может Тойота стоить дороже Лексуса.Лексус RX270 2.7 с передним приводом от 1.9млн.И кстати у Лексуса на 2.7 полного привода нет вовсе. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vitaliy777 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 19.11.2011 Сообщения: 1015 Откуда: Красноярский кр.
|
Сообщение: #178 Добавлено: 01 Мар 2013 06:02 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | А если нужен авто с кузовом универсал выбор то не особо богат у Тойоты в России. |
Я понимаю, что кому- то универсал нужен или просто нравится больше. Но универсал за полтора- два ляма!!! Это перебор! _________________ Avensis 07, 1.8 механика, Sol |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergei76
Пол: Зарегистрирован: 10.12.2009 Сообщения: 137 Откуда: Москва
|
Сообщение: #179 Добавлено: 01 Мар 2013 08:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Был в Тойота Сокольнике. Пощупал Аурис и РАВ4.4.
Аурис, по размерам как предыдущий,естественно меньше Авика.Отделка приятная, но не во всем. Понравилась псевдокожа на приборке. Мотор старый 2008 года вальвематик 1.6 (ставят на авик с механикой и старый аурис)+вариатор (я так понял доработанный от версо и авика). Багажник на треть съеден полноразмерной запаской. Стоил 950т.р!!!
РАВ4. По размерам салона опять же чуть меньше авика, хотя уже терпимо. Отделка напоминает аурис. Багажник опять же съеден запаской - горб, по краям всё будет скатываться. Но в целом багажник по объёму равен багажнику Авика универсала. Стоил 1,5 ляма (дизель или 2,5л).2 литра будет слабоват.
Реально конечно цены выросли. Я авика брал в 2009 году за 950 (правда со скидкой 150) и он по интерьеру, да и экстерьеру не хуже нового рав4. А разница в цене (сейчас Авика можно продать только за 750 если) 2 раза. За что платить еще 750 не понимаю. _________________ Avensis 09, Элеганс, сарай, 1.8 CVT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Veksil
Пол: Зарегистрирован: 10.01.2012 Сообщения: 68
|
Сообщение: #180 Добавлено: 01 Мар 2013 09:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Я пересел на РАВ 4 в полне доволен! _________________ Тойота Авенсис 2012 года был!!
Рав 4 2012 белый тонированный))) номер 541 на 77 регионе |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #181 Добавлено: 01 Мар 2013 09:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Veksil
У вас наверное предыдущего поколения? _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Veksil
Пол: Зарегистрирован: 10.01.2012 Сообщения: 68
|
Сообщение: #182 Добавлено: 01 Мар 2013 10:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster писал(а): | Veksil
У вас наверное предыдущего поколения? |
Ну не который щас выпускают я его даже не рассматривал, тк ну совсем на мой взгляд машину испоганили _________________ Тойота Авенсис 2012 года был!!
Рав 4 2012 белый тонированный))) номер 541 на 77 регионе |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #183 Добавлено: 01 Мар 2013 13:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Vitaliy777 писал(а): |
Я понимаю, что кому- то универсал нужен или просто нравится больше. Но универсал за полтора- два ляма!!! Это перебор! |
А вы попробуйте сконфигурировать универсал Ауди А4 или Вольво V60 или даже новый Пассат-универсал с комплектацией подобной Вензы,не забудьте двигатель учесть 2.7-примерно и посмотрите в какую сумму это выльется.Тогда и не покажется уже полтора ляма дорого Ну и Венза к тому же классом выше. А вообще все авто постепенно дорожают. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
konstantin500
Пол: Зарегистрирован: 09.04.2012 Сообщения: 59
|
Сообщение: #184 Добавлено: 02 Мар 2013 16:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Просветите пожалуйста, почему у Венза при объеме двигла 2.7 л. такой маленький крутящий момент всего 182 Нм, при том что у авенсиса при объеме 1.8 л. - 180 Нм, у лексуса RX-270 - 250 Нм? _________________ AVENSIS-2012, ELEGANCE, CVT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #185 Добавлено: 02 Мар 2013 18:51 Заголовок сообщения: |
|
|
konstantin500
Я думаю это у нее 182 лошадиные силы, а не момент!
Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
Был вчера на презентации нового Rav4. Впечатления в основном положительные! Раздражает только, что абсолютно весь пластик твердый! Хотя в предыдущем было то же самое! И еще не нравится отсутствие Оптитрона! И еще, что не показывается постоянно наружная температура, а это является одним из пунктов меню, как и в Авике.
Места конечно стало намного больше, даже больше чем в Авенсисе!
Багажник нормальный, но лучше бы они положили туда докатку, тогда он был бы просто бомба!
И ценник кстати не поменялся, только за те же деньги получаешь немного больше(экран+камера)!
В общем хочу! _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #186 Добавлено: 03 Мар 2013 19:06 Заголовок сообщения: |
|
|
konstantin500 писал(а): | Просветите пожалуйста, почему у Венза при объеме двигла 2.7 л. такой маленький крутящий момент всего 182 Нм, при том что у авенсиса при объеме 1.8 л. - 180 Нм, у лексуса RX-270 - 250 Нм? | У Вензы на 2.7 крутящий момент 247 и 182 лс _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
konstantin500
Пол: Зарегистрирован: 09.04.2012 Сообщения: 59
|
Сообщение: #187 Добавлено: 03 Мар 2013 20:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Цитата: | У Вензы на 2.7 крутящий момент 247 и 182 лс |
Да спасибо, уже разобрался, просто на сайте авторамблер не правильно указан, а на сайте тойота.com крутящий момент в других единицах измерятся в футах по-моему! _________________ AVENSIS-2012, ELEGANCE, CVT |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #188 Добавлено: 03 Мар 2013 22:06 Заголовок сообщения: |
|
|
То же нашел авторитетный сайт, Рамблер все с ног на голову ставит... _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #189 Добавлено: 03 Мар 2013 23:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Еще о Вензе с официального сайта Тойота ру
Цитата: | ООО «Тойота Мотор» впервые представляет на российском рынке уникальный городской кроссовер Toyota Venza с инновационным дизайном, комфортным салоном, отличной управляемостью и функциональностью.
Эффективно используя глобальные ресурсы, Toyota поставляет в Россию именно те автомобили, которые максимально удовлетворяют потребности и ожидания российских потребителей.
Благодаря сочетанию выдающихся характеристик и инновационному дизайну Toyota Venza прекрасно подойдет клиентам, которые хотят подчеркнуть свою индивидуальность и стиль.
Сохраняя высокий статус и непревзойденный комфорт, характерные для седанов бизнес-класса, Venza обладает практичностью внедорожника, что делает автомобиль идеальным для семейного использования. Прекрасная обзорность, малая погрузочная высота багажного отделения и электропривод задней двери сделают любую поездку максимально комфортной.
Toyota Venza – это городской полноприводный кроссовер с большим дорожным просветом и вместительным салоном. Массивный корпус, большие 19-дюймовые диски, элегантные передние фары со светодиодными ходовыми огнями и панорамная крыша обеспечивают Venza моментальную узнаваемость на дороге.
Система полного привода с активным распределением крутящего момента и мгновенным откликом позволяет Venza прекрасно чувствовать себя на любом дорожном покрытии. Двигатель рабочим объемом 2,7 л и мощностью 182 л.с. с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией обеспечивает уверенное и свободное вождение.
Для российского рынка Toyota Venza будет производиться на заводе Toyota в Кентукки, США.
Старт продаж в России намечен на лето 2013 года. |
http://www.toyota.ru/about/news_and_events/2013/toyota-venza.tmex _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #190 Добавлено: 04 Мар 2013 12:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Будем ждать Вензу.... Был в Тойота Владимир "Авто-Дрим" на презентации Рав-4 (4) , машина совсем не впечатлила, потеряла свою индивидуальность. Мотор 2.5 и АКПП-6, не очем, к приятеля 2.0 на вариаторе мне показалась быстрей. У них в новой АКПП оч. длинная 1передача, и в небольшой подъем начинает поттупливать прежде чем переключится на низшую передачу. Вобшем динамика не впечатлила. _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #191 Добавлено: 04 Мар 2013 14:29 Заголовок сообщения: |
|
|
)))))))))). Самое смешное, что РАВ вот как то очень манит после веника. Но, не могу себя пересилить.
Точно не камри. И не что то другое.
Альпард нравится. Но это дом на колесах )))))))))))))0
Блин, как то и линейка кузовов приличная в тойоты, а выбирать то и не из чего |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #192 Добавлено: 08 Мар 2013 16:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Однозначно опять на Авенсис II, тут и думать не надо _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #193 Добавлено: 08 Мар 2013 19:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Как думать не надо, неужели чего нибудь другого не хочется ?, думается мне Вы лукавите. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Bol Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 16.08.2009 Сообщения: 1151 Откуда: РК г. Печора
|
Сообщение: #194 Добавлено: 08 Мар 2013 19:10 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | Однозначно опять на Авенсис II, тут и думать не надо |
Фильмов насмотрелись? Назад в прошлое, будущее. _________________ Toyota Camry V 50, 2.5 Элеганс+ 2016.
Был Toyota Avensis 2011г.в., 1.8л 6-МКП, R17, Престиж-седан-кожа, Серебро. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #195 Добавлено: 08 Мар 2013 20:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Я когда разберусь с понтами, сяду на РАФик, чего и Вам желаю!!! По-моему аппарат достойный!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Литрбол
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 8 Откуда: г. Котельники Люберецкого р-на МО
|
Сообщение: #196 Добавлено: 08 Мар 2013 20:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Доброго времени суток уважаемые форумчане! У меня вопрос непосредственно к Blomst-у. Подскажите нам, Московским.... сколько у Вас в Копенгагене стоит батон белого, и по чем бутылка беленькой 0,5. Ну и какова зар плата по региону? Вопрос Из чистейшего любопытства ну и ради того чтоб разбавить тему..... _________________ Было: Тойота Карина Е GTi.
Стало: Тойота Авенсис 2008 г.в. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #197 Добавлено: 09 Мар 2013 17:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Литрбол писал(а): | Подскажите нам, Московским.... сколько у Вас в Копенгагене стоит... | Тему вы затронули всеобъемлющую, но поскольку я и сам московский, то из уважения к землякам приоткрою железный занавес.
Всё стоит дорого, самая дешевая бутылка беленькой 300-350 р за 0.7 л, зато пиво дешевле, чем в Москве, как и свинина. Услуги (свет, тепло, вода) пока в несколько раз дороже, пока - потому, что Россия догоняет быстрыми темпами. Бензин под 70 р, сервис - у ОД цены нереальные (в Швеции, Германии в два раза дешевле, но за морем телушка полушка...). Цена на машины по прайсу в два раза выше российской, зато часто скидки, через 3 года цена уже почти вполовину, а постарше - уже порой и дешевле российских. Резина в Москве гораздо дороже, а если чуть б/у то здесь намного дешевле, выловить можно за копейки.
Зарплату выявить сложно, у большинства простых трудяг и конторских - после налога в районе 80-110 тыс р.( далее прогрессивный налог пожирает большое различие), но стандартное максимальное пособие по безработице 60000 руб, что и компенсирует дороговизну, но дают его после года непрерывной работы.
Зато кредит сейчас в кризис на дом прибл. под 2%, а то и 1%, авто 4%.
В передовой Норвегии всё еще гораздо хуже в смысле цен, головка чеснока 30р, а алкоголь в несколько раз дороже, поэтому рябята там не злоупотребляют, а занимаются спортом, чего и всем желаю!
Чтобы не было сильного оффтопа, как вы поняли, в силу специфического ценообразования на автомобили, участвовать в данной теме мне пристало больше как слушателю. На тот же РАВ пересесть смогу года через 1.5 когда спрос и цены на него упадут (хотя разум и жаба всё равно не позволят). Все новые дорогие машины у нас сначала покупаются фирмами (в силу специфики списания расходов), а потом уже перекупаются частниками или последние ждут снижения цен, а также покупают демо авто с пробегом несколько тыс, но с большой скидкой.
Зато исключительный спрос на новые экономичные городские машины небольшого класса: Сузуки, Киа, Шевроле, Фольцваген UP... "Народные", можно сказать, за хлебом ездить. Есть определенное тяготение различных профессий к определенным брендам, но это среди людей с достатком много выше среднего. А у большинства всё четко различается по назначению: живет человек один и надо ему на работу ездить - он никогда не купит крокодила (по российскому принципу - чем больше, чем круче). И наоборот, если семья любит путешествовать, то одна машина должна быть большой и экономичной, как правило дизельной, скоростной (поэтому не жиб).
Но с дизелями пошла уже обратная тенденция, в то время как народ в России, страшно ругая топливо (см. тут на форуме про дизельный авенсис), тока тока потянулся к дизелю.
Собака зарыта в сажевом фильте, их ввели в требование где то с 2009, у кого не было - обложили доп налогом. Но главная проблема, что он очень прихотлив, стоит непомерно дорого, его надо выжигать порядка раз в неделю достаточно долгой ездой по скоростной дороге. Или ездить не так быстро, но долго каждый день, и прогревать двигатель, которому теоретически до нормального прогрева надо минимум 25 км. Мне тяжело себе представить, где это можно сделать в Москве, например. Идеально мотаться км за 40-50, быстро и часто. А уж зимой... нет я бы уже не посоветовал, имея 9 летний опыт с дизелем, плюс московская специфика. Дизельная экономия может быть сожрана дорогим ремонтом, а радость крутящего момента омрачится посещением сервиса.
И вторая проблема дизелей - турбина, в принципе, не такая злободневная, как первая. Вот поэтому европейский народ потянулся к новому поколению тубированных бензиновых двигателей - Tsi, Tfsi. А куда деваться? Но тут на форуме их критиковали за чувствительность к топливу, особо к российскому, поэтому куда деваться - не знаю, всё обложили. Я именно поэтому выбрал Авенсиса, что у него "стандартный" атмосферный двигатель, хотя без сомнения, на турбированных ездить повеселее. Опять же проблема - к маленьким 1,2-1.4 доверия нет (особенно по трассе), 1.8 уже никакой экономии.
Вот такой вот праздичный крик души!
Добавлено спустя 31 минуту 53 секунды:
Насчет цен призадумался. Не всё так однозначно. В целом страна дорогая, там где касается транспорта, услуг, сервиса, кафе и т.п. Еда и тряпки не дорогие, если знаешь места, в бюджете не особо заметны. По газете как новое так и слегка б/у можно укупить оч. задешево во всех областях товаров
Добавлено спустя 57 минут 23 секунды:
Специально для женщин: пенсионный возраст недавно отодвинули с 65 до 67 лет! а может через десяток лет додвигают, глядишь, и до 80.
Эх, хорошо там, где нас нет! Приходиться сидеть на двух стульях с известной мыслью: "заграница нам поможет!". _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013
Последний раз редактировалось: Blomst (27 Мар 2013 18:01), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Revolutioner
Пол: Зарегистрирован: 18.08.2012 Сообщения: 39 Откуда: Казахстан, г.Алматы
|
Сообщение: #198 Добавлено: 09 Мар 2013 19:22 Заголовок сообщения: |
|
|
а я тяготею к камри 50, мне кажется, что наконец Камри сделали достойным представителем в своем сегменте , ну по крайне мере новая камри стала похожа на ту машину к классу которой ее относят , и соотношение цены качества 100%, не то что камри 40 где все наоборот. До сих пор не пойму и не один друг не смог убедить как можно покупать такое гавно за такие деньги. Купил авик, и очень рад.
Тестил авик и камри 2012 года, честно говоря а тут на оборот я не понял почему авик стоит как камри?!!! Камри мне показалась гораздо комфортней.
Еще присматриваюсь к хонда акорд и субару легаси.
Читал отзывы, форумы субаристов, везде очень хвалят вариатор субару легаси с 2010 года, как стабильный и надежный в общем стресса-устойчивый. _________________ Avensis 1.8, АКПП, 2007 год, 55 000 км пробег по СНГ |
|
Вернуться к началу |
|
|
driver35
Зарегистрирован: 06.03.2012 Сообщения: 22
|
Сообщение: #199 Добавлено: 09 Мар 2013 20:17 Заголовок сообщения: |
|
|
А лексус ст 200 никто не рассматривал? Вживую не видел. Только на картинке |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #200 Добавлено: 09 Мар 2013 20:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Ктонть может покритиковать Landrover Freelander 2, типа этого http://carsguru.net/catalog/land_rover/freelander/14601/4203/
по показателям всё нормально, даже цена, а вот как в эксплуатации, сервисе и т.д., в Москве. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #201 Добавлено: 09 Мар 2013 21:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Я рассматривал эту модель для себя до Авенсиса.Хотелось модного нынче класса паркетника,но с возможностью съезда с асфальта.Фрилендер лучший проходимец в своем классе.Но поразмыслив ,что съезжаю я с асфальта не так и часто,да и надежность Ленд Роверов хромает решил кардинально пересмотреть свой взгляд.Следующий паркетник устраивающий меня уже дороже.Это Ауди Q5.Авенсис устроил и меня и мою девчачью семью
А по надежности Ленд Роверов легенды ходят...отрицательные.Правда у меня есть друг - фанат марки.У него от Дефендера до Рейнжика все было.Да и сейчас Дискавери.Косяков хватает.Но он сам ремонтник,зарабатывает ремонтом авто.Для него это пустяки.А вот запчасти дорогие.И это надо учитывать при выборе.
Фрилендер по надежности уступает только Дефендеру.Посадка в нем высокая,как в полноценном Джипе.И ширина авто достойная.Удобный салон.Насчет гарантийного сервиса ничего не скажу. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #202 Добавлено: 10 Мар 2013 01:17 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA
Ну если для Вас 20т.р в месяц не проблема, ну или друг поможет с бесплатным ремонтом, то вариант прекрасный.
У меня друг купил в прошлом году RRsport, брат взял Q5, так они оба за.....бались с гарантийными ремонтами, последняя капля - замена ДВС на Q5, климануло двигло при пробеге 32000км.
На RR по проще, уже поменяли пол ходовой, подъёмники передних стекол, задняя пневмо, замок багажника, и блок управления АКПП, всё при пробеге 26000км.
А так машины огонь . |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #203 Добавлено: 10 Мар 2013 10:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Revolutioner писал(а): | а я тяготею к камри 50, мне кажется, что наконец Камри сделали достойным представителем в своем сегменте |
Автомобиль неплохой, но убивают некоторые моменты.
1. Отсутствие дневных ходовых огней в новой модели. Хотя в продаже есть отдельно.
2. Отсутствие подогрева руля. Даже рио/солярисы давно предлагают такую опцию.
Если неохлаждаемый перчаточный ящик можно назвать маленьким недоразумением, то отсутствие брызговиков непонятно. Когда брал авенсис, дилер говорил мол европейская модель, зачем они там. Тут ещё условно понятно, хотя есть такая вещь как адаптация под конкретный рынок. Но камри то наша, российская. Трогательная забота производителя о дилере, чтобы он мог их дополнительно доустановить за конский ценник? Непонятно, почему за миллион с лишним не сделать готовый продукт, почему нужно всё время что то колхозить. Ну а самое большое разочарование это шумка. Мне показалось она шумней авенсиса. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Revolutioner
Пол: Зарегистрирован: 18.08.2012 Сообщения: 39 Откуда: Казахстан, г.Алматы
|
Сообщение: #204 Добавлено: 10 Мар 2013 12:20 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter писал(а): | Revolutioner писал(а): | а я тяготею к камри 50, мне кажется, что наконец Камри сделали достойным представителем в своем сегменте |
Автомобиль неплохой, но убивают некоторые моменты.
1. Отсутствие дневных ходовых огней в новой модели. Хотя в продаже есть отдельно.
2. Отсутствие подогрева руля. Даже рио/солярисы давно предлагают такую опцию.
Если неохлаждаемый перчаточный ящик можно назвать маленьким недоразумением, то отсутствие брызговиков непонятно. Когда брал авенсис, дилер говорил мол европейская модель, зачем они там. Тут ещё условно понятно, хотя есть такая вещь как адаптация под конкретный рынок. Но камри то наша, российская. Трогательная забота производителя о дилере, чтобы он мог их дополнительно доустановить за конскийто можно было почувствовать поток воздуха, который сопровождался этим пыхающим звуком. Мне объяснили это тем, что каталик забило и поздуху при повышенных оборотах просто деваться некуда и он выходит откуда придется.
А кроме своих мыслей? Они делали диагностику? ценник? Непонятно, почему за миллион с лишним не сделать готовый продукт, почему нужно всё время что то колхозить. Ну а самое большое разочарование это шумка. Мне показалось она шумней авенсиса. |
Ну насчет подогрева и брызгавеков мне кажется это мелочи, мне кажется от желания сделать камри для пассажира и напичькать ее разными новыми опциями, такие как допустим регулировка климы и музла на пассажирском сидении, они забыли про водителя и брызговики:) Что касательно шумки мне она показалась достойная, но не хуже авика 100%.
Ну я думаю все описанные недостатки кампинсуруются комплектацией R4:)
Просто еще незнаю какая модель машины в этом сигменте и за такие деньги может предложить больше чем камни? _________________ Avensis 1.8, АКПП, 2007 год, 55 000 км пробег по СНГ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #205 Добавлено: 10 Мар 2013 12:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Revolutioner писал(а): | Просто еще незнаю какая модель машины в этом сигменте и за такие деньги может предложить больше чем камни? |
Теана. Чуть дешевле. V6 в базе, вентиляция сидений, чтение ДВД, подставка для ног переднего пассажира, есть полноприводная модификация (там Р4). Это то, чего нет в новой камри 11 года и было теперь уже в старой теане 08 года. В остальном полное единство, за исключением отсутствия датчика дождя у теаны. Но теана старая, скоро новый кузов. Посмотрим, что ответят ниссановцы.
п.с. А брызговики Вы не будете называть мелочью, когда огласят ценник с установкой. Да и руль греть руками удовольствие то ещё. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #206 Добавлено: 10 Мар 2013 13:31 Заголовок сообщения: |
|
|
сергей psp поэтому и выбрал Тойоту.Надежность и цена перевесили комфорт и качество отделки салона,толщину металла и многообразие опций. Я готов простить эти мелочи ради безпроблемной эксплуатации.По крайней мере от прошлой Тойоты в плане надежности я в позитиве. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Revolutioner
Пол: Зарегистрирован: 18.08.2012 Сообщения: 39 Откуда: Казахстан, г.Алматы
|
Сообщение: #207 Добавлено: 10 Мар 2013 17:09 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter писал(а): | Revolutioner писал(а): | Просто еще незнаю какая модель машины в этом сигменте и за такие деньги может предложить больше чем камни? |
Теана. Чуть дешевле. |
Ну я бы не сказал что Тияана дешевле, самая пустая комплектация дороже примерно на 3-5 тысяч от Камри R2. Я к стате про нее забыл, она мне тоже очень нравится но:
1) Стоит дороже
2) Обслуживание оч. дорогое.
Друг раньше на мурано 2007 ездил, так я знаю сколько стоит ее обслуживание.
И не знаю стоит ли доверять их вариатору. _________________ Avensis 1.8, АКПП, 2007 год, 55 000 км пробег по СНГ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Revolutioner
Пол: Зарегистрирован: 18.08.2012 Сообщения: 39 Откуда: Казахстан, г.Алматы
|
Сообщение: #209 Добавлено: 11 Мар 2013 22:01 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter писал(а): | Аккорд за те же деньги 2,4л будет медленнее секунды на полторы, мазда6 пока только 2л, подождём появления 2,5литровой, думаю достойный вариант. |
Недавно смотрел передачу тест драйв про Хонду, ну что то по ней прям много мелких косяков, обслуживание которых встают в хорошею копеечку в части двигателя и коробке, которые начинают проявляться при относительно небольшом пробеги от 60-до 120.
- Вариатор слабый, начинает создавать гул в АКПП к 90 тыс.
- Натежитель цепи слабый 50-60 тыс (что то в этом районе) ослабевает
- Каждые 10 тыс, регулировка клапанов
- Начинает подъедать масло рано, проблема с маслаками
ну т.д.
Пожалуй из плюсов только хадовка.
А как на счет Корейского автопрома,
1) Киа Оптима в салоне напоминает шведов Вольва или Saab.
2) Хюдай Саната?
Сейчас они очень агрессивно зашли на рынок и предлагают чуть большее но за меньшие деньги. _________________ Avensis 1.8, АКПП, 2007 год, 55 000 км пробег по СНГ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #210 Добавлено: 12 Мар 2013 01:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Revolutioner
Вы повнимательней пощупайте корейцев, как у них шатаются/болтаются наружные дверные ручки, как у них только с размаха закрываются двери, как скрепят внутренние ручки дверей, как надо научится открывать двери локтем, потому как ручка открытия у вас подмышкой:)
И это все в автосалоне!
В общем г...но полное. После салона Тойоты заходишь в Киа и рвотные приступы начинаются.
Ах да, почти у всех корейцев металл в салоне неприкрытый пластиком! Вы такое давно видели?! Я давно! _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #211 Добавлено: 12 Мар 2013 06:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Корейцы подтянулись, но по качеству пока еще то ..... . Сдавал свою недавно на ТО, ну и погулял по окресностям. Рядом как раз салонов несколько.
Один из которых KIA. Очень позабавило в живую попереключать на СЕРАТО механику 6ти ступенчатую. Сразу вспомнил наш любимый ВАЗ, на котором и сам когда то с удовольствием ездил.
Так же звонко лязгает кулиса. Подзакусывает рычаг. Ну и с выбором передач мне показалось - жесть.
Про отделочные материалы ничего не скажу. Потому что ничего скверного писать не хочу.
В общем - машин много и разных. Главное, чтобы самому нравилось. Предлагаю с уважением относиться к выбору других, и если комментировать машины, то не со замесом чувств, а по факту.
Добавлено спустя 14 минут 58 секунд:
Может немного не по теме, но в целом как раз про то, на что можно пересесть после Веника ))).
Поехал в прошлом лете к родне своей в Брянскую область.
А там как раз родственник обзавелся исключительно живым Mersedes E210 c м двигателем 280 4matic.
Шикарный авто, ему брат подарил, а брат его прикупил у одного из известных попсовых деятелей Российской эстрады. Вроде как у него без дела стоял.
Так вот - машина в идеале. Кожаный салон. Пневмо подушки в сиденьях. Везде кожа. И даже звездочка на капоте.
+ одеты здоровенные диски lorinser в виде пропеллеров и низкопрофильная резина.
Вот как раз хочу сказать, что на мерс, если он живой можно пересаживаться в любое время. И в любом возрасте самого мерседеса.
Ну в теперь немного стеба. Но все было в реальности.
Перед баней, поезали мы на этом замечательном аппарате за водкой и арбузом))). Дороги скажу там не ооочень . И езда поямам на дисках lorinser с низким профилем - жесть. Но очень выручал 4Matic - полный привод он и в африке полный.
Ну так вот. Едим - дорога кафно - ямы. Машина черная, тонированная. Звезда на капоте на солнце играет. Родственник сказал, что климат его продувает и выключил - открыл окна. У меня глупая мысль, что если кто из друзей московских меня увидел бы, они они бы за такой антураж с авто точно бы постебали. А тут еще родственник решил показать какая отличная стерео система установлена. Штатная, чернджер, управление и т.д. Включает. И ту, из всех динамикой с дверях в стойках и торпеде начинает "Литься" музыка Стаса Михайлова.
Вот тогда я понял, что прикоснулся к чему то великому. Черный мерс на здоровенных колесах, месит пуль по раздолбанной дороге. И еще в салоне надрывается Михайлов. Пожалел, что был в футбалке, так как рука непринужденно потянулась расстегнуться до 4\5\6 пуговицы )))).
А по существу. Мерседес - как всегда в любом возрасте мерседес. Надежный, стабильный, комфортный. Машина 99 года оставила очень приятные впечатления, несмотря на 14 летний возраст. Ну конечно если к нему просто как к машине относиться, а не в качестве понта. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #212 Добавлено: 12 Мар 2013 09:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Revolutioner писал(а): | Недавно смотрел передачу тест драйв про Хонду, ну что то по ней прям много мелких косяков, обслуживание которых встают в хорошею копеечку в части двигателя и коробке, которые начинают проявляться при относительно небольшом пробеги от 60-до 120. |
Речь идет про аккорд? Уточняю потому что хонде СРВ слышал больше хорошего чем плохого, а именно новый СРВ приглянулся больше чем новый РАВ. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #213 Добавлено: 12 Мар 2013 10:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Последний Кия Сиид вполне достойный авто, много продуманных полезных мелочей, вагон почти копия Авенсиса во многих деталях, особенно в багажнике, другое дело он поменьше Авенсиса, поэтому ощущение тесноватости есть, и моторная программа оч. ограниченная, тоже с дизелями. Никаких ужасов, описанных выше. По тестам получил все высшие похвалы за то, что на равных конкурирует с "эталоном" - Гольфом. Плюс длинная гарантия. Собственно, минусы для своего класса у него еще надо поискать. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #214 Добавлено: 12 Мар 2013 10:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Собственно, минусы для своего класса у него еще надо поискать. |
Мне кажется минус у корейского автопрома общий и серьезный - научились делать машины с неплохим набором разл. опций и приблуд, но пока не смогли научить их достойно ездить. ИМХО. |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #215 Добавлено: 12 Мар 2013 10:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | По тестам получил все высшие похвалы за то, что на равных конкурирует с "эталоном" - Гольфом |
Ну это больше похоже на шутку, ибо до эталона Гольфа ему далеко...достаточно денёк покататься на гольфе и затем на киа...
Blomst писал(а): | Плюс длинная гарантия |
Это такая корейская замануха - Гарантия 5 лет...но стоит узнать цены на ТО на эти 5 лет и понимаешь, каждое ТО стоит вдвое дороже чем на то го же авенсиса...так и оплачиваются не слабо два "лишних" года гарантии...
Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:
zzz писал(а): |
Мне кажется минус у корейского автопрома общий и серьезный - научились делать машины с неплохим набором разл. опций и приблуд, но пока не смогли научить их достойно ездить. ИМХО. |
Да, удовольствия от вождения корейского автомобиля как то маловато, думалось новая Оптима достойный автомобиль, но если уж говорить о тестах в журналах - она оказалась заметно хуже даже мазды 6... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #216 Добавлено: 12 Мар 2013 10:53 Заголовок сообщения: |
|
|
sergey_ _k писал(а): | ... Предлагаю с уважением относиться к выбору других, и если комментировать машины, то не со замесом чувств, а по факту. |
Абсолютно согласен _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #217 Добавлено: 12 Мар 2013 11:14 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | Ну это больше похоже на шутку, ибо до эталона Гольфа ему далеко...достаточно денёк покататься на гольфе и затем на киа... | Вряд ли так шутят профессиональные тест-драйверы в серьёзных журналах. Вы в своём аплуа - ничего не читаю, но критикую!
Я только один раз протестил новый Сиид, концентрируясь на новом дизельном моторе. Поэтому не могу, как Вы, категорично заявлять, что он хуже Гольфа. Мотор показался слабоват.
А по большому счету, мне тоже больше нравится Гольф=Октавия, но здесь играют роль другие факторы.
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
асс_рома писал(а): | каждое ТО стоит вдвое дороже чем на то го же авенсиса... | это бред какой-то. У Киа самый дешевый сервисный контракт, который у других марок вообще себя никогда не окупает. В него уже заложена стоимость расходников, а цена ТО всё равно остается дешевле тойотовского.
Добавлено спустя 6 минут 58 секунд:
асс_рома писал(а): | думалось новая Оптима достойный автомобиль, но если уж говорить о тестах в журналах - она оказалась заметно хуже даже мазды 6 | А что Мазда 6 - эталон хужести стала? Как это вы могли допустиnь даже в мыслях, что Киа станет лучше Мазды??? _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #218 Добавлено: 12 Мар 2013 13:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
Вы заблуждаетесь, официальные дилеры в Европе да и в России давно зарабатывают на сервисе и тех.обслуживании, а не на стоимости самого автомобиля. И вы ошибаетесь, я много читаю журналов об автомобилях, но окончательное мнение о том или ином автомобиле я заключаю только после личного и длительного ознакомления (например пару выходных дней), потому как читать о том, что тест-драйверу было слегка жестковато сидение или недостаточно чувствительна педаль газа/тормоза, а качество отделочных материалов не совсем понравилось его пальцам на ощупь, а центральная консоль слегка перегружена кнопками и ему не очень удобно настраивать радио и т.п. и по этой причине он/они снизили оценку автомобиля в целом... - не очень интересно по крайней мере мне самому. Это нужно пробовать САМОМУ! Все эти экспертные оценки включающие в себя даже десятые балла, причём часто в зависимости от журнала они полярно меняются местами - это вам интересно? Я верю лишь в статистику, а мнение об автомобиле я составляю сам.
По поводу мазды 6 - раз уж вы читаете и ориентируетесь на тесты в журналах,то я имел ввиду что бизнес седан Оптима проиграл в тесте автомобилю D - класса...и это при том, что новая мазда 6 не сделала какого то качественного большого шага вперёд по сравнению с предшественницей, оставшись по сути всё той же, пускай и несомненно симпатичной, эдакой консервной баночкой без присутствия шумоизоляции...эх мазда, на пару с ниссаном упорно не хотят заниматься шумоизоляцией своих моделей...
Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:
Blomst писал(а): | Как это вы могли допустиnь даже в мыслях, что Киа станет лучше Мазды??? |
А я и не допускаю, в отличие от вас...у вас уже сиид=гольф))) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #219 Добавлено: 12 Мар 2013 13:41 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | А я и не допускаю, в отличие от вас...у вас уже сиид=гольф))) | Послушайте, прекратите переходить на личности! Вам тут уже и один и другой участник форума говорит, вам всё пх.
Сиид=Гольф не у меня, Вы что больной? Ребята заговорили о корейских машинах, я сказал то что читал в официальных тестах про последний Сиид, как достойную внимания. Я тут своё ИМХО не лепил, в отличие от Вас, асс_рома писал(а): | мнение об автомобиле я составляю сам. | . Да Ваше личное мнение вообще никому не нужно, кто Вы такой, что на него кто-то должен ориентироваться. А если хотите, чтобы прислушивались, пишите конкретно, что Вам понравилось в модели, а что Вам не понравилось, а выводы каждый будет делать сам. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Revolutioner
Пол: Зарегистрирован: 18.08.2012 Сообщения: 39 Откуда: Казахстан, г.Алматы
|
Сообщение: #220 Добавлено: 12 Мар 2013 13:46 Заголовок сообщения: |
|
|
zzz писал(а): | Revolutioner писал(а): | Недавно смотрел передачу тест драйв про Хонду, ну что то по ней прям много мелких косяков, обслуживание которых встают в хорошею копеечку в части двигателя и коробке, которые начинают проявляться при относительно небольшом пробеги от 60-до 120. |
Речь идет про аккорд? Уточняю потому что хонде СРВ слышал больше хорошего чем плохого, а именно новый СРВ приглянулся больше чем новый РАВ. |
про Хонду аккорд _________________ Avensis 1.8, АКПП, 2007 год, 55 000 км пробег по СНГ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #221 Добавлено: 12 Мар 2013 13:47 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | мнение о том или ином автомобиле я заключаю только после личного и длительного ознакомления (например пару выходных дней), | да не верю я, что каждый ОД вам отдает машину на 2 дня. Тем более Вы ничего конкретного ни про Гольф ни про Сиид ни про какой-либо вообще другой автомобиль не сказали, тока так, в целом, гавно всё кругом.
Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:
асс_рома писал(а): | официальные дилеры в Европе да и в России давно зарабатывают на сервисе и тех.обслуживании, а не на стоимости самого автомобиля. | да никто к ним не ездит из частников после того как ярмо гарантийного бремени сняла европейская директива. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #222 Добавлено: 12 Мар 2013 13:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
Странно, имхо других участников форума у вас не вызывает такого негатива...не забудьте пожаловаться на меня админу...
P.S. сиид=гольф))) это была шутка, но у вас с этим как то туго...
Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:
Blomst писал(а): | да не верю я, что каждый ОД вам отдает машину на 2 дня. |
Ну и зря, в Финляндии взять тестовый или б/у автомобиль на 1-2-3 дня не проблема вообще, на авенсисе я 3 дня откатался и после этого решил купить. А вообще именно на выходные у нас проще всего взять авто на тест драйв, в субботу утром забрал и в понедельник утром вернул...в будни тоже можно, но надо слегка заранее договориться об этом... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #223 Добавлено: 12 Мар 2013 14:07 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома
Это вместо жалобы админу.
В ваших постах нет конкретики, технических деталей, опыта эксплуатации, статистики поломок, ну и так далее всего того, на чем можно было бы остановить внимание. Зато есть какие-то книжные штампы... Но протестил 2 дня, а написать конкретно нечего? Кроме "ну как можно сравнивать?" - это не иформативно.
Мнение в целом, для искушенных здесь людей, не может быть инересным, если оно не подкреплено деталями. Я думаю, это касается всех форумчан. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #224 Добавлено: 12 Мар 2013 14:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Улыбает одно. почитайте весь пост. Все так или иначе примеряются к корейцам.
Я сам их всячески отторгаю, но они все лучше и лучше. Вот и рьяные противники тут пишут, что по салону, что по внешним качествам. И похоже даже они машины смотрели. А значит - значит на какой то момент внимание машина привлекла )))). Ну это просто наблюдение.
Из альтернатив венику пока не нашел ничего. Ну может только вариант с Volvo с турбиной.
Японцев все меньше привлекательных. Ну в кузове вагон так вообще не айс, а я тоьлко их люблю. Колхозником можно меня назвать если кто тут остор любит седаны.
Видел Civic вагон - но пока только концепт- приятный. Ну или немцы. Так как все равно за 1,2/1,4 уже можно не только японца, но и немца посмотреть. Может голосование поставить в голове поста. Но только для седанов и вагонов, чтобы было понятно кто на какие кузова целится. Ато будет каша.
Модераторам форума просьба рассмотреть вариант маркетинг исследования. )))) ну а почему бы нет. Флут в систему переработать )))) А потом можно графики и тренды посмотреть )))))
Добавлено спустя 13 секунд:
Улыбает одно. почитайте весь пост. Все так или иначе примеряются к корейцам.
Я сам их всячески отторгаю, но они все лучше и лучше. Вот и рьяные противники тут пишут, что по салону, что по внешним качествам. И похоже даже они машины смотрели. А значит - значит на какой то момент внимание машина привлекла )))). Ну это просто наблюдение.
Из альтернатив венику пока не нашел ничего. Ну может только вариант с Volvo с турбиной.
Японцев все меньше привлекательных. Ну в кузове вагон так вообще не айс, а я тоьлко их люблю. Колхозником можно меня назвать если кто тут остор любит седаны.
Видел Civic вагон - но пока только концепт- приятный. Ну или немцы. Так как все равно за 1,2/1,4 уже можно не только японца, но и немца посмотреть. Может голосование поставить в голове поста. Но только для седанов и вагонов, чтобы было понятно кто на какие кузова целится. Ато будет каша.
Модераторам форума просьба рассмотреть вариант маркетинг исследования. )))) ну а почему бы нет. Флут в систему переработать )))) А потом можно графики и тренды посмотреть )))))
Добавлено спустя 11 секунд:
Улыбает одно. почитайте весь пост. Все так или иначе примеряются к корейцам.
Я сам их всячески отторгаю, но они все лучше и лучше. Вот и рьяные противники тут пишут, что по салону, что по внешним качествам. И похоже даже они машины смотрели. А значит - значит на какой то момент внимание машина привлекла )))). Ну это просто наблюдение.
Из альтернатив венику пока не нашел ничего. Ну может только вариант с Volvo с турбиной.
Японцев все меньше привлекательных. Ну в кузове вагон так вообще не айс, а я тоьлко их люблю. Колхозником можно меня назвать если кто тут остор любит седаны.
Видел Civic вагон - но пока только концепт- приятный. Ну или немцы. Так как все равно за 1,2/1,4 уже можно не только японца, но и немца посмотреть. Может голосование поставить в голове поста. Но только для седанов и вагонов, чтобы было понятно кто на какие кузова целится. Ато будет каша.
Модераторам форума просьба рассмотреть вариант маркетинг исследования. )))) ну а почему бы нет. Флут в систему переработать )))) А потом можно графики и тренды посмотреть ))))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #225 Добавлено: 12 Мар 2013 14:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | да никто к ним не ездит из частников после того как ярмо гарантийного бремени сняла европейская директива. |
Почему же, у нас вполне адекватные цены у официального дилера,многие ездят, в Тойоту например надо за неделю записываться, очереди, да и потом у нас многие автоцентры дают скидки или начисляют бонусы на скидочные карты, которые не имеют разве что ленивые...
Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:
Blomst писал(а): | асс_рома
Это вместо жалобы админу.
В ваших постах нет конкретики, технических деталей, опыта эксплуатации, статистики поломок, ну и так далее всего того, на чем можно было бы остановить внимание. Зато есть какие-то книжные штампы... Но протестил 2 дня, а написать конкретно нечего? Кроме "ну как можно сравнивать?" - это не иформативно.
Мнение в целом, для искушенных здесь людей, не может быть инересным, если оно не подкреплено деталями. Я думаю, это касается всех форумчан. |
О какой статистике может идти речь, если тут говорят о новых автомобилях...о своём опыте эксплуатации или тест-драйве я не пишу, потому что вы будете первый кто начнёт говорить кто я такой и кому нужно моё имхо... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #226 Добавлено: 12 Мар 2013 14:24 Заголовок сообщения: |
|
|
sergey_ _k писал(а): | Ну в кузове вагон так вообще не айс, а я только их люблю | Для меня тоже седан не машина, поэтому про новую Октавию комби заикнулся. Однако же шапками закидали, не видя и не пробуя, хотя тот же немец.
Все вагоны корейцы маленькие, Вольво 50 =форд фокус тоже с признанным недостатком тесноты, др. вольво - уже гораздо дороже и, непонятно за что платить. Французов здесь никто рассматривает. Фордов тут тоже не уважают. Если не внедорожники, то куда рыть...? Остаются именно немцы. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #227 Добавлено: 12 Мар 2013 14:54 Заголовок сообщения: |
|
|
sergey_ _k писал(а): | Японцев все меньше привлекательных. Ну в кузове вагон так вообще не айс, а я тоьлко их люблю. Колхозником можно меня назвать если кто тут остор любит седаны. |
Не вы один такой, тоже универсалы люблю) мне кажется мазда 6 универсал по дизайну симпатичный, аккорд тоже не плох. У Ниссана нету ничего, из немцев отлично смотрится ауди а4, пассат на любителя наверное, инсигния вроде ничего такая...очень понравился гольф вариант дизельный, но маленький он конечно...
Добавлено спустя 2 минуты:
Blomst писал(а): |
Все вагоны корейцы маленькие |
а как же универсал хюндай и40.... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #228 Добавлено: 12 Мар 2013 15:06 Заголовок сообщения: |
|
|
универсал хюндай и40....
неразумно дорог, опять же по тестам - не доработана управляемость, а смотрится красиво.
ауди а4 - цена, инсигния не понятно что и тоже цена,
гольф вариант - тоже очень нравится, но при абсолютно одинаковых размерах с нынешней Октавией ощущается почему-то меньше, причем сколько бы на садился, ощущение не меняется. Поэтому хочу скорее увидеть новую Октавию. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #229 Добавлено: 12 Мар 2013 15:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Фордов тут тоже не уважают |
Ну почему же, я не так давно брал ради интереса на выходные форд фокус универсал бензиновый, честно говоря очень даже не плох. Хорошо рулится, комфортен, приёмистый двигатель, чёткая работа мкпп, отделка салона вызывает приятные ощущения. Что немаловажно - неплохая шумоизоляция...Но всё перечёркивает размер, ну очень маленький, ещё этот огромный тоннель между передними пассажирами как будто разделяет переднюю часть автомобиля на два маленьких кокпита...))) хотя подкупает flex fuel, можно ездить на бензине Е80 если не ошибаюсь, его цена у нас евро за литр...
Мондео помнится вернул в тот же день, гул мкпп у нового тестового автомобиля раздражал так, что решил закончить ознакомление...((( _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #231 Добавлено: 12 Мар 2013 17:02 Заголовок сообщения: |
|
|
А мне не нравится. Морда от Мурано боковые понели от жука, задние стопари а-ля новый каен, задние стойки очень похожи на вольво, замесили кароче все в одном корыте вот и получился КАКАШКАй нев. ИМХО _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #232 Добавлено: 12 Мар 2013 18:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Универсала по цене и комплектации Авика не вижу.Корейцев не рассматривал и даже смотреть не буду.Инсигния неплоха снаружи - на вторичке провал, да и в надежность Опеля не верится.Новая Мазда 6 - дизайн будто у корейцев слизала. Пассат-цена и надежность.Форд Мондео-качество исполнения.Из привлекательного Вольво V60 и Ауди А4,но вот цена...Да и еще первая хороша,но на вторичке марка одна из самых быстро дешевеющих.Вторая дорога в обслуживании и вопрос с подвеской по нашим разбитым дорогам.
Если в будущем не потяну Вензу буду ждать нового Авенсиса. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Scorpio
Пол: Зарегистрирован: 28.04.2009 Сообщения: 220 Откуда: г. Москва, СВАО
|
Сообщение: #233 Добавлено: 12 Мар 2013 18:16 Заголовок сообщения: |
|
|
+1 Дизельный Рафик _________________ Avensis 2007, 2.0 A/T, Lux, рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #234 Добавлено: 12 Мар 2013 18:27 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | ... Если в будущем не потяну Вензу буду ждать нового Авенсиса. |
А есть ли будущее у нового авенсиса в России, после добровольного, длительного отсуствия предшественника _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #235 Добавлено: 12 Мар 2013 18:53 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA а почему ауди А4 дорога в обслуживании? Сервис VAG на каждом шагу, или там что-то еще? _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #236 Добавлено: 12 Мар 2013 18:56 Заголовок сообщения: |
|
|
sergey_ _k писал(а): | ... Улыбает одно. почитайте весь пост. Все так или иначе примеряются к корейцам.
Я сам их всячески отторгаю, но они все лучше и лучше. Вот и рьяные противники тут пишут, что по салону, что по внешним качествам. И похоже даже они машины смотрели. А значит - значит ... внимание машина привлекла )))).
Японцев все меньше привлекательных. Ну в кузове вагон так вообще не айс, а я тоьлко их люблю ... |
Приято читать мнение адекватного и объективного форумчанина _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #237 Добавлено: 12 Мар 2013 19:12 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | Blomst писал(а):
Фордов тут тоже не уважают
Ну почему же, я не так давно брал ... Но всё перечёркивает размер, ну очень маленький | Ну вот потому и не уважают, сам же и подтвердил. Одно дело потестить, другое - к себе приложить.
О французах вообще никто не говорит. Значит, корейцы более интересны, как бы их не ругали.
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
LevЧелябинский писал(а): | Приято читать мнение адекватного и объективного форумчанина | +1 _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #238 Добавлено: 12 Мар 2013 19:22 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): |
А есть ли будущее у нового авенсиса в России, после добровольного, длительного отсуствия предшественника | Время покажет.Надеюсь официалы со временем одумаются. Авенсис продавался лучше Версо,однако Веник убрали ,а Версо рейстал завезли.Да и убрали ради двухлитровой Камри.Но опять же рынок меняется и никто не знает что будет через пару лет _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #239 Добавлено: 12 Мар 2013 19:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | ... Значит, корейцы более интересны, как бы их не ругали. |
Известно, что Тойота занимает 11-12%, а Hyundai 9-11% северо американского авторынка. В Европе пожалуй соотношение аналогично т.е. примерное равенство. В России корейцы обыграли яппов в одни ворота. Одних Солярисов реализованно больше чем все модели Тойоты вместе взятые(за год). Hyundai Солярис два года подряд занимает первое место по продажам среди иномарок. Где модели Тойоты, слабо им конкуировать в данном сегменте В современном, глобальном, динамичном Мире всё быстро меняется. Пройдут 5-7 лет и аналогичная картина повторится и в других, более дорогих сегментах. Нынче тренды Hyundai и KIA явно на подъёме, динамика их развитя выше чем у японцев - это факт. _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет!
Последний раз редактировалось: LevЧелябинский (12 Мар 2013 19:53), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #240 Добавлено: 12 Мар 2013 19:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | VOVA а почему ауди А4 дорога в обслуживании? Сервис VAG на каждом шагу, или там что-то еще? |
Плюс только один - надо наведываться раз в 15 тысяч ,а не каждые 10 как на Тойоте.Минус - гарантия 2 года,а не 3.У меня ближайший сервис VAG 80 км-не далеко.Гарантийный сервис примерно одинаков...разница на гарантии особо не заметна.А вот спустя 2 года вопрос.Жор Ауди масла даже на новом двигле это реальность,плюс живучесть подвески под вопросом.Клиренс в регионе не самая последняя деталь.Да и общая надежность пугает.Отсюда дороговизна обслуживания.
Добавлено спустя 23 минуты 17 секунд:
LevЧелябинский писал(а): |
Известно, что Тойота занимает 11-12%, а Hyundai 9-11% северо американского авторынка. | У вас наверное не точные данные.В 2012 году в США продано 2.082.504 автомобиля концерном Тойота.А у Киа вместе с Хундаем 1.260.606.Разница очевидна.
LevЧелябинский писал(а): |
В Европе пожалуй соотношение аналогично т.е. примерное равенство. | Тоже сомнительно.А вы в целом в мире посчитайте,корейцам есть куда рости и к чему стремиться.И да обще мировых продаж той же Короллы им еще далеко. LevЧелябинский писал(а): |
В России корейцы обыграли яппов в одни ворота.
Одних Солярисов реализованно больше чем все модели Тойоты вместе взятые(за год). Hyundai Солярис два года подряд занимает первое место по продажам среди иномарок. Где модели Тойоты, слабо им конкуировать в данном сегменте В современном, глобальном, динамичном Мире всё быстро меняется. Пройдут 5-7 лет и аналогичная картина повторится и в других, более дорогих сегментах. Нынче тренды Hyundai и KIA явно на подъёме, динамика их развитя выше чем у японцев - это факт. | У Тойоты в 2012 году рост продаж тоже был.А по России это не показатель пока.В России Тойота не делала себе целью разработать и продавать дешевую модель,дабы завоевать нишу Солярисов,Вазов,Логанов и Поло.У нее Королла расходится таким тиражом в мире,что Киа и Хундаю только завидовать.Да что там Королла,та же Камри в штатах самый продаваемый седан.
Добавлено спустя 12 минут 21 секунду:
Рост продаж в США у Камри например 31.2 процента в 2012 году по отношению к 2011.У Короллы 21.1 процент.А у самой продаваемой Сонаты из всех Хундаев только 2.1%.У Элантры 8.4%.И из самых продаваемых легковых авто в США за 2012 год Хундай Соната на 10 месте,Элантра на 12.Камри на первом,Королла на 5,Приус на 9. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #241 Добавлено: 12 Мар 2013 21:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Венза , полюбому... _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
pistonius
Пол: Зарегистрирован: 24.10.2011 Сообщения: 13
|
Сообщение: #242 Добавлено: 12 Мар 2013 22:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Пересел бы на G-class 4.2 турбодизель. _________________ 2,0 мкп |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #243 Добавлено: 13 Мар 2013 07:58 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA[b]
Я знаю, что Тойота занимает третье место на американском рынке, а Хундай шестое. Знаю, что Тойота мировой лидер по производству автомобилей, а корейцы занимают пятое или шестое место.
Вот пятёрка самых популярных в мире авто за 2012 год:
1.Ford Fokus 1000000шт.
2.Toyota Corolla 966000шт.
3.Volkswagen Jetta 822000шт
4.Hyundai Elantra 777000шт.
5.Ford Fiesta 728000шт.
Как видно концерн Hyundai занимает довольно высокое место среди автопроизводителей и не заслуживает таких комментарий:
Revolutioner
Вы повнимательней пощупайте корейцев, как у них шатаются/болтаются наружные дверные ручки, как у них только с размаха закрываются двери, как скрепят внутренние ручки дверей, как надо научится открывать двери локтем, потому как ручка открытия у вас подмышкой:)
И это все в автосалоне!
В общем г...но полное. После салона Тойоты заходишь в Киа и рвотные приступы начинаются.
Ах да, почти у всех корейцев металл в салоне неприкрытый пластиком! Вы такое давно видели?! Я давно!
_________________
Сам я ежу на авике, но призываю уважать выбор других людей и быть объективными в комментариях при оценке авто других производителей.
Р.S. Модераторы навеное должны обратить внимание на такие комментарии к сожалению неадекватных форумчан. _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #244 Добавлено: 13 Мар 2013 08:42 Заголовок сообщения: |
|
|
S.B. писал(а): | Венза , полюбому... |
А как насчет Хонда Кростур ? - прямой конкурент Вензы. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
konstantin500
Пол: Зарегистрирован: 09.04.2012 Сообщения: 59
|
Сообщение: #245 Добавлено: 13 Мар 2013 09:06 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский
Цитата: | В России корейцы обыграли яппов в одни ворота. Одних Солярисов реализованно больше чем все модели Тойоты вместе взятые(за год). Hyundai Солярис два года подряд занимает первое место по продажам среди иномарок. Где модели Тойоты, слабо им конкуировать в данном сегменте В современном, глобальном, динамичном Мире всё быстро меняется. Пройдут 5-7 лет и аналогичная картина повторится и в других, более дорогих сегментах. Нынче тренды Hyundai и KIA явно на подъёме, динамика их развитя выше чем у японцев - это факт. |
У Тойоты в России, самая большая выручка, среди всех автобрендов, в том числе и АВТОВАЗа, несмотря на огромное количество проданных авто! То что Солярис отлично продается, это конечно хорошо для Корейцев, но в целом это не показатель, они в России заняли нишу бюджетных авто, в то время как Тойота, заняла свою нишу в сегменте бизнес-седанов, я про Камри. И кто кого обогнал? Цель любого автопроизводителя-Выручка, а не количество проданных авто. _________________ AVENSIS-2012, ELEGANCE, CVT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #246 Добавлено: 13 Мар 2013 10:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Цитата: | Вот пятёрка самых популярных в мире авто за 2012 год:
1.Ford Fokus 1000000шт.
2.Toyota Corolla 966000шт.
3.Volkswagen Jetta 822000шт
4.Hyundai Elantra 777000шт.
5.Ford Fiesta 728000шт |
Я бы никого не хотел обижать, не знаю, откуда эти цифры, но для Европы это выглядит как полная лажа. Наименования 2,3,4 вообще не продавались в 2012 г, это всё устаревшие модели.
Не совсем понимаю также, что даёт анализ рынка Америки. Европа от него точно не зависит, а для России казалось бы важнее смотреть на рынок Европы. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #247 Добавлено: 13 Мар 2013 10:37 Заголовок сообщения: |
|
|
И Короллла, и Джетта продавались в 2012 году и продаются в этом году, причём Джетта в 2012 году продавалась уже новая модель...вот про Элантру не в курсе... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #248 Добавлено: 13 Мар 2013 11:01 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома
Вы опять как-то передергиваете, как всегда не договаривая, лишь бы коллегу мордой об стол. Я упомянул Европу. Сколько той Джетты было продано?, мелкала, но её даже нет в модельной программе.
А Короллу, сдается мне, к вам из России везут, интересно, чьи заводы, не в курсе? Ни у нас, ни в Швеции, ни в Норвегии, ни в Германии она не продается.
Да и как бы то ни было, я всё равно считаю те приведенные цифры лажой. Елантра производилась до 2005 г до Сонаты, которая тоже уже снята с производства где-то с 2011. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #249 Добавлено: 13 Мар 2013 11:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
это данные продаж в мире.Мир у нас большой,а Европа маленькая
А анализ рынка США просто к сравнению,ведь он самый большой в мире.И в России кстати рынок похож больше на Америку чем на Европу.И Элантра продается себе спокойно в мире,модель похожа на Солярис только крупнее.И Соната продается.Ее убрали только с рынка в России,а в штатах она самая популярная модель Хундая.У Элантры ниша межде Солярисом и Сонатой.
Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:
Serpuhow писал(а): | S.B. писал(а): | Венза , полюбому... |
А как насчет Хонда Кростур ? - прямой конкурент Вензы. | У Хонды силуэт хэтчбека ,а у Вензы универсала...на любителя короче _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #250 Добавлено: 13 Мар 2013 11:14 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA,
вопрос из чистого любопытства : а зачем Вам вообще нужен Большой мир, если каждый у себя в стране ограничен определенным выбором? Не думаю, что вы будете заказывать что-то в единичном экземпляре для себя из экзотической страны, это отдельная тема.
Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
VOVA писал(а): | И Элантра продается себе спокойно в мире,модель похожа на Солярис только крупнее.И Соната продается.Ее убрали только с рынка в России,а в штатах она самая популярная модель Хундая.У Элантры ниша межде Солярисом и Сонатой. | Ну что ж, Американский рынок я не знаю. Тогда те данные надо так и называть - для Америки. То, что популярно в Америке, часто совсем не популярно в Европе, и тем более, в мире. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013
Последний раз редактировалось: Blomst (13 Мар 2013 11:20), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #251 Добавлено: 13 Мар 2013 11:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
Я вообще люблю информацию по автомобилям и статистику в том числе.Если статистика раскрывает истину,почему ее не использовать?Просто у нас привыкли бросаться громкими фразами не подкепив конкретикой.
Добавлено спустя 12 минут 3 секунды:
Blomst писал(а): | Ну что ж, Американский рынок я не знаю. Тогда те данные надо так и называть - для Америки. То, что популярно в Америке, часто совсем не популярно в Европе, и тем более, в мире. | Blomst
какой вы несговорчивый Элантра в мире как раз популярна!В США продали ее чуть более 200000 штук,а остальное в мире!!!Тоже и с Короллой...в США чуть менее 300 тыс. а в мире почти миллион.Так что продажи в Европе не показатель _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #252 Добавлено: 13 Мар 2013 11:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | асс_рома
Вы опять как-то передергиваете, как всегда не договаривая, лишь бы коллегу мордой об стол. Я упомянул Европу. Сколько той Джетты было продано?, мелкала, но её даже нет в модельной программе.
А Короллу, сдается мне, к вам из России везут, интересно, чьи заводы, не в курсе? Ни у нас, ни в Швеции, ни в Норвегии, ни в Германии она не продается.
Да и как бы то ни было, я всё равно считаю те приведенные цифры лажой. Елантра производилась до 2005 г до Сонаты, которая тоже уже снята с производства где-то с 2011. |
Ни кто ни кого не передёргивает, в 2012 году королла продавалась в 140 странах, в данный момент она есть в России и в Финляндии. Ваша желчь в сторону тойоты - исключительно ваша проблема. И какая разница с каких заводов её везут? По поводу джетты вы как то маху дали, она была и есть в модельной программе и неплохо продаётся... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #253 Добавлено: 13 Мар 2013 12:11 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | Ваша желчь в сторону тойоты - исключительно ваша проблема. И какая разница с каких заводов её везут? | Жаль, что вы эту разницу не понимаете. И о какой желчи базар, откуда вы это взяли? И как всегда, не помните с чего дискуссия началась, с вами общаться - только время терять, не умеете прочитать, что по-русски в постах написано. Что-то каждый раз домысливаете, а со своей стороны - не договариваете.
Добавлено спустя 6 минут 47 секунд:
VOVA
VOVA писал(а): | Так что продажи в Европе не показатель | Поскольку я живу в этой деревне, то для меня показатель именно Европа. Я конечно уважаю ваши энцеклопедические знания по маркету, но где и для чего вы их собираетесь применить? Для меня лично показатель: если машина не принимается в Европе, значит в ней что-то не то. Это может быть всё, что угодно: экономия, безопасность... Китайцев не запускают в Европу не только потому, что они дешевле и перевернут рынок, но и потому, что они не отвечают качеству и безопасности пока ещё- просто пример. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #254 Добавлено: 13 Мар 2013 12:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | меня показатель именно Европа. Я конечно уважаю ваши энцеклопедические знания по маркету, но где и для чего вы их собираетесь применить? Для меня лично показатель: если машина не принимается в Европе, значит в ней что-то не то. Это может быть всё, что угодно: экономия, безопасность... Китайцев не запускают в Европу не только потому, что они дешевле и перевернут рынок, но и потому, что они не отвечают качеству и безопасности пока ещё- просто пример. |
А что такое, позвольте узнать, ЕВРОПА?
Европа - это совершенно разные страны с совершенно разными потребностями.
Скажем, та же Королла седан 2007 поставляется в страны Европы: Прибалтики, Португалию, Испанию, Польшу, Венгрию, Чехию, Словакию, бывшие страны Югославии, а в Германию, Францию Италию и пр. не поставляется.
Что-то с Короллой не так?
Нет такого рынка - Европа. Есть рынки отдельно взятых европейских стран, куда даже комплектации различаются, по тому же авенсису, уже приводил пример с Францией и Германией.
Это я как спец по маркетингу утверждаю.
Если что-то не поставляется в Данию, это не говорит за всю ЕВРОПУ. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #255 Добавлено: 13 Мар 2013 12:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся, VOVA,
Цитата: | Есть рынки отдельно взятых европейских стран | согласен, и не могу понять зачем втянулся в этот спор. Лично меня эта тема мало интересует, я не теоретик, а практик. Что-то там в Америке мне никак не поможет. Но уж спрошу про статистику, что такое "в Мире" кроме Америки и Европы? Исключим китайцев. Какая часть это составляет? Африку, надеюсь, тоже можно не считать? Так на какие страны вы ориентируясь, говоря об остальном мире. Да и зачем, разве их экономики, ценообразоование, таможня, климат и многое другое, сравнимо с российскими. Не забудьте обсуждение началось с восхваления кем-то корейцов, де мол какие почетные места занимают они "в мире." И тут же все забыли про качество, именно которое не устраивает владельцев тойот.
Дискуссия как-то расплылась по древу, предлагаю спецам по маркетингу её как-нибудь красиво закончить, чтобы никому было не обидно, за мировой авторынок
Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
Сомневающийся писал(а): | Что-то с Короллой не так? | впорос интересный, может и с ней, где сделана-то? никто так и не сказал. Покупают только бывшие соц страны, а старая Европа, вкл Скандинавию - нет. Но я на этот вопрос не компетентен отвечать. Ладу тоже раньше покупали в Европе, а потом чо то передумали. Что-то с Ладой не так? _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #256 Добавлено: 13 Мар 2013 13:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | ... Сомневающийся писал(а): | Что-то с Короллой не так? | впорос интересный, может и с ней, где сделана-то? никто так и не сказал ... |
Для Европы, Короллу собирают в Турции _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #257 Добавлено: 13 Мар 2013 13:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Да, коллеги, вы в курсе, что приходит опять Дация под интересным официальным лозунгом: лучше новое (с завода) гавно, чем старое подержанное, но более крутое. http://www.dacia.dk/premiere/. Именно для тех, кто ищет подержанный автомобиль, если у него не хватает денег на новый, так и заявляют
Может это и с Короллой так?, к слову... _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #258 Добавлено: 13 Мар 2013 13:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | предлагаю спецам по маркетингу её как-нибудь красиво закончить, чтобы никому было не обидно, за мировой авторынок |
Маркетологи! Кончайте дискуссию!
Красиво получилась концовка? _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен.
Последний раз редактировалось: Сомневающийся (13 Мар 2013 13:13), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #259 Добавлено: 13 Мар 2013 13:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
Ничего личного,не переживайте вы так.Повторяюсь уже в который раз.У всех свои вкусы и пристрастия.Даже в пределах одной семьи.И финансовые возможности тоже.Оставайтесь при своем мнении,а я останусь при своем.Все равно следующее авто куплю по своим убеждениям,а не глядя на кого то.И мне как то по барабану на взгляд со стороны на мой выбор.Мир всем!!! _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #260 Добавлено: 13 Мар 2013 13:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | впорос интересный, может и с ней, где сделана-то? никто так и не сказал. Покупают только бывшие соц страны, а старая Европа, вкл Скандинавию - нет. Но я на этот вопрос не компетентен отвечать. Ладу тоже раньше покупали в Европе, а потом чо то передумали. Что-то с Ладой не так? |
Лада - это не Тойота.
Королла хэтч и Орис продавались и продаются в Европе (ее наиболее развитой части) на ура. А для слаборазвитых катят седаны из Турции. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #261 Добавлено: 13 Мар 2013 13:37 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Blomst
Ничего личного,не переживайте вы так.Повторяюсь уже в который раз.У всех свои вкусы и пристрастия.Даже в пределах одной семьи.И финансовые возможности тоже.Оставайтесь при своем мнении,а я останусь при своем.Все равно следующее авто куплю по своим убеждениям,а не глядя на кого то.И мне как то по барабану на взгляд со стороны на мой выбор.Мир всем!!! |
+1
Цитата: | Все равно следующее авто куплю по своим убеждениям,а не глядя на кого то.И мне как то по барабану на взгляд со стороны на мой выбор. |
золотые слова...)))
P.S. А с короллой всё в порядке, добротный и надёжный автомобиль...))) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #262 Добавлено: 13 Мар 2013 15:16 Заголовок сообщения: |
|
|
РАФ-4 _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #263 Добавлено: 13 Мар 2013 16:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Вот так думает Американский журнал, из этого видно, что опять лидируют японские машины, а корейцы по большому счету в ....... пролете :
Американский журнал Consumer Report собрал сведения о надежности автомобилей 2003-2012 годов выпуска
В категории до $10 000 лучшими покупками названы Toyota RAV4 2004 модельного года, Hyundai Sonata (2008), Acura TSX (2004) и Pontiac Vibe (2009).
В категории от $10 000 до $15 000 победили Honda Jazz/Fit (2011), Mazda3 (2010), Honda Accord (2006-2007), Acura TL (2005-2006), Toyota RAV4 (2006-2008), Honda CR-V (2005-2007), Toyota Highlander (2004-2007), Infiniti FX (2003-2004).
В категории от $15 000 до $20 000 рекомендуется брать Toyota Prius (2010-2011), Hyundai Elantra (2011-2012), Toyota Camry (2011-2012), Infiniti M (2006-2007), Honda Pilot (2007-2008), Mazda CX-9 (2009).
В категории от $20 000 до $25 000 удачными вариантами названы BMW 328i (2009), Infiniti G (2009), Toyota Avalon (2010), Acura MDX (2007-2008) и Lexus RX (2008).
http://auto.mail.ru/article.html?id=40785
Немного не по теме : кто знает, куда Никлев делся ? _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #264 Добавлено: 14 Мар 2013 00:31 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | VOVA[b]
Я знаю, что Тойота занимает третье место на американском рынке, а Хундай шестое. Знаю, что Тойота мировой лидер по производству автомобилей, а корейцы занимают пятое или шестое место.
Вот пятёрка самых популярных в мире авто за 2012 год:
1.Ford Fokus 1000000шт.
2.Toyota Corolla 966000шт.
3.Volkswagen Jetta 822000шт
4.Hyundai Elantra 777000шт.
5.Ford Fiesta 728000шт.
Как видно концерн Hyundai занимает довольно высокое место среди автопроизводителей и не заслуживает таких комментарий:
Revolutioner
Вы повнимательней пощупайте корейцев, как у них шатаются/болтаются наружные дверные ручки, как у них только с размаха закрываются двери, как скрепят внутренние ручки дверей, как надо научится открывать двери локтем, потому как ручка открытия у вас подмышкой:)
И это все в автосалоне!
В общем г...но полное. После салона Тойоты заходишь в Киа и рвотные приступы начинаются.
Ах да, почти у всех корейцев металл в салоне неприкрытый пластиком! Вы такое давно видели?! Я давно!
_________________
Сам я ежу на авике, но призываю уважать выбор других людей и быть объективными в комментариях при оценке авто других производителей.
Р.S. Модераторы навеное должны обратить внимание на такие комментарии к сожалению неадекватных форумчан. |
Я уважаю выбор других людей, но не понимаю тех кто выбирает корейцев. А все вышесказанное это то что я нащупал зайдя в салон КИА, когда заезжал к себе на Тойоту забирать приглашение на презентацию Рав 4, салоны рядом находятся! Так вот это небо и земля. Со мной был мой сотрудник, фордовод, так на многие вещи из вышеперечисленного именно он мне указал, а его в предвзятости обвинять думаю не стоит! Так что пока что Тойота и КИА это небо и земля. _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #265 Добавлено: 14 Мар 2013 07:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster писал(а): |
Я уважаю выбор других людей, но не понимаю тех кто выбирает корейцев. А все вышесказанное это то что я нащупал зайдя в салон КИА, когда заезжал к себе на Тойоту забирать приглашение на презентацию Рав 4, салоны рядом находятся! Так вот это небо и земля. Со мной был мой сотрудник, фордовод, так на многие вещи из вышеперечисленного именно он мне указал, а его в предвзятости обвинять думаю не стоит! Так что пока что Тойота и КИА это небо и земля. |
Уже лучше Можем выразить своё мнение, если захотим, без "идиотских" фантазий и рвотных позывов Вы на верном пути, так держать _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #266 Добавлено: 15 Мар 2013 08:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Вчера иду по городу, навстречу идет женщина лет 60 -ти, остановилась и смотрит на дорогу, я тоже посмотрел в ту сторону и увидел, что она внимательно рассматривает медленно проезжающую машину темно бордового цвета RANGE ROVER EVOQUE. Кто нибудь рассматривал этот вариант ? _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Fokstrot Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.02.2009 Сообщения: 671 Откуда: Киев
|
Сообщение: #267 Добавлено: 16 Мар 2013 13:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Serpuhow писал(а): | Вчера иду по городу, навстречу идет женщина лет 60 -ти, остановилась и смотрит на дорогу, я тоже посмотрел в ту сторону и увидел, что она внимательно рассматривает медленно проезжающую машину темно бордового цвета RANGE ROVER EVOQUE. Кто нибудь рассматривал этот вариант ? |
Вы, наверное, смеетесь?
Но я клюну на удочку
У моего знакомого был, правда не EVOQUE, а Discovery - охренительно комфортная машина в условиях наших дорог, тут надо отдать ему должное. И она действительно была бы, наверное, самой лучшей машиной, если бы не ее дикая ломучесть. Вдумайтесь, новая машина из салона, за 4 года только по гарантии было сделано тысяч на 40 долларов, да еще сверху было всыпано на примерно 30 тысяч. И все это не считая потери стоимости самой машины. Так что это не анекдот про постоянную жизнь на сервисе. Но, конечно, едешь по убитой бетонке и кончаешь от комфорта. _________________ 2008 Avensis 1,8 АКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #268 Добавлено: 16 Мар 2013 21:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Не, покуда с япами никому не сравниться - ни с комфортом, ни с надёжностью и обслуживанием.
По-моему это надо просто признать, как факт, и наслаждаться!!!!
_________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #269 Добавлено: 17 Мар 2013 14:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Не, покуда с япами никому не сравниться - ни с комфортом, ни с надёжностью и обслуживанием.
По-моему это надо просто признать, как факт, и наслаждаться!!!!
|
Яппы хороши, сам на авике рулю, но в России более популярны немцы( Mersedes, BMB, Audi, VW) хоть и менее надёжны, как - это объяснить _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #270 Добавлено: 17 Мар 2013 16:45 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | но в России более популярны немцы( Mersedes, BMB, Audi, VW) хоть и менее надёжны, как - это объяснить | Были популярны в 90х и то на вторичке.Сейчас не так. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #271 Добавлено: 17 Мар 2013 17:01 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | LevЧелябинский писал(а): | но в России более популярны немцы( Mersedes, BMB, Audi, VW) хоть и менее надёжны, как - это объяснить | Были популярны в 90х и то на вторичке.Сейчас не так. |
VOVA
Вы не объективны _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #272 Добавлено: 17 Мар 2013 17:45 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Были популярны в 90х и то на вторичке.Сейчас не так. |
Сейчас все дороги заполонили корейцы. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #273 Добавлено: 17 Мар 2013 18:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Serpuhow писал(а): | VOVA писал(а): | Были популярны в 90х и то на вторичке.Сейчас не так. |
Сейчас все дороги заполонили корейцы. |
... я бы ещё добавил - все дворы _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #274 Добавлено: 17 Мар 2013 18:47 Заголовок сообщения: |
|
|
NIKLEV, привет!
Как ваша зашибателськая корейская машина???
Какой пробег, что нового?
Догоняй!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #275 Добавлено: 17 Мар 2013 19:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Привет, привет Опять Никлев
Уважаемый редактор!
Может, лучше - про реактор?
Про любимый лунный трактор?
Ведь нельзя же! - год подряд.(c) _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #276 Добавлено: 17 Мар 2013 19:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Что не делает дурак, всё он делает не так! /Маршак (с)/ ИМХО
Корейские машины = вэри гут!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #277 Добавлено: 17 Мар 2013 19:32 Заголовок сообщения: |
|
|
А я вот с Корейских пересел на Авик. Была к меня Элантра J5 , потом i30, и вот Авик, я хотел i40 купить и приехал на тест драйв Авенсиса на i40, и когда сел в салон Авика и поехал на нем мои ощущения были как сравнивать бижутерию красивую с золотом , ну естессно выбор пал на вечные ценности. Больше сказать нечего. А Вы Клубни не обращайте внимания на этого чела, ему еще маловато годиков и не может сравнить и прочувсвовать разницу, видит только красивую обложку, и то это-ж мыльница со своими "Струящимися Линиями", Тойота РУЛИТ!!!! _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #278 Добавлено: 17 Мар 2013 19:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Вот-вот, детство рано или поздно заканчивается.... !!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #279 Добавлено: 17 Мар 2013 19:44 Заголовок сообщения: |
|
|
S.B. писал(а): | ... А Вы Клубни не обращайте внимания на этого чела, ему еще маловато годиков и не может сравнить и прочувсвовать разницу, видит только красивую обложку, и то это-ж мыльница со своими "Струящимися Линиями", Тойота РУЛИТ!!!! |
Милый мальчуган не затруднитесь взглянуть на подпись и вам станет чуток стыдно _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #280 Добавлено: 17 Мар 2013 19:54 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский
Извиняюсь , на подпись не обратил внимание _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #281 Добавлено: 17 Мар 2013 20:23 Заголовок сообщения: |
|
|
S.B. писал(а): | LevЧелябинский
Извиняюсь , на подпись не обратил внимание |
Принято Всё нормально, давай здесь флудить не будем, профильнаяя ветка. Заходи в мою персональную ветку, а там пошалим _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #282 Добавлено: 17 Мар 2013 20:26 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): |
VOVA
Вы не объективны | Докажите обратное объективный вы наш Немцы в ...опе по продажам в России,да и на дорогах их все меньше.Я про Мерс,Ауди и БМВ о марках которые вы упоминали.Только Фольц как то еще тащит,за счет Поло и Пассата. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #283 Добавлено: 17 Мар 2013 20:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Статистикой не располагаю, но из личного наблюдения, на дорогах много таких премиальных моделей, как Х5, Туарег, Кайен, Е класс. Ауди на их фоне и правда мало. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #284 Добавлено: 17 Мар 2013 21:59 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter писал(а): | Статистикой не располагаю, но из личного наблюдения, на дорогах много таких премиальных моделей, как Х5, Туарег, Кайен, Е класс. Ауди на их фоне и правда мало. | Их больше чем моделей из Японии?Вопрос был о том, что народ в России предпочитает немцев японцам.
Вот его пост - LevЧелябинский писал(а): |
Яппы хороши, сам на авике рулю, но в России более популярны немцы( Mersedes, BMB, Audi, VW) хоть и менее надёжны, как - это объяснить |
Наверняка вам чаще встречается Прадо или 200 Крузер чем X5,Туарег и Каен.И Камри больше чем E-класса.А ведь еще есть Мазда6 и 3,Хонда Аккорд и CRV и еще много всякого Японского автопрома. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан
Последний раз редактировалось: VOVA (17 Мар 2013 22:17), всего редактировалось 6 раз(а) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #285 Добавлено: 17 Мар 2013 22:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Тут ключевое слово-премиум. Немецкая тройка не для всех. Всевозможных ВАЗов, ГАЗов по стране бегает немало, это не значит, что их владельцы предпочитают их японцам. Тут вопрос финансовых возможностей каждого.
Не, ну конечно японских намного больше. Но немецких машин год от года меньше точно не становится. |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #286 Добавлено: 18 Мар 2013 06:30 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | LevЧелябинский писал(а): |
VOVA
Вы не объективны | Докажите обратное объективный вы наш Немцы в ...опе по продажам в России,да и на дорогах их все меньше.Я про Мерс,Ауди и БМВ о марках которые вы упоминали.Только Фольц как то еще тащит,за счет Поло и Пассата. |
Уважаемый VOVA, я не о количественных показателях, крутые и понтовые ребята ездят на "немцах" и про наши авики и модели Тойоты с презрением говорят, что это япповская "штамповка", а у некоторых, как и у наших, неадекватных разные позывы начинаются при упоминании о тойотах. Побробуй им предложить пересесть с Бехи или Аудя на наши авики ... (без коментов) _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #287 Добавлено: 18 Мар 2013 09:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну тогда надо выражаться яснее.
А про крутых и понтовых ребят ,понты заканчиваются вместе с баблом.А если серьезно-у каждого свой выбор.Мне по барабану их понты на чем бы они не ездили,хоть на Ламборгини или Макларене.Я свой выбор сделал. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #288 Добавлено: 18 Мар 2013 10:01 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | крутые и понтовые ребята ездят на "немцах" и про наши авики и модели Тойоты с презрением говорят, что это япповская "штамповка" | сами немцы тоже, и еще все те, кому они по карману. А нищеброды довольствуются "народной" тойотой.
VOVA писал(а): | Я свой выбор сделал | здесь на форуме все сделали одинаковый выбор, обсуждается следующий шаг и хотелось бы более информативных мнений. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #289 Добавлено: 18 Мар 2013 10:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Немцы "жрут" масло, причём все - от фольца до мерина. Меня сиё обстоятельство лично очень расстраивает и отталкивает от них - как можно ездить на машине подливая масло между очередными ТО????? Это бред и на большого любителя!!! Да и архаичные они все по моей ИМХЕ.
Поэтому понты такие гольные, а у япов кстати тоже есть машины представительского класса, которые ничем не хуже самых крутых немцев, и здесь дело только персонального выбора кому что нравится и кто что берёт и на чём ездит.
Переубеждать и настаивать на обратном по-моему не стоит - всё равно каждый кулик будет хвалить "именно своё болото" и это правильно!!! Либо приводить для рассмотрения больше объективных данных, а то беседа из серии "...а говорят" получается не конструктивной. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #290 Добавлено: 18 Мар 2013 10:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Немцы "жрут" масло, причём все | А можно официальную статистику в студию?
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
только не говорите, что вот мол вася доливал тогда-то, а из официальных источников. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #291 Добавлено: 18 Мар 2013 11:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Reactor писал(а): | Немцы "жрут" масло, причём все | А можно официальную статистику в студию?
| А вы в оф.центр Ауди например заедьте как нибудь и спросите просто.Мол имею Ауди и доливаю масло на гарантии - это нормально?Сами услышите официальную статистику из официального источника
Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:
Blomst писал(а): | сами немцы тоже, и еще все те, кому они по карману. А нищеброды довольствуются "народной" тойотой. | Японцы вроде не нищеброды ,а пользуются своей народной автомобильной промышленностью И еще успевают весь мир на колеса поставить Менталитет у всех свой, а так же давление на иностранных производителей и рычагов всевозможных для влияние на рынок.Поэтому все относительно.
VOVA писал(а): | здесь на форуме все сделали одинаковый выбор, обсуждается следующий шаг и хотелось бы более информативных мнений. | Мое информативное мнение - следующая марка будет Тойота.А с моделью определюсь по факту. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #292 Добавлено: 18 Мар 2013 11:54 Заголовок сообщения: |
|
|
"Тойота - для нище бродов"...самокритичность однако, похвально...(без обид)
Я вот например так пока и не определился окончательно, на что сменить авенсис, есть несколько вариантов, но удивительное дело - как только начинаешь советоваться с кем то, от всех этих вариантов начинают отговаривать))) И получается, что бы не прослыть не разбирающимся в автомобилях человеке - надо ходить пешком))) либо вообще ни с кем не советоваться...))) Вот и от авенсиса отговаривали, а по факту - 120 000 км без проблемной езды. Ни единой поломки, на всех ТО - минимальные работы и соответственно низкая цена. Просто нет негатива. И сейчас что то подсознательно подсказывает, а зачем его полностью исправного менять?
Я сам не являюсь исключительно приверженцем японского автопрома, более того мой предыдущий автомобиль Ниссан Примьера последнего поколения (опять таки универсал) откровенно разочаровал и убил своей ненадёжностью, доставшейся ему от Рено. Однако опять приобрёл японца и сейчас не жалею...
Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Blomst
Когда у вас стартуют продажи новой октавии? И объявлен ли ценник? _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #293 Добавлено: 18 Мар 2013 12:02 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Мол имею Ауди и доливаю масло на гарантии - это нормально? | На Тойоте вам ответят то же самое.
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
асс_рома писал(а): | Когда у вас стартуют продажи новой октавии? И объявлен ли ценник? | Через неделю. Ценник практически такой же как и у старой модели, чуть выше, новый седан= старая комби, но комби приедет позже
Добавлено спустя 25 минут 19 секунд:
Пример: старая комби - Octavia Combi Fresh 2.0 TDI CR , её нафаршевали под занавес, но цена точна такая же как у нового седана Octavia Elegance 2.0 TDI CR _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #294 Добавлено: 19 Мар 2013 21:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Reactor писал(а): | Немцы "жрут" масло, причём все | А можно официальную статистику в студию?
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
только не говорите, что вот мол вася доливал тогда-то, а из официальных источников. |
Что понимать под официальной статистикой и источниками? Мануалы? Сервисные бюллетени дилеров? Может информации с соседних форумов будет достаточно? Все таки обобщенное мнение большого количества Васей объективно?...
Итак:
Ауди
От 0,5 до 1 л на 1000 км.
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=247760
Фольц
От 0,5 до 1 л на 1000 км.
http://www.passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=1388
БМВ
Для бензиновых и дизельных двигателей BMW допустимый максимальный расход масла составляет 0,7 л/1000 км. Для двигателей "BMW M" вследствие повышенных мощности и уровня числа оборотов допустим максимальный расход масла 1,5 л/1000 км.
http://tis.bmwcats.com/doc1136562/
Мерседес
В зависимости от стиля вождения автомобиль может расходовать до 0,8 л масла на 1000 км. Расход масла может быть и выше, если автомобиль новый или Вы часто совершаете поездки с повышенной частотой вращения двигателя.
http://www4.mercedes-benz.com/manual-cars/ba/cars/w212/ru/manual_base.shtml
Трабант.....
В «среднем по больнице» - от 0,5 л/1000км!!!! А это уже минимум 5 л на круг (10ткм) – не слабо???
Только не надо теперь говорить – что «все жрут масло». Так то оно так, только япы его жрут меньше и «вкладываются» в период между ТО, а немцы нет – у них масло успевает «обновиться» до следующей замены. Это, собственно, в них и бесит ИМХО.
И ещё – есть персональный опыт эксплуатации МВ124. Так вот, при режиме «в хвост и в гриву» он потреблял 1 л на 3-4ткм, при спокойном режиме мог и 5-7 выбегать. Но это – максимум. В мануале у него было написано, что расход (угар) масла до 1 л/1000км не является признаком неисправности. Только вдумайтесь в эту цифру!!!!
ИМХО Переубеждать в обратном никого не хочу, каждый ездит на чём нравится, даже на машинах с маслостанцией. Правда немного объективности при их сравнении тут не повредит ИМХО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #295 Добавлено: 19 Мар 2013 21:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | В «среднем по больнице» - от 0,5 л/1000км!!!! А это уже минимум 5 л на круг (10ткм) – не слабо??? | Да, это бред какой-то. Вспоминаю опять Октавию со старым аудивским 1.9Tdi, ничего не доливал до 200000 км между сервисами в 15 тыс, от верхней метки, а после 200 тыс - ну максимум 1 литр на 15 тыс км, короче, никаких проблем с этим не было.
Reactor писал(а): | есть персональный опыт эксплуатации МВ124 | Из википедии: "Mercedes-Benz W124 — семейство западногерманских/немецких легковых автомобилей сегмента Е по европейской классификации (бизнес-класс), производилось в 1984—1996 гг" Модель почти 30 летней давности, как можно её вообще сравнивать с современными. Я предполагаю, что вся статистика форумов зиждится на подобном старье. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #296 Добавлено: 19 Мар 2013 21:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | ... В «среднем по больнице» - от 0,5 л/1000км!!!! А это уже минимум 5 л на круг (10ткм) – не слабо??? ... |
Пересчитаем на рубчики. К примеру средний годовой пробег 30т.км.
0,5 х 30 = 15л х 400р. = 6000 рябчиков в год.
Да сильно вы ипугали пацанов, а взамен понтов немерянно _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #297 Добавлено: 19 Мар 2013 23:21 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): |
Да сильно вы ипугали пацанов, а взамен понтов немерянно | Однако канистру с маслом для доливки надо возить с собой Откроешь багажник AMG или эМки рисануться, а там масла пару канистр и всем понтам кранты _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #298 Добавлено: 20 Мар 2013 07:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Reactor писал(а): | В «среднем по больнице» - от 0,5 л/1000км!!!! А это уже минимум 5 л на круг (10ткм) – не слабо??? | Да, это бред какой-то. Вспоминаю опять Октавию со старым аудивским 1.9Tdi, ничего не доливал до 200000 км между сервисами в 15 тыс, от верхней метки, а после 200 тыс - ну максимум 1 литр на 15 тыс км, короче, никаких проблем с этим не было.
Reactor писал(а): | есть персональный опыт эксплуатации МВ124 | Из википедии: "Mercedes-Benz W124 — семейство западногерманских/немецких легковых автомобилей сегмента Е по европейской классификации (бизнес-класс), производилось в 1984—1996 гг" Модель почти 30 летней давности, как можно её вообще сравнивать с современными. Я предполагаю, что вся статистика форумов зиждится на подобном старье. |
Это не бред, а реальный опыт эксплуатации современных авто (предположения здесь не уместны). Вы даже не удосужились посмотреть, что указывают владельцы машин. Бредом является вспоминать свой старый дизелёк – посмотрите сейчас по новым Октавиям, Супербам, Тигуанам (про БМВ я и не говорю) – ни одна!!!! машина не дотягивает ДАЖЕ ДО ТО-1!!!!!!!!! без доливки масла. И это реальность современного немецкого автопрома – принцип «усрусь, но не покорюсь» тут не действует!!!
Википедию смотреть не надо было – по ссылке интерактивный мануал на Мерсы класса «Е» 2012 года! (а остальные на форумы свежих моделей!!!), так вот – с тех пор, к великому сожалению, действительно ничего не изменилось. А может даже и стало хуже (пластмассовей чтоли) по сравнению со старьём, о котором вы говорите. Причём, где ссылки на официальную статистику – правило «про Васю» должно распространяться и на Вас тоже??!!!!!
LevЧелябинский писал(а): | Reactor писал(а): | ... В «среднем по больнице» - от 0,5 л/1000км!!!! А это уже минимум 5 л на круг (10ткм) – не слабо??? ... |
Пересчитаем на рубчики. К примеру средний годовой пробег 30т.км.
0,5 х 30 = 15л х 400р. = 6000 рябчиков в год.
Да сильно вы ипугали пацанов, а взамен понтов немерянно |
Уважаемый! Вы берёте в расчет низший уровень расхода и среднюю цену, которые соответственно необходимо домножать на 2-3 от стиля езды и на 1,5-2 от вида/качества заливаемого масла.
Но здесь добивает даже не это – лично я брал машину для того, чтобы ездить, поэтому сама идея систематической доливки масла мне претит. У вас когда-нибудь в чистом поле не загоралась лампочка «лов энджин ойл» и не посещала мысль, что сейчас этот фантастиш фарцойг клинанёт??? То-то!!!
Так что я не знаю, кому такие понты после этого нужны… Ну а если нравится - то ездите конечно, хотя не на всех других это производит впечатление /ИМХО/
VOVA писал(а): | LevЧелябинский писал(а): |
Да сильно вы ипугали пацанов, а взамен понтов немерянно | Однако канистру с маслом для доливки надо возить с собой Откроешь багажник AMG или эМки рисануться, а там масла пару канистр и всем понтам кранты |
+100, метко сказано!!!!!!!!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
NovOleg Активист
Пол: Зарегистрирован: 07.06.2010 Сообщения: 391 Откуда: Нововоронеж
|
Сообщение: #299 Добавлено: 20 Мар 2013 07:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor, респект. Всё по полочкам разложил, куда еще убедительней, я уж и не знаю. _________________ Avensis 2008 г.в., 1.8 - был
Camry 2014 г.в., 2.5 - был
Lexus ES250 2017 г.в. - есть |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #300 Добавлено: 20 Мар 2013 10:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): |
Так что я не знаю, кому такие понты после этого нужны… Ну а если нравится - то ездите конечно, хотя не на всех других это производит впечатление /ИМХО/
|
Reaktor - может лучше про Трактор Не надо много букав, в мою ветку плиз
Я то на авике катаюсь, дело не во мне, а чиновники, крутые пацаны и у кого бабла много предпочитают Меринов, BMB, Аудя - это производит на всех впечатление _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #301 Добавлено: 20 Мар 2013 10:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Я чет не пойму, Вам нужны понты, или надежный автомобиль??? Парни надо Быть а не казатся!!! _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #302 Добавлено: 20 Мар 2013 10:47 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): |
дело не во мне, а чиновники, крутые пацаны и у кого бабла много предпочитают Меринов, BMB, Аудя - это производит на всех впечатление |
Только далеко не все чиновники эти машины ремонтируют, да ещё и за свой счёт...))) В России не мало людей живут как говорится в поговорке - "Встречают по одёжке...", забывая при этом вторую часть поговорки...))) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #303 Добавлено: 20 Мар 2013 11:22 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | это производит на всех впечатление | да, кстати, выше писалось, что в России это самое главное, а сколько жрет бензина, масла... никого не волнует, дескать. А уж расходы на бензин куда больше чем на масло.
Reactor писал(а): | Бредом является вспоминать свой старый дизелёк | Дизелек был 2002 г и их таких сейчас очень много ездит, я говорил, что разработан он был гораздо раньше в 90х годах и вначале ставился на Ауди.
Reactor писал(а): | посмотрите сейчас по новым Октавиям, Супербам, Тигуанам (про БМВ я и не говорю) – ни одна!!!! машина не дотягивает ДАЖЕ ДО ТО-1!!!!!!!!! без доливки масла | Где посмотреть-то? И про какие моторы речь? У нас в авто журналах об этом ни слова. И Гольф новый выбран автомобилем года.
А почему про Тойоту забыл? Авенсис Т23 2001-02гг еще как жрет, и этот косяк завод признал.
И вообще о чем базар, непонятно. Какие-то критерии надо выбрать. Всё равно Тойота остается дешевым народным автомобилем со своей простотой и якобы надежностью, которая улетучивается от модели к модели, и пропагандируется в рекламе самой же Тойоты, "Управляй мечтой", "самые довольные клиенты"... это же смешно.
Вы посмотрите, сколько недостатков и косяков описывается на нашем форуме! Сколько народу недовольны расходом, тормозами и пр. Для сравнения, на форуме Сузуки, где я имею честь участвовать в разделе Лиана, все только хвалят "чиста японский" автомобиль, к чему я тоже присоединяюсь, абсолютно никаких проблем. И джеттер никакой не нужен! А мозги у людей заняты уже совсем другими проблемами, как что-то еще сделать лучше, а не как устранить очередной косяк. Кто-то скажет, класс другой, ну а сколько этих мелких тойот - консервных банок - и от коррозии не защищены и по дороге скачут... полный ширпотреб, их вообще ни с чем сравнить нельзя. И WV их очень здорово потеснил сейчас. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #304 Добавлено: 20 Мар 2013 12:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): |
И вообще о чем базар, непонятно. Какие-то критерии надо выбрать. Всё равно Тойота остается дешевым народным автомобилем со своей простотой и якобы надежностью, которая улетучивается от модели к модели ...
Вы посмотрите, сколько недостатков и косяков описывается на нашем форуме! Сколько народу недовольны расходом, тормозами и пр. ... |
Убедительно А как иначе занимать первое место в Мире по количеству собранных авто, приходиться жертвовать качеством, одно из двух и на сегодня Тойота делает ставку на количество, к нашему сожалению Форумчане не склонные к анализу, ещё по старой традиции, позволяют себе недружественные выходки, когда речь заходит о других брендах, автомобили которых по качеству уж не уступают тойотовским Качество переходит в количество, а Тойота скатывается в список обычных брендов из когда то передовых:smt004 Справедливости ради надо отметить, что это общемировая тенденция в автомобилестроении на современном этапе _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #305 Добавлено: 20 Мар 2013 12:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
Не обижайтесь.У вас взгляд однобокий,европейский скорее.Вы взгляните шире на все вопросы о которых пишете.Про жор масла смотрите на форумах владельцев тех машин про которые ищите информацию,типа нашего.Авенсис жрет масло не ранее 100 ткм.Немцы практически сразу.И если вам кто-то говорит об обратном он либо счастливчик,либо стыдно признаться.У меня Карина Е тоже кушала после 200ткм,от замены масла до замены интервалом в 10000км расход 300 грамм.
Какой бы Тойота не была дешевой машиной бренд Тойота самый дорогой, и это формировалось годами.И про надежность Тойоты не люди сочиняли,а это действительность.Да,есть косяки и недостатки,а у кого их нет?
Про Сузуки вообще смешно,сколько их покупают?На общем фоне капля.
Продавайте вы скорее уже Авенсис и успокойте свои нервы и наш форум.Желаю чтоб с новой Октавией вам повезло больше.
Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
LevЧелябинский писал(а): | а Тойота скатывается в список обычных брендов из когда то передовых | Скорее наоборот... _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #306 Добавлено: 20 Мар 2013 12:31 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Продавайте вы скорее уже Авенсис и успокойте свои нервы и наш форум | Спасибо за совет, но у меня как раз нет проблем с Тойотой, есть заложенные конструкцией недостатки, которые мне не нравятся. Надо просто быть объективным.
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Но совет ваш вообще здесь не уместен, прочтите название темы. Здесь люди мечтают, и не более. А доказывать, что Тойота лучше всех не есть задача. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #307 Добавлено: 20 Мар 2013 13:03 Заголовок сообщения: |
|
|
вот это баталии... прочитал, почерпнул много нового. _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #308 Добавлено: 20 Мар 2013 13:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | А доказывать, что Тойота лучше всех не есть задача. |
Эт смотря для кого,тут пол форума таких _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
simple Абориген
Пол: Зарегистрирован: 08.11.2006 Сообщения: 3966 Откуда: Одинцовский район
|
Сообщение: #309 Добавлено: 20 Мар 2013 13:32 Заголовок сообщения: |
|
|
S.B. писал(а): | Я чет не пойму, Вам нужны понты, или надежный автомобиль??? |
Это из оперы: лопата надёжнее трактора, хватит понтов, вскапывайте огород лопатой!
Существует баланс:
1) цены: разово + содержание;
2) потребительских качеств: надёжность, функционал, дизайн, удовольствие наконец.
Ни по первому, ни по второму пункту тойота не опережает своих европейских и азиатских одноклассников. Возможно, если во главу угла ставится надёжность и только надёжность, то имеет смысл смотреть в сторону тойоты (однако, мой бывший авенсис не был образцом надёжности, даже по сравнению с VW и Вольво). Но делая упор на надёжность тойоты, придётся смириться с более скромными остальными составляющими баланса. _________________ Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ] |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #310 Добавлено: 20 Мар 2013 14:01 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Про Сузуки вообще смешно,сколько их покупают? | А это что за довод такой и как он связан с качеством? Ну посмейтесь, а я пока без проблем поезжу. Зато мотоциклов Сузуки много покупают, советую купить, это будет по вашему принципу. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #311 Добавлено: 20 Мар 2013 14:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): |
Всё равно Тойота остается дешевым народным автомобилем со своей простотой и якобы надежностью, которая улетучивается от модели к модели, и пропагандируется в рекламе самой же Тойоты, "Управляй мечтой", "самые довольные клиенты"... это же смешно...
Спасибо за совет, но у меня как раз нет проблем с Тойотой, есть заложенные конструкцией недостатки, которые мне не нравятся. Надо просто быть объективным.
|
Тогда зачем вообще авенсис покупался? Или под дулом пистолета в магазин привели? не первый год уж машина продавалась, можно уж было с чувством с толком отнестись к приобретаемому автомобилю...
Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:
LevЧелябинский писал(а): |
Убедительно А как иначе занимать первое место в Мире по количеству собранных авто, приходиться жертвовать качеством, одно из двух и на сегодня Тойота делает ставку на количество, к нашему сожалению Форумчане не склонные к анализу... |
А на чём основывается ваш анализ? И почему ваше мнение должно быть приоритетным? _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП
Последний раз редактировалось: асс_рома (20 Мар 2013 14:34), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #312 Добавлено: 20 Мар 2013 14:33 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | Тогда зачем вообще авенсис покупался? | Ответ простой, больше нечего было из моих требований к следующему авто: чтоб был не турбирован (как Tsi и др.) и с цепью, это и решило выбор в этом классе комби.
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Форум до покупки не читал, зачем? ведь покупался самый надежный автомобиль! Очень хотелось управлять мечтой!
Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
А если с турбиной - вывод однозначен для меня: дизель! А так как дизельный Авенсис неоправдано дорог, да и в дизелях японцы всегда отставали от французов, законодателей, так сказать, то следующая машина видится не Тойота, если это будет дизель. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #313 Добавлено: 20 Мар 2013 15:12 Заголовок сообщения: |
|
|
simple писал(а): | удовольствие наконец. |
Удовольствие у каждого разное.
Для японцев удовольствие именно в комфорте, а не в динамике и управляемости.
Про себя еще раз повторю, что от Авенсиса получаю больше удовольствия, чем от Суперба. В дороговизне обслуживания Суперб просто проглот. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #314 Добавлено: 20 Мар 2013 18:09 Заголовок сообщения: |
|
|
simple
Вы забыли упомянуть пункт-цена на вторичке.В подписи у вас 3 автомобиля.Не спорю автомобили неплохие,но вот цена у Авенсиса с годами в процентном соттношении меньше всего уменьшится. B6 Пассат на вторичке - это кот в мешке(надежность....). Поэтому желающих его купить за хорошую цену вряд ли будет много. А XC70 - мне очень нравится ,но вот чтоб отдать его за более менее нормальную цену прийдется постараться.Даже диллеры продавая новый автомобиль скидывают нехило.
Добавлено спустя 12 минут 14 секунд:
Цитата: | Toyota – самый дорогой автомобильный бренд в мире в 2013 году
Toyota был назван самым дорогим в мире автомобильным брендом. К такому выводу пришли специалисты агентства по маркетингу и оценке стоимости брендов «Brand Finance», составившие рейтинг 50 самых дорогих автомобильных брендов «BrandFinance® Auto 50».
С 2007 года Toyota неизменно возглавляет список самых дорогих автомобильных брендов в рейтинге из 500 компаний разных отраслей «BrandFinance®».
В 2013 году организаторы исследования зафиксировали 6-процентное повышение стоимости бренда Toyota, который оценен в 26 млрд долларов США. С целью отразить укрепление позиций Toyota, агентство «BrandFinance» присвоило бренду рейтинг АА+ по сравнению с АА в 2012 году. |
_________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #315 Добавлено: 20 Мар 2013 18:31 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA,
можно вас попросить спуститься на землю и рассказать, каким вы видите свой следующий автомобиль, конкретно, без мировых проблем, но исходя из всего проведенного анализа.
Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
VOVA писал(а): | цена у Авенсиса с годами в процентном соттношении меньше всего уменьшится | цена у Авенсиса уменьшается еще у дилера, дающего огромные скидки потому, что по ценам прайс листа его никто не покупает, у нас тут в Дании, по крайней мере. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #316 Добавлено: 20 Мар 2013 18:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | VOVA,
можно вас попросить спуститься на землю и рассказать, каким вы видите свой следующий автомобиль ... |
Непременно купит Тойоту, а конкретно авенсис, что сказать ортодоксональный фанат _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #317 Добавлено: 20 Мар 2013 19:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | цена у Авенсиса уменьшается еще у дилера, дающего огромные скидки потому, что по ценам прайс листа его никто не покупает, у нас тут в Дании, по крайней мере. | А в России скидки на Тойоту не дождешься Если только по блату или предыдущий модельный год.
Добавлено спустя 11 минут 29 секунд:
Blomst писал(а): | VOVA,
можно вас попросить спуститься на землю и рассказать, каким вы видите свой следующий автомобиль, конкретно, без мировых проблем, но исходя из всего проведенного анализа.
| Я уже писал,но повторюсь.В данный момент меня устраивает мой Авенсис.На будущее рассматриваю пока Вензу,если не потяну финансово то новый Авенсис.При условии,что последний будет продаваться официально в России,ну и будет меня устраивать на тот момент.Я же не знаю что там Тойота создаст.Марку менять не хочется.Привлекательных фантиков сейчас много,но как они будут себя вести в эксплуатации вопрос.Первый год новой модели одназначно не куплю,пусть народ покатается найдет косяки и отпишется.А производитель устранит детские болячки.Нравятся красивые автомобили ,но практичность и надежность у меня на первых местах.Могу с уверенностью сказать что следующее авто будет в кузове универсал.
Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:
LevЧелябинский писал(а): |
Непременно купит Тойоту, а конкретно авенсис, что сказать ортодоксональный фанат | Да,люблю постоянство.С 1997 года на них. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #318 Добавлено: 20 Мар 2013 21:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Вова как же ты судишь о других марках авто,да ещё в такой радикальной манере,когда даже не эксплуатировал их никогда? _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #319 Добавлено: 20 Мар 2013 22:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | Вова как же ты судишь о других марках авто,да ещё в такой радикальной манере,когда даже не эксплуатировал их никогда? | И не собираюсь... Для этого есть интернет форумы,друзья,газеты,журналы и тд.Представление сделать можно,не правда ли?И эксплуатация это не тест драйв
И ведь я свое мнение не навязываю,но и тупо в сказки верить не собираюсь. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #320 Добавлено: 20 Мар 2013 22:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Это как жену по форумам и журналам выбирать примерно.Пипец конечно _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #321 Добавлено: 20 Мар 2013 22:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | Это как жену по форумам и журналам выбирать примерно.Пипец конечно | Ну если с женским полом у Вас туго я не против. А вообще женщин и машины сравнивать это ппц. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #322 Добавлено: 21 Мар 2013 06:25 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Nord писал(а): | Это как жену по форумам и журналам выбирать примерно.Пипец конечно | ... А вообще женщин и машины сравнивать это ппц. |
..., а удовольствие VOVA _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
simple Абориген
Пол: Зарегистрирован: 08.11.2006 Сообщения: 3966 Откуда: Одинцовский район
|
Сообщение: #323 Добавлено: 21 Мар 2013 08:35 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | simple
Вы забыли упомянуть пункт-цена на вторичке. |
Правда, забыл.
VOVA писал(а): | В подписи у вас 3 автомобиля.Не спорю автомобили неплохие,но вот цена у Авенсиса с годами в процентном соттношении меньше всего уменьшится. |
В процентном соотношении мой Авенсис потерял столько же, сколько Б6.
VOVA писал(а): | B6 Пассат на вторичке - это кот в мешке(надежность....). Поэтому желающих его купить за хорошую цену вряд ли будет много. |
Когда продавал Б6, разместил объявление на авто.ру, через 30 минут мне позвонили, через два часа два мужичка подъехали на осмотр. Сказали: "Берём!" - (я не готов был так быстро продать, так как до прихода Вольво было ещё 2 месяца), намекнул им, мол подумаете может пару дней, они настойчиво всунули мне 10 т.р. в качестве залога и сказали, что расписки не нужно, типа даже если передумаю, то не буду им ничего должен (только попросили снять объявление с авто.ру), через два дня с ними поехали в ГАИ, сняли с учёта, и они в сбере положили на мой счёт деньги. Продал за столько, за сколько выставил (76% от первоначально стоимости в автосалоне).
VOVA писал(а): | А XC70 - мне очень нравится ,но вот чтоб отдать его за более менее нормальную цену прийдется постараться. |
Машина меня очень радует, уже второй год езжу и планирую проездить минимум до конца 2016 года. Однако, со знакомым с Пассат-клуба покупали одновременно XC70 (он на два месяца раньше). В 2012 он пересел на новый Туарег, XC70 продал за два дня, машина потеряла за 1 год (по статистике самое неудачное время для продажи) 12% (он продал её за 88% от покупной цены в автосалоне).
VOVA, Вы во власти древних стереотипов, которые давно не актуальны.
Моё скромное мнение, надёжность тойоты сильно преувеличена и владельцы за эту "надёжность" платят с лихвой на дорогих и частых ТО (шутка ли менять за 70 тыс. 3 раза колодки и один раз тормозные диски) + стоимость страховки в полтора-два раза выше одноклассников из европы. _________________ Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ] |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #324 Добавлено: 21 Мар 2013 09:35 Заголовок сообщения: |
|
|
У знакомого уже вторая Ауди(Была A4 S-Line 1.8 T Avant 2005 сейчас A6 2.0T). Так вот, он в очень хороших отношениях с сервисником, и он ему сказал, что движок W12, который ставится на А8 редко дохаживает до 50 тыс. км., из-за недостаточного охлаждения 9,10,11,12-го цилиндров движок просто сгорает. А машина стоит больше 100 тыс. евро. Вот вам и надежность ВАГа. _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #325 Добавлено: 21 Мар 2013 10:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster писал(а): | У знакомого уже вторая Ауди(Была A4 S-Line 1.8 T Avant 2005 сейчас A6 2.0T). Так вот, он в очень хороших отношениях с сервисником, и он ему сказал, что движок W12, который ставится на А8 редко дохаживает до 50 тыс. км., из-за недостаточного охлаждения 9,10,11,12-го цилиндров движок просто сгорает. А машина стоит больше 100 тыс. евро. Вот вам и надежность ВАГа. |
VOVA
Принимай коллегу в партию ОРТОДОКСОВ _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #326 Добавлено: 21 Мар 2013 10:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | Вова как же ты судишь о других марках авто,да ещё в такой радикальной манере,когда даже не эксплуатировал их никогда? |
А здесь ни у кого нет опыта эксплуатации всех других марок авто. Что же касается приверженности определённого количества форумчан к марке Тойота - что же в этом плохого? И почему это надо высмеивать? Тем более на профильном форуме...
Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:
LevЧелябинский писал(а): |
VOVA
Принимай коллегу в партию ОРТОДОКСОВ |
Что вы подразумеваете? Вы вообще понимаете что пишите?
Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:
LevЧелябинский писал(а): | VOVA писал(а): | Nord писал(а): | Это как жену по форумам и журналам выбирать примерно.Пипец конечно | ... А вообще женщин и машины сравнивать это ппц. |
..., а удовольствие VOVA |
А это о чём? Ну как действительно можно сравнивать автомобиль с женщиной? многолев вы наш, как же хороши ваши "знаки" , в конце предложений, это видимо ваш фирменный стиль...))) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП
Последний раз редактировалось: асс_рома (21 Мар 2013 10:27), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #327 Добавлено: 21 Мар 2013 10:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster писал(а): | движок W12, который ставится на А8 редко дохаживает до 50 тыс. км., из-за недостаточного охлаждения 9,10,11,12-го цилиндров движок просто сгорает. | Давайте это отнесем к разряду охотничьих историй.
Ну откуда такие умные сервисмены пошли? Сколько он таких движков мог видеть в своей жизни? Это, похоже, на уровне "одна баба сказала". Почему ваш знакомый про свои две ауди ничего не говорит? А раз вторую купил, стало быть доволен. Причем тут 12-цилиндровый двигатель для ракеты? Он явно не для современных владельцев Авенсиса. Даже если он и не доработан, да и хрен с ним. Будьте попроще. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #328 Добавлено: 21 Мар 2013 10:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): |
Форум до покупки не читал, зачем? ведь покупался самый надежный автомобиль! Очень хотелось управлять мечтой!
|
Вы же писали что с надёжностью у вашего авенсиса всё в порядке, а о комфорте и управляемости можно было понять на тест - драйвах ДО ПОКУПКИ. Вы действительно странный товарищ...))) Вы же не игрушку ребёнку покупали...)))
Добавлено спустя 2 минуты:
Blomst
А вы в Авенсис доливаете масло? _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #329 Добавлено: 21 Мар 2013 10:46 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): |
LevЧелябинский писал(а): |
VOVA
Принимай коллегу в партию ОРТОДОКСОВ |
Что вы подразумеваете? Вы вообще понимаете что пишите?
| Читайте форум регулярно _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #330 Добавлено: 21 Мар 2013 10:52 Заголовок сообщения: |
|
|
simple
Считаю вам с продажей повезло. Вот вам ссылочка на болезни Пассата В6...По сравнению с нашими это небо и земля.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=127353&SECTION_ID=7219
У меня знакомый купив новый еле продал через три года потеряв половину стоимости.А те кто купили у него еще вспоминают нехорошими словами...Это конечно не показатель,да и не стоит всему верить С Вольво - счастливой эксплуатации.Только потеря в цене марки это мировая тенденция.Одна из самых быстро стареющих марок автомобиля на вторичке.Вы еще столкнетесь с этим. По самой машине ничего плохого сказать не могу.Двое знакомых имеют-есть чему завидовать.Но за эти деньги я бы выбрал Вензу. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #331 Добавлено: 21 Мар 2013 10:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
Вам что надо выложить сканированную расписку или видеозапись монолога сервис-менеджера чтобы вы поверили? Вы по-моему никому не верите кроме авто журналов, которые у вас издаются и со всех сторон и во все дыры целуется VW!
А знакомый А4 вполне доволен, просто это одна из самых надежных авто в классе. А то, что могу быть проблемы ему пофиг, он больше двух лет не собирается на машине ездить, т.е. пока есть гарантия. Он даже заправляет А6-ю 92-м бензином. _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #332 Добавлено: 21 Мар 2013 10:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | VOVA,
Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
VOVA писал(а): | цена у Авенсиса с годами в процентном соттношении меньше всего уменьшится | цена у Авенсиса уменьшается еще у дилера, дающего огромные скидки потому, что по ценам прайс листа его никто не покупает, у нас тут в Дании, по крайней мере. |
Стоимость на вторичке в Финляндии Авесисов Т25 и Т27 очень высока, эти машины действительно дешевеют медленно. Что касается дилеров, то тут всё зависит от наглости самого дилера при оценке вашего автомобиля, но и у вас голова на плечах имеется...у нас в городе наглее автосалонов Фольксвагена и Шкоды нету))) Мало того что в их рекламе одно враньё, так ещё и предлагали мне за подержанный автомобиль 2500 евро, тогда как в другом давали 7000 евро, и это при условии что беру новый автомобиль))) И как после этого, возникнет желание к ним пойти?
Надо было в Данию за авенсисом ехать, у них там однако огромные скидки...и в прайс лист походу ни кто не смотрит...
Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
LevЧелябинский
Вы так и не поняли...вы знаете значение слова ОРТОДОКС? Сходите в википедию...ну а "ортодоксональный фанат" - умиляет...а что это? _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #333 Добавлено: 21 Мар 2013 11:07 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | Вы же писали что с надёжностью у вашего авенсиса всё в порядке, а о комфорте и управляемости можно было понять на тест - драйвах ДО ПОКУПКИ. | А в чем ваш вопрос? Я же сформулировал свои критерии выбора на тот момент. Приходится мириться с отстойным компьютером и еще рядом вещей. Уверяю вас, и знаю на опыте, на тест драйвах НИКОГДА вы не узнаете машину так, как при эксплуатации. Простые примеры. Если тест летом, ну как вы узнаете, будет ли запотевать какое-либо стекло зимой и вообще как всё это на морозе? насколько врет бортовой компьютер? тяга на скорости 180 км/час если вы в городе, управляемость на снежной дороге, и многое многое другое.
Масло в Авенсис не доливаю. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #334 Добавлено: 21 Мар 2013 11:13 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): |
А здесь ни у кого нет опыта эксплуатации всех других марок авто. |
Кто эт тебе поведал такое?
асс_рома писал(а): | Что же касается приверженности определённого количества форумчан к марке Тойота - что же в этом плохого? И почему это надо высмеивать? Тем более на профильном форуме...
|
Плохого ничего.Просто чтобы что то серьёзно сравнивать надо иметь собственный опыт,а когда такие радикалы как Вова,который не имел опыта использования никаких авто кроме авенсиса,пытаются рассуждать о разных "немцах"(и не только) в столь негативном ключе это просто смешно. _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #335 Добавлено: 21 Мар 2013 11:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
Я выложил выше ссылку на эксплуатацию Пассата В6,там тоже указано на жор масла.Если из разных источников говорят об одном и том же значит реальность близка. Вы еще почитайте комментарии ниже статьи... _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #336 Добавлено: 21 Мар 2013 11:15 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Blomst
Я выложил выше ссылку на эксплуатацию Пассата В6,там тоже указано на жор масла.Если из разных источников говорят об одном и том же значит реальность близка. |
Госспадя,ну подъедают движки фольксваген масло,ну и что с того то?
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Подъедание масла в умеренных кол-вах для любого мотора нормально. _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #337 Добавлено: 21 Мар 2013 11:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): |
Госспадя,ну подъедают движки фольксваген масло,ну и что с того то? | Да где там подъедают,просто жрут Причем с небольшим пробегом.Эталонный автомобиль....
Цитата: | А подливать масло придется, особенно тем, кто любит большие обороты — до полулитра на 1000 километров.Но на фоне «старшего брата» 2.0 TFSI это голодный паек! Если после пробега 100—150 тысяч километров из картера двухлитрового мотора каждую тысячу километров исчезает от 0,7 до 1 литра масла, может помочь замена маслоотделителя в системе вентиляции картерных газов (150 евро), но когда от еще большего аппетита не спасает и замена маслосъемных колпачков, то есть сальников клапанов (350 евро с работой), придется разбирать мотор и менять поршневые кольца (80 евро). Но и эта мера зачастую не становится панацеей. |
_________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан
Последний раз редактировалось: VOVA (21 Мар 2013 11:21), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
simple Абориген
Пол: Зарегистрирован: 08.11.2006 Сообщения: 3966 Откуда: Одинцовский район
|
Сообщение: #338 Добавлено: 21 Мар 2013 11:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Почитал, особенно порадовала фраза: "Через пять-шесть лет, случается, отказывают обогрев или электрорегулировка сидений, барахлят электроприводы стояночного тормоза, замки дверей и багажника, перегорают диоды в задних фонарях"
Так Вы речь о бэушных машинах ведёте?
Тогда мы с Вами просто о разном дискутируем, всё что писал выше писал насчёт автомобилей покупаемых новыми, в автосалонах. Если речь вести о нормально так подержанных авто, возможно, Вы будете правы. У меня банально опыта такого нет (были в своё время подержанные ВАЗы и Опель Вектра Б, собственно всё). _________________ Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ] |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #339 Добавлено: 21 Мар 2013 11:20 Заголовок сообщения: |
|
|
simple
Я вам выше писал - Пассат на вторичке кот в мешке.Вы это просто упустили.Еще не хватало чтоб новая так сыпалась _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан
Последний раз редактировалось: VOVA (21 Мар 2013 11:22), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #340 Добавлено: 21 Мар 2013 11:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): |
Кто эт тебе поведал такое?
|
Никто...ты что ли должен поведать? )))... главный знаток по всем маркам авто и имеющий опыт эксплуатации всех марок авто? Или знакомый дядя Вася, Петя, брат, сват...? Или круглые сутки все автожурналы зачитываешь до дыр...? Или может быть работая в автосервисе выслушиваешь плачущих автовладельцев...? И не надо обижаться на эти слова, многие очень большого мнения о себе...Но наверное это прикольно, на профильном форуме авенсиса устроить срач и гон...некоторые личности на этом форуме требуют к себе уважения, при этом не проявляя уважения ко всем остальным. _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП
Последний раз редактировалось: асс_рома (21 Мар 2013 11:30), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #341 Добавлено: 21 Мар 2013 11:24 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Nord писал(а): |
Госспадя,ну подъедают движки фольксваген масло,ну и что с того то? | Да где там подъедают,просто жрут Причем с небольшим пробегом.Эталонный автомобиль....
Цитата: | А подливать масло придется, особенно тем, кто любит большие обороты — до полулитра на 1000 километров.Но на фоне «старшего брата» 2.0 TFSI это голодный паек! Если после пробега 100—150 тысяч километров из картера двухлитрового мотора каждую тысячу километров исчезает от 0,7 до 1 литра масла, может помочь замена маслоотделителя в системе вентиляции картерных газов (150 евро), но когда от еще большего аппетита не спасает и замена маслосъемных колпачков, то есть сальников клапанов (350 евро с работой), придется разбирать мотор и менять поршневые кольца (80 евро). Но и эта мера зачастую не становится панацеей. |
|
Ну и на авенсисах прошлой генерации это было,здесь пол форума темами завалено.Нормальный авто фольксваген,просто чаще всего проблемы рождаются из-за самих владельцев и их отношения к своим машинам. _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #342 Добавлено: 21 Мар 2013 11:25 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Пассат на вторичке кот в мешке | Любая машина на вторичке - кот в мешке!
Добавлено спустя 43 секунды:
Nord писал(а): | чаще всего проблемы рождаются из-за самих владельцев и их отношения к своим машинам. |
+100! _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
simple Абориген
Пол: Зарегистрирован: 08.11.2006 Сообщения: 3966 Откуда: Одинцовский район
|
Сообщение: #343 Добавлено: 21 Мар 2013 11:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Любая машина на вторичке - кот в мешке! |
Факт!
Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:
Ладно, у каждого свой путь. Мой говорит о том, что по качеству все современные машины более-менее одинаковы -- глобализация, все используют комплектующие одних и тех же поставщиков. Надёжность японцев -- это такой трюк, который достигается более частым обслуживанием и заменой всего и вся + гораздо более простой конструкцией всего и вся. Но если это важно, то почему бы и не склониться к такому варианту. _________________ Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ] |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #344 Добавлено: 21 Мар 2013 11:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord
плюс миллион))) фольксваген ломается потому что хозяин дебил, а тойота ломается потому что она тойота...))) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #345 Добавлено: 21 Мар 2013 11:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | VOVA писал(а): | Пассат на вторичке кот в мешке | Любая машина на вторичке - кот в мешке!
| Соглашусь.Но зная о болячках автомобиля в эксплуатации двойной риск.Конечно если придираться к каждому слову...нет уж лучше промолчу.И так дискуссия не по теме пошла.
Добавлено спустя 43 секунды:
асс_рома писал(а): | Nord
фольксваген ломается потому что хозяин дебил, а тойота ломается потому что она тойота...))) | Хорошо подмечено +1 _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #346 Добавлено: 21 Мар 2013 11:45 Заголовок сообщения: |
|
|
simple писал(а): | Надёжность японцев -- это такой трюк, который достигается более частым обслуживанием и заменой всего и вся + гораздо более простой конструкцией всего и вся. | Так обычно говорят те , кому больше нечего сказать по существу.Надежность Японцев доказана много раз и на разных континентах.Посмотрите рейтинги.И не говорите что там все проплачено В той же Европе надежнее многих ...
Самые ненадёжные автомобили, ТОП-10 (2012 год)
http://www.testauto.ru/page32_0_370_3_2012_0_0_0.html _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан
Последний раз редактировалось: VOVA (21 Мар 2013 11:50), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #347 Добавлено: 21 Мар 2013 11:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Лучше създить на ломучем БМВ X6 в сервис на 2 раза больше чем всю жизнь шакалить на Тоёте _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #348 Добавлено: 21 Мар 2013 11:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | Лучше създить на ломучем БМВ X6 в сервис на 2 раза больше чем всю жизнь шакалить на Тоёте | Лучше ехать по трассе хоть на велосипеде,чем стоять с поломкой без разницы возле какой машины _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #349 Добавлено: 21 Мар 2013 11:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
Вы пишите о куче проблем у некоторых владельцев авенсисов, но почему то умалчиваете тот факт, что например ваш авенсис в полном порядке! И масло не доливаете))) Да ещё этот джеттер приплели, ну без него прям не едет машина...в Дании наверное черепахой прослыли (шутка такая)
П.С. Ну вот у нас цены на новую октавию стали известны за седан с двигателем 1,2 TSi (77 KW) в беднейшей комплектации - 21800 евро, за 1,6 TDI (77 KW) с 5 мкпп - 24800 евро... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
simple Абориген
Пол: Зарегистрирован: 08.11.2006 Сообщения: 3966 Откуда: Одинцовский район
|
Сообщение: #350 Добавлено: 21 Мар 2013 11:53 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Так обычно говорят те , кому больше нечего сказать по существу. |
Переход на личности, всё понятно
VOVA писал(а): | Надежность Японцев доказана много раз и на разных континентах. |
Пафосно. Во всех сообщениях излагал своё личное мнение, основанное на личном опыте, постоянно на этом акцентировал.
VOVA писал(а): | Посмотрите рейтинги. |
Менторский тон.
VOVA писал(а): | И не говорите что там все проплачено |
Снова менторский тон и приписывание собеседнику то, чего не было.
VOVA писал(а): | В той же Европе надежнее многих ... |
Переход на обобщения.
Всё понятно С Вами дискуссию по этой теме заканчиваю, удачи _________________ Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ] |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #351 Добавлено: 21 Мар 2013 11:54 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Nord писал(а): | Лучше създить на ломучем БМВ X6 в сервис на 2 раза больше чем всю жизнь шакалить на Тоёте | Лучше ехать по трассе хоть на велосипеде,чем стоять с поломкой без разницы возле какой машины |
Эвакуация бесплатно за счёт дилера _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #352 Добавлено: 21 Мар 2013 11:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): |
Эвакуация бесплатно за счёт дилера | А то что куда то не успел,что то сорвалось.Хотя конечно...главное понты
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
simple
Жаль что не поняли друг друга,удачи.Не хотел обидеть и на личности я не переходил.Текст не передаст эмоции.По моему все было в рамках...
_________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #353 Добавлено: 21 Мар 2013 12:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Нет Вова,BMW X6 по сравнению с Авенсис,это не понты,но тебе не понять,тыж не ездил _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #354 Добавлено: 21 Мар 2013 12:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | Нет Вова,BMW X6 по сравнению с Авенсис,это не понты,но тебе не понять,тыж не ездил | За рулем нет.В качестве пассажира не раз.Поднятый Гольф без багажника.Понты,понты...И даже не завидую.Чтобы самоутвердиться в жизни мне автомобиль не нужен.Вырос давно уже. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан
Последний раз редактировалось: VOVA (21 Мар 2013 12:08), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #355 Добавлено: 21 Мар 2013 12:06 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома
Я не виноват,что ты на свой счёт это воспринял _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!
Последний раз редактировалось: Nord (21 Мар 2013 12:06), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
simple Абориген
Пол: Зарегистрирован: 08.11.2006 Сообщения: 3966 Откуда: Одинцовский район
|
Сообщение: #356 Добавлено: 21 Мар 2013 12:08 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | simple
а как вам форма общения пользователя Nord? |
Никак, оценочное суждение -- это не моё. Собственно, и с Вовой закончил диалог именно по этой причине _________________ Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ]
Последний раз редактировалось: simple (21 Мар 2013 12:09), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #357 Добавлено: 21 Мар 2013 12:08 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | BMW X6 это Поднятый Гольф без багажника. |
оставим это для истории
_________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
simple Абориген
Пол: Зарегистрирован: 08.11.2006 Сообщения: 3966 Откуда: Одинцовский район
|
Сообщение: #358 Добавлено: 21 Мар 2013 12:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | VOVA писал(а): | BMW X6 это Поднятый Гольф без багажника. |
оставим это для истории
|
))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ассоциативный ряд, однако. _________________ Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ] |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #359 Добавлено: 21 Мар 2013 12:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | VOVA писал(а): | BMW X6 это Поднятый Гольф без багажника. |
оставим это для истории
| Кстати не я эту цитату придумал Вспомнилось...Вам не понять _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #360 Добавлено: 21 Мар 2013 12:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Тема из обсуждения перешла в оскорбления. Оскорбления удалил, тему закрываю до 25,03,2013 В след раз будут предупреждения. _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав.
Последний раз редактировалось: serg789 (24 Мар 2013 11:36), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #361 Добавлено: 24 Мар 2013 11:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Открою пожалуй я тему , но давайте обойдемся без оскорбления друг друга. Давайте достойно отстаивать свою точку зрения, а то как в яслях Козел Сам козел некрасиво как то . _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #362 Добавлено: 24 Мар 2013 11:56 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | Ну вот у нас цены на новую октавию стали известны за седан с двигателем 1,2 TSi (77 KW) в беднейшей комплектации - 21800 евро, за 1,6 TDI (77 KW) с 5 мкпп - 24800 евро..._________________ |
Чудовищно дорого за эконом бренд. Если в России цены будут такие же, вряд ли авто будет популярно. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Fokstrot Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.02.2009 Сообщения: 671 Откуда: Киев
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #364 Добавлено: 24 Мар 2013 14:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Fokstrot писал(а): | Теперь остро хочу полный привод | скоро весна придет а в той каше на фото и полный не поможет _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #365 Добавлено: 24 Мар 2013 20:01 Заголовок сообщения: |
|
|
[/quote]Я уже писал,но повторюсь.В данный момент меня устраивает мой Авенсис.На будущее рассматриваю пока Вензу,если не потяну финансово то новый Авенсис.При условии,что последний будет продаваться официально в России,ну и будет меня устраивать на тот момент.Я же не знаю что там Тойота создаст.Марку менять не хочется.Привлекательных фантиков сейчас много,но как они будут себя вести в эксплуатации вопрос.Первый год новой модели одназначно не куплю,пусть народ покатается найдет косяки и отпишется.А производитель устранит детские болячки.Нравятся красивые автомобили ,но практичность и надежность у меня на первых местах.Могу с уверенностью сказать что следующее авто будет в кузове универсал.
+100 _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #366 Добавлено: 24 Мар 2013 21:02 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter писал(а): | асс_рома писал(а):
Ну вот у нас цены на новую октавию стали известны за седан с двигателем 1,2 TSi (77 KW) в беднейшей комплектации - 21800 евро, за 1,6 TDI (77 KW) с 5 мкпп - 24800 евро..._________________
Чудовищно дорого за эконом бренд. Если в России цены будут такие же, вряд ли авто будет популярно. | В России цены будут ниже, по Финляндии ориентироваться не надо. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #368 Добавлено: 24 Мар 2013 22:27 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA
Симпатично! Но лично для меня и моей семьи Хайлендер великоват! Да и жрет он как слон:) Идеальный по габаритам вариант это новый Рав4. Посмотрим, что там про него народ будет писать. _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #369 Добавлено: 24 Мар 2013 22:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster
Да,мне тоже понравился вид.Но как и вам мне такой проглот не нужен. Двигатель бы поменее...Или дизель на крайняк.Для меня Венза будет золотой серединой...Хотя с постоянным подорожанием бензина и жизни в целом не знаю стоит ли увеличивать объем. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #370 Добавлено: 24 Мар 2013 22:54 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | не знаю стоит ли увеличивать объем | однозначно не стоит.
Покопался сегодня со своей Сузукой, проверял свечи после 60 тыс, которые оказались как новые, и еще раз удивился как мудро и рационально устроено всё у Сузуки по сравнению с Авенсисом. При одинаковых моторах 1.6 в Сузуки он занимает в 2 раза меньше места, имеет раздельные вентиляторы на мотор и кондей, раздельные бачки тормоза и сцепления (как привычно), нормальный серво, и много других более рациональных вещей.
Жаль, что нет Сузуки размером с Авенсис, а то бы всерьёз задумался. Но если уменьшиться в размерах + возм. полный привод= имеем новый SX4 crossover. У нас он и в дизельной версии придёт.
Вот еще одна свеженькая статья: Новый Suzuki SX4 даст бой Nissan Qashqai http://www.km.ru/avto/2013/03/21/suzuki/706537-novyi-suzuki-sx4-dast-boi-nissan-qashqai _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #371 Добавлено: 24 Мар 2013 23:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
Читал я отчет о новой Сузуки SX4...Не мое.И Кашкай тоже Это как бы правильно выразиться...Деклассироваться Считаю данные автомобили ощутимо ниже рангом.Пока не готов так сильно опуститься _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #372 Добавлено: 24 Мар 2013 23:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | helicopter писал(а): | асс_рома писал(а):
Ну вот у нас цены на новую октавию стали известны за седан с двигателем 1,2 TSi (77 KW) в беднейшей комплектации - 21800 евро, за 1,6 TDI (77 KW) с 5 мкпп - 24800 евро..._________________
Чудовищно дорого за эконом бренд. Если в России цены будут такие же, вряд ли авто будет популярно. | В России цены будут ниже, по Финляндии ориентироваться не надо. |
Ну вот как водится у шкоды - цены 21800 нету в природе, минимум 22500...глядишь в апреле -мае будет ещё дороже...))) А в России конечно подешевле будет...Да, у новой шкоды все бензиновые двигатели будут только семейства Tsi...
Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
Конечно даст, кашкаю лет то сколько? Он спроектирован лет 5 назад... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #373 Добавлено: 25 Мар 2013 00:09 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Это как бы правильно выразиться...Деклассироваться | Это верно, но я даже по Москве предпочитаю передвигаться на "деклассированной" Сузуке в силу очень многих причин (причем жертвую комфортом по трассе), а по автобанам Европы - на Авенсисе.
Мечта - найти какого-то мутанта всё же покороче Авенсиса. В большинстве случаев давит теснота парковок в городах. Длина Авенсиса на мой взгляд неоправдана раздута за счет пустоты в морде, а радиус поворота не приспособлен для безпроблемного за один хак заезда практически на любую парковку в силу тесноты разметки. А уж в московских дворах... сплошная боль. Короче, если бы я постоянно жил в Москве, отказался бы от Авенсиса чисто из-за размеров. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #374 Добавлено: 25 Мар 2013 10:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster писал(а): | Симпатично! Но лично для меня и моей семьи Хайлендер великоват! Да и жрет он как слон:) Идеальный по габаритам вариант это новый Рав4. Посмотрим, что там про него народ будет писать. |
Хонду CR-V не рассматриваете ?, вот , что писал форумчанин на форуме Хонда у которого раньше не было ни Тойоты, ни Хонды :
Всем привет.
Поздравляю со стартом хонда црв 2013 2,4 литра.
Читаю Ваши сообщения касаемо хонда црв 2013 и тойота рав4 2013 и балдею на Вас. Недавно выбирал машину (на бензине) из этих двух брендов. Выбор сделан в пользу хонда црв 2013 (2,0 АТ). Причины описаны ниже.
1. Двигатель хонда црв 2013. Не старый, а усовершенствованный, проверенный, надёжный (неубиваемый). У тойота рав4 2013 – не известно.
2. Коробка хонда црв 2013 – автомат, который также усовершенствованный, проверенный, надёжный (плюс очень удобные подрулевые лепестки). У тойота рав4 2013 – вариатор, который гудит и по умолчанию хуже автомата и на нём не побуксуешь (автомат доступен за 1,5млн).
3. Клиренс хонда црв 2013 (заявленный - 170мм) – единственный относительный недостаток (почему-то большинство автопроизводителей уменьшили клиренс своих новых кроссоверов). Но если сранить с тойота рав4 2013 (заявленный - 190мм), то у неё расстояние от пола до трубки глушителя, которая огибает задний мост, – 175мм в ненагруженном состоянии. А до большой банки переднего глушителя (в середине, под пузом машины) – 210мм, тоже в ненагруженном состоянии (здесь честно). Но очень пугает эта сильно выступающая вниз большая банка переднего глушителя (как на новом нисан мурано). Клиренс меряется в нагруженном состоянии (просадка примерно 20мм). У хонда црв 2013 расстояние от пола до короба под брюхом – 190мм (у меня). Около колёс клиренс никто не меряет, как это сделали в сервисе (по ссылке). Пусть померяют у других кроссоверов и удивятся.
4. Подвеска хонда црв 2013 – мягкая, комфортная. У тойота рав4 2013 – подвеска жёсткая и её иногда пробивает на кочках (тест драйв).
5. Салон. У тойота рав4 2013 он пахнет дешёвым китайским пластиком, сиденья из дешёвого кожзама (если не кожаный салон). У хонда црв 2013 салон мягкий приятный (велюр), а пластик панели – фактура «кирза» (как у БМВ). Дизайн передней панели и органов управления у хонды значительно лучше, чем у тойоты (это субъёктино, но раньше у меня не было ни хонды , ни тойоты). Шумка однозначно лучше у хонды. Место в салоне больше у хонды, в том числе и в багажнике. А пол багажника тойоты вызывает недоумение из-за полноразмерной запаски.
А что касается парктроников (многие сетуют на отсутствие) – они вредны, ибо не видят штырей… _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть.
Последний раз редактировалось: Serpuhow (25 Мар 2013 10:17), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #375 Добавлено: 25 Мар 2013 10:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Короче, если бы я постоянно жил в Москве, отказался бы от Авенсиса чисто из-за размеров. |
В Москве многие так поступают и пересаживаются на ЛК 200, размеры для Москвы подходящие и с парковкой никаких проблем. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #376 Добавлено: 25 Мар 2013 10:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Serpuhow
Что-то в этом описании смешали все до кучи!
Человек сравнивает с РАВом 2,0 у которого клиренс 190, и тут же пишет про трубу которая торчит и занижает клиренс до 170(а торчит она у 2,5).
А вообще мне тоже Хонда внутри нравится больше. Только действительно маловат клиренс! И в Украине продается ЦРВ только с двигателем 2,0. А цена намного выше чем у Рав4, при том что у Хонды нет нормального монитора и камеры заднего вида! К тому же СТАРЫЙ автомат на 5 ступеней! Что для такого двигателя означает слабая динамика. _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #377 Добавлено: 25 Мар 2013 14:44 Заголовок сообщения: |
|
|
А где же мои вполне нормальные посты после открытия темы Удалены, а посты с выражениями "пох", "нах", "г...о" и "рвотные позывы" и многие другие мерзости остались нетронутыми в разных темах Уважаемые форумчане извините меня за настойчивость, но одолевают меня сомнения, что всё это правильно Я конечно понимаю, могу при желании хлопнуть дверьми, уйти с форума на радость "VOVчиков" героев из анектодов позднего СССР и ранней России, но я принципиально не уйду и буду категорически настаивать, что возможно интеллигентное, дружелюбное, аргументированное и приятное общение между форумчанами Всегда с Вами и с Уважением _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #378 Добавлено: 25 Мар 2013 14:50 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | А где же мои вполне нормальные посты после открытия темы Удалены, а посты с выражениями "пох", "нах", "г...о" и "рвотные позывы" и многие другие мерзости остались нетронутыми в разных темах Уважаемые форумчане извините меня за настойчивость, но одолевают меня сомнения, что всё это правильно Я конечно понимаю, могу при желании хлопнуть дверьми, уйти с форума на радость "VOVчиков" героев из анектодов позднего СССР и ранней России, но я принципиально не уйду и буду категорически настаивать, что возможно интеллигентное, дружелюбное, аргументированное и приятное общение между форумчанами Всегда с Вами и с Уважением |
Я удалил все начальные посты после открытия темы т.к. там опять началось САМ ДУРАК. Киньте ссыль на темы где есть ненормативная лексика. В данный момент я могу редактировать только ветку ОБЩЕЕ ОБСУЖДЕНИЕ AVENSIS-09. В других ветках у меня полномочий таких нет. Кстати после этого удаления САМ ДУРАК вроде прекратился. С уважением Serg789. _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #379 Добавлено: 25 Мар 2013 15:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster писал(а): | Revolutioner
Вы повнимательней пощупайте корейцев, как у них шатаются/болтаются наружные дверные ручки, как у них только с размаха закрываются двери, как скрепят внутренние ручки дверей, как надо научится открывать двери локтем, потому как ручка открытия у вас подмышкой:)
И это все в автосалоне!
В общем г...но полное. После салона Тойоты заходишь в Киа и рвотные приступы начинаются.
Ах да, почти у всех корейцев металл в салоне неприкрытый пластиком! Вы такое давно видели?! Я давно! |
Я не буду выбирать все гадости неадекватных форучан из всех тем и необходимости в это не вижу, но рекомендую Вам почитать пост(№210), кстати подконтрольной Вам темы, согласно Ваших утверждений. Приятных Вам чтений. С Уважением _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #380 Добавлено: 25 Мар 2013 16:06 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | посты с выражениями "пох", "нах", "г...о" |
В правом верхнем углу каждого сообщения есть вот такой значок никто не мешает Вам им воспользоваться если Вы считаете то или иное сообщение для Вас оскорбительным. _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.
Последний раз редактировалось: vlk (25 Мар 2013 16:21), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #381 Добавлено: 25 Мар 2013 16:11 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский
Чем тебе Вовчик из анекдотов то не угодил? Обсуждай не анекдоты, а автомобили, на то и данный форум _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #382 Добавлено: 25 Мар 2013 16:36 Заголовок сообщения: |
|
|
vlk писал(а): | LevЧелябинский писал(а): | посты с выражениями "пох", "нах", "г...о" |
В правом верхнем углу каждого сообщения есть вот такой значок никто не мешает Вам им воспользоваться если Вы считаете то или иное сообщение для Вас оскорбительным. |
Спасибо за напоминание, но я жду ответа на свой ворос т.е. почему и на каком основании удалены мои посты, кстати всегда призывающие форумчан к нормальному общению _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vitaliy777 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 19.11.2011 Сообщения: 1015 Откуда: Красноярский кр.
|
Сообщение: #383 Добавлено: 25 Мар 2013 16:48 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | но я жду ответа на свой ворос т.е. почему и на каком основании удалены мои посты, кстати всегда призывающие форумчан к нормальному общению |
Я конечно не в теме ваших разборок, а эту тему так давно уже просматривать прекратил- слов читать много, посты большие, но все больше выяснения отношений... Так вот посмею предположить- может потому что это все таки форум об автомобилях, а не о нормальном общении людей друг с другом, нет? _________________ Avensis 07, 1.8 механика, Sol |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #384 Добавлено: 25 Мар 2013 16:51 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский
Вот правила форума. Красным выделил то из за чего снес посты. http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=196
Во-первых, прочитайте описание тематики форума, которое находится под его названием! Внимание! В ряде подфорумов и разделах только про Авенсис 2003 или только про Авенсис 2009!
Во-вторых, прочитайте тут
Прошу в теме стараться кратко формулировать суть обсуждения, чтобы было понятно о чем будет идти речь в сообщении. Например, не надо писать такие темы: "А вот я слышал ...", "Обсудим". Пишите в теме кратко и конкретно суть обсуждения!
Начинайте, пожалуйста, тему с заглавной буквы!
Не надо в теме писать что-то заглавными буквами все слово, если только это не предполагает написание этого слова или термина.
Не надо ставить ТОЧКУ в конце темы. Не надо ставить кучу знаков препинания в конце темы. Восклицательные знаки также запрещены в кол-ве более чем один подряд, причем и он должен быть к месту, когда тема требует восклицания. Объявления типа "Продам корыто!", "Продам шины!" восклицания точно не требуют.
Не надо злоупотреблять выделением цветом текста!
Не надо прицеплять к подписи различные графические символы и "измерители" пробега авто и расхода бензина с других сайтов!
Воспользуйтесь сначала поиском! Многие темы уже обсуждаются, не надо заводить "дубли"!
Если в теме что-то обсуждается, то придерживайтесь строго этой темы. Любые сообщения не по теме будут просто стираться без комментариев. Принцип един: один топик - одна тема для обсуждения, не надо мешать "коктейль"!
Если пользователь начинает свою жизнь на форуме с коммерческого объявления или рекламы, то такой пользователь может быть просто удален или забанен. Если кто-то считает, что он может быть партнером Форума, подумайте над презентацией компании, размере скидок и обращайтесь к пользователю Volgograd в приват.
Если пользователь под видом частного продавца (делает вид, что продает единичные экземпляры товаров) постоянно занимается сбытом запчастей и прочих аксессуаров к машине, то администрация имеет право без предупреждения забанить его и удалить все сообщения.
Эти правила касаются всех подфорумов, для ряда подфорумов есть специальные уточняющие правила.
Все пользователи, прошедшие процесс регистрации на данном Форуме, дают согласие на получение сообщений от Администрации Форума посредством рассылки на адреса e-mail, указанные в профиле, а также через систему личных соообщений. ма : _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #385 Добавлено: 25 Мар 2013 17:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Спасипо уважаемый, я вас понял ... да здравствует))) нах, пох, гумно и порчие мерзости Поздравляю _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #386 Добавлено: 25 Мар 2013 17:31 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | я жду ответа на свой ворос т.е. почему и на каком основании удалены мои посты | Уж пора бы знать, что действия модератора не обсуждаются, модераторы на этом форуме и так слишком лояльные, слиииишком.
Есть предложения к участникам. Давайти будем считать, что всё, что пишет коллега - это его личное мнение, его ИМХО. Ну пишет и ладно. Зачем ему доказывать, что он не прав и должен выбирать не тот автомобиль, а другой? Смешно, но все высказывают только мечты, а не покупают завтра. Зачем же так нервничать? _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #387 Добавлено: 25 Мар 2013 17:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): |
Есть предложения к участникам. Давайти будем считать, что всё, что пишет коллега - это его личное мнение, его ИМХО. Ну пишет и ладно. Зачем ему доказывать, что он не прав и должен выбирать не тот автомобиль, а другой? Смешно, но все высказывают только мечты, а не покупают завтра. Зачем же так нервничать? |
Суть этой ветки я считаю в том, что каждый участник дискуссии может высказать свое мнение по поводу того или иного авто, а оппоненты в свою очередь могут возразить или одобрить его выбор. Можно и поспорить о правильности выбора, что десть такого криминального. а вот переходить на САМ ДУРАК не стоит т.к. у каждого своя правда и навязывать человеку свое мнение а тем более оскорблять его никто не имеет права. Мне вот кстати очень даже нравятся такие темы т.к. в них можно прочитать о том кто имел печальный или наоборот удачный опыт владения тем или иным авто. Про пох нех гумно и т.д. ИМХО конечно но не вижу повода для удаления таких сообщений т.к. детей и женщин здесь практически нет, а кого это ну уж очень сильно раздражает есть кнопочка ПОЖАЛОВАТЬСЯ НА МОДЕРАТОРУ , нажимаем, и модераторы потрут неприличные слова. _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #388 Добавлено: 25 Мар 2013 18:22 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | но я жду ответа на свой ворос |
Лёва забей,ты же понимаешь,что пока не начнут наказывать неадекватных,ничего не поменяется... _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #389 Добавлено: 25 Мар 2013 18:30 Заголовок сообщения: |
|
|
serg789 писал(а): | ... Про пох нех гумно и т.д. ИМХО конечно но не вижу повода для удаления таких сообщений т.к. детей и женщин здесь практически нет, а кого это ну уж очень сильно раздражает ... |
Вот и славно, вот и договорились, если уж представители администрации ведут себя так, то "VOVчики" подавно и естественно их ничего не раздражает От себя скажу так - это цветочки, а ягодки непременно созреют, но не удивляйтесь потом господа _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #390 Добавлено: 25 Мар 2013 19:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | LevЧелябинский писал(а): | но я жду ответа на свой ворос |
Лёва забей,ты же понимаешь,что пока не начнут наказывать неадекватных,ничего не поменяется... |
Если мне не изменяет память то Вы нажимали несколько раз кнопочку ПОЖАЛОВАТЬСЯ МОДЕРАТОРУ после чего все оскорбления в Ваш адрес были удалены. И каким образом Вы хотите наказывать неадекватных? И по какому критерию мы будем их отбирать ? _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #391 Добавлено: 25 Мар 2013 19:39 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | От себя скажу так - это цветочки, а ягодки непременно созреют, но не удивляйтесь потом господа |
Значит самое интересное еще впереди, ждемс. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #392 Добавлено: 25 Мар 2013 19:41 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | От себя скажу так - это цветочки, а ягодки непременно созреют, но не удивляйтесь потом господа |
Это угрозы ? Или как это стоит воспринимать ? И чему потом удивляться ? На дуэль чтоль будите друг друга вызывать ? Или Вы в каждом своем сообщении будите материться ? Давайте перейдем к теме и закончим тут флудить иначе буду удалять все без исключения сообщения которые хоть как то не касаются темы. _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #393 Добавлено: 25 Мар 2013 22:50 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | Orange_hamster писал(а): | Revolutioner
Вы повнимательней пощупайте корейцев, как у них шатаются/болтаются наружные дверные ручки, как у них только с размаха закрываются двери, как скрепят внутренние ручки дверей, как надо научится открывать двери локтем, потому как ручка открытия у вас подмышкой:)
И это все в автосалоне!
В общем г...но полное. После салона Тойоты заходишь в Киа и рвотные приступы начинаются.
Ах да, почти у всех корейцев металл в салоне неприкрытый пластиком! Вы такое давно видели?! Я давно! |
Я не буду выбирать все гадости неадекватных форучан из всех тем и необходимости в это не вижу, но рекомендую Вам почитать пост(№210), кстати подконтрольной Вам темы, согласно Ваших утверждений. Приятных Вам чтений. С Уважением |
Вы прям бедняга спать спокойно не можете. Вам уже снятся мои цитаты
Мне смешно! Хотя, уже даже не смешно! Детский сад! Вы еще родителям моим позвоните, и в "школу" их пригласите.
А если нечем крыть, то что написал в вашем любимом сообщении №210, то дальше можете писать модераторам, администраторам, и т.д.
От вас исходит сплошной флуд и напасти на других участников форума, и при этом вы громче всех призываете к конструктивному диалогу!
Вы на форуме всего 17(!!!) дней, а ведете себя тут так, как будто вы этот форум сами создали!
По-этому вступать лично с вами в какие либо дискуссии не считаю нужным, если вы опять не будете лично на меня "наезжать"!
Удачи вам на форуме! И с вашим анонимным автомобилем "А 2,4"! _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #394 Добавлено: 27 Мар 2013 23:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Toyota Highlander стала восьмиместной
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1753695/
Цитата: | Highlander построен на платформе Toyota Camry и, соответственно, будет комплектоваться теми же двигателями, что и седан. Это четырехцилиндровый мотор объемом 2,5 литра и мощностью 178 лошадиных сил, либо V6 объемом 3,5 литра мощностью 268 лошадиных сил. |
Ну вот еще кандидат на замену Авенсиса.С двигателем 2.5 наверное не слишком прожорлив будет и не очень дорогой.Думаю база будет дешевле самой верхней комплектации Рава4.Если действительно появится на нашем рынке с двигателем 2.5 прийдется некоторым потесниться
ps...с боку на нынешний Авенсис немного похож в задней части и рейлинги такие же _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #395 Добавлено: 28 Мар 2013 08:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Так он с 2.5 мотором не поедет, думаю маловат будет для такой дурмашины... _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
konstantin500
Пол: Зарегистрирован: 09.04.2012 Сообщения: 59
|
Сообщение: #396 Добавлено: 28 Мар 2013 08:40 Заголовок сообщения: |
|
|
С объемом 2.5 даже меньше чем у Вензы двигатель получается. _________________ AVENSIS-2012, ELEGANCE, CVT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #397 Добавлено: 28 Мар 2013 09:04 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Toyota Highlander стала восьмиместной |
Ужоснах!
Салон от Киа. Бр-ррр. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #398 Добавлено: 28 Мар 2013 09:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся
Не совсем от киа. У них салоны черные однотонные, а тут он менее угрюмый.
А вообще так ничего, морда особенно прикольной получилась. _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #399 Добавлено: 28 Мар 2013 11:52 Заголовок сообщения: |
|
|
S.B.
Так смотря как ездить Для вальяжной езды сойдет.А геометрия позволит не заморачиваться на ямках и бордюрах. Вообще то цена решит.Внешне понравился.А по салону...надо пощупать _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #400 Добавлено: 28 Мар 2013 12:17 Заголовок сообщения: |
|
|
ps...с боку на нынешний Авенсис немного похож в задней части и рейлинги такие же
да вылитый наш универсал ))))
Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
Сомневающийся писал(а): | VOVA писал(а): | Toyota Highlander стала восьмиместной |
Ужоснах!
Салон от Киа. Бр-ррр. |
на счет "Ужоснах" Вы, коллега и друг по кузову, высказали свое ИМХО )))
а выглядит интерьер посовременнее сегодняшнего Хайлендера. ИМХО ))) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #401 Добавлено: 29 Мар 2013 10:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): | на счет "Ужоснах" Вы, коллега и друг по кузову, высказали свое ИМХО )))
а выглядит интерьер посовременнее сегодняшнего Хайлендера. ИМХО ))) |
Разумеется, на вкус и на цвет все фломастеры разные.
Кузов тоже стал корейцев напоминать, ИМХО. Фонари задние от Киа Рио. Теперь ясно, что Тойота решила покупать у корейцев
И подсветка синяя, от Хуйндая. Брр-ррр!!!
_________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #402 Добавлено: 29 Мар 2013 15:46 Заголовок сообщения: |
|
|
есть общие черты в оформлении задней части с РАВ4 новым... _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #403 Добавлено: 29 Мар 2013 16:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): | есть общие черты в оформлении задней части с РАВ4 новым... |
Ползал по РАВу и Орису пока делали ТО 30.
Не понравились оба. ИМХО.
На РАВе откровенно гулкая пластмасса на дверях, спорный дизайн и непонятная черная дыра на панели справа. ИМХО.
Орис стал похож на Опель Астра, а внутри панель из прошлого. ИМХО.
В принципе, меня ни один ни другой не интересует в качестве следующего авто, но тенденция удурчает. ИМХО.
Хай новый внешне неплох, но синяя подсветка убивает. В свое время из-за в том числе этого не взял Джетту прошлого поколения, а взял Короллу. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #404 Добавлено: 29 Мар 2013 16:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Тема по сути ни о чём, так как уже год нет авика-варика на Российском рынке, все посты тут, планирую, куплю не куплю, сяду-присяду от лукавого и большинство вряд ли купят предлагаемые авто, значит тема пустая и предлагаю её заменить на земную, реальную тему, без всяких "бы", т.е. на что я пересел после авика и почему _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #405 Добавлено: 29 Мар 2013 17:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Я пересяду, даст бог, на Вензу, или Хайлендер. Т.к. требуется поболее клиренс и полный привод с более мощным мотором, но на Корейцев НЕТ ! _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #406 Добавлено: 29 Мар 2013 17:37 Заголовок сообщения: |
|
|
S.B. писал(а): | Я пересяду, даст бог, на Вензу, или Хайлендер ... |
Опять даст Бог и сяду пересяду, а где же пересел
Добавлено спустя 1 час 17 минут 51 секунду:
S.B. писал(а): | Я пересяду, ..., но на Корейцев НЕТ ! |
Чем интересно не угодили Корейцы _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #407 Добавлено: 29 Мар 2013 21:10 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | Тема по сути ни о чём, так как уже год нет авика-варика на Российском рынке, все посты тут, планирую, куплю не куплю, сяду-присяду от лукавого и большинство вряд ли купят предлагаемые авто, значит тема пустая и предлагаю её заменить на земную, реальную тему, без всяких "бы", т.е. на что я пересел после авика и почему |
Тема может и ни о чем, но в ней люди общаются и сравнивают машины высказывая свое мнение. Зато можно много интересного узнать про ту или иную модель авто, и может быть эта инфа кому то поможет определиться с выбором своего след. автомобиля. Когда люди пересаживаются на другие авто то они почти сразу меняют форумы поэтому нет смысла писать кто на что пересел. И вообще я не понимаю почему Вам все постоянно не нравится ??? 3 недели на форуме, а уже пытаетесь навести свои порядки. Предлагаю Вам сделать свой форум, назначить себя там администратором, и удалять не угодные Вам темы, а вместе с темами и неугодных Вам людей. _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #408 Добавлено: 29 Мар 2013 22:04 Заголовок сообщения: |
|
|
serg789
+1000000 _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #409 Добавлено: 29 Мар 2013 22:19 Заголовок сообщения: |
|
|
serg789 писал(а): | ... И вообще я не понимаю почему Вам все постоянно не нравится ??? ... |
Я задал вопрос Ждте ответа Ждите Ответа Ждите ответа
Я не люблю себя, когда я трушу,
Досадно мне, когда невинных бьют.
Я не люблю, когда мне лезут в душу,
Тем более — когда в неё плюют(с). _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #410 Добавлено: 29 Мар 2013 22:41 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский Жжоте сударь жжоте однако ))))) Я вот не пойму Вы либо троль либо не понимаете для чего вообще нужны форумы ))) _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #411 Добавлено: 29 Мар 2013 22:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Он прекрасно понимает для чего нужны форумы ; троль ?, хм.... в какой то степени. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #412 Добавлено: 30 Мар 2013 11:02 Заголовок сообщения: |
|
|
serg789 писал(а): | LevЧелябинский Жжоте сударь жжоте однако ))))) Я вот не пойму Вы либо троль либо не понимаете для чего вообще нужны форумы ))) |
Старый приём, чтобы не ответить оппоненту, объяви его "ушедщим из ума". Нет дорогой, не те времена, нынче не катит, а отвечать надо и ошибки свои надо признать публично и вопрос закрыт. С Уважением _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #413 Добавлено: 30 Мар 2013 22:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Чувак!
Чёта я не пойму - Вы собираетесь на чём-то ездить или просто окружающим мозги е.. ..те??? - Вы уж пжл определитесь, а то Вы как-то всё время поперёк всех всё ставите. Это значит, при большинстве мнений (чего нет), что вы правы, либо (при меньшинстве), что вы здесь вообще никак не впёрлись!!!
Поэтому хотелось бы в очередной раз попросить модератора, чтобы он зачистил форум от мастурбического троля, бесполезное развитие тем по-моему вообще контр-продуктивно и никому не нужно!!!!????
ПЭСЭ. Что не делает дурак, всё он делает не так!!!! Маршак (с) |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #414 Добавлено: 30 Мар 2013 22:56 Заголовок сообщения: |
|
|
ReactorПусть будет для истории форума )))))
Дальше только по теме, все что не касается темы буду сносить .
_________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #415 Добавлено: 01 Апр 2013 09:38 Заголовок сообщения: |
|
|
serg789 писал(а): | Предлагаю Вам сделать свой форум, назначить себя там администратором, и удалять не угодные Вам темы, а вместе с темами и неугодных Вам людей. |
Он уже сделал собственную ветку на нашем форуме.
Цукерберг, блин _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #416 Добавлено: 01 Апр 2013 13:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | serg789 писал(а): | Предлагаю Вам сделать свой форум, назначить себя там администратором, и удалять не угодные Вам темы, а вместе с темами и неугодных Вам людей. |
Он уже сделал собственную ветку на нашем форуме.
Цукерберг, блин |
Я видел ))) Но он и там уже всех затрахал и его уже выкупили что он тролль ))) _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #417 Добавлено: 01 Апр 2013 15:52 Заголовок сообщения: |
|
|
serg789 писал(а): | Я видел ))) Но он и там уже всех затрахал и его уже выкупили что он тролль ))) |
Кто бы сомневался _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #418 Добавлено: 01 Апр 2013 17:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Сегодня у ОД в павильоне обнюхал новую Октавию седан - глаз не загорелся.
Пропала жесткость сидений, дизайн панели как у Рэпида один в один - как у ваз-2105, пропали вогнутости, всё упрощено. На заднем сиденье - конечно большой плюс, места навалом хоть ногу на ногу клади. Легко дотянуться до низа лобового стекла, мне такое нравится. Ну а так ничего особенно. Ширина съелась визуально за счет повышения внутренней отделки боковых стекол (эффект колодца). Хотя не так гипертрофировано как на Аурисе, там вообще ребята дров наломали зачем-то, сделав траншею для мусора между стеклом и возвышающейся панелью. Такая нынче тенденция.
Акку хоть и закрыт, обернут в хлипкий пластик, на старой был солидный чехол. Поразили дыры между передним крылом и корпусом, скрытые под кантом капота, т.е. по-видимому пропала их несущая (усливающая) функция. Мотор TSi открыт, кругом клубки шлангов, снизу закрыт как у Авенсиса. В морду к перед радиатором не подлезешь, надо отвинчивать бампер, вентилятор радиаторов один, фары примитивные (нет линзы). Под днищем какая то пластиковая защита, толком не рассмотрел. Сидит высоко. Это было навскидку по низшей версии.
Придется пока ползать на Авенсисе, короче, менять его на Октавию не вижу смысла (с учетом падения цены и несколько худшей экономии). Остается ознакомиться с комби в дизельном исполнении, обещают в июне. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #419 Добавлено: 01 Апр 2013 22:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
На сколько я понял, не оправдал он ваших ожиданий? _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #420 Добавлено: 01 Апр 2013 23:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster
Не оправдал, как-то простовата машинка, но на ходу не тестировал, конечно попробую когда придет комби с дизелем. Это единственное, что мне интересно. Но если они сделали пол багажника в виде двойного ящика как в Авенсисе, сожрав кучу пространства по высоте, думаю, это может явиться окончательным разочарованием. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ven
Пол: Зарегистрирован: 10.12.2009 Сообщения: 123 Откуда: SPB
|
Сообщение: #421 Добавлено: 02 Апр 2013 09:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Я пересел на вольво с 80 2.5 т и совсем не жалею. Динамика супер(7.3 до ста),шумка супер, клиренс самый высокий для седана( чего и не хватало в авике). расходы на машину меньше т.к страховка каско дешевле ( да и допов не ндо) и ТО раз в 20 000.авик тоже остался. _________________ авенсис 1,8 CVT 2009 |
|
Вернуться к началу |
|
|
76
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 84 Откуда: Ярославль
|
Сообщение: #422 Добавлено: 02 Апр 2013 16:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Toyota уже цены на Venza выставила у себя на сайте.
Интересненько! Глаза завидущие... Как жалею о потраченных родителями деньгах на XC60........, стоит столько же, а ведь лучше! _________________ Avensis - универсал; 2009г., Executive; 1,8; механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #423 Добавлено: 02 Апр 2013 17:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Да,цена приятно удивила. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #424 Добавлено: 02 Апр 2013 20:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Дак вроде так и предполагали, ценник будет между равом и хаем, так и есть, что удивительного? |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #425 Добавлено: 02 Апр 2013 20:31 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter некоторые здесь на форуме цену более 2 млн предрекали. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #426 Добавлено: 02 Апр 2013 20:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Но пока как я понял, только 2,7л вроде. С более мощным мотором видимо достигнет цены хая. |
|
Вернуться к началу |
|
|
tramp
Пол: Зарегистрирован: 13.01.2010 Сообщения: 20
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
|
Вернуться к началу |
|
|
mayer24
Пол: Зарегистрирован: 01.12.2009 Сообщения: 130
|
Сообщение: #429 Добавлено: 05 Апр 2013 13:21 Заголовок сообщения: |
|
|
А где цена? На сайте только надпись "скоро" _________________ Avensis 1.8 CVT седан, оливковый металлик
|
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #430 Добавлено: 05 Апр 2013 13:43 Заголовок сообщения: |
|
|
mayer24 писал(а): | А где цена? На сайте только надпись "скоро" | На что? Если на Вензу то вот ссылка
http://content.toyota.ru/pdf/Venza_price.pdf _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
mayer24
Пол: Зарегистрирован: 01.12.2009 Сообщения: 130
|
Сообщение: #431 Добавлено: 05 Апр 2013 23:37 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Если на Вензу то вот ссылка |
Спасибо! _________________ Avensis 1.8 CVT седан, оливковый металлик
|
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #432 Добавлено: 06 Апр 2013 10:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Про Вензу, так она уже продается в России??? _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #433 Добавлено: 06 Апр 2013 13:15 Заголовок сообщения: |
|
|
S.B. писал(а): | Про Вензу, так она уже продается в России??? | Принимают предварительные заказы на Вензу. Но пока не продают. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #434 Добавлено: 06 Апр 2013 18:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Коллеги, есть предложение - сделать в данной теме опрос по конкретным моделям и (или) брэндам - например: Tiguan, A4, Cruze, Sonata, i55, Lanos, VENZA .... VW, AUDI, BMW, GMC, KIA и т.д.....
Вроде как это по-информативней будет, чем просто болты тереть!!!...
Если так, то прошу учесть мой голос - это однозначно "TOYOTA" и, скорее всего, "RAV4 - 2013" !!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #435 Добавлено: 06 Апр 2013 19:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Я за Вензу!!!!!! _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #436 Добавлено: 06 Апр 2013 20:11 Заголовок сообщения: |
|
|
А ни кто не думал дождаться нового авенсиса? не долго осталось…))) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #437 Добавлено: 06 Апр 2013 20:15 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | А ни кто не думал дождаться нового авенсиса? не долго осталось…))) |
Это точно!!! Но будут-ли его поставлять в Рашу, по-моему им охота, чтобы мы ездили на "Камрях"....
Кстати, Вы не слышали новость про выходящую новую Короллку-2013 - думаю тоже вариант типа "баш на баш" (трейэд-ин) без доплаты????....
Последний раз редактировалось: Reactor (06 Апр 2013 20:26), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #438 Добавлено: 06 Апр 2013 20:24 Заголовок сообщения: |
|
|
У новой Corolla будет база 2700, как у Авенсиса, а вот общая длинна меньше. И движок 1,8. Так может быть вполне интересно! _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #439 Добавлено: 06 Апр 2013 20:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну вот, вроде нашли консэнсус!!!
Тоесть вы тоже считаете, что поюзанный аппарат можно сменить на канолевый, хоть и меньше классом?
P.S. какое ваше мнение по голосованию модели/классы???? _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #440 Добавлено: 06 Апр 2013 20:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): |
Это точно!!! Но будут-ли его поставлять в Рашу, по-моему им охота, чтобы мы ездили на "Камрях"....
|
Вероятность думаю есть, тем более кэмри к 2015 году под устареет и под надоест…))) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #441 Добавлено: 06 Апр 2013 21:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Точно!!!
Так в Вашем виденье как - так покуда будем ездить (чему я тоже лично очень рад), или ждать чего нового??? _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #442 Добавлено: 06 Апр 2013 21:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну я следующей своей машиной вижу SUV. Но когда я покупал Авик то искал авто с приемлемыми внутр. размерами(колесная база) и с хорошей активной и пассивной безопасностью, если бы на то время Corolla имела ESP и поинтереснее салон + база 2700 взял бы ее.
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
У меня даже сейчас появляются мысли махнуть свой Авик на новый Аурис. Но это так, не решение моей проблемы(надо багажник, чтобы больший коробки возить, и высокий клиренс, так как у нас снег с каждым годом убирают все хуже, и на легковой машине не всегда доедешь даже до работы по городу) _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #443 Добавлено: 10 Апр 2013 17:34 Заголовок сообщения: |
|
|
На Huyndai I40, а как вам сей агрегат _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #444 Добавлено: 10 Апр 2013 20:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Машина как чешская бижутерия, а мотор 2.0 древний, пробывал на тесте, не втыкает ваще... _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #446 Добавлено: 10 Апр 2013 22:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Неплохая статья. Хотя бы нет явного реверанса в сторону одной из машин. А то прочитал в 7-м номере тест Rav4, Outlander и Sorento, честно говоря, аж противно стало. Такая чушь написана. Пишут что кореец везде понемногу хуже, но в целом лучше. Особенно понравился тест климатики! Бред ПОЛНЫЙ!! _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #447 Добавлено: 11 Апр 2013 05:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster писал(а): | Неплохая статья. Хотя бы нет явного реверанса в сторону одной из машин ... |
1. Статья заказная.
2. Реверанс в сторону Пассата и чуть менее Мазды6.
3. I40 для теста надо брать с европейским двиглом 2.0 и 177 л/с (для России специально дефорсировали двигатель 2.0 и 149,6 л/с) и покупать I40 надо в Европе. _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #448 Добавлено: 11 Апр 2013 09:07 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский
Действительно, какая хорошая получится статья: "Мы тестируем и сравниваем авто, которое в России не продается, так что вы его купить не сможете" _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
dimz
Пол: Зарегистрирован: 14.02.2011 Сообщения: 189 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #449 Добавлено: 11 Апр 2013 11:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Японцам не хватает роскоши, как у немцев. У немцев нету японского качества и надежности за сопоставимые деньги. А уж у корейцев нету ни того ни другого ни за какие деньги. Я не говорю, что у них машины плохие, они просто не для меня. Как сядешь в салон, дверку закроешь- ощущение дешевизны просто давит и давит. В результате выбегаешь оттуда сбивая с ног непонимающего менагера. Три раза пытался себя пересилить, но никакие ТТХ и деньги ни разу не брали верх над этими очень, субъективными ощущениями. Так что увы, но достойной альтернативы авику пока не вижу. Джипик не хочу, камри тоже, Пассат с дсг- лесом, ауди тем более, не потяну их "рАскошный" сервис. |
|
Вернуться к началу |
|
|
аплександр
Пол: Зарегистрирован: 08.01.2011 Сообщения: 150 Откуда: Полтава
|
Сообщение: #450 Добавлено: 11 Апр 2013 13:41 Заголовок сообщения: |
|
|
dimz писал(а): | Японцам не хватает роскоши, как у немцев. У немцев нету японского качества и надежности за сопоставимые деньги. А уж у корейцев нету ни того ни другого ни за какие деньги. Я не говорю, что у них машины плохие, они просто не для меня. Как сядешь в салон, дверку закроешь- ощущение дешевизны просто давит и давит. В результате выбегаешь оттуда сбивая с ног непонимающего менагера. Три раза пытался себя пересилить, но никакие ТТХ и деньги ни разу не брали верх над этими очень, субъективными ощущениями. Так что увы, но достойной альтернативы авику пока не вижу. Джипик не хочу, камри тоже, Пассат с дсг- лесом, ауди тем более, не потяну их "рАскошный" сервис. |
сто процентов согласен,против нашего авика нет пока подходящего. _________________ Т27 sedan EXECUTIVE (HIGH) SD, 2.0L, 6MT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #451 Добавлено: 12 Апр 2013 16:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Надёжность — вечный миф про японских автопроизводителей,который продолжает упорно оставаться в умах многих российских покупателей и который до сих пор является для многих единственным и главным аргументом при выборе автомобиля,несмотря на то,что ломаются эти машины если и не так же часто как все остальные,то уже с незавидной частотой по сравнению с тем что было в предыдущих поколениях.У многих адекватных потребителей,за исключением самых ярых поклонников какой-либо марки,которым хоть ссы в глаза..., после использования чудо-автомобиля складывается прямо противоположное изначальному впечатление и они уходят чтобы «попробовать что-либо новое» потому что разочаровываются в ожиданиях,ведь обещали одно,а на практике выходит,что вроде надёжна,вроде комфортна,вроде много опций и «качественно новых» материалов за относительно небольшие деньги.....
Производители из Германии надёжность и комфорт понимают под другим углом и именно поэтому заработали себе репутацию премиум-брендов.Надёжность закладывается на стадии проектирования и она такая как есть уже на протяжении долгого времени в отличие от катящихся в пропасть «японцев».Комфорт и эргономика традиционно выверенные от «а» до «я» с немецкой педантичностью где дерево является деревом,а не «пластиковой поделкой» как в новой Камри;где кожа это кожа,а не китайская как бы «экокожа»,но на самом деле обычный дермантин;где металл это металл,а не «чудо ипонской металлургии» толщиной в «пару микрон» которую если что срузу выкидывай на помойку и беги в магазин за новой.
Да,может «немцев» и надо чаще возить в сервис для обслуживания,но эти авто своей работой на дороге и комфортом для водителя ничего кроме позитива и уверенности не вызывают.Немецкие моторы хоть и жрут масло,но в умелых руках ходят всё те же положенные километры,что и «не жрущие» японские;коробки-роботы хоть и ломаются иногда,но представляют из себя обычную механику с автоматическим сцеплением и нет сомнений в том,что эта старая конструкция в конце концов будет доведена до совершенства в отличие от новомодных вариаторов,которые мало того,что ограничены по крутящему моменту и пробегу,так ещё и неремонтопригодны.(да,да...те кто обещает починить вариатор у которого оборвалась цепь просто свистят и кто то из вас(тьфу,тьфу) в этом ещё успеет убедиться)));ну а капризные немецкие подвески вообще вне конкуренции по своей энергоёмкости и возможностям управления,тут и сравнивать нечего.
Вот такая дилемма.В конце концов в среде покупателей всё банально упирается в деньги.Кто может себе позволить немецкий комфорт,тот покупает и начинает понимать...,кто не может,тот покупает "японца" и давясь завистью и каждый раз чертыхаясь при проявлении комфорта «по японски», свистит в интернете про надёжность.
Корейцы...а что корейцы?С таким наклоном японского автопрома,который теряет позиции прямо на глазах и утрачивает своё единственное реальное преимущество можно не сомневаться,что корейцы догонят их оооочень скоро,если уже не догнали.
_________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #452 Добавлено: 12 Апр 2013 16:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord
Молодца +1 _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
dimz
Пол: Зарегистрирован: 14.02.2011 Сообщения: 189 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #453 Добавлено: 12 Апр 2013 17:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну да. Япония - г.
Вот только в семье четыре японца с пробегом от 10 до 110 т. Км и все Ок.
А у друзей BMW 525, Audi Q5, Mercedes E200. У первой по гарантии вся подвеска поменяна у второй на 30 т.км - капиталка двигателя, на 80 т. км. - замена DSG у третьей софт акпп слетает регулярно. Конечно, все вопрос денег и времени. Были бы деньги купил бы все и ауди S6 и BMW 645 и мерс какой-нибудь, а пока, увы - Японцы моё решение автомобильного вопроса в условиях ограниченности ресурсов.
Как вылезти бяка на моих японцах- сразу отпишусь...
Последний раз редактировалось: dimz (12 Апр 2013 18:10), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
EDu Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.10.2011 Сообщения: 529 Откуда: Москва
|
Сообщение: #454 Добавлено: 12 Апр 2013 18:02 Заголовок сообщения: |
|
|
dimz
Забей на тролей, не стоят они нашего внимания _________________ Авенсис, 2012, 1.8 CVT, Элеганс, белый |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #455 Добавлено: 12 Апр 2013 18:52 Заголовок сообщения: |
|
|
dimz писал(а): | у второй на 30 т.км - капиталка двигателя |
Наверно хозяин придерживался точки зрения,что масло "на весь срок службы",мудро,но не практично _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #456 Добавлено: 12 Апр 2013 19:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | С таким наклоном японского автопрома,который теряет позиции прямо на глазах и утрачивает своё единственное реальное преимущество | Это на тему Цитата: | Видишь суслика?-Нет.-И я не вижу,а он есть | http://www.youtube.com/watch?v=EHX7NZS8zAI&feature=player_embedded
_________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
dimz
Пол: Зарегистрирован: 14.02.2011 Сообщения: 189 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #457 Добавлено: 12 Апр 2013 19:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | dimz писал(а): | у второй на 30 т.км - капиталка двигателя |
Наверно хозяин придерживался точки зрения,что масло "на весь срок службы",мудро,но не практично |
Вовсе нет. Хозяин - аккуратный молодой человек и все ТО проходил в срок и у дилера. Более того - он по прежнему доволен машиной. А по мне никакая мягкая кожа и натуральное дерево вместе с крутой аудиосистемой и обалденной динамикой не заменят нервов от необходимости внепланового ремонта. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #458 Добавлено: 12 Апр 2013 21:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Хорошо Nord написал, молодец, есть правда одно НО..., у многих людей на этом форуме нет столько средств, или не готовы потратить на дорогого немца по какой то причине. Немцы хороши только в премиум сегменте, да и японцы не потеряли хваленого качества, машины по прежнему надежные и в рейтингах занимают призовые места. Что касается корейцев и даже китайцев, автомобильная промышленность развивается большим темпом, ничего выдающегося у них нет, они просто догоняют лучший мировой автопром, к которому несомненно относятся японцы и немцы. Пока еще не догнали, может быть скоро дагонят, а может и нет, никто этого пока не знает. Еще раз повторю : пока, что корейцы и китайцы в роли догоняющего.
LevЧелябинский ! Странно Вы ведете себя на форуме, если кто то пишет негативно о японских машинах, Вы всегда это поддерживаете и улыбаетесь смайликом. Исходя из этого, я сомниваюсь, что у Вас есть японский автомобиль. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Евген Саныч Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.09.2011 Сообщения: 851
|
Сообщение: #459 Добавлено: 12 Апр 2013 22:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | ...
В конце концов в среде покупателей всё банально упирается в деньги.Кто может себе позволить немецкий комфорт,тот покупает и начинает понимать...,кто не может,тот..
| Вот ключевая фраза-"в деньги".Потому и выбирают японцев.Только вот при наличии денег,не всегда это немец.Иначе бы не было премиум подразделений японских автоконцернов...А что немцы могут предложить по цене "Камри"?Салон из солдатского сукна? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #460 Добавлено: 13 Апр 2013 09:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord
Вот только у знакомого на Тигуане эта супер хорошая и настоящая кожа лопнула на водительском сидении! А машине чуть больше года, и пробег не большой! Ему-то поменяли по гарантии, а что после истечения 2-х годичной гарантии? Менять за свои? Или скорее поехать в ателье и пошить самому!
И кстати, немцелюбы, объясните почему ВСЕ немцы дают только 2 года гарантии, если они такие надежные и качественные??? В то время как все японцы дают 3 года! А в некоторых странах гарантия на Toyota и вовсе 5 лет!
Интересно послушать очередную порцию баек от вас _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #461 Добавлено: 13 Апр 2013 10:27 Заголовок сообщения: |
|
|
На счёт кожи-в S221 после 170тыс она только растянулась, но не протёрлась и уж тем более не лопнула. Но как объяснил хозяин, это всё же кожзам, который даже более износостоек и дорог, чем нат. кожа. На тигуане видимо гораздо проще материалы, всё же это не премиум. |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #462 Добавлено: 13 Апр 2013 12:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Да че Вы все тут трете, как дети малые. Открваем Авто.ру, берем 2х-3х годовалые машины, и что мы видим, о, боже вся немчура теряет в цене ппц, а узкоглазые и туполобые япы чуть-чуть, это что , просто так??? _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #463 Добавлено: 13 Апр 2013 15:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Serpuhow писал(а): | ... LevЧелябинский ! Странно Вы ведете себя на форуме, если кто то пишет негативно о японских машинах, Вы всегда это поддерживаете и улыбаетесь смайликом. Исходя из этого, я сомниваюсь, что у Вас есть японский автомобиль. |
Ну и зря, просто я при обсуждении разных брендов стараюсь быть объективным, "тупо" не зацикливаюсь на авике и тойотовских автомобилях _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виталий55
Пол: Зарегистрирован: 05.01.2013 Сообщения: 6
|
Сообщение: #464 Добавлено: 13 Апр 2013 18:14 Заголовок сообщения: |
|
|
японцы рулят !!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #465 Добавлено: 13 Апр 2013 18:21 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | я при обсуждении разных брендов стараюсь быть объективным, "тупо" не зацикливаюсь на авике и тойотовских автомобилях |
Это похвально, поставлю вопрос по другому : что по Вашему есть хорошего в Авике и японских автомобилях, по сравнению например с корейцами и немцами ?. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #466 Добавлено: 13 Апр 2013 18:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Serpuhow писал(а): | LevЧелябинский писал(а): | я при обсуждении разных брендов стараюсь быть объективным, "тупо" не зацикливаюсь на авике и тойотовских автомобилях |
Это похвально, поставлю вопрос по другому : что по Вашему есть хорошего в Авике и японских автомобилях, по сравнению например с корейцами и немцами ?. |
По качеству и надёжности все примерно равны, а вот по престижу немцы, японцы, корейцы(на текущий момент), но в современном, глобальном, технологическом Мире всё динамично меняется. Сейчас уже Тойота начинает закупать комплектующие у корейцев и притом не мелочь, а основные узлы и агрегаты(подтверждение качества корейцев) _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #467 Добавлено: 13 Апр 2013 19:17 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | Сейчас уже Тойота начинает закупать комплектующие у корейцев и притом не мелочь, а основные узлы и агрегаты(подтверждение качества корейцев) |
НикЛев неистребим.
Можно узнать перечень основных высококачественных узлов и агрегатов?
А если на Жигули поставить двигатель от Мерседеса, тогда Жигули станут Мерседесом? И все с Мерседесов пересядут на Жигули? _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен.
Последний раз редактировалось: Сомневающийся (13 Апр 2013 19:43), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
Вернуться к началу |
|
|
CMeP4 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 01.12.2009 Сообщения: 885 Откуда: Сургут
|
Сообщение: #468 Добавлено: 13 Апр 2013 19:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | LevЧелябинский писал(а): | Сейчас уже Тойота начинает закупать комплектующие у корейцев и притом не мелочь, а основные узлы и агрегаты(подтверждение качества корейцев) |
НикЛев неистребим.
Можно узнать перечень основных высококачественных узлов и агрегатов? |
Тоже интересно узнать о чем речь? _________________ Я сделал всё, что смог, пусть другие сделают лучше.
Был - Avensis T25 2008 1,8 МКПП Sol Black ~120 тыс.
Был Audi A6 2006 3,2 Quattro AКПП Black ~100 тыс.
Audi A3 Sportback 2008 1,8 TFSI 6DSG S-Line Black ~165 тыс. |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #469 Добавлено: 13 Апр 2013 20:08 Заголовок сообщения: |
|
|
CMeP4 писал(а): | Сомневающийся писал(а): | LevЧелябинский писал(а): | Сейчас уже Тойота начинает закупать комплектующие у корейцев и притом не мелочь, а основные узлы и агрегаты(подтверждение качества корейцев) |
НикЛев неистребим.
Можно узнать перечень основных высококачественных узлов и агрегатов? |
Тоже интересно узнать о чем речь? |
Господа, вам сюда:Toyota Собирается закупать комплектующие у Hyundai.
Ветки форума полезно иногда перечитывать _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #470 Добавлено: 13 Апр 2013 20:13 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | Ветки форума полезно иногда перечитывать |
Верно, я еще в первый раз просил перечень в студию. Но так и не дождался. Забанили топикстартера. И ветку потерли. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #471 Добавлено: 13 Апр 2013 20:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | LevЧелябинский писал(а): | Ветки форума полезно иногда перечитывать |
Верно, я еще в первый раз просил перечень в студию. Но так и не дождался. Забанили топикстартера. И ветку потерли. |
ТС дал сылочку, почитайте, первые позиции закупок это основные элементы двигателей и тормозных систем _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #472 Добавлено: 13 Апр 2013 21:09 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | ТС дал сылочку, почитайте, первые позиции закупок это основные элементы двигателей и тормозных систем |
Что является основным в двигателе и тормозах? Я этот вопрос в прошлый раз задавал.
Слова "основные" в статье отсутсвовали, НикЛев их от себя лично добавил в тот раз, а теперь повторяет.
Добавлено спустя 14 минут 47 секунд:
Blomst писал(а): | Сегодня у ОД в павильоне обнюхал новую Октавию седан - глаз не загорелся.
Пропала жесткость сидений, дизайн панели как у Рэпида один в один - как у ваз-2105, пропали вогнутости, всё упрощено. На заднем сиденье - конечно большой плюс, места навалом хоть ногу на ногу клади. Легко дотянуться до низа лобового стекла, мне такое нравится. Ну а так ничего особенно. Ширина съелась визуально за счет повышения внутренней отделки боковых стекол (эффект колодца). Хотя не так гипертрофировано как на Аурисе, там вообще ребята дров наломали зачем-то, сделав траншею для мусора между стеклом и возвышающейся панелью. Такая нынче тенденция.
Акку хоть и закрыт, обернут в хлипкий пластик, на старой был солидный чехол. Поразили дыры между передним крылом и корпусом, скрытые под кантом капота, т.е. по-видимому пропала их несущая (усливающая) функция. Мотор TSi открыт, кругом клубки шлангов, снизу закрыт как у Авенсиса. В морду к перед радиатором не подлезешь, надо отвинчивать бампер, вентилятор радиаторов один, фары примитивные (нет линзы). Под днищем какая то пластиковая защита, толком не рассмотрел. Сидит высоко. Это было навскидку по низшей версии.
Придется пока ползать на Авенсисе, короче, менять его на Октавию не вижу смысла (с учетом падения цены и несколько худшей экономии). Остается ознакомиться с комби в дизельном исполнении, обещают в июне. |
Сегодня посидел в новой Октавии - нахожусь в Германии, в торговом центре стояли Октавия и малышка Сити.
Октавия стала хуже, ИМХО. На дороге встретил Рапид. Редкий уродец. ИМХО. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #473 Добавлено: 13 Апр 2013 21:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Октавия стала хуже |
Такой вывод, даже не прокатившись на ней. А ведь из прес-релиза видно, что стала современней, симпатичней. Если заглянуть в ТХ, то больше, легче, мощнее, быстрее |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #474 Добавлено: 14 Апр 2013 09:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | LevЧелябинский писал(а): | ТС дал сылочку, почитайте, первые позиции закупок это основные элементы двигателей и тормозных систем |
Что является основным в двигателе и тормозах? Я этот вопрос в прошлый раз задавал.
Слова "основные" в статье отсутсвовали, НикЛев их от себя лично добавил в тот раз, а теперь повторяет.
|
Открой статью и почитай Врать, не есть хорошо Приятно когда тебя сравнивают с популярными лицами и ещё приятней когда признают тебя таковым , но увы это ошибка _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #475 Добавлено: 14 Апр 2013 11:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Евген Саныч писал(а): | А что немцы могут предложить по цене "Камри"?Салон из солдатского сукна? |
Я не знаю "немцев" которые конкурируют в сегменте Камри,но то насколько они дороже как раз всё объясняет _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #476 Добавлено: 14 Апр 2013 15:18 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter писал(а): | Такой вывод, даже не прокатившись на ней. А ведь из прес-релиза видно, что стала современней, симпатичней. Если заглянуть в ТХ, то больше, легче, мощнее, быстрее |
Разумеется, я имел в виду исключительно интерьер и эргономику. Снаружи неплоха.
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
LevЧелябинский писал(а): | Открой статью и почитай Врать, не есть хорошо Приятно когда тебя сравнивают с популярными лицами и ещё приятней когда признают тебя таковым , но увы это ошибка |
Сам открой и почитай, там написано "некоторые", а не основные.
Надеюсь, разницу понимаешь, популярный ты наш правдоруб
А Никлев плохо кончил. Два раза
Для тех, кто все еще считает корейцев лучше японцев: http://news.drom.ru/Hyundai-Kia-Toyota-Camry-22484.html _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #477 Добавлено: 14 Апр 2013 15:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | helicopter писал(а): | Такой вывод, даже не прокатившись на ней. А ведь из прес-релиза видно, что стала современней, симпатичней. Если заглянуть в ТХ, то больше, легче, мощнее, быстрее |
Разумеется, я имел в виду исключительно интерьер и эргономику. Снаружи неплоха.
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
LevЧелябинский писал(а): | Открой статью и почитай Врать, не есть хорошо Приятно когда тебя сравнивают с популярными лицами и ещё приятней когда признают тебя таковым , но увы это ошибка |
Сам открой и почитай, там написано "некоторые", а не основные.
Надеюсь, разницу понимаешь, популярный ты наш правдоруб
|
Уважаемый пожалуйста не занимайтесь словоблудием, если быть точным, специально для Вас:
Переговоры проходят в Южной Корее и первыми позициями, которые японцы намерены закупать у Hyundai называют ключевые элементы двигателей и тормозных систем.
Р.S. Первый раз, первый класс к БУКВАРЮ, чтобы научились читать _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #478 Добавлено: 14 Апр 2013 15:51 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | Уважаемый пожалуйста не занимайтесь словоблудием, если быть точным, специально для Вас:
Переговоры проходят в Южной Корее и первыми позициями, которые японцы намерены закупать у Hyundai называют ключевые элементы двигателей и тормозных систем.
Р.S. Первый раз, первый класс к БУКВАРЮ, чтобы научились читать |
Ссылка где?
А ключ замка зажигания является ключевой частью автомобиля? _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #479 Добавлено: 14 Апр 2013 16:06 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский
Вы лучше найдите статью, где написано, что Тойота с ними договорились и перечень того что они будут покупать. А то вы так любите доказательства и факты, а сами опираетесь на пустую статью, которая ничего кроме догадок не имеет.
А как вам такая статья?
http://bmw.auto.meta.ua/news/1792405/v-konstruktsii-kitayskih-audi-bmw-i-mercedes-benz-nashli-asfalt/
Вот это я понимаю немецкое качество! И вы можете даже не рассказывать, что мол это все китайцы, они экономят, а немцы тут не причем и ничего не знали! Такие решения принимаются только на самом высоком уровне! _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #480 Добавлено: 14 Апр 2013 16:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster писал(а): | Вот это я понимаю немецкое качество! И вы можете даже не рассказывать, что мол это все китайцы, они экономят, а немцы тут не причем и ничего не знали! Такие решения принимаются только на самом высоком уровне! |
Открою секрет. БМВ уже с конца 90-х покупает некоторые комплектующие в Корее. Например, муфты включения кондиционеров.
У моего немецкого коллеги как раз накрылась такая, по гарантии переставили немецкую и все ОК.
А если серьезно, то корейцы давно умеют делать надежные вещи.
Но надежность - одно, а совокупность качеств - совсем другое.
Телега очень надежна. Но некомфортабельна. И если поставить на телегу позолоченные спицы, то она останется телегой, но при этом может по стоимости догнать Мерседес.
Корейцы чересчур увлеклись дизайном и качеством материалов, но имеют большие проблемы с доводкой автомобиля. В частности, задняя подвеска вызывает много вопросов на большинстве новых моделей.
При этом цена возросла неимоверно. Все дело в затратах на струящиеся линии и качество интерьера. И реклама много денег забирает. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #481 Добавлено: 14 Апр 2013 16:37 Заголовок сообщения: |
|
|
И надо сказать верным путём корейцы идут,ведь для развивающихся рынков дизайн и качество материалов имеют первостепенное значение.Судя по всему корейцы "догонят" японцев ровно тогда,когда последние "догонят" немцев в способности делать такие вещи которые доставляют удовольствие,т.е. никогда. _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #482 Добавлено: 14 Апр 2013 16:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord
Возможно вы правы!
Потому что есть такое впечатление что японцы по "удовольствию от вождения" и не пытаются догнать немцев. Не стоит такая задача. Они просто другие. Технологии попроще, но проверенные временем. Философия у них такая.
А корейцы может и догонят японцев, но все равно так и останутся корейцами. Они же машины на конвейер меняют каждые 2 года(рестайл/новая модель). У меня знакомый купил KIA Soul, один из первых. С тех пор, еще до официального рестайла, салон и комплектации менялись 3 раза как минимум, причем при этом цена подростала на 200-300 еу, а качество материалов только ухудшалось, пластик твердел, опции переходили в более дорогие комплектации.
Короче корейцы не успеваю машину довести до ума, как тут же выпускают новую. И так постоянно.
Посмотрите хотя бы на модельный ряд телефонов и телевизоров Samsung, столько модификаций, что запутаться можно. Когда и как можно это все довести до ума? Это нереально! Вот все по чуть-чуть и глючит. _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #483 Добавлено: 14 Апр 2013 16:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster писал(а): | Nord
Возможно вы правы!
Потому что есть такое впечатление что японцы по "удовольствию от вождения" и не пытаются догнать немцев. Не стоит такая задача. Они просто другие. Технологии попроще, но проверенные временем. Философия у них такая. |
У японцев иное представление об "удовольствии от вождения".
У них - основные рынки - США и Китай. Там с одной стороны жирные американцы, которым главное - комфорт, т.е. валкие подвески, мягкие сиденья. В США ограничение 90 км в час. Китайцам главное - чтобы не китайское.
А корейцы живут в своем мире, у них драконовские пошлины на импортные авто. Они довольны своими машинами. Они, как и японцы - патриоты.
И вообще, автомиром давно уже правят маркетологи, а не конструкторы, как было раньше. Глобализация, мать её. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #484 Добавлено: 14 Апр 2013 17:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Свежо придание да верится с трудом.Это вы ещё просто не видели какие машины Toyota производит для Африки,там тоже "своё представление об удовольствиях")))))))))
Вот например аналог Крузера - Toyota Fortuner,выпускается по сей день.
_________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Joyman Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 25.02.2010 Сообщения: 749 Откуда: Belarus
|
Сообщение: #485 Добавлено: 14 Апр 2013 17:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster писал(а): | Они же машины на конвейер меняют каждые 2 года(рестайл/новая модель). У меня знакомый купил KIA Soul, один из первых. С тех пор, еще до официального рестайла, салон и комплектации менялись 3 раза как минимум, причем при этом цена подростала на 200-300 еу, а качество материалов только ухудшалось, пластик твердел, опции переходили в более дорогие комплектации.
Короче корейцы не успеваю машину довести до ума, как тут же выпускают новую. И так постоянно.
Посмотрите хотя бы на модельный ряд телефонов и телевизоров Samsung, столько модификаций, что запутаться можно. Когда и как можно это все довести до ума? Это нереально! Вот все по чуть-чуть и глючит. |
http://2k.livejournal.com/520078.html _________________ RAV4 2020 2.0 Комфорт жемчужно-белый перламутр
T27 2009 1.8 6МКПП Комфорт+, цвет 8S6(продан)
Хочешь выделяться из потока? Быть не похожим на остальных? Включай указатели поворота при перестроении. |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #486 Добавлено: 14 Апр 2013 17:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): |
А если серьезно, то корейцы давно умеют делать надежные вещи.
Но надежность - одно, а совокупность качеств - совсем другое.
Корейцы чересчур увлеклись дизайном и качеством материалов, но имеют большие проблемы с доводкой автомобиля. В частности, задняя подвеска вызывает много вопросов на большинстве новых моделей. |
1. Уже жарко Качество - нет "совокупность качества", а дальше что
2. За дизайн и оценку качества материалов респект , а доводка автомобиля и проблемы задней подвески это из разряда пустых романов современных авторов
3. Хватит заниматься подменой понятий и словоблудием _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #487 Добавлено: 14 Апр 2013 19:12 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | 1. Уже жарко Качество - нет "совокупность качества", а дальше что
2. За дизайн и оценку качества материалов респект , а доводка автомобиля и проблемы задней подвески это из разряда пустых романов современных авторов
3. Хватит заниматься подменой понятий и словоблудием |
Точно, первый раз самокритичное высказывание.
Лева, лечи последствия челябинского метеоризма и дальше.
А я из дискуссии с тобой выбываю. АйКью не позволяет. У меня Хуйндая нет давно. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #488 Добавлено: 14 Апр 2013 19:21 Заголовок сообщения: |
|
|
А-ха-ха.Корейцы так увлеклись продажами в мире,что скоро профукают свой собственный рынок. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан
Последний раз редактировалось: VOVA (14 Апр 2013 19:47), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
LevЧелябинский
Зарегистрирован: 08.03.2013 Сообщения: 169 Откуда: РФ
|
Сообщение: #489 Добавлено: 14 Апр 2013 19:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster писал(а): | ... а качество материалов только ухудшалось, пластик твердел ... |
Это вы про RAV4 _________________ А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #490 Добавлено: 14 Апр 2013 19:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | Свежо придание да верится с трудом.Это вы ещё просто не видели какие машины Toyota производит для Африки,там тоже "своё представление об удовольствиях"))))))))) |
Знаем мы все, что Тойота для Африки делает. Там пацаны знают, на чем ездить нужно:
_________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #491 Добавлено: 14 Апр 2013 19:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | Свежо придание да верится с трудом.Это вы ещё просто не видели какие машины Toyota производит для Африки,там тоже "своё представление об удовольствиях")))))))))
Вот например аналог Крузера - Toyota Fortuner,выпускается по сей день.
|
Ай ай яй, бедные африканцы...ведь их уровень жизни вырос настолько, что им ленд крузеры в максимальной комплектации подавай! Фото просто шокирует! Впору оформлять визу и ехать в Африку к представительству Тойоты, отстаивать права африканцев... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #492 Добавлено: 14 Апр 2013 19:59 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | По качеству и надёжности все примерно равны, а вот по престижу немцы, японцы, корейцы(на текущий момент), |
С каких это пор корейцы стали престижны, может я от жизни отстал ? _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #493 Добавлено: 14 Апр 2013 20:01 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | Сомневающийся писал(а): |
А если серьезно, то корейцы давно умеют делать надежные вещи.
Но надежность - одно, а совокупность качеств - совсем другое.
Корейцы чересчур увлеклись дизайном и качеством материалов, но имеют большие проблемы с доводкой автомобиля. В частности, задняя подвеска вызывает много вопросов на большинстве новых моделей. |
1. Уже жарко Качество - нет "совокупность качества", а дальше что
2. За дизайн и оценку качества материалов респект , а доводка автомобиля и проблемы задней подвески это из разряда пустых романов современных авторов
3. Хватит заниматься подменой понятий и словоблудием |
Я понимаю что читать лень, а лучше просто балаболить:
http://www.gazeta.ru/auto/2012/08/16_a_4728189.shtml
Про эту же проблему пишут и про другие модели этой "чудо-марки"!
А вы и дальше любите и продавайте своих любимых корейцев!
А я поддерживаю товарища Сомневающегося. Говорить с вами больше нет никакого желания! И советую всем на этом форуме не обращать больше внимания на троллей! Не стоят они нашего внимания, посмеемся и пожалеем их! _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #494 Добавлено: 14 Апр 2013 20:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Serpuhow писал(а): | С каких это пор корейцы стали престижны, может я от жизни отстал ? |
Экус - последний писк моды.
Только что-то после 2 - 10 тысяч стараются избавиться. Я тут в одном журнале наткнулся на продажу сразу 5 Экусов с пробегами 1,5 - 3 тысячи. Проверил на Ауто.ру:
http://auto.ru/hyundai/equus/
Граждане, налетаем, покупаем! _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #495 Добавлено: 14 Апр 2013 20:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | И надо сказать верным путём корейцы идут,ведь для развивающихся рынков дизайн и качество материалов имеют первостепенное значение.Судя по всему корейцы "догонят" японцев ровно тогда,когда последние "догонят" немцев в способности делать такие вещи которые доставляют удовольствие,т.е. никогда. |
А не приходила мысль в голову, что той же Тойоте это и не надо...? Все марки идут своим путём... Вообще же отличные дороги в Европе, взаимоуважение на дороге, частое наличие второй полосы для обгона, высокие цены на топливо и т.п. нивелируют большинство преимуществ немцев, здесь не нужен мощный двигатель, невероятно комфортная подвеска и т.д...тем более, здесь никто не оценит и даже не посмотрит в сторону вашего мерседеса/бмв и так далее, у людей другие ценности (задумайтесь как-нибудь об этом на досуге...). В автомобиле ценят больше всего надёжность, а мой авенсис (а не вы) мне это мне и доказывает. На днях прошёл первый техосмотр (а в Финляндии это действительно жёсткая проверка), пробег 121 000 км, вердикт - у вас состояние нового авто, в след. раз ждём через 2 года... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #496 Добавлено: 14 Апр 2013 20:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Можно и поговорить, как известно в споре рождается истина, главное не переходить на оскорбления друг друга и вести диалог спокойно, без особых эмоций. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #497 Добавлено: 14 Апр 2013 20:22 Заголовок сообщения: |
|
|
LevЧелябинский писал(а): | На Huyndai I40, а как вам сей агрегат |
Ну и на кой он нужен? У нас он в базе дороже авенсиса, на дорогах его так и не вижу, похоже полный провал про продажам в Европе...избавляйся то него потом за бесценок...))) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #498 Добавлено: 14 Апр 2013 20:24 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | здесь никто не оценит и даже не посмотрит в сторону вашего мерседеса/бмв и так далее, у людей другие ценности (задумайтесь как-нибудь об этом на досуге...). В автомобиле ценят больше всего надёжность, |
По большому счету так оно и есть. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #499 Добавлено: 14 Апр 2013 20:30 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | LevЧелябинский писал(а): | На Huyndai I40, а как вам сей агрегат |
Ну и на кой он нужен? У нас он в базе дороже авенсиса, на дорогах его так и не вижу, похоже полный провал про продажам в Европе...избавляйся то него потом за бесценок...))) |
С начала продаж в России продано чуть более 670 штук!
Инфа - отсюда, там же и занято почетное последнее место среди одноклассников: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=127713&SECTION_ID=7247
Цитата: "Сумма экспертных оценок у i40 — 795 баллов: это на 15 баллов больше, чем у высланной из России соплатформенной Сонаты. Но этого не хватило даже для того, чтобы опередить бронзового призера этого теста. К тому же за яркий внешне, но лишь недурной во всех остальных смыслах Hyundai просят как за породистого «европейца». Неудивительно, что за неполный год i40 выбрали всего 672 покупателя". _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #500 Добавлено: 14 Апр 2013 20:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся
самое смешное - слушать поучения от пары товарищей, у которых авенсиса 09 вообще нету...))) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #501 Добавлено: 14 Апр 2013 20:34 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | Сомневающийся
самое смешное - слушать поучения от пары товарищей, у которых авенсиса 09 вообще нету...))) |
Ога! _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #502 Добавлено: 14 Апр 2013 21:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Опять истерика _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
mayer24
Пол: Зарегистрирован: 01.12.2009 Сообщения: 130
|
Сообщение: #503 Добавлено: 14 Апр 2013 23:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | Опять истерика |
Да нет, это вы опять облажались
Как щас модно говорить, нубы! _________________ Avensis 1.8 CVT седан, оливковый металлик
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Евген Саныч Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.09.2011 Сообщения: 851
|
Сообщение: #504 Добавлено: 15 Апр 2013 05:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | ...японцев ровно тогда,когда последние "догонят" немцев в способности делать такие вещи которые доставляют удовольствие,т.е. никогда. | Вы не объективны,но требуете этого от других.Марки Лексус,Инфинити,Акура.Им надо кого то в чем то догонять?Это самодостаточные автомобили.Или кроме Камри,которой не будет конкурентов в соотношении "больше автомобиля за небольшие деньги","цена-качество"(Шеви Эпика разве что),вам нечего озвучить?А если говорить о внедорожниках?Одно только восклицание и,простите,понт,Q,X,G.А говна месят японцы на оф-роудах...Писи.Не к тому,что немецкие авто хуже.Наоборот,отличные авто.Как и японские.И догонять им друг друга не надо.Чем больше разных автомобилей,тем лучше.И глазу приятней и выбор шире.Обратите внимание какие авто и количество моделей вы пускают внутри Японии,с правым рулем.Еще и неизвестно,кому кого надо догонять. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #505 Добавлено: 15 Апр 2013 08:15 Заголовок сообщения: |
|
|
mayer24 писал(а): | Nord писал(а): | Опять истерика |
Да нет, это вы опять облажались
|
Если бы я облажался не было бы истерики
В теме о том кто на что пересядет опять визг про эти несчастные авики 09 ))))))
Добавлено спустя 26 минут 2 секунды:
Евген Саныч писал(а): | Nord писал(а): | ...японцев ровно тогда,когда последние "догонят" немцев в способности делать такие вещи которые доставляют удовольствие,т.е. никогда. | Вы не объективны,но требуете этого от других.Марки Лексус,Инфинити,Акура.Им надо кого то в чем то догонять?Это самодостаточные автомобили.Или кроме Камри,которой не будет конкурентов в соотношении "больше автомобиля за небольшие деньги","цена-качество"(Шеви Эпика разве что),вам нечего озвучить?А если говорить о внедорожниках?Одно только восклицание и,простите,понт,Q,X,G.А говна месят японцы на оф-роудах...Писи.Не к тому,что немецкие авто хуже.Наоборот,отличные авто.Как и японские.И догонять им друг друга не надо.Чем больше разных автомобилей,тем лучше.И глазу приятней и выбор шире.Обратите внимание какие авто и количество моделей вы пускают внутри Японии,с правым рулем.Еще и неизвестно,кому кого надо догонять. |
Евген Саныч не пытайтесь написать больше,чем знаете.Получается демагогия ни о чём.
Добавлено спустя 15 минут 2 секунды:
Orange_hamster писал(а): |
Возможно вы правы!
Потому что есть такое впечатление что японцы по "удовольствию от вождения" и не пытаются догнать немцев. Не стоит такая задача. Они просто другие. Технологии попроще, но проверенные временем. Философия у них такая.
А корейцы может и догонят японцев, но все равно так и останутся корейцами. |
Судя по фото) не сложно понять каким путём идут японцы.Путь простой и совсем не самобытный - снижение себестоимости за счёт снижения качества,а "ездить" они так по прежнему и не пытаются научится.Эта тенденция отчётливо видна на протяжении последних 5 лет и именно прямо противоположно идут корейцы,поэтому так взлетели ценники,ведь даже при примерно равнозначном качестве материалов японцы сбросили тот уровень на котором были,не оправдали ожидания многих,а корейцы наоборот из грязи в князи и воспринимаются уже более позитивно.Нет,можно конечно считать,что со времён Карина Е качество автомобилей в D классе только росло и росло,но это мнение за гранью.
Добавлено спустя 1 час 17 минут 54 секунды:
ЗЫ Если кто не согласен сразу пишите каким таким "другим" путём идёт Toyota,а то уже как то не серьёзно.Пол зала кричит "другим"..."другим",а каким непонятно. _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
dimz
Пол: Зарегистрирован: 14.02.2011 Сообщения: 189 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #506 Добавлено: 15 Апр 2013 10:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): |
В теме о том кто на что пересядет опять визг про эти несчастные авики 09 ))))))
|
Судя по Вашей подписи, Ваш авик в прошлом.
Быть может я пропустил, но что у Вас сейчас под попой?
Просто интересно на чем ездит человек, хающий Toyota и восхваляющий корейский автопром.
Думаю, ответив на этот вопрос, будет более ясна Ваша позиция.
У меня, как и многих тут - годы и километры на японцах и не только. И их выбор сегодня - авенсис, и это факт, а не демагогия.
Каков Ваш выбор - простой вопрос - простой ответ?
Кстати, любопытно узнать загадку подписи и LevЧелябинский
А 2.4 - ЛЕГЕНДА, САМУРАЙ вернулся!
Банзай -да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет!
Это о чем? |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #507 Добавлено: 15 Апр 2013 11:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Японцы как были самыми надежными во времена Карины Е так и остались.Рейтинги надежности это подтверждают.А если надежность снижается так пропорционально для всех брендов.И не надо неподтвержденных сказок и словоблудия. (часть сообщения удалена) Не переходите пожалуйста на личности.
Nord писал(а): | Нет,можно конечно считать,что со времён Карина Е качество автомобилей в D классе только росло и росло | А разве нет?Сядьте в Карину Е и в современный автомобиль класса D.Разница очевидна.Надежность Карины в большой мере состоит из ее простоты и неприхотливости.Современные автомобили намного технологичнее и сложнее.Отсюда и снижающаяся надежность. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Verbat31
Пол: Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 106 Откуда: Белгород
|
Сообщение: #508 Добавлено: 15 Апр 2013 11:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Я бы пересел на мерседес Е класс. Проходил тест-драйв очень понравился. Какие там ауди, фольксвагены, тоеты и ниссаны на пару ступенек ниже. Из тех машин на которых ездил мерседес лучший. _________________ Аvensis 09, 1.8 вариатор (элеганс,серый) пробег 150 000 тысч. км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
dimz
Пол: Зарегистрирован: 14.02.2011 Сообщения: 189 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #509 Добавлено: 15 Апр 2013 16:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Verbat31 писал(а): | Я бы пересел на мерседес Е класс. Проходил тест-драйв очень понравился. Какие там ауди, фольксвагены, тоеты и ниссаны на пару ступенек ниже. Из тех машин на которых ездил мерседес лучший. |
Чем лексус хуже? Gs300 например? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #510 Добавлено: 15 Апр 2013 21:23 Заголовок сообщения: |
|
|
По поводу истерий.
Истерят владельцы прошлого Авика. А владельцы нового, в большинстве довольны.
У меня на фирме 2 Авенсиса 2004 года в максимальных комплектациях. Периодически езжу на обоих, пока мой служебный Суперб в ремонте.
Не пойму соплей по поводу экономии. На чем сэкономили? На 7 подушках? На системе стабилизации? На активных подголовниках? На вариаторе, который стоит в 2 раза дороже архаичной 4-АКПП, которой место в музее? На качестве материалов? Да ничуть. Новый салон гораздо современнее и эргономичнее прежнего. И с качеством материалов порядок, науровне Пассата, по заверениям даже журналистов.
У корейцев на И40 это появилось спустя 4 года, цена при этом зашкаливает.
Так я не пойму, кто истерит и кто кого догоняет.
По моему, тут кое-кто не догоняет.
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Verbat31 писал(а): | Я бы пересел на мерседес Е класс. Проходил тест-драйв очень понравился. Какие там ауди, фольксвагены, тоеты и ниссаны на пару ступенек ниже. Из тех машин на которых ездил мерседес лучший. |
Пожалуйста, кто мешает? Добавить еще пару Авиков 2009 и вперед!
Премиум-бренды - это другой мир для других людей. Лексус, Инфинити, Акура - вот игроки в том сегменте.
А мы тут нищеброды. Ездим на говне и радуемся. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Borman_sp
Пол: Зарегистрирован: 24.11.2009 Сообщения: 289 Откуда: СПб
|
Сообщение: #511 Добавлено: 15 Апр 2013 22:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет !
Жду Вензу, если понравиться буду брать, единственное огорчает что 3,5 в России не будет _________________ Avensis 2009 (New) 2L оливка |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #512 Добавлено: 15 Апр 2013 23:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | Свежо придание да верится с трудом.Это вы ещё просто не видели какие машины Toyota производит для Африки,там тоже "своё представление об удовольствиях")))))))))
Вот например аналог Крузера - Toyota Fortuner,выпускается по сей день.
|
Я вас обрадую. Toyota Fortuner будет производится в Казахстане. А так как у вас ТС с ними, то у вас скоро этой прелести будет валом. И дабы не мешать спросу на эту модель как-бы Тойота не сняла с продажи Прадо!
http://carobka.ru/news/14843.html
А вообще, если по-честному, то это машина для Азии. Она сделана азиатами в Азии.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Fortuner
А для Америки(северной) делается 4Runner. _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #513 Добавлено: 23 Апр 2013 18:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Попробовал новую Октавию с мотором 1.4. Подробно народ пишет в клубе Октавия, а коротко скажу, что мотор зверь (чуть нажмешь и уже 160 незаметно) и экономичнее, а остальное не то, как то всё не то. Ну еще дисплей и борткомпьютер в сотню раз лучше, чем у Авенсиса. В остальном - теснее, жестче, шумнее на неровностях (которые с трудом нашел) с каким-то гулом как эхо, салон простоват, блики в боковых зеркалах от хромовых ободков обдува. Да и мотор сначала делает какую-то минипаузу, а потом рвет, может к передачам надо привыкнуть, но рывки получались. Мотор усилили, заменили цепь на ремень в связи с проблемами с цепью на предыдущих версиях. Цепь осталась только в 1.8.
С продажами интересная ситуация - поставок настоящих нет, пишутся на осень. Дизельных машин у конкретного ОД нет и не будет, если хочешь попробовать - надо искать среди других ОД. Явно непопулярным становится дизель в сравнении с новыми Tsi. Я уже не раз писал, что опасаться надо дизеля в российских морозных условиях - проблем будет больше, чем радости, хотя я сам дизель люблю, но что делать. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
dimz
Пол: Зарегистрирован: 14.02.2011 Сообщения: 189 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #514 Добавлено: 23 Апр 2013 19:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Вот я пересел Октавии на Авенсис. Это смена Гольф класса на D класс. Это ощущается во всем. И никакие дисплеи/двигатели/прочий фарш этого соотношения классов не изменит, хотя октавия - быть может лучшая в своем роде, а по габаритам так и вовсе в D класс проходит, но не та подвеска, не тот кузов, не тот комфорт... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #515 Добавлено: 23 Апр 2013 20:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Чё тут говорить - тема из серии "палкан" и "тузик", оба собаки, а так - кому что нравится и мех у них разный.... /ИМХО!!!/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #516 Добавлено: 24 Апр 2013 10:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Ну еще дисплей и борткомпьютер в сотню раз лучше, чем у Авенсиса...Мотор усилили, заменили цепь на ремень в связи с проблемами с цепью на предыдущих версиях. Цепь осталась только в 1.8. |
Насчет дисплея, это крепкий упрек. Но не забывайте, Авенсис - конец 2008, Октавия - начало 2013, это почти 5 лет, по меркам современной электроники - пропасть. Посмотрим дисплей на следущем Авенсисе.
Ремень вместо цепи - это шаг вперед с точки зрения экономии топлива и снижения вредных выбросов и шума, но по надежности - еще одна причина для бывших шкодоводов сменить марку. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #517 Добавлено: 24 Апр 2013 10:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Но не забывайте, Авенсис - конец 2008, Октавия - начало 2013 | Дисплей и борткомпьютер на Октавии 2002 уже были практичнее теперешнего Авенсиса. Сейчас еще лучше стало. Получается дело не прогрессе электроники, а в каком-то тормозе у Тойоты, уж электронику то япы могли накрутить, а французы давно изголяются, правда ненадежная она у них (может тойота поэтому исключает слабое звено?).
Сомневающийся писал(а): | еще одна причина для бывших шкодоводов сменить марку. | да, и не только эта. ОД сказал, что модель изменили всю до винтика, по сути - другой автомобиль, а стал ли он лучше непонятно. Интересно, что подвеска всегда была гольфовская минус одна генерация. Надо бы на Гольфе прокатиться и сравнить, чтобы сделать окончательный вывод. Многим нравится жесткость, лично мне больше подходит мягкость Авенсиса.
Не забываем экономию - новый 1.4 с 140 л.с. показал по трассе не более 5.5 на скорости 110-130, и 6,5 - в городе при достаточно сильном его насиловании. Авенсису далековато до него. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #518 Добавлено: 24 Апр 2013 14:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | шумнее на неровностях (которые с трудом нашел) с каким-то гулом как эхо, |
Где-то читал результаты тест драйва новой Октавии, там тоже обратили внимание на гул, причем он присутствовал на авто с двигателем 1,4. Списали на заднюю подвеску (балка), а вот на более мощном 1,8 TSI уже многорычажка, там этого гула нет. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #519 Добавлено: 24 Апр 2013 14:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Дисплей и борткомпьютер на Октавии 2002 уже были практичнее теперешнего Авенсиса. Сейчас еще лучше стало. Получается дело не прогрессе электроники, а в каком-то тормозе у Тойоты, уж электронику то япы могли накрутить, а французы давно изголяются, правда ненадежная она у них (может тойота поэтому исключает слабое звено?). |
Я давно не ездил на Октавии, но не помню, что там практичнее Авенсиса. Четче графика - возможно.
Что касается практичности - на Супербе В4 практичнее в том плане, что много оповещений (мало незамерзайки, перегорела лампа, нажмите тормоз при переключении селектора, осторожно, гололед и т.п), что порой раздражает, при каждом переключении селектора оповещение повторяется. Но сама графика чуть похуже.
Нравится то, что меню можно листать в обе стороны рокерной клавишей, в авике - только от начала и до конца в одну сторону.
Что касается Авиковского дисплея, то он простой, но абсолютно практичный для меня. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #520 Добавлено: 24 Апр 2013 15:07 Заголовок сообщения: |
|
|
zzz писал(а): | на более мощном 1,8 TSI уже многорычажка, там этого гула нет | Да, там и двигатель оставили с цепью, сделав его совершенно новым со слов ОД. При 180 л.с. лететь будет как ракета, надо думать, и именно этот вариант может быть наиболее оптимальным, особо для России, у нас-то народ редкий его купит
Сомневающийся писал(а): | на Супербе В4 практичнее в том плане, что много оповещений | это в верхней версии, а в средне-нижней было всё как на Октавии.
Практичность вот в чем: рычаг круиз контроля не крутится вместе с рулем как на Авенсисе, трип комп имеется в двух частях - короткий (обнуляющийся каждый день сам - оч. удобно, причем сбрасываются все параметры) и длинный (пока сам не сбросишь). На новой октавии их уже целых три, температура воздуха вынесена постоянно на дисплей, листать в обе стороны по-прежнему, больше на вскидку не вспомню. Кажется еще высвечивается конкретная открытая дверь. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #521 Добавлено: 24 Апр 2013 15:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Практичность вот в чем: рычаг круиз контроля не крутится вместе с рулем как на Авенсисе, трип комп имеется в двух частях - короткий (обнуляющийся каждый день сам - оч. удобно, причем сбрасываются все параметры) и длинный (пока сам не сбросишь). На новой октавии их уже целых три, температура воздуха вынесена постоянно на дисплей, листать в обе стороны по-прежнему, больше на вскидку не вспомню. Кажется еще высвечивается конкретная открытая дверь. |
А, ну в этом плане, да, хотя я не припомню случая, чтобы пытался поймать кнопку меню БК при рулении. А круиз-контроля у меня нет и не нужно, не в европах живем.
Конкретная дверь и на Авике высвечивается, а также конкретный открытый багажник и капот.
А вообще, у меня нет претензий к БК или дисплею Авика, он простоват, но с обязанностями справляется хорошо, не скажу отлично, хорошо.
В Супербе нет русского языка и не выводится дата и день недели. Версия у меня средняя, 1,8 АКПП, на тряпке и без музыки, климатроник, без системы стабилизации.
Надеюсь, в новой Октавии с этим порядок. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен.
Последний раз редактировалось: Сомневающийся (24 Апр 2013 15:25), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #522 Добавлено: 24 Апр 2013 15:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | новый 1.4 с 140 л.с. показал по трассе не более 5.5 на скорости 110-130, и 6,5 - в городе при достаточно сильном его насиловании |
У переднеприводной йети с менее мощным 1,2tsi и dsg по городу расход не меньше 9л и это если не гонять. Что там можно было усовершенствовать, что бы 6,5л стал, пусть кузов у октавии полегче йети, я не знаю. Вериться в это с трудом. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #523 Добавлено: 24 Апр 2013 15:33 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter писал(а): | Что там можно было усовершенствовать | Двигатели стали другие, еще экономичнее. 6 передач. А расход я получил в тесте без пробок, просто по городу со светофорами, но долго не ездил, да и бессмысленно сравнивать город, всегда ориентируюсь на трассу.
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
А вообще не хочется опять втягиваться в нудную дискуссию "все равно нет лучше Авенсиса", о Шкоде предлагаю читать и спорить в соотвтествующем форуме. Попробуйте сунуться туда с Авенсисом и узнаете всю правду, там ребята тоже свои машины не меньше уважают. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #524 Добавлено: 24 Апр 2013 15:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
Планируете потестить 1,8л? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #525 Добавлено: 24 Апр 2013 15:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | о Шкоде предлагаю читать и спорить в соотвтествующем форуме. Попробуйте сунуться туда с Авенсисом и узнаете всю правду, там ребята тоже свои машины не меньше уважают. |
Ну, Вы еще посоветуйте на форум суровых челябинских Сонатоводов или исороководов сунутся, там нас просто перегаром задушат
Кстати, а кто сюда со Шкодой сунулся? Мы тут свои машинки уважаем.
И никто не говорит, что лучше Авенсиса нет. Есть лучше, но это дороже.
А дискуссия на то и есть дискуссия. Главное - уважение друг к другу. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #526 Добавлено: 24 Апр 2013 16:27 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter писал(а): | Blomst
Планируете потестить 1,8л? | Нет, пока не планирую, подожду дизель и комби, а там видно будет. Менять бензин на бензин смысла нет даже при явной экономичности Октавии, потеря в цене сожрет всю экономию, а комфорт уменьшится, с надежностью вообще не известно. Но у меня задача не Авенсис сменить, а подобрать дизельную альтернативу второй машине (пока жду нового дизельного кроссовера SX4 от Сузуки к осени), а Авенсис может еще долго тихо плавать в пруду по месту и его на 100 лет хватит, жене на работу ездить. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #527 Добавлено: 25 Апр 2013 09:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Но у меня задача не Авенсис сменить, а подобрать дизельную альтернативу второй машине (пока жду нового дизельного кроссовера SX4 от Сузуки к осени), а Авенсис может еще долго тихо плавать в пруду по месту и его на 100 лет хватит, жене на работу ездить. |
А чем Пассат не устраивает? Дизель, классическая АКПП, нормальная тачка для Европы. Чем плоха Инсинья или Пежо 508? Там и там дизели, АКПП, ездил по Европе на обоих, нормальные тачки.
В Европе проще, хорошие дороги, хороший сервис, хорошая горючка.
Это в России важно чтобы зимой заводилась, поэтому все ездят на бензине. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #528 Добавлено: 25 Апр 2013 11:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | А чем Пассат не устраивает? Дизель, классическая АКПП, нормальная тачка для Европы. Чем плоха Инсинья или Пежо 508? | Это разговор долгий, и может кому то покажется не интересным и странным.
У нас бытует мнение (которое я полностью разделяю), что нормальными считаются только немецкие и японские автомобили. С нашим ценообразованием Пассат дорог. К опелям душа не лежит. Кроме того, в семье достаточно одной большой машины, и это Авенсис. Опыт показывает, что с машинами такой длины много проблем на парковках, которые делаются всё теснее и место найти сложнее. Лично у меня с прошлым опытом вождения полноразмерного автобуса проблем нет, но окружающие идиоты просто стараются ударить дверью, делают ссадины на крыльях... Тесноту испытал и тут и в Москве, а там еще и в пробках. Как ни странно, но лишние 25 см (а точнее бОльшее расстояние межосями) по сравнению со старой Октавией дают массу неудобств. Поэтому пришел к выводу, что практичный автомобиль не должен быть длиннее 4.5 м.
Сейчас предпочитаю с учетом вышесказанного ездить в Россию на меньшенькой - Сузуке Лиана, на которую я не нарадуюсь (и бросить не жалко!), проблем вообще никаких ("чиста японский"), но для трассы она шумновата, оптика слабовата, чуть маловата да и модель по-сути старовата. Поэтому и хочу найти ей замену, хотя пробег всего 66 тыс. Но она до того хороша и практична в своем роде (о чем на сузучьем форуме все единодушны, в отличие от нашего), что сделать это трудно. По всем моим требованиям подходит новый дизельный SX4 кроссовер, но ведь цену задерут... до Авенсиса. И опять размышлять...
А Авенсис на что менять пока не понятно, пусть живет, у меня и Вебасто, и салон кожаный, и фаркоп, всё это у нас не засчитывается при продаже, а лучшего, чтобы глаз загорелся, всё равно нет (в разумных денежных пределах). По большому счету - всё одно и то же, где то дисплей покрасивее, где-то экономия чуть лучше, но всё это не определяюще. Похоже мы тут разговоры от жиру ведем.
Добавлено спустя 1 час 11 минут 18 секунд:
Сомневающийся писал(а): | В Европе проще, хорошие дороги, хороший сервис, хорошая горючка. | Только первое справедливо. С немецкой горючкой я уже попал один раз, а сервис - всюду те же криворуки потому, что мозгов не хватает. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013
Последний раз редактировалось: Blomst (25 Апр 2013 15:15), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #529 Добавлено: 25 Апр 2013 14:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | У нас бытует мнение (которое я полностью разделяю), что нормальными считаются только немецкие и японские автомобили.
Кроме того, в семье достаточно одной большой машины, и это Авенсис.
Авенсис на что менять пока не понятно, пусть живет, у меня и Вебасто, и салон кожаный, и фаркоп, всё это у нас не засчитывается при продаже, а лучшего, чтобы глаз загорелся, всё равно нет (в разумных денежных пределах). По большому счету - всё одно и то же, где то дисплей покрасивее, где-то экономия чуть лучше, но всё это не определяюще. Похоже мы тут разговоры от жиру ведем.
|
Так получается, что лучше Авенсиса нет и точка?
Шюткя.
Лично я среди седанов класса D альтернативы не вижу, немцы хороши, но дороги и задний привод и клиренс маловат. ВАГи неплохи, но серьезных преимуществ перед Авенсисом не имеют, опять же дороже в сходных комплектациях.
Так что я пересяду на что-то повыше и побольше ведущих колес. Собянин ваще коммунальщиков распустил. Я тут в марте после снегопада 3 дня со стоянки не мог выехать, ездил на метре.
Посмотрим на новый Хайландер, на фотках не вдохновил, посмотрим в жизни, а там решим.
Добавлено спустя 8 минут 19 секунд:
Blomst писал(а): | сервис - всюду те же криворуки потому, что мозгов не хватает. |
Гастарбатеры понаехали _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #530 Добавлено: 25 Апр 2013 14:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | лучше Авенсиса нет и точка? |
Я не сторонник категоричности. Надо рассматривать класс авто, бензин или дизель, практические потребности, амбиции (понты), экономические возможности. А так как тут на форуме собрались единомышленники, выбравшие по вышеназванным параметрам именно Авенсис, трудно спрыгуть в сторону. До скандала доходит именно потому, что другие предложения действуют как красная тряпка - так трепетно мы относимся к уже сделанному выбору.
Лично я выбрал его не по любви, а методом исключения, получается: стерпится-слюбится. Но, естественно, любить приходится со всеми недостатками, коих предостаточно, форум показал. Если снизить планку требований, то всё хорошо. Когда то планкой был ВАЗ 210х - какой дадут .
Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:
Сомневающийся писал(а): | Гастарбатеры понаехали | Да не-е..., у нас практически на всех ОД местные трудятся, но мозги похоже на генетическом уровне пропиты, те кто поумнеее - уже в других местах.
Добавлено спустя 43 минуты 49 секунд:
подправил в предидущем посте: практичный автомобиль не должен быть длиннее 4.5 м.ИМХО _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #532 Добавлено: 01 Май 2013 21:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Попробовал Октавию с 2-х литровым дизелем на автомате (на механике не было). Мечта поэта! Эдакий спорткар, аж страшно, как разгоняется, если представить себе зиму. И расход 5.5 в смеси по по автобану и городу, даже не ожидал. Но замерял после довольно длительного пробега до полного прогрева, эдак 15 км, тоже долго что-то, не зима.
Но машина жесткая, плюс колеса ниже профилем 205-55-16, все неровности чувствуются. Но гула в это раз не слышал. После этого на вальяжном Авенсисе как на пневмоподвеске, но динамика, конечно ни в какое сравнение. Решил (как и еще пару лет назад), если брать, то именно такой двигатель, 1.6 преидущий был туповат.
Вообще совершенно разные впечатдения от Авенсиса и такой Октавии, даже сравнивать мне кажется их нельзя. Каждая имеет свои достоинства, тут уж дело вкуса. Сейчас тенденция к машинам спортивного типа с жестковатыми подвесками. Но жаль, что таковые будут все VAG, так как теперь все они будут делаться на единой платформе концерна в силу экономии и т.п.- так написано в последнем местном номере автожурнала, где большая статья о новой Октавии. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #533 Добавлено: 01 Май 2013 22:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | , тут уж дело вкуса. |
Йес!
На фкус и цвет товарищей нет!
Однако получается, что япы всех имеют! Так что покуда будем ездить на Авике.... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #534 Добавлено: 01 Май 2013 22:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | что япы всех имеют! | это Авенсис что-ли с кучей проблем? Или какая модель? Я бы так сказал о корейцах, а уж через 3-5 лет они точно всех поимеют. ИМХО.
За два года больше половины оцинкованных (или гальванизированных?) болтов на Авенсисе снизу проржавели как добрый советский гвоздь (сегодня любовался) там, где Динитрол не попал, с новья обрабатывали профессионалы. А качество болтов тоже о чем-то говорит, везут небось откуда-нть с Украины. А откуда пересушенные пластиковые клипсы, типа тех, что под задним сиденьем - дотронешься и разлетаются. А вот еще... да листа не хватит перечислять (читаем форум), чем английские японцы всех имеют... _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #535 Добавлено: 02 Май 2013 09:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Был вчера на тест-драйве Рав-4(4), дизельная версия, не ожидал что такое г..но окажется, я в шоке. Машина жесткая как табуретка!, задние стойки пробивает с таким грохотом,шумки вообще нет!, наш Авик эталон по шумке, ели их сравнивать. Динамика у дизелька на троечку. И это продают за 1,5 ляма! Даже у корейцев Спортаж на голову выше по всем параметрам! Один только бреннд отался, позор Тойоте с этой машиной!!! _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #536 Добавлено: 02 Май 2013 09:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Это потому так, что сейчас машины рассчитаны на 3-5 лет (чтобы поддерживать потребительский спрос на авто и запчасти к ним). То есть обновляться (трэйдыница) желательно именно в этот срок. Отсюда и все остальные вышеупомянутые проблемы. Причём именно у япов их меньше всех /ИМХО/, а кореа если их и догонит, то не скоро - пока им породы не хватает я-б не пересаживался - не мой фкус /ИМХО/. |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #537 Добавлено: 02 Май 2013 09:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Да забыл совсем. После теста на Раве, поехал в салон Мазды, протестировал СХ-5, машина понравилась по ходовке ,двигатель нормально едет, ну и шумка существенно лучше чем у Рава. Как-то так.А сейчас у Мазды вышел СХ-5 с мотором 2.5 , 192л.с. и разгон до сотни заявлен 7.8сек., это агонь! Но на тесте у нас пока нет, будут недельки через 3 сказали. _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
николаич металл-мастер
Пол: Зарегистрирован: 11.08.2012 Сообщения: 14 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #538 Добавлено: 02 Май 2013 11:06 Заголовок сообщения: |
|
|
RX-5 реально интересен, если ещё и 2,5!
Лично я посматриваю в сторону комфорта - хотелось бы Лекс GS 350 люкс, но возможно пока дотяну только до Камри 3,5 люкс _________________ corolla 2003 1.4M
corolla 2006 1.6M
avensis 2009 2.0AT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #539 Добавлено: 02 Май 2013 11:55 Заголовок сообщения: |
|
|
S.B. писал(а): | Мазды вышел СХ-5 с мотором 2.5 , 192л.с. и разгон до сотни заявлен 7.8сек |
Камри с мотором 2,5 едет 9сек, Рав4 с этим мотором на 0,4сек медленнее. В то, что мазда поедет на 1,6сек быстрее рава, при близких мощностных и весовых характеристиках, верится с трудом. |
|
Вернуться к началу |
|
|
николаич металл-мастер
Пол: Зарегистрирован: 11.08.2012 Сообщения: 14 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #540 Добавлено: 02 Май 2013 12:02 Заголовок сообщения: |
|
|
По личным ощущениям, SX-5 даже 2,0 шустрее RAVа _________________ corolla 2003 1.4M
corolla 2006 1.6M
avensis 2009 2.0AT |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #541 Добавлено: 02 Май 2013 13:07 Заголовок сообщения: |
|
|
николаич металл-мастер писал(а): | По личным ощущениям, SX-5 даже 2,0 шустрее RAVа | Без замеров это просто ощущения.А в паспорте можно и 5 секунд до сотни написать. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #542 Добавлено: 03 Май 2013 21:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Точно!
А Мацда к тому же отличается передними стучащими и вибрирующими тормозными дисками!!! Мацда и Митсубан - это типа как Москвич!!! /ИМХО/ Братва - не обижаемсо!!! /ИМХО/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #543 Добавлено: 03 Май 2013 21:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | отличается передними стучащими и вибрирующими тормозными дисками | А еще хлопающем капотом и крышкой багажника, а также бренчащим глушителем и подфыркивающим как бегемот мотором. Чувствуется праздник, однако _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #544 Добавлено: 04 Май 2013 08:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Уважаемый Blomst!
Чета не понял вашего сарказма?! Маздовская проблема с тормозными дисками по-моему всем известна. Лично мне тоже не по-наслышке - стала одной из причин, почему мой брат поменял СХ-9 на... LC-200!!! За время эксплуатации мацды (1,5 года) оные (передние тормозные диски) меняли по гарантии раза три. Иначе очень сложно с высокой скорости авто останавливать - все ходуном ходит. Получается, что на горячие диски вода попадает и их коробит!
Вот так вот - так что это не хиханьки-хаханьки, а реальная проблема. Я за свои слова отвечаю и не просто так здесь языком мету. А праздник завтра - сегодня лишь Благословенная суббота. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #545 Добавлено: 04 Май 2013 11:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Чета не понял вашего сарказма?! | Дружище, это была просто шутка. Ну её, мазду.
Dacia Lodgy к нам пришла, посидел вчера внутри, неплохой авто за малые деньги, точно как в рекламе. 3 года гарантии или 100 тыс км как у тойоты, движок рено бензин и дизельный, но это потом... В России такой модели нет пока, а так еще и 7 мест, явно спрос будет http://www.bilia.dk/biler/personbiler/dacia/lodgy/
Добавлено спустя 14 минут 36 секунд:
И такой Dacia Duster придет в конце года по цене дешевле Яриса, http://avtoviews.ru/?p=956 Оказывается по России уже давно этот бюджетник ездит. Отзывы есть? Интересен новый очень экономичный дизельный мотор _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #546 Добавлено: 04 Май 2013 19:45 Заголовок сообщения: |
|
|
[quote="Blomst"] Reactor писал(а): | Чета не понял вашего сарказма?!Дружище, это была просто шутка. Ну её, мазду.
|
Точно так, принимается, но за "метлой" всё-таки смотреть надо!
РЕНО - вообще отстой, хотя у приятеля "флюэнция" вроде ничо так ездит...
Опять же возвращаемся к вкусу - на который, как известно, товарищей нет... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #547 Добавлено: 04 Май 2013 19:50 Заголовок сообщения: |
|
|
А как на счёт вольво S60? за 1,2 мульта можно взять 2,5л турбо 249л.с. 7,2сек до сотни. С ликвидностью конечно вопрос. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #548 Добавлено: 04 Май 2013 20:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Чувак с работы на такой ездит - счастлив!!!
Плохого ничего не скажу - аппарат достойный!!!
Я предвзято конечно к этому всему отношусь, но мой следующий аппарат - это однозначно ТОЙОТА!!! /большое ИМХО/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Fokstrot Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.02.2009 Сообщения: 671 Откуда: Киев
|
Сообщение: #549 Добавлено: 04 Май 2013 22:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Раз уж тут упомянули Вольво... В последнее время посматриваю на универсалы с полным приводом и высоким клиренсом. Дык вот. Прокатился недавно на Cross Country 70. Если не ошибаюсь, 3,2 мотор. Интересный аппарат, должен заметить. Очень интересный. И по уверениям хозяина, если юзать его не два-три года, а до пробега 200-250 тысяч, то не слишком и дорогой получается в целом на круг.
Вообще, в этом формате, т.е. полноприводный универсал с высоким клиренсом, буквально 5-6 вариантов есть. Это все та же Вольво Кросс Кантри, Субару Легаси Аутбек, опять же Субару Форестер (хотя новые и Легаси и Форестер уже по формату ближе к паркетникам, далее Audi Allroad и Шкода Scout .... что-то там, кажется, еще есть, сейчас не вспомню. Так вот, "настоящая японская" уже третья Субару Легаси у моих друзей к пробегу 220-250 тысяч весьма неприятно удивляет количеством и стоимостью своих ремонтов. И в свете того, что я уже не первый раз слышу от владельцев Вольво заставляет задуматься.
Всё это так... мысли вслух. _________________ 2008 Avensis 1,8 АКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
dimz
Пол: Зарегистрирован: 14.02.2011 Сообщения: 189 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #550 Добавлено: 05 Май 2013 07:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Про вольво кросс кантри поддержу. У знакомых был такой, дизель правда. Лет пять откатались. Не без проблем, но в целом не критичных. Так вот купили снова его же, только обновленный. А надо сказать ребята они весьма экономные. |
|
Вернуться к началу |
|
|
BlacVec
Пол: Зарегистрирован: 21.09.2012 Сообщения: 50 Откуда: Ногинск
|
Сообщение: #551 Добавлено: 05 Май 2013 16:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Кроме двигателя, существенную роль в автомобиле играют передаточные отношения в трансмиссии, т.е. как правильно подобраны по мощности двигатель-КПП-главная передача. А это еще 50% залога хорошей динамики машины. _________________ Авенсис 2001, 3SFE, МКПП; Авенсис 2006, 1ZZ FE, МКПП
Помогу с шумоизоляцией авто |
|
Вернуться к началу |
|
|
Bol Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 16.08.2009 Сообщения: 1151 Откуда: РК г. Печора
|
Сообщение: #552 Добавлено: 05 Май 2013 17:02 Заголовок сообщения: |
|
|
А кто нить Матрёшку-6 2,5л новую катал? Есть впечатления? Двиг, ходовая? Вроде по ТТХ расход и динамика впечатляет! _________________ Toyota Camry V 50, 2.5 Элеганс+ 2016.
Был Toyota Avensis 2011г.в., 1.8л 6-МКП, R17, Престиж-седан-кожа, Серебро. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Cver Активист
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 437 Откуда: ЯНАО
|
Сообщение: #553 Добавлено: 05 Май 2013 18:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Улыбнуло !! ))) _________________ AVENSIS 1.8, CVT, темно-серый, 2011 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #554 Добавлено: 05 Май 2013 22:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Вообще то матрёшка это мазда3))
Двухлитровая едет так же, как и предыдущая. 2.5 вроде пока у дилеров нет, но заявленные 7.8сек весьма сомнительны. Мазда 2.5 всегда была медленней аккорда 2.4, да той же камри 2.4, а тут вдруг такой рывок. Удивило вот что: при столь разросшихся габаритах (больше камри V50) салон тесный как спереди, так и сзади. С эргономикой подлокотника двери просчёт, локоть не положить, багажник просто какая то узкая бойница, хоть и глубокая. Медиасистема конечно нашпигована-юсби и функция старт-стоп, джойстик а-ля бмв, но ведь это новая модель, поэтому не удивительно. Шумка средне. Вообщем не вариант. Да, кто в курсе что там за супер аккум стоит, стоит как сбитый боинг говорят? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Bol Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 16.08.2009 Сообщения: 1151 Откуда: РК г. Печора
|
Сообщение: #555 Добавлено: 06 Май 2013 09:17 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter писал(а): | Вообще то матрёшка это мазда3)) |
Ступил, конечно же 6_а!
helicopter писал(а): | Мазда 2.5 всегда была медленней аккорда 2.4, да той же камри 2.4, а тут вдруг такой рывок. |
Вот и хотелось бы послушать тестеров! А Аккорд-9 конечно по овощьнел (10.1 с).
helicopter писал(а): | Удивило вот что: при столь разросшихся габаритах (больше камри V50) салон тесный как спереди, так и сзади. |
По моему у неё очень длинный капот, отсуда и салон ужат!? _________________ Toyota Camry V 50, 2.5 Элеганс+ 2016.
Был Toyota Avensis 2011г.в., 1.8л 6-МКП, R17, Престиж-седан-кожа, Серебро. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #556 Добавлено: 07 Май 2013 13:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Bol писал(а): | helicopter писал(а): | Вообще то матрёшка это мазда3)) |
Ступил, конечно же 6_а! |
МаШка правильно _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #557 Добавлено: 08 Май 2013 10:09 Заголовок сообщения: |
|
|
На майские праздники ездили по европам: Германия, Франция, Люксембург. Брали машину напрокат, ФВ Пассат универсал В7. Накатал за 5 дней 1800 км.
Машина понравилась. Еще раз убедился, насколько хорош Пассат для немецких дорог с ДСГ.
Однако, на французких автобанах дороги похуже и там ощущения несколько изменились, но несильно. А в парижских пробках ДСГ заметно подтупливает.
Что больше всего поразило - сиденье. Не скажу, что к сиденью Авика у меня есть претензии, оно тоже удобно, но это просто охрененно удобно. Такого удобного не припомню ни в Ауди А4, ни в МБ С-класса. За 400 км езды по автостраде от Саарбрюкена до Парижа ни разу не поменял позу, а вылез как будто и не ехал почти 4 часа. То же самое обратно.
Хороша навигация, кстати, на русском языке теперь доступна.
По обратной дороге из Парижа в Саарбрюкен дорога была совершенно пустой и я оценил прелесть круиз-контроля. Но в основном, он бесполезен при более-менее оживленном движении даже на автобанах.
Так и не понял, что там за движок стоял, не нашел в арендном договоре, но по ощущениям 1,8. Хотя, может и 1,4. Динамика на уровне Авенсиса. ДСГ работает практически незаметно.
В общем, выбор был правильным, заказал D-класс на ручке без навигации, но по опыту знаю, что в машинах такого класса навигатор и АКПП идут по умолчанию (SIXT). Тетка правда пыталась меня раскрутить на навигатор, но я уже успел увидеть в распечатанном ей договоре волшебные буквы Aut (автомат) и Nav (навигатор) и сказал решительное "найн" (Ишь хабе майн мит мир ).
Подводя итог вышесказанному могу сказать, что для Европы предпочел бы Пассат, а не Авенсис. Но поскольку живем в стране, которую логичнее было назвать Гондурасом, мой выбор - Авенсис за эти деньги. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #558 Добавлено: 08 Май 2013 15:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | по ощущениям 1,8. Хотя, может и 1,4. Динамика на уровне Авенсиса |
Если такая же динамика, значит это был 1,4Т 122лс, 1,8Т значительно быстрее авенсиса.
Что нравится больше, дсг или вариатор? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #559 Добавлено: 08 Май 2013 16:32 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter писал(а): | Что нравится больше, дсг или вариатор? |
С точки зрения комфорта большой разницы нет.
С точки зрения надежности, думаю, на данной стадии развития "роботов" вариатор понадежнее.
Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
helicopter писал(а): | Если такая же динамика, значит это был 1,4Т 122лс, 1,8Т значительно быстрее авенсиса. |
Насчет значительнее, навряд ли, там 8,7 против 9,8, если мне память не изменяет.
Если рвать со светофора, Авик однозначно сливает, если просто ехать по автобану, то субъективно оценить трудно.
Я имел в виду сходная, в смысле, похожая. Возможно, чуть шустрее Авика, к тому же комплектация не ниже Комфорта, а это начинается с 1,8Т, хотя в Германии может быть больше вариантов, это не у нас.
Короче, чтобы отжечь, нужно педальку топить хорошенько. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #560 Добавлено: 26 Май 2013 10:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Ребят я опять с Вами читайте подпись _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #561 Добавлено: 26 Май 2013 11:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Завидное постоянство ....Поздравляю! _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #562 Добавлено: 26 Май 2013 12:19 Заголовок сообщения: |
|
|
vlk
Спасибо! _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
dimz
Пол: Зарегистрирован: 14.02.2011 Сообщения: 189 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #563 Добавлено: 26 Май 2013 12:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Вячеславв писал(а): | Ребят я опять с Вами читайте подпись |
Ээ-Э-Э ...
Так ведь вроде не продают их.
Поделитесь опытом приобретения. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #564 Добавлено: 26 Май 2013 13:45 Заголовок сообщения: |
|
|
dimz писал(а): | Вячеславв писал(а): | Ребят я опять с Вами читайте подпись |
Ээ-Э-Э ...
Так ведь вроде не продают их.
Поделитесь опытом приобретения. |
Взял годовалую со всем фаршом и ничего допол. покупать не надо! _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #565 Добавлено: 26 Май 2013 22:09 Заголовок сообщения: |
|
|
А я пока жду нового авенсиса...))) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #566 Добавлено: 26 Май 2013 22:15 Заголовок сообщения: |
|
|
вячесляв,а поздравляю от души,но всё ж,почему опять мкпп?вариатор это ж такой кайф? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #567 Добавлено: 27 Май 2013 07:21 Заголовок сообщения: |
|
|
kanarys писал(а): | вячесляв,а поздравляю от души,но всё ж,почему опять мкпп?вариатор это ж такой кайф? |
Я уже привык к механике и это будет понадежнее,а к вариатору честно говоря пока нет доверия,хотя не сомневаюсь вещь отличная. _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
Bol Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 16.08.2009 Сообщения: 1151 Откуда: РК г. Печора
|
Сообщение: #568 Добавлено: 27 Май 2013 09:06 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | А я пока жду нового авенсиса...))) |
И долго ждать??? _________________ Toyota Camry V 50, 2.5 Элеганс+ 2016.
Был Toyota Avensis 2011г.в., 1.8л 6-МКП, R17, Престиж-седан-кожа, Серебро. |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #569 Добавлено: 27 Май 2013 11:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Bol писал(а): | асс_рома писал(а): | А я пока жду нового авенсиса...))) |
И долго ждать??? |
Думаю года полтора…если мой авенсис и дальше будет меня радовать, то скорее всего дождусь))) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #570 Добавлено: 27 Май 2013 12:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Вячеславв писал(а): | Взял годовалую со всем фаршом |
Поздравляю. Брал в салоне или с рук? Вячеславв писал(а): |
Я уже привык к механике и это будет понадежнее | возможно, хотя в городе дергать вантуз в пробках надоедает, но зато на трассе 6МКП песня! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #571 Добавлено: 27 Май 2013 14:41 Заголовок сообщения: |
|
|
zzz писал(а): | Вячеславв писал(а): | Взял годовалую со всем фаршом |
Поздравляю. Брал в салоне или с рук? Вячеславв писал(а): |
Я уже привык к механике и это будет понадежнее | возможно, хотя в городе дергать вантуз в пробках надоедает, но зато на трассе 6МКП песня! |
Спасибо за поздравления!Брал с рук у хозяина,за машиной следили,ни одного крашеного элемента только пару сколов на капоте,в подарок получил практически новую зимнюю резину нокиа хака 7 ,машиной доволен очень!!!!!!система Touch вообще песня. _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный
Последний раз редактировалось: Вячеславв (27 Май 2013 15:07), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #572 Добавлено: 27 Май 2013 14:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Много доплатил за "обмен" на свежую? _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #573 Добавлено: 27 Май 2013 18:16 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Много доплатил за "обмен" на свежую? | Присоединяюсь. И что получил в сухом остатке помимо Touch? _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013
Последний раз редактировалось: Blomst (28 Май 2013 00:00), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #574 Добавлено: 27 Май 2013 23:39 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Много доплатил за "обмен" на свежую? |
Меньше стольника вышла разница. _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #576 Добавлено: 28 Май 2013 14:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
Опять дауншифтинг? Это же С-класс.
К тому же давно не новость.
И там вариатор на бензине.
В Россию не поедет.
Аурис хэтч идет слабо у нас.
Прочитал в Авторевю тест Мазды6, Аккорда, Теаны и Камри.
МаШка и Аккорд - здорово, но клиренс и свесы все портят.
Лично я не вижу пока в этом классе замены Авенсису для России. ИМХО. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #577 Добавлено: 28 Май 2013 15:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Опять дауншифтинг? Это же С-класс. | Размеры еще не обнародовали, т.е я не видел. А если багажник больше, чем у Авенсиса, не факт, что он намного меньше будет.
Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:
Но я его не куплю! Если только о гибриде подумать, но ведь и цену заломят.
Цитата: | Лично я не вижу пока в этом классе замены Авенсису для России. ИМХО. | А уж это точно. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #578 Добавлено: 29 Май 2013 10:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Размеры еще не обнародовали, т.е я не видел. А если багажник больше, чем у Авенсиса, не факт, что он намного меньше будет. |
Габариты есть тут, правда, неявно, а в сравнении с хэтчем:
http://www.netcarshow.com/toyota/2013-auris_touring_sports/
Багажник 530 литров написано.
Но явно по внешним габаритам меньше Авика-универсала.
Но есть движок 1,8 для Европы, но 136 силенок.
Так что Авик ничем не переплюнет. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #579 Добавлено: 29 Май 2013 11:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Новую Toyota Corolla рассекретили раньше срока
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1758530/
Цитата: | Новая Corolla в 11 поколении не только изменилась в дизайне, но и стала значительно больше и просторнее. Колесная база увеличилась с нынешних 2,55 до 2,70 м, опередив таких соперников, как Cruze и Civic. Длина автомобиля достигнет 4,62 метра. | База как в Авенсисе,длинной тоже почти догнала. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан
Последний раз редактировалось: VOVA (29 Май 2013 11:26), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #580 Добавлено: 29 Май 2013 11:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Багажник 530 литров написано.
Но явно по внешним габаритам меньше Авика-универсала. | Приведенные мною данные с нашей местной домашней страницы тойоты, про багажник тоже - в разложенном виде. См. видео. Указывается длина 204 см от крышки багажника до передних сидений(? - неясно как-то). Я померил Авенсис - с трудом 190 см до сидений моего положения, хотя я их назад не двигаю, телосложение среднее.
Получается какой-то "уродец", на видео сидит чел на заднем сиденье и ему там явно не просторно, очевидно, что теснее авенсиса. Получается, что они сделали некую длинную задницу, что не есть очень хорошо для динамики, имхо.
Насчет "переплюнет". Я за этим не гонюсь, а габариты Авика в городе чуть напрягают, поэтому морально готов "дауншифтится", но немного. Но думаю или своего Авика оставлять надолго (падение цен на Авики непомерное - это не в Питере, вон чел почти задаром обновился) или больше к Тойоте не возвращаться. Не нравится их политика, самопереоценка, цены, сервисинтервалы,.... ну, много уже говорили. Электр. ручник - never again!
Для отвлечения. Попробовал новый Рено Клио 4 комби с дизелем - хорош, экономичен, бесшумен! но мал, и сделан, как будто бы его в гостинной держать для красоты. Хотя на двоих - неплохая машинка, главное дорогу держит стабильно. Заодно попробовал дизельный Lodgy - отстой полный, вибрации волнами, напомнило УАЗ469. Моторы одинаковые, топливные фильтры спрятаны в крыло, сверху нет подхода, снизу надо разбирать много. С Рено игру закончил!
Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Blomst писал(а): | Новую Toyota Corolla рассекретили раньше срока | Да, на новых Тойотах мне лично не нравится дизайн - нижняя отвисшая расширяющаяся к низу черная губа. Это и последнему Авенсису относится. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #581 Добавлено: 29 Май 2013 15:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst, я вообще не понимаю Ваших мук выбора.
В Европе можно любую тачку брать, там и сервис и солярка нормальная.
Это у нас вменямого дилера хрен найдешь.
А Тойота и впрямь куда-то не туда идет. Новые Орис и Рав - вообще ни о чем.
А с другой стороны, а что взамен? Куга? Тигуан? Аутландер? Ни один не вставил. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #582 Добавлено: 29 Май 2013 16:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | можно любую тачку брать | пока тоже никакая "не вставляет" с учетом цен, разумеется. Так что муки выбра у всех одинаковы. А жена то ворчиииит (Жен, как правило, и так всё устраивает). Да и мук то нет, мечты только.
Но вопрос мне кажется надо ставить в другой пслоскости: чтобы вы купили завтра, если сегодня ваша машина разбита в лепешку, а не вообще - эдакие ленивые мечты вроде "ну подожду года 2-3 следующей модели... Авенсиса". А там уже масса других марок появится.
Поэтому корректно было бы сравнивать здесь и сейчас. Вот куда бы вы побежали покупать машину завтра????, получив деньги за старую. В экстренном случае. Это и будет реальный честный ответ каждого, а не голубые мечты!
Я бы, если завтра, то вернулся бы к VAG и кроме Октавии (кроссоверов не берем пока) альтернативы таки не вижу. А если еще через ... лет на пенсии в супермаркет ездить - хватило бы того же Клио или даже VW Up. Но Авенсис жил, Авенсис жив, Авенсис будет жить! до поры... _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #583 Добавлено: 30 Май 2013 10:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Поэтому корректно было бы сравнивать здесь и сейчас. Вот куда бы вы побежали покупать машину завтра????, получив деньги за старую. В экстренном случае. Это и будет реальный честный ответ каждого, а не голубые мечты! |
Это тоже не совсем честно и корректно.
Получив деньги за старую, это какую?
Моя машинка стоит 800 тысяч на рынке. Из D класса за эти деньги можно взять из новых разве что китайца.
Нужно доплачивать.
Поэтому корректно было бы, на что вы планируете пересесть после Авенсиса.
Опять же, завтра кто-то найдет клад и купит Бентли. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #584 Добавлено: 30 Май 2013 10:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Получив деньги за старую, это какую? | Например, выплаченные по каско, за разбитую. На которой вы уже успели поездить и составили мнение. Сомневающийся писал(а): | корректно было бы, на что вы планируете пересесть после Авенсиса | за это тоже надо доплачивать. А как иначе. Я знаю только один вариант: выплата по каско за машину до 1 года (не знаю как в России) даёт 100% компенсацию.
Я подразумевал доплату как само-сабой. А "завтра" - фактор временной, тоесть здесь и сейчас, а не когда то вообще. Пусть по-вашему - пересесть, но завтра. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #585 Добавлено: 30 Май 2013 15:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Пусть по-вашему - пересесть, но завтра. |
Завтра я опять пересяду в служебный Суперб
На самом деле я не знаю, на что пересяду после Авенсиса.
Я вообще думаю, а нужна ли мне своя машина, если есть служебная без ограничений в использовании?
Авик стоит всю неделю, ржавеет и скучает. Продать жалко, получаю удовольствие от покатушек по выходным. А с другой стороны, плачу приличные деньги за КАСКО и ТО (теперь раз в год). То есть экономия только на бензине, что сущие копейки.
Но Суперб за неделю надоедает, Авик - нет.
Учитывая резко сокращенный пробег на Авике, скорее всего сменю не ранее чем через 3 года, иначе нет смысла продавать за бесценок практически девственный автомобиль. Пусть хоть 5 лет стукнет, тогда не так жалко. И после 3 лет машина не так быстро теряет в цене, хотя раньше всегда менял машины раз в 3-4 года.
С другой стороны, не знаю, как сложатся обстоятельства через эти 3 года, останусь ли я на этой работе или нет, будут ли еще интересные проекты на этой фирме и не пригласят ли на более доходную.
В общем, вопрос сложный. Что предложит Тойота и другие фирмы через 3 года, посмотрим, как говорят слепые.
На сегодняшний момент в этом ценовом сегменте лучше Авенсиса по соотношению цена/качество не вижу. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Таганайский Lev
Пол: Зарегистрирован: 30.04.2013 Сообщения: 53 Откуда: Уральские Горы
|
Сообщение: #586 Добавлено: 30 Май 2013 18:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Временно со вчерашнего дня пересел с Самурая(авик 2.4, Т250), на Сонату5, 2.7, АТ-4 и понравилось и дал газу по объездной километров примерно 70, хороша машинка, чувствуешь себя как буто ты слушаешь Лунную Сонату Бетховена в консерватории _________________ Стреляй первым, пока самого не пристрелили! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #587 Добавлено: 30 Май 2013 23:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Это самурай,ему все можно...Сколько не говорили,сколько не обсуждали,удаляли,закрывали,банили все в одно русло...лол _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #588 Добавлено: 31 Май 2013 06:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Таганайский Lev
Ачего уж пересел на Хундай Соню 5 собирался в Таганроге, давай уж сразу на ГАЗ-3105, почувствуешь себя председателем колхоза? _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
dimz
Пол: Зарегистрирован: 14.02.2011 Сообщения: 189 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #589 Добавлено: 31 Май 2013 09:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Таганайский Lev писал(а): | Временно со вчерашнего дня пересел с Самурая(авик 2.4, Т250), на Сонату5, 2.7, АТ-4 и понравилось и дал газу по объездной километров примерно 70, хороша машинка, чувствуешь себя как буто ты слушаешь Лунную Сонату Бетховена в консерватории |
А я вчера пересел с офисного кресла на табуретку.
Впечатления протеворечивые. Вроде как надежнее и дешевле в обслуживании, зато не так мягко. Удивился отсутсвию микролифта и возможности поворота. Хотя последнее решается просто поворотом туловища или головы. По динамике офисное кресло вне конкуренции- у табуретки даже не оказалось колесиков, так что сравнительный заезд провести не удалось. У облих нету вообще аудиосистемы и кондиционера. Впрочем, первое поправимо. Порадовало отсутсвие вариатора, как объекта особого внимание водителей авенсиса. Однако и 6 мкпп отсутсвует на обоих. Зато на вопросы к страховым компаниям о стоимости осаго и каско я так и не смог получить внятного ответа. Вроде как и то и другое угоняют редко, а осаго вообще не нужно.
Ну и страны производители: китай против нашего мебельпрома- это шедевр. О расходе топлива и его марке, расходе масла и прочих особенностях эксплуатации напишу позже, после проведения более длительного тест- драйва. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #590 Добавлено: 31 Май 2013 12:30 Заголовок сообщения: |
|
|
dimz писал(а): | А я вчера пересел с офисного кресла на табуретку.
Впечатления протеворечивые. Вроде как надежнее и дешевле в обслуживании, зато не так мягко. Удивился отсутсвию микролифта и возможности поворота. Хотя последнее решается просто поворотом туловища или головы. По динамике офисное кресло вне конкуренции- у табуретки даже не оказалось колесиков, так что сравнительный заезд провести не удалось. У облих нету вообще аудиосистемы и кондиционера. Впрочем, первое поправимо. Порадовало отсутсвие вариатора, как объекта особого внимание водителей авенсиса. Однако и 6 мкпп отсутсвует на обоих. Зато на вопросы к страховым компаниям о стоимости осаго и каско я так и не смог получить внятного ответа. Вроде как и то и другое угоняют редко, а осаго вообще не нужно.
Ну и страны производители: китай против нашего мебельпрома- это шедевр. О расходе топлива и его марке, расходе масла и прочих особенностях эксплуатации напишу позже, после проведения более длительного тест- драйва. |
Браво! Прекрасный отчет и ответ самураям, слушающим Сонаты Бетховена в исполнении корейского духового оркестра. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vitaliy777 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 19.11.2011 Сообщения: 1015 Откуда: Красноярский кр.
|
Сообщение: #591 Добавлено: 31 Май 2013 12:33 Заголовок сообщения: |
|
|
dimz, прикольно _________________ Avensis 07, 1.8 механика, Sol |
|
Вернуться к началу |
|
|
Таганайский Lev
Пол: Зарегистрирован: 30.04.2013 Сообщения: 53 Откуда: Уральские Горы
|
Сообщение: #592 Добавлено: 31 Май 2013 12:43 Заголовок сообщения: |
|
|
dimz писал(а): | Таганайский Lev писал(а): | Временно со вчерашнего дня пересел с Самурая(авик 2.4, Т250), на Сонату5, 2.7, АТ-4 и понравилось и дал газу по объездной километров примерно 70, хороша машинка, чувствуешь себя как буто ты слушаешь Лунную Сонату Бетховена в консерватории |
А я вчера пересел с офисного кресла на табуретку ... |
Бредни офисного планктона передвигающегося на метро _________________ Стреляй первым, пока самого не пристрелили! |
|
Вернуться к началу |
|
|
mayer24
Пол: Зарегистрирован: 01.12.2009 Сообщения: 130
|
Сообщение: #593 Добавлено: 31 Май 2013 17:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Таганайский Lev писал(а): |
Бредни офисного планктона передвигающегося на метро |
Бредни в твоем посту нр 586 написаны
Добавлено спустя 12 минут 51 секунду:
dimz писал(а): |
А я вчера пересел с офисного кресла на табуретку. |
Красавец, пять баллов! _________________ Avensis 1.8 CVT седан, оливковый металлик
|
|
Вернуться к началу |
|
|
dimz
Пол: Зарегистрирован: 14.02.2011 Сообщения: 189 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #594 Добавлено: 31 Май 2013 21:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Таганайский Lev писал(а): |
Бредни офисного планктона передвигающегося на метро |
Не угадали. Я в офисе не сижу...а офисное кресло стоит дома у компьютера. Табуретка снова на балконе
А уж откуда мысль про метро взялась я и предположить не могу, хотя иногда в центр городя я и предпочитаю именно на метро, оставляя свою машину на импровизированной перехватывающей парковке. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Таганайский Lev
Пол: Зарегистрирован: 30.04.2013 Сообщения: 53 Откуда: Уральские Горы
|
Сообщение: #595 Добавлено: 01 Июн 2013 05:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Успокойтесь коллеги Я снова на авике т.е. на Самурае, хотя дружно критикуя Сонату 5(АТ4), многие из вас даже рядом не стояли, не говоря уже о тест-драйве. Из семейства авикоа с Сонатой на вы только Самурай(авик2, 2.4л),а остальные в почтительном удаленнии ... _________________ Стреляй первым, пока самого не пристрелили! |
|
Вернуться к началу |
|
|
mayer24
Пол: Зарегистрирован: 01.12.2009 Сообщения: 130
|
Сообщение: #596 Добавлено: 01 Июн 2013 15:03 Заголовок сообщения: |
|
|
ездил я на сонате пару раз, фуфло полное _________________ Avensis 1.8 CVT седан, оливковый металлик
|
|
Вернуться к началу |
|
|
dimz
Пол: Зарегистрирован: 14.02.2011 Сообщения: 189 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #597 Добавлено: 01 Июн 2013 16:46 Заголовок сообщения: |
|
|
mayer24 писал(а): | ездил я на сонате пару раз, фуфло полное |
Значит Вам не попалась комплектация "Лунная" как некоторым. |
|
Вернуться к началу |
|
|
last73
Зарегистрирован: 29.12.2011 Сообщения: 69 Откуда: Московская область г.Клин
|
Сообщение: #598 Добавлено: 01 Июн 2013 18:03 Заголовок сообщения: |
|
|
вот и я не знаю что брать..хотел ауди а 6 ..но почитал отзывы....и перехотел. хоть запорожец покупай _________________ 2005г.в. 1,8 автомат, оливка |
|
Вернуться к началу |
|
|
Таганайский Lev
Пол: Зарегистрирован: 30.04.2013 Сообщения: 53 Откуда: Уральские Горы
|
Сообщение: #599 Добавлено: 01 Июн 2013 18:43 Заголовок сообщения: |
|
|
mayer24 писал(а): | ездил я на сонате пару раз, фуфло полное |
... ездил я случайно пару раз на авике CVT, 1.8 могу сравнить его с ослабевщим, импотирующим мужчиной в посредственой недорогой одежде, а девочки любят сильных(V6, кожа-рожа, 172 породистых к....) и в фирменном, модельном прикиде, чуете разницу господа _________________ Стреляй первым, пока самого не пристрелили! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #600 Добавлено: 01 Июн 2013 19:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Наконец прокатился на новой октавии 1,8. Первое мнение сложилось и оно совсем противоположное здешнему. Кто тут писал про огрехи эргономики? Озвучте, обсудим. |
|
Вернуться к началу |
|
|
mayer24
Пол: Зарегистрирован: 01.12.2009 Сообщения: 130
|
Сообщение: #601 Добавлено: 01 Июн 2013 20:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Таганайский Lev
а что такое импотирующий? _________________ Avensis 1.8 CVT седан, оливковый металлик
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Verbat31
Пол: Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 106 Откуда: Белгород
|
Сообщение: #602 Добавлено: 01 Июн 2013 21:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Я бы пересел на лексус ес, но покатавшись на нем он не вдохновил. _________________ Аvensis 09, 1.8 вариатор (элеганс,серый) пробег 150 000 тысч. км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #603 Добавлено: 01 Июн 2013 21:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Таганайский Lev ! Вы на форуме не один день, а так и не поняли , что это клуб любителей автомобиля тойота Авенсис, а не Хендай Соната и переубедить участников этого клуба, что Соната лучше Авенсиса никогда не получится. Начнете агресивно переубеждать, что Вы неоднократно делали, Вас сочтут или тролем, или сумашедшим.
У знакомого есть Соната 5, ездил я с ним на этой машине пару раз. В салоне мне показалось место больше чем в Авике, подвеска тоже понравилась, комфортная. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Таганайский Lev
Пол: Зарегистрирован: 30.04.2013 Сообщения: 53 Откуда: Уральские Горы
|
Сообщение: #604 Добавлено: 02 Июн 2013 06:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Serpuhow писал(а): | Таганайский Lev ! Вы на форуме не один день, а так и не поняли , что это клуб любителей автомобиля тойота Авенсис, а не Хендай Соната и переубедить участников этого клуба, что Соната лучше Авенсиса никогда не получится. Начнете агресивно переубеждать, что Вы неоднократно делали, Вас сочтут или тролем, или сумашедшим.
У знакомого есть Соната 5, ездил я с ним на этой машине пару раз. В салоне мне показалось место больше чем в Авике, подвеска тоже понравилась, комфортная. |
Никого я не убеждаю, а сам с удовольствием эксплуатирую лучший авик всех времён в максималке, но я абсолютно не приемлю огульное, неаргументированно охаивание авто других брендов форумчанами. Многие которые критикуют Сонату(другие девайсы) сами не то, что эксплуатировать, а даже не посидели в салоне и с таким "богатым" опытом делают многозначительные выводы.
Ваш подход, к оценке Сонаты, мне понятен, там ещё много приятных неожиданностей, особенно тем кто мало знаком с автомобилем(тем более в максималке) С Уважением _________________ Стреляй первым, пока самого не пристрелили! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #605 Добавлено: 02 Июн 2013 10:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Serpuhow писал(а): | подвеска тоже понравилась, комфортная. | Однако на поперечных неровностях пятая Соната раскачивается как раз из своей "мягкости".В поворотах заметно кренится.И нахрен ей тогда двигатель 2.7.Разгоняться по прямой?По времени разгона она уступает нынешнему Авенсису с двигателем 1.8.Габаритами Соната больше,а багажник меньше.Бензина кушает больше Соната из за своей шестерки.В чем премущества?В комфортной подвеске?Это преимущество на любителя.А вид...пародия на старый Е Мерс?Уныло и убого.Зато доступно и надежно.Вот два плюса.Больше увы-не разглядел.А в новой Сонате этих преимуществ уже нет.Поэтому и сняли с продаж в России. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Таганайский Lev
Пол: Зарегистрирован: 30.04.2013 Сообщения: 53 Откуда: Уральские Горы
|
Сообщение: #606 Добавлено: 02 Июн 2013 11:00 Заголовок сообщения: |
|
|
[quote="VOVA"] Serpuhow писал(а): | ... По времени разгона она уступает нынешнему Авенсису с двигателем 1.8 ... |
Разгон у Сонаты до 100км 9,6сек.(вы про 2.7 акпп), а у авика 1.8 СVT 10,4 сек. - откровенное враньё _________________ Стреляй первым, пока самого не пристрелили! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vitaliy777 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 19.11.2011 Сообщения: 1015 Откуда: Красноярский кр.
|
Сообщение: #607 Добавлено: 02 Июн 2013 11:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Verbat31 писал(а): | Я бы пересел на лексус ес, но покатавшись на нем он не вдохновил. |
А в чем конкретно он не оправдал ожиданий? _________________ Avensis 07, 1.8 механика, Sol |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #608 Добавлено: 02 Июн 2013 11:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Таганайский Lev писал(а): |
Разгон у Сонаты до 100км 9,6сек.(вы про 2.7 акпп), а у авика 1.8 СVT 10,4 сек. - откровенное враньё | В паспорте зря не написали 7 секунд,такие как вы поверят.А в реальности по звуку в салоне без шумки в Сонате кажется что она укладывается в 5 секунд
ps... Я про механику на Авике.CVT не для замеров разгона,а для комфортной езды,хотя в спортивном режиме она далеко не овощь.Да и Авик не играет мускулами с объемом своих двигателей...Это семейный автомобиль.Будь у меня Соната я бы завидовал молча владельцам Авенсиса _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Verbat31
Пол: Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 106 Откуда: Белгород
|
Сообщение: #609 Добавлено: 02 Июн 2013 12:42 Заголовок сообщения: |
|
|
на лексусе ес, что возмутило: плохо закрыт моторный отсек сверху, в Авенсисе лучше; не перекрываются центральные воздуховоды, как в камри, это плохо; петли крышки багажника отделаны пластиком не полностью. Это что я успел рассмотреть. _________________ Аvensis 09, 1.8 вариатор (элеганс,серый) пробег 150 000 тысч. км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #610 Добавлено: 02 Июн 2013 16:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Предлагаю закончить обсуждать в этой ветке достоинства/недостатки старых, давно снятых с производства моделей, т.к. вряд ли владельцы авенсиса 09 рассматривают возможность пересесть на них.
Итак, 1 июня состоялась презентация новой шкоды октавии. Кто катал/смотрел, делимся первыми впечатлениями. И в своей оценке авто давайте постараемся обстрагироваться от стереотипа: бренд второго эшелона-после тойоты да никогда. Бред вроде масложора, ломучести дсг, не линзованной оптики не писать.
Мне автомобиль понравился, по ощущениям октавия лучше авенсиса. При примерно одинаковых размерах салона, шумоизоляции она динамичней. Множество необходимых опций и вовсе не доступно на авенсисе. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #611 Добавлено: 03 Июн 2013 09:29 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter писал(а): | Мне автомобиль понравился, по ощущениям октавия лучше авенсиса. При примерно одинаковых размерах салона, шумоизоляции она динамичней. Множество необходимых опций и вовсе не доступно на авенсисе. |
Ну, а в чем именно лучше?
Мне кажется не совсем корректным сравнивать авто 2009 и 2013 года, это пропасть по современным меркам.
А какие необходимые опции есть в Октавии и за какие деньги?
Подогрев руля? Лобового стекла? Заднего дивана? Навигация в базе?
Все остальное мне необходимое в Авике-3 присутствует.
Мне салон новой Октавии не вставил, как-то уже писал. Да, салон неплох, но по комфорту от нынешней Октавии недалеко ушел. На ходу не пробовал, ничего сказать не могу. Могу сказать, что на Октавию не планирую пересаживаться, если только со служебного Суперба придется. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #612 Добавлено: 03 Июн 2013 10:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Ощущения субъективны и у каждого свои.На новую Октавию не пересел бы.Авенсис устраивает полностью.Не вижу у Шкоды преимуществ ради которых мне нужно было бы поменять двухгодовалый Авик ради новой Октавии.Внешний вид?Салон?Багажник?Динамика?Есть автомобили красивее,динамичнее,вместительнее и тд,а мой выбор пал на Авенсис.Еще ни разу не пожалел.
ps..Пусть народ год покатается,потом узнаем все прелести и детские болячки. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Таганайский Lev
Пол: Зарегистрирован: 30.04.2013 Сообщения: 53 Откуда: Уральские Горы
|
Сообщение: #613 Добавлено: 03 Июн 2013 14:45 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter писал(а): | Предлагаю закончить обсуждать в этой ветке достоинства/недостатки старых, давно снятых с производства моделей, т.к. вряд ли владельцы авенсиса 09 рассматривают возможность пересесть на них.
Итак, 1 июня состоялась презентация новой шкоды октавии ... |
Народ не хочет ОКТАВИИ ... им подавай АВЕНСИСЫ(хоть и с вариком-загадочником) ... прямо как наркоманы ... для них всё, что было в прошлом это гумно(как минимум спорно), они хотят свежего го... _________________ Стреляй первым, пока самого не пристрелили! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #614 Добавлено: 03 Июн 2013 16:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | А какие необходимые опции есть в Октавии и за какие деньги? |
-Поворотник при лёгком касании мигает 3 раза и отключается;
-Охлаждаемый перчаточный ящик;
-Розетка 220В;
-Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла и как было отмечено обогрев лобового стекла.
Это то, что уже давно не ново, но почему то не предлагается у тойоты. Я специально не привожу наличие современных опций: навигация, чтение юсб, ходовые огни-всё это без сомнения будет в новом авенсисе. Есть ещё малозначимые, но приятные моменты. Из того, на что обратил внимание это ящички под передними сиденьями, складываемые крючки в багажнике, аккумулятор легко доступен и дополнительно укутан, лёгкий доступ до ламп головного света.
Сомневающийся писал(а): | На ходу не пробовал, ничего сказать не могу. |
А вот тут срубили на повал... заявив что машина стала хуже, даже не попробовав на ходу.
И друзья, никто не заставляет никого пересаживаться на что либо. Мы лишь обсуждаем новинки автопрома. Сам тоже не пересел бы, но вариант согласитесь интересный.
Последний раз редактировалось: Гость (03 Июн 2013 17:58), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #615 Добавлено: 03 Июн 2013 16:54 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter писал(а): | А вот тут срубили на повал... заявив что машина стала хуже, даже не попробовав на ходу. |
Ну не надо быть как челябинские Львы
Я не сказал, что стала хуже, я лишь сказал, что по комфорту, т.е. удобство сидений, эргономика, недалеко ушла от предшественницы.
А на ходу не возникло желания попробовать. Да и возможности в тот момент не было, машина, как я писал, стояла в торговом центре. Даже брошюру не взял.
Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
-Поворотник при лёгком касании мигает 3 раза и отключается;
-Охлаждаемый перчаточный ящик;
-Розетка 220В;
-Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла и как было отмечено обогрев лобового стекла.
Поворотник меня устраивает, впрошлый раз на Опеле замучал нефиксируемый переключатель.
Охлаждаемый бардачок не нужен.
Розетка 220 в для чего? Вот чего нужно, это розетка под прикуриватель в багажнике для холодильника.
Обогреваемые форсунки и обогрев лобовика неплохо, но не самые нужные для меня опции, из-за которых пересел бы на другую машинку. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #616 Добавлено: 03 Июн 2013 17:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Сегодня посидел в новой Октавии - нахожусь в Германии, в торговом центре стояли Октавия и малышка Сити.
Октавия стала хуже |
Именно так вы и сказали. Или под этим ником на форуме 2 человека?
Розетка 12в в багажнике есть. Есть ещё регулировка по углу наклона подушки сиденья и поясничного подпора. Сиденье спрофилировано удобней, чем в авенсисе.
Добавлено спустя 13 минут 47 секунд:
Сомневающийся писал(а): | Охлаждаемый бардачок не нужен. |
Вспомнилось мне, как то гордый владелец нексии, пересевший на неё с шестёрки, рукоплескал-у меня есть всё необходимое: ГУР, кондиционер, эл.стеклоподъёмники! Зачем климат, при том двухзонный, зачем обогрев сидений зеркал? Ну как ему это объяснить? Человек закрылся в своей скорлупе и не хочет видеть очевидное. Что есть у него-супер, чего нет и не нужно. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #617 Добавлено: 03 Июн 2013 20:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Охлаждаемый перчаточный ящик- опция полезная в жару, жаль у меня в Хонде этой опции нет. Захотел попить, достал бутылку прохладной минералки...... , класс. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #618 Добавлено: 03 Июн 2013 21:12 Заголовок сообщения: |
|
|
И холодильник в багажнике не нужен
6 июня будет представлена новая королла, посмотрим, что ответит тойота конкурентам. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #619 Добавлено: 03 Июн 2013 21:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Весь перчаточный ящик с охлаждением не нужен.Секции для емкости под бутылку с охлаждением достаточно.Не представляю как пользоваться влажными салфетками из холодильника для грудного ребенка.Да и мало ли что в перчаточном ящике...презервативы например.
_________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #620 Добавлено: 03 Июн 2013 21:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Дак отключите охлаждение. Денег за это не берут, это стандартное оборудование уже для амбишина. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #621 Добавлено: 03 Июн 2013 21:57 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter писал(а): | Дак отключите охлаждение. Денег за это не берут, это стандартное оборудование уже для амбишина. | Так воды холодной хочется,а презерватива теплого Это крайности конечно,но Авенсис машина семейная,у меня семья большая...Всем не угодишь _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #622 Добавлено: 04 Июн 2013 09:31 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter писал(а): | Сомневающийся писал(а): | Сегодня посидел в новой Октавии - нахожусь в Германии, в торговом центре стояли Октавия и малышка Сити.
Октавия стала хуже |
Именно так вы и сказали. Или под этим ником на форуме 2 человека? |
Да? Ну может ляпнул в запарке, бывает. А что я должен сказать, если не вставило?
Насчет охлаждаемого бардачка, ну правда, не нужен. У меня в бардачке мобильный телефон, навигатор и регистратор, и никогда напитки. Ну правда не нужен.
Что касается отношения к Шкоде, как к марке, никакого негатива нет, я уважаю эту марку и даже ежедневно использую на буднях в качестве служебного транспорта.
Но покупать желания нет, не могу объяснить, почему.
Перед покупкой Авенсиса серьезно рассмативал Суперб, как альтернативу, но не вставило.
Добавлено спустя 30 минут 31 секунду:
helicopter писал(а): | Человек закрылся в своей скорлупе и не хочет видеть очевидное. Что есть у него-супер, чего нет и не нужно. |
Это не совсем корректное сравнение по отношению лично ко мне.
Я на нынешней Октавии поездил вволю и до сих пор минимум 4 раза в месяц езжу на ней в качестве пассажира такси (я пользуюсь компанией, использующей Октавии в качества такси).
Скажем так, Октавия, очень приличный автомобиль, весьма сбалансированный по потребительским качествам, но холодный зимой с двигателем 1,4.
Версия 1,8 с классическим автоматом появилась гораздо позже, чем я купил в свое время в 2008 году Короллу.
Проблема ВАГов в том, что чтобы напичкать машинку всеми прелестями цивилизации, она по цене сравнивается с премиум-брендами. Плюс отвратительный сервис, испытал на собственной шкуре.
В Европе Октавия уже продается несколько месяцев, но на дороге ни разу не видел, Рапид встречал пару раз. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #623 Добавлено: 04 Июн 2013 14:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | У меня в бардачке мобильный телефон, навигатор и регистратор, и никогда напитки. |
В современном авто в этом не будет необходимости. Сотовый коннектится со штатной головой через блютуз, навигатор тоже штатно. К голове подключается и камера видеорегистратора, незаметно установленная на зеркале заднего вида. Ну правда, все эти присоски на лобовом уже порядком надоели, плюс необходимость их постоянно прятать. Хочется верить, что в новой королле будет именно так, а так же появится обогрев руля и лобового, пусть и опционально. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #624 Добавлено: 04 Июн 2013 15:47 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter писал(а): | В современном авто в этом не будет необходимости. Сотовый коннектится со штатной головой через блютуз, навигатор тоже штатно. К голове подключается и камера видеорегистратора, незаметно установленная на зеркале заднего вида. Ну правда, все эти присоски на лобовом уже порядком надоели, плюс необходимость их постоянно прятать. Хочется верить, что в новой королле будет именно так, а так же появится обогрев руля и лобового, пусть и опционально. |
Ну, блютуз и на моем Авике есть.
А вот насчет регистратора, хочется верить, что будет нормально устанавливаться и тоже по блютузу.
Дожить бы, я уже старый
Про Короллу не понял, при чем тут она? Октавия побольше будет, но поменьше Авика.
Хотя посмотрим, каков будет новый Авик. Хотя я не собираюсь менять Авика на Авика, следующим буде кроссовер или джип. А то не проедешь скоро по Москве. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #625 Добавлено: 04 Июн 2013 16:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Нет, конечно королла не для сравнения, как авто, а как новый продукт тойоты, который должен предложить новые приятные опции, которые затем должны перекочевать и в остальные модели, тем более старшие. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #626 Добавлено: 04 Июн 2013 16:36 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter писал(а): | Нет, конечно королла не для сравнения, как авто, а как новый продукт тойоты, который должен предложить новые приятные опции, которые затем должны перекочевать и в остальные модели, тем более старшие. |
Не думаю. В канун вывода на рынок последней Камри, журналисты брали интервью, почему на российский рынок не предлагают опции типа обогрева лобового стекла, руля, дивана и пр. Все это в Японии и США присутствует. Японец ответил, что провели масштабные исследования в слаборазвитых странах и выяснили, что данные опции востребованы лишь 10 процентами потенциальных покупателей Камри.
Поэтому в Россию они не доехали.
А тут Королла. Сильно сомневаюсь. Нынешняя Королла в США имеет даже кожу в салоне, а у нас - нет.
Обычно эволюция в автомобилях идет путем перехода опций из люксовых авто в более бюджетные, а не наоборот. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #627 Добавлено: 04 Июн 2013 16:49 Заголовок сообщения: |
|
|
У рио/соляриса есть обогрев руля, королла явно не младше их классом, её просто обязаны сделать не ущербней в опциях. Да и обогревы уж где актуальны, то у нас. Странный какой то японец, может он имел в виду южные страны, Турцию например... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #628 Добавлено: 05 Июн 2013 11:01 Заголовок сообщения: |
|
|
helicopter писал(а): | У рио/соляриса есть обогрев руля, королла явно не младше их классом, её просто обязаны сделать не ущербней в опциях. Да и обогревы уж где актуальны, то у нас. Странный какой то японец, может он имел в виду южные страны, Турцию например... |
Не нужно сравнивать японцев и корейцев, у них совершенно противоположные подходы к опциям. Корейцы и стали дороже японцев за счет обилия опций.
Японцы может и странные, но Россия для них - один из последних по значимости рынков. Здесь они продают менее 2 прорцентов от общего выпуска машин. Для корейцев Россия - один из основных экспортных рынков в классе бюджетных моделей. Вот Соната и Оптима - для Штатов, они даже Сонату убрали из России, потому что не успевают для Штатов штамповать.
Лично я сам не разделяю отношения Тойоты к России, поскольку по количеству машин Тойота на первом месте. Но по количеству новых машин - нет. Поэтому Тойота тупо продает, что народ хавает, а нашему народу внешний вид и размер важнее содержания. Пока, по крайней мере. А дальше - посмотрим, как говорят слепые. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #631 Добавлено: 07 Июн 2013 17:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Не знаю кому как, а мне экстерьер европейской Короллы нравится, чего не могу сказать про салон. _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #632 Добавлено: 07 Июн 2013 17:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Чего то реально новая Королла смахивает на Оптиму,начинают теперь корейцы и японцы слизывать друг с друга! _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #633 Добавлено: 08 Июн 2013 08:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Мне королла 2011 года симпотичней, чем 2014, испортили машину. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #634 Добавлено: 24 Июн 2013 08:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Заехал в эту субботу в ТЦ Каширский.
Венцы хватают, как горячие пирожки. При мне за 15 минут 3 выкатили покупашкам.
Посидел в демо-каре. Салон неплох, но передняя панель что-то не вставила. И вываливающийся бардачок, внутри - скользский пластик.
И ручки над дверями в салоне от Лады 2106. На фото красивее, чем в жизни:
_________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #635 Добавлено: 24 Июн 2013 15:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Стал обладателем Мазда 6(new) 2.5л 192л.с, максималка, пока ничего конкретно сказать не могу, но однозначно жёстче Тойоты, может ещё колёса R19 о себе дают знать, правда по динамике и управлению намного лучше, посмотрим что будет потом. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #636 Добавлено: 25 Июн 2013 09:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Что там за аккум стоит на шестёрке? Вроде как аналогов пока нет, а оригинал жутко дорог. Ну пока авто новое не актуально канеш, но потом... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Toxa BY
Пол: Зарегистрирован: 15.01.2011 Сообщения: 43 Откуда: РБ, Гомель
|
Сообщение: #637 Добавлено: 30 Июн 2013 22:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Слушайте, у меня чуть-чуть шок, как хорошо думал и мечтал о 27-ом Авенсисе до вчерашнего дня!! Впервые я оказался в его салоне.... Мрак!!! Это что за ужас, даже язык не поворачивается назвать это пластиком, ПЕНА!!!! Дизайн панелей вместо текстуры кожи как в 25-ом, ужасный закос толи под кору дерева, толи х его з под что!!! Царапается, пальцем вдавливается, даже садиться туда не захотелось (машина была на авторынке). Т27 дорест однозначно в игнор!, скажите в рестайлинге поменялось что? Мой Т25 показался мне в салоне чуть ли БМВ после этого потрясения!!! _________________ Toyota Avensis 2.0D 2008' |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #638 Добавлено: 30 Июн 2013 22:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Toxa BY
Тогда надо брать БМВ, что-б нервная система была в покое. _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Toxa BY
Пол: Зарегистрирован: 15.01.2011 Сообщения: 43 Откуда: РБ, Гомель
|
Сообщение: #639 Добавлено: 30 Июн 2013 22:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Лучше его чем этот эксперемент-экскремент. Это единственная Тойота с пеной? _________________ Toyota Avensis 2.0D 2008' |
|
Вернуться к началу |
|
|
k_alexis Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 04.03.2009 Сообщения: 600 Откуда: Ростов-на-Дону
|
Сообщение: #640 Добавлено: 30 Июн 2013 22:52 Заголовок сообщения: |
|
|
на 25 тоже пена если че. Не приходилось снимать приборку? Но покрытие закос на кожу. _________________ AVENSIS Terra 2008 + обогрев зеркал + ПТФ. Пробег около 12 тыс/год. Катаю с нуля. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Toxa BY
Пол: Зарегистрирован: 15.01.2011 Сообщения: 43 Откуда: РБ, Гомель
|
Сообщение: #641 Добавлено: 30 Июн 2013 22:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Но на ощупь и на износостойкость небо и земля!!! _________________ Toyota Avensis 2.0D 2008' |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #642 Добавлено: 01 Июл 2013 09:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Toxa BY писал(а): | Но на ощупь и на износостойкость небо и земля!!! |
А что, разрешили затереть до дыр на рыночной машинке?
Какбэ у нас тут никто не жаловался, что истирается панель. С 2009 года много времени прошло. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #643 Добавлено: 01 Июл 2013 14:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Toxa BY писал(а): | Т27 дорест однозначно в игнор!, скажите в рестайлинге поменялось что? Мой Т25 показался мне в салоне чуть ли БМВ после этого потрясения!!! |
До этого был Т-25, впечатления с точностью да наоборот. На вкус и цвет как говориться... |
|
Вернуться к началу |
|
|
AnTonio64
Пол: Зарегистрирован: 14.03.2013 Сообщения: 123 Откуда: 64 RUS
|
Сообщение: #644 Добавлено: 01 Июл 2013 14:43 Заголовок сообщения: |
|
|
в вензу бы пересел. да чот кусается ценник _________________ авик 2.0 АТ |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #645 Добавлено: 01 Июл 2013 15:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Уж слишком громадный получился универсал, не пропорциональный какой-то. А так ниче, и едет бодренько. Я был на тест-драйве Вензы, маршрут километров 25 в смешанном цикле, перед поездкой обнулил комп., показал расход 14.3л., я был оч.удивлен, жрет не подетски. А если чисто город??? _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Toxa BY
Пол: Зарегистрирован: 15.01.2011 Сообщения: 43 Откуда: РБ, Гомель
|
Сообщение: #646 Добавлено: 01 Июл 2013 19:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Toxa BY писал(а): | Но на ощупь и на износостойкость небо и земля!!! |
А что, разрешили затереть до дыр на рыночной машинке?
Какбэ у нас тут никто не жаловался, что истирается панель. С 2009 года много времени прошло. |
Зачем споришь, сам ведь понимаешь материал хуже не куда. _________________ Toyota Avensis 2.0D 2008' |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #647 Добавлено: 01 Июл 2013 20:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Toxa BY
Ну не нравится не бери, в чем вопрос? Возьми Камри, лучше Питерскую! _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Toxa BY
Пол: Зарегистрирован: 15.01.2011 Сообщения: 43 Откуда: РБ, Гомель
|
Сообщение: #648 Добавлено: 01 Июл 2013 21:07 Заголовок сообщения: |
|
|
S.B. писал(а): | Toxa BY
Ну не нравится не бери, в чем вопрос? Возьми Камри, лучше Питерскую! |
А ты не знаешь, в рестайлинговом Т27 тажа жопа в салоне? _________________ Toyota Avensis 2.0D 2008' |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #649 Добавлено: 01 Июл 2013 21:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Салон одинаковый практически в рестайле,есть отличия в ФУНКЦИОНАЛЕ.Кстати салон Т27 современнее смотрится 25го.Ну а так дело вкуса.Не нравится не "ешь". _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #650 Добавлено: 01 Июл 2013 21:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Toxa BY писал(а): | Зачем споришь, сам ведь понимаешь материал хуже не куда. |
А я не спорю, я спрашиваю.
Хотя ты разницу не понимаешь.
Так откуда сведения об истираемости материалов салона по сравнению с 25-м?
Родственников в Челябинске нет, случайно? _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #651 Добавлено: 01 Июл 2013 21:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Родственников в Челябинске нет, случайно? |
Улыбнуло _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Toxa BY
Пол: Зарегистрирован: 15.01.2011 Сообщения: 43 Откуда: РБ, Гомель
|
Сообщение: #652 Добавлено: 01 Июл 2013 22:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Про челябинск не в теме, но то авто что видал как тоненькая "древесная кора" обшивки легко поддавалась заусенцам (они появились ДО меня). Хотя уверен что владельцы этой "коры" скажут сейчас, что это дизайн такой. _________________ Toyota Avensis 2.0D 2008' |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #653 Добавлено: 02 Июл 2013 08:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Toxa BY писал(а): | Про челябинск не в теме, но то авто что видал как тоненькая "древесная кора" обшивки легко поддавалась заусенцам (они появились ДО меня). Хотя уверен что владельцы этой "коры" скажут сейчас, что это дизайн такой. |
Видел, как образовывались заусеницы?
Какбы их наличие не говорит о легкости их появления, а о неаккуратности владельца, это раз. Во-вторых, не надо говорить, что по роскошному пластику 25-ки можно водить драчовым напильником и ничего ему не делается.
И в БМВ можно поцарапать обшивку.
Сдуру можно много чего сломать.
Такой же пластик, кстати, стоит на Вензе, двумя классами выше авто.
Вообще трудно спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел, как сказал Михал Михалыч. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Fokstrot Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.02.2009 Сообщения: 671 Откуда: Киев
|
Сообщение: #654 Добавлено: 02 Июл 2013 09:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Toxa BY писал(а): | Слушайте, у меня чуть-чуть шок, как хорошо думал и мечтал о 27-ом Авенсисе до вчерашнего дня!! Впервые я оказался в его салоне.... Мрак!!! Это что за ужас, даже язык не поворачивается назвать это пластиком, ПЕНА!!!! Дизайн панелей вместо текстуры кожи как в 25-ом, ужасный закос толи под кору дерева, толи х его з под что!!! Царапается, пальцем вдавливается, даже садиться туда не захотелось (машина была на авторынке). Т27 дорест однозначно в игнор!, скажите в рестайлинге поменялось что? Мой Т25 показался мне в салоне чуть ли БМВ после этого потрясения!!! |
Меня в 27-м больше всего убил блок управления электростеклами на водительской двери - он под каким-то таким неестественным углом расположен, что надо выворачивать кисть для нажатия на кнопку.
Владельцы 27-х, вы не замечали этого неудобства? Или привыкли-приспособились? _________________ 2008 Avensis 1,8 АКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
EDu Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.10.2011 Сообщения: 529 Откуда: Москва
|
Сообщение: #655 Добавлено: 02 Июл 2013 10:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Читаю и диву даюсь, как некоторые замарачиваются...материал не тот, панель не такая...как-будто вы с ней живете...я всего два раза прикасаюсь к панеле...когда покупаю и когда продаю авто...больше меня он ни каким местом не интересует... скрипа нет, комфорт от управления получаю, больше мне и не надо. А поглаживания, прикасания лучше я своей супруге подарю _________________ Авенсис, 2012, 1.8 CVT, Элеганс, белый |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #656 Добавлено: 02 Июл 2013 11:02 Заголовок сообщения: |
|
|
EDu писал(а): | А поглаживания, прикасания лучше я своей супруге подарю | +1 _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #657 Добавлено: 02 Июл 2013 19:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Fokstrot
Абсолютно никакого дискомфорта, мне удобно.
EDu
Я бы тоже ее с удовольствием не трогал(панель), так она же подло сама трещит при резком изменении температуры, когда в горячем салоне включаешь кондиционер. Вот и приходится руками ее потоптать, чтобы они быстрее перескрипела.
А на счет жены, от меня тоже +1 _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
mayer24
Пол: Зарегистрирован: 01.12.2009 Сообщения: 130
|
Сообщение: #658 Добавлено: 02 Июл 2013 22:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Fokstrot писал(а): |
Меня в 27-м больше всего убил блок управления электростеклами на водительской двери - он под каким-то таким неестественным углом расположен, что надо выворачивать кисть для нажатия на кнопку.
Владельцы 27-х, вы не замечали этого неудобства? Или привыкли-приспособились? |
лично у меня все под рукой, как и раньше на других машинах. У вас, что руки длиннее в полтора раза или наоборот короче? _________________ Avensis 1.8 CVT седан, оливковый металлик
|
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #659 Добавлено: 02 Июл 2013 23:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Да хватит Вам прирекатся, один начал эту бессмысленную байду, и все повелись оправдыватся, не нравится , еще раз говорю, не ешь... _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Chezare
Пол: Зарегистрирован: 14.01.2012 Сообщения: 36
|
Сообщение: #660 Добавлено: 03 Июл 2013 09:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Майбах хочу |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
|
Вернуться к началу |
|
|
d-e-f
Зарегистрирован: 31.01.2012 Сообщения: 20
|
Сообщение: #662 Добавлено: 15 Июл 2013 21:56 Заголовок сообщения: |
|
|
В Украине анонсирована новая Королла - toyota.ua
База подросла до Авенсиса, т.е. 2,7 м
С таким позиционированием возникает вопрос появления нового Авика, не может же он быть как Королла, а дальше уже Камри, которая сравнительно свежая.
Если маркетологи Тоеты не захотят рождения нового Авика чисто для поддержания штанов в Европе, то возможно его и не будет.
Хотя...Королла явно не конкурент Пассату...а ведь Авик пытался конкурировать именно в Д классе - вобщем посмотрим |
|
Вернуться к началу |
|
|
k_alexis Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 04.03.2009 Сообщения: 600 Откуда: Ростов-на-Дону
|
Сообщение: #663 Добавлено: 15 Июл 2013 23:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Авто классифицируют не по колесной базе. Сивик тоже 2.7 м, но за пределы С класса не ушел. т.е меньше 4.6 метра длина авто. Вот джетта говорят перепрыгнула в Д класс по размерам. Пассат вроде тоже пока Д класс? _________________ AVENSIS Terra 2008 + обогрев зеркал + ПТФ. Пробег около 12 тыс/год. Катаю с нуля. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #664 Добавлено: 16 Июл 2013 10:05 Заголовок сообщения: |
|
|
k_alexis писал(а): | Авто классифицируют не по колесной базе. Сивик тоже 2.7 м, но за пределы С класса не ушел. т.е меньше 4.6 метра длина авто. Вот джетта говорят перепрыгнула в Д класс по размерам. Пассат вроде тоже пока Д класс? |
Пассат - это D+, а Джетта - С+, но Джетта отстой по отделке салона, до Авенсиса 270 не дотягивает. Панель аккуратная, а двери в облое и щелях по пластику. Юзал, не вставило.
Кстати, Джетта по размерам как Мазда6 прошлая, почти Авенсис 270.
А Авенсис 3 - чистый D-класс по размерам.
А с Короллой нынешней та же фигня, она по ширине догнала Авик-250.
Классы постепенно раздуваются.
Помню, Гольф-3 был как 2110 по салону, а сейчас ушел далеко, а ТАЗы остались в прежних размерах. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
k_alexis Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 04.03.2009 Сообщения: 600 Откуда: Ростов-на-Дону
|
Сообщение: #665 Добавлено: 16 Июл 2013 23:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Авик 250 ваще узкий. Фокус 2й шире. Но у фокуса толстенные двери с подоконниками, съедающими ширину. Д-класс это 4.6 - 4.8м. С какого размера начинается Д+? Откуда эти плюсы? _________________ AVENSIS Terra 2008 + обогрев зеркал + ПТФ. Пробег около 12 тыс/год. Катаю с нуля. |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #666 Добавлено: 17 Июл 2013 09:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Причем тут клпссы, речь идет о машинах. Тема называется "На что бы пересели после Авенсиса-3", так давайте по существу. _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Verbat31
Пол: Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 106 Откуда: Белгород
|
Сообщение: #667 Добавлено: 17 Июл 2013 09:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Новый гибридный лексус IS300h мечта моя!!! один минус низкий. _________________ Аvensis 09, 1.8 вариатор (элеганс,серый) пробег 150 000 тысч. км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #668 Добавлено: 17 Июл 2013 10:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Никого не хочу обидеть, но всеобщей истерии по лексусу не понимаю. Когда начинается разговор про немцев, всегда найдутся те, кто приплетёт к ним лексус да ещё будет утверждать, что он лучше. Мне кажется такие никогда не ездили ни на том ни на другом. Лексус-голимая тойота с чуть большими опциями и немецким ценником. Ну я не навязываю никому ничего. Тут надо самому поездить и думаю с оглядкой на цену мечты о лексусе растаят, захочется немчуры
Добавлено спустя 1 час 5 минут 6 секунд:
Посмотрел лексус IS300h, для интереса проведу сравнение с БМВ 3 серии кузов F30. При цене от 1,6 мульта у лексуса двигатель 2,5л с характеристиками как у камри (не удивлюсь, что точно такой же), отсюда и посредственная динамика 8,4с при условии 100% зарядки аккумуляторов, иначе будет больше 9с, нет дизельных двигателей и полноприводных модификаций даже за 1,97млн.
БМВ за 1,47млн. вы получаете более экономичный турбированный мотор 184лс. разгон 7,6с вентилируемые тормоза перед/зад, а не только перед как в лексусе и шикарный 8ст. автомат, кто ездил, тот поймёт. За 2 мульта у БМВ идёт уже битурбированный мотор 306сил и динамика 5.5с, полный привод и много ещё чего.
Купить гибрид лексус за 1,97млн. ну это разве что только живя в Лондоне, где въезд в центр 4 фунта с обычной машины и бесплатно для гибрида. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #669 Добавлено: 17 Июл 2013 12:03 Заголовок сообщения: |
|
|
k_alexis писал(а): | Авик 250 ваще узкий. Фокус 2й шире. Но у фокуса толстенные двери с подоконниками, съедающими ширину. Д-класс это 4.6 - 4.8м. С какого размера начинается Д+? Откуда эти плюсы? |
На самом деле сейчас сильно все запутано.
Тот же Пассат сравнивают с Камри порой, Джетту - с МаШкой.
Скорее играет роль не только отдельные размеры, но и пропорции салона и оснащение.
D-класс иногда называют малым бизнес-классом (что по-моему, спорно), поэтому машинки типа Круза туда не проходят, хотя по габаритам практически D-класс.
Вот прежний Аккорд был растянут внешне до Е-класса, а внутри остался С+, особенно сзади.
Так что все достаточно субъективно. Авенсис - это чисто D-класс без плюсов. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Жендос
Пол: Зарегистрирован: 19.10.2009 Сообщения: 209
|
Сообщение: #670 Добавлено: 28 Июл 2013 09:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Пересел на Audi A4, доволен как слон! _________________ Avensis 09 1,8МКПП Элеганс был |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #671 Добавлено: 30 Июл 2013 09:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Я определилися, буду пересаживаться на Лексус ES 250.
Тачка - отпад. ИМХО.
_________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vitaliy777 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 19.11.2011 Сообщения: 1015 Откуда: Красноярский кр.
|
Сообщение: #672 Добавлено: 30 Июл 2013 21:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся, Лексус- хороший выбор, не забудьте о впечатлениях потом отписаться!
Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
А почему не GS ? Он на первый взгляд вроде поинтересней. _________________ Avensis 07, 1.8 механика, Sol |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #673 Добавлено: 30 Июл 2013 22:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Vitaliy777
Я тоже на него (GS 250) посматриваю, поинтересней, да и налог приемлемый за 209л.с. Будет заменой нашей Камрюхе. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #674 Добавлено: 31 Июл 2013 15:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Про выбор Лексуса интересно, только сегодня читал статью про новый РАФик:
http://autorambler.ru/journal/testdrives/02.04.2013/560982532/
так вот там пишут, что:
"....Новый RAV4 внутри выглядит настолько богаче своего предшественника, что невольно на ум приходят ассоциации с люксовым брендом Lexus.
Эти ассоциации, кстати, очень кстати: по статистике, более половины владельцев RAV4 в качестве нового автомобиля выбирают именно Lexus или, на худой конец, еще одну «Тойоту»".
Статистика походу верная и в полной мере относится и к Авику! ...да и конец у него не худой, а ещё и поприсовывать кое-кому можно будь-здоров!!!
Я б пересел бы наверно на Ауди А6 аллроуд кватро, но дюже много она бабла стоит, так что пока губу пристегну... Либо исчо тойоты повыбераю! Кстати, новую короллку ктонить уже видел? это что, типа новый Аурис тока седан???... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vitaliy777 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 19.11.2011 Сообщения: 1015 Откуда: Красноярский кр.
|
Сообщение: #675 Добавлено: 31 Июл 2013 16:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся, сергей psp, лично для моих запросов Лексусу бы мощность 200, а не 208, механику (пока люблю, в будущем возможно будет не критично) и клиренс ну хоть чуть- чуть то повыше!!! На IS новом 135 мм !!! Ну что это такое!? Где нафиг на нем ездить!? А так Лексусы очень нравятся. _________________ Avensis 07, 1.8 механика, Sol |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #676 Добавлено: 31 Июл 2013 16:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Не даром после появления на рынке авика 3 концерн VAG внёс более 1000 изменений в новые пассат и ауди а4...ждёмс новый авенсис))) Ну а Лексус действительно покоряет комфортом, хорошая машина... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #677 Добавлено: 01 Авг 2013 22:14 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | Не даром после появления на рынке авика 3 концерн VAG внёс более 1000 изменений в новые пассат и ауди а4...ждёмс новый авенсис))) Ну а Лексус действительно покоряет комфортом, хорошая машина... |
Подвеска там вообще чудо. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Fokstrot Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.02.2009 Сообщения: 671 Откуда: Киев
|
Сообщение: #678 Добавлено: 02 Авг 2013 12:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): |
Подвеска там вообще чудо. |
В смысле сложная и дорогая? _________________ 2008 Avensis 1,8 АКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #679 Добавлено: 04 Авг 2013 18:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Fokstrot писал(а): | В смысле сложная и дорогая? |
Подвеска отдельно не продается.
Мягкая и непробиваемая, мангер спецом гонял по грунтовке, там есть отрезок трассы тест-драйва. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Kivalk Живет на Форуме
Зарегистрирован: 24.08.2012 Сообщения: 500
|
Сообщение: #680 Добавлено: 04 Авг 2013 21:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Я определилися, буду пересаживаться на Лексус ES 250.
Тачка - отпад. ИМХО.
|
еще не позно отговаривать в сторону прадо? _________________ 2008 1.8 MT Терра седан
Хочу универсал и автомат
лечим вибрации от падения оборотов ХХ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #681 Добавлено: 04 Авг 2013 23:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Новый Прадо 150 - хлам полнейший, по надёжности хорош, но как машина вообще неочём. Владел ровно год(дизель), эмоций не было не положительных и не отрицательных.
Прадо 120 лучше, внешне и по ходовой приятнее, хотя "козлит" и один и второй. |
|
Вернуться к началу |
|
|
narasius
Пол: Зарегистрирован: 08.10.2011 Сообщения: 111
|
Сообщение: #682 Добавлено: 05 Авг 2013 01:20 Заголовок сообщения: |
|
|
сергей psp писал(а): | хотя "козлит" и один и второй. | в смысле ? _________________ Avensis 2003 2.0L, 1AZ-FSE |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #683 Добавлено: 05 Авг 2013 11:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Kivalk писал(а): | еще не позно отговаривать в сторону прадо? |
Если добавите деньжат, то не поздно.
ES 250 Premier SE - 1,8 ляма.
Прадик нормальный в том же фарше - 2,5.
Есть над чем подумать. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
narasius
Пол: Зарегистрирован: 08.10.2011 Сообщения: 111
|
Сообщение: #684 Добавлено: 06 Авг 2013 11:52 Заголовок сообщения: |
|
|
narasius писал(а): | сергей psp писал(а): | хотя "козлит" и один и второй. | в смысле ? | нашёл: otvet.mail.ru/question/63420841 ... _________________ Avensis 2003 2.0L, 1AZ-FSE |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #685 Добавлено: 06 Авг 2013 19:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну да, всё верно, есть такой грешёк на Прадиках(и не только), авто на любителя, зато безпроблемная эксплуатация.
Очень нравился, но покатавшись годик на 150-м кузове, разочаровался, всё-таки 120-ый кузов удачнее. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #686 Добавлено: 06 Авг 2013 22:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Гость писал(а): | БМВ за 1,47млн. вы получаете более экономичный турбированный мотор 184лс. разгон 7,6с вентилируемые тормоза перед/зад, а не только перед как в лексусе и шикарный 8ст. автомат, кто ездил, тот поймёт. За 2 мульта у БМВ идёт уже битурбированный мотор 306сил и динамика 5.5с, полный привод и много ещё чего.
Купить гибрид лексус за 1,97млн. ну это разве что только живя в Лондоне, где въезд в центр 4 фунта с обычной машины и бесплатно для гибрида. |
Почитайте про двигателя BMW на ихнем форуме. У меня сложилось мнение что купив почти за два миллиона эту машину буду жестоко обманут.Машина по сравнению с Тойотой по надёжности никакая.Недавно занимался ремонтом F10(5 серия) так от неё оригинал лобовое стекло с заменой стоит 50 000 р, от трёшки насос ГУР оригинал -52 000 р и поменять ещё. и много там такого весёлого. Типа опция штатная навигация -140 000 р - на Андроиде максимум в 10 000 обойдётся.Турбированные движки ещё та засада - в инструкции написано 1л на 1000 км это норма. Ездил я 320 и дизель и бензин , Х3 3.0 дизель , 335 Е90 ,325 и 328 e 46.Едут как надо. Только проблемы неземные с конским ценником и кривыми руками диллеров.
Вот здесь можно почитать для начала(не всё близко к сердцу принимать). http://bmwservice.livejournal.com/ За такие бабки кожа в салоне дерьмантин! и здесь: bmwclub.ru
меня это всё не впечатляет за эти деньги.Я думал думал и решил пусть моему Венику 6 лет - лучше на нём буду ездить.
А кукурузер и 150 и 200 это трактор ещё тот - на большого любителя. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #687 Добавлено: 07 Авг 2013 10:32 Заголовок сообщения: |
|
|
сергей psp писал(а): | Ну да, всё верно, есть такой грешёк на Прадиках(и не только), авто на любителя, зато безпроблемная эксплуатация.
Очень нравился, но покатавшись годик на 150-м кузове, разочаровался, всё-таки 120-ый кузов удачнее. |
Я так понял по подписи, Вы - владелец нового Зум-зума?
Как первые впечатления, у меня коллега желает приобрести, спрашивает совета. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #688 Добавлено: 07 Авг 2013 15:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Зум-Зум это что, мацда?..
А бэхи да, масло хавают (как бык помои), впрочем как и все остальные "немцы" - это к бабке не ходи! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #689 Добавлено: 07 Авг 2013 15:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | А бэхи да, масло хавают (как бык помои), впрочем как и все остальные "немцы" - это к бабке не ходи! |
Вот интересно это личный опыт эксплуатации новых немецких авто или присказка из разряда на заборе написано? Ну а что до старых уезженных экземпляров, дак многие другие марки просто не доживают до такого пробега. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #690 Добавлено: 07 Авг 2013 15:59 Заголовок сообщения: |
|
|
vbs писал(а): | Reactor писал(а): | А бэхи да, масло хавают (как бык помои), впрочем как и все остальные "немцы" - это к бабке не ходи! |
Вот интересно это личный опыт эксплуатации новых немецких авто или присказка из разряда на заборе написано? Ну а что до старых уезженных экземпляров, дак многие другие марки просто не доживают до такого пробега. |
Встревать в спор не буду, так как изложил ИМХО.
Походу у вас новая бэха, которая не жрёт масло?
Статейки по ссылке вверху не вызывают доверия, чувак гонит?
P.S.
У самого есть опыт эксплуатации МВ-124, в своё время брал трёхлетним (не уезженным), откатал на нём 5 лет. По Тигуану и Актавии сужу по опыту коллег по работе - они брали их нулёвыми недавно.
За Ауди не скажу но думаю это тот же VAG, поэтому всё аналогично, хотя и могу заблуждаться... Всё ИМХО!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #691 Добавлено: 07 Авг 2013 16:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Я так понял по подписи, Вы - владелец нового Зум-зума?
Как первые впечатления, у меня коллега желает приобрести, спрашивает совета. |
Ну пока новая - всё отлично. Пусть берёт 2.5л и не пожалеет, рулится отменно, ускоряется даже на обкатке(больше 3000об/мин не даю) отлично, клиренс после Авика радует(165 мм), расход пока 10.1 л/100км, салон добротный, тормоза тоже отличные.
Единственное чего не хватает, так это мягкости подвески как на Тойоте, жёсткая но сбитая, да и колёса в моей комплектации R 19 225/45 вносят свой вклад в её работу, но красота требует жертв. Однако даже при таком раскладе дискомфорта не чувствую. Там где раньше пролетал, теперь потихоньку переезжаю. Как-то так, пока всё ещё много эмоций, да и пробег мал(1070 км). |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #692 Добавлено: 07 Авг 2013 20:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | За Ауди не скажу но думаю это тот же VAG, поэтому всё аналогично, хотя и могу заблуждаться... |
У брата была рабочая нулёвая Ауди А4, с салона, при интенсивной езде масло начала кушать сразу же. _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #693 Добавлено: 08 Авг 2013 09:16 Заголовок сообщения: |
|
|
vlk писал(а): | Reactor писал(а): | За Ауди не скажу но думаю это тот же VAG, поэтому всё аналогично, хотя и могу заблуждаться... |
У брата была рабочая нулёвая Ауди А4, с салона, при интенсивной езде масло начала кушать сразу же. |
Ну вот, собственно о чём и разговор, всё сходится...
Как говорится - спросите у любого бумериста!....
И злобится тут не надо, это правда жизни - ничего с этим не поделать, такая особенность немецких моторов!!!
А на заборах действительно чего тока не пишут!... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #694 Добавлено: 08 Авг 2013 09:28 Заголовок сообщения: |
|
|
сергей psp писал(а): | Ну пока новая - всё отлично. Пусть берёт 2.5л и не пожалеет, рулится отменно, ускоряется даже на обкатке(больше 3000об/мин не даю) отлично, клиренс после Авика радует(165 мм), расход пока 10.1 л/100км, салон добротный, тормоза тоже отличные.
Единственное чего не хватает, так это мягкости подвески как на Тойоте, жёсткая но сбитая, да и колёса в моей комплектации R 19 225/45 вносят свой вклад в её работу, но красота требует жертв. Однако даже при таком раскладе дискомфорта не чувствую. Там где раньше пролетал, теперь потихоньку переезжаю. Как-то так, пока всё ещё много эмоций, да и пробег мал(1070 км). |
ОК, спасибо. Думаю, 2,5 он не потянет, хочет брать в минималке в кредит.
Вам удачного владения! _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #695 Добавлено: 08 Авг 2013 10:09 Заголовок сообщения: |
|
|
сергей psp писал(а): | Пусть берёт 2.5л |
А что у нее с клиренсом? Подняли хоть немного или оставили прежний? Шумка как? У предыдущих мазд с рулевой рейкой вроде проблемы были (стучала), убрали эти косяки? |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #696 Добавлено: 08 Авг 2013 11:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | vlk писал(а): | Reactor писал(а): | За Ауди не скажу но думаю это тот же VAG, поэтому всё аналогично, хотя и могу заблуждаться... |
У брата была рабочая нулёвая Ауди А4, с салона, при интенсивной езде масло начала кушать сразу же. |
Ну вот, собственно о чём и разговор, всё сходится...
Как говорится - спросите у любого бумериста!....
И злобится тут не надо, это правда жизни - ничего с этим не поделать, такая особенность немецких моторов!!!
А на заборах действительно чего тока не пишут!... |
Да жор масла на немцах - не легенда. У друга заправка Тебойл, лучше всего идут литровые канистры для долива масла в двигатель, ежедневно куча людей докупает литровые канистры для долива в немчуру... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #697 Добавлено: 08 Авг 2013 11:36 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | Да жор масла на немцах - не легенда. У друга заправка Тебойл, лучше всего идут литровые канистры для долива масла в двигатель, ежедневно куча людей докупает литровые канистры для долива в немчуру... |
Думаю, для владельцев новых БМВ вопрос о жоре масла стоит на самом последнем месте.
Другое дело, что на новых машинах нет щупа, а только сигнальная лампа и хрен его знает, сколько доливать. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Alex Ko Активист
Пол: Зарегистрирован: 02.11.2006 Сообщения: 325 Откуда: Выборг, Лен. обл.
|
Сообщение: #698 Добавлено: 08 Авг 2013 13:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет!
Мы тут прикупили 2-ое авто в семью, Вольво XC90, 2.4D 2008 года, до того был субарик.
Машина большая, есть все, как говорят кроме люка. Выбирали по настоянию жены((((. Я б наверно не взял за эти деньги.
Попробуем, покатаемся, отпишемся.
Я б себе взял LR Freelander. _________________ AVENSIS 2006 1.8 АКПП SOL Black Metallic
VOLVO XC90 2.4D АКПП 2008 Black |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #699 Добавлено: 08 Авг 2013 14:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Alex Ko писал(а): | Всем привет!
Мы тут прикупили 2-ое авто в семью, Вольво XC90, 2.4D 2008 года, до того был субарик.
Машина большая, есть все, как говорят кроме люка. Выбирали по настоянию жены((((. Я б наверно не взял за эти деньги.
Попробуем, покатаемся, отпишемся.
Я б себе взял LR Freelander. |
Фрилэндер тесен и убог за деньги ХС90. ИМХО. Сам приценивался.
Вольво гораздо шикарнее и больше. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #700 Добавлено: 08 Авг 2013 15:15 Заголовок сообщения: |
|
|
vlk писал(а): | У брата была |
Reactor писал(а): | Ну вот, собственно о чём и разговор, всё сходится... |
Кто то на форуме написал, что у брата у свата и т.д. да, теперь всё сходится, точно! Ну и неопровержимое доказательство это по ссылке сходить
Вы только вдумайтесь-премиальные бренды гонят брак с конвейера за нешуточные деньги, а их продолжают покупать. Неувязочка да?
Понятно, что здесь в большинстве люди, которые никогда не ездили на новых немецких авто, а знакомы по ним от свата или по ссылке. И конечно акцент сделан только на недостатках. Что то вроде оправдания перед самим собой-не могу позволить себе купить-дак она же плохая! Нечто подобное приходилось слышать раньше от владельцев правого руля-"у меня из Японии, качественнее ваших европеек!" И особенно смешно было это слышать от владельцев праворуких авенсисов, которые сравнивая его с новым из салона находили в нём якобы кучу изъянов. Вот только когда узнавали, что их авто тоже собрано в Англии взгляд тух. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #701 Добавлено: 08 Авг 2013 16:31 Заголовок сообщения: |
|
|
vbs писал(а): | vlk писал(а): | У брата была |
Reactor писал(а): | Ну вот, собственно о чём и разговор, всё сходится... |
Кто то на форуме написал, что у брата у свата и т.д. да, теперь всё сходится, точно! Ну и неопровержимое доказательство это по ссылке сходить
Вы только вдумайтесь-премиальные бренды гонят брак с конвейера за нешуточные деньги, а их продолжают покупать. Неувязочка да?
Понятно, что здесь в большинстве люди, которые никогда не ездили на новых немецких авто, а знакомы по ним от свата или по ссылке. И конечно акцент сделан только на недостатках. Что то вроде оправдания перед самим собой-не могу позволить себе купить-дак она же плохая! Нечто подобное приходилось слышать раньше от владельцев правого руля-"у меня из Японии, качественнее ваших европеек!" И особенно смешно было это слышать от владельцев праворуких авенсисов, которые сравнивая его с новым из салона находили в нём якобы кучу изъянов. Вот только когда узнавали, что их авто тоже собрано в Англии взгляд тух. |
Коллега, у Вас новое БМВ???? Вы его уже обкатали???? Неувязочек здесь никаких нет - есть доливка масла, взгляд тухнет именно от этого!!!!
Я лично на Мерсе своё отъездил, поэтому за свой базар отвечаю! - текст передёргивать не надо.
За рулём нового БМВ ездил мало, но в качестве пассажира частенько вместе с коллегой по работе - у него новая Х5 и его супругой - у неё новая Х1, так что кое-какое представление всётаки имею.
Ваши посты тоже не изобилуют конкретикой ("говори данными", "не суди о фкусе устриц, если их не ел").
Поэтому на данной чаше весов более склонен к мнению уважаемых ветеранов-форумчан (пусть оно даже не верное), чем вашим умозаключениям!, вдумываться в них не хочу.
Как по другому обосновать позицию - "зуб дать" чтоли или побожиться, если вас ничьи доводы не убеждают?! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #702 Добавлено: 08 Авг 2013 20:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Где то год назад один приятель за рюмочкой чая поведал мне, что в декабре 12 года наступит конец света и рассказал как и почему это произойдёт. Некоторые моменты (да почти все) мне показались сомнительными и я попытался оспорить-"да не может быть!". Это его разозлило, он сказал даже думать не хочу, по рентв сказали, значит будет.
Reactor писал(а): | вдумываться в них не хочу |
ассоциации...
Проблема многих, что они даже не хотят попытаться подумать, осмыслить происходящее. Ведь есть телевидение, которое говорит правду, ссылки, ветераны форумов (вот уж забавное определение).
Думать самому или брать готовое мнение это право каждого, без обид. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #703 Добавлено: 08 Авг 2013 21:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся
Благодарю за пожелание.
zzz
Клиренс 165 мм, шумка по моим ощущениям как на Авенсисе, с рейкой как "клянётся" ОД проблема решена, как говорят на форуме Мазда она стала мягче предыдущей модели.
Добавлено спустя 11 минут 16 секунд:
vbs
У меня был новый Мерседес Е - жрал до 2л от ТО до ТО, особенно после трассы и дилер говорил норма. Так же была новая БМВ 3 - тоже 1л стабильно доливал, трасс она не видела.
Это не выдумка, это реальность. |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #704 Добавлено: 08 Авг 2013 22:08 Заголовок сообщения: |
|
|
vbs писал(а): | Кто то на форуме написал, что у брата у свата и т.д. да, теперь всё сходится, точно! | если мне не верить своему родному брату, то кому тогда вообще верить то? К тому же у меня нет оснований не верить и сергей psp и Reactor да и других знакомых хватает. Есть люди которые разочаровались в немцах и пересели на японцев, есть которые наоборот после японцев фанатеют от мерсов и от БМВ.
PS Заметьте и я не говорил, что немцы плохи, возможно и я пересяду когда то на них, просто у немцев как и у всех остальных есть свои особенности. _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Евген Саныч Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.09.2011 Сообщения: 851
|
Сообщение: #705 Добавлено: 09 Авг 2013 06:34 Заголовок сообщения: |
|
|
vlk писал(а): | ...просто у немцев как и у всех остальных есть свои особенности. | Все правильно.И жор масла-это не брак,а особенность.Поэтому к недостаткам причислять не стоит. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Den
Пол: Зарегистрирован: 24.11.2008 Сообщения: 36
|
Сообщение: #706 Добавлено: 09 Авг 2013 08:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Жор масла, мужики а ни кого не волнует, что мы сами с годами стареем? _________________ Всем удачной дороги! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #707 Добавлено: 09 Авг 2013 08:48 Заголовок сообщения: |
|
|
vbs писал(а): | Где то год назад один приятель за рюмочкой чая поведал мне, что в декабре 12 года наступит конец света и рассказал как и почему это произойдёт. Некоторые моменты (да почти все) мне показались сомнительными и я попытался оспорить-"да не может быть!". Это его разозлило, он сказал даже думать не хочу, по рентв сказали, значит будет.
Reactor писал(а): | вдумываться в них не хочу |
ассоциации...
Проблема многих, что они даже не хотят попытаться подумать, осмыслить происходящее. Ведь есть телевидение, которое говорит правду, ссылки, ветераны форумов (вот уж забавное определение).
Думать самому или брать готовое мнение это право каждого, без обид. |
Обид и нет, на них кладут!
А думать прежде чем говорить по-моему необходимо именно Вам!!! На форуме не философствуют и не берут готовых мнений, а их обсуждают приводя и обосновывая свои и приходят (или не приходят) к наиболее очевидному.
Заметьте - Вы не ответили ни на один вопрос!!!, ни привели ни одного аргумента кроме эмоций!!!, а бред про РЕН-ТВ здесь вообще не нужен /конца света не будет - надо меньше пить/!!!
P.S. Зря вы так про участников форума (которые здесь уже не один год!), повторюсь, но лично мне их мнение гораздо более значимо и интересно, чем ваше, уж извините пожалуйста!!!
Den
Масло лучше вообще никому не жрать - оно поднимает холестерин! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #708 Добавлено: 09 Авг 2013 08:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Вот сцепились! Взгляд на проблемы моторов BMW есть здесь:https://www.youtube.com/watch?v=iz4Jb8pXFDo. Это факты и как к ним относиться пусть решает каждый сам. А теперь о другом есть такая цифра как стоимость владения автомобилем, цена у диллера и последующая эксплуатация и послегарантийная эксплуатация. Её хотелось бы понимать перед покупкой машины. Лично мне машина по цене золотого унитаза не нужна. Предпочитаю иметь машину простую в обслуживании самому и недорогую (порядка 30 000 уе). Тут товарищ пишет - немцы японцы. Национализм какой то. Не так давно когда доллар и евро были равны что немец что японец одного класса стоили приблизительно одинаково (начало 2000 годов).На моей памяти есть две машины Мазда СХ-7 - у первой приехала из салона и сожрала масла за 1000 км больше двух уровней (Дилеры сказали это норма). У другой за 50 000 км загремела подвеска и развалилась турбина- читая интернет отзывы понял что это совсем не единичные случаи. Японец типа. Турбомоторы как правило жрут масло - сколько? Каждый по своему.
А здесь можно почитать про супернадёжный (просто супер какой) 2.0 дизель http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=173 . Мне такого на не надо. Пусть выводы делает каждый сам. ВОТ здесь ещё супернадёжность http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=234628 и это не единичные случаи. А есть ещё про DSG коробку просто отпад -на форуме VAG. На самом деле большой вопрос что купить после Веника следующей машиной и при этом потом что бы слёзы рукой не утирать. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #709 Добавлено: 09 Авг 2013 08:58 Заголовок сообщения: |
|
|
vbs писал(а): | Понятно, что здесь в большинстве люди, которые никогда не ездили на новых немецких авто, а знакомы по ним от свата или по ссылке. И конечно акцент сделан только на недостатках. Что то вроде оправдания перед самим собой-не могу позволить себе купить-дак она же плохая! Нечто подобное приходилось слышать раньше от владельцев правого руля-"у меня из Японии, качественнее ваших европеек!" И особенно смешно было это слышать от владельцев праворуких авенсисов, которые сравнивая его с новым из салона находили в нём якобы кучу изъянов. Вот только когда узнавали, что их авто тоже собрано в Англии взгляд тух. |
Действительно, если послушать мнения владельцев новеньких немцев про Роллс-Ройс, Майбах и прочие Бентли, то по их мнению те тоже не стоят своих денег.
А что говорят владельцы всяких псевдоспорткаров от тех же немцев про Мазерати, Феррари и Ламборгини с Паганями, то лучше не слушать.
Так бы сразу и сказали, что не могут себе позволить, так нет же! _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Den
Пол: Зарегистрирован: 24.11.2008 Сообщения: 36
|
Сообщение: #710 Добавлено: 09 Авг 2013 09:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Мужики, правда спор ни о чём, так как планировать купить машину - это одно, а когда припрёт покупать - это другое. Случаи, когда покупаешь то что хочешь, при наших доходах единичны. Сам в 2008 году ждал Мазду 6, а купил Авенсис. А рассуждения, что лучше, нужно слушать из уст владельца, у которого обе машины в личном пользовании, так как о всех проблемах знает только он (и то надо учитывать субъективность его мнения). _________________ Всем удачной дороги! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Царь_Пётр
Пол: Зарегистрирован: 08.08.2013 Сообщения: 3
|
Сообщение: #712 Добавлено: 09 Авг 2013 10:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Абсолютно верно!
Сама тема вообще такая - если-б у бабушки был...
|
Солидарен, я об этом писал давно ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #713 Добавлено: 09 Авг 2013 13:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Царь_Пётр писал(а): | Солидарен, я об этом писал давно ... |
Здрассьти, ваше сковородие!
Вчера зарегился, один пост, а писал уже давно, оказывается.
Кажется, мы где-то встречались. Уральский мегаполис? _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Царь_Пётр
Пол: Зарегистрирован: 08.08.2013 Сообщения: 3
|
Сообщение: #714 Добавлено: 09 Авг 2013 13:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Царь_Пётр писал(а): | Солидарен, я об этом писал давно ... | ... Вчера зарегился, один пост, а писал уже давно, оказывается ... |
В другой жизни ... виртуальной ... шутка |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #715 Добавлено: 23 Авг 2013 20:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Ребята, кто что скажет про Вольво, никогда даже рядом не ездил, и у друзей не было, говорят ОЧЕНЬ дорогой в обслуге и по з/ч авто. Просто надо после Камри купить замену, мозг уже плавится. То дорого, то душа не лежит. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #716 Добавлено: 23 Авг 2013 21:05 Заголовок сообщения: |
|
|
У троих не очень близких знакомых есть.ХС90,ХС70 и S60.Все хвалят.Правда на ХС90 запчасти подвески по разговору хозяина очень дороги,а бензина кушает столько,что на такси дешевле ездить.А сам уже 4 года ездит и не продает.
ХС70 и S60 просто хвалят.Ну а кто свое не хвалит?Ясно одно премиум,отсюда и цена повыше Тойоты. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #717 Добавлено: 29 Авг 2013 13:48 Заголовок сообщения: |
|
|
ну видимо продать не может... _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #718 Добавлено: 30 Авг 2013 20:10 Заголовок сообщения: |
|
|
сергей psp писал(а): | Ребята, кто что скажет про Вольво, никогда даже рядом не ездил, и у друзей не было, говорят ОЧЕНЬ дорогой в обслуге и по з/ч авто. Просто надо после Камри купить замену, мозг уже плавится. То дорого, то душа не лежит. |
Общаюсь с бывшим владельцем моего Авика....он себе взял ХС 70....доволен...хвалит... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #719 Добавлено: 30 Авг 2013 23:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Не, всё-таки побаиваюсь я Вольво, не могу перебороть в себе это сомнение по поводу обслуги и надёжности.... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Alex Ko Активист
Пол: Зарегистрирован: 02.11.2006 Сообщения: 325 Откуда: Выборг, Лен. обл.
|
Сообщение: #720 Добавлено: 01 Сен 2013 18:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Мы вот недавно прикупили XC90 2.4 дизель 2008 года.
Честно не ожидал, но комфорт, дизель ооочень приемист, места много для семьи. По ремонту пока тьфу-тьфу ничего не знаю.
короче нам очень понравился.
P.S.
Расход топлива по бк в режиме город-трасса - 8,6 литра/100км. _________________ AVENSIS 2006 1.8 АКПП SOL Black Metallic
VOLVO XC90 2.4D АКПП 2008 Black |
|
Вернуться к началу |
|
|
MARK1966
Пол: Зарегистрирован: 06.12.2011 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #721 Добавлено: 28 Сен 2013 23:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Лично Я, только на Лексус!! Это действительно комфорт. Но, увы, для нашего государство это удовольствие дороговато. Сами знаем, сколько стоит в Америке)) _________________ Авенсис Элеганс+ 2012г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #722 Добавлено: 30 Сен 2013 14:56 Заголовок сообщения: |
|
|
MARK1966 писал(а): | Лично Я |
Браво, коллега!
Вы, судя по нику и написанию "Я" с большой буквы - в прошлой жизни англичанин, ибо только они пишут "Я" с большой буквы, а остальные местоимения - с маленькой.
Уважаю, сээр! _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #723 Добавлено: 03 Окт 2013 19:18 Заголовок сообщения: |
|
|
в теме Автомир тоже активно ищут замену Авику )) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #724 Добавлено: 07 Окт 2013 12:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): | в теме Автомир тоже активно ищут замену Авику )) |
А зачем? _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #725 Добавлено: 07 Окт 2013 12:10 Заголовок сообщения: |
|
|
не знаю зачем... просто ищут )) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #726 Добавлено: 07 Окт 2013 12:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): | не знаю зачем... просто ищут )) |
Задача не из легких _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #727 Добавлено: 07 Окт 2013 12:17 Заголовок сообщения: |
|
|
я было тоже окунулся в поиски ..
а потом подумал и бросил, не буду торопить события и бежать впереди паровоза... _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #728 Добавлено: 08 Окт 2013 08:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): | я было тоже окунулся в поиски ..
а потом подумал и бросил, не буду торопить события и бежать впереди паровоза... |
А паровоз - это Авенсис-4 универсал? _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #729 Добавлено: 08 Окт 2013 13:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Алексей П. писал(а): | я было тоже окунулся в поиски ..
а потом подумал и бросил, не буду торопить события и бежать впереди паровоза... |
А паровоз - это Авенсис-4 универсал? |
ну что то типа того )) какой он будет интересно? ))))) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #730 Добавлено: 08 Окт 2013 14:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): | ну что то типа того )) какой он будет интересно? ))))) |
Да, мне тоже интересно, что-то мне не нравятся последние дизайнерские изыски Тойоты-Лексуса.
Как бы Авенсис не затронули слишком сильно. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #731 Добавлено: 08 Окт 2013 15:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Алексей П. писал(а): | ну что то типа того )) какой он будет интересно? ))))) |
Да, мне тоже интересно, что-то мне не нравятся последние дизайнерские изыски Тойоты-Лексуса.
Как бы Авенсис не затронули слишком сильно. |
поживем - увидим )
человек ко всему привыкает...
а не привыкнет - откажется _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #732 Добавлено: 08 Окт 2013 15:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): | человек ко всему привыкает...
а не привыкнет - откажется |
Не знаю, я к Авенсису не привыкал и до сих пор радует.
Единственная приличная модель из бюджетных осталась, жалко, если испортят.
Хотя владельцы Т250 про наш говорят, что испортили. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #733 Добавлено: 08 Окт 2013 16:08 Заголовок сообщения: |
|
|
ну это про каждую смену модельной внешности можно сказать )) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #734 Добавлено: 08 Окт 2013 18:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Хотя владельцы Т250 про наш говорят, что испортили. |
Ну таких владельцев я на форуме видел только два-три человека _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #735 Добавлено: 09 Окт 2013 09:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Хотя владельцы Т250 про наш говорят, что испортили. |
Ну это vlk писал(а): | только два-три человека |
У меня на этот счет, как у бывшего владельца Т-25, абсолютно противоположное мнение и по моему это очевидно. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #736 Добавлено: 09 Окт 2013 09:43 Заголовок сообщения: |
|
|
тенденция на лицо ) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
ivansilion
Пол: Зарегистрирован: 10.10.2013 Сообщения: 4
|
Сообщение: #737 Добавлено: 11 Окт 2013 14:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Lexus RX 400H |
|
Вернуться к началу |
|
|
Van Helsing
Пол: Зарегистрирован: 08.12.2013 Сообщения: 1
|
Сообщение: #738 Добавлено: 18 Дек 2013 08:51 Заголовок сообщения: |
|
|
А как вам такой аппарат: Lexus HS250h. Тачка огонь и экономичнее Авика. |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #739 Добавлено: 23 Дек 2013 12:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Опять присматриваюсь к Venza. Пока что не устраивает - это цена.)))).
В Америке это машина за 35 000, а у нас за 60 000 ))))))). как будто покупаешь себе и тому парню. Ну во многои это так и есть. Только тот парень берет деньгами ))))).
В целом - мой веник уже прокатил 63000 Км. Полет нормальный. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Dan-Nah
Пол: Зарегистрирован: 14.01.2008 Сообщения: 70 Откуда: Солнечногорск-30, Московская обл.
|
Сообщение: #740 Добавлено: 24 Дек 2013 20:47 Заголовок сообщения: |
|
|
А как Audi Q5? _________________ Указать человеку верный путь можно по-разному: направить или послать.
Audi Q5 2013. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #741 Добавлено: 18 Май 2014 17:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Я определилися, буду пересаживаться на Лексус ES 250.
Тачка - отпад. ИМХО.
|
Пацан сказал - пацан сделал:
В пятницу приехала тачка. Первое фото после разгрузки и мойки:
А вот в воскресенье забрал, первое фото после выезда из Лексуса Каширского:
А вот второе:
И третье:
А вот перед стойлом:
И в стойле; рядом - сосед, сэкономивший на КАСКО
_________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #742 Добавлено: 18 Май 2014 17:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Поздравляю, красавец, видно, что в светлом салоне муха и вправду не сидела.
А разве можно до сих пор по Москве без номеров?
Где теперь можно прочитать о впечатлениях эксплуатации сего агрегата? _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #743 Добавлено: 18 Май 2014 17:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Поздравляю, красавец, видно, что в светлом салоне муха и вправду не сидела.
А разве можно до сих пор по Москве без номеров?
Где теперь можно прочитать о впечатлениях эксплуатации сего агрегата? |
Спасибо за поздравления.
Без номеров можно ездить дней 10,если не ошибаюсь.
До пятницы машина будет стоять в стойле, буду ездить на служебной. В пятницу поеду за номерами.
Впечатления - СУПЕР!!! Немного шумная стоковая резина, движка не слышно, АКПП-6 выше всяких похвал, динамика приличная, расход по городу 11,6 литров, пройдено 80 км (пробег при покупке - 8 км). _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #744 Добавлено: 18 Май 2014 18:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Поздравляю
Красавец-супер...... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #745 Добавлено: 18 Май 2014 19:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Cherenok6 писал(а): | Поздравляю
Красавец-супер...... |
Спасибо, коллега! _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #746 Добавлено: 18 Май 2014 19:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Это по сути камри в обёртке лексуса? Я имею в виду габариты, передний привод, такие же двигатели и АКПП или чёт путаю? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #747 Добавлено: 18 Май 2014 21:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Cherenok6 писал(а): | Поздравляю
Красавец-супер...... |
Спасибо, коллега! |
А я то как присоединяюсь!!
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
NovOleg Активист
Пол: Зарегистрирован: 07.06.2010 Сообщения: 391 Откуда: Нововоронеж
|
Сообщение: #748 Добавлено: 18 Май 2014 21:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся, мои поздравления, от души! Ни гвоздя, ни жезла! Тачка - огонь!
Тоже от камри балдею. С пятницы по сегодня накатал 300 км. Просто песня. Другой автомобиль нежели авенсис, но авик всё равно люблю ))) _________________ Avensis 2008 г.в., 1.8 - был
Camry 2014 г.в., 2.5 - был
Lexus ES250 2017 г.в. - есть |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #749 Добавлено: 18 Май 2014 22:17 Заголовок сообщения: |
|
|
NovOleg писал(а): | Сомневающийся, мои поздравления, от души! Ни гвоздя, ни жезла! Тачка - огонь!
Тоже от камри балдею. С пятницы по сегодня накатал 300 км. Просто песня. Другой автомобиль нежели авенсис, но авик всё равно люблю ))) |
Авик - как первая любовь! )))
ее никогда не забудешь _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
NovOleg Активист
Пол: Зарегистрирован: 07.06.2010 Сообщения: 391 Откуда: Нововоронеж
|
Сообщение: #750 Добавлено: 18 Май 2014 22:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Что есть, то есть... Даж не обсуждается ))) _________________ Avensis 2008 г.в., 1.8 - был
Camry 2014 г.в., 2.5 - был
Lexus ES250 2017 г.в. - есть |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #751 Добавлено: 19 Май 2014 08:29 Заголовок сообщения: |
|
|
гадёныш писал(а): | Это по сути камри в обёртке лексуса? Я имею в виду габариты, передний привод, такие же двигатели и АКПП или чёт путаю? |
Нет, это Авалон/Виндом. Движок и АКПП да, от Камри. База длинее на 45 мм, другая подвеска.
Так же можно сказать, глядя на Ауди, что это - Шкода в красивой обертке
NovOleg писал(а): | Сомневающийся, мои поздравления, от души! Ни гвоздя, ни жезла! Тачка - огонь! |
Спасибо, коллега! И Вам того же!
Алексей П. писал(а): | Авик - как первая любовь! )))
ее никогда не забудешь |
И Вам спасибо!
Авик был супер, точно не забуду.
NovOleg писал(а): | Тоже от камри балдею. С пятницы по сегодня накатал 300 км. Просто песня. Другой автомобиль нежели авенсис, но авик всё равно люблю ))) |
Камри скоро будет обновленная.
Единственное, чо смутило меня в Камри (тоже присматривался) - российская сборка - слишком много негатива на Форуме, собсно главная претензия - ЛКП. Все остальное отлично. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #752 Добавлено: 19 Май 2014 08:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся
Присоединяюсь к поздравлениям! Удачи!
Машинка с большой буквы.
Светлый салон - тема. Погружаешься в него и настроение сразу улучшается. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
kanarys
Пол: Зарегистрирован: 28.12.2013 Сообщения: 245 Откуда: SPB
|
Сообщение: #753 Добавлено: 19 Май 2014 09:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Поздравляю!Машина, просто, супер!Привод задний?Терь только плавная, размеренная езда!Ни кому ни чего уже доказывать не надо!))) _________________ Т25 2.0 АТ Lux 2007 Black продан
Lexus ES250 Premium 2017 Black |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #754 Добавлено: 19 Май 2014 09:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Сомневающийся
Присоединяюсь к поздравлениям! Удачи!
Машинка с большой буквы.
Светлый салон - тема. Погружаешься в него и настроение сразу улучшается. |
Спасибо, коллега!
Да, светлый салон - это мой фетиш.
Еще Авенсис заказывал на светлой коже, а через 2 дня перезвонил манагер и сказал, что светлая кожа только на 2 литрах.
Была страшная трагедия, был близок к суициду, жена еле вискарем отпоила
Потом привык, даже нравилось. Но поклялся, что новая машина - только на светлой коже. И вот, свершилось
Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:
kanarys писал(а): | Поздравляю!Машина, просто, супер!Привод задний?Терь только плавная, размеренная езда!Ни кому ни чего уже доказывать не надо!))) |
Спасибо и Вам, коллега!
Привод передний - задний на более дорогом GS и менее дорогом IS.
Езда умеренная, с редкими отжигами, как обычно.
Вчера прокатились по Кремлевской набережной, Кутузовскому, Мосфильмовской - народ чуть головы не посворачивал. Такой цвет в Москве только у двоих, включая меня.
Мент на Боровицких воротах тормознул, что без номеров - поздравил и отпустил.
Поворот только показал - все расступились. Кайф! _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #755 Добавлено: 19 Май 2014 09:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Поворот только показал - все расступились | Наконец-то стало понятно, по какому принципу надо выбирать следующее авто
Добавлено спустя 19 минут 32 секунды:
Сомневающийся писал(а): | Такой цвет в Москве только у двоих, включая меня. | Приезжай к нам - один будешь во всей Европе, не только цветом, но и моделью хотя, кто его знает... може в каком Лихтенштейне... Они вообще куда поставляются? и откуда?
Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:
Печкин писал(а): | Светлый салон - тема. Погружаешься в него и настроение сразу улучшается. | пока пятнышко постороннее не заметил предсталяю себе заботу... обратная сторона медали, мебель дома и то не долго держится светлой. Но, как говорится, у каждого свои причуды _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #756 Добавлено: 19 Май 2014 10:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Наконец-то стало понятно, по какому принципу надо выбирать следующее авто |
Это не принцип, это - приятный бонус.
Blomst писал(а): | Приезжай к нам - один будешь во всей Европе, не только цветом, но и моделью хотя, кто его знает... може в каком Лихтенштейне... Они вообще куда поставляются? и откуда? |
Да был я у вас, полно в Кобенхавне Лексусов RX.
Куда ES в Европe поставляются мне неведомо, пусть и никуда. У нас тут жизнь немного другая.
За эти деньги лучше машины не найти из седанов.
Пассат устарел, Мазда новая Скайактивная - не нравится, Хонда - та же Баржа. А премиум-немцы в таком фарше тянут на 100 000 Баксов.
Вольво тоже не вариант - быстрая потеря в цене.
Так что вариантов на самом деле немного.
ES хорош проверенным атмосферником и новая АКПП, надеюсь, не разочарует в надежности (стучу 3 раза себя по голове).
Blomst писал(а): | пока пятнышко постороннее не заметил предсталяю себе заботу... обратная сторона медали, мебель дома и то не долго держится светлой. Но, как говорится, у каждого свои причуды |
Современная химия творит чудеса. А уделать можно и черный салон.
У меня однажды жена разбила уксус, он протек под пакет, который она положила на заднее сиденье Авенсиса. Пятна замучался выводить.
Так что при желании испохабить можно, что угодно.
А рассаду на дачу я возить не планирую, животных у меня нет.
Насчет мебели - у меня в гостинной диван такого цвета с 2007 года. Никаких проблем, как новенький, хотя я на нем лежу каждый день и сажусь в джинсах. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #757 Добавлено: 19 Май 2014 10:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | полно в Кобенхавне Лексусов RX |
http://www.lexus.dk/ где на первой же странице написано, что с 1.07.2013 новые авто не поставляются. В базе подержанных имеется лишь один автомобиль RX, цена которого 950 dkk = 5,5 млн. руб недоступна ни одному нормальному человеку http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/lexus/rx450h/35-l2-aut/1165216
Есть несколько штук серии IS. Поэтому гнёзд с Лексусами у нас нет, все улетели! _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013
Последний раз редактировалось: Blomst (19 Май 2014 10:56), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
NovOleg Активист
Пол: Зарегистрирован: 07.06.2010 Сообщения: 391 Откуда: Нововоронеж
|
Сообщение: #758 Добавлено: 19 Май 2014 10:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): |
Камри скоро будет обновленная.
Единственное, чо смутило меня в Камри (тоже присматривался) - российская сборка - слишком много негатива на Форуме, собсно главная претензия - ЛКП. Все остальное отлично. |
Новую не стал ждать, поговаривают, что оставят её такую же как и для американского рынка, по примеру Аккорда. Даже, если и не так - я доволен тем, что приобрёл ))) _________________ Avensis 2008 г.в., 1.8 - был
Camry 2014 г.в., 2.5 - был
Lexus ES250 2017 г.в. - есть |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #759 Добавлено: 19 Май 2014 11:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | http://www.lexus.dk/ где на первой же странице написано, что с 1.07.2013 новые авто не поставляются. В базе подержанных имеется лишь один автомобиль RX, цена которого 950 dkk = 5,5 млн. руб недоступна ни одному нормальному человеку http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/lexus/rx450h/35-l2-aut/1165216
Есть несколько штук серии IS. Поэтому гнёзд с Лексусами у нас нет, все улетели! |
Не знаю, пока сидели в кафешке в Нюхавне, за 40 минут проехало с пяток штук. Я еще удивился. Номера не разглядывал, но точно не российские.
Ну чтоже делать, если датчане не ценят хорошие тачки. Кому нравится арбуз, а кому - свиной хрящик
После победы в Евровидении бородатой женщины Гейропа утратила для меня всякий авторитет. А Лексус прекратил поставки
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
NovOleg писал(а): | Новую не стал ждать, поговаривают, что оставят её такую же как и для американского рынка, по примеру Аккорда. Даже, если и не так - я доволен тем, что приобрёл ))) |
Да, новая будет через полгода, а ездить нужно уже сейчас, так что все правильно сделали. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
EDu Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.10.2011 Сообщения: 529 Откуда: Москва
|
Сообщение: #760 Добавлено: 19 Май 2014 11:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся
Примите и мои поздравления! Авто супер, зачетно!!!!.... также рассматриваю для себя как следующий этап.
P.S. если не секрет, сколько КАСКО насчитали? _________________ Авенсис, 2012, 1.8 CVT, Элеганс, белый |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #761 Добавлено: 19 Май 2014 11:45 Заголовок сообщения: |
|
|
EDu писал(а): | Сомневающийся
Примите и мои поздравления! Авто супер, зачетно!!!!.... также рассматриваю для себя как следующий этап.
P.S. если не секрет, сколько КАСКО насчитали? |
Спасибо, дружище!
КАСКО пока не приобрел, выбираю.
Ингос насчитал 105 рублей (2 месяца назад насчитали 62, но недавно у них поднялись тарифы), Госстрах - 75, Альфа вообще 160.
Скорее всего буду страховать в Росгосстрахе. У них самые выгодные условия, плюс рассрочка трехразовая. И самое главное - они сразу при страховых случаях направляют в ЛК. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Влад74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 19.10.2006 Сообщения: 3643 Откуда: Москва,СВАО
|
Сообщение: #762 Добавлено: 19 Май 2014 11:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | КАСКО пока не приобрел, выбираю. |
Попробуй рассчитать Согласие. Должен быть хороший тариф у них. _________________ 1.8МКПП 2006 был. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #763 Добавлено: 19 Май 2014 12:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Ну чтоже делать, если датчане не ценят хорошие тачки. |
У датчан налоговая политика зверская.
Они ценят, но цены там неадекватные.
Видимо потому, что сами авто не производят, а рядом Гермашка, где купить авто не проблема, однако датчанин для того, чтобы ею пользоваться у себя на родине, должен заплатить серьёзные налоги. Сильно не вникал в эту тему, думаю Blomst лучше знает как там и что.
Там даже автомобильные номера по цвету отличаются, в зависимости от налогового обложения. Количесвто посадочных мест тоже имеет значение. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #764 Добавлено: 19 Май 2014 12:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Влад74 писал(а): | Попробуй рассчитать Согласие. Должен быть хороший тариф у них. |
Дело не в тарифе, а в условиях и ответе за базар.
Можно и за 40 тысяч застраховаться, только их потом долго искать придется или насчитают в 5 раз меньше реального ущерба. Да и покрытие слабое, ни тебе стихийных бедствий, ни ущерба животными и пр.
Согласие - это нормальная контора? Есть опыт личный?
Я так понял, нормальные - это Ингос, РГС, Цюрих, Интач, Ресо, Альфа.
Остальные - как повезет.
Печкин писал(а): | Сомневающийся писал(а): | Ну чтоже делать, если датчане не ценят хорошие тачки. |
У датчан налоговая политика зверская.
Они ценят, но цены там неадекватные.
Видимо потому, что сами авто не производят, а рядом Гермашка, где купить авто не проблема, однако датчанин для того, чтобы ею пользоваться у себя на родине, должен заплатить серьёзные налоги. Сильно не вникал в эту тему, думаю Blomst лучше знает как там и что. |
Да я знаю, за цену ES 250 там Авенсис не купишь.
Так что я так, ёрничаю.
Я вот могу сказать про Германию. Там немцы сами покупают подержанные авто, от 3 лет и старше, ибо за эти 3 года тачка немецкая теряет 50 процентов стоимости, они сами обслуживают авто и это их устраивает. Они любят дизели и механику, пробок таких у них нет и им меньше геморра с самостоятельным обслуживанием.
Новые тачки 90% покупаются в кредит или лизинг на фирму-работодателя, это так называемая company-car.
То есть фирма покупает хорошим работникам тачки в ссуду под маленькие проценты, оплачивает ему бензин и ТО со страховкой.
Но при этом владелец использует авто и для служебных целей. То есть выигрывают и владелец и фирма.
По истечении срока лизинга владельцу предлагают выплатить остаток ссуды или сменить машинку на новую с доплатой и зачетом остаточной цены старой машины.
А в Дании не знаю какая система и почему там такие бешеные налоги. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Влад74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 19.10.2006 Сообщения: 3643 Откуда: Москва,СВАО
|
Сообщение: #765 Добавлено: 19 Май 2014 12:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Согласие - это нормальная контора? Есть опыт личный? |
Личный опыт года 4. Ну и самый удачный - это выплата после угона в течение месяца после подачи документов (примерно через полтора месяца после самого угона). Сомневаюсь, что так быстро выплатят все эти Ингосы
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Сомневающийся писал(а): | только их потом долго искать придется или насчитают в 5 раз меньше реального ущерба |
искать не придется, а вот насчет сколько насчитают не знаю, т.к. выбирал всегда ремонт у дилера. _________________ 1.8МКПП 2006 был. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #766 Добавлено: 19 Май 2014 13:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Влад74 писал(а): | Сомневающийся писал(а): | Согласие - это нормальная контора? Есть опыт личный? |
Личный опыт года 4. Ну и самый удачный - это выплата после угона в течение месяца после подачи документов (примерно через полтора месяца после самого угона). Сомневаюсь, что так быстро выплатят все эти Ингосы
Сомневающийся писал(а): | только их потом долго искать придется или насчитают в 5 раз меньше реального ущерба |
искать не придется, а вот насчет сколько насчитают не знаю, т.к. выбирал всегда ремонт у дилера. |
ОК, это меняет дело. Посмотрю.
Спасибо за наводку
Посчитал на калькуляторе их сайта - 87 000. Дороговато. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Влад74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 19.10.2006 Сообщения: 3643 Откуда: Москва,СВАО
|
Сообщение: #767 Добавлено: 19 Май 2014 13:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Посчитал на калькуляторе их сайта - 87 000. Дороговато. |
вообще не соответствует действительности этот калькулятор. Могу дать телефон человека у которого сам страхуюсь(работает в центральном офисе на Гиляровского начальником отдела) и может даст адекватную цену. Кстати, что удобно мне, оплачиваю страховку там картой. У страховых брокеров это не всегда возможно, т.к. им нужно вытащить свою долю) _________________ 1.8МКПП 2006 был. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #768 Добавлено: 19 Май 2014 13:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Влад74 писал(а): | вообще не соответствует действительности этот калькулятор. Могу дать телефон человека у которого сам страхуюсь(работает в центральном офисе на Гиляровского начальником отдела) и может даст адекватную цену. Кстати, что удобно мне, оплачиваю страховку там картой. У страховых брокеров это не всегда возможно, т.к. им нужно вытащить свою долю) |
ОК, киньте в личку телефончик, плизззз.
Заранее спасибо! _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #769 Добавлено: 19 Май 2014 14:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся
Поздравляю от всей души!
Машина на 100+ баллов!!!
Надеюсь теперь Вы по-привычке будете заглядывать сюда хоть иногда и продолжать делиться своими впечатлениями - ваше мнение (объективного собеседника) всегда очень интересно! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #770 Добавлено: 19 Май 2014 15:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Сомневающийся
Поздравляю от всей души!
Машина на 100+ баллов!!!
Надеюсь теперь Вы по-привычке будете заглядывать сюда хоть иногда и продолжать делиться своими впечатлениями - ваше мнение (объективного собеседника) всегда очень интересно! |
Спасибо, коллега!
С форума уходить не планирую, как и говорил ранее. От вредных привычек трудно отказываться _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #771 Добавлено: 21 Май 2014 15:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Reactor писал(а): | Сомневающийся
Поздравляю от всей души!
Машина на 100+ баллов!!!
Надеюсь теперь Вы по-привычке будете заглядывать сюда хоть иногда и продолжать делиться своими впечатлениями - ваше мнение (объективного собеседника) всегда очень интересно! |
Спасибо, коллега!
С форума уходить не планирую, как и говорил ранее. От вредных привычек трудно отказываться |
Да скорее всего на форуме Лексусов делать нечего ) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #772 Добавлено: 22 Май 2014 01:39 Заголовок сообщения: |
|
|
также присоединяюсь к поздравлениям))) такую машину вижу каждый день, у соседа в доме в 100 метрах от меня вроде такая...) сам вот пока своего авенсиса менять не решил, на днях ожидаются большие перемены в жизни...финансы нужны на другое) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #773 Добавлено: 22 Май 2014 09:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): |
Да скорее всего на форуме Лексусов делать нечего ) |
Эт точно!
Добавлено спустя 42 секунды:
асс_рома писал(а): | также присоединяюсь к поздравлениям))) такую машину вижу каждый день, у соседа в доме в 100 метрах от меня вроде такая...) сам вот пока своего авенсиса менять не решил, на днях ожидаются большие перемены в жизни...финансы нужны на другое) |
Спасибо, коллега!
Это в Финке сосед с ЕС??? _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #774 Добавлено: 28 Май 2014 16:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Интересно, а Е класс не рассматривали? В эти деньги попадает Е200 особая серия, далеко не барабан эдишн, да ещё и поторговаться можно. Понятно, вопрос надёжности открыт, но ведь речь о новой машине. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #775 Добавлено: 28 Май 2014 16:40 Заголовок сообщения: |
|
|
гадёныш писал(а): | Интересно, а Е класс не рассматривали? В эти деньги попадает Е200 особая серия, далеко не барабан эдишн, да ещё и поторговаться можно. Понятно, вопрос надёжности открыт, но ведь речь о новой машине. |
Е класс рассматривал еще до ES. Как и А6 и БМВ 5. Ходил, сравнивал, тест-драйвил, щупал, слушал и пр.
Как уже писал выше, в аналогичном Лёхе фарше тянут на 2,7 - 2,9 ляма, правда там еще есть ништяки, недоступные Лёхе, как проектор на стекло, подогрев руля и пр.
Но прокатившись на Лексусе понял, что немец мне не нужен.
Кстати, как только евро полез вверх, все эти немецкие SE подскочили на 200 - 250 тысяч. Сейчас Е-шка SE стоит от 1,95 и без торга, если 14 год. Торг только на 13 год. http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212.flash.html#_int_passengercars:home:model-navi:_w212
А Лексус остался на позапрошлогодней цене. Пустячок, а приятно. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #776 Добавлено: 28 Май 2014 17:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | аналогичном Лёхе фарше тянут на 2,7 - 2,9 ляма |
А вы точно были в их салонах и тестили их? Просто приведённая выше ссылка носит ознакомительный характер цен, в реале ситуация несколько иная. Спецпредложения у них есть всегда, за 1,8 реально взять Е200 ОС и возможно ещё КАСКО в подарок. Ну а за 2,7 это будет 306 сильный фирматик.
http://sales.mercedes-zs.ru/new-cars/store/e-klass/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
STM
Пол: Зарегистрирован: 03.12.2011 Сообщения: 100
|
Сообщение: #777 Добавлено: 29 Май 2014 06:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Знакомый пересел с ГС300 07г. на Е 10г. - говорит по управляемости Ешка проигрывает, и вообще в целом ГС ему больше нравился.
Сам собираюсь взять Ешку, как на авенсисе накатаюсь) Симпатичная машинка. _________________ 09 1.8 МКПП Черный Элеганс |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #778 Добавлено: 29 Май 2014 08:31 Заголовок сообщения: |
|
|
гадёныш писал(а): | А вы точно были в их салонах и тестили их? Просто приведённая выше ссылка носит ознакомительный характер цен, в реале ситуация несколько иная. Спецпредложения у них есть всегда, за 1,8 реально взять Е200 ОС и возможно ещё КАСКО в подарок. Ну а за 2,7 это будет 306 сильный фирматик.
http://sales.mercedes-zs.ru/new-cars/store/e-klass/ |
Ну, выбор был сделан осенью прошлого года. Что сейчас предлагают немцы, не в курсе.
Но помучился я немало. Книгу можно написать.
Да, в салонах есть спецпредложения, более того, в БМВ у меня скидка партнерская 12%, но голые машины не вставили, на тестах там нафаршировано по самые некуда, потом садишься в "специальную" и грустно становится.
Последний раз приценивался к А6 уже в апреле, за 1,9 обещали кватро, но когда сели считать (типа там колеса классные, оптика светодиодная, шторки и пр.) меньше 2,3 не выходило.
Так что все эти предложения - чисто замануха. У меня, по крайней мере, сложилось такое впечатление. Начинается заманчиво, садишься с манагером за калькулятор - чувствуешь себя лохом.
А в Нике (Лексус Коломенское) сразу дали 100 000 скидку на понятно что, моя комплектация в наличии, белый, черный или медь. Но принцип задушил жабу. Мужественно дождался своего бежа.
гадёныш, на ссылке не указан год, скорее всего прошлый.
И вообще, на ходовой товар скидок не бывает. Или застоявшиеся, или отказные в не пойми какой комплектации.
STM писал(а): | Знакомый пересел с ГС300 07г. на Е 10г. - говорит по управляемости Ешка проигрывает, и вообще в целом ГС ему больше нравился.
Сам собираюсь взять Ешку, как на авенсисе накатаюсь) Симпатичная машинка. |
Новый ГС Е-шке ни в чем не уступает, кроме бренда. ИМХО.
Вообще, для себя я уяснил, что Лексус - для тех, кто задолбался метаться между БМВ и МВ и Ауди. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #779 Добавлено: 30 Май 2014 15:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | ...Вообще, для себя я уяснил, что Лексус - для тех, кто задолбался метаться между БМВ и МВ и Ауди. |
+100
Лехус да, одназначно!,
а в моём понимании представляется, что и все "япы" в целом по отношению к "немцам" тоже! /ИМХО/ Основные сравниваемые категории здесь (не в пользу последних) - неприхотливость и экономичность. Остальное в принципе одинаково за исключением цены (опять же не в пользу последних - получается "понты дороже денег").
Сужу по бывшему МВ Е200 - тачамба конечно зашибательская, но ездю-то я теперь на обычном Авике! и на перспективу будет тоже епонец однозначно! /ИМХО/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #780 Добавлено: 02 Июн 2014 09:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Лехус да, одназначно!,
а в моём понимании представляется, что и все "япы" в целом по отношению к "немцам" тоже! /ИМХО/ Основные сравниваемые категории здесь (не в пользу последних) - неприхотливость и экономичность. Остальное в принципе одинаково за исключением цены (опять же не в пользу последних - получается "понты дороже денег").
Сужу по бывшему МВ Е200 - тачамба конечно зашибательская, но ездю-то я теперь на обычном Авике! и на перспективу будет тоже епонец однозначно! /ИМХО/ |
Я лично не против немцев, они в плане инженерии безусловно выше, хотя и на уровне нюансов.
Но при этом они дороги в обслуживании и страховании, поскольку кузовщина дорогая и популярны у угонщиков.
Мерседесы и БМВ - это не просто бренд, это еще и определенный уклад жизни: загородный дом или квартира в центре, теплый гараж.
А Лексус - самое то для голодранца вроде меня. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #781 Добавлено: 02 Июн 2014 17:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | А Лексус - самое то для голодранца вроде меня. |
Рассмешил............ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #782 Добавлено: 03 Июн 2014 09:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Cherenok6 писал(а): | Рассмешил............ |
Грешно смеяться над больными (несчастными) людьми (С) Кавказская пленница _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
melvir
Пол: Зарегистрирован: 26.07.2011 Сообщения: 150 Откуда: 86-Нефтеюганск
|
Сообщение: #783 Добавлено: 03 Июн 2014 15:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Да нет правильно сказал, лексус как раз тому, кому надоело метаться между этой тройкой и мерится, купил и ездишь.
Еще один плюс в пользу лексуса и инфинити, у нас на севере. Это то, что в морозы, ты сам решаешь поедешь ты куда нибудь или нет, а не машина-немец. Ехал я как то на авенсисе в сургут при -42, и ехал я без верхней одежды, климат на авто, в салоне жара, стекла не затягивало, как в предыдущем авике, и за исключением что на приборке красовалась цифра -42, ничего не выдавало, машина плавно катилась. На дороге были одни тойоты и лексусы, и из иномарок несколько ниссанов, мазд и хундаев. Поэтому только тойота была на северном полюсе, а не эта тройка немцев, а еще говорят Россия территория квадро. Из этой тройки все вываливаются в ошибку на морозе, при установке вебасто, тоже глюки какие то, только в гараже заводить, прогревая все агрегаты и не глушить надолго, пока в гараж не заедешь. Это рассказывали владельцы бмв 6 гранткупе и ауди, новый мерс а200 при виде вебасто, запускается только в сервисе в диагностике, вот такие дела.
При этом после таких суровых испытаний, тойота не течет, все агрегаты как после обычной эксплуатации, так что надежность никуда не делась, ну бывают косяки и дефекты по мелочи, человеческий фактор, все таки миллионами собирают, пару сотен напишет в инет и все думают фигня, тойота не та, а остальным ста миллионам, нафик в инет суваться, если их все устраивает. Вот и вся математика. Так что лексус ES/GS это самая адекватная и правильная ступенька в вверх. _________________ Toyota Avensis 2011 1.8 АКПП Престиж+ ~55т.км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #784 Добавлено: 05 Июн 2014 08:46 Заголовок сообщения: |
|
|
За север не скажу, но на северо-западе у меня мерин зимой ничо так заводился на уличной парковке, проблем с ошибками компа не было. Правда, это в режиме до -30. Ещё у него был подогрев бачка омывателя с подогреваемыми шланчиком и сосками (форсунками) лобового стекла (актуально здесь даже при морозах в целях смыва антигололёдных средств), что против Авика является большим плюсом. И ещё он не промерзал вовсе, тогда как Авик уже при -25 начинает "греметь" по плохой дороге. Хотя мерин дольше прогревается и плохо "держит" рабочую температуру, так что даже иногда приходилось "прикрывать" радиатор картонкой. И дверные ручки у него примерзают - открывание авто через дверь "сзади слева" не исключено.
В общем у каждого "свои тараканы" - немцы пытались учить уроки русской зимы, но не все выучили, епонцы как всегда надёжны и практичны, но всё же тоже имеют узкие места....
/ИМХО/ как по мне ежели выбирать - то однозначно япов, неприхотливость над архаичностью и понтами! /ИМХО/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
аплександр
Пол: Зарегистрирован: 08.01.2011 Сообщения: 150 Откуда: Полтава
|
Сообщение: #785 Добавлено: 23 Июн 2014 17:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Навероное таки снимут с производства
http://motor.ru/news/ Компания Toyota прекратит выпуск модели Avensis до 2020 года. Руководство марки пока не определилось, будет ли создана замена «Авенсису» или модель ликвидируют. Окончательное решение топ-менеджеры японской компании примут, когда будет сделан прогноз по рентабельности такой машины в классе среднеразмерных седанов и универсалов на территории Европы. Об этом изданию Automotive News сообщил глава европейского подразделения Toyota Дидье Леруа.
По словам Леруа, Toyota тяжело конкурировать в Европе с местными среднеразмерными седанами и универсалами. Руководитель также связал возможный отказ от Avensis с тем, что в ближайшие пять-семь лет японская компания хочет ввести в свою линейку по одной гибридной версии для каждой модели, и в этих планах «Авенсис» не значится.
По прогнозам экспертов, продажи седанов и универсалов Avensis в Западной Европе в 2014 году составят 29 тысяч 339 тысяч штук. Это почти в два раза меньше, чем в рекордном 2010-м, когда было реализовано 55 тысяч 706 «Авенсисов». В прошлом году «Тойота» выпустила на территории Европы 36 тысячи 482 модели Avensis. Для сравнения: за отчетный период продано 143 тысячи хэтчбеков Auris, причем 62 тысячи 148 машин из них были оснащены гибридной силовой установкой.
Нынешнее, третье по счету поколение Toyota Avensis выпускается с 2008 года. В 2011 году модель пережила рестайлинг. На российском рынке модель не предлагается. В Европе доступен только гибридный универсал по цене от 23 тысяч евро. _________________ Т27 sedan EXECUTIVE (HIGH) SD, 2.0L, 6MT
Последний раз редактировалось: аплександр (23 Июн 2014 18:50), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #786 Добавлено: 23 Июн 2014 18:40 Заголовок сообщения: |
|
|
М-м-м-м-мм-дя.... Таки просто ф*а*к.
Получается европе дырчики подавай, а у нас уже минимум СЮВ-ы... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #787 Добавлено: 30 Июн 2014 06:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Отдал моего красавца. И достаточно спонтанно.
Сел на индейца. Гранд Чероки. Цену предложили максимально приятную. Лучше чем на Новый Год. Не сдержался. Тем более смотрел на жипы.
В итоге теперь 3,0 турбодизейль с тепловозными характеристиками разгона. Много места и все такое. + куча приятных мелочей типа подогрева руля всего электрического + люка... и т.д.
Веню достаточно быстро решили купить. Хотя тут на форуме многие писали что долго и сложно. Но он был в полном поряде у меня. + трудно найти надежный универсал на механике, вот кто то и нашел.
На тойоту думал пересяду. Но просмотр Хая и Вензы вообще не забудоражили. Больше на корейца похожи. Крузер - не подступиться. Только если прадо. Но Цена от 2,2 мульта улыбает. + реально конский ценик на страховку.
Хотя это еще не так улыбнуло. Как посчитанная страховка на BMW 3 серии. Страховка под 300 000 )))))))))). Кому такое счастье надо.
Так что много машин разных. На какую сядешь следующую иногда вообще не ждешь не гадаешь..... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #788 Добавлено: 30 Июн 2014 08:55 Заголовок сообщения: |
|
|
sergey_ _k писал(а): | Отдал моего красавца. И достаточно спонтанно.
Сел на индейца. Гранд Чероки. Цену предложили максимально приятную. Лучше чем на Новый Год. Не сдержался. Тем более смотрел на жипы.
В итоге теперь 3,0 турбодизейль с тепловозными характеристиками разгона. Много места и все такое. + куча приятных мелочей типа подогрева руля всего электрического + люка... и т.д.
Веню достаточно быстро решили купить. Хотя тут на форуме многие писали что долго и сложно. Но он был в полном поряде у меня. + трудно найти надежный универсал на механике, вот кто то и нашел.
На тойоту думал пересяду. Но просмотр Хая и Вензы вообще не забудоражили. Больше на корейца похожи. Крузер - не подступиться. Только если прадо. Но Цена от 2,2 мульта улыбает. + реально конский ценик на страховку.
Хотя это еще не так улыбнуло. Как посчитанная страховка на BMW 3 серии. Страховка под 300 000 )))))))))). Кому такое счастье надо.
Так что много машин разных. На какую сядешь следующую иногда вообще не ждешь не гадаешь..... |
Поздравляю! Неплохой выбор. Тачка стильная и брутальная.
Отчет будет? _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #789 Добавлено: 01 Июл 2014 06:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Ага. Будет. Может кому пригодится. Тем более сейчас можно уже по публичной скидке взять за 1,8 гранда в версии лоредо. Контора маркетинг меняет и соответственно ценики на рынке. Оверленд на 400 тыр подешевел до конца июля (но все равно под 3000 000 - не слабо)
Пока улыбаюсь над фразой - чем круче джип, тем дальше бежать за трактором...)))
Машина пока оставляет максимально позитивные эмоции.
Пока обкатываю.Машина не первая, но все равно иногда слюни рукавом можно утирать )))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #790 Добавлено: 01 Июл 2014 21:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся
Обрати внимание на СургутНефтеГаз. На мой взгляд вполне адекватные и, что самое главное, идущие на встречу клиенту люди. http://kupipolis.ru/ic_surgutneftegaz.htm?_direct _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #791 Добавлено: 02 Июл 2014 16:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Ба! Какие люди! Живой, пропащая душа!
Уже давно застраховал в ГосСтрахе за 71 000.
Сам-то как? Пришел Горец? _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #792 Добавлено: 02 Июл 2014 18:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Крестник ..., а где все прелести ... охи и ахи обладания лексусом ... и главное художественно - литературное изложение материала _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алуксандр38
Пол: Зарегистрирован: 19.03.2013 Сообщения: 23
|
Сообщение: #793 Добавлено: 21 Июл 2014 19:24 Заголовок сообщения: |
|
|
А я незнаю что выбрать..нравится камри(с 2006г которые пошли) либо авик с 2009. Может кто подскажет что лучше. Сам на авике 3 года отъездил все устраивает, но просто уже что то новенького охота _________________ 2005г., 1AZ-FSE(4D), 2л, японец , автомат |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ingvar Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2009 Сообщения: 549 Откуда: Псков
|
Сообщение: #794 Добавлено: 21 Июл 2014 21:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Я смотрел на Камри V40, но купил опять Веню и нисколько не пожалел) _________________ AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #795 Добавлено: 29 Июл 2014 23:08 Заголовок сообщения: |
|
|
А я посматриваю на рав 4 дизель. |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #796 Добавлено: 04 Авг 2014 09:04 Заголовок сообщения: |
|
|
я тоже камри смотрел. и равик.
Рав ничего показался. Радует его высокая ликвидность. Всегда дорого стоит.
Камри уж больно по казенному смотрится. Особенно черная ))). А так машина зачетная. Камри с двиглом 2,5 очень приятно едет. Однокласники с 2,5 едут хуже.
Из того что есть пока порадовал новый кашкай. Топ 1,350 стоит. Отличная штука. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #797 Добавлено: 04 Авг 2014 10:50 Заголовок сообщения: |
|
|
sergey_ _k писал(а): | Из того что есть пока порадовал новый кашкай. Топ 1,350 стоит. Отличная штука. |
Вот! И я на него засмотрелся. Реально то, на что мог бы пересесть из-за клиренса. Как вы вообще в России с шоссе съезжаете на Авике? _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Joyman Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 25.02.2010 Сообщения: 749 Откуда: Belarus
|
Сообщение: #798 Добавлено: 04 Авг 2014 11:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Вот! И я на него засмотрелся. Реально то, на что мог бы пересесть из-за клиренса. Как вы вообще в России с шоссе съезжаете на Авике? |
Легко . Вчера ехал с озера, решил срезать по корявой полевой дороге - в одном месте объезжал ходуна, правые колеса прошли по колдобине, цепанул глушителем, звук был страшный, но глянул все ок, царапин нет. А затем проезжал впадину (русло лужи-ручья глиняное) с 30-40 градусными краями, думал зависну на бамперах, но прошел даже без чирка. Больше там не поеду . _________________ RAV4 2020 2.0 Комфорт жемчужно-белый перламутр
T27 2009 1.8 6МКПП Комфорт+, цвет 8S6(продан)
Хочешь выделяться из потока? Быть не похожим на остальных? Включай указатели поворота при перестроении. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ingvar Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2009 Сообщения: 549 Откуда: Псков
|
Сообщение: #799 Добавлено: 04 Авг 2014 17:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Не нужно на авике лезть туда, где ездят внедорожники и лесовозы, и будет все ок) да и дороги у нас лучше чем в Прибалтике _________________ AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus. |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #800 Добавлено: 06 Авг 2014 09:15 Заголовок сообщения: |
|
|
лазил на Авике много где. От Москвы 100/ 200 Км и уже можно хоть на 3 колеса вывесеть.
Теперь проблемы с опасностью нет. До нижнего свеса 25 См ))). Хотел выбрать другое авто, там минимум был 35. но не понравилось ))).
А так Авик - очень неплохо лазит. Несмотря на внешнее впечатление дорожного авто.
Из паркетников по доступности и качеству пока только Кашкай вижу.
Рав - дорого. Ну или Если немного добавить можно что то более серьезное купить по акции.
Кстате, из просмотренного мной. Сейчас можно до 1,5 мульта найти Ранглер. Акции. Версия рубикон 1,7 очень приятные цены. но там без вариантов - джип ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #801 Добавлено: 06 Авг 2014 11:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Да, не спорю, свесы терпимые. Всю малину портят брызговики. Особенно, когда машина загружена.
Ingvar писал(а): | Не нужно на авике лезть туда, где ездят внедорожники и лесовозы, и будет все ок) да и дороги у нас лучше чем в Прибалтике |
Так в том-то и дело, что речь не идёт о лесных дорогах. Достаточно свернуть во дворы, стоянки и т.п. Если есть бордюры - то зацеп передним брызговиком гарантирован. Постоянно приходится думать о том, что можно зацепить, отсюда дискомфорт, медлительность при проезде определённых препятствий.
По поводу дорог - везде хватает сюрпризов. В РФ их гораздо больше.
Ещё посматриваю на Форд Галакси. Опель Инсигния симпатичен. Но у обоих есть свой недостаточек - это Форд и Опель. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #802 Добавлено: 06 Авг 2014 16:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | ... Ещё посматриваю на Форд Галакси. Опель Инсигния симпатичен. Но у обоих есть свой недостаточек - это Форд и Опель. |
Почтальон спроси у Матроскина, он "туфту" не гонит, у него всё отличное _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #803 Добавлено: 07 Авг 2014 00:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot
Матроскин за Тойоту Авенсис глаголит. Походу соглашусь с ним и не буду метаться. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #804 Добавлено: 18 Авг 2014 08:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Ещё посматриваю на Форд Галакси. Опель Инсигния симпатичен. Но у обоих есть свой недостаточек - это Форд и Опель. |
Это да.
Форд просел на 40 процентов, народ накушался.
Опель пока вроде лучше себя чувствует, но Опель - точно не Тойота. Юзал в Германии и Инсинью, и Корсу и Астру с Зафирой прокатные, чуть лучше Хуйндая. Движки дохлые, автоматы вялые (Инсинья), МКПП с растянутыми передачами.
А мощные версии стоят нереальных денег. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
melvir
Пол: Зарегистрирован: 26.07.2011 Сообщения: 150 Откуда: 86-Нефтеюганск
|
Сообщение: #805 Добавлено: 18 Авг 2014 13:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся
Ооо, если вы катались на Инсигнии, не скажете чем там хуже, чем в авике? Я вот недавно смотрел обзор еще старой инсигнии 2008+, в прошлом году ее обновили, что-то блин по видео нравиться, пишут там тройные уплотнители на дверях, типа полная тишина. Я вот смотрю на версию хетч 2.0 дизель полный привод с автоматом, не садился, блин больно хорош по картинкам и обзорам, пугает только название Опель.
И даже на родине ихней в Германии, говорят, если в гости на опеле приехал, припаркуй пожалуйста там за углом, чтобы соседи не видели. _________________ Toyota Avensis 2011 1.8 АКПП Престиж+ ~55т.км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #806 Добавлено: 18 Авг 2014 14:14 Заголовок сообщения: |
|
|
melvir писал(а): | Сомневающийся
Ооо, если вы катались на Инсигнии, не скажете чем там хуже, чем в авике? Я вот недавно смотрел обзор еще старой инсигнии 2008+, в прошлом году ее обновили, что-то блин по видео нравиться, пишут там тройные уплотнители на дверях, типа полная тишина. Я вот смотрю на версию хетч 2.0 дизель полный привод с автоматом, не садился, блин больно хорош по картинкам и обзорам, пугает только название Опель.
И даже на родине ихней в Германии, говорят, если в гости на опеле приехал, припаркуй пожалуйста там за углом, чтобы соседи не видели. |
На Инсинье не понравился движок и коробка-автомат, очень плохая связка. Правда, это было в 2010 году, может рестайлинг что-то улучшил. Движок даже не смотрел в договор, какой, но в прокате обычно самый мелкий. Общее впечатление неплохое, но ничего выдающегося нет, много мелких кнопок, убогая красная подсветка, неважная эргономика. Плохо закрываются двери, не самая лучшая обзорность, мелкие зеркала.
Мелочи, но общую картину портят. Причем, в то время у меня была Королла 2008 года, а не Авенсис. Даже на фоне Короллы не вставило.
Хотя нужно признать, дизайн и общий уровень Опеля в последние годы заметно улучшились. Но как я слышал, с надежностью проблемы остались.
А имидж Опелю в основном портит родство с американцами, как и Форду. Это для немцев непреодолимо. Это не санкции поддерживать мириканския. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #807 Добавлено: 20 Авг 2014 19:11 Заголовок сообщения: |
|
|
В Париже обещают представить новый пассат. В принципе фото в сети есть, ничего революционного и в то же время строго, стильно и на мой взгляд красиво. Вот только тси и дсг ставят крест на этом в общем то отличном авто. Недавно в очередной раз катался на ВАГе, ну не нравится мне работа дсг. И ещё. Оказывается с 14 года 5 летняя гарантия на неё не распространяется. Как заявил ваг, агрегат модернизирован, теперь для этого нет оснований. Хочется верить, вот только сколько уже было заявлений по поводу устранения масложора... спросил хозяина, говорит с новья жрёт ещё как! Такие дела. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #808 Добавлено: 20 Авг 2014 19:42 Заголовок сообщения: |
|
|
гадёныш писал(а): | В Париже обещают представить новый пассат. В принципе фото в сети есть, ничего революционного и в то же время строго, стильно и на мой взгляд красиво. Вот только тси и дсг ставят крест на этом в общем то отличном авто ... Такие дела. |
KIA и HYUNDAI ждут тебя Уважаемый Не прогадаешь - это точно _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ingvar Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2009 Сообщения: 549 Откуда: Псков
|
Сообщение: #809 Добавлено: 20 Авг 2014 19:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): | гадёныш писал(а): | В Париже обещают представить новый пассат. В принципе фото в сети есть, ничего революционного и в то же время строго, стильно и на мой взгляд красиво. Вот только тси и дсг ставят крест на этом в общем то отличном авто ... Такие дела. |
KIA и HYUNDAI ждут тебя Уважаемый Не прогадаешь - это точно |
Лев, угомонись! Мы патриоты и теперь наши следующие авто будут Жигули, Волги и УАЗы!!! Вот ты не патриот и ратуешь за корейский автопром! _________________ AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #810 Добавлено: 21 Авг 2014 08:46 Заголовок сообщения: |
|
|
гадёныш писал(а): | В Париже обещают представить новый пассат. В принципе фото в сети есть, ничего революционного и в то же время строго, стильно и на мой взгляд красиво. Вот только тси и дсг ставят крест на этом в общем то отличном авто. Недавно в очередной раз катался на ВАГе, ну не нравится мне работа дсг. И ещё. Оказывается с 14 года 5 летняя гарантия на неё не распространяется. Как заявил ваг, агрегат модернизирован, теперь для этого нет оснований. Хочется верить, вот только сколько уже было заявлений по поводу устранения масложора... спросил хозяина, говорит с новья жрёт ещё как! Такие дела. |
Новый Пассат - это движки с турбонаддувом, одиночным и двойным, и ДСГ. 100 000 пробега - и на свалку.
Но дизайн и оснащение весьма недурственно, все на покупателя, у которого хотелки выше практичности. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Zlostik Активист
Пол: Зарегистрирован: 26.08.2014 Сообщения: 405 Откуда: Тюмень
|
Сообщение: #811 Добавлено: 15 Окт 2014 12:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Как вам аудюшка А4, но с новья с полным приводом дороговасто... копить ещё пару лет
читал отзывы вроде сильно не хаят, но есть проблемы с вариком и особенность движка кушать масло) _________________ Авенсис Т270 2009г. 1.8. МКПП 6ст. Webasto.
пробег 174 000 т.
РАВ 4 (lll) 2012г. 2.0 вариатор пробег 52000.Webasto. |
|
Вернуться к началу |
|
|
EDu Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.10.2011 Сообщения: 529 Откуда: Москва
|
Сообщение: #812 Добавлено: 15 Окт 2014 12:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Zlostik писал(а): | Как вам аудюшка А4 |
Zlostik писал(а): | но есть проблемы с вариком и особенность движка кушать масло) |
Zlostik писал(а): | дороговасто... копить ещё пару лет |
Сам спорил...и сам ответил Добавить даже нечего. _________________ Авенсис, 2012, 1.8 CVT, Элеганс, белый |
|
Вернуться к началу |
|
|
Zlostik Активист
Пол: Зарегистрирован: 26.08.2014 Сообщения: 405 Откуда: Тюмень
|
Сообщение: #813 Добавлено: 15 Окт 2014 13:11 Заголовок сообщения: |
|
|
может в ветке уже писали про неё, много там читать уж))) а так в целом сам кузов вам??или кто может уже рулит на ней, сев после авика и т.е. или тестил на драйфе... _________________ Авенсис Т270 2009г. 1.8. МКПП 6ст. Webasto.
пробег 174 000 т.
РАВ 4 (lll) 2012г. 2.0 вариатор пробег 52000.Webasto. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #814 Добавлено: 15 Окт 2014 15:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Zlostik писал(а): | может в ветке уже писали про неё, много там читать уж))) а так в целом сам кузов вам??или кто может уже рулит на ней, сев после авика и т.е. или тестил на драйфе... |
Думаю, на форуме аудиторов можно найти более объективные оценки. Тем более, там уже были, как я понял.
Через два года, думаю, будет уже другая модель с другими проблемами.
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
EDu писал(а): |
Сам спорил...и сам ответил |
Спорить с самим собой совершенно нормально. Всегда интересно поспорить с умным человеком _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Zlostik Активист
Пол: Зарегистрирован: 26.08.2014 Сообщения: 405 Откуда: Тюмень
|
Сообщение: #815 Добавлено: 15 Окт 2014 15:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Не, на дроме читал отзывы про веники и на четверку там и наткнулся... _________________ Авенсис Т270 2009г. 1.8. МКПП 6ст. Webasto.
пробег 174 000 т.
РАВ 4 (lll) 2012г. 2.0 вариатор пробег 52000.Webasto.
Последний раз редактировалось: Zlostik (15 Окт 2014 16:09), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Zlostik Активист
Пол: Зарегистрирован: 26.08.2014 Сообщения: 405 Откуда: Тюмень
|
Сообщение: #817 Добавлено: 15 Окт 2014 19:09 Заголовок сообщения: |
|
|
спасибо гляну ) _________________ Авенсис Т270 2009г. 1.8. МКПП 6ст. Webasto.
пробег 174 000 т.
РАВ 4 (lll) 2012г. 2.0 вариатор пробег 52000.Webasto. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #818 Добавлено: 18 Окт 2014 20:04 Заголовок сообщения: |
|
|
EDu писал(а): | Zlostik писал(а): | Как вам аудюшка А4 |
Zlostik писал(а): | но есть проблемы с вариком и особенность движка кушать масло) |
Zlostik писал(а): | дороговасто... копить ещё пару лет |
Сам спорил...и сам ответил Добавить даже нечего. |
Да уж, не сказать, что "не нравится совсем", так как любой аппарат имеет место на жизнь (тем более немецкий), однако с япами им всё-таки не тягаться, как не берись /ИМХО/.
Бундесводы не обижайтесь - всё то же самое, только при большей цене (плата за брэнд) + жор масла и архаичность = это всё таки не каждому понравится!
"Jedem das Saine", как говорится, так что я остаюсь при своём "самурае" - кому что по душе, тот на том и ездит!.... /ИМХО/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #819 Добавлено: 19 Окт 2014 08:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Бундесводы не обижайтесь - всё то же самое, только при большей цене (плата за брэнд) + жор масла и архаичность |
Не понял про архаичность. Если брать новые модели, ту же Ц-шку W205, она наоборот очень высоко технологична. Насколько это всё надо-вопрос исключительно субъективный. Но называть немецкие авто отсталыми не верно. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #820 Добавлено: 19 Окт 2014 17:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | EDu писал(а): | Zlostik писал(а): | Как вам аудюшка А4 |
Zlostik писал(а): | но есть проблемы с вариком и особенность движка кушать масло) |
Zlostik писал(а): | дороговасто... копить ещё пару лет |
Сам спорил...и сам ответил Добавить даже нечего. |
Да уж, не сказать, что "не нравится совсем", так как любой аппарат имеет место на жизнь (тем более немецкий), однако с япами им всё-таки не тягаться, как не берись /ИМХО/.
Бундесводы не обижайтесь - всё то же самое, только при большей цене (плата за брэнд) + жор масла и архаичность = это всё таки не каждому понравится!
"Jedem das Saine", как говорится, так что я остаюсь при своём "самурае" - кому что по душе, тот на том и ездит!.... /ИМХО/ |
+1. Дополнительно загляните в рейтинг TUV, Тойота Авенсис - 4 место, WV Пассат СС - 75, вам ещё нужны доказательства _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Матадор Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.11.2012 Сообщения: 381 Откуда: Рязанская область
|
Сообщение: #821 Добавлено: 25 Окт 2014 16:00 Заголовок сообщения: |
|
|
wrx писал(а): | Не понял про архаичность. Если брать новые модели, ту же Ц-шку W205, она наоборот очень высоко технологична. Насколько это всё надо-вопрос исключительно субъективный. Но называть немецкие авто отсталыми не верно. |
Нет нет, конечно не отсталые и, как правило, на голову технологичней япов. Но надежность теперешних немцев, даже по сравнению не только с немцами 80-х, но и с сегодняшними япами-это что-то с чем-то.
П.С. Речи не веду о простеньких бюджетниках типа фольца "поло" и др., а как раз о высокотехнологичниках ауди, мерсы, бэхи.... _________________ "преумножая знания,ты преумножаешь свои печали"
тойота авенсис 3, 1.8, МКПП, 2009, серый, элеганс-для души был. Не хотел, но поменял и рено сценик 2 1,5 dci, МКПП, 2008, красный-для хозяйства |
|
Вернуться к началу |
|
|
BBC Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.03.2010 Сообщения: 529
|
Сообщение: #822 Добавлено: 03 Ноя 2014 19:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Чаc назад протестировал новый Nissan X-Trail. Японская сборка,топовая комплектация.Я,вообще-то, нацелился на Кемрюжку,но вот после теста задумался. Очень приятные впечатления от машины.Специально проехал по скользкому подъёму,задний привод подключился,вытащил автомобиль.В салоне полно наворотов.Мягкий пластик,довольно тихо,ну может быть кроме арок. На 130 и выше есть шум из под колёс. А так всё замечательно. Этот Nissan X-Trail ну очень продвинутый. Вот такие первые впечатления.Задумался крепко над выбором. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #823 Добавлено: 03 Ноя 2014 20:35 Заголовок сообщения: |
|
|
BBC
Ну как бы вообще разные машины, если есть необходимость в полном приводе зачем рассматривать седан? |
|
Вернуться к началу |
|
|
BBC Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.03.2010 Сообщения: 529
|
Сообщение: #824 Добавлено: 03 Ноя 2014 20:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Да,машины разные,но хочется кроме поездок,связанных с бизнесом и в лес выехать по грибы да в горы махнуть.А два авто иметь не по карману. Вот и мучаюсь |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #825 Добавлено: 03 Ноя 2014 21:39 Заголовок сообщения: |
|
|
РАФика не смотрели?
Как по мне - так самый лепший аппарат (перед хай-лэндером)!!!
Что за япов взялись, то да - альтернативы не вижу! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
BBC Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.03.2010 Сообщения: 529
|
Сообщение: #826 Добавлено: 03 Ноя 2014 22:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | РАФика не смотрели? |
Смотрел,но не тестил.Так, по отзывам молодёжи, жестковат,да и предыдущий Рафик всё-таки, как-бы был более дамский авто,нежели мужской.Поэтому не рассматриваю. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Bol Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 16.08.2009 Сообщения: 1151 Откуда: РК г. Печора
|
Сообщение: #827 Добавлено: 03 Ноя 2014 22:06 Заголовок сообщения: |
|
|
BBC писал(а): | Да,машины разные,но хочется кроме поездок,связанных с бизнесом и в лес выехать по грибы да в горы махнуть.А два авто иметь не по карману. Вот и мучаюсь |
А у Камри нев клиренс 160!, Вы же и к ней присматриваетесь.
BBC писал(а): | Смотрел,но не тестил.Так, по отзывам молодёжи, жестковат,да и предыдущий Рафик всё-таки, как-бы был более дамский авто,нежели мужской.Поэтому не рассматриваю. |
Согласен, да и совсем отстойный аппарат стал. Товарищь по работе взял, да и со знакомым инженером по гарантии Тойоты разговаривал, говорит провал. _________________ Toyota Camry V 50, 2.5 Элеганс+ 2016.
Был Toyota Avensis 2011г.в., 1.8л 6-МКП, R17, Престиж-седан-кожа, Серебро. |
|
Вернуться к началу |
|
|
BBC Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.03.2010 Сообщения: 529
|
Сообщение: #828 Добавлено: 03 Ноя 2014 22:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Bol писал(а): | А у Камри нев клиренс 160!, Вы же и к ней присматриваетесь |
Не знаю, помните ли Вы, Bol,как, я, упорно рекомендовал Вам взять Авика и стать первым парнем на Печоре. Вспомнили? Так,что я обязательно приму во внимание Ваши рекомендации.
Как быстро летит время. Ведь прошло уже несколько лет.как Вы стали "Авенсиводом",а вроде вчера было |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #829 Добавлено: 03 Ноя 2014 22:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Bol писал(а): | говорит провал. |
А в чём провал?
На любителя. Вот я бы таки сегодня больше смотрел в сторону РАВа, нежели Хтрейла.
Согласен, предыдущий РАВчик был более дамский, однако новый с более утяжелённой кормой, менее смазлив, более агресивен. Ближе к мужикам стал, что ли.
Ну и сравнивать очучения от вождения по мнению других, не благородно, хотя бы по отношению к себе. Только на собственной "шкуре" нужно испытывать. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Bol Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 16.08.2009 Сообщения: 1151 Откуда: РК г. Печора
|
Сообщение: #830 Добавлено: 03 Ноя 2014 22:46 Заголовок сообщения: |
|
|
BBC писал(а): | Не знаю, помните ли Вы, Bol,как, я, упорно рекомендовал Вам взять Авика и стать первым парнем на Печоре. Вспомнили? Так,что я обязательно приму во внимание Ваши рекомендации.
Как быстро летит время. Ведь прошло уже несколько лет.как Вы стали "Авенсиводом",а вроде вчера было |
Ну канешно помню! Прошло 4 года +- 1 месяц!
А по машинам, действительно это разные авто. Если есть лишние 100-200 т. и есть где можно часто съезжать с асфальта, фигурально, то надо брать какой то паркетник. Но за те же деньги в Х Трейле будет меньше плюшек и комфорта чем в камри. ИМХО всё конечно, может ещё варианты есть? Кстати, Ниссаны у Вас тоже вроде Япы? У нас вроде нет!? _________________ Toyota Camry V 50, 2.5 Элеганс+ 2016.
Был Toyota Avensis 2011г.в., 1.8л 6-МКП, R17, Престиж-седан-кожа, Серебро. |
|
Вернуться к началу |
|
|
BBC Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.03.2010 Сообщения: 529
|
Сообщение: #831 Добавлено: 03 Ноя 2014 22:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Bol писал(а): | Кстати, Ниссаны у Вас тоже вроде Япы? |
Да,Япония. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Bol Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 16.08.2009 Сообщения: 1151 Откуда: РК г. Печора
|
Сообщение: #832 Добавлено: 03 Ноя 2014 22:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Bol писал(а): | говорит провал. |
А в чём провал?
На любителя. Вот я бы таки сегодня больше смотрел в сторону РАВа, нежели Хтрейла.
Согласен, предыдущий РАВчик был более дамский, однако новый с более утяжелённой кормой, менее смазлив, более агресивен. Ближе к мужикам стал, что ли.
Ну и сравнивать очучения от вождения по мнению других, не благородно, хотя бы по отношению к себе. Только на собственной "шкуре" нужно испытывать. |
В чём провал честно незнаю, не интересовался. Ездил на нём немного, ощущение табуретки, но дороги у нас плохие. Там втулки стабов меняют для более мягкого хода, но всё относительно, особо мягче не станет. Если честно, особо со знакомым глубоко не общался, но в один голос с механником сервиса говорят лучше доплатить и взять Лёху NX. Аргументировать ни чем не могу, по этим машинам особо не читал, а так сам на распутье, хотя посматриваю в сторону ES! А в остальном выбор надо тестить для именно ваших условий и предпочтений. _________________ Toyota Camry V 50, 2.5 Элеганс+ 2016.
Был Toyota Avensis 2011г.в., 1.8л 6-МКП, R17, Престиж-седан-кожа, Серебро. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #833 Добавлено: 04 Ноя 2014 09:36 Заголовок сообщения: |
|
|
BBC писал(а): | в лес выехать по грибы да в горы махнуть |
Ну тогда не обойдите вниманием хонду црв. Если Вас не смущает несколько худшая динамика паркетников в сравнении с седаном, то можно брать. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #834 Добавлено: 04 Ноя 2014 11:16 Заголовок сообщения: |
|
|
У последнего црв клиренс маленький, лучше брать Рафа или x-трейла. А по надежности - примерно одинаковые. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Defekt2008
Пол: Зарегистрирован: 11.04.2013 Сообщения: 36
|
Сообщение: #835 Добавлено: 04 Ноя 2014 13:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Пересел посте Т27 на Пежо 508, уже почти как 6 мес. и вот пока не понимаю почему так ругают французов и хвалят японцов))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
STM
Пол: Зарегистрирован: 03.12.2011 Сообщения: 100
|
Сообщение: #836 Добавлено: 04 Ноя 2014 14:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Defekt2008 писал(а): | Пересел посте Т27 на Пежо 508, уже почти как 6 мес. и вот пока не понимаю почему так ругают французов и хвалят японцов))) |
Всё просто. Стоимость з/ч и надёжность. Мне очень нравился надёжный логан в 2007 году, но колодки на него стоили тогда столько же, сколько сейчас стоят на авик.
Их ходовые характеристики, я не могу сравнивать. Ездил на ситроене 4м, погремушка, табуретка. Пыжик 307 тоже самое. На других не катался. Знаю как заводятся те же ситроены в мороз, даже не смотрел в их сторону. Не знаю как пыжики в этом плане. Логан -39 с 1 раза на 4м году аккумулятора стартовал. Веник в такую же погоду тоже с 1го.
Самое важное в машине - чтобы заводилась и ездила всегда. имхо. _________________ 09 1.8 МКПП Черный Элеганс |
|
Вернуться к началу |
|
|
Defekt2008
Пол: Зарегистрирован: 11.04.2013 Сообщения: 36
|
Сообщение: #837 Добавлено: 04 Ноя 2014 19:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Есть мнение, что Пежо начинается с 508го)) А если есть желание купить ниже, то лучше рассмотреть авто другой марки))) то раз в 20 тыщ. На след неделе поеду на то 40 стоимость порядка 6,5 тыр вместе с запчастями, запчасти покупал сам, все в оригинале кроме салонного фильтра))) колодки стоят столькоже как и на авик...в целом запчасти не дороже чем на тойоту... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #838 Добавлено: 05 Ноя 2014 10:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Serpuhow писал(а): | У последнего црв клиренс маленький, лучше брать Рафа или x-трейла. А по надежности - примерно одинаковые. |
Насчет клиренса это да, но црв и позиционируется как городской кроссовер, а в плане ездового комфорта црв и раф (не знаю как новый х-трейл) это небо и земля. Тоже в свое стоял перед выбором раф или црв, стоило прокатиться и все стало ясно. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #839 Добавлено: 05 Ноя 2014 11:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Уточните в чью пользу "стало ясно" из трех вышеприведённых после тест-драйва? _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #840 Добавлено: 05 Ноя 2014 12:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Уточните в чью пользу "стало ясно" из трех вышеприведённых после тест-драйва? |
У меня в подписи результаты выбора. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #841 Добавлено: 05 Ноя 2014 12:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Cудя по подписи все ясно, кмк.)) _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #842 Добавлено: 05 Ноя 2014 14:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Виноват, спасибо, сразу не обратил внимания!
Надо будет присмотреться!.. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #843 Добавлено: 16 Фев 2015 21:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Лучше Авенсиса может быть только новый Авенсис
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1797643/
Цитата: | Компания Toyota опубликовала официальное изображение обновленного Avensis в кузове седан и универсал. Публичный дебют новинки состоится на автосалоне в Женеве в марте этого года.
Машина получила другие бамперы и новую оптику. Дизайн автомобиля разрабатывался студией во Франции, а собирать новинку будут в Великобритании. Технические характеристики рестайлингового автомобиля держатся в секрете. В моторную гамму текущей модели входят дизельные агрегаты объемом 2,0, 2,2 литра, а также 1,8-литровый бензиновый двигатель.
Скорее всего, новинка будет комплектоваться новыми моторами с высокой топливной эффективностью. Речь идет об агрегатах объемом 1,0 и 1,3 литра, которые компания рассекретила в апреле прошлого года. Источник в пресс-службе сообщили, что моторы стали на 10-30% экономичнее своих предшественников. Это произошло за счет нового принципа смесеобразования, который применен в этих силовых агрегатах.
Мотор объемом 1,3 литра имеет повышенную степень сжатия (13,5). Двигатель оснастили впускным каналом иной формы, охлаждаемой системой рекуперации отработанных газов и системой изменения фаз газораспределения. О том, как изменились показатели мощности, производитель не сообщает. Зато известно, что у этого мотора лучшая в мире тепловая эффективность на уровне 38%. По сравнению с нынешними 1,3-литровыми двигатели марки, новый агрегат стал экономичнее на 15%.
В случае с 1,0-литровым двигателем топливная эффективность составляет 37%. Двигатель был разработан совместно с компанией Daihatsu и стал почти на треть экономичнее.
|
_________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #844 Добавлено: 17 Фев 2015 14:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Красавец блин... в очередной раз только сожалеть что поставок офиц нет _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #845 Добавлено: 17 Фев 2015 15:47 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Лучше Авенсиса может быть только новый Авенсис |
Идиотская глупость _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #846 Добавлено: 18 Фев 2015 10:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): |
Идиотская глупость | Троль. Тебе то откуда знать? У тебя ведь и нынешнего Авенсиса нет! Хоть раз купи новый авто из салона. Потом другой. И сравни. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Joyman Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 25.02.2010 Сообщения: 749 Откуда: Belarus
|
Сообщение: #847 Добавлено: 18 Фев 2015 11:52 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA не кормите троля , он сам уйдет _________________ RAV4 2020 2.0 Комфорт жемчужно-белый перламутр
T27 2009 1.8 6МКПП Комфорт+, цвет 8S6(продан)
Хочешь выделяться из потока? Быть не похожим на остальных? Включай указатели поворота при перестроении. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #848 Добавлено: 18 Фев 2015 15:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Красный металлик, 1.8 - это ФУ, леди - вариант _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #849 Добавлено: 18 Фев 2015 17:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): | леди - вариант |
Гыгыгы, леди вариант - это всякие хундаи, не зависимо от цвета окраса. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #850 Добавлено: 18 Фев 2015 17:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Atoyot писал(а): | леди - вариант |
Гыгыгы, леди вариант - это всякие хундаи, не зависимо от цвета окраса. |
Хундаи+КIA занимают 7% еврорынка и уверенно задавили "тойяпов" _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #851 Добавлено: 18 Фев 2015 17:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): | 7% еврорынка |
Ну раз уж приводите цифры, то приводите и источник. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #852 Добавлено: 18 Фев 2015 17:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Atoyot писал(а): | 7% еврорынка |
Ну раз уж приводите цифры, то приводите и источник. |
Иннет рууулит, авто статистика объясняет всё _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #853 Добавлено: 18 Фев 2015 19:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): |
Хундаи+КIA занимают 7% еврорынка | В бюджетном сегменте?
Atoyot писал(а): | уверенно задавили "тойяпов" |
Андерсон!
В РФ КИА+ Хундай огромные продажи за 2014 год. А по выручке Тойота на первом месте Все относительно.
Как всегда верхушек нахватался...
Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
Atoyot писал(а): | Красный металлик, 1.8 - это ФУ, леди - вариант | Ну так у меня и есть три леди - жена и две дочки Для них и старался. Цвет красивый, металлик. Взял бы белый, если бы был перламутр как на Лексусе, а не дешевый в стандарте.
ps...Не знал, что по цвету авто пол определяют:) Чем темнее авто, тем мужественнее владелец? Подобными комплексами не страдаю _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #854 Добавлено: 18 Фев 2015 19:43 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): |
|
На новую мацда-6 похоже, но я бы пересел адназначна!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #855 Добавлено: 18 Фев 2015 20:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): |
На новую мацда-6 похоже, но я бы пересел адназначна!!! | Ну может пересмотрят модельный ряд в России тогда и будет возможность купить. Элегантнее Камри и универсал, я б взял. До Вензы и Хайлендера мой бюджет не дотягивает, сараи в виде Крузеров никогда не нравились и цена тем более, Королла не мое, а вот этот вариант в самый раз. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #856 Добавлено: 18 Фев 2015 20:29 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Reactor писал(а): |
На новую мацда-6 похоже, но я бы пересел адназначна!!! | Ну может пересмотрят модельный ряд в России тогда и будет возможность купить. Элегантнее Камри и универсал, я б взял. До Вензы и Хайлендера мой бюджет не дотягивает, сараи в виде Крузеров никогда не нравились и цена тем более, Королла не мое, а вот этот вариант в самый раз. |
+100500!!!
Кандидатуру РаФика не рассматривали? _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #857 Добавлено: 18 Фев 2015 20:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): |
Кандидатуру РаФика не рассматривали? | У троих близких знакомых есть уже. Хороший автомобиль. Но... не хочется повторяться Если Авик не будут завозить, то как раз Рафик и остается. Он уже не выглядим женственным как в прошлые года. Поэтому конечно рассматривал такой вариант. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #858 Добавлено: 18 Фев 2015 20:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): | Иннет рууулит, авто статистика объясняет всё |
Статистика говорите, в иннете говорите, так вот статистика по Европе за 3 квартала 2014 года:
http://www.best-selling-cars.com/europe/2014-q3-europe-best-selling-car-manufacturers-brands-models/
TOYOTA Group 418385
NISSAN 361136
HYUNDAI 326285
KIA 272600
MAZDA 138556
SUZUKI 126293
HONDA 104715
MITSUBISHI 73482
Сомневаюсь, что корейцы так поднатужились, что за последний квартал обошли всех яппов. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #859 Добавлено: 19 Фев 2015 08:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Челябинск - цэ нэ Эуропа! У них своя суровая статистика _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #860 Добавлено: 19 Фев 2015 09:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | ... Сомневаюсь, что корейцы так поднатужились, что за последний квартал обошли всех яппов. |
Арифметике обучен(ХУНДАЙ+КIA), я и не писал о всех яппах(внимательно читайте) _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #861 Добавлено: 19 Фев 2015 10:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): |
Арифметике обучен(ХУНДАЙ+КIA), я и не писал о всех яппах(внимательно читайте) | В статистиках их всегда считают порознь. С чего ты их объединил? Даже они свою статистику вместе не считают. Это тебе не Лексус + Тойота... _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #862 Добавлено: 19 Фев 2015 11:07 Заголовок сообщения: |
|
|
А по моему без разницы (хоть складывай, хоть отнимай), как это может повлиять на мнение любого водителя (а, тем более, уже владеющего авто другой марки)?!
Я лично не отвергаю достоинств и прогресса корейского автопрома в последнее время, но сам бы не хотел его иметь. "Почему" уже обсуждалось прежде, поэтому не хотелось бы повторяться, ну а если кратко - то это всё одно, что пересесть с Коня на ишака, или мула например. Вроде всё тоже самое в езде, но... есть разница! Пусть даже у того коня есть проблемы какие (а у мулла окажется "длиннее"), либо на рынке их мало продают - это не заставит меня изменить своего отношению к нему.
И, особенно, при таком навязчивом (нахрапистом) напоре в обсуждении ишачьих достоинств - это, наоборот, вызывает даже некоторое безосновательное отвержение (наверно потому, что "насильно мил не будешь").
Вот как то так, всё ИМХО.
Анек в тему - на допросе некрофила присутствует журналист. Первый никак не колется, но говорит - буду общаться только с ним. Позже при беседе немного разговаривается, и на вопрос журналиста о том, что тот многое может понять, но никак не может осознать того, что как же можно так поступать получает в ответ комментарий шёпотом: - "а ты сам попробуй!, тебя потом за уши не оттянешь"!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #863 Добавлено: 19 Фев 2015 11:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Я лично не отвергаю достоинств и прогресса корейского автопрома в последнее время, но сам бы не хотел его иметь. |
Поддерживаю.
Корейцы заняли свою нишу и молодцы.
Однако с этого года французы заявили о 5-летней гарантии и тем самым создали корейцам серьёзную конкуренцию, так что будем посмотреть, всё-таки французам в Европе отдают бОльшее предпочтение.
http://www.peugeot.lv/ru/servis/garantija/
Добавлено спустя 51 минуту 13 секунд:
Кстати, видимо в преддверии выхода новой версии Авика, у нас началась акция.
Довольно-таки хорошую комплектацию можно взять за 20к евро.
Вообще текст понравился. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #864 Добавлено: 19 Фев 2015 13:12 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Atoyot писал(а): |
Арифметике обучен(ХУНДАЙ+КIA), я и не писал о всех яппах(внимательно читайте) | В статистиках их всегда считают порознь. С чего ты их объединил? Даже они свою статистику вместе не считают. Это тебе не Лексус + Тойота... |
HYUNDAI + KIA - это один Концерн Знать надо _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #865 Добавлено: 19 Фев 2015 13:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): | HYUNDAI + KIA - это один Концерн Знать надо |
Не нужно тут это втирать в очередной раз, пишите письма специалистам по статитстике. Они так не считают.
Nissan и Renault тоже создали альянс, Citroen и Peugeot так же один концерн, про Volkswagen AG вообще молчу , однако продукты торговых марок, входящих в тот или иной концерн статистика считает отдельно.
Кооперации автомобилестроительных монстров происходят постоянно.
Мало кому известно, что С 2005 года на заводе в Чехии компании Toyota, Peugeot и Citroen совместно производят компактную модель под тремя названиями: Toyota Aygo, Peugeot 107 и Citroen C1. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #866 Добавлено: 19 Фев 2015 14:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): |
HYUNDAI + KIA - это один Концерн Знать надо | А деньги считают врозь
Мерс с Крайслером тоже когда то дружили
А БМВ с Ленд Ровером...
Да и никому не прийдет в голову считать продажи Опеля, Дэу с Шевролетом вместе, Ниссана с Рено, а Land Rover и Jaguar с индийской компанией Tata.
HYUNDAI + KIA - скорее альянс чем концерн! _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #867 Добавлено: 20 Фев 2015 09:26 Заголовок сообщения: |
|
|
ХУндаЙ и КИА в принципе не плохи, но всё таки они на любителя, как и другие карейцы (ДЭУ и СУНгЁнГ) например.
Я-б всё таки пересел после Авика на другую ТоЙотУ - например на РАФика, ВЕНЗика или ХАЙлендера... Но с долбатым кризисом подстегнулись цены, поэтому теперь не хватает бабла, сцуко больше, чем раньше не хватало!...
Поэтому пока придётся ездить "как есть" и наслаждаться имеющимся, чему я в принципе итак оч.рад!
Вообще эта тема какая-то странная и провокационная: чо-б было, если у бабушки был бы ХУндаЙ?????...... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #868 Добавлено: 20 Фев 2015 13:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | ХУндаЙ и КИА в принципе не плохи, но всё таки они на любителя ... Я-б всё таки пересел после Авика на другую ТоЙотУ ... Но с долбатым кризисом подстегнулись цены, поэтому теперь не хватает бабла, сцуко больше, чем раньше не хватало!...
Поэтому пока придётся ездить "как есть" и наслаждаться имеющимся, чему я в принципе итак оч.рад! |
Всё верно, я тоже рад и доволен самураем(авик 2.4, Т25), но ранее долго ездил на Сонате(2.7, АТ4) отличный агрегат(нынче эксплуатирует без проблем, моя дочь), но некоторые тут в серьёз пытаются убедить меня, что "худой" авик с 1.8 лучше чем Соня и это полный бред.
Жаль, что СонатуV перестали выпускать в России, а в Штатах(перенасышенный рынок) Соната успешно продаётся до сих пор стабильно и даже с плюсом 6.5-7.0% в 2014 году.
Посмотрите итоговые результаты продаж автомобилей в 2014 году(иннет рууулит) и надеюсь адекватные форумчане согласятся со мной. С Уважением _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #869 Добавлено: 20 Фев 2015 14:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): | но некоторые тут в серьёз пытаются убедить меня, что "худой" авик с 1.8 лучше чем Соня и это полный бред.
| Авик лучше без вопросов. Нахрен кормить Сонату(2.7, АТ4). 18 литров по городу на допотопном автомате? Не вижу смысла. Динамика только по слуху и по паспорту, а по факту только деньги на ветер. Авик 1.8 покупают не для гонок А уж Сонату для этих целей только больной купит. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан
Последний раз редактировалось: VOVA (20 Фев 2015 14:37), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #870 Добавлено: 20 Фев 2015 14:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): | авик с 1.8 лучше чем Соня и это полный бред. |
Конечно Авик лучше, хоть для Вас это и бред.
Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:
VOVA писал(а): | Авик 1.8 покупают не для гонок |
Однозначно. Однако, приноровился я к поведению Авика и теперь с уверенностью могу сказать, что с динамикой всё в порядке, если нужно, то вжаривает Авик как надо, на 2-ой передаче до 70 км/ч кручу бывает. Но привыкание было долгим, всё никак не мог привыкнуть к педали газа. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #871 Добавлено: 20 Фев 2015 16:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Я не мог привыкнуть к сцеплению )), у меня был на МКПП )))))))). Хотя 1,8 на МКПП едет весьма прилично и уверенно.... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #872 Добавлено: 20 Фев 2015 16:51 Заголовок сообщения: |
|
|
sergey_ _k писал(а): | Я не мог привыкнуть к сцеплению |
Интересно, что в вашем случае было не так? У меня усилие равномерное на всём ходе педали и сцепление берёт довольно мягко, очень удобно. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #873 Добавлено: 20 Фев 2015 17:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Я сразу воспринял всё норм и особо не привыкал, но... тут другая беда - нога расположена так, что у меня ч/з 4 года "протоптался" до дырки коврик в месте педали газа:
,а теперь вот смотрю и тормоза тоже (отмечено стрелками) - надо будет опять вулканизировать (ставить латку)...
Так что приспосабливаться к педальному узлу всё таки приходится, и особенное в нём, да, - что то есть!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #874 Добавлено: 20 Фев 2015 18:18 Заголовок сообщения: |
|
|
wrx писал(а): | sergey_ _k писал(а): | Я не мог привыкнуть к сцеплению |
Интересно, что в вашем случае было не так? У меня усилие равномерное на всём ходе педали и сцепление берёт довольно мягко, очень удобно. |
Не так. Непривычно мягкая педаль ))). Как будто пустая. после где то 10 000 толтко стало по жескости понятно где рабочий ход - где пустая...
А так, мягкая петаль - это здорово. Так как гона не устает. 1000 раз вспомнил про это в пробках
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Да, теперь сцепления у моей машины нет. И скучно (((((.
Спасает только 600 Н/ метра крутящий момент...
От удовольствияя реально сопли по лицу растикаются на старте..... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #875 Добавлено: 21 Фев 2015 11:12 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Atoyot писал(а): | но некоторые тут в серьёз пытаются убедить меня, что "худой" авик с 1.8 лучше чем Соня и это полный бред.
| ... Нахрен кормить Сонату(2.7, АТ4). 18 литров по городу на допотопном автомате? ... Динамика только по слуху и по паспорту, а по факту только деньги на ветер ... |
VOVA отвечу по пунктам:
1. Во первых у меня расход 14 литров(правда не МСК),
2. Динамика 9,6 сек. до 100 км/час(против 11,6 авика 1.8 АТ),
3. Супер надёжный автомат(не сравнить с вариатором),
4. Простор салона и комфортную езду в Соне не сравнить с авиком(пожалуй только с Камри).
Ну как Вам сравнение господа _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Devils
Пол: Зарегистрирован: 20.07.2014 Сообщения: 50
|
Сообщение: #876 Добавлено: 21 Фев 2015 14:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot каждый свое га*но хвалит )) _________________ Toyota Avensis III 2010г. МКПП, 1,8л, Седан, Комплектация Элеганс |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #877 Добавлено: 21 Фев 2015 15:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Devils писал(а): | Atoyot каждый свое га*но хвалит )) |
Вы правы У вас га*но _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Devils
Пол: Зарегистрирован: 20.07.2014 Сообщения: 50
|
Сообщение: #878 Добавлено: 21 Фев 2015 22:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot у вас такое же га*но, только завышенное )) _________________ Toyota Avensis III 2010г. МКПП, 1,8л, Седан, Комплектация Элеганс |
|
Вернуться к началу |
|
|
Матадор Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.11.2012 Сообщения: 381 Откуда: Рязанская область
|
Сообщение: #879 Добавлено: 21 Фев 2015 22:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Эх, кто же так спорит? Вот, хотя бы, как надо, где начиналось как обычно http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=214676&st=0
А по существу: каждый будет отстаивать ту точку зрения, которую считает правильной. Тут как на картинке, каждый прав по своему
_________________ "преумножая знания,ты преумножаешь свои печали"
тойота авенсис 3, 1.8, МКПП, 2009, серый, элеганс-для души был. Не хотел, но поменял и рено сценик 2 1,5 dci, МКПП, 2008, красный-для хозяйства |
|
Вернуться к началу |
|
|
Devils
Пол: Зарегистрирован: 20.07.2014 Сообщения: 50
|
Сообщение: #880 Добавлено: 21 Фев 2015 23:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Матадор согласен с вами. Каждый будет хвалить свой пепелац! )) Я лично после авика минимум пересяду на камри, а как максимум круизер (он же кукурузник:-) ) _________________ Toyota Avensis III 2010г. МКПП, 1,8л, Седан, Комплектация Элеганс |
|
Вернуться к началу |
|
|
Матадор Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.11.2012 Сообщения: 381 Откуда: Рязанская область
|
Сообщение: #881 Добавлено: 22 Фев 2015 00:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Devils писал(а): | Я лично после авика минимум пересяду на камри, а как максимум круизер (он же кукурузник:-) ) |
Так если позволят финансы, но не всегда получается то, что хотим. _________________ "преумножая знания,ты преумножаешь свои печали"
тойота авенсис 3, 1.8, МКПП, 2009, серый, элеганс-для души был. Не хотел, но поменял и рено сценик 2 1,5 dci, МКПП, 2008, красный-для хозяйства |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #882 Добавлено: 22 Фев 2015 01:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): | .1. Во первых у меня расход 14 литров(правда не МСК),
2. Динамика 9,6 сек. до 100 км/час(против 11,6 авика 1.8 АТ), |
Авенсис 10.7...И за эту секунду по паспорту доплачивать каждую сотню км минимум лишних 5 литров бензина?
Atoyot писал(а): |
3. Супер надёжный автомат(не сравнить с вариатором), |
Atoyot писал(а): | 4. Простор салона |
Atoyot писал(а): | .и комфортную езду в Соне не сравнить с авиком(пожалуй только с Камри). |
Atoyot писал(а): | Ну как Вам сравнение господа |
Чтобы сравнивать нужно для начала купить! Когда купишь - поговорим! _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #883 Добавлено: 22 Фев 2015 11:35 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Чтобы сравнивать нужно для начала купить!
|
Ага.
Atoyot
Для того, чтобы вообще обратить на Ваше сравнение внимание, ответьтье пожалуйста на один вопрос: сколько километров Вы проехали на Авенсисе Т27? _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #884 Добавлено: 22 Фев 2015 17:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | VOVA писал(а): | Чтобы сравнивать нужно для начала купить!
|
Ага.
Atoyot ... сколько километров Вы проехали на Авенсисе Т27? |
Боже упаси ... даже не сяду(это вам несмышленышам туфту предлагают и вы доволоьны), сравните хоть качество салона Т25 и Т27(отстой), не говоря уже о вариаторе(го*но, но очень дорогое). Не зря авик сняли с продажи в России, а вскоре и снимут в Эвропе( - 16% в продаже за 2014 год). Т25 - это верхняя точка авика(2.0,2.4,а 1.8 - это отстой изначально) _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #885 Добавлено: 22 Фев 2015 18:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot
Принцип понятен, "не читал, но осуждаю". В игнор, короче.
Хаить Т27 ни разу в нём не посидев, это адекватно? Что Вы вообще делаете в ветке Т27-го?
Ну и что Вы тут можете судить о продажах, тем более в Европе? _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
andrey6972
Пол: Зарегистрирован: 01.05.2011 Сообщения: 39
|
Сообщение: #886 Добавлено: 22 Фев 2015 18:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot каждый свое га*но хвалит ))[/quote]
Ну похвалите своё га*но......., оно ведь самое лучшее. _________________ Toyota Avensis 2010г.в., 2.0л престиж
Последний раз редактировалось: andrey6972 (22 Фев 2015 21:34), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #887 Добавлено: 22 Фев 2015 19:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): | Не зря авик сняли с продажи в России, |
Авик в России сняли с продаж с одной целью - не конкурировать с двухлитровой Камри. Да и продажи в России были на уровне Сонаты и i40 и больше Версы.
Atoyot писал(а): |
а вскоре и снимут в Эвропе( - 16% в продаже за 2014 год). | В конце года готовят выход в продажу нового Авенсиса! Премьера в начале марта на выставке.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1797643/
Atoyot писал(а): |
Т25 - это верхняя точка авика(2.0,2.4,а 1.8 - это отстой изначально) |
Зачем писать чего не знаешь? _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #888 Добавлено: 22 Фев 2015 21:43 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA
Да ну, Вы что, это же туфа для нас, несмышлёных.
Кстати, скажу за Латвию, реально на дорогах стало больше появляться Т27 послерестайлов, как седанов, так и универсалов. Дорестайловых версий гораздо меньше встречалось. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mapper
Пол: Зарегистрирован: 16.07.2013 Сообщения: 70 Откуда: Томск
|
Сообщение: #889 Добавлено: 23 Фев 2015 16:18 Заголовок сообщения: |
|
|
К лету буду выбирать паркетник, т.к. возникла необходимость в повышенном клиренсе и 4WD. В связи с этим, смотрю на:
1. Lexus RX300/330/400h (03-06)
2. Toyota Rav4 (07-09)
3. Suzuki Grand Vitara (08-09)
4. Hyundai ix35 (10-12)
Пока склоняюсь к Лексусу, как к комфортной, красивой и эффектной машине. Про рав4 и СГВ много негатива по комфорту (шумка, сиденья, материалы, жесткость). На ix35 прокатился, ощущение раздутого и поднятого соляриса, зато самый свежий... _________________ Toyota Avensis '06, темно-синий, рестайлинг 1,8 MT SOL (Navi, Bi-Xenon Hella) - продан
Lexus RX400h '06 - езжу |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #890 Добавлено: 23 Фев 2015 16:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Nissan Qashqai не смотрели?
Рестайловый очень даже ничего. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mapper
Пол: Зарегистрирован: 16.07.2013 Сообщения: 70 Откуда: Томск
|
Сообщение: #891 Добавлено: 23 Фев 2015 16:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Nissan Qashqai не смотрели?
Рестайловый очень даже ничего. |
Который самый новый? Да, приятный аппарат, но по финансам не укладывается в мой бюджет _________________ Toyota Avensis '06, темно-синий, рестайлинг 1,8 MT SOL (Navi, Bi-Xenon Hella) - продан
Lexus RX400h '06 - езжу |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #892 Добавлено: 23 Фев 2015 17:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Mapper писал(а): | Который самый новый? |
Ага. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #893 Добавлено: 24 Фев 2015 12:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Nissan Qashqai не смотрели?
Рестайловый очень даже ничего. |
На Кашкае ненадежный вариатор Джатко. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #894 Добавлено: 24 Фев 2015 12:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | На Кашкае ненадежный вариатор Джатко. |
Спс за инфо, значит рассматривать будем ручку. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #895 Добавлено: 24 Фев 2015 13:16 Заголовок сообщения: |
|
|
)))))))))) постоянная песня про ненадежность вариатора. Jatco - старейшая фирма производящая трансмиссии. Они пионеры и в вариаторе.
Просто вариатор - не обычный ГТД Ну нельзя их просто сравнивать.
Ручка конечно стабильнее. Но вот к примеру на т27, при всей надежности тойоы и РКПП все таки свистит на ручке 6ая передача..... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #896 Добавлено: 24 Фев 2015 16:04 Заголовок сообщения: |
|
|
sergey_ _k писал(а): | )))))))))) постоянная песня про ненадежность вариатора. Jatco - старейшая фирма производящая трансмиссии. Они пионеры и в вариаторе.
Просто вариатор - не обычный ГТД Ну нельзя их просто сравнивать. |
Вариаторы бывают разные. Джатко, может и спец в вариаторах, но просто на Кашкае стоит старый вариатор без тепловой защиты и гидротрансформатора (ГТ). На Авенсисе стоит защта и ГТ. Это уже агрегат другого поколения. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #897 Добавлено: 24 Фев 2015 17:52 Заголовок сообщения: |
|
|
был когда то у меня авто на вариаторе. И был на дворе далекий 2005 год. В Москве про вариаторе вообще мало кто знал. Машина была прульная. Там еще с конца 90-х никого не удивить было. И ничего . катаются. Едет конечно не так как на ГТД. И не то что теперь. Но ездили исправно. Гонки на нем не очень. И главное масло вовремя менять.. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #898 Добавлено: 25 Фев 2015 09:05 Заголовок сообщения: |
|
|
sergey_ _k писал(а): | был когда то у меня авто на вариаторе. И был на дворе далекий 2005 год. В Москве про вариаторе вообще мало кто знал. Машина была прульная. Там еще с конца 90-х никого не удивить было. И ничего . катаются. Едет конечно не так как на ГТД. И не то что теперь. Но ездили исправно. Гонки на нем не очень. И главное масло вовремя менять.. |
Вариатор на городской машине - нормально, на кроссовере - страшновато, нагрузки другие.
А что такое ГТД? _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #899 Добавлено: 25 Фев 2015 13:04 Заголовок сообщения: |
|
|
ГТД - гибротрансформатор.
Классическая коробка вся как гидротрансформатор. У вариантора это только ступень к маховику. Есть вараинты Вариаторов без ГТД ступени. Там как на хонде стартовый пакет. Что то вроде сцепления.
Не скажу про надежность на кроссовере. У соседа в гараже мурано. Уже 3ий. была пара в прошлом кузове. Потом на ноый пересел. Доволен и рад. А там у ниссана можно считать первый опыт вариатора на кроссовере.
Да и движка там 3,5 ))).
Когда сосед брал парвый - продал его после того как коробка начала "падать". А уже со второго проблем не было... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #900 Добавлено: 25 Фев 2015 15:34 Заголовок сообщения: |
|
|
sergey_ _k писал(а): | ГТД - гибротрансформатор.
Классическая коробка вся как гидротрансформатор. У вариантора это только ступень к маховику. Есть вараинты Вариаторов без ГТД ступени. Там как на хонде стартовый пакет. Что то вроде сцепления.
|
Гидротрансформатор - это ГТ, а АКПП с ГТ - это ГМП или ГМТ (гидромеханическая передача или трансмиссия).
Насчет того, что классическая коробка вся как гидротрансформатор - ниасилил. Классическая АКПсостоит из ГТ и планетарных рядов шестерен. АКПП из одного трансформатора не бывает - это чисто гидромуфта.
Вариатор бывает со стартовой фрикционной муфтой (центробежной) или с ГТ вместо нее, последний более защищен от резко возрастающих нагрузок, как то внезапное попадание в яму или въезд на бордюр.
Поэтому и говорю, что вариатор со стартовой муфтой вместо трансформатора для кроссовера малопригоден. Если кто-то умудрился эксплуатировать долгое время - просто повезло.
Кстати, у Ниссанов есть безременные тороидальные вариаторы и они относятся к самым проблемным, можно погуглить форумы. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #901 Добавлено: 26 Фев 2015 10:02 Заголовок сообщения: |
|
|
СПС. отлимное знание матчасти. Не стал убивать мозг описанием. Но спасибо за тока букв. Тороидальные ))), на праворульных Nissan Sedric встречаетсяя и достаточно часто. Если и ломают, то чаще потому что жиду льют непонятную.
Но предлагаю без демагогиии.
Пользуюсь принципом - сломать можно все. На моем примере знаю одного "Супер водителя", бровировал виртуозным владением МКПП, а промазав при включении на разгоне приговорил передачу. Да и в итоге МКПП у него год с небольшим проходила. Умение и труд - все перетрут... И надежные конструкции то же. В пыль...
За вариатор скажу, что не разделяю позицию про его хрупкость. Сам пользовался и достаточно долго. Работает . Не исключаю что повезло))).
Уверен что многие бы считали из АКПП в машине надежными, если бы не знали что они конструктивно вариаторы... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #902 Добавлено: 26 Фев 2015 10:55 Заголовок сообщения: |
|
|
sergey_ _k писал(а): | СПС. отлимное знание матчасти. Не стал убивать мозг описанием. Но спасибо за тока букв. Тороидальные ))), на праворульных Nissan Sedric встречаетсяя и достаточно часто. Если и ломают, то чаще потому что жиду льют непонятную.
Но предлагаю без демагогиии.
Пользуюсь принципом - сломать можно все. На моем примере знаю одного "Супер водителя", бровировал виртуозным владением МКПП, а промазав при включении на разгоне приговорил передачу. Да и в итоге МКПП у него год с небольшим проходила. Умение и труд - все перетрут... И надежные конструкции то же. В пыль...
За вариатор скажу, что не разделяю позицию про его хрупкость. Сам пользовался и достаточно долго. Работает . Не исключаю что повезло))).
Уверен что многие бы считали из АКПП в машине надежными, если бы не знали что они конструктивно вариаторы... |
Спасибо за комплимент про матчасть, что есть то есть - это часть моей работы.
Я просто изначально хотел сказать, что вариатор Кашкая вызывает много нареканий у владельцев и является причиной относительно быстрой потери стоимости при перепродаже.
Согласен, что знай люди особенности эксплуатации вариатора - проблем было бы меньше.
Сам я являюсь сторонником вариатора, но современного, как у Авенсиса или новых Субару - с ГТ вместо фрикционной муфты - при наезде на препятствие ГТ мгновенно разблокируется и жесткая связь двигателя и КП разрывается, предохраняя шкивы и ремень от проскальзывания. Кроме того, современные вариаторы имеют тепловую защиту, что с одной стороны ограничивает крутящий момент, но с другой - продлевает срок службы.
Таким образом, применение вариатора на паркетнике сильно ограничивает его возможности (при наличии защиты). _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #903 Добавлено: 26 Фев 2015 12:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Таким образом, применение вариатора на паркетнике сильно ограничивает его возможности (при наличии защиты). |
Видео есть интересное.
https://www.youtube.com/watch?v=6YBDFF8Uc1U
Я вот задумался, а есть ли смысл от 4 ведущих колёс на вариаторе у паркетников, с учётом всех современных приблуд (типа курсовой устойчивости, антипробуксовочной систмеы и т.п.)? В чём плюс вообще от этих 4-х ведущих, особенно в ситуации на видео? _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #904 Добавлено: 26 Фев 2015 12:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): |
Видео есть интересное.
https://www.youtube.com/watch?v=6YBDFF8Uc1U
Я вот задумался, а есть ли смысл от 4 ведущих колёс на вариаторе у паркетников, с учётом всех современных приблуд (типа курсовой устойчивости, антипробуксовочной систмеы и т.п.)? В чём плюс вообще от этих 4-х ведущих, особенно в ситуации на видео? |
Коллега, здесь немного есть смешивание понятий. АБС, ПБС, курсовая устойчивость - это одно (системы безопасности движения), а полный привод - другое (тяговые способности). На видео самым "проходимцем" оказался Субару, потому что у него помимо всех вышеперечисленных систем есть межосевая вискомуфта. У остальных - только раздаточная коробка со свободным дифференциалом.
Это значит, что при разности условий сцепления крутящий момент будет распределяться обратно пропорционально нагрузке на ведущие колеса. То есть, быстрее всех будет вращаться колесо с наименьшим сопротивлением, а нагруженные не будут вращаться вовсе. Это наглядно видно на видео.
При наличии блокировок (межосевых, межколесных), улучшайзеры не дают крутящему моменту полностью уйти на свободное колесо, а принудительно делят момент между колесами или осями, в идеале проходимость обеспечивается наличием межосевой и колесными блокировками, что - большая роскошь, такое встречается только на рамных джипах или на кроссоверах типа МВ GL.
Есть еще электроника, имитирующая блокировку дифференциала, широко применяемая на Лэнд Роверах, причем она является наиболее эффективной, ибо там можно вообще отпустить педаль газа и машина будет ехать по бездорожью за счет электронных устройств, пока не возникнет необходимость бежать за трактором.
Частично функции блокировки можно возложить на ПБС (АБС), но для этого нужны все равно дополнительные устройства в дифференциалах и раздатках.
Но вискомуфта при всех своих достоинствах - простоте и дешевизне - страдает одним большим недостатком - быстро перегревается и перестает нормально функционировать, поскольку принцип ее действия основан на вязкости.
Так что в любом случае при всех равных условиях, паркетник с межосевой вискомуфтой проедет в горку на пол-метра выше остальных машин, и на этом его внедорожные подвиги закончатся.
А тип АКПП вообще тут ни при чем, коли нет блокировок, хоть ручка, хоть ГМП - все равно.
Кстати, по итогам 2014 года лучшим внедорожником признан трактор "Беларусь". _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #905 Добавлено: 26 Фев 2015 13:08 Заголовок сообщения: |
|
|
гоняю в деревне не Тракторе Беларусь. Ну и если совсем из дороги кафно сделаои на к 750.
Лучше джипа точно )))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #906 Добавлено: 26 Фев 2015 13:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Коллега, здесь немного есть смешивание понятий. АБС, ПБС, курсовая устойчивость - это одно (системы безопасности движения), а полный привод - другое (тяговые способности). |
Такя больше о том, зачем на паркетниках 4х4, если к бездорожью они не приспособлены практически, а за устойчивость на шоссе отвечает электроника. Просто многие считают, что 4 ведущих при езде по снегу зимой по шоссе устойчивее (типа древних ауди кватро), нежели одноосный привод.
По сути ведь, нафига улучшенные тяговые способности в случаях, когда основная масса паркетников перемещается по городским и шоссейным дорогам? _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #907 Добавлено: 26 Фев 2015 13:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): |
Такя больше о том, зачем на паркетниках 4х4, если к бездорожью они не приспособлены практически, а за устойчивость на шоссе отвечает электроника. Просто многие считают, что 4 ведущих при езде по снегу зимой по шоссе устойчивее (типа древних ауди кватро), нежели одноосный привод.
По сути ведь, нафига улучшенные тяговые способности в случаях, когда основная масса паркетников перемещается по городским и шоссейным дорогам? |
Полный привод лучше не только на бездорожье, даже седаны и универсалы делают полноприводными для лучшей управляемости, особеннор, на скользских дорогах.
Да и на бездорожье 4 ведущих колеса, даже без блокировок, однозначно лучше двух ведущих, хотя и ненамного. В основном народ берет паркетники из-за высокого клиренса и просторного салона, плюс - дань моде. В остальном внедорожник хуже седана едет по дороге, повышенный расход топлива, хуже динамика и пр. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #908 Добавлено: 26 Фев 2015 16:35 Заголовок сообщения: |
|
|
с универсала пересяду только на полноприводный универсал )
Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
этой зимой пару раз не сбросил скорость в поворотах заваленных снежной кашей ... и подумал - эх, вот бы мне сейчас полный привод ))
но тут же жаба спрашивает - а может просто скорость чуток сбросить и не надо тратиться на полный привод?? ) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #909 Добавлено: 26 Фев 2015 17:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): |
тут же жаба спрашивает - а может просто скорость чуток сбросить и не надо тратиться на полный привод?? ) |
Жабу, главное - не баловать. А то в следующий раз может спросить: А может, лучше ваще на метро?
Так что лучше жабу душить _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #910 Добавлено: 27 Фев 2015 11:31 Заголовок сообщения: |
|
|
так я ее и душУ ) причем постоянно... а то совсем избалуется _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #911 Добавлено: 27 Фев 2015 12:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | В основном народ берет паркетники из-за высокого клиренса и просторного салона, плюс - дань моде. |
Так вот в этом-то и дело.
Наличие полного привода - удорожание предложения и обслуживания.
Я вот не знаю, предлагаются ли сейчас паркетники не с полным приводом?
Допустим я не согласен переплачивать за полный привод, так как для меня он не нужен. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #912 Добавлено: 27 Фев 2015 12:09 Заголовок сообщения: |
|
|
так вроде предлагаются... только у нас с вами страны разные, из за этого и поставки с комплектацией могут отличаться _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #913 Добавлено: 27 Фев 2015 12:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): |
Я вот не знаю, предлагаются ли сейчас паркетники не с полным приводом?
Допустим я не согласен переплачивать за полный привод, так как для меня он не нужен. |
Неполноприводных паркетников - пруд пруди, Та же РАВ 4, Киа Спортиж, Опель Мокка, Митцу АСХ и пр.
Практически все начальные комплектации паркетников. Но впридачу - убогое оснащение, без ксенона, навигации, рейлингов и пр. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #914 Добавлено: 27 Фев 2015 12:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Та же РАВ 4 |
У нас новую не предлагают, только 4х4, что на ручке, что с вариатором, с любым двигателем.
http://ru.toyota.ee/new-cars/rav4/index.json _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #915 Добавлено: 27 Фев 2015 12:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Нудык! Латвия - цэ Эуропа, откуда там хорошим дорогам взяться для неполноприводных паркетников?
То ли дело - Россия! Сплошной паркет! _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #916 Добавлено: 27 Фев 2015 12:28 Заголовок сообщения: |
|
|
вообще судя по статьям автомобильных изданий, тренд сегодня таков что сегмент D исчезает... народ пересаживается на паркетники ... потому их так много и развелось ... а вот универсалов все меньше в классе _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #917 Добавлено: 27 Фев 2015 12:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | То ли дело - Россия! Сплошной паркет |
Да ладно , вот глянул у Вас, новая в комплектации классик идёт с:
Цитата: | Подключаемый полный привод с интеллектуальной системой активного распределения крутящего момента, с возможностью принудительного распределения крутящего момента 50:50 |
Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Алексей П. писал(а): | тренд сегодня таков что сегмент D исчезает |
Это да, ещё и потому, что сегмент С уже практически влез в D по параметрам и из-за бОльшей цены D проигрывает при выборе. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #918 Добавлено: 27 Фев 2015 12:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Да ладно , вот глянул у Вас, новая в комплектации классик идёт с:
Цитата: | Подключаемый полный привод с интеллектуальной системой активного распределения крутящего момента, с возможностью принудительного распределения крутящего момента 50:50 |
|
Смотрите тут: http://www.toyota.ru/new-cars/rav4/index.json#/publish/CARCONFIG_LOAD/modelid=a68a58fb-a10e-41ae-9459-3a7c4060500f/carid=8ab5a2d8-6ef1-4491-80be-41b4fd56094b
Начальные комплектации 2,0 4х2 МКПП и 2.0 4х2 CVT _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #919 Добавлено: 27 Фев 2015 13:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Вроде там и смотрел, в детальном описании технических характеристик для трансмиссии стоит этот текст:
Цитата: | Тип привода Подключаемый полный привод с интеллектуальной системой активного распределения крутящего момента, с возможностью принудительного распределения крутящего момента 50:50 |
_________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #920 Добавлено: 27 Фев 2015 13:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Вроде там и смотрел, в детальном описании технических характеристик для трансмиссии стоит этот текст:
Цитата: | Тип привода Подключаемый полный привод с интеллектуальной системой активного распределения крутящего момента, с возможностью принудительного распределения крутящего момента 50:50 |
|
Тогда тута: http://www.toyota.ru/new-cars/rav4/grade/classic
При 4х2 не может быть полного привода, хоть интеллектуального, хоть малограмотного _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #921 Добавлено: 27 Фев 2015 13:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | При 4х2 не может быть полного привода, хоть интеллектуального, хоть малограмотного |
Ну так я о о чём.
Просто мне не удавалось выйти в конфигураторе на 2х4.
Сейчас удалось, да, есть такая комплетация на сайте тойота.ру.
И у немцев есть. Странно, в прибалтике нема. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #922 Добавлено: 27 Фев 2015 13:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | И у немцев есть. Странно, в прибалтике нема. |
Приезжайте в Россию и ни в чем себе не отказывайте _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #923 Добавлено: 27 Фев 2015 13:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Приезжайте в Россию и ни в чем себе не отказывайте |
С удовольствием.
Только вот с регионом не могу определиться... _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #925 Добавлено: 27 Фев 2015 14:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Да у нас тут регионов навалом ))
вот Ёбург например _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #926 Добавлено: 27 Фев 2015 14:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): | Да у нас тут регионов навалом ))
вот Ёбург например |
- Воркута...
- А почему Воркута?
- Я там сидел... (С) Джентльмены удачи _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #927 Добавлено: 27 Фев 2015 15:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | В Гугле забанили? |
Та не, мне ж надо определиться, а не хухлу.
Так, чтоб паркетником можно было 2х4 пользоваться. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #928 Добавлено: 27 Фев 2015 15:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): |
Та не, мне ж надо определиться, а не хухлу.
Так, чтоб паркетником можно было 2х4 пользоваться. |
Тогда не выезжать из дилерского центра _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #929 Добавлено: 27 Фев 2015 15:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Тогда не выезжать из дилерского центра |
Я б с удовольствием, но жена наверняка не одобрит. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #930 Добавлено: 27 Фев 2015 15:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Сомневающийся писал(а): | Тогда не выезжать из дилерского центра |
Я б с удовольствием, но жена наверняка не одобрит. |
Ну, там такие девчонки, можно и жениться по-новой. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #931 Добавлено: 27 Фев 2015 16:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Ну, там такие девчонки, можно и жениться по-новой. |
Тссс. Я ж говорю - не одобрит. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #932 Добавлено: 27 Фев 2015 16:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): |
Тссс. Я ж говорю - не одобрит. |
А зачем ей говорить? Приехать, там купить тачку, все дела, потом - телеграмму, мол, взяли в заложники, не отпускают. Колес ведущих мало, выехать не могу, алименты буду высылать по мере возможности. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Renegade Папарац в ластах
Пол: Зарегистрирован: 22.09.2005 Сообщения: 4793 Откуда: Москва, СЗАО
|
Сообщение: #933 Добавлено: 27 Фев 2015 17:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Алексей П. писал(а): |
тут же жаба спрашивает - а может просто скорость чуток сбросить и не надо тратиться на полный привод?? ) |
Жабу, главное - не баловать. А то в следующий раз может спросить: А может, лучше ваще на метро?
Так что лучше жабу душить |
Жаба - это одна тема, а полный привод - вторая И что-то мне подсказывает, что наличие полного привода далеко не всегда обязательно сможет помочь, ибо... надо уметь.
На заднем при заносе газ приотпустили, подрулили - ОК. На переднем - газку поддали слегка, порулили - ОК. А на полном - вероятность "улета" в разы выше, его стабилизировать сложнее!
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Алексей П. писал(а): | вообще судя по статьям автомобильных изданий, тренд сегодня таков что сегмент D исчезает... народ пересаживается на паркетники ... потому их так много и развелось ... а вот универсалов все меньше в классе |
С радостью взял бы седан класса Д, желательно в сторону люкса и с просветом не менее 155... И вот тут становится грустно _________________ Avensis 1,8 АКПП, 2005 г.р. 9,5 лет был...
Lexus NX 200t, 2014 г.р. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #934 Добавлено: 27 Фев 2015 17:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Renegade писал(а): | На переднем - газку поддали слегка, порулили - ОК. А на полном - вероятность "улета" в разы выше, его стабилизировать сложнее! |
На полном и улететь сложнее. А уже если полетел, то да, шансов мало.
Renegade писал(а): |
С радостью взял бы седан класса Д, желательно в сторону люкса и с просветом не менее 155... И вот тут становится грустно |
Зубы нам тут не надо заговаривать! Отчет будет? _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Renegade Папарац в ластах
Пол: Зарегистрирован: 22.09.2005 Сообщения: 4793 Откуда: Москва, СЗАО
|
Сообщение: #935 Добавлено: 27 Фев 2015 17:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Renegade писал(а): | На переднем - газку поддали слегка, порулили - ОК. А на полном - вероятность "улета" в разы выше, его стабилизировать сложнее! |
На полном и улететь сложнее. А уже если полетел, то да, шансов мало. |
Как раз шансов-то много, если умеешь... а мало кто реально умеет. Вот это уже тема для другой дискуссии!
Сомневающийся писал(а): | Renegade писал(а): |
С радостью взял бы седан класса Д, желательно в сторону люкса и с просветом не менее 155... И вот тут становится грустно |
Зубы нам тут не надо заговаривать! Отчет будет? |
Конечно будет! Надо чуть-чуть накатать! _________________ Avensis 1,8 АКПП, 2005 г.р. 9,5 лет был...
Lexus NX 200t, 2014 г.р. |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #936 Добавлено: 04 Мар 2015 09:12 Заголовок сообщения: |
|
|
о, тут поклонники лехуса после тойот. Разумный выбор.
У приятеля похожая история....
Я правда немного иначе поступил... Но,... бывает.
С новыми ценами и т.д. в 2015 мало на что пересесть получится. Цены "злые"...
А так, каждый думаю решит сам... Иногда выбор оказывается самым невероятным. Из личного опыта - прикупил то, на что даже не собирался. Даже не смотрел...
От тойоты самые лестные воспоминания. Но если по сущесту. Она в РФ слишком дорога, а линейка стала совсем не понятной... Засилие джиповы ну или 4ВД.
А нормального уничерсала в линейке нет.... только какие то полуальтернативы.... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #937 Добавлено: 04 Мар 2015 11:14 Заголовок сообщения: |
|
|
sergey_ _k писал(а): | Из личного опыта - прикупил то, на что даже не собирался. Даже не смотрел... |
Я тоже Лексус не расматривал изначально.
И что купили? Нельзя же так интриговать! _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #939 Добавлено: 06 Мар 2015 13:11 Заголовок сообщения: |
|
|
шляпа полная... даже мой Т27 до фейс лифт лучше смотрелся... Жалко, что из веника делают искусственно удешевленный аппарат.
Раньше в топе он Камри не уступал, а теперь - это Королла универсал.... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #940 Добавлено: 06 Мар 2015 13:47 Заголовок сообщения: |
|
|
sergey_ _k писал(а): | шляпа полная... даже мой Т27 до фейс лифт лучше смотрелся... |
На вкус и цвет все карандаши разные.
Я вот дофейслифтовый авенсис Т27 обходил стороной.
Обновленный фейслифт безусловно смотрится ещё лучше.
И интреьер салона доработан, который уж точно дешёвым не назовёшь. Очень даже ничего. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
desperado
Пол: Зарегистрирован: 28.01.2014 Сообщения: 51 Откуда: Riga, Latvija
|
Сообщение: #941 Добавлено: 06 Мар 2015 15:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Так они его позиционируют как рестайл? а я думал что как новую модель? _________________ Toyota Avensis 2012 sedan 1.8 VVT-i 108 kW Вариатор 75tkm |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #942 Добавлено: 06 Мар 2015 15:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Внутри неплох, зад приемлимо, а вот перед... на любителя. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #943 Добавлено: 06 Мар 2015 15:59 Заголовок сообщения: |
|
|
desperado писал(а): | а я думал что как новую модель? |
Ну по форме видно, что поменялась только обёртка и начинка салона.
Явный рестайл рестайла.
Новой будет скорее всего полностью новая модель, вот эта например:
_________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #944 Добавлено: 07 Мар 2015 06:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Вот это песня!, я-б такой рашпиль размял!
Бля, похоже будущее наступило!!!.... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Joyman Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 25.02.2010 Сообщения: 749 Откуда: Belarus
|
Сообщение: #945 Добавлено: 07 Мар 2015 08:10 Заголовок сообщения: |
|
|
zzz писал(а): | Внутри неплох, зад приемлимо, а вот перед... на любителя. |
+1 _________________ RAV4 2020 2.0 Комфорт жемчужно-белый перламутр
T27 2009 1.8 6МКПП Комфорт+, цвет 8S6(продан)
Хочешь выделяться из потока? Быть не похожим на остальных? Включай указатели поворота при перестроении. |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #946 Добавлено: 07 Мар 2015 09:20 Заголовок сообщения: |
|
|
А где в новом ddcat с 170 лошадками. Движка все слабее.
Согласен про вкус и цвет.
Про тойота что бы не писали. Машина стабильная и надежная... но этот долбанули глобализм делает ужасное.... в текущей ситуации понимаю тех кто после веника сел на камри. О чем сам с ужасом думал раньше.
Так как люблю вагоны смотрю Октавию и понимаю что нравится.
Кто то скажет что это не тойота))), согласен. Но ощущения от машины не обманешь. ..
Да, еще вариант вернуться к истокам. Катал долго право рулонные. Там полно интересных вариантов. И у тойота там варианты до 1.5 мульта прилично много.. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #947 Добавлено: 11 Мар 2015 13:33 Заголовок сообщения: |
|
|
А меня вот раздражает туповатость 1.8+вариатор. Так что следующее авто однозначно хочу динамичнее. И не внедорожник (был опыт новой гранд витары -- не понравилось категорически, после нее пересел в пыж 308 в два раза дешевле и был счастлив реально).
Наверное и размеры Авенсиса слегка крупноваты (на мой вкус). Чаще езжу один или вдвоем, так что задний ряд обычно не нужен. И такой большой багажник тоже.
Эрогономика и шумоизоляция у Авенсиса тоже не на высоте. Подушки сидений короткие. Отсутствие в "типа нафаршированной" (у меня престиж-плюс с кейлесом и поворотным ксеноном) машине таких простых вещей как, например, датчик бачка омывателя, это, конечно, странно (мягко говоря).
Иными словами отвечая на вопрос топика: следующей машиной хотел бы ц-класс с двигателем от 2.5 л и не японца. В качестве вариантов: мерседес с, бмв 3, ауди а4 и т.д. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #948 Добавлено: 11 Мар 2015 14:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Riper писал(а): | А меня вот раздражает туповатость 1.8+вариатор. | Я не заметил туповатости 1.8 + варик. Динамика ожидаемая. Всегда хватает. Часто с семьей и багажом, провалов не заметил. На обгоны без напрягов хватает. Это конечно с чем сравнивать. Но по мне динамики у 1.8 и вариатора хватает вполне. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #949 Добавлено: 11 Мар 2015 17:44 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Riper писал(а): | А меня вот раздражает туповатость 1.8+вариатор. | Я не заметил туповатости 1.8 + варик. Динамика ожидаемая. Всегда хватает. Часто с семьей и багажом, провалов не заметил. На обгоны без напрягов хватает. Это конечно с чем сравнивать. Но по мне динамики у 1.8 и вариатора хватает вполне. |
Каждому своё Кому и кобыла - конь Тем более красной масти _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #950 Добавлено: 11 Мар 2015 19:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): |
Каждому своё Кому и кобыла - конь Тем более красной масти | Это ты Ферраристам скажи
ps...Кышь отсюда _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #951 Добавлено: 12 Мар 2015 12:53 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Riper писал(а): | А меня вот раздражает туповатость 1.8+вариатор. | Я не заметил туповатости 1.8 + варик. Динамика ожидаемая. |
Согласен, вопрос наверное в "ожидаемости", скорее всего.
Я много езжу по городу, мне важна не "максималка на трассе", а способность машины ускориться относительно потока кратковременно для перестроений и т.п. Если не рассматривать советский автопром и всякие деу-нексии, то, на мой взгляд (и по моим ощущениям), Авенсис (1.8 + вариатор) медленнее среднестатистической машины c/d/e класса схожей цены в г.Москва при резких ускорениях в пределах 30-70км/ч. Главным образом это "заслуга" вариатора, конечно. Поэтому я и пишу: туповат. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #952 Добавлено: 12 Мар 2015 14:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Riper писал(а): | Если не рассматривать советский автопром и всякие деу-нексии, то, на мой взгляд (и по моим ощущениям), Авенсис (1.8 + вариатор) медленнее среднестатистической машины c/d/e класса схожей цены в г.Москва при резких ускорениях в пределах 30-70км/ч. Главным образом это "заслуга" вариатора, конечно. Поэтому я и пишу: туповат. | Хм...странно. Я б так не сказал. Может у вас проблемы с авто? Динамики в городе хватает за глаза. Обороты набирает хорошо. Авенсис не для гонок, но в потоке не теряется. Мало динамики, включите спорт режим. Мне правда и обычного хватает. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
vas
Пол: Зарегистрирован: 30.03.2014 Сообщения: 59 Откуда: УФА
|
Сообщение: #953 Добавлено: 12 Мар 2015 16:07 Заголовок сообщения: |
|
|
+1,нормально едет! Сел на автомат недавно,думаю что за хня после варика! _________________ Был 2006 1.8 мкпп sol
Был 2008 1.8 акпп sol
Есть 2012 1.8 cvt |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #954 Добавлено: 12 Мар 2015 18:57 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Хм...странно. Я б так не сказал. Может у вас проблемы с авто? Динамики в городе хватает за глаза. Обороты набирает хорошо. Авенсис не для гонок, но в потоке не теряется. Мало динамики, включите спорт режим. Мне правда и обычного хватает. |
Я не хочу переубеждать верующих в святого Авенсиса и пророков его.
Проблем с машиной у меня нет, это специфика вариатора -- монотонный ("троллейбусный") разгон. Аналогично ведут себя и всякие ниссаны с вариаторами -- раньше в долгой эксплуатации машин с вариатором не было, авенсис первый на которой проехал хотя бы год.
Нет рывка у вариатора при сильном резком газе, одно жужжание оборотов и сравнительно плавный (плавный = не такой как на автомате, когда 2 передачи вниз и "удар" в спину водителю) разгон.
По поводу "сел на автомат тут, а он тупее!" -- попробуйте машины с современными гидравлическими автоматами.
Добавлено спустя 13 минут 11 секунд:
чтобы не быть голословным, первая ссылка в гугле про автоматы и вариаторы:
http://www.extrimdrive.ru/Variator-ili-avtomat.html
я НЕ гонщик (скоростной режим в городе не нарушаю более чем на 20 км/ч, по автобусным полосам не езжу и т.д.), но для езды в городе нужен именно резкий старт (например тупая ситуация: правый ряд, ты первый на светофоре , но через несколько метров в твоем ряду начинаются припаркованные машины -- резко стартануть чтобы НЕ ПОМЕШАВ машине в левом ряду его обогнать и перед ним перестроится ДО запаркованных машин на вариаторе НЕ получится. На автомате же с таким кол-вом л.с. -- получится). Соответственно т.к. ускориться не можешь, а мешать левому ряду не хочется, начинаешь тупить и "сочиться" 5-6 машиной. Бесит. |
|
Вернуться к началу |
|
|
vas
Пол: Зарегистрирован: 30.03.2014 Сообщения: 59 Откуда: УФА
|
Сообщение: #955 Добавлено: 12 Мар 2015 19:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Так вы предлогаете сравнить вариатор как минимум 2009г ( а то и старше)с современным автоматом,справедливее сравнивать акпп от авенсиса2 и вариатор _________________ Был 2006 1.8 мкпп sol
Был 2008 1.8 акпп sol
Есть 2012 1.8 cvt |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #956 Добавлено: 12 Мар 2015 20:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Riper писал(а): | но для езды в городе нужен именно резкий старт (например тупая ситуация: правый ряд, ты первый на светофоре , но через несколько метров в твоем ряду начинаются припаркованные машины -- резко стартануть чтобы НЕ ПОМЕШАВ машине в левом ряду его обогнать и перед ним перестроится ДО запаркованных машин на вариаторе НЕ получится. |
Изначально неверный подход к ситуации. Если ряд, в котором встал, впереди забит, то это нужно видеть заранее.
Раздражают такие гонщики. Разгонятся, вклинятся, а потом тупят перед носом. Окажись такой же гонщик в левом ряду - и понеслась гонка, до следующего светофора. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #957 Добавлено: 12 Мар 2015 20:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Riper писал(а): |
Я не хочу переубеждать верующих в святого Авенсиса и пророков его.
| Не нужно меня переубеждать. Мне динамики хватает. И со светофора тянет нормально. Не помню, чтоб меня раздражала динамика на Авенсисе. Зимой только, пока вариатор не прогрет разгон вялым кажется из-за громкой работы вариатора. Но замерами я не занимался и вполне может оказаться просто акустическим недостатком.
ps...А какое массовое авто намного быстрее разгоняется до сотни на автомате до 150 кобыл? Хотя бы по паспорту? Даже интересно. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #958 Добавлено: 12 Мар 2015 21:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Riper писал(а): | но для езды в городе нужен именно резкий старт (например тупая ситуация: правый ряд, ты первый на светофоре , но через несколько метров в твоем ряду начинаются припаркованные машины -- резко стартануть чтобы НЕ ПОМЕШАВ машине в левом ряду его обогнать и перед ним перестроится ДО запаркованных машин на вариаторе НЕ получится. |
Изначально неверный подход к ситуации. Если ряд, в котором встал, впереди забит, то это нужно видеть заранее.
Раздражают такие гонщики. Разгонятся, вклинятся, а потом тупят перед носом. Окажись такой же гонщик в левом ряду - и понеслась гонка, до следующего светофора. |
Как ни странно, совершенно с Вами согласен! И вот как раз из-за того что Авенсис туповат получается что вклиниваешься и тупишь. Поэтому так не делаю (а хочется/надо когда торопишься).
вот вам ролик (правда про смарт): http://www.youtube.com/watch?v=Ekk-RQvWz8I
Вот там видно что именно от машины надо в городе. И это (как видно из ролика) совсем не про гонщиков.
Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:
VOVA писал(а): | А какое массовое авто намного быстрее разгоняется до сотни на автомате до 150 кобыл? Хотя бы по паспорту? Даже интересно. |
Люди! Человеки!
Мне не важно сколько там секунд до сотни. Не в этом "тупость" вариатора... Может "до сотни" он и норм. Но мне в городе "до сотни" не надо. Мне надо резко кратковременно ускорится на относительно маленьких скоростях. И вот в этом "надо" вариатор проигрывает автомату. любому современному с числом передач "вперед" от 5.
Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
vas писал(а): | Так вы предлогаете сравнить вариатор как минимум 2009г ( а то и старше)с современным автоматом,справедливее сравнивать акпп от авенсиса2 и вариатор |
Ну тема топика то "следующая" машина! поэтому и берем современные автоматы. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #959 Добавлено: 12 Мар 2015 22:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Riper писал(а): | Вот там видно что именно от машины надо в городе. |
Банальная реклама.
Старт во многом ещё зависит от массы авто, реакции водителя, места остановки и т.п., поэтому для меня совершенно не важно, что Авенсис на пару долей секунд проигрывает на старте кому-то. Всегда может подвернуться тот, кто ловчее, мощнее, гоняться за такими - нет смысла. Если мне уж точно надо стартануть первым - я начинаю движение раньше, так как останавливаюсь не прямо у стоп-линии. Ессесно всё по ситуации. И в большинстве случаев я выигрыше (когда надо на самом деле). НО это исключение, а не правило. Брать же авто для исключений - на любителя. Для меня гораздо важнее динамика/ускорение на трассе при совершении обгона. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
desperado
Пол: Зарегистрирован: 28.01.2014 Сообщения: 51 Откуда: Riga, Latvija
|
Сообщение: #960 Добавлено: 13 Мар 2015 10:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Всё правильно....для меня лично тоже важен разгон в режиме 90-130км... я на вариаторе делаю 99% потока! (не раскручивая двигатель выше 3000 оборотов!) _________________ Toyota Avensis 2012 sedan 1.8 VVT-i 108 kW Вариатор 75tkm |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #961 Добавлено: 13 Мар 2015 11:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Riper писал(а): |
Проблем с машиной у меня нет, это специфика вариатора -- монотонный ("троллейбусный") разгон. Аналогично ведут себя и всякие ниссаны с вариаторами -- раньше в долгой эксплуатации машин с вариатором не было, авенсис первый на которой проехал хотя бы год.
Нет рывка у вариатора при сильном резком газе, одно жужжание оборотов и сравнительно плавный (плавный = не такой как на автомате, когда 2 передачи вниз и "удар" в спину водителю) разгон. |
Немного терминологии. Троллейбусным называют разгон вариатора из-за плавности и постоянного ускорения - на троллейбусе нет КПП и разгон происходит из-за увеличения оборотов ЭД и это хорошо слышно.
Вариатор Авенсиса как раз не работает в зоне постоянных оборотов, а использует определенный диапазон, соответствующий максимуму КМ. А вот вариаторы Ниссанов и Лансеров этим грешат.
Что касается "современных гидравлических" (видимо, имеются в виду ГМП, ибо вариатор тоже управляется гидронасосом), то они как раз имитируют работу вариатора, работая в узком диапазоне оборотов за счет большого количества передач и высокого общего передаточного числа.
Поэтому если сравнивать ощущения от работы вариатора ИМЕННО Авенсиса и, скажем, 8 НР от ZF, то они очень схожие.
"Рывок" на ГМП, действительно ощутимее, но здесь еще играет роль турбина. И, разумеется, шестеренные передачи более жестко передают КМ, соответсвенно, позволяют обеспечить более жесткую связь с двигателем.
Если же сравнивать Авенсис-3 и Авенсис-2 с ГМП - вариатор делает последнего легко при равных двигателях.
Если сравнивать динамику моего служебного Суперба с 1,8Т и 5-ступенчатым автоматом с моим бывшим Авиком, последний гораздо более комфортно и напористо разгоняется. На Супербе есть рывки, при кик-дауне, но пока переключается передача, Авенсис уезжает вперед, а уж потом Суперб его догоняет. То есть субъективно, Суперб дает более эмоциональные ощущения от разгона, а объектино Авик уезжает вперед. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #962 Добавлено: 14 Мар 2015 23:04 Заголовок сообщения: |
|
|
да и вообще не надо в городе гонять и ускоряться а потом тут же тормозить ))
колодки целее будут... я вот свои менял на 70 тыс потому что не торможу и везде успеваю )))
Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
кстати, про правый ряд... бывало и такое и у меня, ну ни разу вариатор не тупил.
может я его так натренировал за 4 года городской езды? _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #963 Добавлено: 20 Мар 2015 12:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Бессмысленное обсуждение. Для меня 1.8+вариатор туповат. Стаж вождения 12 лет ежедневно, машины были разные. Для кого-то нормально. Тема топика же: на что бы вы пересели после авнесиса.... |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #964 Добавлено: 20 Мар 2015 14:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Riper писал(а): | Бессмысленное обсуждение. Для меня 1.8+вариатор туповат. Стаж вождения 12 лет ежедневно, машины были разные. Для кого-то нормально. Тема топика же: на что бы вы пересели после авнесиса.... | Мне просто интересно.
Укажите автомобиль примерно схожий с Авенсисом по габаритам, объему двигателя, лс, на автомате намного более динамичный. Чтоб оценить что для Вас не туповато. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #965 Добавлено: 20 Мар 2015 19:17 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Riper писал(а): | Бессмысленное обсуждение. Для меня 1.8+вариатор туповат. Стаж вождения 12 лет ежедневно, машины были разные. Для кого-то нормально. Тема топика же: на что бы вы пересели после авнесиса.... | Мне просто интересно.
Укажите автомобиль примерно схожий с Авенсисом по габаритам, объему двигателя, лс, на автомате намного более динамичный. Чтоб оценить что для Вас не туповато. |
Honda Akkord к примеру _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #966 Добавлено: 20 Мар 2015 20:00 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Мне просто интересно.
Укажите автомобиль примерно схожий с Авенсисом по габаритам, объему двигателя, лс, на автомате намного более динамичный. Чтоб оценить что для Вас не туповато. |
Из того на чем периодически езжу кроме Авенсиса: Сааб 93 (2.0) автомат, не аэро, дорестайл, ровно 10 лет машине. Не туповат. Еще раз подчеркну -- не аэро (т.е. 2.0t, а не 2.0T) и не полноприводный -- обычный Сааб такой.
Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:
PS: понимаю что разумнее по размерам сравнивать веник с 95 тогда уж, но на 95 извините не ездил. Пусть для примера не туповатой машины будет 93 (который, конечно, не D, а C-класс).
И это, отметим, все-таки не спорт-машина совсем. А, скажем так, чуть побыстрее из гражданских. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #967 Добавлено: 20 Мар 2015 22:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): |
Honda Akkord к примеру | двиг 2.4?
Добавлено спустя 13 минут 15 секунд:
Riper писал(а): | Сааб 93 (2.0) автомат, не аэро, дорестайл, ровно 10 лет машине. Не туповат. | Ну он же немного мощнее и динамичнее тоже немного
Riper писал(а): |
PS: понимаю что разумнее по размерам сравнивать веник с 95 тогда уж, но на 95 извините не ездил. Пусть для примера не туповатой машины будет 93 (который, конечно, не D, а C-класс).
| Это не динамичнее точно.
И это нужно учесть что веник на варике не для гонок, а для плавности. Но и тут он не туп. По моему вы придираетесь к авто Продайте, не мучайте себя. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #968 Добавлено: 23 Мар 2015 12:47 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Riper писал(а): | Сааб 93 (2.0) автомат, не аэро, дорестайл, ровно 10 лет машине. Не туповат. | Ну он же немного мощнее и динамичнее тоже немного |
Да, мощнее. И веселее. Просили пример "что для Вас нормально?" -- вот он.
VOVA писал(а): | Riper писал(а): |
PS: понимаю что разумнее по размерам сравнивать веник с 95 тогда уж, но на 95 извините не ездил. Пусть для примера не туповатой машины будет 93 (который, конечно, не D, а C-класс).
| Это не динамичнее точно. |
"Это" это что?
VOVA писал(а): | И это нужно учесть что веник на варике не для гонок, а для плавности. Но и тут он не туп. По моему вы придираетесь к авто Продайте, не мучайте себя. |
Сила сильная. "Не надо говорить что мне делать и я не скажу куда Вам идти".
А так да, продам конечно. Неминуемо. Впрочем, как и Вы. Пока экономически нецелесообразно (ситуация на рынке мутная) и езжу год всего (в налоговую идти лень дополнительно). Так что пару лет покатаюсь еще. Просто думал заочно что машинка веселее. Но недочеты объективно есть, конечно (помимо субъективной тупости еще можно много чего "хорошего" написать, что будет уже объективным -- часть уже писал тут, спорить не стали соклубники, значит согласны), но для своей цены может и нормально. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #969 Добавлено: 23 Мар 2015 14:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Riper писал(а): |
"Это" это что? | Все, что вы указали. Если я правильно понял старые модели Веников.
Riper писал(а): |
"Не надо говорить что мне делать и я не скажу куда Вам идти". |
Зря обиделись. Я не для этого писал. Просто нужно владеть желаемым авто, кататься и получать удовольствие. А не мучить себя "неудовлетворительной" связкой 1.8 и вариатора
Riper писал(а): |
Просто думал заочно что машинка веселее. | Есть тест драйв и сравнительные тесты в печатных изданиях, можно определиться до покупки. Я купил именно то, что хотел и не разочаровался.
Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Riper писал(а): |
Да, мощнее. И веселее. Просили пример "что для Вас нормально?" -- вот он.
| Я просил аналог НАМНОГО динамичнее. В данном случае это не так. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #970 Добавлено: 23 Мар 2015 15:35 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Все, что вы указали. Если я правильно понял старые модели Веников. |
Нет. 93 и 95 это саабы.
VOVA писал(а): | Есть тест драйв и сравнительные тесты в печатных изданиях, можно определиться до покупки. Я купил именно то, что хотел и не разочаровался |
Вот, кстати, не согласен. Понимание "мое-не мое" может прийти и куда позже тест-драйва в салоне. Например вот предыдущая машина у меня была пыж 308 (5дв хэтч, дорестайл). Садился в нее с полным сомнением и недовольством (ну, вариантов не было). В голове вертелось про "правило трех Ф" и пр.
Причем еще комплектация у пыжа была унылая. Тряпочка, 1.6, обычный кондиционер (не климат), без подогрева сидений, подлокотника переднего нет, диски-штамповка и т.д.. Из всех радостей только древний 4-ступенчатый автомат. После полугода реально влюбился в эту машину! И в дальнобой на ней ездил радостно, и в пир и в мир.
VOVA писал(а): | Я просил аналог НАМНОГО динамичнее. В данном случае это не так. |
Ну, на мой взгляд Сааб 93 2.0t+5-ст автомат НАМНОГО динамичнее веника 1.8+вариатор. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #971 Добавлено: 23 Мар 2015 15:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Riper писал(а): | Бессмысленное обсуждение. Тема топика же: на что бы вы пересели после авнесиса.... |
полностью согласен ), бессмысленное _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #972 Добавлено: 23 Мар 2015 16:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Riper писал(а): | Ну, на мой взгляд Сааб 93 2.0t+5-ст автомат НАМНОГО динамичнее веника 1.8+вариатор. |
А на мой взгляд, Сааб 9-3 с двигателем 2,0Т (175 турбокобыл против 152 атмосферных у Авика 2,0) и 5-АКПП совсем ненамного динамичнее, во всяком случае по заявленным ТТХ: http://avtomarket.ru/catalog/Saab/9-3/44098/
Цифры Веника: , 2,0 - 10 секунд, 1,8 - 10,4 секунды.
0,4 секунды - это намного при турбо и разнице в лошадях 28? _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #973 Добавлено: 23 Мар 2015 17:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Цифры Веника: , 2,0 - 10 секунд, 1,8 - 10,4 секунды.
0,4 секунды - это намного при турбо и разнице в лошадях 28? |
Я уже писал выше, я не на трассе же езжу где 0-100 важно. Важна динамика/эластичность/еще-как-угодно-назовите-правильно в городе.
93 пресловутый есть в наличии. бывает ездим в 2 машины. то владелец сааба за рулем сааба, а я в венике -- то я в саабе, а владелец сааба в венике. Сааб стабильно уезжает от веника в том смысле, что саабу всегда приходится ехать помедленнее чем можется, поджидать и не шустрить.
ну и по ощущениям личным тоже. но может я ошибаюсь и такие ощущения это самообман за счет физического толчка. но есть и сравнительные замеры в 2 машины.
при этом я не спорю что в полном диапазоне 0-100 веник не сильно тормознее. но он нагоняет "потом". но только вот это вот "потом" в городе не востребовано практически.
Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Про много-не много. Сааб там такой: http://avtomarket.ru/catalog/Saab/9-3/23102/
Пишут 9.7. почти секунда разницы. много или это или мало 10%? С учетом что автомат пинает, а вариатор плавен -- мне кажется это много. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #974 Добавлено: 23 Мар 2015 17:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Riper писал(а): | 93 пресловутый есть в наличии. бывает ездим в 2 машины. то владелец сааба за рулем сааба, а я в венике -- то я в саабе, а владелец сааба в венике. Сааб стабильно уезжает от веника в том смысле, что саабу всегда приходится ехать помедленнее чем можется, поджидать и не шустрить.
ну и по ощущениям личным тоже. но может я ошибаюсь и такие ощущения это самообман за счет физического толчка. но есть и сравнительные замеры в 2 машины.
при этом я не спорю что в полном диапазоне 0-100 веник не сильно тормознее. но он нагоняет "потом". но только вот это вот "потом" в городе не востребовано практически. |
Не знаю, когда был Веник, многие пытались гоняться со мной, особенно, Шкоды и ФВ. Если и уезжали, то на пол-корпуса до 80 км/ч, быстрее не разгоняюсь в городе. Причем, ездил всегда в нормальном режиме и не сильно топил. Вариатор скисает только на затяжных подъемах, тогда изредка нажимал кнопочку, если сильно надо было. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #975 Добавлено: 23 Мар 2015 17:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Не знаю, когда был Веник, многие пытались гоняться со мной, особенно, Шкоды и ФВ. Если и уезжали, то на пол-корпуса до 80 км/ч, быстрее не разгоняюсь в городе. Причем, ездил всегда в нормальном режиме и не сильно топил. Вариатор скисает только на затяжных подъемах, тогда изредка нажимал кнопочку, если сильно надо было. |
Ну может личные заморочки и нелюбовь к вариатору у меня в целом. Первая машина с вариатором. Не агитирую никого на самом деле.
плюсы объективные у веника есть. Сам на нем езжу. Просто порассуждал "на что бы пересел" с указанием "что больше в венике не хватает". |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #976 Добавлено: 23 Мар 2015 17:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Riper писал(а): | Про много-не много. Сааб там такой: http://avtomarket.ru/catalog/Saab/9-3/23102/
Пишут 9.7. почти секунда разницы. много или это или мало 10%? С учетом что автомат пинает, а вариатор плавен -- мне кажется это много. |
10% - это не намного, просто быстрее. Да даже и 10 процентов нет. А по цене по сотсоянию 2011 года, когда я выбирал Авик, 9-3 процентов на 20 был дороже в сходной комплектации.
Конечно, Сааб похаризматичнее, спору нет. Но очень ломучий. Очканул.
Кстати, 1,8Т 9-3, разгон до 100 - 10,7 секунд. Фи! http://avtomarket.ru/catalog/Saab/9-3/44098/ _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #977 Добавлено: 23 Мар 2015 19:04 Заголовок сообщения: |
|
|
ну, Сааб 1.8 это профанация, а не Сааб. Некоторые саабо-владельцы и 2.0t за Сааб не считают, им только 2.0T подавай (который 210 л.с. в базе, до чипа)!
Про ломучесть затрудняюсь сказать. Все-таки местный (для меня) Сааб 10 лет уже разменял... В таком возрасте сыпется конечно потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #978 Добавлено: 24 Мар 2015 09:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Riper писал(а): |
Про ломучесть затрудняюсь сказать. Все-таки местный (для меня) Сааб 10 лет уже разменял... В таком возрасте сыпется конечно потихоньку. |
У моего зятя (мужа сестры) был Сааб 9000, купленный новым в 1995 году на заказ. Ломался страшно, через год он его продал и перекрестился.
Знавал одного сервис-менеджера из Сааба. Говорил, не дай бог купить Сааб, сам ездил на Мазде.
Так что если 10 лет не было проблем - все супер. Но скорее исключение, чем правило. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #979 Добавлено: 25 Мар 2015 10:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Не поленился и посмотрел ТТХ Авиков (разгон до 100км/ч), большой принципиальной разницы не увидел:
Т27
1,8МТ - 9,4с
1,8CVT - 10,4с
2,0СVT - 10с
Т25
1,8АТ - 11,6с
О чем вообще тут разборка идет и насколько принципиальна разница в наборе скорости "до ста" в одну-две секунды???? _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #980 Добавлено: 25 Мар 2015 13:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Не поленился и посмотрел ТТХ Авиков (разгон до 100км/ч), большой принципиальной разницы не увидел:
Т27
1,8МТ - 9,4с
1,8CVT - 10,4с
2,0СVT - 10с
Т25
1,8АТ - 11,6с
О чем вообще тут разборка идет и насколько принципиальна разница в наборе скорости "до ста" в одну-две секунды???? |
в городе очень важно ) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #981 Добавлено: 25 Мар 2015 14:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): | в городе очень важно ) |
По Москве при средней скорости 25 км/ч динамика теряет свое принципиальное значение. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #982 Добавлено: 25 Мар 2015 14:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Не поленился и посмотрел ТТХ Авиков (разгон до 100км/ч), большой принципиальной разницы не увидел:
Т27
1,8МТ - 9,4с
1,8CVT - 10,4с
2,0СVT - 10с
Т25
1,8АТ - 11,6с
О чем вообще тут разборка идет и насколько принципиальна разница в наборе скорости "до ста" в одну-две секунды???? |
Вы как всегда глубоко заблуждаетесь, все производители(в том числе и ТОЙОТА) тратят "огромные тыс.", чтобы снизить вышеуказанные цифры хотя бы на десятые доли сек., а 1-2 сек.(ваше мнение) - это уже почти сравнение ВАЗ 2106 и авика 1.8СVT(чуете разницу).
По моему Вам определённо подходят трактора, хотя и там надо ещё малость потренироваться
Р.S. Т25, 2.4АТ -9,1с(специально для Вас) _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #983 Добавлено: 25 Мар 2015 14:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): |
Р.S. Т25, 2.4АТ -9,1с(специально для Вас) | Удачи
Почему то не завидно _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #984 Добавлено: 25 Мар 2015 14:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): | Р.S. Т25, 2.4АТ -9,1с(специально для Вас) |
Можете особо тут не радоваться, эти показатели относятся к номыв авто, а старички после постоянных стартов со стружкой загнутся быстренько. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #985 Добавлено: 25 Мар 2015 17:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Зашибомба - 9,4сек у Т27 с 1,8МТ и 9,1сек у Т25 с 2,4АТ - 0,3 секунды на финише - значительная прибавка в дриблинге!?!
И ещё: Atoyot , с комментариями о том, что и кому будет подходить - давайте пожалуйста будем полегче. Если вы дока в гоночных заездах на тракторах ЧТЗ, это ещё не значит, что ваши рекомендации будут восприниматься "на ура" всеми остальными (и мной лично). В свою очередь желаю, чтобы вы ездили на том, что вам нравится и это доставляло бы удовольствие и все в итоге пересаживались на то, что по душе!
Но тема по-моему совсем не о том.... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #986 Добавлено: 02 Апр 2015 01:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot, вы бы уже хоть не позорились!
У Т25 2,4 объем больше на 38.9%, а динамика лучше ВСЕГО на 3,2%?!?!?!
Вы правы, эти авто даже не стоит сравнивать:) _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #987 Добавлено: 02 Апр 2015 10:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster
Ба! Какие люди! Рады видеть в добром здравии! _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #988 Добавлено: 02 Апр 2015 22:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Та я тоже рад, что наконец-то добрался до форума... а то из-за этих новостей, не остается времени и сил на информацию для души:) _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #989 Добавлено: 03 Апр 2015 10:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster писал(а): | Та я тоже рад, что наконец-то добрался до форума... а то из-за этих новостей, не остается времени и сил на информацию для души:) |
Ну да... Душа - это наше все на этом форуме _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #990 Добавлено: 20 Апр 2015 11:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Renegade
Вчера потестил NX 200t. Общие впечатления: едет хорошо, по динамике не чувствую 240 кобыл, по субъективным впечатлениям не резвее моего ES 250. Комплектация за 2,7 ляма бедновата: нет вентиляции сидений, камеры, люка, электопривода задней двери, навигации. Ужос!
Комплектация со всеми этими чудесами существует, но даже страшно представить, на сколько потянет.
Едет хорошо, сиденья удобные, салон достаточно просторный. Ну и смотрится прекрасно, внутри и снаружи. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #991 Добавлено: 20 Апр 2015 15:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Вот ещё позитивчик по поводу японских авто:
http://ru.focus.lv/auto/auto/opros-nemeckie-avtomobili-naimenee-nadezhnye
Наиболее надежные машины
Место Производитель Показатель надежности (чем меньше баллов, тем надежнее)
1 Honda 41
2 Suzuki 48
3 Toyota 66
4= Chevrolet 82
4= Mazda 82
6 Ford 85
Источник: What Car?/ Warranty Direct
Возраст машин - от 3 до 8 лет
Наименее надежные машины
Место Производитель Индекс надежности (чем больше баллов, тем менее надежная машина)
32 Mercedes Benz 215
33 Chrysler 221
34 Audi 223
35 Jeep 227
36 Porsche 380
37 Bentley 637
Источник: What Car?/ Warranty Direct
Возраст машин - от 3 до 8 лет _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
sshu
Пол: Зарегистрирован: 15.11.2014 Сообщения: 205 Откуда: Германия
|
Сообщение: #992 Добавлено: 20 Апр 2015 17:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Вот ещё сайт, где можно узнать рейтинг надёжности в том числе в зависимости от модели.
Справа сверху ниспадающий список. Указываем марку и модель и смотрим.
З.Ы.: Сайт прекрасно переводится через google translator _________________ Было: TOYOTA AVENSIS Station Wagon 2.2 D-4D (Дизель) 2009 (180 000), МКПП - вышли из строя кольца синхронизатора первой передачи.
Стало:TOYOTA AVENSIS Station Wagon 2.2 D-CAT (Дизель) 2014 (178 000), пока живёт |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #993 Добавлено: 20 Апр 2015 17:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Забавно по такой статистики машину выбирать. Возникает вопрос почему ВАЗ-ы еще ездят.
Из моего опыта - плохая машина та, за которой присмотра нет....
А если брать непосредственно тойоту, она много уступила за последнее время. А если брать авенсис, то много уступила. Машина с нова удивляла вспученным седлом, и это у многих..., царапками на пластике. На 4ый год за месяц сгорели практически все лампы ))).
Из крупного, на 3ем году загудел подшипник в коробке МКПП. И это тоже болезнь... У многих по срокам по разному только....
Из опыта владения машинами 0-х годов и ранее - было все куда надежнее....
А если брать статистику что надежнее. Вспоминаю мою 8-ку первую. 15 лет авто и оооочень недежная была )))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
sshu
Пол: Зарегистрирован: 15.11.2014 Сообщения: 205 Откуда: Германия
|
Сообщение: #994 Добавлено: 20 Апр 2015 18:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Офтоп, конечно, но ведь производить надёжные машины экономически не выгодно. К тому и идём.
Для примера, моей первой машиной была копейка (ВАЗ 21011 года выпуска 1979). От 2101 отличалась поворотниками, двигателем 1,3, торпедой и внутренним оформлением салона. У приятеля в то время была относительно новая 2005-го чтоли года выпуска семёрка. У него уже были заменены детали, о существовании которых я даже не предполагал. При том, что у меня уже второй круг пошёл, а у него было тысяч 80 пробега.
Из проблем - пошла точечная ржавчина на левом боку, немного подгнили пороги, поменял поршневые кольца, стартер (диодный мост), провод на массу, поставил пятёрочный карбюратор (с родным зимой от -15 не заводилась). Ну и расходники, конечно менял.
Мне интересно, как Тесла себя покажет. ИМХО автомобиля с более инновационным подходом нет. В таких фирмах, обычно, маркетологов не особо слушают. _________________ Было: TOYOTA AVENSIS Station Wagon 2.2 D-4D (Дизель) 2009 (180 000), МКПП - вышли из строя кольца синхронизатора первой передачи.
Стало:TOYOTA AVENSIS Station Wagon 2.2 D-CAT (Дизель) 2014 (178 000), пока живёт |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #995 Добавлено: 20 Апр 2015 21:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Написано же в статье:
"Индекс надежности высчитывается на основании числа и стоимости ремонтов, которым подвергалась машина.
Поэтому автомобили класса "люкс" могут занимать низкие позиции из-за высокой стоимости запасных частей."
Иными словами: машина сделанная из дешевого говна лучше чем из дорогого метала. Сузуки вс. Бентли... Как-то хочется очень ненадежную машину.
Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:
В качестве добавления "стоимости владения".
Я вот лично рассчитывал стоимость километра пробега для 4-х своих автомобилей (если пользовался больше трех лет, для остальных машин (которыми пользовался меньше 3-х лет) не считал). Где учитывал все траты (удешевление машины при продаже (от покупки), бензин, ТО, поломки, страховки, мойки-незамерзайки и пр.) и нормировал на стоимость поездки на метро во время владения машиной.
Результаты пока следующие:
1 место: ВАЗ 21074
2 место: Reanult Logan
3 место: Suzuki Grand Vitara
4 место: Peugeot 308
Но это не повод же на ВАЗ-е ездить... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #996 Добавлено: 21 Апр 2015 08:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Riper писал(а): | Но это не повод же на ВАЗ-е ездить... |
Это почему?
Riper писал(а): | дешевого говна лучше чем из дорогого метала |
Чем дорогой металл отличается от недорогого? _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #997 Добавлено: 21 Апр 2015 09:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): |
Чем дорогой металл отличается от недорогого? |
Примерно тем же, чем титановый сплав от обычной конструкционной стали.
Высоколегированные сплавы позволяют делать металл тоньше с сохранением прочностных и антикоррозионных свойств, плюс важную роль играет форма деталей кузова, обеспечивающих жесткость, что так же позволяет снизить толщину металла, то есть массу. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #998 Добавлено: 21 Апр 2015 11:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Это почему? |
Ну, наверное потому что жизнь одна, она конечна. И надо себя, свое время и свой комфорт как-то уважать по возможности.
Печкин писал(а): | Чем дорогой металл отличается от недорогого? |
КО: ценой!
А так: "эксплуатационными характеристиками". Например надежностью узла подвески или двигателя. У Авенсиса, например, тормозные диски передние из говна сделаны -- менять часто надо, стираются сильно. А вот кузов нормально, не цветет. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #999 Добавлено: 21 Апр 2015 12:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся
Продолжим вопрос, какой из автопроизводителей использует титановый сплав? _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1000 Добавлено: 22 Апр 2015 09:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Сомневающийся
Продолжим вопрос, какой из автопроизводителей использует титановый сплав? |
Боинг, Эйрбас применяют аллюминиево-титановые сплавы. Поэтому у них автомобили летают, а стОят как самолеты
Думаю, что Феррари, Ламбо, Порши и прочие Бугатти имеют в составе металлических частей (не обязательно только кузов) титан, хотя не проверял, но в прессе мелькало что-то. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1001 Добавлено: 09 Май 2015 08:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Всех с ПРАЗДНИКОМ, побед, успехов, мирного неба над головой!!!
По теме:
Вот и мой черёд настал - неделю как отъездил на "РАЛЬФЕ".
Махнул не глядя - приехал ТОшить Авика, но после получения всех раскладов по трейдину + скидкам = уехал уже на новом авто. Благо сейчас у дилера в салоне абсолютный штиль, машины в наличии какие хочешь выбирай..
По тачамбе:
Абсолютно все надежды оправдались, ощущения от езды на внедорожнике (маленьком уазике) прибавились. В принципе всё как обычно, только походу здесь передачи покороче/момент побольше будут, а так управляемость, тормоза, навороты - всё на высоте. В общем доволен как слон.
Кстати кто планировал обновляться, рекомендую присмотреться к этому варианту - в течении мая действует докризисная цена!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1002 Добавлено: 09 Май 2015 09:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Что за ральф? Рав4? Расскажите поподробней, какой мотор, привод, коробка, за сколько взяли? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1003 Добавлено: 09 Май 2015 12:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | ощущения от езды на внедорожнике (маленьком уазике) прибавились | это плюс или минус? хотя для кого как... сдишь выше - трясёт больше, шум выше (передачи-то короче) - понтов больше... ну и т.д.
А в самом деле, о какой машине речь? _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1004 Добавлено: 09 Май 2015 23:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Да, это РАВ 4, просто я его сам сразу назвал "Ральфом"...
Мотор 2-х литровый, больше брать не решился, во-первых он будет больше 150 кобыл (у меня 146 в отличии от 147 Авенсиса), во-вторых либо дизель или автомат (что много дороже). Вариатор (CVT) изначально не рассматривал, равно как 2WD, что просто можно назвать только моим "бзиком".
В итоге взял: 2-х литровую механику (6ст.), чёрный металлик, 4WD, с "ручкой" в комплектации "комфорт". Это значит "всё авто" + навороты за стоимость обычной машины с учётом скидок.
Итого расклад такой:
Взял Рафика за рубль двадцать, при этом зачлось по трейдину 550т. рублей за "Авика", плюс доплатил остаок. Скидка составила 225т.р за модель + 100тр. за трейд-ин.! Такие вот понты.
Что взял - по-моему большой плюс! Отвечая (Blomst) скажу:
1.Сидится выше - всё смотрится веселее, чем на обычном седане.
2.Трясёт гораздо меньше - чувствуется иногда "эффект лодки", но он приятней, чем на седане.
3.Шума практически не чувствуется, как в общем, так и от езды - шумка такая же, как на Авике, или даже лучше, причём стоковых "Данлопопов" здесь практически не слышно, может лишь журчание мотора!...
4.С передачами разаброться оказывается легко - просто там они были при включении сцепления на "начале", а здесь "на конце", так что это решилось методом подбора за один день.
За понты не скажу. Просто здесь аппарат немного больше, чем остальные. Скорее, это в головах каждого человека значит, насколько это круто. В моём понимании было бы круто, если бы я пересел бы на Хайлендер или Крузак 200, а так что мозги запаривать то??
В общем аппарат достойный - всем рекомендую!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1005 Добавлено: 10 Май 2015 00:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor удачи! Пора уже и подпись поменять.
А вот как на джипе может быть комфортнее по тряске, чем на седане, это для меня осталось загадкой. Теоретически ведь седан (или комби, это не важно, другими словами, машина для комфортной езды, а не для буераков) должен быть мягче, колесная база больше и т.д. Особенно Авенсис хвалили за комфорт на дальние дистанции.
Хотя пробовал пришедшую недавно (пока в Европу) новую переизданную Сузуки Витару 2015 - тоже показалась на удивление мягкой и комфортной по сравнению со своими родственниками Liana, SX-4 и SX-4 new. Отличная машина для заснеженного российского города, думаю, будет хитом продаж, когда появится в конце года, маловата чуть, но для парковок самое оно, и цена умеренная. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1006 Добавлено: 10 Май 2015 07:53 Заголовок сообщения: |
|
|
раф4 это не внедорожник.а паркет. та-же подвеска.что и на авенсисе. поэтому мягкий на ходу. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Joyman Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 25.02.2010 Сообщения: 749 Откуда: Belarus
|
Сообщение: #1007 Добавлено: 10 Май 2015 14:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor поздравлямс. Пусть и на новом авто катается хорошо.
Кто ж на форуме остается из первых владельцев - я да Blomst ? Все меняют на другие тачки. А я пока не буду - квартиру надо, да и не достает пока авик. Когда покупал, то думал лет 10-12-15 проездить на нем, мот так и выйдет ? _________________ RAV4 2020 2.0 Комфорт жемчужно-белый перламутр
T27 2009 1.8 6МКПП Комфорт+, цвет 8S6(продан)
Хочешь выделяться из потока? Быть не похожим на остальных? Включай указатели поворота при перестроении. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1008 Добавлено: 10 Май 2015 15:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Joyman писал(а): | думал лет 10-12-15 проездить на нем | так многие думают, когда покупают, а потом соблазн велик - ведь всё новые модели появляются. Вот нервы и сдают.
Joyman писал(а): | Кто ж на форуме остается из первых владельцев - я да Blomst | я тоже Авенсис менять не собираюсь пока, в первую очередь на замену в семье старшенькая Suzuki Liana 2006, хотя пробег (95 тыс) всего на 20 тыс больше, чем у Авенсиса, но до того безотказный (чисто японский и метал явно лучше) и продуманный автомобиль, что также не найду достойной замены. Кандидат: Nissan Note последний версии с 2014 г (в Россию почему-то не пришли), подкупает дизель со смешанным расходом по бумаге 3,5 л на сотню, потестировал - реально менее 4 л по скоростной, и едет уверенно, но функционально всё равно проигрывает несмотря на круговой монитор и прочие фишки. В семейных диспутах вывод один: незачем менять то, что нравится и устраивает, да еще и доплачивать.
Однако, стал замечать у себя тягу к небольшим машинам и однозначно решил не покупать кроссоверов и т.п. Кругом скоростные и городские дороги. Кроме того, смотрю на эти колеса, всё возрастающие в диаметре и толщине, - тягать их уже тяжело становится при сезонной замене (2 авто = 8 колес хорошая зарядка + я не просто меняю, а провожу при снятых колесах ревизию тормозов, ржи и т.п. + мойка этих самых колес), и хранить, не говоря о том, что с диаметром резко возрастает и цена. Например, купить резину типа 195-65-15 или 185-65-14 у нас можно за копейки с рук как б/у так и новую, а диаметр 17" уже не найдешь, только за звонкую монету у дилеров.
Это всё к чему? Ну да, не пришло время менять, значит еще потусуемся на форуме... Значит выбор в своё время был правильный!!! _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1009 Добавлено: 10 Май 2015 16:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Joyman писал(а): | Кто ж на форуме остается из первых владельцев - я да Blomst |
Ну можете ещё меня записать, правда у меня предыдущий.
Joyman писал(а): | Когда покупал, то думал лет 10-12-15 проездить на нем |
А я напротив думал года на 3, ну 4 макс. Но вот девятый пошёл, а как вчера помню из салона выкатывался. Пока всё устраивает, а там время покажет |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #1010 Добавлено: 10 Май 2015 17:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Joyman писал(а): | Reactor поздравлямс. Пусть и на новом авто катается хорошо.
Кто ж на форуме остается из первых владельцев - я да Blomst ... |
А мы, вторые владельцы(последователь ALNIKERа), продолжим традиции форума в последующем _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1011 Добавлено: 10 Май 2015 23:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Коллеги, спасибо большое за поздравления!
Я всё сам ещё не наезжусь на новой лайбе и до конца не пойму всего произошедшего!!!
Действие в натуре спонтанное, хотя я к нему, конечно, был готов.
В отношении Авика могу сказать - что аппарт полностью оправдал мои ожидания, даже, более того, превзошёл их. За пять лет владения небыло ни одного прецедента, когда бы я мог разочароваться в своём выборе - Авик всегда был "на высоте!".
Так бы, действительно, можно было бы ездить хоть до пенсии, не теряя актуальности модели - уверен, что он бы меня не подвёл ни разу. Но, жизнь продолжается, а потому хочется попробовать и чего-то нового.
В этом отношении Рафик даёт такие чувства. Да, это никакой нафиг не внедорожник, а всего лишь большой паркетный универсал, но.. за счёт своего размера и вновь полученных свойств придаёт вождению неизведанный антруаж, который воспринмается по-новому и немного отлично от того, что было ранее. Все функции при вождении в целом такие же, но что-то новое всё-таки есть.
С форума уходить пока не буду - реально, не видел такого адекватного и объективного сайта. Администратору в свою очередь предлагаю увеличиться до сайта "любителей всех моделей Тойоты в России в целом", при этом остальных думаю можно будет заткнуть за пояс!
И ещё - идея замены авто "раз в три года" правильная, раньше всегда ей следовал, пока, как и вы, Joyman, не стал решать квартирный вопрос. Получается принцип своевремнного "перепрыгивания" в этот срок самый правильный (хоть вверх, хоть вниз, но на новую машину), так как "добрасывать" приходится меньшее количество средств, чем потом. А вот если "пересидишь" - тогда запарки (потери) большие идут, всё надо делать вовремя...
Всем успешной езды!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #1012 Добавлено: 11 Май 2015 22:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): |
Взял Рафика за рубль двадцать, при этом зачлось по трейдину 550т. рублей за "Авика", плюс доплатил остаок. Скидка составила 225т.р за модель + 100тр. за трейд-ин.! |
Так сколько все таки доплатили живыми деньгами? А то со всеми скидками не понял нихрена. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1013 Добавлено: 12 Май 2015 08:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Доплатил 650тыр. (к трейд-иновой цене 550) = итого цена 1,2млн.руб.
Скидки отматываются от отпускной (начальной) цены 1,5ляма - 0,225 (на модель в мае) - 0,1 (при условии трейд-ина на РАВ).
Получается они просто вернулись к докризисной цене (из-за падения продаж), а выдают это за большую благодать для покупателей!... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1014 Добавлено: 12 Май 2015 14:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor
Что-то навеяло воспоминания...
В свое время тоже выбирал между Авиком и Рафиком, еще в прежнем кузове.
Рафик показался более солидным и мягким на дороге. Но паркетник на вариаторе не рискнул, а 2,4 был с уё...щным дизайном решетки радиатора и старой панелью для америкосов. И ценник уже был конским для меня на тот исторический промежуток времени.
Новый Рафик не пробовал, поскольку уже не рассматривал как замену Авику, уже примерялся к Хайлендеру, тоже в прошлом кузове, но после Лекса показался салон убогий, ИМХО. Новый Хай гораздо лучше. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1015 Добавлено: 12 Май 2015 15:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor
Паздры!
Вот склоняюсь к такому же поступку, но после квартирного вопроса.
Спасибо за отзыв, Ваше мнение ещё больше подтолкнуло в сторону РАВа.
Надо будет записаться на тест-драйв.
Reactor писал(а): | Администратору в свою очередь предлагаю увеличиться до сайта "любителей всех моделей Тойоты в России в целом", при этом остальных думаю можно будет заткнуть за пояс! |
Поддерживаю! _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1016 Добавлено: 12 Май 2015 15:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Администратору в свою очередь предлагаю увеличиться до сайта "любителей всех моделей Тойоты в России в целом", при этом остальных думаю можно будет заткнуть за пояс! |
Я давно предлагал сделать отдельную ветку для пересевших с Авенсиса.
А сайт остальных моделей уже есть tc-club.ru. И там - тоска.
Был еще сайт Автокомьюнити для владельцев всех марок без исключения. Кончился плохо, поскольку там он родился из сайта тойотоводов, там только они и тусили. Потом хозяин грохнул сайт. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1017 Добавлено: 12 Май 2015 17:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Коллеги, спасибо!
Да, квартирный вопрос существенно корректирует планы.., но и он имеет обыкновение рано или поздно завершаться - так что ваш черед не за горами!
По РАФ-у да, норм вариант. Интересно тоже было бы узнать ваши впечатления после тэст-драйва, кстати, что вы будете пробовать (2/4WD, CVT, MT, Автомат, бензин/дизель и в какой комплектации)? Думаю по ним будет разница (например вот как у меня "на мешалке" анахронизм не каждому понравится) даже при одной модели...
ХАЙ - тоже очень впечатлил (пушка), но после повышения цен пока несбыточная (на вырост)...
По сайту:
действительно было-б неплохо что-нибудь придумать. Повторюсь, но подобного этому (по разным критериям) я не встречал, хоть и "ходил" по многим. Не представляю, как это всё работает и какая здесь заложена идеология, но развитие сайта, очевидно, лежит в его расширении. Ограничившись одной лишь моделью далее будет сложно поддерживать высокий информационный спрос (если так ставится задача).
Это ИМХО-шное мнение, в итоге приму любой вариант. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1018 Добавлено: 12 Май 2015 17:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | По РАФ-у да, норм вариант. Интересно тоже было бы узнать ваши впечатления после тэст-драйва, кстати, что вы будете пробовать (2/4WD, CVT, MT, Автомат, бензин/дизель и в какой комплектации)? |
Сейчас сложно что-либо определить наверняка. Пока даже не интресовался серьёзно.
Сам склоняюсь к автомату, 4WD, оба топлива хочется попробовать (для реального сравнения). Комплектация не минималка точно, а там посмотрим.
Как правило тестдрайвовские машины в полной комлектухе идут.
Например вот ОД продаёт демонстрационного РАВа:
https://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/toyota/rav-4/bblobb.html _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1019 Добавлено: 12 Май 2015 18:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Ясно.
М-м-мм-дя, а я почему-то думал, что у вас дешевле аппараты будут! (33€ за юзанный аппарат `14г.в. не слабо будет - продавцам не сильно голову напекло??).
При таком спросе (вернее его отсутствии) я думаю цены должны просаживаться ещё (так что небольшое ожидание будет «в руку»), а эта скидочная акция - только первая ласточка! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1020 Добавлено: 12 Май 2015 21:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | 33€ за юзанный аппарат `14г.в. не слабо будет - продавцам не сильно голову напекло?? |
Да, цена видимо установлена до скидок. Новый такой же сейчас 33 как раз и стоит. У нас акция сейчас, навигация и кожа бесплатно. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
lecompt1221
Зарегистрирован: 18.11.2014 Сообщения: 1
|
Сообщение: #1021 Добавлено: 04 Июн 2015 20:05 Заголовок сообщения: |
|
|
После авенсиса однозначно хочется попробовать авто подороже. Ездил в http://www.infiniti-taganka.ru/ , очень понравился их infiniti q50 . Машина симпатичная снаружи, это сразу видно. Но вот салон у нее - просто идеал. Все под рукой, и поддержка спины приятная. Отделка дорогая. Мне очень понравился |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1022 Добавлено: 04 Июн 2015 20:37 Заголовок сообщения: |
|
|
[quote="Сомневающийся"]Reactor
уже примерялся к Хайлендеру
Года два назад тоже на предыдущий смотрел...
но пресловутый квартирный вопрос...
в новом кузове что то невпечатляет... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1023 Добавлено: 05 Июн 2015 08:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Cherenok6 писал(а): | .. Хайлендер ... в новом кузове что то невпечатляет... |
Это только сперва. Поначалу тоже вот например "убивала" его полочка с подсветкой (под торпедой)!, хотя и остальное сразу глянулось...
Но,... стоит только просто присмотреться тщательнее, ещё раз всё пожмикать-пощупать и.. ты понимаешь, что это всё таки новая заряженная пушка! Внешний вид вообще на сто баллов!, даже по сравнению с Прадиком и ЛС-200!
И ещё - убедился в очередной раз, что с выходом новой модели (или даже после фейслифтинга) прежняя, (как не жаль, но,... тысяча чертей), умирает....
Гнаться за обновлениями крайне сложно и чудовищно жаль бросать то, что есть в наличии (кстати, в п**датом состоянии), но такой походу теперь жизненный ритм!.. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Uryanin
Пол: Зарегистрирован: 10.06.2015 Сообщения: 6
|
Сообщение: #1024 Добавлено: 11 Июн 2015 09:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Добрый день. Скажите, а есть у кого мысли уже сменить авто? Вот если бы была возможность , то какой бы поменяли? Я говорю конечно про новые вот что из нового модельного ряда и какой марки вам нравится? Абсолютно случайно попал две недели назад в этот автосалон http://www.citroen-favorit.ru/ - друг записался на тест-драйв, ну и я конечно за компанию. Обкатывали Ситроен С5 - честно скажу, что впечатлился. Мне всегда нравились такие машины , а тут представьте совсем новенький авто. Загорелся и задумался о смене своей старушки . Вот на нее бы я пересел |
|
Вернуться к началу |
|
|
k_alexis Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 04.03.2009 Сообщения: 600 Откуда: Ростов-на-Дону
|
Сообщение: #1025 Добавлено: 11 Июн 2015 10:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Uryanin писал(а): | Добрый день. Скажите, а есть у кого мысли уже сменить авто? Вот если бы была возможность , то какой бы поменяли? Я говорю конечно про новые вот что из нового модельного ряда и какой марки вам нравится? Абсолютно случайно попал две недели назад в этот автосалон http://www.citroen-favorit.ru/ - друг записался на тест-драйв, ну и я конечно за компанию. Обкатывали Ситроен С5 - честно скажу, что впечатлился. Мне всегда нравились такие машины , а тут представьте совсем новенький авто. Загорелся и задумался о смене своей старушки . Вот на нее бы я пересел |
Рекламируем? можно не отвечать _________________ AVENSIS Terra 2008 + обогрев зеркал + ПТФ. Пробег около 12 тыс/год. Катаю с нуля. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1026 Добавлено: 11 Июн 2015 10:28 Заголовок сообщения: |
|
|
По моему скромному мнению фарнцузы могут быть заменой корейцам, но японцам - с натяжкой. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1027 Добавлено: 11 Июн 2015 10:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | По моему скромному мнению фарнцузы могут быть заменой корейцам, но японцам - с натяжкой. |
Есть в России правило 3Ф: не брать Форд, ФИАТ и француза _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Uryanin
Пол: Зарегистрирован: 10.06.2015 Сообщения: 6
|
Сообщение: #1028 Добавлено: 15 Июн 2015 13:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Почему не отвечать? Мне очень интересно ваше мнение, поэтому и поинтересовался тут . По прежнему жду |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1029 Добавлено: 15 Июн 2015 18:40 Заголовок сообщения: |
|
|
А чего ждешь?
Я с правилом 3-х "Ф" не согласен, например. До веника был пыж 308. На редкость удачная машина с моей точки зрения. Очень доволен ей был. За свои деньги была очень приятной. На мой взгляд лучше ауриса (если брать тойта-однокласника).
Про С5 ничего внятного не скажу. У знакомого был, вроде был доволен. Но сам не катал и пассажиров в С5 не ездил. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1030 Добавлено: 07 Июл 2015 17:04 Заголовок сообщения: |
|
|
GRINGO97 писал(а): | Если уж пересаживаться, то на что-то лучшее... |
Поделитесь пжл идеями - что это за варианты в вашем понимании??? раз такая тема... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Cortes
Пол: Зарегистрирован: 20.10.2011 Сообщения: 6 Откуда: Германия
|
Сообщение: #1031 Добавлено: 04 Авг 2015 19:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Хочу новый авик 2015. У нас в автохаусе уже стоит, правда стоит 34тыс. евро . Выглядит лучше чем Т27. Расход меньше стал, по паспорту 6л. у Т27 по паспорту 6,6л.. СО2-139g/km. У Т27 был 155g/km. Вообщем прогресс . _________________ Avensis Sol T27, 2010. 1.8 CVT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1032 Добавлено: 04 Авг 2015 21:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Cortes писал(а): | Хочу новый авик 2015. У нас в автохаусе уже стоит, правда стоит 34тыс. евро |
Ну если перевести по нынешнему курсу, а сегодня евро 69, то получится весьма интересная сумма - 2,34млн. руб. А это уже лексус GS в компл. премиум |
|
Вернуться к началу |
|
|
Константин.
Пол: Зарегистрирован: 16.11.2013 Сообщения: 139 Откуда: Tallinn
|
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #1034 Добавлено: 12 Авг 2015 00:50 Заголовок сообщения: |
|
|
цены на новый авенсис 2015 в финляндии стартуют с 26 тысяч евро...предыдущий стоил также, а вот оснащение даже базовой версии стало намного богаче...выбор двигателей стал немного больше, добавился абсолютно новый дизель 1,6 с низким расходом топлива, для Европы самое то...))) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Bol Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 16.08.2009 Сообщения: 1151 Откуда: РК г. Печора
|
Сообщение: #1035 Добавлено: 12 Авг 2015 13:10 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | цены на новый авенсис 2015 в финляндии стартуют с 26 тысяч евро...предыдущий стоил также, а вот оснащение даже базовой версии стало намного богаче...выбор двигателей стал немного больше, добавился абсолютно новый дизель 1,6 с низким расходом топлива, для Европы самое то...))) |
Может до России дойдёт!? _________________ Toyota Camry V 50, 2.5 Элеганс+ 2016.
Был Toyota Avensis 2011г.в., 1.8л 6-МКП, R17, Престиж-седан-кожа, Серебро. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1036 Добавлено: 21 Авг 2015 13:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Не помню, в этой ветка обсуждали Авенсис 2016?
http://www.netcarshow.com/toyota/2016-avensis/ _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1037 Добавлено: 21 Авг 2015 15:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | в этой ветка обсуждали Авенсис 2016? | Начали уже жь, только он не 2016, а 2015, уже продается _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1038 Добавлено: 21 Авг 2015 15:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Сомневающийся писал(а): | в этой ветка обсуждали Авенсис 2016? | Начали уже жь, только он не 2016, а 2015, уже продается |
Ну, поторопились, бывает. Это такой маркетинговый ход: типа покупай будущее уже сегодня. Звериный оскал капитализьма, туды его в качель
То ли дело у нас: нет и не предвидится _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blanicman
Пол: Зарегистрирован: 04.03.2009 Сообщения: 118 Откуда: latvia
|
Сообщение: #1039 Добавлено: 21 Авг 2015 19:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Видел я этот новый Авенсис и сидел в нем, ничего там нового нет, ну морду с жопой чуть чуть поменяли и торпеда с приборами немного другая, дизеля от БМВ воткнули, остальное все тоже самое. Кузов и подвеска практически идентичные. Очередной лифтинг морды и попы. Мне лично только салон понравился, чуть по интереснее стал. _________________ 2013 Avensis III 2.0 1AD-FTV Station Wagon, 6 МККП SOL,
Была 2003 Avensis II D-4D ELEGT, 2.0 disel, 5 МККП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1040 Добавлено: 21 Авг 2015 20:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Blanicman писал(а): | ничего там нового нет | подтверждаю. А откуда сведения про дизеля от БМВ? _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Константин.
Пол: Зарегистрирован: 16.11.2013 Сообщения: 139 Откуда: Tallinn
|
Сообщение: #1041 Добавлено: 22 Авг 2015 08:10 Заголовок сообщения: |
|
|
и торпеда с приборами немного другая. . _________________ Был T 27 , 2010, ну вот всё та же но 10,2015 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahn74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 25.04.2010 Сообщения: 2473 Откуда: Россия ХМАО-Югра
|
Сообщение: #1042 Добавлено: 22 Авг 2015 13:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Руль в сочетании с приборкой смахивает на рожу (морду),вобщем непонятную физионимию... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Константин.
Пол: Зарегистрирован: 16.11.2013 Сообщения: 139 Откуда: Tallinn
|
Сообщение: #1043 Добавлено: 22 Авг 2015 13:37 Заголовок сообщения: |
|
|
А разве у Camry руль смотрится по другому. _________________ Был T 27 , 2010, ну вот всё та же но 10,2015 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blanicman
Пол: Зарегистрирован: 04.03.2009 Сообщения: 118 Откуда: latvia
|
Сообщение: #1044 Добавлено: 23 Авг 2015 17:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Blanicman писал(а): | ничего там нового нет | подтверждаю. А откуда сведения про дизеля от БМВ? |
Сведения от официального диллера, где я и смотрел эту машину. _________________ 2013 Avensis III 2.0 1AD-FTV Station Wagon, 6 МККП SOL,
Была 2003 Avensis II D-4D ELEGT, 2.0 disel, 5 МККП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1045 Добавлено: 25 Сен 2015 10:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Вот интересно, те, кто ждут чего-то нового, для вас что новым должно быть? Руль квадратным стать?
С ракурса ваших рассуждений, так ни в одной машине ничего нового нет. Все они по сути одни и те же вёдра.
Пока был на ТО, заценил Авик 2016. Передок на любителя, но все передки у обновлённых моделей Тойоты сведены к одному дизайну. Дело привычки. Поначалу показался сильно зализанным, а сейчас вроде и ничего. Передняя панель стала современнее (со всеми вытекающими новыми фичами). Однозначно поменял бы на новый, если бы не РАВ4.
Поменял бы только из-за нового салона и дневных ходовых огней LED.
Потестдрайвил РАВ4, 2.0 бензин, вариатор, 4х4.
В целом доволен.
Козлит на кочках - это минус, зато посадка выше, это плюс. Конечно же передняя панель на любителя, у Авенсиса симпатичнее, однако дело привычки.
По личным ощущениям выделил следующие заметные плюсы по сравнению с Авенсисом 2012:
- наружние зеркала объёмнее
- передние сиденья более комфорные (боковая поддержка лучше)
- руль чуть меньше, с подушечками на 10 и 14.
- остуствие заводсикх болячек, мне так и не удалось найти на форумах похожие болячки у РАВ, которые есть у Авенсиса. Видимо всё-таки есть разница в качестве у произведённых автов Японии и в Европе (не в пользу последней).
Минусы, я бы даже не назвал их минусами, а особенности:
- козлистость на кочках/ямках
- дизайн передней панели
- неглубокий багажник (в сравнении с Авиком универсалом)
- цена
Теперешнее поколение РАВ4 уже снято с производства, ожидается обновлённая версия в январе, при чём будет так же и гибридный вариант.
Добавлено спустя 11 минут 57 секунд:
Сомневающийся писал(а): | Ну, поторопились, бывает. Это такой маркетинговый ход: типа покупай будущее уже сегодня. |
Ну модель 2016 выставили в Женеве в марте. После выставки летом и пошла в салоны.
http://www.drom.ru/geneva2015/info/31763/
РАВ4 2016 уже выставился во Фарнкфурте. Вроде как в декабре начнут продавать.
Добавлено спустя 18 минут 55 секунд:
Обратите внимание, Тойота поставила турбомотор! 1.2. Всё, у вагофилов наступил разрыв шаблона.
И на какую модель? На табуретку. А куда ставят ваги?
Кстати, слышали про косяк от вага?
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1812522/ _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1046 Добавлено: 25 Сен 2015 11:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин
Морда Дарта Вейдера у Рафика убивает, ИМХО _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1047 Добавлено: 25 Сен 2015 11:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Печкин
Морда Дарта Вейдера у Рафика убивает, ИМХО |
А кто этот дарт вейдер?
Это скорее просто ракурс фото такой, вкупе с цветом авто.
А морда у РАВика солидная.
А на Дарта Вейдера вот что смахивает:
_________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1048 Добавлено: 25 Сен 2015 12:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Сомневающийся писал(а): | Печкин
Морда Дарта Вейдера у Рафика убивает, ИМХО |
А кто этот дарт вейдер?
А морда у РАВика солидная. |
Дарт Вейдер - это вот:
Но я не говорил, что морда у него не солидная. Просто не нравится _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1049 Добавлено: 25 Сен 2015 12:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Но я не говорил, что морда у него не солидная. Просто не нравится |
Ну эт по фотке.
Подождём как будет в живую выглядеть.
Кстати, в скоро мвремени Икc-рей должен выйти на просторы России.
Как вообще?
_________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1050 Добавлено: 25 Сен 2015 13:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Кстати, в скоро мвремени Икc-рей должен выйти на просторы России.
Как вообще?
|
На вид неплохо. Вообще, ТАЗ сделал большой рывок по дизайну и качеству. Правда, ОнДо не нравится, гранта и то посимпатичнее, ИМХО.
У племянника Калина-2, до этого была Приора. Говорит, Калина теснее, но на порядок комфортнее и надежнее. Сам он в автосервисе работает, знает, что говорит. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1051 Добавлено: 25 Сен 2015 14:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Вообще меня привлекает сегодняшняя продукция ВАЗа.
Та же Калина Кросс выглядит супер, думаю и с качеством не должно быть проблем. В этом классе, думаю, достойных конкурентов мало (особенно если взглянем на цены).
А Веста ещё посимпатичнее Гранты будет:
_________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1052 Добавлено: 27 Сен 2015 18:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Может ВАЗ замену Авенсису сделает да еще и универсал? ) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Bol Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 16.08.2009 Сообщения: 1151 Откуда: РК г. Печора
|
Сообщение: #1053 Добавлено: 27 Сен 2015 18:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): | Может ВАЗ замену Авенсису сделает да еще и универсал? ) |
Хватит бухать, завтра на работу! _________________ Toyota Camry V 50, 2.5 Элеганс+ 2016.
Был Toyota Avensis 2011г.в., 1.8л 6-МКП, R17, Престиж-седан-кожа, Серебро. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1054 Добавлено: 27 Сен 2015 18:47 Заголовок сообщения: |
|
|
ну так выходные ))
что, помечтать нельзя? _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Bol Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 16.08.2009 Сообщения: 1151 Откуда: РК г. Печора
|
Сообщение: #1055 Добавлено: 27 Сен 2015 18:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): | ну так выходные )) |
Согласен, но пора выходить из ....."выходных"
Алексей П. писал(а): | что, помечтать нельзя? |
Можно, но не долго, а то недай..... сбудется. _________________ Toyota Camry V 50, 2.5 Элеганс+ 2016.
Был Toyota Avensis 2011г.в., 1.8л 6-МКП, R17, Престиж-седан-кожа, Серебро. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1056 Добавлено: 28 Сен 2015 08:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): | Может ВАЗ замену Авенсису сделает да еще и универсал? |
Веста универсал как бы в планах есть. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mapper
Пол: Зарегистрирован: 16.07.2013 Сообщения: 70 Откуда: Томск
|
Сообщение: #1057 Добавлено: 28 Сен 2015 09:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Алексей П. писал(а): | Может ВАЗ замену Авенсису сделает да еще и универсал? |
Веста универсал как бы в планах есть. |
Чудится мне, что заменой она все равно не станет А тем более равноценной. _________________ Toyota Avensis '06, темно-синий, рестайлинг 1,8 MT SOL (Navi, Bi-Xenon Hella) - продан
Lexus RX400h '06 - езжу |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1058 Добавлено: 28 Сен 2015 09:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Mapper писал(а): | Чудится мне, что заменой она все равно не станет А тем более равноценной. |
Логично, классы разные.
А цена... Авенсис примерно в 3 раза дороже.
Вы готовы отдавать такие же деньги за вазовскую продукцию?
Вот когда подавляющее большинство жителей России будет готово к этому, а точнее - у него будет возможность приобретать авто по такой цене, вот тогда и у ВАЗа появится аналог Авенсиса.
Для примера неплохо вспомнить историю Тойоты, которая изначально занималась производством ткацких станков. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mapper
Пол: Зарегистрирован: 16.07.2013 Сообщения: 70 Откуда: Томск
|
Сообщение: #1059 Добавлено: 28 Сен 2015 09:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): |
Логично, классы разные.
А цена... Авенсис примерно в 3 раза дороже.
Вы готовы отдавать такие же деньги за вазовскую продукцию?
Вот когда подавляющее большинство жителей России будет готово к этому, а точнее - у него будет возможность приобретать авто по такой цене, вот тогда и у ВАЗа появится аналог Авенсиса.
Для примера неплохо вспомнить историю Тойоты, которая изначально занималась производством ткацких станков. |
Да я пока нисколько не готов отдавать за продукцию автоваза - жалко мне как-то денег _________________ Toyota Avensis '06, темно-синий, рестайлинг 1,8 MT SOL (Navi, Bi-Xenon Hella) - продан
Lexus RX400h '06 - езжу |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1060 Добавлено: 28 Сен 2015 10:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Mapper писал(а): | Да я пока нисколько не готов отдавать за продукцию автоваза - жалко мне как-то денег |
Вот в этом-то и разница между японцами и россиянами.
Они готовы были поддерживать своего производителя, покупая СВОИ авто, а вы поддреживаете забугорье и хаите местное. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1061 Добавлено: 28 Сен 2015 10:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Вот в этом-то и разница между японцами и россиянами.
Они готовы были поддерживать своего производителя, покупая СВОИ авто, а вы поддреживаете забугорье и хаите местное. |
Разница между японцами и русскими прежде всего в том, что правительство последней клало с прибором на интересы граждан, выпуская вопреки требованиям рынка и чаяньям покупателей ведра, морально устаревшие тридцать лет назад.
А сейчас сложилась ситуация, когда ТАЗ стремительно теряет рынок, к тому же контрольный пакет теперь у более клиенториентированных хозяев.
Хочется верить, что для ТАЗа еще не все потеряно, но это уже будет не его заслуга, а РеноНиссана. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1062 Добавлено: 28 Сен 2015 10:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Правительство = народ. Раз народ позволяет правительству так поступать, значит его это утсраивает.
Но не хочу на эту тему рассуждать дальше. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1063 Добавлено: 28 Сен 2015 11:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Правительство = народ. Раз народ позволяет правительству так поступать, значит его это утсраивает.
Но не хочу на эту тему рассуждать дальше. |
Хотел бы я посмотреть страну, где правительство поступает, как хочет народ. Латвия - не в счет.
Но Вы правы, это - материал для другой ветки. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mapper
Пол: Зарегистрирован: 16.07.2013 Сообщения: 70 Откуда: Томск
|
Сообщение: #1064 Добавлено: 29 Сен 2015 10:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): |
Вот в этом-то и разница между японцами и россиянами.
Они готовы были поддерживать своего производителя, покупая СВОИ авто, а вы поддреживаете забугорье и хаите местное. |
У японцев есть из чего выбрать, там тебе и микролитражки по 0,7л, и малолитражки типа платцев/витцев/марчей, и Б, Ц, Д, Е классы, в весьма достойном исполнении и хорошего качества, и премиум классы. И паркетники всех мастей и размеров, и полноценные рамные внедорожники А что нам может предложить отечественный автопром? Приоры, гранты и их рестайлинги, причем во всех планах отставшие от японцев по развитию лет на 10-20 _________________ Toyota Avensis '06, темно-синий, рестайлинг 1,8 MT SOL (Navi, Bi-Xenon Hella) - продан
Lexus RX400h '06 - езжу |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1065 Добавлено: 30 Сен 2015 10:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Mapper писал(а): | У японцев есть из чего выбрать, там тебе и микролитражки по 0,7л, и малолитражки типа платцев/витцев/марчей, и Б, Ц, Д, Е классы, в весьма достойном исполнении и хорошего качества, и премиум классы. И паркетники всех мастей и размеров, и полноценные рамные внедорожники А что нам может предложить отечественный автопром? Приоры, гранты и их рестайлинги, причем во всех планах отставшие от японцев по развитию лет на 10-20 |
У американцев тоже есть, что выбрать. Правда, с малолитражками там грустно, но уже в середины 80-х каждый 3-й автомобиль там - японский. А еще там сильны Мерседес, БМВ и ВАГ.
А из местных марок пользуются спросом в основном, самосвалы для фермеров, вроде Додж Рэм или Форд 150 и лимузины-стретчи, которые среди европейцев отсутствуют, как класс.
Что не так с американским автопромом? Когда последний раз про Дейтройт слышали? _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Евген Саныч Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.09.2011 Сообщения: 851
|
Сообщение: #1066 Добавлено: 30 Сен 2015 12:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Универсал уже сделан.Лада Ларгус.
Отечественный автопром в легковом секторе-это УАЗ.Большая часть акций Ваза принадлежит консорциуму Рено-Ниссан.Ну а такие авто,потому что большинство населения и может себе позволить максимум такие авто"В"класса.А реализованный прект"Волга Сайбер"быстро канул в лета. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mapper
Пол: Зарегистрирован: 16.07.2013 Сообщения: 70 Откуда: Томск
|
Сообщение: #1067 Добавлено: 30 Сен 2015 12:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): |
У американцев тоже есть, что выбрать. Правда, с малолитражками там грустно, но уже в середины 80-х каждый 3-й автомобиль там - японский. А еще там сильны Мерседес, БМВ и ВАГ.
А из местных марок пользуются спросом в основном, самосвалы для фермеров, вроде Додж Рэм или Форд 150 и лимузины-стретчи, которые среди европейцев отсутствуют, как класс.
Что не так с американским автопромом? Когда последний раз про Дейтройт слышали? |
Вероятно, как раз любовь к большим объемам двигателей, большим размерам машин и, как обычно, две крайности - либо низкая цена, либо высокое качество, выбирай, как говорится... При этом, те же японцы предоставляют куда более интересные варианты в те же деньги, а мерседес, БМВ и ВАГ, наверное, среди американцев куда более престижны, чем крайслер, GMC, шевроле или форд.
Я не американец, поэтому я не могу сказать, почему предпочитают иномарки, но я могу сказать, почему я предпочитаю иномарки, и я это уже сделал.
Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:
Евген Саныч писал(а): | Универсал уже сделан.Лада Ларгус.
Отечественный автопром в легковом секторе-это УАЗ.Большая часть акций Ваза принадлежит консорциуму Рено-Ниссан.Ну а такие авто,потому что большинство населения и может себе позволить максимум такие авто"В"класса.А реализованный прект"Волга Сайбер"быстро канул в лета. |
Ларгус - это Logan MCV, ничего от лады, кроме шильда, там и нет. А Сайбер загнулся из-за отсутствия адекватной сети обслуживания, конских ценников на запчасти (Крайслер, все же). Если бы смогли преодолеть эти проблемы, мне кажется, проект жил бы и поныне... _________________ Toyota Avensis '06, темно-синий, рестайлинг 1,8 MT SOL (Navi, Bi-Xenon Hella) - продан
Lexus RX400h '06 - езжу |
|
Вернуться к началу |
|
|
Евген Саныч Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.09.2011 Сообщения: 851
|
Сообщение: #1068 Добавлено: 30 Сен 2015 12:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Mapper писал(а): |
Ларгус - это Logan MCV, ничего от лады, кроме шильда, там и нет. А Сайбер загнулся из-за отсутствия адекватной сети обслуживания, конских ценников на запчасти (Крайслер, все же). Если бы смогли преодолеть эти проблемы, мне кажется, проект жил бы и поныне... | А что там надо?Триугольную форточку?Зачем изобретать велосипед за сотни млн.$?Когда можно наладить и выпустить на рынок уже реализованный. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1069 Добавлено: 30 Сен 2015 12:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Mapper писал(а): | Я не американец, поэтому я не могу сказать, почему предпочитают иномарки, но я могу сказать, почему я предпочитаю иномарки, и я это уже сделал. |
Я тоже не американец, хотя езжу на американском авто, хоть и собранным в Японии
Я просто привел аналогию, что не только российский автопром переживает тяжелые времена и ничего более.
Кстати, ВАГу сейчас тоже не позавидуешь.
Любопытно, была Тойота маркой номер один - были скандалы с Тойотой, вышел Фольц на первое место - тут же к нему прикопались.
США, такие вот США.
Mapper писал(а): | А Сайбер загнулся из-за отсутствия адекватной сети обслуживания, конских ценников на запчасти (Крайслер, все же). Если бы смогли преодолеть эти проблемы, мне кажется, проект жил бы и поныне... |
Сайбер прежде всего столкнулся с колоссальными проблемами производства, ибо покупка была сделана по-дилетантски, благодаря иностранным консультантам, которых так любил Дерипаска. Еще один втюхал ему старый реношный движок для ЯМЗа, который чуть не "убил" весь ЯМЗ из-за проблем сбыта и невозможности модернизации выше Евро-4 на пороге введения Евро-5.
Последний иностранный консультант отбыл на ВАЗ, предварительно добив Сайбер, среднетоннажные грузовики, оставив только Газель, которая и без него модернизировалась, а вместо отечественного устроил контрактную сборку иномарок. Гений! _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mapper
Пол: Зарегистрирован: 16.07.2013 Сообщения: 70 Откуда: Томск
|
Сообщение: #1070 Добавлено: 01 Окт 2015 06:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Евген Саныч писал(а): | А что там надо?Триугольную форточку?Зачем изобретать велосипед за сотни млн.$?Когда можно наладить и выпустить на рынок уже реализованный. |
Та не, это я к тому, что к заслугам отечественного автопрома я ларгус отнести не могу
Добавлено спустя 7 минут 42 секунды:
Сомневающийся писал(а): |
Я тоже не американец, хотя езжу на американском авто, хоть и собранным в Японии
Я просто привел аналогию, что не только российский автопром переживает тяжелые времена и ничего более.
Кстати, ВАГу сейчас тоже не позавидуешь.
Любопытно, была Тойота маркой номер один - были скандалы с Тойотой, вышел Фольц на первое место - тут же к нему прикопались.
США, такие вот США. |
США всегда сильно отличались от остального мира - даже система измерения у них другая А вообще это страна юристов, там все со всеми судятся, поэтому и посудиться лишний раз с производителями чипсов/стиральных машинок/микроволновок/автомобилей там не упускают возможности...
Сомневающийся писал(а): |
Сайбер прежде всего столкнулся с колоссальными проблемами производства, ибо покупка была сделана по-дилетантски, благодаря иностранным консультантам, которых так любил Дерипаска. Еще один втюхал ему старый реношный движок для ЯМЗа, который чуть не "убил" весь ЯМЗ из-за проблем сбыта и невозможности модернизации выше Евро-4 на пороге введения Евро-5.
Последний иностранный консультант отбыл на ВАЗ, предварительно добив Сайбер, среднетоннажные грузовики, оставив только Газель, которая и без него модернизировалась, а вместо отечественного устроил контрактную сборку иномарок. Гений! |
Ну такой глубины познаний по причинам провала Сайбера у меня нет. Знаю лишь, что знакомый, владевший этим "чудом" сильно жаловался именно на то, что и обслуживания никакого и запчасти стоят дорого... _________________ Toyota Avensis '06, темно-синий, рестайлинг 1,8 MT SOL (Navi, Bi-Xenon Hella) - продан
Lexus RX400h '06 - езжу |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1071 Добавлено: 01 Окт 2015 09:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Mapper писал(а): | США всегда сильно отличались от остального мира - даже система измерения у них другая А вообще это страна юристов, там все со всеми судятся, поэтому и посудиться лишний раз с производителями чипсов/стиральных машинок/микроволновок/автомобилей там не упускают возможности...
|
Думаю, желание посудится вызвано банальным стремлением отжать бабла. В этом мирикосам нет равных, верно.
Mapper писал(а): |
Ну такой глубины познаний по причинам провала Сайбера у меня нет. Знаю лишь, что знакомый, владевший этим "чудом" сильно жаловался именно на то, что и обслуживания никакого и запчасти стоят дорого... |
Я просто краем коснулся этого проекта и общался с людьми с ГАЗа, котрые глубоко в теме были. Там один перевод оборудования со 127 на 220/360 вольт стоил дороже, чем все оборудование с машинокомплектами. 80% Сайберов тупо распихали по всем подразделениям группы ГАЗ и даже там были проблемы с запчастями. Частников или юриков, позарившихся на Сайбер было немного. А воробще машинка неплохая, слабых мест практически не было. А запчасти и вправду дешевле было покупать из Америки или на Экзисте.
Но убивает подход: тащить в Россию машину, продажи которой по импорту измерялись штуками в год. А все любимый швед из Магны посоветовал, за что и был изгнан впоследствии. Эрикссон, кажется фамилие было. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1072 Добавлено: 01 Окт 2015 13:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Эрикссон в Швеции наверное так же как Иванов в России.
Надо Стива на ГАЗ позвать, пусть стилизует старый добрый ГАЗ 21 и в серию его.
Во, концепт буханки-кемпера прикольненький:
_________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mapper
Пол: Зарегистрирован: 16.07.2013 Сообщения: 70 Откуда: Томск
|
Сообщение: #1073 Добавлено: 01 Окт 2015 16:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): |
Думаю, желание посудится вызвано банальным стремлением отжать бабла. В этом мирикосам нет равных, верно. |
Ага. "Над залежами свой нефти США нашли какую-то арабскую страну" (с)
Сомневающийся писал(а): |
Я просто краем коснулся этого проекта и общался с людьми с ГАЗа, котрые глубоко в теме были. Там один перевод оборудования со 127 на 220/360 вольт стоил дороже, чем все оборудование с машинокомплектами. 80% Сайберов тупо распихали по всем подразделениям группы ГАЗ и даже там были проблемы с запчастями. Частников или юриков, позарившихся на Сайбер было немного. А воробще машинка неплохая, слабых мест практически не было. А запчасти и вправду дешевле было покупать из Америки или на Экзисте.
Но убивает подход: тащить в Россию машину, продажи которой по импорту измерялись штуками в год. А все любимый швед из Магны посоветовал, за что и был изгнан впоследствии. Эрикссон, кажется фамилие было. |
Кстати да, этот момент мне тоже не совсем понятен... Раз уж хотели взять за основу какую-то зарубежную машину, взяли бы камри 30-ку, например. Но Себринг... Не знаю, короче _________________ Toyota Avensis '06, темно-синий, рестайлинг 1,8 MT SOL (Navi, Bi-Xenon Hella) - продан
Lexus RX400h '06 - езжу |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1074 Добавлено: 01 Окт 2015 16:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Эрикссон в Швеции наверное так же как Иванов в России.
Надо Стива на ГАЗ позвать, пусть стилизует старый добрый ГАЗ 21 и в серию его.
Во, концепт буханки-кемпера прикольненький:
|
Эрикссон - Иванов, Андерссон - Петров, Нильссон - Сидоров.
Фотка опять не открывается. Надо через Радикал ссылку вкрячивать
Mapper писал(а): |
Кстати да, этот момент мне тоже не совсем понятен... Раз уж хотели взять за основу какую-то зарубежную машину, взяли бы камри 30-ку, например. Но Себринг... Не знаю, короче |
Да в том то и дело, что не какую-то хотели, а именно ту, что подсунули. На ГАЗе знающие люди сразу отговаривали, но кто у нас знающих людей слушает?
Этот Сайбер/Себринг в СШа был досрочно снят с производства, я так думаю, консультанту хорошие денежки заплатили за совет наивному русскому олигарху.
Такие проекты тащить - это не бюджет пилить, тут соображалка нужна.
Так Дерипаска еще и с движком Рено влип, когда Вольво купил Рено, они моментально перешли на движки Вольво, у Рено как раз не было Евро-5. Тоже втюхали Дерипаске. ЯМЗ весь на ушах стоял, а когда в серию пошел - МАЗ отказался, пытались на УРАЛАЗ пихнуть - не пошло, не лез под капот. Дерипаска даже пытался МАЗ купить, чтобы ситуевину поправить, но какое там - Батька не уступил.
Олигархи у нас такие деловые.... _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mapper
Пол: Зарегистрирован: 16.07.2013 Сообщения: 70 Откуда: Томск
|
Сообщение: #1075 Добавлено: 01 Окт 2015 17:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): |
Да в том то и дело, что не какую-то хотели, а именно ту, что подсунули. На ГАЗе знающие люди сразу отговаривали, но кто у нас знающих людей слушает?
Этот Сайбер/Себринг в СШа был досрочно снят с производства, я так думаю, консультанту хорошие денежки заплатили за совет наивному русскому олигарху.
Такие проекты тащить - это не бюджет пилить, тут соображалка нужна.
Так Дерипаска еще и с движком Рено влип, когда Вольво купил Рено, они моментально перешли на движки Вольво, у Рено как раз не было Евро-5. Тоже втюхали Дерипаске. ЯМЗ весь на ушах стоял, а когда в серию пошел - МАЗ отказался, пытались на УРАЛАЗ пихнуть - не пошло, не лез под капот. Дерипаска даже пытался МАЗ купить, чтобы ситуевину поправить, но какое там - Батька не уступил.
Олигархи у нас такие деловые.... |
В общем, подход в корне неверный, отсюда и проблемы... Хреново, когда человек пытается делать то, к чему не приспособлен... _________________ Toyota Avensis '06, темно-синий, рестайлинг 1,8 MT SOL (Navi, Bi-Xenon Hella) - продан
Lexus RX400h '06 - езжу |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1076 Добавлено: 02 Окт 2015 08:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Фотка опять не открывается. Надо через Радикал ссылку вкрячивать |
Хм... Странно, у меня в обоих броузерах открывается.
Может с настройками чего не так? Сомневающийся писал(а): | но какое там - Батька не уступил |
Молодец Батька.
Понятно, что западное жульё пытается впарить всё то, что самим не нужно, ибо утсарело и требует серьёзных инвестиций. Тут уж следует ещё посчитать, что выгоднее, разработать новое или модернизировать старое.
Иногда лучше с нуля всё начать, взяв за основу отработанное решение. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1077 Добавлено: 02 Окт 2015 09:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Mapper писал(а): |
В общем, подход в корне неверный, отсюда и проблемы... Хреново, когда человек пытается делать то, к чему не приспособлен... |
Да, к сожалению, консультанты из развитых стран почему-то считают, что все, что работает в их стране, должно работать во всем остальном мире. Я сам работаю в немецкой фирме и знаю, как тяжело заставить немцев ломать убеждения, даже после неоднократного сажания в лужу.
Печкин писал(а): |
Молодец Батька. |
Да, Батьку уже лет 10 заставляют сделать приватизацию крупных предприятий. И он уже многократно обещал это сделать, но каждый раз в последствии оказывается, что новый держатель акций все равно подконтролен Батьке.
Честно говоря, МАЗу это не нравится, боюсь, другим - тоже.
МАЗ изнурен бесконечными сменами руководства и полнейшим отсутствием какой-либо долгосрочной технической политики, в отличие от КАМАЗа, который тоже неоднократно пытался купить хотя бы блокирующий пакет МАЗа.
Кроме того, МАЗ, как и МТЗ, наводнен старыми закостенелыми инженерными кадрами: молодежь идет сразу в коммерцию. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1078 Добавлено: 02 Окт 2015 09:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Я думаю, что Батька в курсе всех дел, чо нужно и чего не нужно.
Проблема отсутсвия молодёжи есть
С этим нужно бороться. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1079 Добавлено: 02 Окт 2015 09:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Я думаю, что Батька в курсе всех дел, чо нужно и чего не нужно. |
Разумеется, был бы не в курсе - давно бы сидел на пенсии _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1080 Добавлено: 02 Окт 2015 10:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Рано ещё ему.
Сынок не подрос. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1081 Добавлено: 02 Окт 2015 11:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Рано ещё ему.
Сынок не подрос. |
Это верно. Дети - наше будущее (С) Лукашенко _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1082 Добавлено: 09 Окт 2015 11:37 Заголовок сообщения: |
|
|
У него тоже Т27??
Или имелось ввиду кто и на что будет пересаживаться?.. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1083 Добавлено: 09 Окт 2015 14:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | У него тоже Т27?? |
Да! _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Константин.
Пол: Зарегистрирован: 16.11.2013 Сообщения: 139 Откуда: Tallinn
|
Сообщение: #1084 Добавлено: 09 Окт 2015 18:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет.После пяти лет эксплуатации Avensis, лично моё мнение ,геморрой не был замечен. Да может и есть свои минусы к чему можно сказать о шумо изоляции.Но покатавшись на новом седане,почувствовал разницу. Так что будем кататься на новом седане. _________________ Был T 27 , 2010, ну вот всё та же но 10,2015 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1085 Добавлено: 09 Окт 2015 21:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Гемор лечится постановкой свеч! , а за Авиком действительно ничего такого не числится. Кстати уточните в чем трабл с шумкой по вашему мнению и где она круче у одноклассников??
На новый АВ-15 уже пересели или пока тока тестили? В раше их нету, походу они похожи на новую мацду-6. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Константин.
Пол: Зарегистрирован: 16.11.2013 Сообщения: 139 Откуда: Tallinn
|
Сообщение: #1086 Добавлено: 10 Окт 2015 17:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor,был универсал,покупался к рождению внука,ну сами понимаете коляски,санки и тому подобное.И Вы не поверите однажды сидя в детском кресле на заднем сиденье этот самый внук произносит. Деда закрой окна а то в машине шумно,но я их никогда и не открываю. Пока не пересел,жду пока пока шведы пере укомплектуют. _________________ Был T 27 , 2010, ну вот всё та же но 10,2015 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1087 Добавлено: 25 Ноя 2015 13:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Забыл тут отписаться. В августе продал веника и купил другую машину того же года в те же деньги:
Mini Cooper S (2011, R56 -- трехдверный хэтч). Полный фарш (харман кардон, мультимедиа, черные фары, черный потолок, панорамный люк, обогрев лобового и т.п.) с чипом до 211 л.с. (паспортные: 184).
Смешная бешеная табуретка, радость приносит в этом плане, но, конечно, обслуживание существенно дороже веника. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1088 Добавлено: 03 Апр 2016 10:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Тут потестил хорошенько Мазду6. Очень достойный аппарат на первое впечатление за свои деньги. Только шумный и жесткий, что можно отнести на 19 диаметр катков. Салон сделан прилично, едет 2,5 литра очень резво. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Bol Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 16.08.2009 Сообщения: 1151 Откуда: РК г. Печора
|
Сообщение: #1089 Добавлено: 03 Апр 2016 11:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Тут потестил хорошенько Мазду6. Очень достойный аппарат на первое впечатление за свои деньги. Только шумный и жесткий, что можно отнести на 19 диаметр катков. Салон сделан прилично, едет 2,5 литра очень резво. |
Уже присматриваюсь к ней с полгода. _________________ Toyota Camry V 50, 2.5 Элеганс+ 2016.
Был Toyota Avensis 2011г.в., 1.8л 6-МКП, R17, Престиж-седан-кожа, Серебро. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1090 Добавлено: 03 Апр 2016 18:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся
Лёху менять собрались или как второй авто планируете? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1091 Добавлено: 03 Апр 2016 19:14 Заголовок сообщения: |
|
|
wrx писал(а): | Сомневающийся
Лёху менять собрались или как второй авто планируете? |
Леху на Мазду? Еще не выжил из ума
Просто предложили по работе потестить. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1092 Добавлено: 03 Апр 2016 22:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Ясно. Только вот не пойму про шумность мазды все пишут. Наверное в лексусе тише (я не ездил, но предполагаю, всё таки это премиум), но мазду я сравниваю с камри. Так вот по моим ощущениям шумка-паритет. А может, да простят меня владельцы камри (тут всё таки не их форум) мазда даже потише. Мне это авто тоже очень симпатично, смущает только один недостаток, увы неисправимый. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1093 Добавлено: 04 Апр 2016 09:16 Заголовок сообщения: |
|
|
wrx писал(а): | Ясно. Только вот не пойму про шумность мазды все пишут. Наверное в лексусе тише (я не ездил, но предполагаю, всё таки это премиум), но мазду я сравниваю с камри. Так вот по моим ощущениям шумка-паритет. А может, да простят меня владельцы камри (тут всё таки не их форум) мазда даже потише. Мне это авто тоже очень симпатично, смущает только один недостаток, увы неисправимый. |
Лексус тише. Говорят, при покупке Мазды некоторые дилеры делают шумку в подарок и ставят на комплектации с 19 катками 17 инчев. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
@Vic
Пол: Зарегистрирован: 17.09.2010 Сообщения: 5 Откуда: Odessa
|
Сообщение: #1094 Добавлено: 29 Апр 2016 09:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Авик Т27 такое авто, что и пересаживаться на что попало неохота. Посему, для расширения возможностей просто добавил в свой гараж Рав4 рестайл турбодизель. Они дополняют друг друга, определённо. _________________ T27, sedan '08, 1.8 CVT, 1F7 |
|
Вернуться к началу |
|
|
николаич металл-мастер
Пол: Зарегистрирован: 11.08.2012 Сообщения: 14 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1095 Добавлено: 01 Май 2016 13:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Привет всем!
По теме начал задумываться ещё в 2014-м , после того как пару раз меня вытаскивали из мокрого снега на обочине.
Основные параметры поиска - чуть повыше над дорогой, полный привод (нужен не часто и не до предела, я не охотник, по лесам только на шашлык и за грибами, вполне устроит не постоянный) , получше шумка и комфорт, т.к. в Авике слышу и дорогу и ветер, в моём нет парктроников, нет камеры, нет навигации, ...
С появлением в салонах Вензы первая мысль - вот! Это именно то! Но до ноября 14-го в Вензу перебраться не успел, а в декабре цена на неё( а рассматривал только максимальную комплектацию) подскочила до 2,1, а в январе уже до 2,4 ляма. Пока набирал денежку, появился новый Хай. После первого же теста понял - слишком большой контраст с вензой. Хай на порядок лучше практически во всём: Шустрый, управляемый, комфортный, вместительный, и вентиляция сидений, и подогрев задних, и трёхзонный климат, и современное оформление панели , и проходимость(хоть это для меня и не основной критерий в выборе, но..) плюс Тойота напосала в документах 249 лошадок. Минусы по сравнению с Вензой: - кушает побольше, на тесте Венза показала 10,2 . Хай- 14,8 литра; - посадка в Вензу садишся как в седан, несмотря на 205 мм. клиренс, Хай более джипистый, жене после седана садиться в Хай посложнее. Ну и конечно же, ценник 2,8 лям.
И снова в ту же стену: пока пытался набрать уже 2,8 . ценник подрос до 3,14!! Итог: я до сих пор на Авике, только теперь уже варианты: Хай 2014г.в. с мизерным пробегом, или RX 350 2014г.в. с таким же пробегом? Ценник на них практически совпадает. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1096 Добавлено: 01 Май 2016 18:56 Заголовок сообщения: |
|
|
@Vic писал(а): | Авик Т27 такое авто, что и пересаживаться на что попало неохота. Посему, для расширения возможностей просто добавил в свой гараж Рав4 рестайл турбодизель. Они дополняют друг друга, определённо. |
+1 _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1097 Добавлено: 01 Май 2016 19:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Все игрушки не положишь под подушку!, поэтому надо останавливаться на чем-то одном...
Хай без разговоров, клинастый сарай, Вензо рядом не стоит, я-б такой размял!...
+100500!, берите Хай, при равных прочих он бодрее будет!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
николаич металл-мастер
Пол: Зарегистрирован: 11.08.2012 Сообщения: 14 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1098 Добавлено: 03 Май 2016 08:38 Заголовок сообщения: |
|
|
В сравнении Хай-RX 350 Хай бодрее скорее по ощущениям, по разгону одно и то же, да и движки стоят одинаковые, примерно как в сравнении с Х5 - он создан для ощущения драйва, а RX для комфорта. В Хае я слышал ветер за бортом, в RX практически никаких забортных шумов. Хай в поворотах на скорости кренится посильнее. _________________ corolla 2003 1.4M
corolla 2006 1.6M
avensis 2009 2.0AT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1099 Добавлено: 19 Май 2016 08:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Кажись новая Королла таки появилась:
https://autorambler.ru/journal/news/poyavilis-pervye-zhivye-snimki-obnovlennoy-toyota-corolla-560995437/?gcv_source=news_block
Морда новая, а зад вроде тот же... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1100 Добавлено: 21 Июл 2016 23:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Темку надо обновить.
Появились новые модельки у Тойоты.
Приус+ раздули, интересно выглядит, 7 посадочных мест доступны.
Но ценааа...
Мирай - диковинка, не знаю, кто согласится добровольно отдать за неё свои кровные, но это вызов и тойотовцы молодцы, не похоронили водородные разработки.
Цэхр, конечно, дизайнерский прорыв.
Как бы не пытались упрекнуть Тойоту в плагиате Ниссан Джука с БМВ Х6, таки новинка хороша, оригинальна и выглядит гораздо солиднее Джука.
Хилукс обновили достойно, в размерах вырос.
Все эти модели уже предлагает официальный сайт, но ни конкретных цен и комплектаций пока нет. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1101 Добавлено: 22 Июл 2016 14:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Мирай прикольный (будусчее наступило!) - тока где водород брать и как его заправлять??
Цэхр интересно в размер шохи или джука? Если первое - то можно рассмотреть как вариант! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Suicid
Зарегистрирован: 18.02.2012 Сообщения: 123
|
Сообщение: #1102 Добавлено: 29 Июл 2016 08:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): |
Цэхр интересно в размер шохи или джука? Если первое - то можно рассмотреть как вариант! |
Заявлен как компакт-кроссовер, одноклассник какашке кваю, сх-3 и прочим кадъярам, но уж никак не х6. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1103 Добавлено: 29 Июл 2016 09:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Жаль, кабэ размер по-больше - был-бы зачОтный рэдван!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #1104 Добавлено: 15 Окт 2016 17:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет.
Давно меня тут не было! Слишком много дел и работы, на форум времени не хватает:(
Хочу похвастаться, что пересел в конце июня на Rav4 2016(фэйслифт). Комплектация Lounge, цвет голубой.
Очень доволен! _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1105 Добавлено: 15 Окт 2016 19:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster
поздравляю! полный привод? ну и как, 2л ему хватает? за сравнение давайте возьмём авенсис, будем считать 1,8л нормально едет. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1106 Добавлено: 15 Окт 2016 19:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Поздравляю!!!
Приятно вас слышать вновь!!
Согласен, интересны ваши любые впечатления от новой тачамбы!
Предполагаю, что есть разница как с Авиком, так и с предыдущим Рафиком.
Рад за вас!
От себя могу сказать (ездивши на 1,6 - 1,8 и теперь 2,0), разница таки есть! /И хватает/.
Выражается так - при нажиме на гашетку тачамбу начинает "нести" ту самую малость больше, чем обычно!.... ИМХО _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1107 Добавлено: 16 Окт 2016 12:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster писал(а): | Всем привет.
Давно меня тут не было! Слишком много дел и работы, на форум времени не хватает:(
Хочу похвастаться, что пересел в конце июня на Rav4 2016(фэйслифт). Комплектация Lounge, цвет голубой.
Очень доволен! |
БА!Какие люди! Приветствуем и поздравляем! Комплектация такая нам ничего не говорит, но в любом случае выбор неплохой _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
trilogik
Пол: Зарегистрирован: 09.11.2011 Сообщения: 125 Откуда: Москва
|
Сообщение: #1108 Добавлено: 17 Окт 2016 15:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Продал авик свой и пересел на Audi A6 C7 2016 2.8 Quattro Fuel S-line, алькантара, двойные стекла, фары Audi matrix led с динамическими поворотниками, куча всего, короче полный фарш. Доволен как удав!) _________________ Сейчас: Audi A6 2.8 quattro FL 2016 Fuel S-line
Была: Avensis (Т27) 10г. 1,8МКПП Оливка
Ночь - это наш день. |
|
Вернуться к началу |
|
|
andrey6972
Пол: Зарегистрирован: 01.05.2011 Сообщения: 39
|
Сообщение: #1109 Добавлено: 17 Окт 2016 21:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Да и дороже в 4 раза. _________________ Toyota Avensis 2010г.в., 2.0л престиж |
|
Вернуться к началу |
|
|
trilogik
Пол: Зарегистрирован: 09.11.2011 Сообщения: 125 Откуда: Москва
|
Сообщение: #1110 Добавлено: 18 Окт 2016 11:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну да) с зимними колесами и с каско 4.5млн, и выезжаешь из салона....ценники с тойотой не сравнить, конечно. Посмотрим на ее живучесть посравнению с авенсисом. За 70 тысяч только помпа и все, остальное расходники. Хотя ее и в хвост, и в гриву. _________________ Сейчас: Audi A6 2.8 quattro FL 2016 Fuel S-line
Была: Avensis (Т27) 10г. 1,8МКПП Оливка
Ночь - это наш день. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1111 Добавлено: 26 Окт 2016 11:58 Заголовок сообщения: |
|
|
trilogik писал(а): | Ну да) с зимними колесами и с каско 4.5млн, и выезжаешь из салона....ценники с тойотой не сравнить, конечно. Посмотрим на ее живучесть посравнению с авенсисом. За 70 тысяч только помпа и все, остальное расходники. Хотя ее и в хвост, и в гриву. |
Поздравляю с покупкой!
Через 4 года цена Ауди и Камри на вторичке сравняются.
Во всем остальном, Ауди, конечно выигрывает.
Я бы за эти деньги взял лучше Рекса 3,5 в полном фарше, хотя по драйву он, конечно, Кольцам уступит. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
toy
Пол: Зарегистрирован: 27.07.2016 Сообщения: 20
|
Сообщение: #1112 Добавлено: 27 Окт 2016 22:44 Заголовок сообщения: |
|
|
У него тоже Т27?? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1113 Добавлено: 28 Окт 2016 10:52 Заголовок сообщения: |
|
|
toy писал(а): | У него тоже Т27?? |
Пгастите великодушно, не понял, к кому вопрос? _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
trilogik
Пол: Зарегистрирован: 09.11.2011 Сообщения: 125 Откуда: Москва
|
Сообщение: #1114 Добавлено: 10 Ноя 2016 13:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | trilogik писал(а): | Ну да) с зимними колесами и с каско 4.5млн, и выезжаешь из салона....ценники с тойотой не сравнить, конечно. Посмотрим на ее живучесть посравнению с авенсисом. За 70 тысяч только помпа и все, остальное расходники. Хотя ее и в хвост, и в гриву. |
Поздравляю с покупкой!
Через 4 года цена Ауди и Камри на вторичке сравняются.
Во всем остальном, Ауди, конечно выигрывает.
Я бы за эти деньги взял лучше Рекса 3,5 в полном фарше, хотя по драйву он, конечно, Кольцам уступит. |
Я ещё слишком молод для Рекса))) мне и 30 ещё нет))) ближе к 40 хотелось взять ку7 или ЛК200/ЛХ570)
Цены скачут на вторичке, да и не думаю об этом сейчас. Авенсис продал за сколько купил)))
Сейчас жалею о продаже, узнал, что мотор 1.8 наш ставится на лотусы спортивные с доработками((( то есть есть реальная возможность получить хорошую отдачу от этого мотора. _________________ Сейчас: Audi A6 2.8 quattro FL 2016 Fuel S-line
Была: Avensis (Т27) 10г. 1,8МКПП Оливка
Ночь - это наш день. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1115 Добавлено: 10 Ноя 2016 14:24 Заголовок сообщения: |
|
|
trilogik писал(а): | Сомневающийся писал(а): | trilogik писал(а): | Ну да) с зимними колесами и с каско 4.5млн, и выезжаешь из салона....ценники с тойотой не сравнить, конечно. Посмотрим на ее живучесть посравнению с авенсисом. За 70 тысяч только помпа и все, остальное расходники. Хотя ее и в хвост, и в гриву. |
Поздравляю с покупкой!
Через 4 года цена Ауди и Камри на вторичке сравняются.
Во всем остальном, Ауди, конечно выигрывает.
Я бы за эти деньги взял лучше Рекса 3,5 в полном фарше, хотя по драйву он, конечно, Кольцам уступит. |
Я ещё слишком молод для Рекса))) мне и 30 ещё нет))) ближе к 40 хотелось взять ку7 или ЛК200/ЛХ570)
Цены скачут на вторичке, да и не думаю об этом сейчас. Авенсис продал за сколько купил)))
Сейчас жалею о продаже, узнал, что мотор 1.8 наш ставится на лотусы спортивные с доработками((( то есть есть реальная возможность получить хорошую отдачу от этого мотора. |
Сожалеете о продаже? Могу продать ))) _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
trilogik
Пол: Зарегистрирован: 09.11.2011 Сообщения: 125 Откуда: Москва
|
Сообщение: #1116 Добавлено: 10 Ноя 2016 15:33 Заголовок сообщения: |
|
|
ГАлексей, ахахахааа))) мне моя нужна была бы))) в неё было вложено куча сил, денег и времени) _________________ Сейчас: Audi A6 2.8 quattro FL 2016 Fuel S-line
Была: Avensis (Т27) 10г. 1,8МКПП Оливка
Ночь - это наш день. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1117 Добавлено: 10 Ноя 2016 16:48 Заголовок сообщения: |
|
|
trilogik писал(а): | ГАлексей, ахахахааа))) мне моя нужна была бы))) в неё было вложено куча сил, денег и времени) |
А моя просто ездит и не ломается ))) ттт
Можете и в мою вложить ))) после того как она станет вашей ))) _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1118 Добавлено: 10 Ноя 2016 21:52 Заголовок сообщения: |
|
|
25-й хорош конечно, но после 27-го на него пересаживаться все же моветон /ИМХО/.
Авик реально клинастый аппарат, в соразмерном классе ему альтернативы нет, менять вниз - стремно, вверх - скорее накладно..
Но жисть идет своим чередом, Авик будут снимать с производства, поэтому таки придется к чему то новому привыкать и пересаживаться. Хотя при должном обслуживании можно и на нем до пенсии проездить. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Zlostik Активист
Пол: Зарегистрирован: 26.08.2014 Сообщения: 405 Откуда: Тюмень
|
Сообщение: #1119 Добавлено: 11 Ноя 2016 01:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Добавлено спустя 7 минут 34 секунды:
Ну вот появились первые фото
Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
ПрожОрлевей этот зверЁк нашего авика на 4-5 литров _________________ Авенсис Т270 2009г. 1.8. МКПП 6ст. Webasto.
пробег 174 000 т.
РАВ 4 (lll) 2012г. 2.0 вариатор пробег 52000.Webasto. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1120 Добавлено: 11 Ноя 2016 07:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Поздравляю!!!
Вот это пробег, о пяти тыщь в год, кто-ж на нем так круто ездил?..
С расходом уточните, на Авике зимой к десяточке расход кажись тоже поднимался, вчера смотрел на своем - поднялся до 9,6 со всем печками, прогревами... Но так это нормально!! А движки у них походу одинаковые должны быть, что на Рав 3, что на 4, что на Т-27 двухлитровом, так что разница должна быть не большой!.... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1121 Добавлено: 11 Ноя 2016 11:01 Заголовок сообщения: |
|
|
trilogik писал(а): |
Сейчас жалею о продаже, узнал, что мотор 1.8 наш ставится на лотусы спортивные с доработками((( то есть есть реальная возможность получить хорошую отдачу от этого мотора. |
Хорошая отдача мотора потребует усиления КПП, тормозов, подвески и кузова. Как раз на цену Лотоса.
Лучше сразу взять оригинал _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1122 Добавлено: 11 Ноя 2016 11:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Недавно мазда 6 в очередной раз обновилась. Поработали над шумкой и добавили плюшек. Мне очень понравился новый руль, даже на ощупь стал приятней материал. Вообщем на мой взгляд достойный вариант на замену. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1123 Добавлено: 11 Ноя 2016 13:57 Заголовок сообщения: |
|
|
wrx писал(а): | Недавно мазда 6 в очередной раз обновилась. Поработали над шумкой и добавили плюшек. Мне очень понравился новый руль, даже на ощупь стал приятней материал. Вообщем на мой взгляд достойный вариант на замену. |
После Авика жесткая и шумная. А так, красивая и шустрая тачка, салон на порядок качественнее Авенсиса, по габаритам явный переросток в классе. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1124 Добавлено: 11 Ноя 2016 14:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | После Авика жесткая и шумная |
Касательно шума. Может вам так показалось, потому что катались в ней уже имея лексус? По моим ощущениям она потише, но не сильно. С багажником засада, под ним глушитель и как следствие высокий пол. По высоте разница с авенсисом 4 см и поуже проём. С одной стороны может и всё равно, это не грузовик. С другой-при поездке загород семьёй может не войти что то крупногабаритное (детское кресло например), вообщем тут печалька. Ну и салон почему то меньше, чем у камри, хотя геометрические размеры почти равны. Во всём остальном- тачка огонь, вот только цена ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1125 Добавлено: 11 Ноя 2016 16:06 Заголовок сообщения: |
|
|
wrx писал(а): |
Касательно шума. Может вам так показалось, потому что катались в ней уже имея лексус? По моим ощущениям она потише, но не сильно. С багажником засада, под ним глушитель и как следствие высокий пол.
|
Да, верно, Лексус уже был. Но память об Авенсисе еще жива
Авик был помягче и потише. Машка даже громче моего древнего Суперба. Возможно, дело было в шинах на 19-х катках, оттуда же и жесткость. Манагер говорил, что если надумаем брать, шумку сделают бонусом, а катки поменяют на 17-й диаметр. В багажник не заглядывал, это - последний аргумент для меня при выборе машины.
Но в целом машинка понравилась. Салон тесным не показался. Убил только проекционный экран из примитивного пластика и куцей слепой графикой. Говорят, на рестайле посимпатишнее сделали.
Рулится хорошо, динамика в режиме Спорт приличная.
Не знаю, как с надежностью Скайактивной и страховкой, но по параметрам - одно из лучших предложений в классе, ИМХО. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Zlostik Активист
Пол: Зарегистрирован: 26.08.2014 Сообщения: 405 Откуда: Тюмень
|
Сообщение: #1126 Добавлено: 11 Ноя 2016 22:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Поздравляю!!!
Вот это пробег, о пяти тыщь в год, кто-ж на нем так круто ездил?..
С расходом уточните, на Авике зимой к десяточке расход кажись тоже поднимался, вчера смотрел на своем - поднялся до 9,6 со всем печками, прогревами... Но так это нормально!! А движки у них походу одинаковые должны быть, что на Рав 3, что на 4, что на Т-27 двухлитровом, так что разница должна быть не большой!.... |
Спасибо)
Пробег это за 1'5 года,машина стояла после дтп больше 2 лет. Короче там отдельная история,вплодь до замены варика на контрактник) зачем вообще придумали эти коробки ....
Расход: зимой авик кушал порядка 7-8 литров трасса ,рав 10-13,сейчас ехал показало 11,4 при -5 ...110км/ч.
Двигатели одинокоаые,даже варики одинаковые ,просто без выхода раздатки . _________________ Авенсис Т270 2009г. 1.8. МКПП 6ст. Webasto.
пробег 174 000 т.
РАВ 4 (lll) 2012г. 2.0 вариатор пробег 52000.Webasto. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1127 Добавлено: 11 Ноя 2016 22:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Ясно.
А я до сель не разобрался - зад каким макаром тогда в авторежиме включается, там вискомуфта какая чоли стоит? Есть кнопка "межосевой блокировки", она фиксирует 50х50, но функция эта работает до 45км/ч, потом автоматически выключается и остаешься опять "на передке".
Инструкцию, естественно, не читал... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Андрей647
Пол: Зарегистрирован: 25.02.2016 Сообщения: 86
|
Сообщение: #1128 Добавлено: 11 Ноя 2016 23:27 Заголовок сообщения: |
|
|
возможно на что ни будь дизельное, но только без петли на горле мотора, то есть хотя бы без партикельфильтра, чтоб не дымила по городу......
Avensis 2,2 D-Cat |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1129 Добавлено: 11 Ноя 2016 23:28 Заголовок сообщения: |
|
|
а я пересел на Ларгус...
шутка!
вот уже 140 тыс езжу и все никак не придумаю, на что бы пересесть
а Ларгус не совсем шутка - купил как сервисмобиль, теперь у меня два белых универсала, а от длительной езды на вариаторе при трогании с места иногда ощущаю лишнюю педаль )) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Zlostik Активист
Пол: Зарегистрирован: 26.08.2014 Сообщения: 405 Откуда: Тюмень
|
Сообщение: #1130 Добавлено: 12 Ноя 2016 07:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Ясно.
А я до сель не разобрался - зад каким макаром тогда в авторежиме включается, там вискомуфта какая чоли стоит? Есть кнопка "межосевой блокировки", она фиксирует 50х50, но функция эта работает до 45км/ч, потом автоматически выключается и остаешься опять "на передке".
Инструкцию, естественно, не читал... |
Про 4 wd тоже пока лес дремучий, можно сказать что его там и нет,не чувствую я его вообще)Я пока с круизом только разобрался и с кнопкой sport))) _________________ Авенсис Т270 2009г. 1.8. МКПП 6ст. Webasto.
пробег 174 000 т.
РАВ 4 (lll) 2012г. 2.0 вариатор пробег 52000.Webasto. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1131 Добавлено: 12 Ноя 2016 07:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Круиз - весч!, я заценил, когда по трассе "ходил". Только что и делал - рычажком "спускал" и "поднимал" скрость ваще не пользуясь педалями, крутямба одним словом!
Спорт "подвешивает" обороты, поэтому при переключениях двигло фсе время "на подхвате". Сказать, что из-за этого что-то принципиально меняется - врядли могу. А да, еще лампочка "спорт" на табло зажигается!
За вд не скажите, зад подкидывается однозначно! На Авике зимой у меня ТРС мигала чуть ли не постоянно (выравнивая ход), а у этого видел только один раз! пытаясь его свалить в занос! Вообще эффект вэдовости заценил уже не раз, даже возникает, возможно, чувство излишней самоуверенности при езде по сугробам! Как говорится чем круче уазик, тем дольше потом за трактором возвращаться!... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1132 Добавлено: 12 Ноя 2016 10:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): | а от длительной езды на вариаторе при трогании с места иногда ощущаю лишнюю педаль )) |
Привет пропащим! Давненько не заглядывали!
Педаль третья мешает, а рычаг КПП не мешает?
Мы тут в Чехии этим летом брали напрокат Фабию 1,2 на механике. Очень понравилась "мешалка". Тряхнул, так сказать, стариной. Но это в Европах, по Москве на МКПП тяжко ездить. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Zlostik Активист
Пол: Зарегистрирован: 26.08.2014 Сообщения: 405 Откуда: Тюмень
|
Сообщение: #1133 Добавлено: 12 Ноя 2016 21:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Круиз - весч!, я заценил, когда по трассе "ходил". Только что и делал - рычажком "спускал" и "поднимал" скрость ваще не пользуясь педалями, крутямба одним словом!
Спорт "подвешивает" обороты, поэтому при переключениях двигло фсе время "на подхвате". Сказать, что из-за этого что-то принципиально меняется - врядли могу. А да, еще лампочка "спорт" на табло зажигается!
За вд не скажите, зад подкидывается однозначно! На Авике зимой у меня ТРС мигала чуть ли не постоянно (выравнивая ход), а у этого видел только один раз! пытаясь его свалить в занос! Вообще эффект вэдовости заценил уже не раз, даже возникает, возможно, чувство излишней самоуверенности при езде по сугробам! Как говорится чем круче уазик, тем дольше потом за трактором возвращаться!... |
Не у меня на спорте,довольно лихо разгоняется,чем-то даже напомнило брата субарь wrx sti в 301 лошадь(малость).
Думаю 4вд тоже скоро будет раскрыта мною,но вот в сугрубы :что-то я боюсь залазить,больно уж нежен этот вариатор...побывав в сервесе коробочников: я ещё больше стал бояться автоматов и вариаторов ломается всё и новое и старое.вот такие вот дела ) _________________ Авенсис Т270 2009г. 1.8. МКПП 6ст. Webasto.
пробег 174 000 т.
РАВ 4 (lll) 2012г. 2.0 вариатор пробег 52000.Webasto. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1134 Добавлено: 12 Ноя 2016 23:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Zlostik
Имхо. Классического автомата можно не бояться, он достаточно надежен. А вот вариатор... Ну и всегда можно взять мкпп ))) _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1135 Добавлено: 13 Ноя 2016 09:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Я, собственно, и езжу на механике. Но все же на перспективу смотрю на афтамат. Варик, действительно, все же какое-то баловство, вызванное желанием удешевить производство, а вот классический акпп да в 180 кобыл - это походу в натуре пушка!
На механике нормально, но все же это уже атавизм и пережиток прошлого. Приятно, конечно, иметь полный контроль в руках, но по пробкам это становится тяжеловато - полностью согласен с Сомневающимсч в этом! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Zlostik Активист
Пол: Зарегистрирован: 26.08.2014 Сообщения: 405 Откуда: Тюмень
|
Сообщение: #1136 Добавлено: 13 Ноя 2016 10:00 Заголовок сообщения: |
|
|
ГАлексей писал(а): | Zlostik
Имхо. Классического автомата можно не бояться, он достаточно надежен. А вот вариатор... Ну и всегда можно взять мкпп ))) |
Были в голове мысли поставить МКПП)) но узнав ценник,мысли быстро исчезли .Одно успокоилО,что можно вариатор контрактник в районе 40-70 тыс купить,и дальше жечь
Так что в следующий раз буду думать ,что взять мкпп или АКПП)
Добавлено спустя 11 минут 16 секунд:
Reactor писал(а): | Я, собственно, и езжу на механике. Но все же на перспективу смотрю на афтамат. Варик, действительно, все же какое-то баловство, вызванное желанием удешевить производство, а вот классический акпп да в 180 кобыл - это походу в натуре пушка!
На механике нормально, но все же это уже атавизм и пережиток прошлого. Приятно, конечно, иметь полный контроль в руках, но по пробкам это становится тяжеловато - полностью согласен с Сомневающимсч в этом! |
Ну у нас пробки , по сравнению с МСК и СПБ ,просто заторчики не большие)))
Помню в СПБ поехали по службе в понедельник утречком заехали со стороны Выборгского шоссе , и только в районе 2-3 часов дня мы были в Петергофе, больше 6 часов мучал я рычаг Ваз 2108 _________________ Авенсис Т270 2009г. 1.8. МКПП 6ст. Webasto.
пробег 174 000 т.
РАВ 4 (lll) 2012г. 2.0 вариатор пробег 52000.Webasto. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1137 Добавлено: 13 Ноя 2016 11:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Zlostik
Контрактный вариатор будет большой лотереей. _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1138 Добавлено: 13 Ноя 2016 12:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Скоро западный скоростной диаметр откроют, так можно будет по указанному маршруту на одном дыхании пролететь!
А что через Кронштадт не поехали, все быстрее бы получилось, чем по городу толкаться?
Контрактный лучше, чем никакой. Плюс если из епонии, так в чем проблема?
Сорри за офтопы, заканчиваю писать не по теме.. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
trilogik
Пол: Зарегистрирован: 09.11.2011 Сообщения: 125 Откуда: Москва
|
Сообщение: #1139 Добавлено: 13 Ноя 2016 12:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | trilogik писал(а): |
Сейчас жалею о продаже, узнал, что мотор 1.8 наш ставится на лотусы спортивные с доработками((( то есть есть реальная возможность получить хорошую отдачу от этого мотора. |
Хорошая отдача мотора потребует усиления КПП, тормозов, подвески и кузова. Как раз на цену Лотоса.
Лучше сразу взять оригинал |
Из вашего списка было сделано все, кроме усиления МКПП. Описывать сейчас не очень хочется, долго очень, но на форуме есть фото и посты о доработках.
Зато сейчас как-будто два автомобиля в одном) Режим комфорт и динамик с настройками подвести, рулевого управления, мотора, коробки, выхлопа, тормозов небо и земля) _________________ Сейчас: Audi A6 2.8 quattro FL 2016 Fuel S-line
Была: Avensis (Т27) 10г. 1,8МКПП Оливка
Ночь - это наш день. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Zlostik Активист
Пол: Зарегистрирован: 26.08.2014 Сообщения: 405 Откуда: Тюмень
|
Сообщение: #1140 Добавлено: 13 Ноя 2016 14:57 Заголовок сообщения: |
|
|
ГАлексей писал(а): | Zlostik
Контрактный вариатор будет большой лотереей. |
Без этого никак) но ремонт в 148 тыс меня не устроил точно)
Добавлено спустя 13 минут 21 секунду:
Reactor писал(а): | Скоро западный скоростной диаметр откроют, так можно будет по указанному маршруту на одном дыхании пролететь!
А что через Кронштадт не поехали, все быстрее бы получилось, чем по городу толкаться?
Контрактный лучше, чем никакой. Плюс если из епонии, так в чем проблема?
Сорри за офтопы, заканчиваю писать не по теме.. |
Я думаю нас простят товарищи за не по теме)
Кто б знал про Кронштадт
Насчёт вариатора,проехал уже чуть больше тысячи,пока полёт нормальный ) _________________ Авенсис Т270 2009г. 1.8. МКПП 6ст. Webasto.
пробег 174 000 т.
РАВ 4 (lll) 2012г. 2.0 вариатор пробег 52000.Webasto. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1141 Добавлено: 14 Ноя 2016 11:29 Заголовок сообщения: |
|
|
trilogik писал(а): |
Из вашего списка было сделано все, кроме усиления МКПП. Описывать сейчас не очень хочется, долго очень, но на форуме есть фото и посты о доработках. |
Сорри, не читал. Тюнинг - не моя стихия _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
trilogik
Пол: Зарегистрирован: 09.11.2011 Сообщения: 125 Откуда: Москва
|
Сообщение: #1142 Добавлено: 14 Ноя 2016 12:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся, кстати, рассматривал даже Камри 3.5 и ес350 тоже до покупки Ауди) , но немец взял своё)
Хотя жена, сейчас ноет и хочет LX, что бы в семье был. Но там ценник конский, что на авто, что на каско((( каско в районе 600к в год подсвистывали когда-то... _________________ Сейчас: Audi A6 2.8 quattro FL 2016 Fuel S-line
Была: Avensis (Т27) 10г. 1,8МКПП Оливка
Ночь - это наш день. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1143 Добавлено: 15 Ноя 2016 09:29 Заголовок сообщения: |
|
|
trilogik писал(а): | Сомневающийся, кстати, рассматривал даже Камри 3.5 и ес350 тоже до покупки Ауди) , но немец взял своё)
Хотя жена, сейчас ноет и хочет LX, что бы в семье был. Но там ценник конский, что на авто, что на каско((( каско в районе 600к в год подсвистывали когда-то... |
У меня как раз наоборот получилось, хотел немца, а взял "американца"
Кстати, Ауди первой сошла с гонки за выбор, тесный салон и не понравился торчащий дисплей и отзывы владельцев на низкую надежность. Хотя салон при деньгах можно довести до роскошного.
LX, конечно, бесподобен. Но я пока не дорос. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
trilogik
Пол: Зарегистрирован: 09.11.2011 Сообщения: 125 Откуда: Москва
|
Сообщение: #1144 Добавлено: 15 Ноя 2016 14:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | trilogik писал(а): | Сомневающийся, кстати, рассматривал даже Камри 3.5 и ес350 тоже до покупки Ауди) , но немец взял своё)
Хотя жена, сейчас ноет и хочет LX, что бы в семье был. Но там ценник конский, что на авто, что на каско((( каско в районе 600к в год подсвистывали когда-то... |
У меня как раз наоборот получилось, хотел немца, а взял "американца"
Кстати, Ауди первой сошла с гонки за выбор, тесный салон и не понравился торчащий дисплей и отзывы владельцев на низкую надежность. Хотя салон при деньгах можно довести до роскошного.
LX, конечно, бесподобен. Но я пока не дорос. |
Салон устраивает) с-лайн, черный потолок, кожа с перфорированной алькантарой, белая строчка двойная, и тёмное дерево без покрытия лаком. Руль, селектор КПП с перфорацией.
Надёжность отдельная тема, сам изучал много всего, но так как знакомые близкие варятся в этом деле взял) коробка только смущает, но с 2016 модельного года ее сильно изменили, конкретно на моей модели и типо пока не было не одного случая в Москве) со стилем моей езды могу быть первым)))
В салоне супруг не нравится тунель в ногах (quattro). Втроём уже, как в авеки не сядешь, но это другой класс авто и для других задач) _________________ Сейчас: Audi A6 2.8 quattro FL 2016 Fuel S-line
Была: Avensis (Т27) 10г. 1,8МКПП Оливка
Ночь - это наш день. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1145 Добавлено: 15 Ноя 2016 14:54 Заголовок сообщения: |
|
|
trilogik писал(а): |
Салон устраивает) с-лайн, черный потолок, кожа с перфорированной алькантарой, белая строчка двойная, и тёмное дерево без покрытия лаком. Руль, селектор КПП с перфорацией. |
Дык я какбэ и не против
Конечно, с точки зрения динамики, мощи и удовольствия от вождения, немцы выигрывают. Но по надежности, стоимости владения, к сожалению, ушли в "отрыв". Для меня со средней скоростью передвижения по Москве 28 км в час (недавно ездил в Иваново, по трассе средняя вышла 54 км в час - капец!!!!) второе важнее, как для голодранца _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1146 Добавлено: 17 Ноя 2016 20:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Алексей П. писал(а): | а от длительной езды на вариаторе при трогании с места иногда ощущаю лишнюю педаль )) |
Привет пропащим! Давненько не заглядывали!
Педаль третья мешает, а рычаг КПП не мешает?
Мы тут в Чехии этим летом брали напрокат Фабию 1,2 на механике. Очень понравилась "мешалка". Тряхнул, так сказать, стариной. Но это в Европах, по Москве на МКПП тяжко ездить. |
Да не пропал я )
регулярно почитываю, просто писать лень было, да и нечего особо по авто писать - езжу и хорошо, чего еще надо...
вот готовлюсь к ТО 140 _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1147 Добавлено: 17 Ноя 2016 21:08 Заголовок сообщения: |
|
|
По 28ткм в год, не слабо вы гоняете!!, у меня за 1,5 года 26 тыщ вышло... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1148 Добавлено: 18 Ноя 2016 09:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): |
вот готовлюсь к ТО 140 |
А в чем это выражается? Морально, материально готовитесь?
Reactor писал(а): | По 28ткм в год, не слабо вы гоняете!!, у меня за 1,5 года 26 тыщ вышло... |
У меня на Лёхе 26,5 тысяч за 2,5 года _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1149 Добавлено: 18 Ноя 2016 11:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Чурбанчик в год получаецо!
Подготофка к ТО разноплановая! Помню я на копейке еще ездил и собирал в багажнике детали в коробочку, так как были в дефиците. Потом, при комплектности, заезжал на ТО. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1150 Добавлено: 18 Ноя 2016 13:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Чурбанчик в год получаецо! |
Чутка больше демсятки выходит, меньше 10 000 смысла ездить нет, ТО ежегодно полюбас делать.
Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
Reactor писал(а): | Подготофка к ТО разноплановая! Помню я на копейке еще ездил и собирал в багажнике детали в коробочку, так как были в дефиците. Потом, при комплектности, заезжал на ТО. |
Ну, некоторые и сейчас так делают, приезжают со своими запчастями. Я вот на служебной также делаю, поскольку запчасти все нашего производства, в 2-3 раза дешевле шкодовского "оригинала" получается. Хотя даже со своими запчастями ТО выходит в 2 раза дороже лексусовского с запчастями центра. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1151 Добавлено: 19 Ноя 2016 20:18 Заголовок сообщения: |
|
|
все правильно пишете - готовлюсь конечно, а как же ))
закупил расходники, у ОД они стоят в три раза дороже в тех же упаковках
побросал все в свой огромный багажник, кстати все ведь не сразу приходит по заказу, потому и готовлюсь )
сейчас начну новую тему - ТО 140, так как жду машину после сервиса
Добавлено спустя 14 минут 5 секунд:
Reactor писал(а): | По 28ткм в год, не слабо вы гоняете!!, у меня за 1,5 года 26 тыщ вышло... |
приходится много ездить, как с семьей на дальняки на родину, так и по работе
да и ездить люблю, я машину купил не для того чтобы она в гараже стояла _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1152 Добавлено: 20 Ноя 2016 11:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Круто!
Авик действительно очень хорош, конкурентов в его классе не сыскать.
А вы как долго планируете ездить на любимом авто? Все же рано или поздно придется принимать мужественное решение и пересаживаться на что-то новое. То, что на этом аппарате можно проездить без проблем хоть до пенсии - сомнения нет, но все же со временем модель будет устаревать, хоть её и можно поддерживать в идеальном состоянии. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
nemec
Пол: Зарегистрирован: 15.07.2013 Сообщения: 216 Откуда: Карталы, Челябинская обл.
|
Сообщение: #1153 Добавлено: 20 Ноя 2016 11:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Я бы эту тему форума переименовал в следующую: "Есть ли жизнь после Авенсис?"
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Я с Алексеем П. пока не представляем другой жизни))) _________________ ФФ-1 2004г. был
Авик, Elegance Plus, седан, 2011 г.в. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1154 Добавлено: 20 Ноя 2016 12:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Круто!
Авик действительно очень хорош, конкурентов в его классе не сыскать.
А вы как долго планируете ездить на любимом авто? Все же рано или поздно придется принимать мужественное решение и пересаживаться на что-то новое. То, что на этом аппарате можно проездить без проблем хоть до пенсии - сомнения нет, но все же со временем модель будет устаревать, хоть её и можно поддерживать в идеальном состоянии. |
те кто имеет авто - мечтают его продать. кто не имеет - купить ))
для меня автомобиль - это реальный помощник, я без него не мыслю существования и поэтому готов его содержать, обслуживать
прекрасно понимаю, что с годами на содержание автомобиля будет уходить денег и времени больше, чем он будет приносить (музейные ретро экспонаты не в счет)
согласно устоявшимся в народе штампам, есть несколько рубежей для смены авто - два из них я с удовольствием пропустил )
конечно, слежу за авторынком, в том числе и вторичным. читаю отзывы и журналы и прочее... но сейчас не могу сказать сколько еще буду ездить на своем авто, просто не хочу загадывать ничего в наше нестабильное время
Добавлено спустя 6 минут 6 секунд:
на счет конкурентов в классе скорее соглашусь, но дискутировать не охота... меня больше всего расстраивает тот факт, что к нам практически перестали возить универсалы в нашем классе
а жизнь после Авенсиса есть конечно, от смены авто еще никто не умер ) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1155 Добавлено: 20 Ноя 2016 14:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): | к нам практически перестали возить универсалы в нашем классе |
Это так. На ум приходит только i40 и всё. Интересно почему? Дилеры говорят-отсутствие спроса на данный сегмент и очень давно. Но так ли это на самом деле? Или кроссоверы замещает их, ведь это по сути тоже универсалы, только чуть повыше? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1156 Добавлено: 20 Ноя 2016 20:00 Заголовок сообщения: |
|
|
wrx писал(а): | Алексей П. писал(а): | к нам практически перестали возить универсалы в нашем классе |
Это так. На ум приходит только i40 и всё. Интересно почему? Дилеры говорят-отсутствие спроса на данный сегмент и очень давно. Но так ли это на самом деле? Или кроссоверы замещает их, ведь это по сути тоже универсалы, только чуть повыше? |
кроме и40 остается еще в этом классе пассат и шкода суперб, которые универсалы возят... правда за пассат не уверен, новую генерацию не видел в этом кузове на дороге, суперб стоит в салоне, только что видел в отстойнике одного из салонов в МО
Возможно кроссоверы тоже можно отнести к универсалам, но рамки классов и видов так сейчас размыты, что сходу трудно определить границы... то ли по базе разделять, то ли по общим размерам...
но большая часть кроссоверов настолько мелкая, хоть и высокая... да и высота некоторых псевдокроссоверов оставляет желать большего для этого класса
меня клиренс Авенсиса в большинстве случаев устраивает, я на нем в лес по грибы не езжу и на охоту тоже, я городской житель, и мне нужен именно УНИВЕРСАЛ, или сарай как его часто называют. Мне нужен легковой автомобиль, но при этом вместительный в плане груза, просторный на заднем диване для троих, относительно недорогой в содержании и обслуживании, в меру прожорливый.
в эти параметры по моему мнению прекрасно вписывается именно универсал класса D. На них прекрасно смотрятся длинные багажники для лыж, фаркоп и прицеп, и на мой взгляд выглядит это все на универсалах гармонично _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1157 Добавлено: 03 Дек 2016 19:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Исчо есть Форд Мондео - тоже не плохой аппарат-вагон!..
Хотя это тоже что-то из серии фольца или тех же корейцев:
-Факинг Олд Ребилд Додж;
-Файнд Он Роуд Дэд;
-Фикс Ор Репайр Дейли...
ИМХО - Тойота рулит, даже скока не присматривался к Лехусам, все время возвращался к практичности и непревзойденному компромиссу цена-качество/удобство и отсутствие понтов!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1158 Добавлено: 03 Дек 2016 22:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | -Факинг Олд Ребилд Додж;
-Файнд Он Роуд Дэд;
-Фикс Ор Репайр Дейли. | коллега, что случилось с языком, не перебрались ли Вы в Англию по случаю брексита? _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1159 Добавлено: 04 Дек 2016 01:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Да вроде нет, изучал просто в ВУЗе советском, плюс пришлось с буржуинами позже общаться на шекспировском, а что??
Брэксит мне по барабану, я по ходу могу исчо и по джерман изъясняться, так что в тылу врага не пропадем!!!
Причем здесь это, - вы приверженец британского автостиля??? _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1160 Добавлено: 04 Дек 2016 07:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Поменял конягу... на СХ-5 _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vitaliy777 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 19.11.2011 Сообщения: 1015 Откуда: Красноярский кр.
|
Сообщение: #1161 Добавлено: 04 Дек 2016 08:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Это которая уже обновленный вид?
Добавлено спустя 41 секунду:
Фото бы _________________ Avensis 07, 1.8 механика, Sol |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1162 Добавлено: 04 Дек 2016 08:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Vitaliy777 писал(а): | Это которая уже обновленный вид?
Добавлено спустя 41 секунду:
Фото бы |
Обновленная в 2017 или 18 году появится. А эту на сайте можно посмотреть. _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vitaliy777 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 19.11.2011 Сообщения: 1015 Откуда: Красноярский кр.
|
Сообщение: #1163 Добавлено: 04 Дек 2016 08:56 Заголовок сообщения: |
|
|
А, понял ) Напишите потом ощущения в сравнение с Авенсисом. На будущее тоже к паркетникам присматриваюсь, интересны ощущения бывших владельцев Авенсисов, пересевших на автомобили повыше. _________________ Avensis 07, 1.8 механика, Sol |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1164 Добавлено: 04 Дек 2016 09:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Vitaliy777 писал(а): | А, понял ) Напишите потом ощущения в сравнение с Авенсисом. На будущее тоже к паркетникам присматриваюсь, интересны ощущения бывших владельцев Авенсисов, пересевших на автомобили повыше. |
Катаюсь уже дней пять. Сидишь выше, угол зрения другой, удобнее. Привод полный, поэтому при трогании в гололёд создаётся ложное ощущение того что хорошее сцепление с дорогой. На Авенсисе попой чувствуешь начало... даже не начало, а попытку сноса, тут пока такого нет. Автомат 6ти ступенчатый, работает лучше 4х ступного Авенсисовского. БОльший размер колес и более упругая подвеска способствуют тому, что кочки чувствуются все, но проезжаешь их без боязни и ударов. Нет подогрева переднего стекла, совсем ни какого... плохо. 9 лет отездил на Авенсисе, но его габариты не чувствовал, тут с этим лучше. Свет обычный галоген, светит также, но за счёт того что сидишь выше, видно немного лучше. Сейчас заказал лед лампы, посмотрим что из этого выйдет. Омыватель фар работает при каждом омывании лобового стекла если включен ближний свет, выдернул сразу же предохранитель, в Авенсисе была отдельная кнопка, удобнее. На Авенсисе, при движении заднее стекло было всегда чистое, тут забрасывает снегом, но за то Наружные зеркала лучше. Чего не могу сказать о внутреннем, то что оно не электрохромное, это сам виноват, в этой комплектации не было, но оно маленькое. В него видно только ровно заднее стекло. Стоит немного поменять посадку и нужно его перестраивать. Сиденья... боковая поддержка лучше, но Авенсисовское было как то роднее ))) Ручник электронный. Я им пользуюсь редко, но вот зимой иногда пользовался для разворота, тут не выйдет. Расход топлива. На Авенсисе средний был 7,5 литров по компу, тут за первых два дня вылез до 11,6, сейчас падает, уже снизился до 9ти, надеюсь уложиться в 8.
Первые впечатления как то так. Сумбурно, но уж как получилось ))) _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1165 Добавлено: 04 Дек 2016 09:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Заднее стёкло на универсалах всегда закидывает сильней, поэтому там есть метла. Электроручник срабатывает и в движении, если удерживать кнопку. Но зачем это делать на полном приводе я не знаю. Жаль, что не взяли с пакетом "свет" (не помню, вроде я рекомендовал его), теперь придётся колхозить. Ну а так, выбор отличный, поздравляю с покупкой. Следите за уровнем масла зимой, при коротких поездках имеют место случаи попадания бензина.
Кстати новый кузов представлен и появится у нас в следующем году. Как вам?
https://www.drive.ru/news/mazda/582bf5c8ec05c46a4f000011.html |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1166 Добавлено: 04 Дек 2016 10:09 Заголовок сообщения: |
|
|
wrx
В этой комплектации (Актив) с пакетом свет машину нужно было заказывать и долго ждать, т.к. по умолчанию они такие не возят. Но и нужно учитывать что в случае перегорания любой лампы, попадаешь на замену фары, а ценник на неё озвучивают совсем не детский. Именно по этому и хочу попробовать с ледами.
По поводу масла... бензин попадает в масло? Каким образом? _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1168 Добавлено: 04 Дек 2016 10:34 Заголовок сообщения: |
|
|
В Суприме, да, возят в основном со светом, а вот актив только с галогеном. Ну да бог с ними )))
И кстати, на тестдрайве был авто со светодиодами, мне его свет не очень понравился, в плане того что он какой то не равномерный был.
По поводу трафика... основные километры наматываю дистанциями по 50км (36 км трасс, 14 город), хотя короткие перебежки естественно присутствуют )))
Добавлено спустя 59 секунд:
Ух ты... сообщение 666, ужыс ))) _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1169 Добавлено: 04 Дек 2016 11:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Коли о свете речь зашла. Недавно где-то прочитал на драйв2, что ледлампы не растапливают снег на фарах. Это ж засада для северных стран! Так в снегопад надо выходить что ли и вручную смахивать...
Какие мнения? _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1170 Добавлено: 04 Дек 2016 11:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Нагрев галогенной фары это побочный эффект источника света с низким КПД, никакого отношения к "растапливанию" снега это не имеет. А вот грязь летящая на авто, в месте нагрева быстро высыхает, что сводит на нет старания омывателей фар.
Кстати, ксеноновая лампа, коими массово пользуются уже второй десяток лет, нагревается намного меньше галогенки и упомянутый лёд не растапливает, но почему то этот вопрос возник только сейчас |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1171 Добавлено: 04 Дек 2016 11:31 Заголовок сообщения: |
|
|
wrx писал(а): | ксеноновая лампа, коими пользуются уже второй десяток лет, нагревается намного меньше галогенки | ну а леды вообще не нагреваются. У меня нет опыта, кроме галогена, поэтому и спрашиваю. Разве Вы не ездили в сильный снегопад, когда снег залепляет всю морду? "Побочный эффект" в этом плане только в плюс.
А никто не спрашивал потому, что мало, кто задумыватся, тем более ледфары только начинают распространяться и еще не ясно, насколько они практичны.
То же касается со снегопадом и ходовых ледогней.
Добавлено спустя 43 секунды:
wrx писал(а): | никакого отношения к "растапливанию" снега это не имеет. | именно имеет _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1172 Добавлено: 04 Дек 2016 12:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Давайте тогда и отрицательную сторону рассмотрим тоже. В дождливую погоду, когда грязь быстро засыхает на нагретой галогенной фаре и не смывается омывателем, тоже придётся протирать вручную. И таких погодных условий в году куда больше, чем снегопадов, которые на ходу облепляли бы фары так, что их пришлось бы очищать (я на своей жизни не припомню). Ну а по поводу практичности ... это страх новизны. Вспомните, как в 90-х инжектора боялись. Сейчас кто то сожалеет, что карбюраторов нет? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1173 Добавлено: 04 Дек 2016 12:35 Заголовок сообщения: |
|
|
На галогенной фаре грязь засыхает, естественно, но даже без омывателя можно проехать пару часов по трассе, но омывателем лучше пользоваться сразу и чаще. На ксенонах омыватель был обязателен. На ледах его не ставят, почему такое? Грязи придет то же самое количество.
Если Вы не попадали в снегопад на трассе, то уж точно расчищали авто утром от снега. Часто морда бывает обледеневшая с вечера, теплый капот растопил снег, потом он замерз и припорошен еще сверху. Через минуту после старта "обычные" фары прозревают от нагрева и можно ехать, не заботясь об остальной массе снега. А теперь представьте, насколько больше сил надо затратить, чтобы сначала расчистить фары ото льда, причем еще и царапая их непременно кристаллами льда.
Я вообще-то не собирался сравнивать галоген и лед, а просто обратил внимание, что конструкторы не очень то подумали о северных странах, где долгая морозная зима и много снега.
И еще хотелось бы послушать людей, которые возможно уже столкнулись с такой проблемой.
Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
wrx было бы неплохо, если бы Вы указали своё местоположение в профиле, а то окажется, что живете в Израиле, где снега не видели, или в Сочи _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
kanarys
Пол: Зарегистрирован: 28.12.2013 Сообщения: 245 Откуда: SPB
|
Сообщение: #1174 Добавлено: 04 Дек 2016 12:55 Заголовок сообщения: |
|
|
led лампы без драйверов(типа блоков розжига) пустая трата денег.перегорят в течение года,а то и гораздо быстрее. _________________ Т25 2.0 АТ Lux 2007 Black продан
Lexus ES250 Premium 2017 Black |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1175 Добавлено: 04 Дек 2016 13:22 Заголовок сообщения: |
|
|
kanarys писал(а): | led лампы без драйверов(типа блоков розжига) пустая трата денег | речь шла не о колхозе, а заводских фарах нового типа _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
|
Вернуться к началу |
|
|
се_ргей
Пол: Зарегистрирован: 08.12.2012 Сообщения: 228 Откуда: кострома
|
Сообщение: #1177 Добавлено: 04 Дек 2016 14:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Это тоже пустая трата денег. Не знаю как по налипанию снега,но такие были опробованы, существенного улучшения освещения(по сравнению даже с галогеном) не замечено. Благополучно возвращены обратно в магазин. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1178 Добавлено: 04 Дек 2016 16:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | На ксенонах омыватель был обязателен. На ледах его не ставят, почему такое? |
Не ставит наверное только мерседес. На всех остальных марках омыватель с диодной оптикой есть. Почему не ставит мерседес, есть предположение, если интересно-напишу. Живу на Урале, снега достаточно бывает, но не припомню, таких погодных условий, чтобы невозможно было почистить фару. Хотя лет 6-7 назад было редкое явление-ледяной дождь, вот тогда действительно машину как из шланга в мороз облили. Наверное в тот день обогрев фары не помешал бы. Но это единичный случай. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1179 Добавлено: 04 Дек 2016 17:57 Заголовок сообщения: |
|
|
wrx писал(а): | На всех остальных марках омыватель с диодной оптикой есть | Нет, не на всех _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1180 Добавлено: 04 Дек 2016 18:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
На каких ещё нет, кроме мерса? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1181 Добавлено: 04 Дек 2016 18:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Машина к которой я присматриваюсь (нет, не на замену Авенсиса, а Лианы) новый Suzuki SX-4 с турбобензином идет со светодиодными фарами без омывателей
http://www.suzuki-motor.ru/media/vehicle/price/SX4_FL_2016_PRICES_DIS_01-12-2016.pdf
Со светодиодными фарами авто появляются как грибы сейчас, поэтому о других сказать не могу. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1182 Добавлено: 04 Дек 2016 18:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну вот, одна модель одного бренда, а пишите
Blomst писал(а): | На ксенонах омыватель был обязателен. На ледах его не ставят, почему такое? |
На всех остальных массовых брендах (всякие бентли, мазератти в расчёт не беру, вообще не в курсах за эту экзотику) омыватель есть. Ауди, БМВ, порше, фолькс, тойота, мазда, ниссан, митцу и т.д. у всех есть. Задайте вопрос своему дилеру сузуки, почему их нет. Ответ дилера мерседеса меня изрядно повеселил, может развеселят и вас. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1183 Добавлено: 04 Дек 2016 19:31 Заголовок сообщения: |
|
|
многие говорят о новых машинках.а я присматриваюсь к старому 100 крузаку с бензомотором 4.7 года 06-07 последнего рестайла. запал я на него. у зятя дизелек такой, уже 6 лет держит,нравится ему очень. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1184 Добавлено: 04 Дек 2016 19:50 Заголовок сообщения: |
|
|
wrx писал(а): | Задайте вопрос... почему их нет. | никто не ответит
wrx писал(а): | На всех остальных массовых брендах | Ну, во-первых, далеко не на всех моделях (внутри брендов) есть омыватели, ооочень далеко не на всех. Во-вторых, диодные фары только начали появляться и их тоже нет на всех, сравнение не корректно. А, в третьих, впечатление такое, что на каких омыватели ставились традиционно сначала - на таких их и продолжают ставить.
И, наконец, мне представляется когда омыватель прыскает зимой на теплую поверхность галогенной фары это лучше, чем на ледяную поверность диодной с наледеобразованием, если только не будет подогреваться сама жидкость в бачке.
На Урале климат сухой, а вот в прибрежных районах Скандинавии влажность зимой достигает 100% и за ночь при -2, если машина стоит не под навесом, на ней образуется до 2 см льда. Значит утром к размораживанию лобового стекла добавится проблема размораживания фар. А что будет на ходу, если фара холодная?
Мокрые сильные снегопады тоже типичны для климата Зап Европы.
Поэтому мне странно, что производители не подумали о климатических вариациях, хотя не исключаю, что будут позже "северные" варианты с возможными подогревами чего-нибудь.
Я считаю, вопрос актуален. Наша теоретическая дискуссия вряд ли даст ответ. Нужны практические наблюдения.
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
антон 59 писал(а): | к старому 100 крузаку с бензомотором 4.7 | а прокормить такой как? У зятя то дизелек... _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1185 Добавлено: 04 Дек 2016 20:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Ну, во-первых, далеко не на всех моделях (внутри брендов) есть омыватели, ооочень далеко не на всех. |
Думаю указать несколько моделей не составит труда. Мне интересно для общего развития, т.к. сам таковых не встречал.
Blomst писал(а): | Во-вторых, диодные фары только начали появляться и их тоже нет на всех, сравнение не корректно |
Да так то они давно появились, просто традиционно сначала на люкс брендах, а теперь массово пришли и в эконом сегмент. У товарища на пятёрке f10 давно стоят, не жаловался. При встрече специально спрошу.
Blomst писал(а): | в прибрежных районах Скандинавии влажность зимой достигает 100% и за ночь при -2, если машина стоит не под навесом, на ней образуется до 2 см льда. |
Ого! У нас конечно такого нет! Максимум куржак на лобовом. Но он легко удаляется скребком. Как очистить лоб от 2см льда честно-не представляю. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1186 Добавлено: 04 Дек 2016 21:41 Заголовок сообщения: |
|
|
wrx писал(а): | Да так то они давно появились | ну может в Росии народ богаче, вернее авто дешевле, но у нас я о настоящих полностью диодных фарах узнал полгода назад (мерсами и бмв не интересуюсь, они тут не для простых смертных), они еще не пришли на французов, нет на Шкодах... На авто среднего и мелкого класса даже говорить нечего.
wrx писал(а): | Думаю указать несколько моделей не составит труда. | не хочется тратить время (тема не об этом) но без омывателей авто больше, чем с ними, особенно мелкого класса, по крайней мере, в наших краях, комплектации по разным странам отличаются.
Нашел вот примеры отстутствия Hyundai i20, не нашел по брошюрам у Mazda CX3 CX5, даже 6, Шкода Rapid, Fabia, ну их, надоело...
Добавлено спустя 54 секунды:
wrx писал(а): | на пятёрке f10 | это что за зверь? _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1187 Добавлено: 05 Дек 2016 07:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
Простите, но речь шла об отсутствии омывателя у авто со светодиодной оптикой. Именно так Вы формулировали вопрос на предыдущей странице
Blomst писал(а): | На ледах его не ставят, почему такое? |
В ответ Вы зачем то написали ультра бюджетные модели, у которых никогда диодной оптики не было и нет. Более того, указали даже давно снятую с производства модель-фабию. И каким то образом в этот список попала мазда, у которой они есть (я писал об этом ранее).
Blomst писал(а): | это что за зверь? |
бмв |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1188 Добавлено: 05 Дек 2016 08:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
На маздах омыватели стоят даже на галогене, не говоря о ледах. _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1189 Добавлено: 05 Дек 2016 10:33 Заголовок сообщения: |
|
|
ГАлексей
wrx
wrx писал(а): | далеко не на всех моделях (внутри брендов) есть омыватели, ооочень далеко не на всех.
Думаю указать несколько моделей не составит труда. Мне интересно для общего развития | вы просили я указал, Фабия у нас успешно продается, еще раз говорю: в разных странах разные комплектации. За сим дискуссию на тему омывателей заканчиваю, она вообще не имеет никакого отношения к поднятому мною вопросу.
А вопрос по ледам и их поведению в снегу остается. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1190 Добавлено: 05 Дек 2016 11:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | ГАлексей
wrx
в разных странах разные комплектации. |
Отмазался ))) _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1191 Добавлено: 05 Дек 2016 11:19 Заголовок сообщения: |
|
|
У фабии никогда не было диодной оптики! Автомобили без омывателей конечно есть, ваш вопрос был про диоды. Вы не привели ни одной модели без омывателей, кроме sx4, хотя писали их много. Вообщем, всё ясно.
п.с. сейчас звонил товарищу на бмв, спросил его про наледь на фарах. Он минуту наверное понять меня не мог-какой ещё обогрев, зачем? Заодно мило так пообщались, много нового узнал, короче следующей машиной у меня будет точно не бмв ))). Вообщем всё отлично у нас в России с диодами. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Suicid
Зарегистрирован: 18.02.2012 Сообщения: 123
|
Сообщение: #1192 Добавлено: 05 Дек 2016 11:22 Заголовок сообщения: |
|
|
wrx писал(а): | п.с. сейчас звонил товарищу на бмв, спросил его про наледь на фарах. Он минуту наверное понять меня не мог-какой ещё обогрев, зачем? |
А Товарищщщ живет в Калифорнии или в Израиле? Тада все понятно
Фотки фар в другой теме байзевей.
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
wrx писал(а): | короче следующей машиной у меня будет точно не бмв |
Насчет этого советую как следует подуматьб прежде, чем воплощать _________________ Т27, Active Edition, "рестайл рестайла",1.8 MKПП, универсал |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1193 Добавлено: 05 Дек 2016 11:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Suicid писал(а): | А Товарищщщ живет в Калифорнии или в Израиле? Тада все понятно |
извините, я вашего сарказма не понимаю, можете расшифровать? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1194 Добавлено: 05 Дек 2016 11:49 Заголовок сообщения: |
|
|
wrx писал(а): | У фабии никогда не было диодной оптики! | У Октавии тоже пока не было.... Млииин... вы всё смешали в кучу, белое и деревянное. Вы меня спрашивали назвать модели без омывателей, а не без диодной оптики. Есть куча авто с галогенами и без омывателей, есть с омывателями. Диодная же оптика - это отдельная тема (вернее, вопрос), хоть посмотрите выше, с чего разговор начался.
Однако, поведение омывателей с ледфарами в сильный мороз очень интересен. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1195 Добавлено: 05 Дек 2016 11:54 Заголовок сообщения: |
|
|
А разговор начался с
Blomst писал(а): | омывателем лучше пользоваться сразу и чаще. На ксенонах омыватель был обязателен. На ледах его не ставят, почему такое? |
У каких с ледами его нет? Уже в который раз цетирую ваш вопрос? Вы упорно приводите в пример просто машины без омывателя.
Да всё уже понятно, просто выкручиваетесь, можете не отвечать ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1196 Добавлено: 05 Дек 2016 12:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Недавно где-то прочитал на драйв2, что ледлампы не растапливают снег на фарах. | вот с чего началась дискуссия, а не с омывателей.
wrx писал(а): | Вы упорно приводите в пример просто машины без омывателя. | вы просили я назвал, в вопросе не было наличия ледфар.
Поэтому Вас тоже призываю расслабиться, дискуссия абсолютна бессмысленна. В который раз повторяю, меня интересует поведение ледфар в снег и мороз, а не омыватели. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1197 Добавлено: 05 Дек 2016 14:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
1. Ксенон имеет больший световой поток по сравнению с галогеном, для того что б свет не преломлялся от грязи на фаре и не слепил встречных водителей (на ксеноне это актуальнее чем на галогене), прописано законодательное требование, что с ксеноном обязательно должны быть омыватели фар.
2. Леды так же как и ксенон имеют высокий световой поток. Законодательно не прописано обязательное наличие омывателей для лед фар.
Вот народ и задаёт вопросы при наличие и отсутствие омывателей именно для лед ламп. _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1198 Добавлено: 05 Дек 2016 15:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Для тех, кто в танке, таких как wrx и ГАлексей!
Я специально проехал мимо дилера Мазды сегодня и в салоне посмотрел на Мазда 2, 3, 6 и CX-5, сделал фото. Ни одна машина не имеет омывателей, т.е. так как и написано в спецификациях, на которые я ссылался выше. Да, это странно, но это так. Кому интересно, фото могу выслать в личку, и дать линк на спецификации.
И еще раз для твердолобых повторю: в разных странах разные опции.
Ваши гонор, безапеляционность, неумение слышать и слова типа "отмазался", "выкручивается" на форуме не приемлимы, приберегите их для своих провициальных разборок, мир шире, чем видится из вашего болота. Уважайте мнение или информацию собеседников, которые, неожиданно для вас, могли больше видеть или иметь больший опыт. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1199 Добавлено: 05 Дек 2016 15:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst
То что в вашей стране продают автомобили немного в других комплектациях этого ни кто не оспаривает и не опровергает. У вас и законодательство другое.
Вопрос был в другом. Вы или не слышите этого или не хотите слышать )))
Давайте будем добрее и спокойнее ))) _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #1200 Добавлено: 05 Дек 2016 18:56 Заголовок сообщения: |
|
|
ГАлексей
Надеюсь, со сменой авто форум не забросите, интересна будет инфа по долгосрочной эксплуатации пятака, надеюсь не подведёт!
А вот свежий тест-драйв шестёрки от И. Бурцева.
https://www.youtube.com/watch?v=Boy6KZsAL8A |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1201 Добавлено: 05 Дек 2016 19:01 Заголовок сообщения: |
|
|
wrx писал(а): | ГАлексей
Надеюсь, со сменой авто форум не забросите, интересна будет инфа по долгосрочной эксплуатации пятака, надеюсь не подведёт!
А вот свежий тест-драйв шестёрки от И. Бурцева.
https://www.youtube.com/watch?v=Boy6KZsAL8A |
Пока заглядываю ))) а дальше время покажет ))) _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Suicid
Зарегистрирован: 18.02.2012 Сообщения: 123
|
Сообщение: #1202 Добавлено: 05 Дек 2016 22:26 Заголовок сообщения: |
|
|
wrx писал(а): | извините, я вашего сарказма не понимаю, можете расшифровать? |
Я имел в виду это:
wrx писал(а): | спросил его про наледь на фарах. Он минуту наверное понять меня не мог-какой ещё обогрев, зачем? |
Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Blomst писал(а): | Поэтому Вас тоже призываю расслабиться, дискуссия абсолютна бессмысленна. В который раз повторяю, меня интересует поведение ледфар в снег и мороз, а не омыватели. |
тут
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=386438#386438 _________________ Т27, Active Edition, "рестайл рестайла",1.8 MKПП, универсал |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1203 Добавлено: 06 Дек 2016 00:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Suicid ну спасибо, ну наконец-то, это я и хотел, а не демагогию, которую тут развели _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1204 Добавлено: 19 Янв 2017 16:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Интересно, новый CH-R кто-нибудь уже видел "вживую" - как он воспринимается??
В тырненте уже появились ролики, но все из EU пока.. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1205 Добавлено: 05 Апр 2017 22:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Отвечаю на вопрос темы - пересел таки с Авенсиса на РАВ4 _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1206 Добавлено: 05 Апр 2017 23:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Поздравляю от души!
Вот это пруха - новая заряженная пушка, 2,5 афтамат!!
Надо открывать тему для пересевших на рав4, теперь есть что обсуждать профильно!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1207 Добавлено: 05 Апр 2017 23:11 Заголовок сообщения: |
|
|
открываем! копим материал _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1208 Добавлено: 06 Апр 2017 09:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): | Отвечаю на вопрос темы - пересел таки с Авенсиса на РАВ4 |
Вау! Поздравляю! 2.5 - это который без вариатора? _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1209 Добавлено: 06 Апр 2017 14:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Алексей П. писал(а): | Отвечаю на вопрос темы - пересел таки с Авенсиса на РАВ4 |
Вау! Поздравляю! 2.5 - это который без вариатора? |
Да, он на классической акпп, но клиренс как у Авенсиса, за счёт выхлопной системы. В районе двигателя выхлопной патрубок низко висит и под пузом в месте соединения. Это явилось одной из причин почему его не рассматривал к покупке. _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1210 Добавлено: 06 Апр 2017 15:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Вы по бездорожью что-ли часто мотаетесь, что вам клиренс так важен?
Я вот лично стараюсь вообще с асфальта не съезжать.
На ютубе вчера видел ролик про 2,5 Рафика, который гоняет по бездорожью и снежным буйракам - посмотрите, оч.интересно, по-моему там пилот насчет этого не заморачивается совсем (ссылки к сожалению нет)! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1211 Добавлено: 06 Апр 2017 16:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Вы по бездорожью что-ли часто мотаетесь, что вам клиренс так важен?
Я вот лично стараюсь вообще с асфальта не съезжать.
На ютубе вчера видел ролик про 2,5 Рафика, который гоняет по бездорожью и снежным буйракам - посмотрите, оч.интересно, по-моему там пилот насчет этого не заморачивается совсем (ссылки к сожалению нет)! |
Да, мне клиренс важен и полный привод тоже. Был бы не важен, ни когда бы не продал своего Авенсиса. Если с асфальта не съезжать, ни когда бы не рассматривал к покупке кроссовер. Именно по этому на лето купил резину geolanger g015. _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1212 Добавлено: 06 Апр 2017 16:04 Заголовок сообщения: |
|
|
ГАлексей писал(а): |
Да, он на классической акпп, но клиренс как у Авенсиса, за счёт выхлопной системы. В районе двигателя выхлопной патрубок низко висит и под пузом в месте соединения. |
Про клиренс я в курсе. Я больше про критерии выбора двигателя интересовался. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1213 Добавлено: 06 Апр 2017 16:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | ГАлексей писал(а): |
Да, он на классической акпп, но клиренс как у Авенсиса, за счёт выхлопной системы. В районе двигателя выхлопной патрубок низко висит и под пузом в месте соединения. |
Про клиренс я в курсе. Я больше про критерии выбора двигателя интересовался. |
На тест драйве на 2,5 литра покататься не удалось, в виду отсутствия. Прокатился на 2.0 вариатор. Едет достаточно неплохо, думаю на 2,5 будет вообще хорошо. Подвеску поменяли, сейчас на задних сиденьях вполне комфортно. Повторюсь, при покупке кроссовера рав4 был в числе конкурентов, но был вычеркнут за низкий клиренс. Если это не актуально, то он очень даже не плох.
2,5 рассматривался именно из за акпп, от вариатора отказался сразу. Хотя по динамике меня бы устроил и 2,0. _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1214 Добавлено: 06 Апр 2017 16:56 Заголовок сообщения: |
|
|
ГАлексей писал(а): |
2,5 рассматривался именно из за акпп, от вариатора отказался сразу. Хотя по динамике меня бы устроил и 2,0. |
Меня в Мазде отпугнул Скайактив, говорят, ресурс 100 000 км. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1215 Добавлено: 06 Апр 2017 18:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Меня в Мазде отпугнула Мазда!
С дури можно и член сломать, если ездить по убитым дорогам - лучше взять настоящий Уазик типа Патриот и убивать его. Современные кроссоверы в этом отношении - большие недотроги (как Мимино объяснял про свой коптер, что это бабочка, а не грузовик), не стоит думать, что лишние два сантиметра решат проблему, равно как наоборот. Здесь другое, надо соразмерно условиям выбирать - по говномесу на танке ездить, по льду - на коньках. Можно конечно иначе пробовать, но что из этого получится?? ИМХО _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
iceman
Пол: Зарегистрирован: 17.12.2016 Сообщения: 116
|
Сообщение: #1216 Добавлено: 06 Апр 2017 18:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Меня в Мазде отпугнул Скайактив, говорят, ресурс 100 000 км. |
Да всё это враки. Когда только появился этот мотор так говорили. Сейчас многие уже разменяли на первых экземплярах 200 тыс. и более. Проблем нет. Всё в пределах нормы, ролик натяжной меняют, форсунки бывает чистят если бенз плохой. А вот угоняемость и цена КАСКО действительно отпугивают. _________________ АТ25 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1217 Добавлено: 06 Апр 2017 20:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Алексей П. писал(а): | Отвечаю на вопрос темы - пересел таки с Авенсиса на РАВ4 |
Вау! Поздравляю! 2.5 - это который без вариатора? |
спасибо! он самый, без вариатора )
но я хорошо отношусь к вариаторам _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1218 Добавлено: 06 Апр 2017 20:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Это как в анектоде:
На приеме у врача: холецеститик, так, хорошо, гастритик, хорошо, еще и тахикардийка - очень хорошо!..
Пациент: доктор, чё же тут хорошего???
Врач: как же, как же - хорошо, что у меня этого всего нет!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1219 Добавлено: 06 Апр 2017 21:26 Заголовок сообщения: |
|
|
ГАлексей писал(а): |
Да, он на классической акпп, но клиренс как у Авенсиса, за счёт выхлопной системы. В районе двигателя выхлопной патрубок низко висит и под пузом в месте соединения. Это явилось одной из причин почему его не рассматривал к покупке. |
я прекрасно знал об этом до осмотра, при осмотре еще раз все взвесил и принял решение.. я тоже ОЧЕНЬ редко съезжаю с асфальта, и того клиренса, который есть, мне хватит для проезда ремонтируемых участков на трассах _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1220 Добавлено: 07 Апр 2017 07:03 Заголовок сообщения: |
|
|
На 2,5 наверно чувствуется силища??
2,0 все же "овощеват"..
Мне хватает конечно, но ежели были бы бабосы в тот момент, естественно брал бы по-больше!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
bottrop Активист
Пол: Зарегистрирован: 12.07.2015 Сообщения: 489
|
Сообщение: #1221 Добавлено: 07 Апр 2017 07:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | На 2,5 наверно чувствуется силища??
2,0 все же "овощеват"..
Мне хватает конечно, но ежели были бы бабосы в тот момент, естественно брал бы по-больше!!! |
дядька ща 2,0 на варике катает
тест-драйв на 2,5 автомате был
практически никакой разницы (ощутимой, по крайней мере), лично я не ощутил
на бумаже или на трассе (на сокостях более 140) скорее всего разница будет
кста, дядьке на 2,5л бабла хватало - не взял из-за налога (пенс )
по его словам еще ни разу в динамике не разочаоровался
имхо, динамика была у тигуана 2,0 (что бенз, что дизель), но там - турбо
кста, вариатор-шмариатор все это фигня - тачка то на гарантии |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1222 Добавлено: 07 Апр 2017 08:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Коллеги, вэлкам в тему про РАВ4, специально открыли. Там все и обсудим .
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=27995 _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1223 Добавлено: 07 Апр 2017 08:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Надо будет потестдрайвить, попробовать самому.
По налогу да, приятно, хотя разница наверно не велика?
На Тигуане с турбаком ездить приходилось, да, это огонь! Но и масло он тоже хавает, поэтому лучше атмосферник с большим литражем.
По гарантии да, верно, но многие у офицов не обслуживаются + речь идет о жизни "после гарантии", а также о его ликвидности при большом пробеге. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1224 Добавлено: 09 Апр 2017 16:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | ГАлексей писал(а): |
2,5 рассматривался именно из за акпп, от вариатора отказался сразу. Хотя по динамике меня бы устроил и 2,0. |
Меня в Мазде отпугнул Скайактив, говорят, ресурс 100 000 км. |
Что то уж совсем мало написали. Люди гораздо больше наезжают. Двигатель неплох. Кушает достаточно мало. Там где на авенсисе 1,8 акпп на 92м бензине показывало 7,5л на сотню без учёта прогревов, тут на 95м показывает 8,2 с прогревами, причем снижается (обкатка). И это полный привод.
Добавлено спустя 29 минут 45 секунд:
Алексей П. писал(а): | ГАлексей писал(а): |
Да, он на классической акпп, но клиренс как у Авенсиса, за счёт выхлопной системы. В районе двигателя выхлопной патрубок низко висит и под пузом в месте соединения. Это явилось одной из причин почему его не рассматривал к покупке. |
я прекрасно знал об этом до осмотра, при осмотре еще раз все взвесил и принял решение.. я тоже ОЧЕНЬ редко съезжаю с асфальта, и того клиренса, который есть, мне хватит для проезда ремонтируемых участков на трассах |
Если выбор осознанный, то почему бы и нет ))) каждый берет под свои задачи )))
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
iceman писал(а): | Сомневающийся писал(а): | Меня в Мазде отпугнул Скайактив, говорят, ресурс 100 000 км. |
Да всё это враки. Когда только появился этот мотор так говорили. Сейчас многие уже разменяли на первых экземплярах 200 тыс. и более. Проблем нет. Всё в пределах нормы, ролик натяжной меняют, форсунки бывает чистят если бенз плохой. А вот угоняемость и цена КАСКО действительно отпугивают. |
Самая полная каско от ргс 70 тысяч мне обошлась. _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1225 Добавлено: 10 Апр 2017 15:58 Заголовок сообщения: |
|
|
На СХ-5 двигатель маздовский или от форда (как на СХ-9)?
КАСКу брали от угона или зачем?
Бабосы врядли отобъются, лучше их потратить на саму машину... ИМХО _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
iceman
Пол: Зарегистрирован: 17.12.2016 Сообщения: 116
|
Сообщение: #1226 Добавлено: 10 Апр 2017 16:48 Заголовок сообщения: |
|
|
ГАлексей писал(а): | Самая полная каско от ргс 70 тысяч мне обошлась. |
Пожалуйста, уточните, что подразумевается под самой полной. Насколько мне известно, столько стоит так называемая "Mazda Страхование Драйв!" программа, по которой максимальная сумма возмещения ущерба 60 тыс. и всего один раз. Тут я даже комментировать не буду, максимальная выплата меньше стоимости самой страховки (рукалицо). Так же в условиях сказано обязательное наличие доп. противоугонного комплекса. Это действительно так? Или речь о другой программе? Товарищу насчитали просто дикую сумму, это без ограничения суммы на ремонт. _________________ АТ25 |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1227 Добавлено: 10 Апр 2017 20:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | На СХ-5 двигатель маздовский или от форда (как на СХ-9)?
КАСКу брали от угона или зачем?
Бабосы врядли отобъются, лучше их потратить на саму машину... ИМХО |
Чей двигатель? Точно не скажу, вроде свой родной...
КАСКО полная, от всего. Как сами РГСовцы её называют "самая честная"
Ну по поводу страховки говорить "отобъётся", как то не совсем верно ))) пусть она ни когда не отбивается и не пригождается ))) Потратить их решил только по той причине, что всё таки новая машина, с новыми габаритами, с новым полным приводом. Т.е. нужно привыкнуть.
Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
iceman застрахована на что то около 1,5 млн. Это и есть максимальная выплата. Вернее сказать... выплат тут нет, тут они обязуются выполнить любой ремонт, у од. В случае угона или тотала, выплачивается эта сумма.
Наличие противоугонных комплексов приветствуется, но не обязательно.
Эта сумма вышла из за максимально возможных скидок. _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
се_ргей
Пол: Зарегистрирован: 08.12.2012 Сообщения: 228 Откуда: кострома
|
Сообщение: #1228 Добавлено: 10 Апр 2017 20:39 Заголовок сообщения: |
|
|
ГАлексей
Странно,как Вы про двигатель не знаете? Достаточно интересное решение
скайэктив на двигателях Мазда(правда слышал,что в мороз большой не рекомендуется заводить). И зачем через сообщение про полный привод писать? Наверно правильней будет написать- что привод задних колёс управляется электроникой с распределением крутящего момента. И не всегда это 50х50, что и считается полным приводом + блокировка. Зато про каско и проч. очень подробно. Такое чувство,что Вы машину выбирали по принципу "Чтоб обошлась по дешевле". Я не против,но зачем "намазывать"и ничего не знать про двигатель,а это собственно сердце авто. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1229 Добавлено: 10 Апр 2017 21:12 Заголовок сообщения: |
|
|
се_ргей, мне не особо интересно кто разработчик этого двигателя, вопрос был в этом. Да, двигатель очень интересный, с высокой степенью сжатия и много чем ещё интересным, но про это ни кто не спрашивал.
Про полный привод пишу потому что... поведение переднеприводной машины (Авенсис) отличается от полноприводной, ну или с подключаемым приводом (сх-5). Именно поэтому, это явилось одной из причин покупки КАСКО. К машине нужно привыкнуть, хорошо если это "привыкание" будет подстраховано.
Выше я акцентировал на полный приводе, т.к. разговор был про расход топлива, а он очень зависит от того переднеприводная машина или полноприводная.
Какие ещё вам пояснения дать? )))
А машину я выбирал по принципу:
Полный привод, ну или подключаемый
Клиренс более 200мм
Мощность до 150лс
Классическая гидротрансформаторная акпп, никаких вариаторов, дсг, роботов
Остальное как срастётся ))) _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
iceman
Пол: Зарегистрирован: 17.12.2016 Сообщения: 116
|
Сообщение: #1230 Добавлено: 11 Апр 2017 07:53 Заголовок сообщения: |
|
|
ГАлексей писал(а): | Вернее сказать... выплат тут нет, тут они обязуются выполнить любой ремонт, у од. |
Любой ремон, не дороже 60 тыс. или вообще независимо от суммы ущерба? Скажем ремонт стоит 500тыс. это покрывается данной страховкой? _________________ АТ25 |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1231 Добавлено: 11 Апр 2017 07:58 Заголовок сообщения: |
|
|
iceman писал(а): | ГАлексей писал(а): | Вернее сказать... выплат тут нет, тут они обязуются выполнить любой ремонт, у од. |
Любой ремон, не дороже 60 тыс. или вообще независимо от суммы ущерба? Скажем ремонт стоит 500тыс. это покрывается данной страховкой? |
В их документах где то было, что при больших повреждениях, когда сумма ремонта превышает определённый процент, то данное повреждение признаётся тоталом и выплачивается сумма за вычетом годных остатков. До этого процента выполняют ремонт. _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
bottrop Активист
Пол: Зарегистрирован: 12.07.2015 Сообщения: 489
|
Сообщение: #1232 Добавлено: 11 Апр 2017 09:44 Заголовок сообщения: |
|
|
чето бред про страховку какой то
у нас в регионе (Волг.обл) за раф4 в 2014 году брали ОТ 80.000 за каску
а средняя цена ущерб-угона была в районе 110,000
И это ДО скачка курса
И страховщики тогда уже говорили, что мазда дороже (типо, ну это же тойота, вот был бы СХ5 - там огого)
стоимость была такая же (1,5), лошадей столько же, привод такой же, стажа вождения - лет 30 (причем безаварийного) |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1233 Добавлено: 11 Апр 2017 10:07 Заголовок сообщения: |
|
|
bottrop откуда столько недоверия? ))) джентльменам перестали верить на слово? ))) Обязательно нужно подтверждение документами?
Да, узнав что сх-5 стоит первой в списке по угонам, думал ценник на каско будет конским и планировал от неё отказываться. Но знакомый страховщик дал все возможные скидки и вышло то что вышло.
Страховал в ноябре 2016 года. _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1234 Добавлено: 11 Апр 2017 12:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Оффтоп, но я так и не понял, зачем вы Каску брали - от угона, или сильно боитесь врубиться, потому как у вас недостаточно опыта ездить на кроссовере?? В последнем случае разве Осаги будет недостаточно??
С СХ-5 заинтриговали вообще, надо будет глянуть на выходных, что это за аппарат.
Напраслины тут говорить не буду, но вот у моего брата была в своё время СХ-9, он всего год-два на ней (новой) поездил, разочаровался и в итоге махнул на ЛС200. Это, конечно, мало о чем говорит (так, к слову), но а своего практического опыта в энтом деле у меня нет, так что судить сложно... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1235 Добавлено: 11 Апр 2017 13:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor вы читаете всё или через строчку? Где я писал что у меня каско только от угона? У меня полное каско.
И если вы не знаете, то осаго защищает чужой автомобиль, а не ваш. Каско же защищает ваш автомобиль.
По поводу сх-5, сх-9 и лк200. 9я однозначно лучше 5, а 200й однозначно лучше 9й. Если вы добавите мне разницу, с удовольствием возьму лк200. Это совсем разные машины и стоят они совсем по разному. _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1236 Добавлено: 11 Апр 2017 14:44 Заголовок сообщения: |
|
|
ГАлексей
Спасибо за науку, буду знать!
Читаю я всё, вроде раньше с пониманием проблем не возникало..
Дело хозяйское - круглая или квадратная каска, либо её полное отсутствие.
У вас машина кредитная что-ли, либо какой другой мотив в такой излишней одержимости страхованием??
Поблагодетельствовать не смогу, так что уж извиняйте!..
А Мацды посмотрю при случае, так уж вы заманчиво все расписываете в качестве лучшего варианта пересадки с Авика. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
iceman
Пол: Зарегистрирован: 17.12.2016 Сообщения: 116
|
Сообщение: #1237 Добавлено: 11 Апр 2017 16:28 Заголовок сообщения: |
|
|
ГАлексей писал(а): | У меня полное каско. |
Вы очень расплывчато отвечали, что значит полное, поэтому пришлось разобраться самому. Итак, кому интересно вот ссылка
http://www.mazda.ru/buying-owning/mazda-insurance/calc/?model=mcx5&body=crossover&engine=2.0sky6at4wd&grade=active
Вкратце: чудес нет. Всё как я и писал на предыдущей странице-максимальная выплата по данной программе 60 тыс. и один раз. Это называется Частичное покрытие риска «Ущерб». Никакое это не полное КАСКО. За 70 тыс. застраховать СХ5 с полным покрытием риска ущерб не получится. Так же стоимость сильно зависит от региона. Если для Уфы достаточно щадящие тарифы, то для Питера просто жуть. Для сравнения: Полное покрытие риска «Угон» и «Тотальная гибель» Для Уфы порядка 17 тыс., для Питера 100тыс. _________________ АТ25
Последний раз редактировалось: iceman (11 Апр 2017 16:47), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1238 Добавлено: 11 Апр 2017 16:42 Заголовок сообщения: |
|
|
iceman писал(а): | ...Вкратце: чудес нет... |
_________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
iceman
Пол: Зарегистрирован: 17.12.2016 Сообщения: 116
|
Сообщение: #1239 Добавлено: 11 Апр 2017 16:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor
Летом будет уже новый пятак. Уж присматриваться, то к нему. По мне дак здоровский.Нынешний уже слишком примелькался и устарел.
https://www.youtube.com/watch?v=DbWF_kRljd8 _________________ АТ25 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1240 Добавлено: 11 Апр 2017 17:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Я не собираюсь бренд менять, как бы мацда не была хороша (новая/старая)..
Это как Челентано говорил в Строптивом: всё так, но это не для меня!
А посмотреть хочу взяла ли она себе много от шохи или нет, если "да" - то хорошо, если "нет" - то чем же она лучше (и лучше ли) корейцев или той же куги например (которая полный ацтой)?!... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
iceman
Пол: Зарегистрирован: 17.12.2016 Сообщения: 116
|
Сообщение: #1241 Добавлено: 11 Апр 2017 17:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Ясно. Я вот жду не дождусь новую камрюху. Только вот ценник бы не разочаровал. _________________ АТ25 |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1242 Добавлено: 11 Апр 2017 17:19 Заголовок сообщения: |
|
|
iceman писал(а): | ГАлексей писал(а): | У меня полное каско. |
Вы очень расплывчато отвечали, что значит полное, поэтому пришлось разобраться самому. Итак, кому интересно вот ссылка
http://www.mazda.ru/buying-owning/mazda-insurance/calc/?model=mcx5&body=crossover&engine=2.0sky6at4wd&grade=active
Вкратце: чудес нет. Всё как я и писал на предыдущей странице-максимальная выплата по данной программе 60 тыс. и один раз. Это называется Частичное покрытие риска «Ущерб». Никакое это не полное КАСКО. За 70 тыс. застраховать СХ5 с полным покрытием риска ущерб не получится. Так же стоимость сильно зависит от региона. Если для Уфы достаточно щадящие тарифы, то для Питера просто жуть. Для сравнения: Полное покрытие риска «Угон» и «Тотальная гибель» Для Уфы порядка 17 тыс., для Питера 100тыс. |
Или я пишу не то, или опять кто то не внимательно читает ))) где я писал что у меня мазда страхование? Я страховался абсолютно отдельно в ргс, машина не кредитная. Ни кто меня страховаться не заставлял, сам пришёл, после покупки и застраховался ))) Условия, которые указаны по вашей ссылке не имеют абсолютно ни какого отношения к моей страховке )))
Ладно, бог с этой страховкой... нафлудили тут )))
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Reactor
Абсолютно не рекламирую мазду, тут на вкус и цвет все фломастеры разные. Я подбирал под себя, не факт что подойдет вам.
Да, скоро будет новый пятак. Немного другой дизайн, лучше начинка, но и дороже. Сегодняшнюю можно взять со скидками. Поэтому тут каждый сам решает. _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
се_ргей
Пол: Зарегистрирован: 08.12.2012 Сообщения: 228 Откуда: кострома
|
Сообщение: #1243 Добавлено: 11 Апр 2017 17:33 Заголовок сообщения: |
|
|
ГАлексей
Похоже Вы точно не то пишите.
Цитата: | Абсолютно не рекламирую мазду |
Цитата: | Да, скоро будет новый пятак. Немного другой дизайн, лучше начинка, но и дороже. Сегодняшнюю можно взять со скидками. |
|
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1244 Добавлено: 11 Апр 2017 17:47 Заголовок сообщения: |
|
|
се_ргей
Вы цитаты не выдергивайте, а читайте полностью ))) смысла мне её рекламировать нет, вот кабы они мне за это приплачивали )))
Я всего лишь делюсь своими знаниями и впечатлениями. Кстати... на эту сх-5 мне именно на этом форуме и посоветовали посмотреть ))) в теме "выбираем кроссовер". _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1245 Добавлено: 11 Апр 2017 18:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну вот, вроде разобрались со всеми оффтопами!!!
Возвращаемся к теме на что еще можно было бы пересесть!
На днях видал ягуар Ф-Паке (F-РАСЕ) уазик. Думал он дорогой неимеверно, а он все-лишь чета около трех рублей. Как вам такой вариант?? _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1246 Добавлено: 11 Апр 2017 18:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor
Пересесть можно на многое ))) тут от пожеланий и толщины кошелька зависит )))
Седан/кроссовер/внедорожник/пикап/самосвал/автобус и тд ))) _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1247 Добавлено: 11 Апр 2017 18:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Согласен!
Как вам F-РАСЕ?? _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1248 Добавлено: 11 Апр 2017 18:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Согласен!
Как вам F-РАСЕ?? |
Если ценник 3 ляма, то даже смотреть не буду... для меня однозначно дорого. Вернее посмотреть то можно, но рассматривать к покупке... нет.
Если уж смотреть за эту цену, то прадик. _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1249 Добавлено: 11 Апр 2017 20:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну точно не видели, гляньте хотя-бы, интересный аппарат!
Прадик прадиком, это рамник, базовый (2ляма) точно не интересен. А вот за 3 я-б так однозначно не говорил, есть конкуренты!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
ГАлексей Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2006 Сообщения: 707 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #1250 Добавлено: 11 Апр 2017 20:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor
Триста кобыл под капотом.... боюсь ))) _________________ С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1251 Добавлено: 11 Апр 2017 20:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Там есть двухлитровый дизель на 180 кобыл - вполне нормательно!
Смотрите ещё! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1252 Добавлено: 12 Апр 2017 09:21 Заголовок сообщения: |
|
|
ГАлексей писал(а): | Reactor
Триста кобыл под капотом.... боюсь ))) |
300 кобыл - это уже под пять лямов.
Reactor писал(а): | А вот за 3 я-б так однозначно не говорил, есть конкуренты!! |
Во-первых, Кошак за 3 ляма совершенно пустой.
Нормальные комплектации запрыгивают за 4,5.
Конкурентов у Кошки нет. Это нишевое авто для поклонников марки. Никто с Х5 или GLE туде не пересядет. Разве что с Туарега. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен.
Последний раз редактировалось: Сомневающийся (12 Апр 2017 11:29), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1253 Добавлено: 12 Апр 2017 09:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Согласен.
У Туарбека кстати появляется конкурент, возможно уже видели:
https://auto.mail.ru/article/64483-bolshe_no_deshevle_tuarega_takogo_krossovera_volkswagen_eshche_ne_bylo/ _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1254 Добавлено: 12 Апр 2017 11:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Атлас - это американская тема. До нас навряд ли доедет. Но сравнивать Пальцваген с Кошаком - моветон _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1255 Добавлено: 12 Апр 2017 11:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Но Терамонт-то дойдет! и исчо у Счкоды новый Кодияк выйдет - так что есть из чего выбирать!
А по редким брендам (ягуар, альфа, мазерати..) я б тоже выбор не делал - хотя бы потому, что это очень не практично. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1256 Добавлено: 12 Апр 2017 11:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Читай выше - ярые фанаты марки, нишевый продукт - тут не место рассуждениям о практичности )) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1257 Добавлено: 12 Апр 2017 11:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Но это тогда да, верно! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1258 Добавлено: 12 Апр 2017 12:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | А по редким брендам (ягуар, альфа, мазерати..) я б тоже выбор не делал - хотя бы потому, что это очень не практично. |
Ну, владельцы указанных марок на Тойотах тоже не ездят, для них это непрактично и неэстетично _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1259 Добавлено: 13 Апр 2017 09:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Второй заход:
https://news.rambler.ru/auto/36601560-luchshiy-avtomobil-goda-priznali-samym-krasivym-v-mire/ _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #1260 Добавлено: 13 Апр 2017 11:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Но это тогда да, верно! |
Пора на тракторы пересесть _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1261 Добавлено: 13 Апр 2017 14:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Ба, знакомые всё лица!
Походу вы уже реализовали свою мечту и таки пересели на ЧТЗ с Санты??? _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
mr_esv
Пол: Зарегистрирован: 24.09.2014 Сообщения: 72
|
Сообщение: #1262 Добавлено: 13 Апр 2017 17:12 Заголовок сообщения: |
|
|
А я вот подумываю на счет того, чтобы вензу года 14 взять.
Есть ли у кого-нибудь опыт владения либо пользования данным аппаратом? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1263 Добавлено: 13 Апр 2017 17:18 Заголовок сообщения: |
|
|
частично венза тут обсуждалась, личного опыта владения нет, но в свое время рассматривал такой вариант.
что сразу отметил на тесте, так это очень маленькие зеркала заднего вида, для такой машины очень маленькие
просторная, спору нет... но и спорных решений по отделке салона тоже много...
погуглите вензу в сети, много интересного про нее услышите _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1264 Добавлено: 14 Апр 2017 10:21 Заголовок сообщения: |
|
|
mr_esv писал(а): | А я вот подумываю на счет того, чтобы вензу года 14 взять.
Есть ли у кого-нибудь опыт владения либо пользования данным аппаратом? |
Личного опыта нет, но судя по тому, что Венза не продержалась на рынке и года, народ не сильно расхватывал.
Лично мне не понравился интерьер, полная безвкусица. Говорили, очень плохая управляемость. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
mr_esv
Пол: Зарегистрирован: 24.09.2014 Сообщения: 72
|
Сообщение: #1265 Добавлено: 14 Апр 2017 12:29 Заголовок сообщения: |
|
|
C управлением думаю она действительно не "звезда", поскольку достаточно большая и прежде всего для американского рынка предназначалась.
Прельщает в ней то, что для дальних поездок должна быть удобна, так как частенько езжу в регион по 500 км в один конец.
Ну и конечно цены сейчас на аналогичные новые авто - совершенно безумные...
А из доступных - рав как-то не симпатизирует, да и жестковат судя по отзывам автолюбителей. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1266 Добавлено: 14 Апр 2017 17:24 Заголовок сообщения: |
|
|
mr_esv писал(а): | C управлением думаю она действительно не "звезда", поскольку достаточно большая и прежде всего для американского рынка предназначалась.
Прельщает в ней то, что для дальних поездок должна быть удобна, так как частенько езжу в регион по 500 км в один конец.
Ну и конечно цены сейчас на аналогичные новые авто - совершенно безумные...
А из доступных - рав как-то не симпатизирует, да и жестковат судя по отзывам автолюбителей. |
все эти эпитеты на любителя, так что если что то приглянулось, то надо только тщательно потестить чтобы понять ее ближе _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1267 Добавлено: 18 Апр 2017 21:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Перед светофором встали два авто - Логан и Ламборджини.
Водитель Логана, крутя ручку, опускает окно и спрашивает второго:
-ну как тачка вообще?, не ломается??
-да ничо вроде так, а что спрашиваешь?
-а вот я смотрю, что-то народ их не особо-то берет!!!
_________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #1268 Добавлено: 19 Апр 2017 18:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Перед светофором встали два авто - Логан и Ламборджини.
Водитель Логана, крутя ручку, опускает окно и спрашивает второго:
-ну как тачка вообще?, не ломается??
-да ничо вроде так, а что спрашиваешь?
-а вот я смотрю, что-то народ их не особо-то берет!!!
| _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
nemec
Пол: Зарегистрирован: 15.07.2013 Сообщения: 216 Откуда: Карталы, Челябинская обл.
|
Сообщение: #1269 Добавлено: 03 Май 2017 14:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Заходил на форум Хайлендера, так там их столько много продается. Нахапали в кредиты по 3 с лишним ляма, а теперь платить нечем, залоговые в банке. Ну и обратил внимание на фотках про расход топлива: 16,8-17,1 (да ну его нафиг). И смотрел продажи Авика на дроме. Очень редкий Авик продается в максимальной комплектации, практически не сыскать. А еще кто-то писал у нас на форуме, что типа продажи нет в России, да еще и последняя модернизация, все бросятся продавать свои авто. Не тут то было, кто любит Авенсис, тот на нем и ездит! _________________ ФФ-1 2004г. был
Авик, Elegance Plus, седан, 2011 г.в. |
|
Вернуться к началу |
|
|
igor2809
Зарегистрирован: 02.11.2011 Сообщения: 79
|
Сообщение: #1270 Добавлено: 05 Май 2017 10:04 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня Авик почти максималка. Но зачем продавать его ? Бензин есть мало, бегает хорошо тьфу тьфу тьфу. Вот еще Рав 4 взять бы, и нормально. Машина скучная Ели едит, вяло тормозит, но главное не ломается), но мне это нравиться ТО да колодки вот и все. А погонять есть другие машины. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1271 Добавлено: 05 Май 2017 10:06 Заголовок сообщения: |
|
|
igor2809 писал(а): | У меня Авик почти максималка. Но зачем продавать его ? Бензин есть мало, бегает хорошо тьфу тьфу тьфу. Вот еще Рав 4 взять бы, и нормально. Машина скучная Ели едит, вяло тормозит, но главное не ломается), но мне это нравиться ТО да колодки вот и все. А погонять есть другие машины. |
чуть выше хороший анекдот про ламборджиню, не скучная машина _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Everest1
Пол: Зарегистрирован: 17.09.2015 Сообщения: 62 Откуда: Волгоград
|
Сообщение: #1272 Добавлено: 11 Май 2017 00:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Часто смотрю на Дроме, Авито разные марки авто... Червячок гложет изнутри поменять машинку
У меня максималка - есть все. До неё была КИА Спортаж (тоже в максимуме). Веник устраивает на все 100! Жрать не просит, возит комфортно и без капризов, ТО каждые 5-7 т. км. (это моя прихоть) и всё... В этом сегменте менять особо не на что, разве на Мерин Е-класса 3,5 и полный привод... Мечты-мечты...
р.с. Про ламбо анекдот, реально улыбнуло. _________________ Avensis 2011, рестайл, 1,8 вариатор, максимальная, белый. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1273 Добавлено: 24 Май 2017 17:32 Заголовок сообщения: |
|
|
В развитие темы возможного пересаживания анек про Логана:
Глухонемой приходит в автосалон и подходит к девушке-дилеру. "Что-бы вы хотели?" - спрашивает она.
Он делает пальцы из двух рук ромбиком и облизывая их языком изнутри показывает им на машину.
"Что, что???.." - переспрашивает краснея девушка, в ответ он пишет на бумаге: "Хочу купить вон тот Рено-Логан в лизинг".
_________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1274 Добавлено: 24 Май 2017 17:34 Заголовок сообщения: |
|
|
зачетный анекдот )) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1275 Добавлено: 12 Июл 2017 14:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Пересел на Версо 2017.
В чём-то проиграл, в чём-то выиграл.
В целом же остался с Тойотой и в принципе по комфорту без изменений, если не считать таки тот факт, что вариатор комфортнее в городе, чем кочерга.
Авенсису огромное спасибо, за 75 тыщ и 4 года кроме плановых ТО дополнительно поменял только лампочку в передней противотуманке и резинку на заднем дворнике.
Протектор летних оригинальных шин стёрся до 2 мм, под замену.
Ограничитель пассажирской передней двери стал щёлкать. Всё.
Надеюсь попадёт в хорошие руки и будет дальше радовать владельца. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
bottrop Активист
Пол: Зарегистрирован: 12.07.2015 Сообщения: 489
|
Сообщение: #1276 Добавлено: 13 Июл 2017 07:39 Заголовок сообщения: |
|
|
почем взял версу то? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1277 Добавлено: 13 Июл 2017 09:23 Заголовок сообщения: |
|
|
to Печкин
Коллега, поздравляю от всей души!!!
Хороший выбор, насколько я понимаю, это по сути уже минивэн, а нутро у него (двигатель и трансмиссия) от Авика. Так что вам все будет привычно и сподручно кайфовать на моднейшем и свежайшем аппарате!!!
Сперва попутал его с Вензой, но потом понял, что речь идёт о Королла-Версо, которую сейчас к нам не поставляют. Раньше у одного из коллег по работе было такое авто, весьма объёмное и крупное, что прикольно еще – сдвинутая по авиационному к центру приборная панель, которая создаёт дополнительный антураж. Вообще это Тойоту отличает – индивидуальность и стильность каждой модели, а не тупое транслирование (унификация) одних и тех же решений (элементов) из одной в другую, как у других.
Касаемо привода да, за автоматикой будущее, сколько бы механика не создавала интересу. Вот я тоже уже готов морально и физически ездить без неё, хоть и так привык. А вы не беспокойтесь - за объективный срок пользования машиной (3-5лет) думаю варик никаких проблем создать не может в принципе, ну а дальше вас ждет новая и неизведанная тойотовская модел (типа мирай), на которую вы потом решите пересесть…
Кстати, вы трейдынились или нет, цена вопроса??
И исчо, если можно – фото в студию!
P.S.
Врядли в чем проиграл: лучший автомобиль – новый автомобиль!
Авик вовремя поменял: и самому не обидно (все таки 4 года это срок), и новому владельцу приятно – машина в хорошей кондиции.
Созданный Авенсисом ущерб и уровень ненадежности поражает своим объемом: лампочка ПТФ!, резинка дворника!!! + щелчки из ограничителя!!!!!… _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1278 Добавлено: 13 Июл 2017 09:44 Заголовок сообщения: |
|
|
bottrop
23500 еврейских.
Reactor
Спасибо спасибо, коллега!
Всё так.
Вот сколько читаю, очень сложно с Вами не согласиться.
Да, Версо эта одна из последних, на ручке не было в улучшенной комплектухе со светодиодными фарами.
Версо снята с производства.
Что будет вместо - все молчат, кивают в сторону микроавтобуса Проэйс.
Но он только с дизельными моторами, а это значит мимо.
Касаемо размера... Авик таки длинее в кузове, но колёсная база длиннее у Версо, поэтому комфорт сохранился, хотя по жёсткости Версо ближе к РАВ4. Только из-за длинной колёсной базы не козлит.
Фоточки выложy попозжее. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1279 Добавлено: 13 Июл 2017 10:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Окейно!, цвет хоть какой?
Подымем за вашу тачамбу (сполоснем) стопочку (но тока завтра после работы)!!!
Почему такой негатив к дизелю???
Хотя как по мне – я бы тоже не решился на ём ездить…
Вы не раскрыли схему замены авто (интересна в том плане, что «…за время пути собачка могла подрасти». То есть вы брали машину за сумму, продажный уровень которой соизмерим или даже превысил его за счёт роста отпускной цены за это время? Также если трейдынились – то могли «отжать» машину с хорошими скидками и также остаться «при своём»)?
Дилеры сейчас пытаются оживить продажи, приглашали вот меня недавно посмотреть Рафик-Адвенча например с хорошими предложениями по замене. Но,… чёта он меня не впечатлил если честно, да и количество изменений минимально, а хочется уже новую модель. Похоже следующего Рафика не будет года так до 19-го, а вперед появится Фортунер (на базе Хайлакса), что в моём понимании также не айс… _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #1280 Добавлено: 13 Июл 2017 20:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Пересел на Версо 2017.
В чём-то проиграл, в чём-то выиграл.
В целом же остался с Тойотой и в принципе по комфорту без изменений, если не считать таки тот факт, что вариатор комфортнее в городе, чем кочерга. |
, а если учесть ресурс вариатора(150 т.км), то вы очевидно проиграли _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Матадор Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.11.2012 Сообщения: 381 Откуда: Рязанская область
|
Сообщение: #1281 Добавлено: 13 Июл 2017 21:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): | а если учесть ресурс вариатора(150 т.км), то вы очевидно проиграли |
А если учесть, что Печкин меняет машины через 74тыс., то вариятору ему ни в жисть не изъездить. Так что он по любому не проиграл
Да, в свое время я тоже рассматривал Версо к покупке, наряду с Маздой 5. Только отличие в одной маааленькой, такой незначительной детальке-рассматривал б/у вариант , а их, прямо скажем, совсем немного.
Печкину поздравления, безпроблемной эксплуатации _________________ "преумножая знания,ты преумножаешь свои печали"
тойота авенсис 3, 1.8, МКПП, 2009, серый, элеганс-для души был. Не хотел, но поменял и рено сценик 2 1,5 dci, МКПП, 2008, красный-для хозяйства |
|
Вернуться к началу |
|
|
bottrop Активист
Пол: Зарегистрирован: 12.07.2015 Сообщения: 489
|
Сообщение: #1282 Добавлено: 14 Июл 2017 07:26 Заголовок сообщения: |
|
|
блин, даже по нашему курсу норм получается
имхо, не прогадал
удачных покатушек |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1283 Добавлено: 14 Июл 2017 11:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Печкин писал(а): | Пересел на Версо 2017.
В чём-то проиграл, в чём-то выиграл.
В целом же остался с Тойотой и в принципе по комфорту без изменений, если не считать таки тот факт, что вариатор комфортнее в городе, чем кочерга. |
Коллега, поздравляю!
Ждем фотоотчет! _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
nemec
Пол: Зарегистрирован: 15.07.2013 Сообщения: 216 Откуда: Карталы, Челябинская обл.
|
Сообщение: #1284 Добавлено: 25 Июл 2017 19:35 Заголовок сообщения: |
|
|
АВТО МАИЛ РУ опубликовал результаты "Самых надежных автомобилей в Германии: полный список" https://auto.mail.ru/article/65624-samye_nadezhnye_avtomobili_v_germanii_polnyi_spisok/
Тойота Авенсис находится в следующих позициях:
Машины 2-3 года - 77 место
Машины 4-5 лет - 32 место
Машины 6-7 лет - 5 место
Машины 8-9 лет - 26 место
Машины 10-11 лет - 6 место
Среднее место - 29.
Можете посмотреть свои авто, не Авенсис.
Раф-4 среднее место - 39, для наглядности.
"Для некоторых немцев мнение TUV даже важнее, чем советы тещи!" _________________ ФФ-1 2004г. был
Авик, Elegance Plus, седан, 2011 г.в. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1285 Добавлено: 25 Июл 2017 21:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Бредовый рейтинг, комменты к статье в этом отношении очень показательны!
ТЮФ-гейт надо им делать, после дизель-гейта (с чем они уже тоже лажануть успели) доверия к ним больше нет.
Где логика - новые машины начинают реже ломаться с увеличением возраста и пробега??...
Или что они тогда называют "поломкой"? - замену лампочки??
Чета я не припомню инфо по поломкам форумных Авенисов на таких пробегах, поправьте если чо запамятовал... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #1286 Добавлено: 27 Окт 2017 18:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Продал свой Авенсис с пробегом 230 ткм. Взамен приобрел Ауди А4 Авант 2,0 TDi. Первая в жизни немецкая машина:) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1287 Добавлено: 28 Окт 2017 07:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Поздравляю!
Такая?:
Клинастый аппарат!!!
Выглядит очень фючюристично - походу будусчее наступило!
Как первые впечатления от езды и цена вопроса для ориентира.
Удачи! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1288 Добавлено: 16 Ноя 2017 11:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Появились Фортунер и Прадик новые, посмотрел обоих.
Прадик, конечно, без слов, всё в нем так и афигенна, а вот Фортунер - шушлайка какая-то показалась на первый взгляд...
В плане возможной "пересадки" обои тачки не захотелись - первый раза в два будет раздевать больше (чем сейчас) по эксплуатации и обслуживанию (при том же выхлопе от езды), а второй весь какой-то не складный и не добротный - с виду аляпистый, нутро как на Королле и ощущение, что все ходуном ходит... Да и в целом вообще пока чета никак осознать не могу - зачем могут быть нужны рамные внедорожники для езды по городу???...
Жаль, что новый РАФик пока никак не выходит и не понятно, когда будет - к нему я определенно приездился. Сперва, очевидно, маркетологи ЦЕХр по Европе откатают, а когда спрос на него упадет - к нам бросят, а там новый РАФИк выпустят для оживления продаж, так что ждать еще походу долго...
А на LCP я может таки и пересел бы, ведь в целом аппарат мне оч.понравился!... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Барристер Абориген
Пол: Зарегистрирован: 23.07.2006 Сообщения: 2253 Откуда: Новокуркино
|
Сообщение: #1289 Добавлено: 17 Ноя 2017 23:12 Заголовок сообщения: |
|
|
После авенсиса взял камри, проехал 70 000 и взял опять камри)) _________________ 2.0 АКП, темно-синий, 2006, камри 50 2013, камри 55 2017 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1290 Добавлено: 18 Ноя 2017 05:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Как впечатления в сравнении?? _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
kanarys
Пол: Зарегистрирован: 28.12.2013 Сообщения: 245 Откуда: SPB
|
Сообщение: #1291 Добавлено: 19 Ноя 2017 18:18 Заголовок сообщения: |
|
|
По своим тактильным ощущениям,после осмотров новых автомобилей, без тест драйвов,под замену авенсису,для себя сделал следующий вывод:
Были осмотрены: тойота камри,тойота рав4,форд мондео,киа оптима,мазда 6,,мицубиси аутлендер,киа соренто,ауди а6 —с тест драйвом.Лучше ауди а6 ни чего нет.Буду планировать к покупке её,1.8,tfsi,s-tronic.Даже несмотря на немалую разницу в цене. _________________ Т25 2.0 АТ Lux 2007 Black продан
Lexus ES250 Premium 2017 Black |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #1292 Добавлено: 19 Ноя 2017 18:26 Заголовок сообщения: |
|
|
kanarys писал(а): | Лучше ауди а6 ни чего нет.Буду планировать к покупке её | Переход на немцев требует немалого мужества _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1293 Добавлено: 20 Ноя 2017 11:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Переход на немцев требует немалого мужества |
И немалых денег
kanarys писал(а): |
Были осмотрены: тойота камри,тойота рав4,форд мондео,киа оптима,мазда 6,,мицубиси аутлендер,киа соренто,ауди а6 —с тест драйвом.Лучше ауди а6 ни чего нет.Буду планировать к покупке её,1.8,tfsi,s-tronic.Даже несмотря на немалую разницу в цене. |
В этом списке А6 явно лишняя. Ее нужно сравнивать с БМВ 5, МБ Е, Ягуар XF, Вольво S90, или на худой конец, с Лексус ES или Инфинити Q70.
Учитывая конвейерный возраст нынешней А6, лучше дождаться нового поколения, которое уже на подходе.
Либо дождавшись выхода новинки, взять нынешнее поколение с хорошей скидкой. Оно еще хоть куда _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1294 Добавлено: 20 Ноя 2017 11:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Blomst писал(а): | Переход на немцев требует немалого мужества |
И немалых денег |
И немало масла!
Чета я не понял - А6 разве бывает что-ли с движком 1,8??
Для А4 он пойдет, а вот для шохи маловато будет...
А ежели это он с турбаком - то тоже не очень хороший выбор по сравнению с большим атмосферником. Да и ценник там не децкий - от 2,6рэ за пустой аппарат...
Маркетинговый ход, предложенный Сомневающимся ,поддержу:
Сомневающийся писал(а): | ...Учитывая конвейерный возраст нынешней А6, лучше дождаться нового поколения, которое уже на подходе.
Либо дождавшись выхода новинки, взять нынешнее поколение с хорошей скидкой. Оно еще хоть куда |
_________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
kanarys
Пол: Зарегистрирован: 28.12.2013 Сообщения: 245 Откуда: SPB
|
Сообщение: #1295 Добавлено: 20 Ноя 2017 16:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Расчет на то, что по цене нового авто предыдущего класса, можно купить слегка бу (14—16гг) премиальный. Для пущей осторожности привлечь к этому делу автоподбор, благо расценки на эту услугу вполне нормальные.
Премиальных японцев, лехус и инфинити, тоже хочу посмотреть. es, qx. Тоже бу.
Жене нравятся кроссоверы, смотрим ещё ку5 и нэкс200 тех же 14—16 годов. Мне седаны душу греют.
Содержать не боюсь. Большую часть работ смогу сделать сам, кроме электроники. Лишь бы сама ломаться не началась. Вот это расстроит. С авенсисом, кроме бензонасоса, в первые месяцы эксплуатации не было вообще ни каких проблем. Поставил новый бензонасос и всё, остальное было сплошное удовольствие.
1.8 tfsi 190
2.0 tfsi 249
249 лс мне не нужны. _________________ Т25 2.0 АТ Lux 2007 Black продан
Lexus ES250 Premium 2017 Black |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1296 Добавлено: 20 Ноя 2017 16:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Блок у А6 алюсиловый или нет??
Если "да", то лучше с ним не связываться, тем более если: а) есть пробег; б) ДВС малолитражный и с турбаком; в) не известно "из чьих рук" аппарат (если она не новая)..
Всё ИМХО. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1297 Добавлено: 20 Ноя 2017 17:23 Заголовок сообщения: |
|
|
kanarys писал(а): | Расчет на то, что по цене нового авто предыдущего класса, можно купить слегка бу (14—16гг) премиальный. Для пущей осторожности привлечь к этому делу автоподбор, благо расценки на эту услугу вполне нормальные. |
Ну в принципе подход понятен. Учитывая одноразовость премиальных немцев и англичан, можно взять трехлетку за полцены. При внешней новизне скорее всего потребуется ввалить в движок, АКПП и подвеску еще в районе 500 000.
Автоподбор - это купленные перекупами иксперды с оналитегами. В лучшем случае помогут найти небитую и с более-менее прозрачной историей. В начинку углубиться не смогут. Лучше брать у официалов в трейд-ине. Там хоть нормальная гарантия типа.
Reactor писал(а): | Блок у А6 алюсиловый или нет?? |
У немцев неаллюминиевые блоки? Ну Вы шутник, батенька! _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1298 Добавлено: 20 Ноя 2017 17:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | ...иксперды с оналитегами.... |
Сомневающийся писал(а): | ..У немцев неаллюминиевые блоки? Ну Вы шутник, батенька! |
Ну я то почем знаю из чего они тепереча свои премиальные тачамбы делают?! Так, догадываюсь (интересуюсь) типа..
В целом, to Сомневающийся, коллега, ваш коммент можно на цитаты разобрать и на стенку повесить ф качестве инструкции. Не берусь и добавлять чего прочего кроме + 100 500! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
kanarys
Пол: Зарегистрирован: 28.12.2013 Сообщения: 245 Откуда: SPB
|
Сообщение: #1299 Добавлено: 20 Ноя 2017 18:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Вот уговариваю своего знакомого продать мне ку5 2014г.в. 2.0 tfsi, с 8ст.Акпп, в очень хорошей комплектации, черный с бежевой кожей и пробегом 55ккм, а он не соглашается,говорит до сотни будет ездить и ведь не знает, дурачок, что ему 500килорублей ввалить в ближайшие месяцы придётся! _________________ Т25 2.0 АТ Lux 2007 Black продан
Lexus ES250 Premium 2017 Black |
|
Вернуться к началу |
|
|
iceman
Пол: Зарегистрирован: 17.12.2016 Сообщения: 116
|
Сообщение: #1300 Добавлено: 20 Ноя 2017 20:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Лучше брать у официалов в трейд-ине. Там хоть нормальная гарантия типа. |
Почему то сразу вспоминается этот канал
https://www.youtube.com/watch?v=_woGRlSLaoc _________________ АТ25 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1301 Добавлено: 21 Ноя 2017 09:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Не к месту канал вспомнился, да и ролик не характерный - оф.дилер типа Ауди (а не "запиканный" пример) не стал бы барыжить паленным автохламом типа СангЁнг с третьих рук!...
Сомневающийся сам прокомментирует, что он имел ввиду, но предположу, что речь шла о авто с чистой историей - дилер купил, поставил, растоможил, продал авто, клиент на нем ездил и обслуживал у него по регламенту, затем отдал в трейдин, пересев на новый аппарат. В чем тут может быть подвох, ежели еще и гарантия например не кончилась? Соответственно, такой аппарат можно считать с "типа хоть с какой-то нормальной гарантией" хотя-бы по чистоте документов (о чем речь шла в ролике).
По посту выше (с Ку5) - это типа сарказм что-ли был?? Если знакомый еще не знает, то узнает ближе к 100ткм что и сколько ему придется вваливать в свою ласточку. Если у него движок с алюминиевым блоком, то он столкнется с масложором (при старой поршневой с низким маслосъемным кольцом), либо чуть позже с задирами цилиндра при новой. При этом надо не забыть про цепь, которая растягивается и может перепрыгнуть. Так что у него еще всё впереди, а подбирать за ним такой аппарат, чтобы потом упражняться с этими приколами (и тратить вышеозвученные средства) крайне контрпродуктивно. Но единственно, если это только доставляет удовольствие заниматься ремонтом премиальных авто вместо того, чтобы просто ездить...
Всё ИМХО, а то может показаться, что я ТОЙОТУ например продвигаю на форуме (хоть он и есть вообще-то чисто тойотовский форум...). _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1302 Добавлено: 21 Ноя 2017 09:43 Заголовок сообщения: |
|
|
kanarys писал(а): | Вот уговариваю своего знакомого продать мне ку5 2014г.в. 2.0 tfsi, с 8ст.Акпп, в очень хорошей комплектации, черный с бежевой кожей и пробегом 55ккм, а он не соглашается,говорит до сотни будет ездить и ведь не знает, дурачок, что ему 500килорублей ввалить в ближайшие месяцы придётся! |
Бывают приятные исключения: бережная эксплуатация, небольшой пробег и пр. У меня муж сестры на первом Q7 отъездил почти 7 лет в хвост и гриву, а потом купил точно такой же. А через год отдал Q7 сестре (у нее до этого был как раз Q5 с проблемным роботом), а себе купил таки GL 400. А недавно присовокупил к нему еще и Деревенщину. У богатых свои причуды.
А Ваш приятель прав: при таком пробеге скидывать тачку за цену Сопляриса - безумие. Чтобы купить равноценную, нужно добавить еще два раза по столько. Дешевле 500 тысяч в нее постепенно вложить и самому радоваться. Рынок не оценит состояние и пробег, главным критерием является год выпуска.
Reactor писал(а): |
Сомневающийся сам прокомментирует, что он имел ввиду, но предположу, что речь шла о авто с чистой историей - дилер купил, поставил, растоможил, продал авто, клиент на нем ездил и обслуживал у него по регламенту, затем отдал в трейдин, пересев на новый аппарат. В чем тут может быть подвох, ежели еще и гарантия например не кончилась? Соответственно, такой аппарат можно считать с "типа хоть с какой-то нормальной гарантией" хотя-бы по чистоте документов (о чем речь шла в ролике). |
Совершенно верно. Имелась в виду профильная тачка у одноименного дилера.
А Шелков, такой Шелков. Пацан занял типа правильную нишу и подобными вещами себя пиЯрит. А в свободное от съемок роликов для Тюбика наверняка помогает криминалу грамотно перебивать номера агрегатов и скручивать пробеги: помогая честным людям не разбогатеешь.
Любая подержанная тачка - лотерея. Крутые мощные тачки априори покупают гонять, чтобы после гарантии сразу слить. А овощные модификации используют в такси. И то и то - шлак. Единственный вариант - покупать тачку у знакомого или у дилера с проверкой истории.
Хотя я никого не агитирую. Хозяин - барин.
Reactor писал(а): |
В целом, to Сомневающийся, коллега, ваш коммент можно на цитаты разобрать и на стенку повесить ф качестве инструкции. |
Сейчас не об этом (С)
Кстати, любителям премиума рекомендую поинтересоваться ценой, например, светодиодной фары и связанной с этим ценой КАСКО (а при таких ценах на запчасти без КАСКО - никуда). Доводилось видеть Кайены и Туареги без фар? А жестянка аллюминиевых кузовов - ваще Клондайк. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1303 Добавлено: 21 Ноя 2017 10:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Да, уж!...
Палучаецо понты дороже денег.
Как говорил Шарапов: "..хотел деньжат по-лёгкому срубить, да вот чую вы теперь меня ими досыта накормите.. (С).
На премиалке можно уверенно ездить при наличии "большого кармана", а иначе может выйти не очень хорошо... Но тогда, опять-же, надо брать новый аппарат, кататься спокойно до 100ткм с гарантией и затем менять на свежий!
Не лучше-ли в этом случае два новых японца скатать по рубль-тридцать, чем одного немца за два-шестьдесят?? Или это из серии дискуссии "о фкусе устриц, которых не ел.." и "лучше уж бабочке на огоньке крылушки подпалить, чем коптить как шмел"??..
Хозяин - барин, вы правы, на то и форум, чобы ИМХИ обсуждать, слышать или игнорировать их, делать свой собственный выбор.. ИМХО _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1304 Добавлено: 21 Ноя 2017 11:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): |
На премиалке можно уверенно ездить при наличии "большого кармана", а иначе может выйти не очень хорошо... Но тогда, опять-же, надо брать новый аппарат, кататься спокойно до 100ткм с гарантией и затем менять на свежий!
Не лучше-ли в этом случае два новых японца скатать по рубль-тридцать, чем одного немца за два-шестьдесят?? Или это из серии дискуссии "о фкусе устриц, которых не ел.." и "лучше уж бабочке на огоньке крылушки подпалить, чем коптить как шмел"??.. |
Дык об том и речь, что современный премиум для людей, не стесненных в средствах, именно поэтому я, как голодранец, езжу на Лексе, хотя на те же деньги можно было взять А6, БМВ 5 и МБ Е в комплектации обижен (такси эдишын). Но база откровенно скудная была, по качеству не отличалась от Лекса.
Немецкие тачки с мощными турбо - для частных домов с теплыми гаражами и теплыми же паркингами у офиса. Я не дорос. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1305 Добавлено: 21 Ноя 2017 12:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Не знаю, не знаю - сейчас все авты по-моему на одно лицо, скока на немцев не смотрел, чета они на меня не особо впечатления произвели своей премиальностью, собственно, как и Лехус... ИМХО
Так что здесь, внатуре, на фкус и цвет....
В любом случае, я-б хорошо подумал, прежде чем брать "езженную" премиалку - это действительно как вы говорите:
Сомневающийся писал(а): | ...Любая подержанная тачка - лотерея. Крутые мощные тачки априори покупают гонять, чтобы после гарантии сразу слить. А овощные модификации используют в такси. И то и то - шлак... |
Ну может (либо) я тоже исчо просто не дорос до этого - так что вполне соглашусь с вами! ИМХО _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1306 Добавлено: 21 Ноя 2017 12:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Не знаю, не знаю - сейчас все авты по-моему на одно лицо, скока на немцев не смотрел, чета они на меня не особо впечатления произвели своей премиальностью, собственно, как и Лехус... ИМХО
Так что здесь, внатуре, на фкус и цвет.... |
Лексус я купил совершенно случайно, имелось совершенно осознанное желание пересесть с Авика на немца. Но запутался в выборе, потом приехал сдавать Авик в трейд-ин и мне предложили тест драйв ЕС 250. Я сел, тронулся с места и понял, что нашел то, что искал. Больше по немецким салонам не ходил.
Я много и подолгу ездил на прокатных немцах в Германии, будучи в командировкахи и отпусках, на Мерседесах, и на Ауди. На БМВ ни разу не удавалось поездить. Опели, часто попадались, Фольцы, Шкоды, Сеаты, Пежо. Так что пусть меня не обвиняют в том, что я не пробовал типа "нормальных" тачек.
Сейчас опять временами появляется зуд на немцев. Но каждый раз, пересаживаясь после тест-драйва обратно в свою машину, ловлю себя на мысли, что не все так плохо у Лексуса. Продавать отличную машину с мизерным пробегом, чтобы купить в 2 раза дороже кота в мешке?
Видимо, жабу еще долго придется душить
Жду новое поколение ЕС, а там либо возьму новую модель, либо опять эту же. Судя по шараханьям дизайнеров японцев, прежние модели порой выглядят лучше новых, ИМХО. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1307 Добавлено: 21 Ноя 2017 14:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Опять в точку!
Последние шараханья (и не только у японцев) вообще все сводятся к фэйслифтингу в основном, а не к обновлению модели как таковому.
Общие тенденции у всех прослеживаются, хотя и разница в стиле, надо признать, то же всё таки есть!
Интересно, а Авик они планируют обновлять или как было сказано раньше - просто сведут модель с конвейера через пару лет?? Сейчас на сайте toyota.uk он всё ещё есть "от 18,905 фунтьев". _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1308 Добавлено: 21 Ноя 2017 16:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): |
Интересно, а Авик они планируют обновлять или как было сказано раньше - просто сведут модель с конвейера через пару лет?? Сейчас на сайте toyota.uk он всё ещё есть "от 18,905 фунтьев". |
Авика больше не будет, к сожалению. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
kanarys
Пол: Зарегистрирован: 28.12.2013 Сообщения: 245 Откуда: SPB
|
Сообщение: #1309 Добавлено: 21 Ноя 2017 18:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Покупать после авика недоразумение, да ещё и на ручке, да с торпедой прошитой строчкой с нитками, это ж как себя не уважать надо?
В субботу еду смотреть два лексуса ES. Один 2.5, другой 2.0. Вдруг тожа пробьет как и лексусовода. _________________ Т25 2.0 АТ Lux 2007 Black продан
Lexus ES250 Premium 2017 Black |
|
Вернуться к началу |
|
|
iceman
Пол: Зарегистрирован: 17.12.2016 Сообщения: 116
|
Сообщение: #1310 Добавлено: 21 Ноя 2017 18:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | оф.дилер типа Ауди (а не "запиканный" пример) не стал бы барыжить паленным автохламом |
Уверены? Тогда предлагаю ознакомиться с данным примером
https://www.youtube.com/watch?v=2rEdhPohjlk _________________ АТ25 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1311 Добавлено: 21 Ноя 2017 21:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Недоразумение на ручке с торпедой прошитой строчкой - это вы про РАФик чоле??..
Вы на нем хоть раз ездили??
Я себя действительно не уважаю, вот как решусь - пересяду сразу на бэушное Ауди, без него внатуре мне никак самооценку не поднять!
Что вы обижаетесь-то, нельзя чоле уже свое мнение высказать или неприятно слышать то, что не по вашему звучит? Так это плюрализм мнений, для этого и есть форум!
По оф.дилерам Ауди УВЕРЕН!!!!!, их в Питере всего четыре: Петроградский, Петербург, Витебский, Выборгский.
С примером ознакомился, опять не убедительный, контора эта из серии "рога и копыта", не стоит по таким себе авто подбирать! Чем там торгуют - вы и сами посмотрели наверно.
Отвечу словами Г.Форда: "лучший автомобиль - новый автомобиль". Но а дальше каждый, конечно, волен сделать свой персональный выбор!
Всем отличного выбора и удачи!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
bottrop Активист
Пол: Зарегистрирован: 12.07.2015 Сообщения: 489
|
Сообщение: #1312 Добавлено: 22 Ноя 2017 08:23 Заголовок сообщения: |
|
|
ауди объективно выигрывает по комфорту у всего представленного выше списка- достаточно просто сесть в салон, даже заводить не нужно, чтобы это понять
Но также объективны и другие вещи: ауди хорошо - пока на гарантии и каждый год солидно теряет в цене: тысяч 500 за три года - это не предел. Если туда же приплюсовать КАСКО и стоимость ТО, то сумма будет еще внушительнее.
Как по мне - так покатать зад 3 года за около 700-1000 косарей зато на непуканном сидении- это дороговато (у нас однушки НОВЫЕ начинаются с 1100)
Генри форд помимо того, что был инженером, был неплохим маркетологом и его высказывания про новую машину были не более чем рекламным слоганом. Тем более, что форд т продавали за цену трех средних зарплат в сша. Если прикинуть - то сейчас у нас это было бы порядка 140 тыщ рублей.
Лехус - это компромисс между тойотой и немцами. Вообще все тачки - это компромисс с немцами. Но голова тоже тоже должна быть на плечах.
В россии реальность такова, что РАФ ты продашь через 3 года за ту же цену, что и покупал практически, лексус тыщ 300 новый потеряет, в ауди - треть цены. Кто-то готов с этим мериться, ктото нет - вот и вся разница. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1313 Добавлено: 22 Ноя 2017 08:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Метко сказано, поддержу, +100 500!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1314 Добавлено: 22 Ноя 2017 10:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну, я вот читал, что один дилер Ауди продал битую тачку, как новую, клиенту с переферии, он на ней не смог до себя добраться своим ходом. Стал чинить и обнаружил следы явно не заводской покраски моторного отсека.
Ситуации бывают всякие и люди разные. Для этого есть отзывики в Инете.
В любом случае с официала можно и нужно потребовать распечатку истории, чтобы потом в случае чего, можно было что-то предъявлять.
Я вот, например, перед оплатой Авенсиса ходил в салон и смотрел его вживую, как и Лексус. Видел, что только что прибывшая тачка стоит в наклейках цела и невредима.
А человек, рискнувший купить за заманчивую цену явно более дорогое авто, просто обязан быть начеку и требовать пруфов за товар.
bottrop писал(а): | ауди объективно выигрывает по комфорту у всего представленного выше списка- достаточно просто сесть в салон, даже заводить не нужно, чтобы это понять. |
Я вот пришел в салон, сел в А6 и не почуствовал комфорта. Субъективно теснее ЕС и кожа тактильно худшего качества за эти деньги. Едет, действительно интереснее, но жестче. Короче, если насчет БМВ или МБ колебался, то Ауди сразу соскочила со счетов. Это все субъективно.
По моему мнению, чтобы премиум был настоящим премиумом, нужно к базовой цене еще доплатить 60-80 процентов за действительно премиальные ништяки, чтобы потом их подарить за бесплатно новому владельцу на вторичке. А комплектации такси эмоций обладания премиумом не вызывают. Чисто внешние понты.
kanarys писал(а): | Покупать после авика недоразумение, да ещё и на ручке, да с торпедой прошитой строчкой с нитками, это ж как себя не уважать надо? |
А вот это зря! Не по-нашему, не по-форумски
Кроме того, советую на досуге сравнить статистику продаж "недоразумений" и "нормальных" тачил.
bottrop писал(а): |
В россии реальность такова, что РАФ ты продашь через 3 года за ту же цену, что и покупал практически, лексус тыщ 300 новый потеряет, в ауди - треть цены. Кто-то готов с этим мериться, ктото нет - вот и вся разница. |
Ауди потеряет треть цены в базовой комплектации. А навороченные комплектации потеряют за 3 года не менее 50 процентов. И это еще по-божески. МБ Майбах, например, теряет 4 миллиона в год в цене.
bottrop писал(а): | . Вообще все тачки - это компромисс с немцами. |
Вообще, до середины 80-х годов самыми лучшими тачками были итальянские и английские. А дальше немчура обскакала их по надежности и технологичности.
А если по габургскому счету, то никакой самый мощный спортивный МБ не сравнится с самой "простой" Феррари, ибо Феррари - это не компромисс. А вот МБ - компромисс. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
kanarys
Пол: Зарегистрирован: 28.12.2013 Сообщения: 245 Откуда: SPB
|
Сообщение: #1315 Добавлено: 22 Ноя 2017 15:36 Заголовок сообщения: |
|
|
У Лехуса акция: минус 300тр от цены при сдаче в трейд.Грубо посчитав получаем возможный итоговый результат: 1560тр за es200 и 1850 за es250. _________________ Т25 2.0 АТ Lux 2007 Black продан
Lexus ES250 Premium 2017 Black |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1316 Добавлено: 22 Ноя 2017 18:03 Заголовок сообщения: |
|
|
В каком городе?
В СПб "Лехус-Пулково" такой благодати что-то нет, хоть даже 500тыр отминусовать:
ес 200 - от 2 235тыр:
ес 250 - от 2 457тыр:
Даже если принять участие в программе "Лехус Блак Вик с 17 по 24.11", то там с уценкой идут только чёрные аппараты с комплектацией "лакшури" и "премиум", которые, как правило, ещё более дороги...
Ваш Авик готовы принять в трейдин??? Скока дают за десятилетний авто, если не секрет??? Какой у вас пробег????
Машину брали в салоне или "с рук", сколько владельцев??
Любой Лехус - оч.хороший выбор, надо брать раз так палучаецо!!!
Удачи!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
kanarys
Пол: Зарегистрирован: 28.12.2013 Сообщения: 245 Откуда: SPB
|
Сообщение: #1317 Добавлено: 22 Ноя 2017 20:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Пробег 156.Дают 370-400.Машина год была у юр.лица,затем год у девушки,я третий.Состояние авто очень хорошее.В прошлом году я красил капот и бампер ибо пескоструй заматовил их до некрасивого состояния.На авто ру цена колеблется от 420 до 570.У меня есть покупатель,который год ходит за мной,за 550 заберет хоть сегодня вечером.Но это меньше,чем прокрутить через салон лехус по трейду.
Да.В Лехус салонах дают скидку 100тр на чёрную пятницу,до 24.11.Но при маневре с машиной(трейд), по 30.11 включаются эти предложения,скидка 320тр на es200 и 250тр на es250.Всё у нас в Питере.
2150тр отдает А6 ауди Варшавка,комфорт лайн, менеджер звонил сегодня.Вениамина в Москвобад просят доставить,дают типа 400 за него.1750тр доплатить просят. _________________ Т25 2.0 АТ Lux 2007 Black продан
Lexus ES250 Premium 2017 Black |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1318 Добавлено: 22 Ноя 2017 21:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Ясно.
Надо будет в выходные по салонам проматнуться, посмотреть заново лехусы, хонды, мазды, аудюхи, мерсы, бэхи и ягуары - чета меня эта тема заинтриговала... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1319 Добавлено: 23 Ноя 2017 10:57 Заголовок сообщения: |
|
|
kanarys писал(а): | Вениамина в Москвобад просят доставить,дают типа 400 за него.1750тр доплатить просят. |
Насчет 400 дают нужно быть осторожным. Обещают 400, приезжаешь в салон.. вот у вас тут вмятина, тут царапина, тут протерто в салоне. 250 максимум. Расчет на то, что если приехал, да еще из другого города, то можно выкручивать руки. Мало кто оценивает авто заочно. Лучше брать в Питере. Не договорились, развернулись и уехали, каждый остался при своем.
Reactor писал(а): | Ясно.
Надо будет в выходные по салонам проматнуться, посмотреть заново лехусы, хонды, мазды, аудюхи, мерсы, бэхи и ягуары - чета меня эта тема заинтриговала... |
Да, сейчас начинается время скидок, салоны сливают неликвиды. 300 тысяч за Лексус скидка по трейд-ину, скорее всего имеется в виду до 300 тысяч в зависимости от авто и состояния и за старый Лексус, а не другую марку. В рекламе об этом умалчивают. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
kanarys
Пол: Зарегистрирован: 28.12.2013 Сообщения: 245 Откуда: SPB
|
Сообщение: #1320 Добавлено: 23 Ноя 2017 11:09 Заголовок сообщения: |
|
|
По чесноку и не собирался машину к вам гнать.Так,тролю их потихонечку, ибо сами звонят и интересуются что да как. _________________ Т25 2.0 АТ Lux 2007 Black продан
Lexus ES250 Premium 2017 Black |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1321 Добавлено: 23 Ноя 2017 11:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | ...Да, сейчас начинается время скидок, салоны сливают неликвиды. 300 тысяч за Лексус скидка по трейд-ину, скорее всего имеется в виду до 300 тысяч в зависимости от авто и состояния и за старый Лексус, а не другую марку. В рекламе об этом умалчивают. |
Это итак понятно, мы умеем читать "между строк"!!!
Я лично просто так посмотреть аппараты хотел, для ориентира, до истечения 3-х летнего срока менять авто не планировал. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1322 Добавлено: 23 Ноя 2017 12:40 Заголовок сообщения: |
|
|
kanarys писал(а): | По чесноку и не собирался машину к вам гнать.Так,тролю их потихонечку, ибо сами звонят и интересуются что да как. |
Ну кто так тролит? Надо говорить, гоните весь склад сюда, буду выбирать
Не нужно благодарить
Reactor писал(а): | Я лично просто так посмотреть аппараты хотел, для ориентира, до истечения 3-х летнего срока менять авто не планировал. |
А-а! Ну, постмотреть - это бесплатно
А три года на хорошей тачке пролетают незаметно _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
kanarys
Пол: Зарегистрирован: 28.12.2013 Сообщения: 245 Откуда: SPB
|
Сообщение: #1323 Добавлено: 23 Ноя 2017 14:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Мне надо,чтобы общая сумма скидки и трейда была не менее 570тр.Такая цена за машину меня устраивает.Если будет меньше,то, наверное, соглашусь продать вениамина покупану. _________________ Т25 2.0 АТ Lux 2007 Black продан
Lexus ES250 Premium 2017 Black |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1324 Добавлено: 23 Ноя 2017 16:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | ...А-а! Ну, постмотреть - это бесплатно А три года на хорошей тачке пролетают незаметно |
Это точно!
Когда новый РАФик (пятый) будет, бля, не понятно. А по весне уже придется репу чесать - гарантия слетит, техобсмотр придется начать проходить, плюс сама модел уже с конвейера снята...
Можно и хоть щас протрейдинить на версию 4-5 с небольшой доплатой, тока тогда декларацию придется заполнять - налоговая будет моцк пудрить, что меньше 3-х лет ездил...
В опщем рекбусы одни!.. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1325 Добавлено: 24 Ноя 2017 16:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | А по весне уже придется репу чесать - гарантия слетит, техобсмотр придется начать проходить, плюс сама модел уже с конвейера снята... |
Техосмотр не проблема, если обслуживаетесь у официала. Я прошел в прошлом году за 40 минут, включая мойку. 790 рублей и диагностическая карта на 2 года. Техосмотр сейчас никого, кроме страховой не интересует.
А что модель сняли с производства - тоже плюс. Теперь перешел в категорию олдтаймеров _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1326 Добавлено: 24 Ноя 2017 17:28 Заголовок сообщения: |
|
|
to Сомневающийся
Я обслуживаюсь только у офицала.
Техобсмотр, как таковую проблему, не боюсь. Здесь другое - претит сама мысль этим заниматься! Почему сервисники не могут сами констатировать - соответствует твое техсостояние регламенту или нет?
Про олдтаймеров мыцль понравилась - ржу не могу!!!...
Запчасти конечно не кончатся исчо, но опять же, интересен (вернее не интересен) сам прецедент! Лучше уж на общераспространенной модели ездить, которая "в ходу", чем изыскивать запчасти на свой ицклюзифф!...
Всё ИМХО не судите строго! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1327 Добавлено: 24 Ноя 2017 23:08 Заголовок сообщения: |
|
|
веселуха на ночь ))
нашли тоже олдтаймеры, да тойоты вообще не нуждаются в ЗЧ )))
я вот так прикипел к универсалам за 6 лет езды на Вене-универсале, что до сих пор провожаю взглядом их
а как узнал что новый ягуар икс какой то там в кузове универсал в РФ не повезут, не спал всю ночь... ) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1328 Добавлено: 25 Ноя 2017 08:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Да, ржака!!...
А РАФик какбэ не универсал тоже часом?...
Имеете ввиду универсал Jaguar XF Sportbrake, с кузовом, сделатым из люминия?? Прикольный конечно аппарат, но только вот по какой цене его бы могли тогда отпускать??
Да, и исчо - вы что-то тему про РАФик не прокомментировали, поступило мнение, что уважающий себя человек на такую машину не сядет (особенно, если механика), а торпеда у него вообще ацтой - кривая и с дерьтмонтином, прошитым ниткой...
Хоть тут и не "РАФовая" ветка, но в плане пересадки на него с Авика скажу свою ИМХУ по энтому поводу - бля, но именно за это он мне и понравился!!! Палучаецо внатуре о фкусах не спорят....
На эту тему есть замечательный анетктод, рассказывал в своё время Делиев из Маски-шоу:
Сняли новый фильм одарённые ребята - слепой оператор, глухой звукорежиссер, дегенерат сценарист и режиссёр - полный шизофреник. Сидят на премьере, смотрят кино.. Оператор говорит - бля, ничо не вижу!.. Звукорежиссер - ничо не слышу!! А их режиссёр досмотрел фильм до конца и говорит: ёпта, а мне нравится!!!!
_________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
kanarys
Пол: Зарегистрирован: 28.12.2013 Сообщения: 245 Откуда: SPB
|
Сообщение: #1329 Добавлено: 26 Ноя 2017 00:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Сегодня откатал nx200 и es250.Нэкс на вариаторе не едет совсем.Чуть газу даешь,ревет,рывок и еле еле ускорение.Это даже при спорт режиме.Жена сзади сидела вся скукошившись.По сравнению с рав4 просто тачанка.В раве сзади места дохренища и сидишь развалившись.При левых поворотах задняя правая стоя закрывает обзор напроч.Непоравилрсь.Забраковали сей вариант.
Далее был ис250.Сели,заворожило,поехали,удивило,газанул,впечатлило.Понравилось нереально.Коробка работает супер,двигателя неслышно,комфорт супер.Я нашел свой авто.Общую скидку дают 680тр.4 дня на принятие решения.30 заканчивается акция. _________________ Т25 2.0 АТ Lux 2007 Black продан
Lexus ES250 Premium 2017 Black |
|
Вернуться к началу |
|
|
mr_esv
Пол: Зарегистрирован: 24.09.2014 Сообщения: 72
|
Сообщение: #1330 Добавлено: 26 Ноя 2017 15:36 Заголовок сообщения: |
|
|
kanarys писал(а): | Общую скидку дают 680тр. |
Какой дилер? Такая скидка на любую комплектацию?
И за сколько Ваш авто забирают? |
|
Вернуться к началу |
|
|
nemec
Пол: Зарегистрирован: 15.07.2013 Сообщения: 216 Откуда: Карталы, Челябинская обл.
|
Сообщение: #1331 Добавлено: 27 Ноя 2017 07:22 Заголовок сообщения: |
|
|
И как людям не страшно покупать машину с турбиной и мотором от малолитражки???? _________________ ФФ-1 2004г. был
Авик, Elegance Plus, седан, 2011 г.в. |
|
Вернуться к началу |
|
|
kanarys
Пол: Зарегистрирован: 28.12.2013 Сообщения: 245 Откуда: SPB
|
Сообщение: #1332 Добавлено: 27 Ноя 2017 07:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Машину оценили в 370, скидка 310.Такая скидка на комплектацию Премиум и выше.На Комфорт 200-250. Доплатил 2079. Приморский и Пулково. В 14 приехал к ним,в 19 уехал на машине. _________________ Т25 2.0 АТ Lux 2007 Black продан
Lexus ES250 Premium 2017 Black |
|
Вернуться к началу |
|
|
nemec
Пол: Зарегистрирован: 15.07.2013 Сообщения: 216 Откуда: Карталы, Челябинская обл.
|
Сообщение: #1333 Добавлено: 27 Ноя 2017 09:29 Заголовок сообщения: |
|
|
kanarys писал(а): | Машину оценили в 370, скидка 310.Такая скидка на комплектацию Премиум и выше.На Комфорт 200-250. Доплатил 2079. Приморский и Пулково. В 14 приехал к ним,в 19 уехал на машине. |
Ну-с, с покупкой!!! _________________ ФФ-1 2004г. был
Авик, Elegance Plus, седан, 2011 г.в. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1334 Добавлено: 27 Ноя 2017 10:10 Заголовок сообщения: |
|
|
kanarys писал(а): | Я нашел свой авто. |
Поздравляю, прекрасный выбор. Цвет какой? Салон? Впереди - прописка в Лексус клубе.
Кстати, не заметили, что панель прострочена ниткой, как в Рафике?
Reactor писал(а): | to Сомневающийся
Я обслуживаюсь только у офицала.
Техобсмотр, как таковую проблему, не боюсь. Здесь другое - претит сама мысль этим заниматься! Почему сервисники не могут сами констатировать - соответствует твое техсостояние регламенту или нет? |
Дык в чем проблема? Просто приезжаете в дилерский центр, пьете кофю, не успеете допить, вынесут диагностическую карту с океями. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
kanarys
Пол: Зарегистрирован: 28.12.2013 Сообщения: 245 Откуда: SPB
|
Сообщение: #1335 Добавлено: 27 Ноя 2017 11:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо!Заметил нитку!Швейная фабрика одна,щвея тока повыше квалификацией!!!
Цвет черный,салон черный,вставки дерево шимамоку. _________________ Т25 2.0 АТ Lux 2007 Black продан
Lexus ES250 Premium 2017 Black |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1336 Добавлено: 27 Ноя 2017 12:19 Заголовок сообщения: |
|
|
kanarys писал(а): | Спасибо!Заметил нитку!Швейная фабрика одна,щвея тока повыше квалификацией!!!
Цвет черный,салон черный,вставки дерево шимамоку. |
Планирую брать именно эту комплектацию. Только цветом посветлее и с бежевым салоном.
Если, конечно, новое поколение ES не удивит. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Faradey
Пол: Зарегистрирован: 03.10.2016 Сообщения: 118 Откуда: Екатеринбург
|
Сообщение: #1337 Добавлено: 28 Ноя 2017 09:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Поздравляю с покупкой!!
это получается 4 года на венике приводят к лексусу ES?? _________________ Toyota Venza 2010 2.7AT(FWD)
Toyota Avensis 2008 1.8AT - БЫЛ
Honda Fit Aria 2001г 1,5 - БЫЛА
ВАЗ 2114 2004г 1,5 - БЫЛА |
|
Вернуться к началу |
|
|
nemec
Пол: Зарегистрирован: 15.07.2013 Сообщения: 216 Откуда: Карталы, Челябинская обл.
|
Сообщение: #1338 Добавлено: 28 Ноя 2017 09:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Faradey писал(а): |
это получается 4 года на венике приводят к лексусу ES?? |
или к Рено Логан, смотря у кого как с финансами _________________ ФФ-1 2004г. был
Авик, Elegance Plus, седан, 2011 г.в. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1339 Добавлено: 28 Ноя 2017 16:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Поздравляю!!!, хороший выбор!
В полку епонцких машин с панелью, прошитых ниткой, прибыло!
Еще там, вроде, часы от Приоры по центру и два люка в крыше???
Полюбас круче, чем Рено-Лохан последней модификации!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
kanarys
Пол: Зарегистрирован: 28.12.2013 Сообщения: 245 Откуда: SPB
|
Сообщение: #1340 Добавлено: 29 Ноя 2017 08:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо!Так и есть.Тока 7 лет я на Вениамине проездил.
Вчера осаго сделал,завтра за но номерами поеду.Резину не подарили,надо новую покупать.От веника осталась зима Гиславед нф5 на 16 родных тойотовских дисках в отличном состоянии. Продал его на 17 родном лете на бридже потенце ре50а. Зиму буду продавать,может кому надо в Питере?
Да,часы есть.Люк один.Это у лакшери панорама.
Дорогу к Лехусу надо начинать с замены писалок на авенсисе на лехусовские,веерные.Я поставил себе черные.Небесная канцелярия черный лехус мне и подогнала!)))Чуть подождать пришлось,но это стоило потраченного времени!))) _________________ Т25 2.0 АТ Lux 2007 Black продан
Lexus ES250 Premium 2017 Black |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1341 Добавлено: 29 Ноя 2017 09:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Тойотовские колеса к Лехусу чоли не подходят??
Можно сезон и так поездить, а потом!... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1342 Добавлено: 29 Ноя 2017 13:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Тойотовские колеса к Лехусу чоли не подходят??
Можно сезон и так поездить, а потом!... |
Тойотовские 16 инчефф не подойдут, там идет в базе 17".
И исчо нужны датчики давления, кажный что-то в районе 8 000 рублей плюс тарировка еще около 3 000 ежесезонная.
Лично я с такими делами теперь езжу круглый год на одних дисках, меняю только покрышки. На стоимость одного датчика как раз переобувка и хранение шин у дилера.
kanarys писал(а): | Резину не подарили,надо новую покупать. |
Так, если интересно, я юзаю липучку Конти Контакт 5, мегадоволен. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
kanarys
Пол: Зарегистрирован: 28.12.2013 Сообщения: 245 Откуда: SPB
|
Сообщение: #1343 Добавлено: 29 Ноя 2017 13:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Ценная подсказка по поводу датчиков.Просто про них и забыл.Не все так просто теперече!!!)))
Ни разу на липучке не ездил.Всегда только шипы.Буду думать.Но заказал в инете пирелли айс зеро.Почитаю побольше,может и перезакажу.
Уточни пожалуйста, переобуваться, теперь, только у дилера? )))))Ашот не сможет мне помочь теперь? _________________ Т25 2.0 АТ Lux 2007 Black продан
Lexus ES250 Premium 2017 Black |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1344 Добавлено: 29 Ноя 2017 15:38 Заголовок сообщения: |
|
|
kanarys писал(а): | переобуваться, теперь, только у дилера? )))))Ашот не сможет мне помочь теперь? |
Ашот сможет. Я переобуваюсь у дилера, поскольку у меня скидка такая, что Ашот отдыхает. И резину все равно дилеру на хранение везти, там тоже у меня вкусная цена, особенно, после окончания гарантии.
Плюс предварительная запись и комфортные условия ожидания. У Ашота на улице холодно ждать.
Прошлый Ашот мне диск покарябал на Авике. Больше к Ашотам не ездец, то есть, не ездун _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1345 Добавлено: 30 Ноя 2017 09:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Красиво (по-лехусовски) тусоваться не запретишь!
Аппарат такого класса и стоимости обслуживать в подворотне по-моему в принципе не камильфо... ИМХО
Касаемо шипы/липучка голосую за последнюю, особенно если машина "чисто городская". ИМХО
Кстати, по датчикам давления колес вспомнил историю своего знакомого на Тигуане (года два назад). Он резину в монтаже перекидывал, но с тарировкой видно что-то они таки не докумекали. Так вот, на следующий день при езде по трассе у него выскочили алармы по спущенным колесам, плюсом к этому ввелось ограничение для коробки по передачам и скоростному режиму.... Оказаться в такой ситуации в потоке на КАДе с таким аппаратом, естественно, было не очень приятно... В итоге, после танцев с бубном и многократного перечитывания мануала и фрикций с настройкой датчиков он так и поехал к дилеру, чобы все вернуть на место... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1346 Добавлено: 30 Ноя 2017 10:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): |
Касаемо шипы/липучка голосую за последнюю, особенно если машина "чисто городская". ИМХО |
Аналогично. Сначала придется немного привыкнуть, зато потом точно шипы не захочется.
По крайней мере, для московских зим и соплей Собянина на дорогах, шипы явно лишние.
Я на липучке езжу с 2008 года, как купил Короллу. Ездить приходилось много и далеко. Ни разу про шипы не вспомнил. Весной даже из лунок с вмерзшими покрышками без проблем выезжал.
Я вообще люблю езду по свежевыпавшему снегу, вспоминая свою гоночную молодость на снежных ипподромных треках, был такой спорт в 70-80 годах. Правда, там были заднеприводные Жигули с кустарной ошиповкой.
Единственное, что нужно помнить на липучке - нельзя на льду резко ударять по педали тормоза, но это и на шипах не рекомендуется. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1347 Добавлено: 30 Ноя 2017 11:53 Заголовок сообщения: |
|
|
to Сомневающийся
Коллега, что-то вы такой офффтоп (хайп) закатали, что абалдеть просто! (хотя по сути на "пять" баллов верно).
Надо тогда было исчо приписать внизу: "...поэтому рекомендую пересаживаться на Лехус с нешипованной резиной", чтобы из темы не выбиваться... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1348 Добавлено: 30 Ноя 2017 12:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | to Сомневающийся
Коллега, что-то вы такой офффтоп (хайп) закатали, что абалдеть просто! (хотя по сути на "пять" баллов верно).
Надо тогда было исчо приписать внизу: "...поэтому рекомендую пересаживаться на Лехус с нешипованной резиной", чтобы из темы не выбиваться... |
Далана! Тема изначально флудерская
Хотя про резину есть отдельная темка, не менее флудерская.
Да простят нас модераторы _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1349 Добавлено: 30 Ноя 2017 13:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Да, ржака!!...
А РАФик какбэ не универсал тоже часом?...
Имеете ввиду универсал Jaguar XF Sportbrake, с кузовом, сделатым из люминия?? Прикольный конечно аппарат, но только вот по какой цене его бы могли тогда отпускать?? |
может РАВ и универсал, в смысле универсальной машины на все случаи, но все ж к другому классу относится.
его и имел ввиду, красивый автомобиль ) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1350 Добавлено: 30 Ноя 2017 14:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну тогда и я пожгу - какой же класс у РАФика, СЮФ чоле??..
Ягуара такого видел намедни, правда не вагон, а обычный седан, прикольный такой аппарат внатуре!!! Только вот опять вопрос: красота - понятие относительное, а вот как он в плане эксплуатации будет - это более насущно. К тому же если у него тоже датчики давления колес стоят, так это вообще ж*па...
Кстати, на РАФиках кажись они тоже бывают, только на заряженных комплектациях!... В принципе можно вполне и без них обойтись - при звуке бу-буб-бу или вихляниях значит, что какое-то колесо сдувается. Причём бескамерка она такая - пока едешь, держит давление, встанешь - хана (в отличии от камерной, где сдувается сразу)... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1351 Добавлено: 30 Ноя 2017 15:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Ну тогда и я пожгу - какой же класс у РАФика, СЮФ чоле??.. |
а расшифровать? )
я конечно пытаюсь немного следить за автомобильной классификацией, но выбираю авто не по классу а по практическим соображениям, актуальным для меня на данный момент ...
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
у меня есть датчики, даже успел воспользоваться на днях - загорелся индикатор на панели... вот бы еще показывал какое именно колесо )
пришлось все проверить - в итоге спущенным оказалось самое последнее при проверке _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #1352 Добавлено: 30 Ноя 2017 15:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей П. писал(а): | Reactor писал(а): | Ну тогда и я пожгу - какой же класс у РАФика, СЮФ чоле??.. |
а расшифровать? ) |
SUV - Sport Utility Vehicle - спортивно-утилитарный автомобиль, это как раз про кроссоверы или заряженные универсалы.
RAV - Recreation Activity Vehicle - автомобиль для активного отдыха.
Алексей П. писал(а): | у меня есть датчики, даже успел воспользоваться на днях - загорелся индикатор на панели... вот бы еще показывал какое именно колесо )
пришлось все проверить - в итоге спущенным оказалось самое последнее при проверке |
На Лёхе показывает даже запаску. Усих бы поубивав! Зимой раздражает, а лезть в подпол накачать - проблема. Нужно извлечь из подполья, вытащив все и вся из багажника, и куда-то поставить, чтобы не запачкать девственницу. Или скрипя зубами терпеть красную лампочку.
Reactor писал(а): | Ягуара такого видел намедни, правда не вагон, а обычный седан, прикольный такой аппарат внатуре!!! Только вот опять вопрос: красота - понятие относительное, а вот как он в плане эксплуатации будет - это более насущно. К тому же если у него тоже датчики давления колес стоят, так это вообще ж*па... |
Кошак приобретается, как правило, как третий или четвертый авто в семью. Общаясь с дилерами узнал, что у них пробеги смешные, и продают их нескоро. Если молодого Кошака продают, значит, или авария, или какие-то реальные проблемы с агрегатами, которые дилеры вылечить не в состоянии. Нишевое авто.
Покупка подержанного Джага с прозрачной историей - неплохое приобретение. Но непрактичное, ибо большинство болячек движков, АКПП и подвесок - от старших "проходимцев". Запчасти стоят космос.
А уж универсальный Кошак - это клиника для России. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1353 Добавлено: 30 Ноя 2017 17:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Прям по полочкам все разложили! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1354 Добавлено: 30 Ноя 2017 18:31 Заголовок сообщения: |
|
|
опять расстроили на ночь ))) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1355 Добавлено: 30 Ноя 2017 19:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Хотели пересесть на Джага?? _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1356 Добавлено: 30 Ноя 2017 22:00 Заголовок сообщения: |
|
|
да куда мне, рафик надо искатать _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
nemec
Пол: Зарегистрирован: 15.07.2013 Сообщения: 216 Откуда: Карталы, Челябинская обл.
|
Сообщение: #1357 Добавлено: 02 Апр 2019 11:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Я бы пересел на Лексус ЕС, если бы он почти 4 ляма не стоил бы. _________________ ФФ-1 2004г. был
Авик, Elegance Plus, седан, 2011 г.в. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1358 Добавлено: 02 Май 2019 22:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Покатался на новом РАВ, гибридном, почти в максималке. Огонь!
Это уже другой РАВ. И Лёха не нужен, хотя кожа на седухах не очень выглядела, отдавала дешевизной.
Дороговат в хорошей комплетухе только гибрид, а просто бензин не такой динамичный.
В целом же новый РАФчик достоин внимания. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1359 Добавлено: 04 Май 2019 18:06 Заголовок сообщения: |
|
|
вот и подождем его в РФ ) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1360 Добавлено: 06 Май 2019 15:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Интересно, интересно, а у нас всё тянут с выводом новой модели на рынок. Хотя похоже уже предыдущую модель начали «расталкивать» и сводить потихоньку с орбиты..
Касаемо лехуса поддержу, ничо плохого сказать об нём не могу и ездит он наверно зашибательски и даже круче этого, но… не моё. А отличие между ними с тойотой всегда будет, в этом и есть разница философии брендов.
Дешманская «кожа» - отдельная тема. Не пойму такой одержимости ставить везде именно эту псевдо «кожу» - нахрена это делать?! «Кожей» как таковой она не является, да и какой в ней прок?? В моём понимании, даже если обить всё натуральным крокодилом, машина от этого круче не станет. А вот в своих пользовательских свойствах она при этом потеряет – летом спина потеет, зимой холодно сидеть, при этом она ещё может замяться или попортиться.. Гораздо практичнее ставить хорошую тканевую обивку – всегда добрым словом вспоминаю сёдла на Т27, где она не терлась и не мялась (всегда как новенькая), крошками от еды не пачкалась (не цеплялись), про вспотевания и замерзания я и ваще не говорю! - вот это материал так материал!
А рафчика 4-5 подождем и позырим, даже прокатнуться можно будет, действительно интересно сопоставить впечатления от езды на новом аппарате!
_________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
dragonattack
Пол: Зарегистрирован: 19.09.2017 Сообщения: 4
|
Сообщение: #1361 Добавлено: 21 Дек 2020 17:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Жаль, что в Европе не распространён Toyota Avalon.
2019+
2015+
Он чётко вписывается в последователя авенсиса:
— как и авенсис, не так замылил глаз, как камри/королла;
— по премиальности близок к лексусу (как раз пересаживаться на что-то уровнем выше).
Для стран СНГ, где популярен импорт авто из США очень неплохой вариант. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1362 Добавлено: 22 Дек 2020 15:51 Заголовок сообщения: |
|
|
У вас какой Авик (нет подписи)? или на Авалоне ездите?
Интересно, это в каких странах СНГ популярен импорт авто из США?? У нас вот например бэушные зарубежные аппараты не очень жалуют – лучше попроще, но новый!
Да и пересесть на такое даже при желании тоже наверно будет не просто даже гипотетически - ввезти его, растаможить - уже проблема. При этом и на учет его тоже походу не поставят - поворотники у него красные (а не желтые), спидометер - в милях, а не в километрах, на FM-радио частота не совпадает и т.д. и т.п.. Запчастей на него в наличии тоже в Европе походу не будет..
Так и зачем в итоге такой аппарат себе брать – не совсем понятно?!? И чем он круче европейской Камри – тоже???..
Всё ИМХО _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
dragonattack
Пол: Зарегистрирован: 19.09.2017 Сообщения: 4
|
Сообщение: #1363 Добавлено: 25 Дек 2020 02:23 Заголовок сообщения: |
|
|
T27, 2.2 D-CAT, Wagon
Reactor писал(а): | Интересно, это в каких странах СНГ популярен импорт авто из США?? |
Молдова, Украина, Грузия. Возможно, в остальных тоже.
Пересесть — не проблема. Более того, это направление сейчас чутка выгоднее, чем везти с европы. Поэтому, в этих странах это уже целая индустрия — куча адекватных фирм-посредников полного цикла: от тыкания в машину в мониторе, до перевозки и передачи ключей в руки.
Растаможки, переправки, документы, всё делается. В среднем за такие услуги они берут $600. Для авто от $10к — нормально. Поворотники — красные разрешены, но есть много авто из США и с жёлтыми поворотниками (версии под Канаду либо может какие-то штаты), спидометр всегда дублируется шкала в км/ч чуть меньшего размера. Но сейчас всё электроника — всё меняется в настройках. В старых авто люди всё равно обновляют магнитолу на android. Запчасти доступны. Что-то взаимозаменяемо. Где есть рынок авто, там есть и рынок автозапчастей. Проблем нет.
Это становится возможным потому что машина везётся оттуда с лёгкими повреждениями и восстанавливается тут по местным расценкам, что существенно дешевле.
Да, в этом направлении работают и недобросовестные перекупы, которые покупают тоталы и вытягивают из неё конфетку. Но есть куча сайтов, на которых по VIN можно пробить всю историю и увидеть этот самый авто. Это ещё одно преимущество, аукционы публичные, всё видно, какие были пробеги, подробные фото и т.д.
Поэтому, обращаясь к надёжным фирмам, не дуря, и не пытаясь сэкономить на их услугах вы получаете ровно такой же авто как из европы, но ощутимо дешевле. Примерный порядок может быть $18к из европы, $15к из США (на примере моих друзей, взявших Avalon 2014 пару лет назад).
Касаемо б/у или новый. Если страше 7 лет, то ответ очевиден.
Но когда перед тобой 3-х годовалый немец/японец, в котором ещё "не прошёл запах нового салона", современная приборка, технологии и комфорт, либо новый, но пустой как консервная банка кореец (с леденящей душу безопасностью) — никаким образом непонятно, как можно склониться ко второму.
Повторюсь, история такого б/у авто — как на ладони, пробеги 100% настоящие. Как правило, все обслуживаются у ОД, подвязаны на страховые, боятся чихнуть, чтобы не слететь с гарантии/ни к чему не прицепилась страховая.
Извините за тираду — увидел, что тема была не ясна, поэтому расписал так подробно, чтобы было понимание. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1364 Добавлено: 25 Дек 2020 09:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Ясно, спасибо!
Но есть ещё и таможенный союз, куда указанные страны не относятся. А там есть ввозная пошлина от 4Е за кубик + утилизационный сбор (но не уверен точно) + технический регламент, который затрудняет завоз не европейских и не новых машин. Поэтому для остальных стран все вышеуказанные пояснения врядли сгодятся - и "овчинка в итоге будет дороже выделки".
ИМХО
Но это дело хозяйское, как говорится. Если кому нравится - то ради бога, конечно завозите, ездите и наслаждайтесь!
ИМХО
Я сам когда брал себе Мерина (где-то в начале нулевых) тоже рассматривал "американский вариант", но отказался от него из-за наличия ранееуказанных обременений. И если ранее этот бизнес у нас действительно был (даже были наполненные "сетки" с такими авто на выбор), то теперь он полностью сошёл на нет.
Подытожу - смысла брать заморские беушные лахмотья по-моему нет, лучше взять новый аппарат, даже если он будет ниже классом, зато твой персональный и девственно канолевый.
ИМХО три раза не судите строго.. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
dragonattack
Пол: Зарегистрирован: 19.09.2017 Сообщения: 4
|
Сообщение: #1365 Добавлено: 25 Дек 2020 20:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Рынок всегда выбирает лучшее соотношение цена/качество. Если эта тема у вас перестала быть востребованной, значит дядьки в креслах защитили свой бизнес и сделали это экономически нецелесообразным.
Ушатаные лохмотья — это одна часть рынка б/у, более дешёвая. И этих лохмотий продаётся внутри каждой страны тоннами, шаманится, красится и подаётся новым владельцам как «бабушка по выходным в церковь ездила». Тут уже вопрос личного восприятия, брезговать ли лохмотьями заморскими иль на своих родненьких скрученных ездить.
Но есть ещё и другая сторона б/у, где техника пары лет от роду действительно эксплуатировалась без крайностей, знающие люди (автоподбор), заглянув куда надо, хорошо различают такие варианты.
Поэтому неправильно путать такое разное б/у, сравнивая его с новым. Стоит один раз сесть в трёхлетний ухоженный автомобиль и понять, что претензии к нему можно предъявлять только гипотетические: «наверняка скрутили, покрасили», «кто-то рыгал под коврик» и т.д. (что на 90% проверяется знающими людьми, и на что, конечно же, скупиться нельзя, приобретая с рук любое технически сложное оборудование).
Что никак не может отменить вожделенного желания «быть у неё первым», пусть и Hyndai. Восприятие у всех разное, судить за это нельзя. Психологическое спокойствие и удовлетворение от владения тоже важный параметр в нашей жизни. Главное делать это осознанно. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #1366 Добавлено: 26 Дек 2020 08:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Согласен!
Я не спорю и тем более не сужу - здесь внатуре каждому своё и восприятие у всех разное, это так.
Удачи! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #1367 Добавлено: 26 Дек 2020 11:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Авалон это практически Камри.
Поэтому и нет его в Эуропе.
Вместо Авенсиса в Европу вернули Камри.
Судя по небольшому спросу на Камри - Авалону было бы ещё сложнее, так как он явно был бы дороже.
А в том ценовом диапазоне уже начинаются Лехусы ES300.
Это касаемо новых авто.
Касаемо б/у, тащить из-за большой лужи кота в мешке...
Это нужно быть ну ооочень большим фанатом этой модели.
Лучше взять тогда уж б/у Лехуса у дилера с проверенной историей. _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
iceman
Пол: Зарегистрирован: 17.12.2016 Сообщения: 116
|
Сообщение: #1368 Добавлено: 27 Дек 2020 10:40 Заголовок сообщения: |
|
|
dragonattack писал(а): | Жаль, что в Европе не распространён Toyota Avalon. |
Абсолютно не жалко. Вспомните вензу, сколько было стонов в сети, типа такую классную тачку к нам не везут. Привезли и что? Обплевали, брать не стали. Маркетологи не дураки, раз не продают ту или иную модель на конкретном рынке, значит она там не нужна. _________________ АТ25 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Jeganla
Пол: Зарегистрирован: 11.06.2015 Сообщения: 3
|
Сообщение: #1369 Добавлено: 14 Фев 2021 12:52 Заголовок сообщения: |
|
|
А кто-нибудь из форумчан у них приобретал на Тойоту https://zipik.ru/toyota/ запчасти? Сейчас не самое лучшее финансовое положение, и если раньше я всегда брал оригинал, то сейчас думаю купить копию, потому как доверия поддержанным запчастям нет. Как считаете, риск большой или смело брать? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Lexx003
Пол: Зарегистрирован: 27.11.2009 Сообщения: 5 Откуда: Советский ХМАО
|
Сообщение: #1370 Добавлено: 27 Мар 2022 19:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Я уже летом пересел ( в подписи ). _________________ Avensis 09, 1.8 МКПП, Комфорт +, пробег 309 400.
Camry 21. 2.5 АКПП, Стандарт +, пробег 21 000. |
|
Вернуться к началу |
|
|
DrSerg
Зарегистрирован: 16.04.2014 Сообщения: 100
|
Сообщение: #1371 Добавлено: 11 Ноя 2022 12:39 Заголовок сообщения: |
|
|
iceman писал(а): | dragonattack писал(а): | Жаль, что в Европе не распространён Toyota Avalon. |
Абсолютно не жалко. Вспомните вензу, сколько было стонов в сети, типа такую классную тачку к нам не везут. Привезли и что? Обплевали, брать не стали. Маркетологи не дураки, раз не продают ту или иную модель на конкретном рынке, значит она там не нужна. |
Вопрос, а почему обплевали и брать не стали?
Лично я хотел бы пересесть именно на Вензу. Отзывы читаю - вроде нет особых прям нареканий. Типичная Тойота по надежности вроде. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #1372 Добавлено: 12 Ноя 2022 17:59 Заголовок сообщения: |
|
|
DrSerg писал(а): | iceman писал(а): | dragonattack писал(а): | Жаль, что в Европе не распространён Toyota Avalon. |
Абсолютно не жалко. Вспомните вензу, сколько было стонов в сети, типа такую классную тачку к нам не везут. Привезли и что? Обплевали, брать не стали. Маркетологи не дураки, раз не продают ту или иную модель на конкретном рынке, значит она там не нужна. |
Вопрос, а почему обплевали и брать не стали?
Лично я хотел бы пересесть именно на Вензу. Отзывы читаю - вроде нет особых прям нареканий. Типичная Тойота по надежности вроде. |
спрос штучный, вот и не везут _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
|
Добавить тему в список Любимых
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
|
|