Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Boykorv]

Всем привет.
Авенсис 2005 г.в. 2.0, автомат. Пробег 220 тыс.

Проблема (мясяцев 8 существует): на не прогретой машине после заводки сильный рокот и вибрации из района подкапотного пространства (зеркала боковые трясутся).
И зимой и летом.
Через минут 15, после того, как стрелка темп. ОЖ достигнет нормы, симптомы практически пропадают.

Делал раскоксовку, чистку дросселя, чистку форсунок, менял свечи.
Проблема осталась.

Помогите. Куда глядеть?
_________________
2.0, АТ, 2005 г.в.

[SmirnovAB]

Скорее всего в сторону опор ДВС, особенно правой гелевой.
_________________
2.0 AT 2004 R1(Sol) ~280ткм

[Boykorv]

[Boykorv]

Коллеги, помогите.
_________________
2.0, АТ, 2005 г.в.

[Александр]

Ищите ключ который влезет на натяжитель с длинной ручкой, на холодном двигателе один немного нагружает натяжитель (но не отжимает), другой заводит, и вместе слушаете. Можно поиграть услием на ключе, но не передавить, а то ремень может соскочить. Или снимите вообще ремень, на холодную за 1 минуту работы ничего не будет.

У меня рычал натяжитель, когда двигатель холодный и ставишь на D, после прогрева проходило. Так же рык от натяжителя был всегда, когда с холостых резко обороты поднимаешь.
_________________
2003 2.0 R2 АКПП , 4-е колеса, руль

[Boykorv]

[Александр]

Натяжитель ремня навесного оборудования.
_________________
2003 2.0 R2 АКПП , 4-е колеса, руль

[Boykorv]

[Александр]

Я написал как проверить натяжитель выше, попросите в сервисе, завести холодный двигатель на короткое время без ремня навесных, если все будет тихо - меняете и ремень и натяжитель.
_________________
2003 2.0 R2 АКПП , 4-е колеса, руль

[Boykorv]

Проверили, дело не в натяжителе.
Вибрации и гул страшные. Особенно в районе 1000 об/мин.
Чем холоднее на улице тем дольше авто прогревается, соотвественно в таких условиях приходится ехать по полчаса, и зимой еще хуже станет.
Трактор Беларусь тише работает, чем мой авенсис..

Люди, помогите!
_________________
2.0, АТ, 2005 г.в.

[LOTOSnnm]

Я бы подушки смотрел... предположу, что ОЖ нагрелось = под капотом все нагрелось = подушки начали работать лучше... Может и бред, но я рассуждаю так.
_________________
Toyota Avensis 2.0 D4 МКП 2008
---------------------------------------
Жизнь начинается с 2-х литров! Не стоит ездить быстрее, чем летает Ваш ангел-хранитель!
https://www.drive2.ru/r/toyota/1000536/

[Boykorv]

[Nahn74]

Boykorv сканером проверьте угол отклонения vvt-i. Возможно холодное масло взводит муфту.
Адсорбер топливных паров тоже начинает продувку после прогрева двигателя, проверить легко - достаточно на горячем двигателе перекрыть шланг во впускной коллектор (после клапана продувки адсорбера).

[azt241]

У меня все как у автора,решил заменой верхней опоры двс,пока опора шла подложил три 2х мм шайбы и рокот сразу ушел.опору брал не оригинал,уже 10000тыс км прошла и все нормально.
Шайбы положил на шток опоры.
_________________
AVENSIS 2.0 АКПП 2004 г.в.

[Boykorv]

Итак. Проблема решена. Это опоры двигателя!

Поменяли нижнюю переднюю. Ситуация не изменилась.
Поменяли нижнюю заднюю. Изменения очевидны, но проблема всё же осталась.
После замены правой (т.н. гелевой) опоры ДВС проблема ушла полностью
Итог - 3 опоры из 4-х были разрушены и подлежали замене.

Спасибо всем кто откликнулся и помог решению!
_________________
2.0, АТ, 2005 г.в.

[nikolay7420]

Ребят, проблема такого характера была тоже. Двигатель 1AZ-FSE На холодную был очень сильный гул в салоне, а также когда двигатель работал на больших оборотах скорость 120+. Решилась только заменой гелевой подушки (правая опора) Ставил не оригинал Tenacity? Прошел более 20000км. в норме. ЕЩе у меня были рыкающие звуки на неполностью прогретом двигателе, после включения передачи и нажатии педали газа. Звуки типа
ббрррум..., кратковременные, еще они возникали, когда только с парковки утром выехал, начало движения, потом после каждого сброса оборотов и задания нагрузки. Уже вроде и температура двигателя в норме, а звуки все есть. После окончательного прогрева все тихо, ровно и хорошо. Долго голову ломал, и готовился вскрывать лобовину. Подозрение было на Привод ГРМ ( цепь, натяжитель, успокоитель, звезды) короче рублей на 10-15. Осенило внезапно после прочтения рекомендации Александра. На холодную, когда звуки проявлялись особенно четко, Скинул ремень навесного оборудования, звел на АКБ, звуки пропали и я почувствовал себя счастливым человеком... Спасибо за подсказку.