Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[simple]

[Дик]

Elle_UK
Не волнуйтесь, хон там 100% на месте, если пробег не за 300 тыс км.
В Москве такая работа(замена колец) у нормальных мастеров стоит 18-19 тыс со всеми материалами, меняют за 1 день.
В UK, слышал, любые работы с авто стоят бешеных денег.
может его проще сдать каким-нибудь скупщикам?
_________________
Avensis 2004 1.8 Wagon
Avensis 2008 1.8 Wagon
Kia Sorento Prime 2.2D

[_Ёжик_]

[Дик]

_Ёжик_
если Вы поподробнее изучите историю болезни, то увидите, что болезнь с залеганием колец у тойот присутствует уже минимум у 3-х поколений авто.
я сам менял 5 лет назад на своей Карине Е кольца, после этого она проехала ещё 140 тыс и, в добром здравии, была продана полгода назад.
Цену я не придумывал, а просто обратился с этим вопросом в давно известный гаражный сервис, с нормальным подходом к работе, в Вешняках - они и озвучили.
Согласен, что замена поршней более радикальный вариант, но он и дороже и сложнее, т.к. поршни на заводе подбирают по толщине каждому цилиндру и их нельзя просто так менять.
Конечно они и без подборов будут работать, но рано начнуть греметь и сажать хон.
а простая замена колец именно в корне проблему может и не решит, но тысяч на 100, хватит вполне. Лично мой опыт решения подобной проблемы таким способом на Карине это подтверждает.
_________________
Avensis 2004 1.8 Wagon
Avensis 2008 1.8 Wagon
Kia Sorento Prime 2.2D

[_Ёжик_]

[DrUnk]

[Дик]

_Ёжик_
Кроме одного размера поршня, все они идут(получаются) после обработки с разными допусками, также как и один цилиндр нельзя сделать "абсолютно одинаковым" соседнему, и на всех нормальных заводах всегда подбирались поршни к КАЖДОМУ цилиндру из одного размера, но в разных допусках. т.е. если цилиндр получился чуть толще, то и поршень на заводе туда сажают соответствующий - чуть толще по допускам, а не какой попадёт под руку, того же размера.
Про расточку и ремонт 1zz речи нет. всё остальное - Вы цитируете азбуку моториста.
Вы сделали правильно! но Ваш путь более радикален, сложен и дорог. А другие поршня у Вас проездят достаточно, благо технологии сейчас уже не такие, как были на ГАЗ-51..

Летом у себя поменяю только кольца, - засеку сколько проедут.. только, боюсь машину уже захочется поменять, недождусь

PS а цилиндры при расточке растачивают как-раз под размер КАЖДОГО поршня и менять их потом нельзя.
_________________
Avensis 2004 1.8 Wagon
Avensis 2008 1.8 Wagon
Kia Sorento Prime 2.2D

[_Ёжик_]

Ни кто не говорит что работа сложна. Только требует аккуратности ,чистоты и ещё кое чего . А это Дядя Василий из горожа вряд ли это соблюдёт. Более чистые и технологичные обычно работу свою ценят подороже. Не наезжаю на Дядю Васю, но в большистве своём так и есть
_________________
Авенсис 2003 1ZZ Беж салон КПП мех

[_Ёжик_]

[DrUnk]

Да не факт. На сервисах часто одни недоумки молодые работают, в том числе и у дилеров. Хорошие старые спецы работают на себя без всякой аренды с отличным качеством. У меня сосед по даче дядя Саша в своем гараже потихонечку коробки тюнингует для знакомых и знакомых-знакомых. Работа без стоимости запчастей 50 у.е. Сам бывший раллист. А его друг дядя Леша, тоже известный в прошлом автогонщик сейчас владеет SVR Conversion (известное тюнинг-ателье), предпочитает руководить, хотя гайки крутить тоже умеет. Так что у более чистых и технологичных затраты повыше будут, а качество не всегда соответствует желаемому.
_________________
Avensis 1.8 AКПП 2006, был.
Accord 2.4 Exe AT 2011.