Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[simple]

Apogee, у меня климат стоит всегда (в любое время суток и в любое время года) на автомате, всегда горит лампочка AC, расход топлива сейчас (когда умеренная погода) около 10 литров, а в жару (когда наружняя температура за +30С) расход увеличивается до 11-11,5 литров (это показания бортового вычислителя)....да и по логике, чем выше наружняя температура, тем больше нужно затратить энергии на охлаждение салона до заданной температуры (особенно если еще солнце палит), затраченная энергия - это в конечном счете количество сгоревшего бензина...а по вашей логике получается что расход энергии одинаков...копрессор это ведь по сути (если грубо) электродвигатель, вы хотите сказать что нагрузка которую он создает на бортовую сеть не зависит от давления в системе кондиционирования?

p.s.
плюс ко всему, система кондиционирования - это не только работа компрессора, это еще вентиляторы, которые при изменении разности температур снаружи и внутри потребляют также различную мощность...
_________________
Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ]

[Гость]

simple
Я хочу сказать, что компрессор кондиционера при любой температуре внешней среды всегда работает с одинаковой нагрузкой и потребляет одинаковое количество энергии. А все регулировки температуры происходят только дросселем (краником) печки. То есть если в салоне +20, на улице +20 и на климат-контроле стоит +20, то воздух, попадая с улицы сначала охлаждается кондиционером до, допустим +15, а затем нагревается печкой до +20. Чем ниже выставлена температура на климате, тем туже закрывается печка. Вот и все. Хотя могу и я ошибаться. Если кто-нибудь знает принцип работы климат-контроля - пусть разъяснит, хотя это всё уже оффтоп.

[DrUnk]

[OMEN]

Посмотрел фильтр,действительно элементарно.Немного пыльный.Проехал утром без него,все равно немного потеет лобовое.Дело не в нем.Зато теперь я в ужасе.Увидел на вентеляторе,под фильтром,надпись- Toyota 87010- 05461 MF 443150-8471 made in UK Denso.Я против страны UK ничего против не имею,но все же считаю это ненормальным.Интересно у всех такой вентилятор.Кстати,теперь я думаю дело может в нем.Например мало мощей выдает,вот обдув и не помогает.

[Dle]

[OMEN]

Блин,новенький я многово не догоняю.Думал UK это братья наши славяне(упссс...)
_________________
1.8 РКПП 2007 олив.

[simple]

United Kingdom
_________________
Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ]

[OMEN]

Все сплю спокойно,а это можно в раздел "шутки форума"
_________________
1.8 РКПП 2007 олив.

[Postman]

[Alniker]