Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[melvir]

xakzona
Да не заморачивайтесь вы вариатор/не вариатор, японцы это не Multitronic одноразовый, на ваш век хватик покататься, у него ресурс за 350т.км, как и у любой коробки. K11X ставятся на двигатели свыше 2-х литров, а CVT К31X до 2-х литров, вот и вся разница.
Главное при покупке смотрите, чтобы не дергалась и никаких признаков и звуков не было, а то некоторые с горя и х... сломать могут.
1) По динамике они одинаковы там разница в 5лс, 152лс вместо 147лс, обе разгоняются до сотни за 9.7с по GPS.
2) у 2.0 налог выше и страховка, а у нас в ХМАО, налог на машины до 150лс не платиться.
За 152лс налог 5320р, за 147лс налога нет в ХМАО, если бы был, то 3675р.
ОСАГО за 2.0л, коэффициент 1.6, вместо 1.4.
У меня получается Класс страхования 8, я за 1.8л плачу 2703р в год, за 2.0 было бы 3089р. У новичков там разница почти 2000р в год.
3) Расход топлива у 2.0 на 0.5-1л больше при тех же условиях.
Если все тоже самое, зачем платить больше?
PS> тут надо выбирать, того, у кого состояние близкое к идеальному, если это будет 2.0л, значит у вас будет 2.0л
_________________
Toyota Avensis 2011 1.8 АКПП Престиж+ ~55т.км

[Сомневающийся]

[melvir]

Сомневающийся
А ну да, только у 2.0 есть электропривод руля и сидений, ручка круиза и парктроники, на 1.8 дорестайлинге такого нет, все надо ставить самому.
Там еще смотря какой год, после конца 2010, когда прошел мелкий апгрейд, 2.0 был только в комплектации люкс, который стоил как раз на 370000 дороже, меня так жаба давила помню за навигацию с 11 динамиками и электропривод такие деньги отдавать.

PS> А на самом деле 11 динамиков это такая на*бка, там по углам под стеклом вместо пищалок, стоят пищалки+среднечастотники, оба убогих по 1" в диаметре, это как на блинах 100500 пищалок понаставят. Потом по центру пищалка, зачем? если в этой магнитоле DTS или DD нет для фильмов, да и то в таких системах по центру ставят среднечастотники для голоса, никак не пищалки. Ну и сзади 6,5" мидбасы с пищалками, у меня и без пищалок не жалуются, да и плохо когда там пищалки. На авенсисе 2008 года, 8 динамиков, в каждой двери по мидбасу и пищалке, и вот когда едешь пищалка из задней левой двери пищит тебе в левое ухо, я всегда зад глушил на 50% поэтому.
Я даже не слушая этого добра скажу, что звук там по качеству такой же должен быть, может погромче, но не сравниться с настоящими 9 или 11 динамиками в лексусе или немцах.
И называть эту балалайку в авенсисе навигацией? Из навигации там только слово "Навигация" в брошурке к машине.

Короче хочу сказать из полезного там только электропривод с памятью, если жена/отец/сын катается за рулем. Для себя любимого в Престиж+ поставил круиз за 2тр, парктроник с контролем мертвых зон за 10тр, профессиональную шумоизоляцию с акустикой, в зависимости от нужды от 50тр-100тр. Хоть настоящий DolbyDigital 5.1 собрать можно с мониторами и с друзьями просматривать, максимум сотка.

Что-то я увлекся))) в общем до конца 2010 года до апгрейда дорестайлинга, были 2.0 в комплектации элеганс, попроще, но даже там были приводы сидений и руля, круиз и задний парктроник.
Я что хочу сказать, сейчас в бу цены одинаковы, на тот 2.0 элеганс, что 1.8 престиж+, который побогаче в комплектации все равно, поворотный ксенон все дела Поэтому автор спрашивает 1.8 или 2.0
_________________
Toyota Avensis 2011 1.8 АКПП Престиж+ ~55т.км

[Сомневающийся]

melvir
Ну я примерно так и сказал, про динамики забыл, тоже есть такое дело. Но за 370 тысяч можно было такую навигацию с музыкой замутить, что весь район бы знал.
А про б/у верно, цены практически сравнялись.
Электропривод и память - лично мне, как единственному водителю пофиг, разве что на мойке сбивают, так я просто до конца обратно передвигал и делов!
Сейчас на Лёхе аж 3 памяти, ни одной не пользуюсь, там и так помнит: при запуске сиденье и руль возвращаются в последнюю установку.
_________________
Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен.

[Бенджамин]

Приобрёл Авенсис, 2009 год, 2.0 АКПП, универсал, пробег на момент приобретения 85000км. Эксплуатирую около двух месяцев. Обратил внимание на то что когда машина в движении более 30-40 минут "на горячую" при опускании педали газа и торможении проявляются лёгкие подёргивания и небольшие толчки. При наборе скорости рывков и подёргиваний не наблюдается, машина плавно набирает скорость. Бережно или не бережно пользовался машиной прежний хозяин я не в курсе. После заезда на СТО к знакомым ребятам было решено обратится в сервис по замене масла в вариаторе. Приобрёл заранее 2 канистры по 4 литра оригинального масла для вариатора, прокладку поддона и фильтр у нас в городе к сожалению не нашлось. За процессом замены масла наблюдал -слили масло, снимали поддон, промывали поддон и магниты, фильтр тоже промыли. Выраженного налёта и стружки обнаружено не было. Залили в вариатор около 7,7 -7,8 литра масла. В итоге, после смены масла в вариаторе особых изменений не почувствовал, "на горячую" при сбрасывании педали газа и торможении, как и ранее имеются лёгкие подёргивания, в момент полной остановки так же присутствует небольшой толчок, будто в зад кто-то въехал. Подскажите это нормальное явление у вариаторов при торможении? Может что-то с двигателем не так? Ещё смущает не мало ли масла в вариатор залили (7,7 -7,8 литра)? Прбег на данный момент 88000км.

[Miguel]

[Бенджамин]

[Ingvar]

[Алексей88]

Почти всё перечитал, есть вопрос! как меняет масло официальный дилер? может кто описать всю процедуру? авто 11года и всего 30тыщ пробега но для себя хочу сделать частичную замену ну а в последующем например на 60тыщ сделать полную замену с филтром.
не первый автомат, уверен точно, что лишней частичная замена не будет
_________________
оливковый 1.8 КввТ 11г

[Алексей П.]

Дело конечно Ваше, но наверное не стоит на 30 тыс менять масло в вариаторе, если нет рекомендаций... Тем более если нет никаких симптомов.
еще раз повторюсь - дело хозяйское, высказал лишь свое мнение.
_________________
Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО