|
|
|
Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis
Обсуждение Toyota Avensis
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Serpuhow
Живет на Форуме
Пол: 
Зарегистрирован: 13.08.2008
Сообщения: 839
Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #351  Добавлено: 24 Май 2012 21:41 Заголовок сообщения: |
 |
|
| дм1977 писал(а): | | написано что надо их прокачивать, перед тем как устанавливать. |
Надавливаете рукой сверху на шток амортизатора, он опускается вниз, затем сам поднимается и так раза три, этого достаточно, можно устанавливать, это если лень искать инструкцию.
_________________
Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Lexa013
Пол:
Зарегистрирован: 21.10.2009
Сообщения: 271
Откуда: Ростов-на-Дону
|
| Сообщение: #352 Добавлено: 28 Май 2012 14:04 Заголовок сообщения: |
|
|
поменял стойки сам на днях...все резинки, железки и прокладки тоже, включая опорники. пружины оставил старые. отбойники и металлические опорные чашки можно было не менять. все просто, главное хорошие стяжки пружин. кто-то писал, что затягивать надо уже установленную на машине стойку-пробовал-перекрутил, пришлось разбирать по новой. затягивал зажав в тиски опорную чашку
разница есть конечно, но понял, что старые аммортизаторы работали совсем не плохо. пробег 180.
_________________
Avensis 2.0L 2007г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Петр
Абориген
Пол:
Зарегистрирован: 18.10.2011
Сообщения: 1986
Откуда: Екатеринбург
|
| Сообщение: #353 Добавлено: 29 Май 2012 04:10 Заголовок сообщения: |
|
|
| Lexa013 писал(а): | | кто-то писал, что затягивать надо уже установленную на машине стойку-пробовал-перекрутил, пришлось разбирать по новой. затягивал зажав в тиски опорную чашку |
До затягивать уже установленную стойку в сборе нужно на авто, под нагрузкой, но исключительно с динамометрическим ключом - соответственно моментом, который указан в руководстве по ремонту
_________________
2L АКП "Бронзовая Осень" был...Тойота Камри 2.5 чёрная 2017 есть |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Lexa013
Пол:
Зарегистрирован: 21.10.2009
Сообщения: 271
Откуда: Ростов-на-Дону
|
| Сообщение: #354 Добавлено: 29 Май 2012 12:43 Заголовок сообщения: |
|
|
| Петр писал(а): | | Lexa013 писал(а): | | кто-то писал, что затягивать надо уже установленную на машине стойку-пробовал-перекрутил, пришлось разбирать по новой. затягивал зажав в тиски опорную чашку |
До затягивать уже установленную стойку в сборе нужно на авто, под нагрузкой, но исключительно с динамометрическим ключом - соответственно моментом, который указан в руководстве по ремонту |
может и так, но я чуть надавил на ключ и всё, перекрутил шток...
_________________
Avensis 2.0L 2007г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow
Живет на Форуме
Пол:
Зарегистрирован: 13.08.2008
Сообщения: 839
Откуда: Серпухов.МО
|
| Сообщение: #355 Добавлено: 29 Май 2012 14:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Даже если шток немного повернулся при затягивании, что из этого ?
Думаю это ни как не влияет ни на что.
_________________
Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Lexa013
Пол:
Зарегистрирован: 21.10.2009
Сообщения: 271
Откуда: Ростов-на-Дону
|
| Сообщение: #356 Добавлено: 29 Май 2012 15:33 Заголовок сообщения: |
|
|
если он повернулся хотя бы на 30-40 градусовкак у меня, то упорная чашка, которая поворачивается вместе со штоком проворачивает резинку за собой, а та задерается, потому что не может провернуться т.к. в нее упирается пружина. короче говоря, если увидишь-поймешь...поэтому не тяните сильно.
_________________
Avensis 2.0L 2007г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Lucas
Пол:
Зарегистрирован: 01.08.2009
Сообщения: 270
Откуда: Великий Новгород
|
| Сообщение: #357 Добавлено: 29 Май 2012 16:06 Заголовок сообщения: |
|
|
| дм1977 писал(а): | | Так я по этому и спрашиваю Вас, если кто знает. Просто надо поменять передние аморты, а написано что надо их прокачивать, перед тем как устанавливать. А спрашиваю, потому что виды прокачки разные, для Макферсона и для других типов амортов они различаются, а в книжках ничего не написано про то какие стоят аморты на Авенсисе. |
http://www.kybcom.ru/prokachka.html - прокачивал по их схеме для МАК ФЕРСОН. Ничего сложного нет, скорее сложнее этап установки в сборе амортизатора, пружины...т.к. при затягивании верхней гайки необходимо зафиксировать стяжками пружину (сжать её) так чтобы сначала свободно завернуть верхнюю гайку, потом немного приотпустить стяжки чтобы пружины стали разжиматься..но ровно до того момента чтобы они немного надавили на чашку , далее удерживая чашку ( нужен или спец инструмент или второй человек) производим затяжку гайки динамометрическим ключом - главное это не сдвинуть положение чашки и пыльника..иначе вся конструкция задерется на бок ( в сторону кручения) - как кто-то уже сказал когда начнешь делать поймешь. На чашке есть выступ, пыльник должен своим выступом ложиться под эту чашку в наружнюю сторону от автомобиля,т.е. как бы от машины наружу ( т.е. если вы стоите перед правым крылом , слева от вас дверь..справа передняя правая фара, выступ пыльника и чашку разворачиваем на себя, т.е. наружу автомобиля) - наверное мудрено немного...все это четко описано с рисунками в книге про ТО Авенсиса, если осталиь вопросы то пиши в личку .....
Добавлено спустя 56 секунд:
| Lexa013 писал(а): | | если он повернулся хотя бы на 30-40 градусовкак у меня, то упорная чашка, которая поворачивается вместе со штоком проворачивает резинку за собой, а та задерается, потому что не может провернуться т.к. в нее упирается пружина. короче говоря, если увидишь-поймешь...поэтому не тяните сильно. |
Очень верно подмечено, надо делать все не торопясь и аккуратно..а лучше с товарищем, он эту чашку удерживает пока вы крутите гайку.
_________________
TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Allauda
Активист
Пол:
Зарегистрирован: 20.06.2005
Сообщения: 359
Откуда: МО Ярославка
|
| Сообщение: #358 Добавлено: 03 Июн 2012 20:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Не пинайте плиз, но не могу найти темку про это:
На новых опорниках нанесены метки (желтые кружки). Что это значит? Посмотрел на старые на машине - метки не симметричны. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Lucas
Пол:
Зарегистрирован: 01.08.2009
Сообщения: 270
Откуда: Великий Новгород
|
| Сообщение: #359 Добавлено: 03 Июн 2012 21:00 Заголовок сообщения: |
|
|
| Allauda писал(а): | Не пинайте плиз, но не могу найти темку про это:
На новых опорниках нанесены метки (желтые кружки). Что это значит? Посмотрел на старые на машине - метки не симметричны. |
Имеется в виду верхняя опора с подшипником?
_________________
TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Петр
Абориген
Пол:
Зарегистрирован: 18.10.2011
Сообщения: 1986
Откуда: Екатеринбург
|
| Сообщение: #360 Добавлено: 03 Июн 2012 21:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Вообщем-то единого мнения - нет. Я ставил точками вперед, потому что у меня так стояли с завода, кто-то - назад...
_________________
2L АКП "Бронзовая Осень" был...Тойота Камри 2.5 чёрная 2017 есть |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Добавить тему в список Любимых
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
|
FAQ и Правила
Поиск
Пользователи
Группы
Фотогалерея
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
