Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Дмитрий 42]

Может пора почистить форсунки ? С нашим то бензином. У нас вроде фильтра тонкой очистки нет, думаю форсунки давно уже загадились.
_________________
New Avensis 2009, 1.8 CVT

[Sharp2k]

на 20-ти тысячах? Сомнительно для меня, что стоит прибегать к чистке ранее, чем на 40 тысячах, это ведь не соляра, бензин - довольно чистое топливо. Тем более, распылители на форсунках разъедаются кислотой, а УЗ чистка не всегда хорошо влияет на работу иглы в форсунке.
_________________
Toyota Avensis 2005, 1ZZ, 5МКПП, R0

[Дмитрий 42]

А вы кислотой не чистите, почистите нормальными средствами, без ультразвука.
_________________
New Avensis 2009, 1.8 CVT

[Sharp2k]

Wins? Можно попробовать, конечно.... Просто без демонтажа я чистить не буду, а с демонтажем получается около 3 рублей за все. Дороговато, хочется рассмотреть побольше вариантов, прежде чем начинать делать методом перебора....
_________________
Toyota Avensis 2005, 1ZZ, 5МКПП, R0

[Дмитрий 42]

Собираюсь себе чистить форсунки, 1550 руб со снятием + на 1000 руб колечки новые.

А я сам думаю снять и просто отвезти на чистку, еще дешевле будет.
_________________
New Avensis 2009, 1.8 CVT

[Sharp2k]

За колечки дороговато... У меня знакомые ребята занимаются чисткой форсунок. Колечки за 100 рублей подбирают
Какие еще варианты можно рассматривать, кроме форсунок? Форум-то живой?
_________________
Toyota Avensis 2005, 1ZZ, 5МКПП, R0

[Дмитрий 42]

ну 1000 на колечки это я загрубил...вообще 8 колечек топливных по 80 руб - 640 руб будет.

А по расходу вприницпе много факторов разных....
_________________
New Avensis 2009, 1.8 CVT

[VAG]

[Sharp2k]

Хм. Давайте по порядку: машину я забрал три месяца назад с пробегом 10300 км, я лично на ней за эти три месяца наездил 11000 км, поэтому судить о расходе очень просто - я заправляюсь только на трех заправках в моем регионе, при этом я всегда стараюсь выбирать одну и ту же колонку. За все это время, менее 30 литров в бак я не заливал, обычно заливаю 50 под самое горло (доливаю после отсечки). Судить о том, правильно я поступаю в этом случае или нет, позвольте мне (зная о воззрениях различных людей на подобные сообщения на разных форумах). Так вот. Объективными данными является уменьшение выбега на баке топлива (от горловины до контрольной лампы) на 100 км, что говорит о безусловном повышении расхода. БК у меня в машине нет, да мне он и не нужен, в общем-то, все расходы по машине у меня записываются в бортовой журнал ТС
Если говорить о методах, приведенных выше, то в отношении их могу сказать, что ECU я даже не буду рассматривать, в связи со сложностью и дороговизной диагностики (окупится тысяч эдак за 25-30), ДМРВ мог сломаться, безусловно, хотя и малореально, но все же проверю на станции.
Проще говоря: я изначально имел как вариант подобный путь: повторная замена свечей, проверка ДМРВ, проверка кислородных датчиков, проверка давления топливной системы, проверка ECU. Но этот вариант дорогостоящий и затратный по времени, поэтому я закинул сюда свой вопрос, надеясь получить ответ из идентичного опыта других людей. Фильтры и прочее я даже не рассматриваю, ибо воздушник менял каждые 5 тысяч по привычке после турбы, масло также, топливный не трогал. Да, кстати, если падает давление в рампе, то это становиться очевидно довольно быстро на первом светофоре и по ХХ. Никаких изменений в поведении машины я не заметил ВООБЩЕ. Их нет. Тем более, что средний расход в смешанном цикле, равный примерно 10 литрам, я получал следующий образом: лето, давление в колесах 2.2, идеальный развал\схождение, кастр в порядке, постоянно работает кондей в режиме рециркуляции на первой скорости, работает музыка, включен ближний свет всегда, в машине как правило один пассажир массой 90 кг, скорость по трассе ок 140 км\ч, в городе или в пробках, или довольно резво.
Вот и все субъективные факторы.

Есть мысли и ответы на довольно простой вопрос: почему сразу после замены свечей на такие же вырос расход? Проще говоря, на пустом месте. Единственный момент: я немного перелил масла, и вместо 4.2 литра залил 4.25-4.27. Насколько это критично может быть в данном случае?
_________________
Toyota Avensis 2005, 1ZZ, 5МКПП, R0

[Sharp2k]

И со мной лучше на ты
_________________
Toyota Avensis 2005, 1ZZ, 5МКПП, R0