Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Den_gun]

Авенсис 1.8 2006 года,АКПП.
Ездила подруга,сказала,что в вскр на минуту загорелся Чек енжин, потом погас. Про надписи не знает - не обратила внимания. Сегодня сел утром - горят значок движка желтый, VSC и TRC OFF.
Выключение-включение двигателя не помогают. Т.к. мануала под рукой не было - оставил от греха машину на стоянке
Почитал форум - примерно понял что это МОЖЕТ быть. Записался на сервис на субботу. Вопрос простой - можно ли сейчас ездить в режиме еле-еле,или как? Или же пусть стоит до сервиса,там доползти и ждать приговора? смущает значок движка....
_________________
Не спеши,а то успеешь!
Авенсис 2006 1.8 АКПП седан

[VAG]

Den_gun
Ваш вопрос из разряда "что-то где-то болит. Стоит ли принять какую-нибудь таблетку или само отвалися?"

Если проще - то по описанным вами симптомам ответа (обоснованного) вы не получите. Но получите много советов, которые врядли будут иметь основания.

Вариантов у вас два:
- скрепочная диагностика (3..5 минут времени) и публикация кодов ошибок здесь (тогда можно предметно разговаривать о данной проблеме)
- звонок в сервис + эвакуатор и "пусть теперь голова болит у них (а у вас - кошелек)"

Все промежуточные варианты могут быть как безопасны, так и опасны для двигателя .
_________________
Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ c Круиз-контролем и функцией ограничения скорости, МКП

[Den_gun]

Да,я понял.Про диагностику скрепкой прочитал Ваш пост - все понял,кроме одного - ГДЕ искать диагностический разъем? мануала под рукой нет. На Вектре был под крышкой у коробки передач,а где на авенсисе? Подскажите плиз?
_________________
Не спеши,а то успеешь!
Авенсис 2006 1.8 АКПП седан

[VAG]

Den_gun
Этот вопрос тоже не раз освещался.
Сядте за руль, как обычно. Пройдитесь рукой сверху вниз по пластиковой облицовке чуть левее вашей левой ноги и ближе к нижнему краю облицовки вы наткнетесь на него (в зависимости от "посадки" это "чуть" может быть несколько разным , но "площадь поиска" настолько мала, что я не думаю, что потребуется более точное описание местоположения диагностического разъема).
На форуме были и схемы расположения и даже фотки.. Но это, в данном случае, лишнее. Хотя можете поискать для "очистки совести".

Добавлено:
Вот например, ближайшая найденная "методом тыка" ссылка на описание расположения разъема диагностики
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=140708#140708
_________________
Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ c Круиз-контролем и функцией ограничения скорости, МКП

[Den_gun]

Да вот я что-то и не нашел поиском где он расположен. Спасибо за ответы,буду сегодня пробовать...
_________________
Не спеши,а то успеешь!
Авенсис 2006 1.8 АКПП седан

[VAG]

Den_gun
Прежде всего посоветую (сейчас не жарко) пока вы в тепле , внимательно прочитать про скрепочную диагностику. Т.е. прочитать что и где замкнуть (распечатайте картинку разъема и пометьте номера необходимых контактов), что и как индицируется (вспышки-паузы, типы пауз, какие лампочки какие системы индицируют), что и как необходимо считать (от слова "счет"). Лучше сделайте небольшую памятку-распечатку. Это убережет вас от многократных хождений к холодной машине и лишних сомнений в правильности считанных кодов и в правильности считываемых систем.
_________________
Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ c Круиз-контролем и функцией ограничения скорости, МКП

[viton4ik]

Знакомая тема с этими ошибками.....Ух и достали они меня.....че я только не перепробовал, и потратил кучу времени и нервов.....Могу сказать одно, что на официальном диллере быстрее всего определят источник заболевания, и скажут, как лечить!!!
А пока 100% - скрепочная диагностика. Хоть можно будет определить ездить на авто или лучше не стоит!!!
В любом случае, желаю удачи!
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=157140#157140
_________________
Был у меня AVENSIS 2004! АКПП! 2.0L!....
А теперь его нет..........он устал!!!......

[Den_gun]

[VAG]

[Den_gun]

Ох,спасибо огромное!!!
13й и 4й....
Я вот сейчас подумал - а может ли это быть вызвано тем,что примерно 2 месяца назад у меня в ноль села батарея,я снимал клеммы для зарядки, и потом не калибровал ничего, просто принес аккум,сел в машину и завел...
Хотя почему тогда только сейчас проявилось....
_________________
Не спеши,а то успеешь!
Авенсис 2006 1.8 АКПП седан

[SergK]

[VAG]

[Den_gun]

Вчера уже совсем поздно пришел,не полез.Сегодня аккуратно доехал таки до работы,при горящих лампочках
Тут скрепка показала следующее -
41, 41, 45
Именно 2 раза по 41.
При чем мигали лампы АБС и VSC, СЕ не мигнула ни разу,горела ровно.
И при этом почему то часто-часто мигали лампы подушки безопасности и P/S - это нормально?
_________________
Не спеши,а то успеешь!
Авенсис 2006 1.8 АКПП седан

[SergK]

[Den_gun]

Хммм...
а согласно ссылки http://www.autodata.ru/st/14_code/gas.htm
41 - Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
или это я не то что то говорю?
Кстати,именно что мигало 41,41,45 - я несколько раз проверял.
_________________
Не спеши,а то успеешь!
Авенсис 2006 1.8 АКПП седан

[SergK]

CE у Вас не мигало. Насколько я знаю, коды ошибок двигателя скрепкой считать нельзя (он у Вас и не мигал при диагностике) - нужен сканер.

А мигали как раз таки системы ABS+VSC - их коды ошибок Вы и считали и именно их расшифровку я и привел.

Аккумулятор-то у Вас живой? Проверьте его напряжение и состоянние клемм (вдруг там все окислилось).

Ну и причина на все это не обязательно одна.
Ссылку про не работающие стопари смотрели?

PS. Ну и ждем VAGa
_________________
Avensis 2006, 2.0АТ, R2(Lux) был
Avensis 2008, 2.0АТ, R2(Lux) есть

[Den_gun]

А,все, понял разницу! спасибо!
Про стоп-сигналы счас читаю тему, попробую проверить с кем -нибудь чуть попозже....
стопаки все горят......
_________________
Не спеши,а то успеешь!
Авенсис 2006 1.8 АКПП седан

[Den_gun]

Сигналы погасли.... правда,не после 3го старта,как тут писали, после примерно 10го.... Не знаю,ехать ли на сервис.... или ждать пока снова загорятся?
_________________
Не спеши,а то успеешь!
Авенсис 2006 1.8 АКПП седан

[VAG]

[Den_gun]

Тестер есть. В какие моменты мерять - я понял.
В сервис все равно таки поеду - как раз подошло 70тыс пробега,так что масло менять и все что положено... АКБ уже год думал менять - все ж,4 года - это срок в наших условиях. А этот останется под электромотор на лодке.
Т.е. вы считаете, что не стоит просить мастеров просканировать систему? просят за это 1000рублей, деньги сейчас далеко не лишние
Огромное спасибо всем за грамотные советы и участие! Очень приятно и полезно!!!
_________________
Не спеши,а то успеешь!
Авенсис 2006 1.8 АКПП седан

[SergK]

[VAG]

У меня тоже, но сильно врет как по напряжению (до 0.3...0.4 вольт, причем в зависимости от условий и температуры самого блока сингалки эти "ошибки" не постоянны и могут даже менять знак), так и по температуре (точнее, датчик температуры показывает температуру "черт знает где" и сказать что он врет или не врет -сложно). После трех дней стояния машины на улице при -28С (а за пару часов до -28 было -31С ) он показывает -24С ...

Т.е. вопрос в достоверности данных.
Ошибка в 0.4 В для бортового питания это очень серьезная ошибка.
Например 12.2В и 12.6В это "небо и земля" для АКБ.
Китайский тестер обойдется в 200 рублей или меньше. Даже у таких дешевых моделей точность измерений постоянного напряжения в разы выше и главное - ошибка более предсказуема.
http://www.chip-dip.ru/catalog/show/1042.aspx?tmpl=show&sort1=0&sort2=2
_________________
Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ c Круиз-контролем и функцией ограничения скорости, МКП

[VAG]

[SleD]

Аналогичная проблема.
Сегодня загорелись эти 3 лампочки. От дома до работы 10мин. езды, сначала на светофоре стали гулять обороты ХХ, ближе к минимуму, потом вообще заглохла, завелся, обороты стали повышенные, проехал с пару км., с ХХ все было норм. и вдруг загорелись лампочки.
Сделал скрепочную диагностику - также, как у коллеги выше, мигали только лампочки VSC и ABS, CE не мигал. Ошибка все время мигала только одна: 45
Означает ли это, что в двигателе ошибки скорее всего нет?
Звонил в сервис, записали только на четверг, а завтра позарез нужно ехать, недалеко, как думаете можно?
_________________
AVENSIS 2003, 2.0l D-4, АКПП

[SleD]

Сегодня забрал машину с диагностики, пeревая ошибка была по датчику распредвала, поменяли, но осталась ошибка Р0011 "Camshaft position (CMP), intake/left/front, bank 1 - timing over advanced/system performance". Неисправность связанная с механической синхронизацией впускного распредвала.
Кто-нить сталкивался с подобным? Как это обычно лечится? В поиске не нашел... Понятно, что в сервисе, но хочется понять алгоритм действий, выяснить причину.
_________________
AVENSIS 2003, 2.0l D-4, АКПП

[x231ca]

Народ, такая же проблема!!!!!
Загорелся датчик ABS VSC. Глушу двигатель, вытаскиваю ключ, обратно вставляю, завожу индикации нет, стоит только нажать на тормоза, опять появляются! Зависит ли это от температурных условий как то, потомучто на 10 в сильный мороз все датчики просто с ума сходят!!!! Подскажите как с этим злом бороться!?....

[Romeo SPb]

Езжайте к ОД!
Там Вам сделают диагностику, и будете спать спокойно!
_________________
Avensis 2004 1.8 AT => 2007 2.4 Black

[Андрей Уфа]

[Александр]

[Сергей78]

Сегодня утром загорелись две лампочки VRS и TRC. Позвонил ОД, рассказало проблеме. Записали на диагностику на 12-30. Прошёл диагностику, приговорили лямбду зонд 1-ю. Правда какая связь между лампочками и лямбдой я так и не понял, если честно)
Ремонт гарантийный, запчасть на заказ в течении недели. Кстати после диагностики обе лампочки погасли
_________________
1,8 МКПП 2007

[Den_gun]

Опять загорелось,не гаснет,авто тупит
Ошибки прежние -41,41,45
завтра попробую поехать в сервис, пусть посканят, ну и попробую заменить батарею,хотя замеры ничего криминального не выявили...
_________________
Не спеши,а то успеешь!
Авенсис 2006 1.8 АКПП седан

[SergK]

В книге по этому поводу написано следующее:

По кодам АБС+ЕБД "Слишком высокое или слишком низкоенапряжение аккумуляторной батареи (IG1)"

По кодам АБС: 41 = С1241 = "Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи".

Может поэтому она мигает 2 раза?

Условия возникновения неисправности:
1. Автомобиль движется со скоростью не менее 3 км/ч. Напряжение на выводе "1G1" не более 9,5 В в течение 10 с или более.
2, Напряжение на выводе "IG1" более 17 В. Не менее 1,2 с.

В чем проблема:
- Аккумуляторная батарея.
- Регулятор напряжения

Пусть посканят...
_________________
Avensis 2006, 2.0АТ, R2(Lux) был
Avensis 2008, 2.0АТ, R2(Lux) есть

[Den_gun]

В общем,приговорили второй кислородный датчик. На сканере и правда видно,как первый отрабатывает,а второй просто мертвый.
Хотя почему при этом скрепкой выдавались ошибки 41 и 45 я так и не понял, сканер никаких неисправностей не показал,кроме этого датчика....
Еще сказали,что датчики бывают двух типов -мол,сначала снимите,потом посмотрим наличие или закажем...Это так? Оригинал сказали около 5тыр,неоригинал порядка 2500...
_________________
Не спеши,а то успеешь!
Авенсис 2006 1.8 АКПП седан

[SergK]

Ну а ошибки-то они такие же считали? Спросите у них почему.

Из-за выхода из строя датчика кислорода индикаторы VSC+TRC OFF могут загораться - где-то уже была тема...
_________________
Avensis 2006, 2.0АТ, R2(Lux) был
Avensis 2008, 2.0АТ, R2(Lux) есть

[Den_gun]

нет, никаких ошибок в системе торможения и курсовой устойчивости не нашли,все как часы,согласно приборам ... может считывание скрепкой сбрасывает ошибки незначительные? или я уже ничего не понимаю... мастер сказал,что скрепка иногда дает результат,который совершенно не соответсвует истине.На сем мы расстались
_________________
Не спеши,а то успеешь!
Авенсис 2006 1.8 АКПП седан

[SergK]

[Den_gun]

Ничего такого не делал,никого не топтал,аккум не снимал...странно в общем как то...
_________________
Не спеши,а то успеешь!
Авенсис 2006 1.8 АКПП седан

[Den_gun]

А не подскажете код детали - 2й кислородный датчик? это лямбда,как понимаю,вторая?
_________________
Не спеши,а то успеешь!
Авенсис 2006 1.8 АКПП седан

[Э9уар9]

Добрый день. Форумом пользуюсь впервые, так что если что не обессудьте. Авенсис 2008 1.8 АКПП при повороте ключа в положение ON загораются все датчики, дальше как и положено гаснут, но при запуске двигателя снова загораются TRC OFF ABS VSC гаснут примерно через 5 сек. Внешне и антиблокировочная и противобуксовочная и система курсовой устойчивости работают. Но почему при запуске повторно загораются датчики? Раньше такого не было. Может кто подскажет?

[Сергей 116 RUS]

[TREWS]

На днях выпал сигнал VSC,TRC,CE,прочитал скрепкой- 45,58. Обнулил отключением АКБ. Причем выпал на ровном месте, просто ехал и заметил.Хитро.
_________________
ВАГОН 1,8 МКПП 2005г.в. Тёмная бронза

[димон.80]

Тойота авенсис 1,8 2005г,МКП седан
При движении загорается VSC TRC OFF.Сделал скрепочную диагностику:все лампочки горят,только ABS и P/S мигают,без интервалов и остановок,постоянно.АКБ отсоединял не помогает.

[Denizo]

Здравствуйте такая же проблема .Сканер показал ошибку Р 0037 .Второй лямбда зонд. Вопрос 1 можно ли ездить
2 кто менял какой ставить

[Atlant-1983]

Здравствуйте!
Я так понимаю что лампочки VSC+TRC OFF+СЕ это не совсем тоже, что VSC+TRC OFF + ABS???
Что то во всех темах они постоянно путаются - начинается обсуждение с одной комбинации, а потом откуда то появляется вторая....
А теперь вопрос уважаемые знатоки:
У меня искомые три лампочки + еще и ABS загорелись в первый раз в тот момент когда я случайно поехал с отключенным разъемом около правой фары (лампу неудобно с ним менять) - сначала вообще не понял что случилось - перепугался... машина не поехала. Потом дошло - вставил разъем на место но эта троица так и осталась гореть. Надо было съездить к оф диллеру, но необходимо было срочно в коммандировку за 2500 км. - решил что ничего страшного и поехал - где то там вновь вынул и продул разъем, через 30-50 км все погасло. Потом ездил месяца два спокойно. Сейчас снова загорелись, АБС работает, VSC нет - езжу так уже тысяч 10. Доехал наконец до оф дилера - приговор: Замена катализатора из-за неэффективной работы.
Но судя по описанным симптомам катализатор у меня еще в полном порядке - ни потери тяги, ни других признаков нет. Может еще где нить покопаться???
Авто 1,8 АКПП, седан

[Evgentt]

Здравствуйте, а у меня такая тема:
Недавно приобрел Авика 2004 2,0 АТ, и вот каждый запуск начинаются следующие чудеса, завёлся, VSC и TRC тухнут, и не горят если даже минут 10 стоит. Но как только стоит тронуться и набрать скорость 8-10 км/ч, сначала начинается желтая лампочка с двумя линиями снизу, при этом переднее правое колесо старательно начинает притормаживать, двигатель сбрасывает обороты, продолжается это секунды 3, а потом все перестает и загорается VSC и TRC OFF.
Думал что проблема в правом наружнем шрусе, который уже конкретно хрустел, но после замены чуда не произошло, и чудеса продолжаются...
Датчик/сход-развал/ или еще что -нить, Ваше мнение?
_________________
Avensis 2004, 2,0 AT

[vlk]

Evgentt
Сделайте самодиагностику , считайте ошибки и не придётся гадать в чём проблема.
_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.

[Evgentt]

vlk Пасибб, на диагностику собираюсь, просто в форуме видел много сообщений что горят данные ошибки, но не встречал того момента, что при трогании каждый раз пытается затормозить одно колесо...
_________________
Avensis 2004, 2,0 AT

[Сергей 116 RUS]

На 99,(9)% причина в датчике ABS.
_________________
AVE-S 2,4 июнь 2007. => Mitsubishi Outlander XL 2,4 CVT, 4WD, апрель 2011.

[Evgentt]

Сергей 116 RUS а почему тогда abs не горит?
_________________
Avensis 2004, 2,0 AT

[Сергей 116 RUS]

Evgentt, можно предположить, что лампа АБС загорается при неисправности самого блока.
_________________
AVE-S 2,4 июнь 2007. => Mitsubishi Outlander XL 2,4 CVT, 4WD, апрель 2011.

[Evgentt]

Сергей 116 RUS Просто на прошлой машине один раз при замене дисков зафоршмачили датчик ABS , дык лампа постоянно горела... И самое интересное ABS работает!!! Проверял несколько раз-все четенько...
_________________
Avensis 2004, 2,0 AT