Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Volgograd]

Можно по теме писать тут? Вопросы доп. гарантий никак не связаны с повышенным расходом масла. Создайте другую тему.
_________________
Был Avensis 2003, 2.0, R2, АКПП

[Юрий_29]

Получил сегодня свой Авенсис после 1 мес и 1 нед. ожидания

Звук стартера при заводе стал другой, на холостых работает как дизель на вопрос почему так - ответ поездите 1000 должно притереться , если не исчезнет подъезжайте будем смотреть.

Дали справку счет на новый двигун, без номера, поеду в ГАИ.

Гарантии на замененный блок НЕТУ Сделал запрос в Представительство Тойоты - обещали завтра позвонить.

Никаких документов о проделанной работе не дают
Мотивировка - ну Вы же не за деньги делали, а по гарантии.

Вообщем печально все это.

Сервис Тойоты - все хуже и хуже.
_________________
1,8 МКПП, 2003 Black

[Wolfram]

[СВ]

[Юрий_29]

Продолжение эпопеи о двигателе 1.8

Сегодня позвонили из представительства Тойоты в России и популярно объяснили, что продления гарантии на замененый по гарантии двигатель НЕ БУДЕТ - такова политика Тойоты. На мои отсылы к закону о защите прав потребителей и пр. был вежливо послан.

Типа, вот когда у Вас замененный двигатель накроется, тогда и поговорим

1000 еще не проехал, после посещения станции - отпишу.

To Wolfram Может подскажешь аргументы для спора.
_________________
1,8 МКПП, 2003 Black

[Виталич]

Мне сказали тоже самое...Печально..
_________________
Был Avensis 2004 1.8 МКПП,стал Avensis 2008 1.8 МКПП

[Oleg VZ]

Здравствуйте, Авенсоводители.

Сразу же SORRY, PARDON and EXCUSE тем господам, которые делают замечания "не по теме высказывания". То о чем пишу есть следствие "повышенного расхода масла".

Итак. 06.06.06 (Может все дело в числе зверя!!!) сдал свой Авен на замену блока. Сказали 30 дней обычно хватает. Звоните через пару недель. Звоню-перезвоните через пару дней, в четверг, и т.д. и т.п. Месяц прошел-информации ноль. Греюсь. не выдержал-поехал личным присутствием почтить. А мне радостно, но уже другой менеджер - "так, типа, все О"кей! блок уже неделю назад отгружен аж из самой Japanии, и через неделю заберете авто!". Фули, ждем...

Короче ремонт занял 41 день, что, видимо, уже норма.

Забираю авто и спрашиваю, какие, мол изменения в конструкции блока? А ни каких!!! "Нам, грят, как оф. дилерам ничего об ентих самых изменениях не известно." А где, грю, гарантия, что тыщ через 20-30 опять к вам ехать не придется? "А пока ни кто не обращался повторно!" Я понимаю так: еще не наездили...

Так же у господ сервисменов поинтересовался: в чем же причина таких мерзззких неисправностей? Надеюсь, естественно, получить технически грамотный полный ответ, парни же умные работают...
ОТВЕТ: ПРИЧИНА ПОВЫШЕННОГО РАСХОДА МАСЛА - ИЗНОС ЦИЛИНДРОВ. Типа угорает...
Тогда, грю, поясните, почему же износ произошел за столь детский срок?
ОТВЕТ:ПРИЧИНА ИЗНОСА ЦИЛИНДРОВ - ЕЗДА С МАЛЫМ КОЛИЧЕСТВОМ МАСЛА.
У меня, как говорится, нет комментариев...Хорошо, что не попеняли, что я вообще на машине еще и ездил...

Кстати, гарантию на блок не продлили, и вообще о ней даже речи не идет. ZAFIR, это на артинской.

Изменения в ГАИ зарегистрировал, но это отдельная, поучительная история. Кому интересно, поделюсь. Для затравки: оказывается надо в двух местах, у двух проверящих получить подтверждения, что после замены блока у авто не поменялась колесная база, ширина колеи, не установлен самосвальный кузов, не установили шины от БЕЛАЗА, нет кардана от АКПП, и т.д.

P.S. Таможенная декларация на движок оказалась от 27 марта 2006. Но мне, как помните, сказали, что блок отгружен из Японии неделю назад. А это было в начале июля...Смешные.
_________________
Avensis 1.8 АКПП

[Alniker]

[СВ]

[СВ]

На последнем ТО переговорил я со СПЕЦИАЛИСТАМИ на сервисе, а не с сервис-менеджерами... т.е. приемщиками машин...
результат меня порадовал... Приятно поговорить со знающими людьми...
В итоге - задав мне несколько вопросов, они сказали - заезжай... будем менять блок... вот в выходные съезжу в Оренбуржскую область и на следующей неделе сдам машину... буду безлошадным месяц - полтора..
из разговора вынес следующее:
1. основной внешний отличительный признак нормального двигателя от того, у которого возможна данная проблема - измененный щуп масла. Он с зеленой меткой.
2. На мой вопрос, почему же Тойота, отличающаяся в плане надежности, допустила такое... и в чем же причина... мне был дан ответ...
НАШИ ЛЮДИ ВЕЗДЕ!!! ...
вот в чем причина ухода масла...
вот и объяснение...
_________________
Lamborghini Gallardo 1/43 был...
а сейчас целых 3 PG6111FA по 110 тыс. л.с.