Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
ДЕННЕТ Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.11.2007 Сообщения: 839 Откуда: Балабаново (Калужск. обл.)-Москва(ЮЗАО)
|
Сообщение: #1 Добавлено: 10 Фев 2012 16:08 Заголовок сообщения: Авенсис-09 после 100 тыс.км - делимся накопленным опытом. |
|
|
Думаю тема может оказаться очень полезной. Например для тех, кто сомневается в надежности вариатора или каких других узлов. Пожалуйста отписывайтесь, у кого пробег около или более 100 тыс.км. Наверное на таком пробеге уже точно сложилось общее впечатление о качестве автомобиля. _________________ С уважением ко всем, кто умеет уважать.
Были Авенсис-07, Авенсис-09, Avensis-12. Есть Мазда СХ-5, 2 литра, автомат, передний привод. |
|
Вернуться к началу |
|
|
sab Активист
Пол: Зарегистрирован: 15.07.2011 Сообщения: 467 Откуда: не юг
|
Сообщение: #2 Добавлено: 10 Фев 2012 18:40 Заголовок сообщения: |
|
|
После 100 тыщ у таеты жись тока начинается _________________ Toyota Avensis 2011 г., 1.8 CVT Престиж
Если бы Тойота стоила как Жигули, ей бы цены не было! |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #3 Добавлено: 11 Фев 2012 11:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Видимо еще никто 100ку ненакатал... _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
QWICKSILVER
Пол: Зарегистрирован: 11.02.2012 Сообщения: 5 Откуда: moskow
|
Сообщение: #4 Добавлено: 11 Фев 2012 21:49 Заголовок сообщения: |
|
|
ПРЕЛОЖЕНИЕ : 2009 ВАГОН CUT 118000 КМ 820000 РУПИЙ. ПОКУПАТЬ НЕ ПОКУПАТЬ. ДРУГИХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ НЕТ |
|
Вернуться к началу |
|
|
ДЕННЕТ Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.11.2007 Сообщения: 839 Откуда: Балабаново (Калужск. обл.)-Москва(ЮЗАО)
|
Сообщение: #5 Добавлено: 11 Фев 2012 23:35 Заголовок сообщения: |
|
|
В Улан Уде сегодня магнитные бури _________________ С уважением ко всем, кто умеет уважать.
Были Авенсис-07, Авенсис-09, Avensis-12. Есть Мазда СХ-5, 2 литра, автомат, передний привод. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #6 Добавлено: 11 Фев 2012 23:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Wdffg hgghjj,mjnh/.Cпасибо _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
bum
Пол: Зарегистрирован: 19.01.2010 Сообщения: 31 Откуда: Украина
|
Сообщение: #7 Добавлено: 14 Фев 2012 00:08 Заголовок сообщения: |
|
|
как уже говорил 2008 2.0 CVT 78000 полет нормальный. Неужели я больше всех накатал ??? _________________ Avensis 2.0 CVT sol+ |
|
Вернуться к началу |
|
|
pvv
Зарегистрирован: 13.10.2009 Сообщения: 20 Откуда: Москва
|
Сообщение: #8 Добавлено: 14 Фев 2012 14:33 Заголовок сообщения: |
|
|
125600. всё ок... пока, на 120000 замена втулок передних и задних+ диски тормозные передние. _________________ Toyota Avensis 1.8 Multidrive-S Элеганс |
|
Вернуться к началу |
|
|
ДЕННЕТ Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.11.2007 Сообщения: 839 Откуда: Балабаново (Калужск. обл.)-Москва(ЮЗАО)
|
Сообщение: #9 Добавлено: 16 Фев 2012 14:13 Заголовок сообщения: |
|
|
pvv писал(а): | 125600. всё ок... пока, на 120000 замена втулок передних и задних+ диски тормозные передние. |
Вот она НАДЕЖНОСТЬ, а как Вариатор себя ведет? Думаете ли менять масло или этого не нужно? _________________ С уважением ко всем, кто умеет уважать.
Были Авенсис-07, Авенсис-09, Avensis-12. Есть Мазда СХ-5, 2 литра, автомат, передний привод. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #10 Добавлено: 16 Фев 2012 15:52 Заголовок сообщения: |
|
|
ДЕННЕТ писал(а): | Вот она НАДЕЖНОСТЬ, а как Вариатор себя ведет? Думаете ли менять масло или этого не нужно? |
Я так думаю, что раз автор о нем не упоминает, значит, даже не подозревает о его наличии, то есть с вариатором все ОК _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
pvv
Зарегистрирован: 13.10.2009 Сообщения: 20 Откуда: Москва
|
Сообщение: #11 Добавлено: 21 Фев 2012 15:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | ДЕННЕТ писал(а): | Вот она НАДЕЖНОСТЬ, а как Вариатор себя ведет? Думаете ли менять масло или этого не нужно? |
Я так думаю, что раз автор о нем не упоминает, значит, даже не подозревает о его наличии, то есть с вариатором все ОК |
Вариатор ведет так же как и на новой машине, т.е. без изменений.
Масло проверял 2 раза на 90 и 120 тысячах. Пены нет, масло немного темное, но может оно такое и должно быть. Появится пена, заменю масло. Стиль езды, трасса 140-160 (очень редко 180), город, спокойная езда, без резких ускорений. _________________ Toyota Avensis 1.8 Multidrive-S Элеганс |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #12 Добавлено: 28 Фев 2012 09:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Авик 128000 все кроме вариатора хорошо. Вариатр сдох ( точнее подшипник в нем, потащив за собой все внутренности). Вариатор у дилера не ремонтопригодный, меняют целиком. Замена без работы 560000 р.
Нашли в Москве фирму, их принципе валом интернет кишит. Они разобрали варик, дефектовали и сказали что нужна замена подшипника, а там как повезет-попала стружка в гидравлику или нет. Полтора месяца искали только подшипник в надежде что все цело. с новым подшипником проехали около 1000 км кробка стала. Сегодня будут результаты вскрытия. Кому интересно - отпишусь. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #13 Добавлено: 28 Фев 2012 10:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
xoma писал(а): | Кому интересно - отпишусь. |
Отпишитесь плиз _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #14 Добавлено: 28 Фев 2012 14:15 Заголовок сообщения: |
|
|
У нас были такие же глаза. Ксатати предвестником бури был небольшой в районе коробки. даже по-началу не моггли предположить, что это вариатор. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Михась
Пол: Зарегистрирован: 09.08.2011 Сообщения: 28 Откуда: Rybinsk
|
Сообщение: #15 Добавлено: 28 Фев 2012 14:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Тойота Авенсис седан 2004 г.в. 1,8 АКП пробег на момент покупки 01.06.11г.: 126 000 км., сейчас 142 000 км.
Выполненные работы:
Чистка радиаторов и проверка работы кондиционера(такое ощущение что между радиаторами раскатали валенок)).
Замена тормозных дисков и колодок (по кругу).
Установка родной стальной защиты.
Замена ремня привода генератора и кондиционера.
Замена маслосъёмных колпачков и колец (поршневых, компрессионных) пробег 130 т.км жрал масло 1л на 1000км, вылечил!
Обслуживание тормозной системы (разборка и смазка направляющих суппортов)
Замена втулки стабилизатора оригинал (перед/зад 4 шт.)
Замена рем. комплекта направляющих суппортов (на перед)
Планирую в ближайшее время:
Чистка узла ДЗ и ДМРВ
Замена свечей
Полная замена масла на стенде у официалов
В целом,машиной доволен! _________________ серый авик 2004 г.в. 1,8 1-ZZ АКПП, седан |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #16 Добавлено: 28 Фев 2012 15:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Кстати, если кто не знает, Тойота продлевает гарантию на год или 30000 пробега за отдельную плату( тысяч 15. точно не скажу) Нужно соблюдение некоторых условий: -пробег меньше сотни;
-плановое обслуживание своевременное и т.п.
Это по крайней мере в Москве.
Добавлено спустя 12 минут 3 секунды:
Nord писал(а): |
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
xoma писал(а): | Кому интересно - отпишусь. |
Отпишитесь плиз |
Позвонили из сервиса- вердикт неутешительный!
Необходима замена:
-Ремень;
-оба конуса;
-пусковая муфта;
-вал. Это как минимум. Там видимо больше менять нечего.
Сейчас буду искать коробку. Видимо выйдет дешевле. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ДЕННЕТ Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.11.2007 Сообщения: 839 Откуда: Балабаново (Калужск. обл.)-Москва(ЮЗАО)
|
Сообщение: #17 Добавлено: 28 Фев 2012 15:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну это грустно конечно.
xoma
А как Вы думаете, коробка накрылась просто по причине износа (время пришло), или все же Вы её активно эксплуатировали (некоторые писали про пробуксовки, полицейские развороты и т.д.). Короче говоря - эксплуатация жесткая или щадящая? _________________ С уважением ко всем, кто умеет уважать.
Были Авенсис-07, Авенсис-09, Avensis-12. Есть Мазда СХ-5, 2 литра, автомат, передний привод. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vitaliy777 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 19.11.2011 Сообщения: 1014 Откуда: Красноярский кр.
|
Сообщение: #18 Добавлено: 28 Фев 2012 15:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Там с ноликом не ошиблись, точно 560тыс. ?! Не может же коробка пол машины стоить! _________________ Avensis 07, 1.8 механика, Sol |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #19 Добавлено: 28 Фев 2012 15:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Полицейские развороты и пробуксовки врядли. А какой может быть износ. Что такое 130тысяч км, ну пусть за два года. На этой машине периодически перевозились 3-4 человека или 150-250 кг груза. Конечно не каждый день.
Может какой-то брак в коробке, но доказать уже ничего нельзя.
Трудно предпологать.
Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
Vitaliy777 писал(а): | Там с ноликом не ошиблись, точно 560тыс. ?! Не может же коробка пол машины стоить! |
Нет. помимо этого установка и отдельно еще какая-то фигня тысяч на 60 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Владимир2010
Пол: Зарегистрирован: 10.10.2010 Сообщения: 145
|
Сообщение: #20 Добавлено: 28 Фев 2012 15:58 Заголовок сообщения: |
|
|
xoma
Пиши. Очень интересно _________________ Avensis 2010, седан, 1,8, вариатор, комплектация Престиж Плюс, R 17, темно - серый |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #21 Добавлено: 28 Фев 2012 16:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Владимир2010 писал(а): | xoma
Пиши. Очень интересно |
Уже.
Ищу вариатор. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Владимир2010
Пол: Зарегистрирован: 10.10.2010 Сообщения: 145
|
Сообщение: #22 Добавлено: 28 Фев 2012 16:09 Заголовок сообщения: |
|
|
xoma
Зачёт!))))))) _________________ Avensis 2010, седан, 1,8, вариатор, комплектация Престиж Плюс, R 17, темно - серый |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #23 Добавлено: 28 Фев 2012 22:32 Заголовок сообщения: |
|
|
xoma писал(а): | Авик 128000 все кроме вариатора хорошо. Вариатр сдох ( точнее подшипник в нем, потащив за собой все внутренности). Вариатор у дилера не ремонтопригодный, меняют целиком. Замена без работы 560000 р.
Нашли в Москве фирму, их принципе валом интернет кишит. Они разобрали варик, дефектовали и сказали что нужна замена подшипника, а там как повезет-попала стружка в гидравлику или нет. Полтора месяца искали только подшипник в надежде что все цело. с новым подшипником проехали около 1000 км кробка стала. Сегодня будут результаты вскрытия. Кому интересно - отпишусь. |
Во блин цена вопроса,как говориться езди и получай удовольствие от вариатора пока гарантия не закончилась,а дальше катайся и бойся этого удовольствия ведь на кону больше полу миллиона. _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
Borman_sp
Пол: Зарегистрирован: 24.11.2009 Сообщения: 289 Откуда: СПб
|
Сообщение: #24 Добавлено: 28 Фев 2012 22:48 Заголовок сообщения: |
|
|
xoma писал(а): | Vitaliy777 писал(а):
Там с ноликом не ошиблись, точно 560тыс. ?! Не может же коробка пол машины стоить!
Нет. помимо этого установка и отдельно еще какая-то фигня тысяч на 60 |
очень странная цифра !? постараюсь пробить через своих
вариатор 560+движок 500 = сама оболочка ничего не стоит )))
движок на new королу стоит 300 т.р, почти половина авто _________________ Avensis 2009 (New) 2L оливка |
|
Вернуться к началу |
|
|
Aleksandr
Пол: Зарегистрирован: 20.05.2007 Сообщения: 30 Откуда: Москва
|
Сообщение: #25 Добавлено: 28 Фев 2012 23:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Ого сколько стоит Надо свой авик на продажу выставлять, а то мало ли (270 000 ). _________________ Avensis 1.8 МКП Sol 2007 серебро
Avensis 1.8 SVT элеканс 2009 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Владимир2010
Пол: Зарегистрирован: 10.10.2010 Сообщения: 145
|
Сообщение: #26 Добавлено: 29 Фев 2012 14:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Aleksandr
+1 _________________ Avensis 2010, седан, 1,8, вариатор, комплектация Престиж Плюс, R 17, темно - серый |
|
Вернуться к началу |
|
|
EDu Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.10.2011 Сообщения: 529 Откуда: Москва
|
Сообщение: #27 Добавлено: 29 Фев 2012 14:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Aleksandr
Владимир2010
Что в панику ударились. От первого "чиха" коленки задрожали.
Всегда был и будет определенный процент брака, да человеку не повезло, а что вы сразу сдались то. Десятки, сотни тысяч ездят на вариаторах и голову не забивают себе, потому что в целом проблемы нет, а есть просто единичные случаи(возможно из-за бракованных з/п(напр.подшипшик). _________________ Авенсис, 2012, 1.8 CVT, Элеганс, белый |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergei76
Пол: Зарегистрирован: 10.12.2009 Сообщения: 137 Откуда: Москва
|
Сообщение: #28 Добавлено: 29 Фев 2012 18:27 Заголовок сообщения: |
|
|
А почему по гарантии не меняют? _________________ Avensis 09, Элеганс, сарай, 1.8 CVT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #29 Добавлено: 29 Фев 2012 18:57 Заголовок сообщения: |
|
|
EDu писал(а): |
Всегда был и будет определенный процент брака, да человеку не повезло, а что вы сразу сдались то. Десятки, сотни тысяч ездят на вариаторах и голову не забивают себе |
Нет,это не брак.Это вполне может быть ресурс данного вариатора ,а брак проявился бы на ранней стадии.Вот поэтому и создали тему о вариаторе после 100 тыс.км _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
EDu Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.10.2011 Сообщения: 529 Откуда: Москва
|
Сообщение: #30 Добавлено: 29 Фев 2012 19:14 Заголовок сообщения: |
|
|
xoma писал(а): | Вариатр сдох ( точнее подшипник в нем, потащив за собой все внутренности). |
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Nord
Вот именно, что брак з/части. _________________ Авенсис, 2012, 1.8 CVT, Элеганс, белый |
|
Вернуться к началу |
|
|
ДЕННЕТ Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.11.2007 Сообщения: 839 Откуда: Балабаново (Калужск. обл.)-Москва(ЮЗАО)
|
Сообщение: #31 Добавлено: 29 Фев 2012 19:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну сколько пробег у Кашкаев, Теан, всяких Мицубиси. По вариатору все в пределах нормы. Все это правда похоже на панику. Еще не известно как машина эксплуатировалось все 128 тыс. км. Любой автомат тоже угробить можно без особых усилий.
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
pvv писал(а): | 125600. всё ок... пока, на 120000 замена втулок передних и задних+ диски тормозные передние. |
Вот у человека тоже пробег не хилый. _________________ С уважением ко всем, кто умеет уважать.
Были Авенсис-07, Авенсис-09, Avensis-12. Есть Мазда СХ-5, 2 литра, автомат, передний привод. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #32 Добавлено: 29 Фев 2012 20:18 Заголовок сообщения: |
|
|
EDu писал(а): |
Вот именно, что брак з/части. |
Ну если Вы считаете что подшипник отходивший 100 тыс км это брак,то у меня вопросов нет.
Добавлено спустя 49 секунд:
ДЕННЕТ писал(а): | Ну сколько пробег у Кашкаев, Теан, всяких Мицубиси. |
Сколько? _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
EDu Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.10.2011 Сообщения: 529 Откуда: Москва
|
Сообщение: #33 Добавлено: 29 Фев 2012 21:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord
А вы разве не в курсе,что существует несколько десятков различных сторонних поставщиков деталей и запчастей, в том числе и подшипников.И не возможно осуществить 100 процентный входной контроль. И что есть вероятность, что хотя бы один из тысячи окажется с дефектом. Из-за этого теперь кричать , что Тойота -фуфло. _________________ Авенсис, 2012, 1.8 CVT, Элеганс, белый |
|
Вернуться к началу |
|
|
ДЕННЕТ Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.11.2007 Сообщения: 839 Откуда: Балабаново (Калужск. обл.)-Москва(ЮЗАО)
|
Сообщение: #34 Добавлено: 29 Фев 2012 21:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну с учетом, что Кашкай с 06 и ли 07 года идет с вариатором, то уж к 200 тыс. км уже дело идет. _________________ С уважением ко всем, кто умеет уважать.
Были Авенсис-07, Авенсис-09, Avensis-12. Есть Мазда СХ-5, 2 литра, автомат, передний привод. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #35 Добавлено: 29 Фев 2012 21:28 Заголовок сообщения: |
|
|
ДЕННЕТ писал(а): |
Ну с учетом, что Кашкай с 06 и ли 07 года идет с вариатором, то уж к 200 тыс. км уже дело идет. |
Ну не знаю подходит к 200 или нет у кого то,но как известно варики Ниссана имеют свои проблемы гораздо ранее,да и найти в продаже с таким пробегом прямо скажем проблематично.Я не нашёл _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #36 Добавлено: 29 Фев 2012 22:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Сегодня узнал у дилера стоимость вариатора 530 тыс. а механика 200 тыс рублей,разница в 330 тыс,а главное они продают машины допустим в одинаковой комплектации но разная трансмиссия цена у них отличается всего на 50 тыс. это че за ху..я????Во наеба..во!!!Вариатор почти по цене предыдущего авика,пусть они его тогда за такие бабки лучше в бентли впихивают! _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный
Последний раз редактировалось: Вячеславв (29 Фев 2012 22:31), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #37 Добавлено: 29 Фев 2012 22:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Вячеславв
а вы уверены что они за такие деньги их у Тойоты покупают???? _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #38 Добавлено: 29 Фев 2012 22:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster писал(а): | Вячеславв
а вы уверены что они за такие деньги их у Тойоты покупают???? |
Так в экзисте получается тоже самое только чуть дешевле обе трансмиссии,но таже разница в цене почти в 3 раза....
Поэтому однозначно могу сказать опять нашего русского Ивана наеб...!!! _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #39 Добавлено: 29 Фев 2012 23:50 Заголовок сообщения: |
|
|
учитывая тот факт, что на таможне без пошлин и других внутренних надбавках моя машина стоила 18 тыс у.е., и при этом и это ее уже привезли с Англии на границу с Украиной и Тойота тоже что-то заработала. А тут один только варик 18 тыс. Вот это круто!!!! _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #40 Добавлено: 01 Мар 2012 00:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Пусть будут какие угодно факты,я понял одно я купил машину с механикой по цене почти с вариатором,а реальная стоимость трансмиссий отличается в разы _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
Joyman Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 25.02.2010 Сообщения: 749 Откуда: Belarus
|
Сообщение: #41 Добавлено: 01 Мар 2012 08:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Народ, так по российскому ТВ второй день мусолят тему - ОД в РФ накручивают ценник на запчасти от 100% до 200%. Типа ФАС ща начнет заниматься этим ценообразованием пугают. Думаю это только перед выборами. И у нас наверное такая же петрушка . _________________ RAV4 2020 2.0 Комфорт жемчужно-белый перламутр
T27 2009 1.8 6МКПП Комфорт+, цвет 8S6(продан)
Хочешь выделяться из потока? Быть не похожим на остальных? Включай указатели поворота при перестроении. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Person Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 766 Откуда: Россия
|
Сообщение: #42 Добавлено: 01 Мар 2012 12:07 Заголовок сообщения: |
|
|
дело не в браке запчастей а в самом вариаторе как классе АКПП. Ремонт ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ и не всегда возможен. Классические гидро-автоматы надежнее в т.ч. и к высоким нагрузками, ремонтируются успешно и за вполне вменяемые деньги. Почему стали на авто ставить вариатор это риторический вопрос, нам надо его избегать. Если не согласны см. начало поста. _________________ Avensis 1.8 MT рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #43 Добавлено: 01 Мар 2012 23:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Person
одна поломка и уже поставили крест??? посмотрите скольким людят тут уже лазили в механику???
А по-поводу классических АКПП, так вспомните 15 лет назад их тоже все шугались и немерено стоял ремонт, а сейчас научились все ок, так и с вариком будет! _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #44 Добавлено: 02 Мар 2012 09:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster
Так и никто не против вариатора,но дайте вменяемую стоимость,чтобы человек не ездил как на пороховой бочке и не думал вдруг это с ним произойдет и нужно будет платить бешеные деньги.А так конечно легко рассуждать пока это тебя не коснулось.
А насчет механики,да влезали,но это стоит адекватных денег,заменить загудевшие подшипники обойдется в пределах 20 -30 тыс. _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #45 Добавлено: 02 Мар 2012 09:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Это надо к нашим местным властям и законам обращаться чтобы они мозгов набрались, не в последнюю очередь из-за них такие бешеные цены получаются! _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #46 Добавлено: 02 Мар 2012 11:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Так через пол года начнут действовать правила ВТО,при чём тут власть?
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Orange_hamster писал(а): |
одна поломка и уже поставили крест??? посмотрите скольким людят тут уже лазили в механику???
|
Так если б вариатор загнулся на 200 тысячах,то и тему можно было бы не поднимать.А тут 100(край гарантии) и выкидывай пол стоимости машины _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Alexbc
Пол: Зарегистрирован: 25.01.2011 Сообщения: 40
|
Сообщение: #47 Добавлено: 02 Мар 2012 15:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Person писал(а): | дело не в браке запчастей а в самом вариаторе как классе АКПП. Ремонт ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ и не всегда возможен. Классические гидро-автоматы надежнее в т.ч. и к высоким нагрузками, ремонтируются успешно и за вполне вменяемые деньги. Почему стали на авто ставить вариатор это риторический вопрос, нам надо его избегать. Если не согласны см. начало поста. |
Если говорить об АКПП Тойоты, то согласен про надежность, но если взять допустим немцев (мерин, бмв, ауди), то тут большой вопрос. Там впорядке вещей ремонтировать/менять КПП на 120 тыс., а то и есть неединичные случаи, когда на 40 тыс. (например GL). Так что автомат автомату рознь и конечно же многое зависит от стиля езды. Убить можно любой, даже самый надежный агрегат. У каждой КПП есть свои ограничения, допустим на варике нерекомендуется буксовать и прыгать по бордюрам. К тому же по нашим варикам, можно сказать, очень мало нареканий связанных с надежностью и это не может не радовать. А вот положительных отзывов о качестве работы очень много, практически каждый владелец авика доволен как работает варик (я в их числе). 200 и более тыс. на нем ездить не собираюсь, дай бог 60-80 тыс накатаю и прийдет время расставаться(((
Добавлено спустя 11 минут 55 секунд:
Orange_hamster писал(а): |
одна поломка и уже поставили крест??? посмотрите скольким людят тут уже лазили в механику???
|
Так если б вариатор загнулся на 200 тысячах,то и тему можно было бы не поднимать.А тут 100(край гарантии) и выкидывай пол стоимости машины[/quote]
Я думаю, что в такой ситуации можно протащить данную поломку по политике доброй воле тойоты мотор (как они ремонтируют постгарантийные роботы).
К тому же сейчас можно расширить гарантию на а/м (как точно не знаю), но информация об этом есть на сайте. _________________ Avensis 2010 1.8 CVT Престиж Плюс, White |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergei76
Пол: Зарегистрирован: 10.12.2009 Сообщения: 137 Откуда: Москва
|
Сообщение: #48 Добавлено: 02 Мар 2012 17:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Тем кто боится вариатора - зачем тогда покупали? Купили бы другую машину с автоматом. Думаю в такой ситуации нужно машину продать, не ездить на "бомбе", психологически очень тяжело все время думать что сейчас сломается и попаду на поллимона. Купите другое ведро с гайками.
А я буду ездить с удовольствием на вариаторе, прекрасная трансмиссия, машина разгоняется очень плавно, при изменении давления на педаль никаких задержек.
Любой агрегат может сломаться, и вариатор Тойоты может сломаться, и двигатель может стукануть и показать руку. И статистика показывает что Авенсис в D классе ломается реже всех, у 2-3 летнего процент поломок около 3%. Думаю то что мы видим на форуме это и есть эти 3%. И их надо ремонтировать.
Интересно как люди берут пассат с таким негативом по 7 ступ-DSG... _________________ Avensis 09, Элеганс, сарай, 1.8 CVT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #49 Добавлено: 02 Мар 2012 17:54 Заголовок сообщения: |
|
|
sergei76
Полностью согласен,авенсис надежен и очень красив,и вариатор вещь отличная,но должна быть вменяемая стоимость его замены или ремонта,а для меня поллимона это деньги значительные,и я не готов к такому риску,поэтому буду управлять мечтой на механике.
_________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #50 Добавлено: 02 Мар 2012 22:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord
а что даст ВТО?? Понизят немного пошлину на ввоз готовых авто. А вот когда что-то ввозите вы или кто-то другой то оплачиается НДС 20% + акциз 20% от стоимости(так в Украине) и любая з/ч дорожает сразу в 1,5 раза уже на таможне и т.д.... _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Cver Активист
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 437 Откуда: ЯНАО
|
Сообщение: #51 Добавлено: 02 Мар 2012 22:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Ох, качество то нынче не то, что раньше!! Пока свыкаться ! Йена терпит крах, а машины в стоимости повышать нельзя, вот и получаем мы такое качество авто (в целом имею в виду) ! _________________ AVENSIS 1.8, CVT, темно-серый, 2011 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #52 Добавлено: 03 Мар 2012 00:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Я считаю что все это нытье о качестве очень субъективно! Машины ломались всегда. Только одно дело когда одной модели было в стране 100 штук и не сломалась ни одна, а сейчас 10000 и сломалось 20, но только вот процент и там и там одинаковый, просто не может сломаться 0,2 машины! И сейчас не столько поломок как просто глюки электроники, которой стало очень много! Да и машины эксплуатируются гораздо жестче чем раньше. Вот отсюда и субъективные ощущения. А машины в целом стали надежнее и при этом функцианальнее и гораздо комфортнее! _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Cver Активист
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 437 Откуда: ЯНАО
|
Сообщение: #53 Добавлено: 03 Мар 2012 05:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster писал(а): | Я считаю что все это нытье о качестве очень субъективно! Машины ломались всегда. Только одно дело когда одной модели было в стране 100 штук и не сломалась ни одна, а сейчас 10000 и сломалось 20, но только вот процент и там и там одинаковый, просто не может сломаться 0,2 машины! И сейчас не столько поломок как просто глюки электроники, которой стало очень много! Да и машины эксплуатируются гораздо жестче чем раньше. Вот отсюда и субъективные ощущения. А машины в целом стали надежнее и при этом функцианальнее и гораздо комфортнее! |
У меня такое чувство, что на моей новой машине все проценты поломок сошлись воедино!
P.S. До этого был ФФ1 и за семь лет эксплуатации не было столько проблем, сколько с Авиком четыре месяца хапанул!!!!!!!! Вот и качество! _________________ AVENSIS 1.8, CVT, темно-серый, 2011 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #54 Добавлено: 03 Мар 2012 09:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Пока только два вариатора сломалось,подождём остальных _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #55 Добавлено: 03 Мар 2012 12:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | Пока только два вариатора сломалось,подождём остальных | Откуда столько злорадства?Жизнь не удалась?
и...или Инфинити разбил?
поделись,поможем...может скинемся _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #56 Добавлено: 03 Мар 2012 18:45 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA писал(а): | Nord писал(а): | Пока только два вариатора сломалось,подождём остальных | Откуда столько злорадства?Жизнь не удалась?
и...или Инфинити разбил?
поделись,поможем...может скинемся |
Я б не сказал что это злорадство,скорее правда жизни Вован.Вот первый вариатор тоёты достиг 100 гарантийных тысяч и крякнул,а стоимость нового не выдерживает критики.Это и обсуждаем.
От помощи нкогда не отказывался,если есть чем то помоги ессно.Пиши здесь каким кол-вом бабла сможешь меня подогреть. _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #57 Добавлено: 03 Мар 2012 20:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): |
Вот первый вариатор тоёты достиг 100 гарантийных тысяч и крякнул | Ну не первый и ты это знаешь.Пост на форуме имеется.
Nord писал(а): |
,а стоимость нового не выдерживает критики.Это и обсуждаем. |
однобокие у тебя обсуждения.Одни проблемы и дефекты обсуждаешь.И даже не обсуждаешь,а злорадствуешь и наслаждаешься неприятностями у других.Знать завидуешь нам,владельцам хорошего автомобиля
Nord писал(а): |
Пиши здесь каким кол-вом бабла сможешь меня подогреть. | Ну бабло тебе лишнее,а вот советом могу-сходи в баню ,попарься как следует...Лишняя злость и зависть выйдут _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nord Абориген
Пол: Зарегистрирован: 28.05.2009 Сообщения: 2966
|
Сообщение: #58 Добавлено: 03 Мар 2012 21:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Из тебя тролль Вован как из говна лопата _________________ Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #59 Добавлено: 03 Мар 2012 21:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Nord писал(а): | Из тебя тролль Вован как из говна лопата | Спасибо,на девушек не обижаюсь.Да и куда мне до тебя. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #60 Добавлено: 03 Мар 2012 23:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Братва, не рубитесь - мы отвлекаемся от главной темы... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #61 Добавлено: 03 Мар 2012 23:49 Заголовок сообщения: |
|
|
xoma
я так и не понял, так вы меняли масло в коробке или нет??? _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #62 Добавлено: 12 Мар 2012 11:30 Заголовок сообщения: |
|
|
EDu писал(а): | xoma писал(а): | Вариатр сдох ( точнее подшипник в нем, потащив за собой все внутренности). |
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Nord
Вот именно, что брак з/части. |
К сожалению, брак-не брак, доказать не возможно. Развалился подшипник.
Orange_hamster
xoma
я так и не понял, так вы меняли масло в коробке или нет???
- Масло только проверяли. (если конечно мастера удосуживались это делать)
Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:
На прошлой неделе заказали варик(контрактный, но со смешным пробегом 50 км) из Польши.
Цена конечно приличная 110000 руб, но это не 560000. Остается надеяться, что вариатор подойдет . |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #63 Добавлено: 12 Мар 2012 21:38 Заголовок сообщения: |
|
|
xoma
Ну так может подшипник и развалился из-за того что масло не поменяли вовремя?!? Все-таки оно имеет свой ресурс, а потом меняет свою свойства, как смазывающие так и проникающие, ИМХО.
Будем надеяться что вам все подойдет. Я так понимаю, что на Рав4 стоти такой-же варик, а вот интересно какой стоит на новом Ярисе?? Так как сам ярис стоит 560000 на ваши деньги:) _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #64 Добавлено: 13 Мар 2012 12:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Я знаю одно, что вариатор пока еще очень редкий для этого авенсиса.
Напишу позже как все прошло. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Cver Активист
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 437 Откуда: ЯНАО
|
Сообщение: #65 Добавлено: 14 Мар 2012 23:12 Заголовок сообщения: |
|
|
вчера был у ОД, там сказали, что на Авик 12 два вида вариаторов ставится! Слышал кто про это? _________________ AVENSIS 1.8, CVT, темно-серый, 2011 |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #66 Добавлено: 15 Мар 2012 08:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Видимо разница в объеме двигателя. Знаю точно, что на 1,8 и на 2,0 вариаторы разные. Хотя маркировка якобы индентичная. (это уже известно по результатам поиска варика на свою машину) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #67 Добавлено: 15 Мар 2012 08:42 Заголовок сообщения: |
|
|
xoma писал(а): | Видимо разница в объеме двигателя. Знаю точно, что на 1,8 и на 2,0 вариаторы разные. Хотя маркировка якобы индентичная. (это уже известно по результатам поиска варика на свою машину) |
На Авик 2,0 ставится вариатор от РАВ4, как мне сказал манагер в ТЦ Каширском. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Владимир2010
Пол: Зарегистрирован: 10.10.2010 Сообщения: 145
|
Сообщение: #68 Добавлено: 17 Мар 2012 11:27 Заголовок сообщения: |
|
|
xoma
А у вас какой объем двигателя? _________________ Avensis 2010, седан, 1,8, вариатор, комплектация Престиж Плюс, R 17, темно - серый |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #69 Добавлено: 17 Мар 2012 12:05 Заголовок сообщения: |
|
|
1-8 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Владимир2010
Пол: Зарегистрирован: 10.10.2010 Сообщения: 145
|
Сообщение: #70 Добавлено: 17 Мар 2012 15:54 Заголовок сообщения: |
|
|
xoma
Значит вариатор для двигателя 1,8 не очень!!!!!!!!!!! _________________ Avensis 2010, седан, 1,8, вариатор, комплектация Престиж Плюс, R 17, темно - серый |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #71 Добавлено: 17 Мар 2012 20:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Владимир2010 писал(а): |
Значит вариатор для двигателя 1,8 не очень!!!!!!!!!!! | Чтобы об этом говорить нужно знать статистику выхода из строя вариатора на 1.8.А не имея таковой - домыслы и треп.В данном конкретном случае вижу просто исключение. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #72 Добавлено: 17 Мар 2012 22:13 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA
я бы сказал, что это скорее всего халатность сервисников, которая привела к поломке! _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #73 Добавлено: 17 Мар 2012 23:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster писал(а): | VOVA
я бы сказал, что это скорее всего халатность сервисников, которая привела к поломке! | Мы просто гадаем...
Главное что не массово!
Я вот не понял,у владельца сломанного вариатора были намеки на проблемы с вариатором еще до поломки? _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #74 Добавлено: 18 Мар 2012 09:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Естественно. Подшипник начал шуметь. Когда шум стал явным, обратились в ремонт. Диагноз был категоричен. Об этом я уже писал. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #75 Добавлено: 18 Мар 2012 10:44 Заголовок сообщения: |
|
|
А кроме шума?Ну дерганье например? _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Владимир2010
Пол: Зарегистрирован: 10.10.2010 Сообщения: 145
|
Сообщение: #76 Добавлено: 18 Мар 2012 13:48 Заголовок сообщения: |
|
|
VOVA
+1 _________________ Avensis 2010, седан, 1,8, вариатор, комплектация Престиж Плюс, R 17, темно - серый |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #77 Добавлено: 18 Мар 2012 14:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Дерганье появилось чуть позже.
Теперь понял одно, что если что-то зашумело в коробке нельзя откладывать поездку в сервис. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Bol Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 16.08.2009 Сообщения: 1151 Откуда: РК г. Печора
|
Сообщение: #78 Добавлено: 18 Мар 2012 15:02 Заголовок сообщения: |
|
|
xoma писал(а): | Дерганье появилось чуть позже.
Теперь понял одно, что если что-то зашумело в коробке нельзя откладывать поездку в сервис. |
А можно хронологичней?! к примеру:
- в 30-40 тыщ. гул,шум, подвывание......
- 70-80 тыщ. дёрганье.....
- 100------ капец... _________________ Toyota Camry V 50, 2.5 Элеганс+ 2016.
Был Toyota Avensis 2011г.в., 1.8л 6-МКП, R17, Престиж-седан-кожа, Серебро. |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #79 Добавлено: 18 Мар 2012 18:25 Заголовок сообщения: |
|
|
127500-небольшой шум,
127700-гул,
128000- дерганье и швах. Все было совсем не долго. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VOVA Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.12.2010 Сообщения: 508
|
Сообщение: #80 Добавлено: 18 Мар 2012 19:45 Заголовок сообщения: |
|
|
xoma спасибо за информацию,может кому нибудь пригодится.Но лучше уж без проблем. _________________ AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан |
|
Вернуться к началу |
|
|
stoletnic
Пол: Зарегистрирован: 22.03.2012 Сообщения: 30 Откуда: Сургут
|
Сообщение: #81 Добавлено: 22 Мар 2012 06:19 Заголовок сообщения: |
|
|
RE:Сомневающийся
На Авик 2,0 ставится вариатор от РАВ4, как мне сказал манагер в ТЦ Каширском.[/quote]
И таки да... Мнение менеджера в автосалоне всегда аавторитет )) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #82 Добавлено: 22 Мар 2012 09:20 Заголовок сообщения: |
|
|
stoletnic
+1 _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #83 Добавлено: 22 Мар 2012 11:01 Заголовок сообщения: |
|
|
stoletnic писал(а): | И таки да... Мнение менеджера в автосалоне всегда аавторитет )) |
По крайней мере при отсутствии других источников информации _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ДЕННЕТ Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 02.11.2007 Сообщения: 839 Откуда: Балабаново (Калужск. обл.)-Москва(ЮЗАО)
|
Сообщение: #84 Добавлено: 22 Мар 2012 16:49 Заголовок сообщения: |
|
|
stoletnic писал(а): | На Авик 2,0 ставится вариатор от РАВ4 |
Возможно так и есть, т.к. в сервисном бюллетене на замену вариатора и его программного обеспечения идет два каталожных номера. Там два варианта: или один меняют на другой, или к двигателю 1.8 идет один, а к двигателю 2.0 соответственно другой.
Сообщение №3,10.08.2011 Повреждение стального ремня бесступенчатой трансмиссии: http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=14658 _________________ С уважением ко всем, кто умеет уважать.
Были Авенсис-07, Авенсис-09, Avensis-12. Есть Мазда СХ-5, 2 литра, автомат, передний привод. |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #85 Добавлено: 24 Мар 2012 08:20 Заголовок сообщения: |
|
|
ДЕННЕТ писал(а): | stoletnic писал(а): | На Авик 2,0 ставится вариатор от РАВ4 |
Возможно так и есть, т.к. в сервисном бюллетене на замену вариатора и его программного обеспечения идет два каталожных номера. Там два варианта: или один меняют на другой, или к двигателю 1.8 идет один, а к двигателю 2.0 соответственно другой.
Сообщение №3,10.08.2011 Повреждение стального ремня бесступенчатой трансмиссии: http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=14658 |
Однозначно на 1,8 один вариатор, на 2,0 другой. Это уже проверено. Раннее писал о том, что искали подшипник на 1.8 и от других не подошло. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Анатолий О
Пол: Зарегистрирован: 25.03.2012 Сообщения: 1 Откуда: Екатеринбург
|
Сообщение: #86 Добавлено: 25 Мар 2012 10:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Неправильно стала работать печка в авенсисе с климотом. На табло показывает что дует на стекло и на ноги. А врезультате только на стекло а на ноги нет. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #87 Добавлено: 25 Мар 2012 11:08 Заголовок сообщения: |
|
|
У вас режим авто стоит??? _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #88 Добавлено: 25 Мар 2012 20:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Анатолий О писал(а): | Неправильно стала работать печка в авенсисе с климотом. На табло показывает что дует на стекло и на ноги. А врезультате только на стекло а на ноги нет. |
Может один из движков сгорел. Если я не ошибаюсь каждой заслонкой управляет электро двигатель. Но я могу ошибаться. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Cver Активист
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 437 Откуда: ЯНАО
|
Сообщение: #89 Добавлено: 25 Мар 2012 20:26 Заголовок сообщения: |
|
|
xoma писал(а): | Может один из движков сгорел. Если я не ошибаюсь каждой заслонкой управляет электро двигатель. Но я могу ошибаться. |
Согласен, на каждое направление свой электропривод. Что то с приводом на ноги: сгорел, отошел и т.д. _________________ AVENSIS 1.8, CVT, темно-серый, 2011 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Alexbc
Пол: Зарегистрирован: 25.01.2011 Сообщения: 40
|
Сообщение: #90 Добавлено: 26 Мар 2012 13:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Анатолий О писал(а): | Неправильно стала работать печка в авенсисе с климотом. На табло показывает что дует на стекло и на ноги. А врезультате только на стекло а на ноги нет. |
А перезапуск двигателя после прогрева не помогает? Подобная беда у моей жены на РАВ4. Случается только зимой - типа какая-то заслонка не переключает направление, при этом наверх дует очень горячий воздух. Всегда при повторном пуске двигателя все работает нормально. _________________ Avensis 2010 1.8 CVT Престиж Плюс, White |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #91 Добавлено: 26 Мар 2012 17:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Alexbc писал(а): | Анатолий О писал(а): | Неправильно стала работать печка в авенсисе с климотом. На табло показывает что дует на стекло и на ноги. А врезультате только на стекло а на ноги нет. |
А перезапуск двигателя после прогрева не помогает? Подобная беда у моей жены на РАВ4. Случается только зимой - типа какая-то заслонка не переключает направление, при этом наверх дует очень горячий воздух. Всегда при повторном пуске двигателя все работает нормально. |
Если двигатель сгорел, перезапуск двигателя не поможет. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Alexbc
Пол: Зарегистрирован: 25.01.2011 Сообщения: 40
|
Сообщение: #92 Добавлено: 26 Мар 2012 20:06 Заголовок сообщения: |
|
|
xoma писал(а): | Alexbc писал(а): | Анатолий О писал(а): | Неправильно стала работать печка в авенсисе с климотом. На табло показывает что дует на стекло и на ноги. А врезультате только на стекло а на ноги нет. |
А перезапуск двигателя после прогрева не помогает? Подобная беда у моей жены на РАВ4. Случается только зимой - типа какая-то заслонка не переключает направление, при этом наверх дует очень горячий воздух. Всегда при повторном пуске двигателя все работает нормально. |
Если двигатель сгорел, перезапуск двигателя не поможет. |
Я про ДВС, а не "движок" климата)))
А "движок" может клинить на морозе _________________ Avensis 2010 1.8 CVT Престиж Плюс, White |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #93 Добавлено: 20 Апр 2012 08:48 Заголовок сообщения: |
|
|
xoma писал(а): | 127500-небольшой шум,
127700-гул,
128000- дерганье и швах. Все было совсем не долго. |
Всем привет!
Не прошло и полгода-пришел долгожданный вариатор(б/у из Европы).
Сегодня будут ставить на автомобиль. на следующей неделе думаю машина будет на ходу |
|
Вернуться к началу |
|
|
Bol Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 16.08.2009 Сообщения: 1151 Откуда: РК г. Печора
|
Сообщение: #94 Добавлено: 20 Апр 2012 13:59 Заголовок сообщения: |
|
|
xoma писал(а): | xoma писал(а): | 127500-небольшой шум,
127700-гул,
128000- дерганье и швах. Все было совсем не долго. |
Всем привет!
Не прошло и полгода-пришел долгожданный вариатор(б/у из Европы).
Сегодня будут ставить на автомобиль. на следующей неделе думаю машина будет на ходу |
Сколько встал???
Сколько намотал (лет/км)??? _________________ Toyota Camry V 50, 2.5 Элеганс+ 2016.
Был Toyota Avensis 2011г.в., 1.8л 6-МКП, R17, Престиж-седан-кожа, Серебро. |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #95 Добавлено: 23 Апр 2012 10:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Bol писал(а): | xoma писал(а): | xoma писал(а): | 127500-небольшой шум,
127700-гул,
128000- дерганье и швах. Все было совсем не долго. |
Всем привет!
Не прошло и полгода-пришел долгожданный вариатор(б/у из Европы).
Сегодня будут ставить на автомобиль. на следующей неделе думаю машина будет на ходу |
Сколько встал???
Сколько намотал (лет/км)??? |
110000 р. плюс установка, масло. Прибор с новой машины пробег якобы! 5000 км, из Европы.
После установки вылезла ошибка по работе дроссельной заслонки. Установщики говорят, что это лечится грамотным электриком на фирменном оборудовании.(сами не смогли), посмотрим. на днях должны забрать из сервиса. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Dbwoy
Пол: Зарегистрирован: 29.11.2009 Сообщения: 185 Откуда: Москва
|
Сообщение: #96 Добавлено: 29 Апр 2012 10:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Михась
тема АВЕНСИС 2009!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 2004 в другой ветке! _________________ был Avensis'09 1.8,6МКПП,черный,элеганс
сейчас Camry'11 2.5,элеганс,черная |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #97 Добавлено: 29 Апр 2012 21:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Dbwoy писал(а): | Михась
тема АВЕНСИС 2009!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 2004 в другой ветке! |
Речь идет про Авенсис 2009 гв в новом кузове с вариатором.
Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
xoma писал(а): | xoma писал(а): | 127500-небольшой шум,
127700-гул,
128000- дерганье и швах. Все было совсем не долго. |
Всем привет!
Не прошло и полгода-пришел долгожданный вариатор(б/у из Европы).
Сегодня будут ставить на автомобиль. на следующей неделе думаю машина будет на ходу |
Машинку с новым вариатором забрали из сервиса, но с ошибкой на дроселе. В Кунцево вроде ошибку сняли, 2 мая проверим. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #98 Добавлено: 29 Апр 2012 23:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Dbwoy
Уважаемый Вы в последнее время всем указываете кому в какую темку перебраться,насколько мне известно у Вас на сайте камри проблем хватает,может там стоит сосредоточиться! _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
Dbwoy
Пол: Зарегистрирован: 29.11.2009 Сообщения: 185 Откуда: Москва
|
Сообщение: #99 Добавлено: 30 Апр 2012 15:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Вячеславв
я указываю только тем..кто тычет все подряд и спамит не нужной инфой разделы!
а насчет камри..там все в порядке...я обитаю на нескольких форумах..по тем машинам которые мне интересны! _________________ был Avensis'09 1.8,6МКПП,черный,элеганс
сейчас Camry'11 2.5,элеганс,черная |
|
Вернуться к началу |
|
|
sstupin
Пол: Зарегистрирован: 03.05.2012 Сообщения: 1
|
Сообщение: #100 Добавлено: 03 Май 2012 17:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Вопрос такой по вариатору.
А есть ли способ проверить состояние вариатора при покупке б/у машины? Компьютерная диагностика или что-то еще? Или это как лотерея получается - повезёт / не повезёт?
Спасибо. |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #101 Добавлено: 03 Май 2012 20:12 Заголовок сообщения: |
|
|
По мотор -тесту; посторонним шумам в коробке и по пробегу.
Думаю после пробега в 150000 км повезет-не повезет. Но авиков в новом кузове с таким пробегом мало. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #102 Добавлено: 04 Май 2012 07:34 Заголовок сообщения: |
|
|
sstupin писал(а): | Вопрос такой по вариатору.
А есть ли способ проверить состояние вариатора при покупке б/у машины? Компьютерная диагностика или что-то еще? Или это как лотерея получается - повезёт / не повезёт?
Спасибо. |
Если прежний хозяин любил давануть тапку в пол, есть риск.
Проверить это сложно, нужно смотреть скрытую память (back-up memory), она, как правило, доступна только изготовителю коробки, ОД читает только внешнюю память. Но она должна показывать ошибки по перегреву вариатора, это нужно уточнить у дилера при диагностике. Если есть возможность проверить случаи перегрева, а их не было по факту - можно рискнуть.
А так, пробная поездка должна показать отсутствие резких дерганий, посторонних шумов, допускается легкий вой при резком нажатии на педаль газа в начале разгона. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #103 Добавлено: 04 Май 2012 16:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | sstupin писал(а): | Вопрос такой по вариатору.
А есть ли способ проверить состояние вариатора при покупке б/у машины? Компьютерная диагностика или что-то еще? Или это как лотерея получается - повезёт / не повезёт?
Спасибо. |
Если прежний хозяин любил давануть тапку в пол, есть риск.
Проверить это сложно, нужно смотреть скрытую память (back-up memory), она, как правило, доступна только изготовителю коробки, ОД читает только внешнюю память. Но она должна показывать ошибки по перегреву вариатора, это нужно уточнить у дилера при диагностике. Если есть возможность проверить случаи перегрева, а их не было по факту - можно рискнуть.
А так, пробная поездка должна показать отсутствие резких дерганий, посторонних шумов, допускается легкий вой при резком нажатии на педаль газа в начале разгона. |
Еще. Если разгон вялый а обороты двигателя растут, еще один из признаков начинающей болезни вариатора. как вариант толчки на переключении рычага передач вперед, или назад.
И проверять лучше на разогретом двигателе и коробке. |
|
Вернуться к началу |
|
|
DimaRom
Зарегистрирован: 03.04.2012 Сообщения: 6
|
Сообщение: #104 Добавлено: 06 Июн 2012 16:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Весело тут у вас. А пассатоводы плачатся по поводу ремонтов гидроблоков за 40 тыс. и кивают в сторону японской надежности )) |
|
Вернуться к началу |
|
|
xoma
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2012 Сообщения: 25 Откуда: Москва
|
Сообщение: #105 Добавлено: 06 Июн 2012 22:07 Заголовок сообщения: |
|
|
DimaRom писал(а): | Весело тут у вас. А пассатоводы плачатся по поводу ремонтов гидроблоков за 40 тыс. и кивают в сторону японской надежности )) |
А кому сейчас легко...? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #106 Добавлено: 07 Июн 2012 10:06 Заголовок сообщения: |
|
|
DimaRom писал(а): | Весело тут у вас. А пассатоводы плачатся по поводу ремонтов гидроблоков за 40 тыс. и кивают в сторону японской надежности )) |
Там как раз японская ДСГ стоит, той же фирмы что и наш вариатор.
ВАГам предлагали нормальный робот ZF, они отказались, дорого. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
DimaRom
Зарегистрирован: 03.04.2012 Сообщения: 6
|
Сообщение: #107 Добавлено: 07 Июн 2012 21:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | DimaRom писал(а): | Весело тут у вас. А пассатоводы плачатся по поводу ремонтов гидроблоков за 40 тыс. и кивают в сторону японской надежности )) |
Там как раз японская ДСГ стоит, той же фирмы что и наш вариатор.
ВАГам предлагали нормальный робот ZF, они отказались, дорого. |
да алсины почти везде стоят. У меня обычный автомат шестиступка, думал скидывать его к сотне ближе, так как с вероятностью 50% придется менять гидроблок. Присмотрел авик, а теперь узнал сколько стоит ремонт вариатора.. и думаю что луше я сорок рублей на гидроблок падкоплю |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #108 Добавлено: 07 Июн 2012 22:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Обычный гидроавтомат может и 300 тыс проходить без проблем, если пользоваться спокойно и в гонках не участвовать. Примеров таких очень много, например у знакомого пробег 180 тыс, автомат работает отлично, ни каких проблем не было. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
DimaRom
Зарегистрирован: 03.04.2012 Сообщения: 6
|
Сообщение: #109 Добавлено: 07 Июн 2012 22:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Serpuhow писал(а): | Обычный гидроавтомат может и 300 тыс проходить без проблем, если пользоваться спокойно и в гонках не участвовать. Примеров таких очень много, например у знакомого пробег 180 тыс, автомат работает отлично, ни каких проблем не было. |
спокойно это как? на форуме полно людей кто на B6 поменял гидроблок, про DSG я вообще молчу |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #110 Добавлено: 07 Июн 2012 22:32 Заголовок сообщения: |
|
|
DimaRom писал(а): | спокойно это как? |
Спокойно, это значит обычная езда без гонок, с места трогаться не тапку в пол, не буксовать и т.д. Форум форумом, но 90% владельцев у кого все нормально не чего не пишут, многие и про форумы не знают. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
DimaRom
Зарегистрирован: 03.04.2012 Сообщения: 6
|
Сообщение: #111 Добавлено: 07 Июн 2012 22:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Serpuhow писал(а): | DimaRom писал(а): | спокойно это как? |
Спокойно, это значит обычная езда без гонок, с места трогаться не тапку в пол, не буксовать и т.д. Форум форумом, но 90% владельцев у кого все нормально не чего не пишут, многие и про форумы не знают. |
я не буксую, но второй владелец. И иду по всем болячкам: незаводы зимой, сайлент блоки, по логике гидроблок следующий ) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Bol Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 16.08.2009 Сообщения: 1151 Откуда: РК г. Печора
|
Сообщение: #112 Добавлено: 07 Июн 2012 22:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Serpuhow писал(а): | DimaRom писал(а): | спокойно это как? |
Спокойно, это значит обычная езда без гонок, с места трогаться не тапку в пол, не буксовать и т.д. Форум форумом, но 90% владельцев у кого все нормально не чего не пишут, многие и про форумы не знают. | Млин, скоро на этих трансмиссиях ездить невозможно будет,,,необгоняй, негоняй, с перекрестка осторожно, не дыши, дверью не хлопай,,,,,,,,,
DimaRom писал(а): |
я не буксую, но второй владелец. И иду по всем болячкам: незаводы зимой, сайлент блоки, по логике гидроблок следующий ) | А если первый владелец пару раз буксанул,??? Пора продавать. _________________ Toyota Camry V 50, 2.5 Элеганс+ 2016.
Был Toyota Avensis 2011г.в., 1.8л 6-МКП, R17, Престиж-седан-кожа, Серебро. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #113 Добавлено: 09 Июн 2012 13:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Bol писал(а): | Млин, скоро на этих трансмиссиях ездить невозможно будет,,,необгоняй, негоняй, с перекрестка осторожно, не дыши, дверью не хлопай,,,,,,,,, |
Ни одна автоматическая КПП не прощает неаккуратного обращения.
Задача АКПП - облегчить работу водителя, а не улучшать тягово-динамические характеристики.
Любая АКПП для авто имеет расчетный ресурс порядка 350 000 км.
И еще. Если АКПП переключает передачи, скажем, после пробега 100 000 км, это еще не значит, что она работает, как положено.
Попробуйте пересесть со своего авто с пробегом более 100 000 на аналогичный новый - сразу заметите разницу в поведении АКПП.
А так, день за днем, конечно кажется, что все в порядке. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #114 Добавлено: 10 Июн 2012 20:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Точно так, поэтому и ездим на механике!!!
Всё автоматическое - это для девчёнок!!! (ИМХО) _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
EDu Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.10.2011 Сообщения: 529 Откуда: Москва
|
Сообщение: #115 Добавлено: 11 Июн 2012 08:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor
Почти тоже так раньше думал, считал что настоящий мужик должен сам всем управлять, .... теперь понимаю, как глубоко я ошибался. ИМХО. _________________ Авенсис, 2012, 1.8 CVT, Элеганс, белый |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vitaliy777 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 19.11.2011 Сообщения: 1014 Откуда: Красноярский кр.
|
Сообщение: #116 Добавлено: 11 Июн 2012 15:46 Заголовок сообщения: |
|
|
EDu писал(а): | настоящий мужик должен сам всем управлять |
вот и я так думаю _________________ Avensis 07, 1.8 механика, Sol |
|
Вернуться к началу |
|
|
Cver Активист
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 437 Откуда: ЯНАО
|
Сообщение: #117 Добавлено: 11 Июн 2012 16:11 Заголовок сообщения: |
|
|
EDu писал(а): | теперь понимаю, как глубоко я ошибался |
Молодчик !! _________________ AVENSIS 1.8, CVT, темно-серый, 2011 |
|
Вернуться к началу |
|
|
jalnisan
Пол: Зарегистрирован: 12.10.2011 Сообщения: 48 Откуда: Москва
|
Сообщение: #118 Добавлено: 11 Июн 2012 16:26 Заголовок сообщения: |
|
|
EDu писал(а): | Reactor
Почти тоже так раньше думал, считал что настоящий мужик должен сам всем управлять, .... теперь понимаю, как глубоко я ошибался. ИМХО. |
А я скучаю по ручке _________________ Сменил 2007 sol на 2012 элеганс (все черные) |
|
Вернуться к началу |
|
|
EDu Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.10.2011 Сообщения: 529 Откуда: Москва
|
Сообщение: #119 Добавлено: 11 Июн 2012 18:03 Заголовок сообщения: |
|
|
jalnisan писал(а): | А я скучаю по ручке |
Я тоже с удовольствие ездил на ручке.... по трассе, в других регионах, но постоянно ездить в Москве, по пробкам, с МКПП не идет ни в какое сравнение с вариатором. ИМХО. _________________ Авенсис, 2012, 1.8 CVT, Элеганс, белый |
|
Вернуться к началу |
|
|
jalnisan
Пол: Зарегистрирован: 12.10.2011 Сообщения: 48 Откуда: Москва
|
Сообщение: #120 Добавлено: 11 Июн 2012 18:53 Заголовок сообщения: |
|
|
EDu писал(а): | но постоянно ездить в Москве, по пробкам, с МКПП не идет ни в какое сравнение с вариатором. ИМХО |
Согласен! _________________ Сменил 2007 sol на 2012 элеганс (все черные) |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #121 Добавлено: 11 Июн 2012 21:47 Заголовок сообщения: |
|
|
А я совсем не скучаю по ручке... _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор_M
Пол: Зарегистрирован: 18.02.2012 Сообщения: 7
|
Сообщение: #122 Добавлено: 03 Июл 2012 20:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Доброго Всем вечера! Авик 2009 года я второй владелец пробег 70000... сдох вариатор.. ехал по трассе с семьей 140 км\ч и просто вырубилась скорость...машина остановилась..притащил на эвакуаторе..думал автоматика заблокировала..вчера диагност сказал полетел вариатор...пи...дец...жду вскрытия.. |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #123 Добавлено: 03 Июл 2012 20:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Виктор_M
Отписывайся в процессе ремонта...,сочувствую. _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
sab Активист
Пол: Зарегистрирован: 15.07.2011 Сообщения: 467 Откуда: не юг
|
Сообщение: #124 Добавлено: 13 Июл 2012 10:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Виктор_M
Интересно было бы узнать, как ездил на нем первый владелец? _________________ Toyota Avensis 2011 г., 1.8 CVT Престиж
Если бы Тойота стоила как Жигули, ей бы цены не было! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #125 Добавлено: 14 Июл 2012 19:52 Заголовок сообщения: |
|
|
ага, как же, узнаешь... хотя если знакомый... _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #126 Добавлено: 14 Июл 2012 21:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Чет мне кажется ето какойто порожняк, Виктор М куда то пропал со своей проблемой... _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор_M
Пол: Зарегистрирован: 18.02.2012 Сообщения: 7
|
Сообщение: #127 Добавлено: 17 Июл 2012 18:03 Заголовок сообщения: |
|
|
S.B.
Никуда не пропал....вообщем при вскрытии оказалось что коробке ек...развалилась...как сказали там полный фарш...восстановлению не подлежит...другое дело как так.... при полной тишине просто выключилась скорость на ходу...вообщем заказал контрактную коробку..ждемсс...
Алексей П.
как мне кажется, как бы не ездил первый или второй владелец коробки стоимость свыше 500 тыс.руб. не должны вылетать не проехав и 100 тыс. км..... если ты ставишь такое изделие , то и ресурс должен быть соответствующий..или же сразу говори об ограничениях... и на спидометре 120 км.час. рисовать, а не 240...и т.д. и т.п. |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #128 Добавлено: 17 Июл 2012 19:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Виктор_M
А непроще сгонять в Литву г.Марьямполе за коробкой? Там разборок море,сам ездил до 2007г. _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор_M
Пол: Зарегистрирован: 18.02.2012 Сообщения: 7
|
Сообщение: #129 Добавлено: 17 Июл 2012 20:58 Заголовок сообщения: |
|
|
S.B.
тебе так может и проще...если ты там был и в курсе темы..а по мне, то проще заказать и ждать..там же точно также как и здесь, если знакомых нет всунут че попало и езжай устанавливай..другое дело дешевле... тоже вопрос.. на проезд туда обратно..там тоже искать ездить...из- за того что ты к ним сам приехал они что откажутся от своего куска хлеба и тебе отдадут...не думаю.. все в курсе сколько она с нуля стоит от этого и пляшут... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор_M
Пол: Зарегистрирован: 18.02.2012 Сообщения: 7
|
Сообщение: #130 Добавлено: 18 Июл 2012 19:14 Заголовок сообщения: |
|
|
xoma
как дела.. как контрактная коробка себя ведет... тебе после ее установки какие нибудь предостережения давали.. |
|
Вернуться к началу |
|
|
николаич металл-мастер
Пол: Зарегистрирован: 11.08.2012 Сообщения: 14 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #131 Добавлено: 25 Авг 2012 09:17 Заголовок сообщения: |
|
|
86500 без проблем _________________ corolla 2003 1.4M
corolla 2006 1.6M
avensis 2009 2.0AT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serega80
Зарегистрирован: 23.08.2012 Сообщения: 23 Откуда: г. Подольск
|
Сообщение: #132 Добавлено: 28 Авг 2012 16:04 Заголовок сообщения: |
|
|
[quote="Виктор_M"][b]S.B.[/b]
Никуда не пропал....вообщем при вскрытии оказалось что коробке ек...развалилась...как сказали там полный фарш...восстановлению не подлежит...другое дело как так.... при полной тишине просто выключилась скорость на ходу...вообщем заказал контрактную коробку..ждемсс...
[b]Алексей П.[/b]
как мне кажется, как бы не ездил первый или второй владелец коробки стоимость свыше 500 тыс.руб. не должны вылетать не проехав и 100 тыс. км..... если ты ставишь такое изделие , то и ресурс должен быть соответствующий..или же сразу говори об ограничениях... и на спидометре 120 км.час. рисовать, а не 240...и т.д. и т.п.[/quote]
А почему по гарантии не меняют? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #133 Добавлено: 28 Авг 2012 20:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Serega80 писал(а): | Виктор_M писал(а): | S.B.
Никуда не пропал....вообщем при вскрытии оказалось что коробке ек...развалилась...как сказали там полный фарш...восстановлению не подлежит...другое дело как так.... при полной тишине просто выключилась скорость на ходу...вообщем заказал контрактную коробку..ждемсс...
Алексей П.
как мне кажется, как бы не ездил первый или второй владелец коробки стоимость свыше 500 тыс.руб. не должны вылетать не проехав и 100 тыс. км..... если ты ставишь такое изделие , то и ресурс должен быть соответствующий..или же сразу говори об ограничениях... и на спидометре 120 км.час. рисовать, а не 240...и т.д. и т.п. |
А почему по гарантии не меняют? |
Навиг такая трансмиссия нужна,которая стоит больше пол стоимости машины,просто разводят как лохов,а кто то от этого кормиться прилично _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
ЙУЖНЫ_СЕВЕР
Пол: Зарегистрирован: 25.01.2012 Сообщения: 50 Откуда: Пермский край, Березники
|
Сообщение: #134 Добавлено: 29 Авг 2012 07:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Виктор_M, сколько обойдется Вам замена вариатора? Вариатор + работа. И где заказали - у ОД? _________________ Авенсис 2012, CVT 1,8 Элеганс |
|
Вернуться к началу |
|
|
negative
Пол: Зарегистрирован: 29.08.2012 Сообщения: 6
|
Сообщение: #135 Добавлено: 29 Авг 2012 19:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Почитал эту тему. Завтра покупаю питерскую Камри 9 года, Р2, вместо полностью упакованного Веника 10 года. Все нравится в венике и во всем он у Камри выигрывает, но с такой миной замедленного действия в конструкции - это памятник на вторичном рынке просто. |
|
Вернуться к началу |
|
|
николаич металл-мастер
Пол: Зарегистрирован: 11.08.2012 Сообщения: 14 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #136 Добавлено: 30 Авг 2012 06:50 Заголовок сообщения: |
|
|
/но с такой миной замедленного действия в конструкции/
Этой миной, судя по отзывам на всех форумах, может оказаться вариатор
Т.е. автомат или механика удаляют мину из конструкции _________________ corolla 2003 1.4M
corolla 2006 1.6M
avensis 2009 2.0AT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #137 Добавлено: 30 Авг 2012 07:50 Заголовок сообщения: |
|
|
negative писал(а): | Почитал эту тему. Завтра покупаю питерскую Камри 9 года, Р2, вместо полностью упакованного Веника 10 года. Все нравится в венике и во всем он у Камри выигрывает, но с такой миной замедленного действия в конструкции - это памятник на вторичном рынке просто. |
Бывают же умные люди на Земле! _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #138 Добавлено: 31 Авг 2012 16:03 Заголовок сообщения: |
|
|
negative писал(а): | Почитал эту тему. Завтра покупаю питерскую Камри 9 года, Р2, вместо полностью упакованного Веника 10 года. Все нравится в венике и во всем он у Камри выигрывает, но с такой миной замедленного действия в конструкции - это памятник на вторичном рынке просто. |
На Камри 3,5 АКПП вылетает к 80 тысячам, если слишком давить тапку в пол.
Добавлено спустя 56 секунд:
николаич металл-мастер писал(а): | Т.е. автомат или механика удаляют мину из конструкции |
Судя по форуму, с механикой тоже не все гладко на Авике.
Про "автомат" сказал выше. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #139 Добавлено: 31 Авг 2012 16:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся
Согласен с механикой есть некоторые проблемы,но не у всех, механика легко подается ремонту за 20-30 тыс. можно поменять загудевшие подшипники и вперед дальше,а вариатор практически ремонту не подлежит,накрылся выложил больше полляма и тоже вперед поехал,подумаешь пустячок _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #140 Добавлено: 31 Авг 2012 20:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Вячеславв писал(а): | Сомневающийся
Согласен с механикой есть некоторые проблемы,но не у всех, механика легко подается ремонту за 20-30 тыс. можно поменять загудевшие подшипники и вперед дальше,а вариатор практически ремонту не подлежит,накрылся выложил больше полляма и тоже вперед поехал,подумаешь пустячок |
Дело в том, что официалы не ремонтируют АКПП любых видов, а меняют целиком, отсюда и цена.
В адекватном месте постгарантийный вариатор восстанавливается за 30-80 тысяч, АКПП за 50-190.
Кто не верит, может погуглить соответствующие сайты. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergey_ _k Активист
Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 326
|
Сообщение: #141 Добавлено: 31 Авг 2012 21:36 Заголовок сообщения: |
|
|
опять сопли про вариантор. Ну, бывает ломается. Но и АКПП тоже и МКПП аналогично ломаются. Никуда от этого недеться. Ниссаны вообще все на вариаторе и мицубы.
Нормальная коробка. Просто кто беред вариатор и жжет его, должен понимать, что и обслуживание и ремонт - там нужны соответствующие. И вовремя.. |
|
Вернуться к началу |
|
|
николаич металл-мастер
Пол: Зарегистрирован: 11.08.2012 Сообщения: 14 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #142 Добавлено: 01 Сен 2012 06:28 Заголовок сообщения: |
|
|
шесть лет на тойоте на механике - около 200000 пробега - ни одного постороннего шума в коробке, ни одного вопроса коробка не задавала _________________ corolla 2003 1.4M
corolla 2006 1.6M
avensis 2009 2.0AT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #143 Добавлено: 01 Сен 2012 10:11 Заголовок сообщения: |
|
|
николаич металл-мастер писал(а): | шесть лет на тойоте на механике - около 200000 пробега - ни одного постороннего шума в коробке, ни одного вопроса коробка не задавала |
На прулях вариаторы тоже по 500 000 ходят, а хозяева и не в курсе, что у них - вариатор. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
negative
Пол: Зарегистрирован: 29.08.2012 Сообщения: 6
|
Сообщение: #144 Добавлено: 01 Сен 2012 13:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Ребят, я сам недавно продал Филдера на котором за 6 лет больше сотки проездил и за все это время один подшипник поменял. Вопрос в том, что брать пробежного веника - это лотерея. Учитывая, что практически на всех машинах крутят пробег, ты тупо не знаешь - на чем ты ездишь и сколько тебе осталось на этом ездить. Это раз. Второе и самое нехорошее - ты не продашь эту машину. Кто возьмет веника в новом кузове на вариаторе, с пробегом больше сотни? Пусть ты мега-аккуратный водила, но это только ты знаешь. Цена ремонта (замены) вариатора - полный неадекват, получается, новый веник на мехе должен стоить чуть больше 500 рублей. И именно эта цена не даст тебе продать машину.
Зы - Камри Р2 - это 2,4. |
|
Вернуться к началу |
|
|
konstantin500
Пол: Зарегистрирован: 09.04.2012 Сообщения: 59
|
Сообщение: #145 Добавлено: 01 Сен 2012 23:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Время покажет, очень много автопроизводителей перешли на вариатор, и если не будут они они продаваться, то на чем же будет ездить на народ. На фольцевском DSG? Или на ВАЗе? Ниссан, Тойота, Рено, Ауди (А4), Мерседес, Митсубиши, Хонда внедряют вариатор. За вариатором будущее. Другой момент цена действительно завышена, но это величина переменная. Как уже не раз говорилось сколько праворуких машин на вариаторах с солидным пробегом. _________________ AVENSIS-2012, ELEGANCE, CVT |
|
Вернуться к началу |
|
|
KOCTb Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.06.2009 Сообщения: 558 Откуда: Спб
|
Сообщение: #146 Добавлено: 01 Сен 2012 23:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Цитата: | На прулях вариаторы тоже по 500 000 ходят |
Ага по миллиону они ходят. _________________ Был 2004 1.8
Есть 2007 2.0 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #147 Добавлено: 02 Сен 2012 16:06 Заголовок сообщения: |
|
|
konstantin500 писал(а): | очень много автопроизводителей перешли на вариатор, |
Уже писали на форуме: вариатор при производстве выходит дешевле, вот и внедряют, а при ремонте дороже. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #148 Добавлено: 02 Сен 2012 16:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Serpuhow писал(а): | konstantin500 писал(а): | очень много автопроизводителей перешли на вариатор, |
Уже писали на форуме: вариатор при производстве выходит дешевле, вот и внедряют, а при ремонте дороже. |
А в конечном результате страдает потребитель,вот это логика производителя охренеть. _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #149 Добавлено: 03 Сен 2012 07:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Serpuhow писал(а): | Уже писали на форуме: вариатор при производстве выходит дешевле, вот и внедряют, а при ремонте дороже. |
Ни хрена не дешевле современный вариатор стоит, просто расход бензина меньше, а комфорт - выше.
Но есть мнение, что с появлением 9-10 ступенчатых АКПП вариатор умрет. Гидротрансформатор - тоже. При таком количестве передач ГТ будет заменен на муфту сцепления.
Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
negative писал(а): | Ребят, я сам недавно продал Филдера на котором за 6 лет больше сотки проездил и за все это время один подшипник поменял. Вопрос в том, что брать пробежного веника - это лотерея. Учитывая, что практически на всех машинах крутят пробег, ты тупо не знаешь - на чем ты ездишь и сколько тебе осталось на этом ездить. Это раз. Второе и самое нехорошее - ты не продашь эту машину. Кто возьмет веника в новом кузове на вариаторе, с пробегом больше сотни? Пусть ты мега-аккуратный водила, но это только ты знаешь. Цена ремонта (замены) вариатора - полный неадекват, получается, новый веник на мехе должен стоить чуть больше 500 рублей. И именно эта цена не даст тебе продать машину.
Зы - Камри Р2 - это 2,4. |
Странно, что РАВ4 на вариаторе идет на ура.
Почему именно на Венике вариатор должен ломаться?
Вторичный рынок просто обожрался уже. Им подавай новое и задаром, поэтому начинают мозги компоссировать вариатором и прочими ММТ.
Вариатор дорог, если целиком менять у официалов. Если в нормальной конторе - там цена на порядок ниже, я же уже писал. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор_M
Пол: Зарегистрирован: 18.02.2012 Сообщения: 7
|
Сообщение: #150 Добавлено: 03 Сен 2012 18:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся
никто и не говорит, что на Венике он должен ломаться...в целом это надежная, экономичная и обеспечивающая комфортное вождение конструкция.. но если попал, то стоимость ремонта отсчитывается от новой КПП...а новая КПП, это 580 руб. у официалов... 420 на екзисте..+ работа 25-30 руб... а если ремонтировать, на запчасти 70-100 руб. приготовь+ работа ..и еще не факт что ремонтированная CVT ездить будет.. заказ б\у коробки 80-150руб + работа...тойота насколько я понимаю внедрение CVT расширяет, остается надеятся на снижение себестоимости CVT..а впоследствии и его цены.... |
|
Вернуться к началу |
|
|
николаич металл-мастер
Пол: Зарегистрирован: 11.08.2012 Сообщения: 14 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #151 Добавлено: 04 Сен 2012 06:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Что-то я никак не въеду, вы хотите убедить всех, что авенсис- туфта?
Виктор_M писал(а): | это 580 руб. у официалов... 420 на екзисте..+ работа 25-30 руб... а если ремонтировать, на запчасти 70-100 руб. приготовь+ работа ..и еще не факт что ремонтированная CVT ездить будет |
_________________ corolla 2003 1.4M
corolla 2006 1.6M
avensis 2009 2.0AT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Dima_ К.
Пол: Зарегистрирован: 30.07.2012 Сообщения: 79 Откуда: Украина
|
Сообщение: #152 Добавлено: 05 Сен 2012 16:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Так что, с заменой контрактных коробок есть уже результат? _________________ Авенсис 1800 Sol+, 2012 механика, седан |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор_M
Пол: Зарегистрирован: 18.02.2012 Сообщения: 7
|
Сообщение: #153 Добавлено: 05 Сен 2012 18:24 Заголовок сообщения: |
|
|
николаич металл-мастер
уважаемый, а вы вообще о чем?...не хочется флудить...вы посты хотя бы для начала почитайте... |
|
Вернуться к началу |
|
|
negative
Пол: Зарегистрирован: 29.08.2012 Сообщения: 6
|
Сообщение: #154 Добавлено: 06 Сен 2012 06:52 Заголовок сообщения: |
|
|
николаич металл-мастер писал(а): | Что-то я никак не въеду, вы хотите убедить всех, что авенсис- туфта?
Виктор_M писал(а): | это 580 руб. у официалов... 420 на екзисте..+ работа 25-30 руб... а если ремонтировать, на запчасти 70-100 руб. приготовь+ работа ..и еще не факт что ремонтированная CVT ездить будет |
|
Если бы вы попали так как Виктор М, вы бы у представительства Тойоты с плакатами бы ходили, что веник - это зло. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #155 Добавлено: 06 Сен 2012 07:46 Заголовок сообщения: |
|
|
negative
Веник хорошая машины,зло это вариатор,а точнее его стоимость при замене! _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор_M
Пол: Зарегистрирован: 18.02.2012 Сообщения: 7
|
Сообщение: #156 Добавлено: 06 Сен 2012 20:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Вячеславв
молодца....правильно говоришь...веник отличная машина..и вариатор отличная штука....а вот запчасти (узлы) выходящие из строя у тойоты с неадекватной ценой, а отсюда и стоимость работы...вот над чем надо работать и работать... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Cortes
Пол: Зарегистрирован: 20.10.2011 Сообщения: 6 Откуда: Германия
|
Сообщение: #157 Добавлено: 06 Сен 2012 21:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Да в Тойоте всё очень дорого и зап.части и ремонт и сами машины. Я машину брал не у офиц. диллера. Машина для Дании. Взял за 19600 евро( 1.8 Sol) новую. В Тойоте такая стоит 25000-27000 евро.Гарантия у меня была Тойоте. Манагер мне говорит, а что у нас не купил? Я говорю, а за сколько? Он говорит 25600 евро-1.6 Sol. Я говорю , у меня 1.8 движок и комлетация лучше(омывалка фар и подогрев жопы) у немок 1.8 Sol этого нет. Манагер рот заткнул и больше не открывал. Хотел у них диски купить со значком тойоты, но как цену увидел (200 евро за колесо) перехотел. Вот так. _________________ Avensis Sol T27, 2010. 1.8 CVT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #158 Добавлено: 07 Сен 2012 09:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Cortes писал(а): | Хотел у них диски купить со значком тойоты, но как цену увидел (200 евро за колесо) перехотел. Вот так. |
У нас примерно так же стоит диск у ОД. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
negative
Пол: Зарегистрирован: 29.08.2012 Сообщения: 6
|
Сообщение: #159 Добавлено: 12 Сен 2012 17:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Вячеславв писал(а): | negative
Веник хорошая машины,зло это вариатор,а точнее его стоимость при замене! |
О чем и речь.
Я взял Камри - отличная машина, но она заточена под трассу. Веник - под город. Учитывая, что в основном я езжу по городу - Веник был очевидным выбором. Но все испортил вариатор.
Камри - это вообще машина для америки - большая и вальяжная, у нас она прижилась из-за желания людей иметь больше машины (читай-понтов) за свои деньги,а главное - что в ней ней нет сложных технических решений и поэтому запчасти и обслуживание - копеечные для авто такого класса. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #160 Добавлено: 12 Сен 2012 22:40 Заголовок сообщения: |
|
|
negative писал(а): |
Камри - отличная машина, но она заточена под трассу. Веник - под город. |
Откуда взялся этот постулат? Авик выигрывает в тестах именно на трассе на дальних дистанциях. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serpuhow Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.08.2008 Сообщения: 839 Откуда: Серпухов.МО
|
Сообщение: #161 Добавлено: 13 Сен 2012 08:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Авик выигрывает в тестах именно на трассе на дальних дистанциях. |
Тесты тестами, а ехать на Камри по трассе комфортнее. _________________ Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #162 Добавлено: 13 Сен 2012 09:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Serpuhow писал(а): | а ехать на Камри по трассе комфортнее. |
Справедливости ради замечу, что в тестах европейских зверя по имени Камри нет, это сейчас местное российское чудо. Кстати, а как Камри в эксплуатации (сервис, поломки...) по сравнению с Авиком?
Качество отделки салона, багажника очень критиковалось.
Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
Добавлю, что комфортнее не всегда означает лучше. Подвеска может быть мягче, а управляемость хуже (к примеру), поэтому надо бы тестовое сравнение профессионалов
Добавлено спустя 10 минут 28 секунд:
Вот нашел на вскидку в сети: «Авенсис» маневренней, устойчивее на высоких скоростях и азартней в поворотах. К тому же он еще и заметно экономичней.
Это как раз и говорит о том, что Камри - телега для города. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
negative
Пол: Зарегистрирован: 29.08.2012 Сообщения: 6
|
Сообщение: #163 Добавлено: 16 Сен 2012 13:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | Serpuhow писал(а): | а ехать на Камри по трассе комфортнее. |
Справедливости ради замечу, что в тестах европейских зверя по имени Камри нет, это сейчас местное российское чудо. Кстати, а как Камри в эксплуатации (сервис, поломки...) по сравнению с Авиком?
Качество отделки салона, багажника очень критиковалось.
Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
Добавлю, что комфортнее не всегда означает лучше. Подвеска может быть мягче, а управляемость хуже (к примеру), поэтому надо бы тестовое сравнение профессионалов
Добавлено спустя 10 минут 28 секунд:
Вот нашел на вскидку в сети: «Авенсис» маневренней, устойчивее на высоких скоростях и азартней в поворотах. К тому же он еще и заметно экономичней.
Это как раз и говорит о том, что Камри - телега для города. |
"Не читайте перед обедом советских газет" (с)
Камри на трассе гораздо приятнее веника - это факт. Во всяком случае - вариаторного веника, на ручке не ездил. Качество сборки питерской Камри - реально в некоторых моментах бесит, например попробуйте опустить стекло до половины и закрыть дверь. Я такого п.. кошмара даже в тазиках не встречал. |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #164 Добавлено: 17 Сен 2012 13:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Serpuhow писал(а): | Blomst писал(а): | Авик выигрывает в тестах именно на трассе на дальних дистанциях. |
Тесты тестами, а ехать на Камри по трассе комфортнее. |
тесты тестами, но камри другого класса...и в этом всё дело. Глупо сравнивать....Настораживает лишь что кэмри российской сборки и в несмотря на более комфортную подвеску и больших размеров салон - она бюджетна...бизнес класс за дёшево...
Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
По теме: пробег 97 ткм, вот вот слечу с гарантии))) Но полёт отличный, я не пожалел денег потраченных на своего авенсис...пока и продавать не планирую...у нас на вторичке второй и третий авик очень хорошо ценятся... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #165 Добавлено: 17 Сен 2012 14:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Господа,вчера на работу ко мне приехал мой знакомый и стал просить продать ему моего Веню,денег предложил 1000050р.,я вроде как бы
призадумался.Сегодня ездил к ОД на тест драйв Камри,мне понравился
только как едет это чудо инженерной мысли,и получше шумка чем у нас.
Но качество материалов отделки салона г..но,и сам интерьер салона,а руль так вообще не в какие рамки не лезет,как в компютерной игре.
Вобщем в машине понравилось только работа мотор+АКПП,а остальное,
не але,сиденья,кожа перфорированная только где 5-я точка и спина,остальное дерьмонтин, да и с сентября поставок из япии нет,тока ПИТЕР!,во как,так что продавать своего красавца не буду,реально не чего взять лучше.Ну вот както так. _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
negative
Пол: Зарегистрирован: 29.08.2012 Сообщения: 6
|
Сообщение: #166 Добавлено: 18 Сен 2012 10:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Кожаный салон у Камри просто шлак. У веника, тоже с ног не сшибает, кстати. Посидите в том же Супербе, к примеру - вот это кожаный салон. Или в Мондео свежем. |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #167 Добавлено: 18 Сен 2012 11:09 Заголовок сообщения: |
|
|
negative писал(а): | Кожаный салон у Камри просто шлак. У веника, тоже с ног не сшибает, кстати. Посидите в том же Супербе, к примеру - вот это кожаный салон. Или в Мондео свежем. |
Да я уже где то по теме отписывался, суперб вообще достойная машина...ну а мондео...брал на длительный тест драйв, не айс такой, что и кожа не нужна...))) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Bol Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 16.08.2009 Сообщения: 1151 Откуда: РК г. Печора
|
Сообщение: #168 Добавлено: 18 Сен 2012 19:09 Заголовок сообщения: |
|
|
S.B. писал(а): | Вобщем в машине понравилось только работа мотор+АКПП,а остальное, |
Я давно говорил, Авику нужен двиг ~2,4л......., чтобы чувствовать себя поуверенней! _________________ Toyota Camry V 50, 2.5 Элеганс+ 2016.
Был Toyota Avensis 2011г.в., 1.8л 6-МКП, R17, Престиж-седан-кожа, Серебро. |
|
Вернуться к началу |
|
|
S.B.
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2011 Сообщения: 239 Откуда: Vladimir
|
Сообщение: #169 Добавлено: 18 Сен 2012 19:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Лучше 2.5 и будет ОК _________________ Avensis 2012, 1.8 CVT,черненький, был... |
|
Вернуться к началу |
|
|
аплександр
Пол: Зарегистрирован: 08.01.2011 Сообщения: 150 Откуда: Полтава
|
Сообщение: #170 Добавлено: 18 Сен 2012 19:55 Заголовок сообщения: |
|
|
да.да мощности не хватает,при обгоне с 6 на 4 педаль в пол а она не едет. в багажнике 80 кг. один пасажыр, это все при 140 км. _________________ Т27 sedan EXECUTIVE (HIGH) SD, 2.0L, 6MT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Bol Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 16.08.2009 Сообщения: 1151 Откуда: РК г. Печора
|
Сообщение: #171 Добавлено: 18 Сен 2012 21:03 Заголовок сообщения: |
|
|
аплександр писал(а): | да.да мощности не хватает,при обгоне с 6 на 4 педаль в пол а она не едет. в багажнике 80 кг. один пасажыр, это все при 140 км. |
Это у Вас ещё 2л на палке!!! А как я, со своими 1,8, седею при обгонах. _________________ Toyota Camry V 50, 2.5 Элеганс+ 2016.
Был Toyota Avensis 2011г.в., 1.8л 6-МКП, R17, Престиж-седан-кожа, Серебро. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #172 Добавлено: 18 Сен 2012 23:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну на 3ей то точно едет .
Я со своими 1.6 и то приноровился, да, с 6 на 4ую, и поехали. Хотя думаю, что коробка может отличается, но данных по передачам в простой брошюре нет. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
аплександр
Пол: Зарегистрирован: 08.01.2011 Сообщения: 150 Откуда: Полтава
|
Сообщение: #173 Добавлено: 19 Сен 2012 07:04 Заголовок сообщения: |
|
|
до ста достаточно мощи ,а вот после 140 нет _________________ Т27 sedan EXECUTIVE (HIGH) SD, 2.0L, 6MT |
|
Вернуться к началу |
|
|
76
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 84 Откуда: Ярославль
|
Сообщение: #174 Добавлено: 19 Сен 2012 10:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Да, обгоняет только на 3-ей!
На других, ну, никак.... _________________ Avensis - универсал; 2009г., Executive; 1,8; механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
ЙУЖНЫ_СЕВЕР
Пол: Зарегистрирован: 25.01.2012 Сообщения: 50 Откуда: Пермский край, Березники
|
Сообщение: #175 Добавлено: 19 Сен 2012 12:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Чтобы коровы мало ели и давали много молока, их надо меньше кормить и больше доить. Так по вашему.
Нырнул с аквалангом, не прикидывайся шлангом! _________________ Авенсис 2012, CVT 1,8 Элеганс |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #176 Добавлено: 19 Сен 2012 15:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Bol писал(а): | S.B. писал(а): | Вобщем в машине понравилось только работа мотор+АКПП,а остальное, |
Я давно говорил, Авику нужен двиг ~2,4л......., чтобы чувствовать себя поуверенней! |
а что делать, авенсис делали для Европы, у нас здесь 7 вариантов двигателей и 3 варианта коробок...и это видно, последних авиков на наших дорогах как грязи... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #177 Добавлено: 19 Сен 2012 16:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Чета не понятно, где вы гоняете и как. Обычно достаточно скинуть с шестой на четвёртую - прёт как танк!!! А ежели на третью запердолить - наверно и коробка высыпаться может!!!!!
У вас топливо может быть херовое на заправке, что авик не тянет?
p/s про корову понравилось, надо её так - и в хвост и в гриву! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #178 Добавлено: 19 Сен 2012 17:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Чета не понятно, где вы гоняете и как. Обычно достаточно скинуть с шестой на четвёртую - прёт как танк!!! А ежели на третью запердолить - наверно и коробка высыпаться может!!!!!
У вас топливо может быть херовое на заправке, что авик не тянет?
p/s про корову понравилось, надо её так - и в хвост и в гриву! |
Тоже соглашусь,если перейти с 6 на 4 передачу тянет великолепно,поэтому на обгон иду уверенно _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
аплександр
Пол: Зарегистрирован: 08.01.2011 Сообщения: 150 Откуда: Полтава
|
Сообщение: #179 Добавлено: 19 Сен 2012 18:09 Заголовок сообщения: |
|
|
при 140 на 4 и прет нормально,если еще подгружен,не не идет как надо. топливо вог . _________________ Т27 sedan EXECUTIVE (HIGH) SD, 2.0L, 6MT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ingvar Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2009 Сообщения: 549 Откуда: Псков
|
Сообщение: #180 Добавлено: 19 Сен 2012 19:31 Заголовок сообщения: |
|
|
И в этом у вас заключается накопленный опыт после 100 тыс. пробега _________________ AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus. |
|
Вернуться к началу |
|
|
аплександр
Пол: Зарегистрирован: 08.01.2011 Сообщения: 150 Откуда: Полтава
|
Сообщение: #181 Добавлено: 19 Сен 2012 21:48 Заголовок сообщения: |
|
|
не о прбеге речь, при 140 км/час. скорость причем сдесь пробег _________________ Т27 sedan EXECUTIVE (HIGH) SD, 2.0L, 6MT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ingvar Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2009 Сообщения: 549 Откуда: Псков
|
Сообщение: #182 Добавлено: 19 Сен 2012 21:58 Заголовок сообщения: |
|
|
аплександр писал(а): | не о прбеге речь, при 140 км/час. скорость причем сдесь пробег |
Глянь на название темы _________________ AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ЙУЖНЫ_СЕВЕР
Пол: Зарегистрирован: 25.01.2012 Сообщения: 50 Откуда: Пермский край, Березники
|
Сообщение: #183 Добавлено: 20 Сен 2012 09:10 Заголовок сообщения: |
|
|
+1. Двадцать секунд - помет нормальный. _________________ Авенсис 2012, CVT 1,8 Элеганс |
|
Вернуться к началу |
|
|
Валерьян
Пол: Зарегистрирован: 29.01.2012 Сообщения: 7 Откуда: Россия
|
Сообщение: #184 Добавлено: 29 Окт 2012 15:03 Заголовок сообщения: |
|
|
В соседней теме уже писал про пробег, значится так: машине три года пробег 170 тыщ, за все время кроме замены масла в моторе, вариаторе и профилактической смазки суппортов ничего не делал, к официалам переастал ездить после 40 тыщ полет просто супер, повторюсь, но искренне жаль, что с Россейского рынка ушла хорошая бибика... |
|
Вернуться к началу |
|
|
stoletnic
Пол: Зарегистрирован: 22.03.2012 Сообщения: 30 Откуда: Сургут
|
Сообщение: #185 Добавлено: 30 Окт 2012 07:00 Заголовок сообщения: |
|
|
S.B. писал(а): | Сообщение: #165 Добавлено: 17 Сен 2012 15:30
а остальное, не але,сиденья,кожа перфорированная только где 5-я точка и спина,остальное дерьмонтин |
Дорогой друг. Спешу Вас и других собратьев разочаровать, кожи в Авике нет ни где. Пару месяцев назад поменяли обшивку подушки водителя (треснула сбоку) по гарантии.
Живу в Сургуте, следовательно зимой сажусь в промороженный колом салон. Вот дермантинчик и треснул... А при уборке салона обнаружил трещину слева с боку. Когда посмотрел трещину на сгибе то увидел в "коже" нитянную основу. При посадке посмотрите у себя складку на боковине, которая касается пластикового корпуса сидения. Каюсь), фотографировать не стал, а устранили быстро. Так что успокаивает одно при сборке моего автомобиля не пострадало ни одной свинки (коровки). Но осадочек остался. Те кто всё ещё верит в "кожанный" салон нашего автомобиля - вспомните старые автомобили,особенно джипы, и "какая" была кожа на вид и ощупь. |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg789 Активист
Пол: Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 301 Откуда: Voronezh
|
Сообщение: #186 Добавлено: 30 Окт 2012 08:27 Заголовок сообщения: |
|
|
stoletnic писал(а): | Те кто всё ещё верит в "кожанный" салон нашего автомобиля - вспомните старые автомобили,особенно джипы, и "какая" была кожа на вид и ощупь. |
Так давно понятно всем что сейчас во многих машинах вместо кожи дерьмонтин. Вот только производитель стал называть его модно ЭКОКОЖА. Я в принципе кожу не люблю по мне так лучше качественная тряпка чем кожа, даже настоящая, да смотрица лучше но гемороя с уходом намного больше, у знакомого audi a6 года наверно 2002 так вот в ней салон из светлой дожи , да красиво , но от старости кожа стала трескаться и заминаться и в трещинки набилась грязь тем самым сведя весь шик салона к нулю. Был на автосалоне в москве в сентябре 2012г так вот в машинах у которых белый кожаный салон сиденья были затерты джинсами тех кто садился , джинсы тупо оставляли следы от краски. _________________ Toyota Avensis 2012 Prestige белый
Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Orange_hamster Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 375 Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #187 Добавлено: 30 Окт 2012 09:54 Заголовок сообщения: |
|
|
stoletnic
Дорогой друг, кожи в авто дешевле 60 тыс. долларов не бывает и это всем давно известно. Вы посмотрите в доп оборудование европейских авто и обратите внимание сколько стоит там кожаный салон, он дешевле чем 2,5 тыс. у.е. не бывает, а нас разница в цене между комплектациями с кожей и без не более чем 1,5 тыс, при чем там кроме кожи еще что-то добавлено. _________________ Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #188 Добавлено: 30 Окт 2012 10:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Orange_hamster писал(а): | stoletnic
он дешевле чем 2,5 тыс. у.е. не бывает, . |
Правильно, но это когда в допе, а когда в комплектации, то всё дешевле, как и с прибамбасами типа кондиционера, круизконтроля и т.д. А еще бывают акции, я в частности, получил кож салон за 900 долларов, кожа настоящая, еще и на дверях. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #189 Добавлено: 30 Окт 2012 13:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Кожи в Авенсисе НЕТ, поэтому не парился-взял тряпку. Потом перешил весь салон в Nappa и перфокожу BMW Monaco Black. Заодно и подогревы сзади установил. Езжу уже три года, счастлив как слон. _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
stoletnic
Пол: Зарегистрирован: 22.03.2012 Сообщения: 30 Откуда: Сургут
|
Сообщение: #190 Добавлено: 30 Окт 2012 15:15 Заголовок сообщения: |
|
|
SpeeD писал(а): | Кожи НЕТ, поэтому взял тряпку. |
Согласен, тряпка-кожа, от производителя это коммерческий продукт для получения прибыли. А собственноручно изготовленный салон это уже штучный эксклюзив для себя любимого. Кстати дорогое удовольствие?
На коже брал из-за милых сердцу мелочей в комплектации "престиж" 09 года, не доступных на тряпке, а как следствие по прошествии трёх лет прикипел к Веничку |
|
Вернуться к началу |
|
|
SpeeD Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 819 Откуда: Питер
|
Сообщение: #191 Добавлено: 31 Окт 2012 07:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Друг детства директор автоателье на Петроградке. За работу взял 11 тысяч. А вот кожа дорогая. На всю машину, сидения, подлокотник включая подлокотники и боковины дверей обошлось в 47 тыс.
Добавлено спустя 12 минут 27 секунд:
stoletnic писал(а): | На коже брал из-за милых сердцу мелочей в комплектации "престиж" 09 года, не доступных на тряпке |
Это каких же? Просто решил подсчитать. Я взял Элеганс плюс, в ручке за 840 по акции еще тогда. Ну не люблю я две педали и не доверял вариатору. Голова Bion c камерой заднего вида-47000 руб. Шумка полная-24000руб. Салон-58000 руб. Круиз контроль -5000руб. Складывание зеркал и доводка стекол при постановке в охрану 2000 руб и 4000 руб. соответственно. Датчики давления и температуры в колесах с выводом на голову-7000 руб.
Итого: 840+47+24+58+5+2+4+7=987 тыс. руб.
Добавлено спустя 43 секунды:
Сколько Престиж тогда стоил? _________________ Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #192 Добавлено: 31 Окт 2012 14:37 Заголовок сообщения: |
|
|
пробег 103 ткм, полёт отличный))) На всех ТО ни разу не делали ничего сверх заявленного...по прежнему экономичен двигатель, сидения - тряпка, проблем с ней нет, сзади ездят часто дети, бывают напачкают чего-нибудь, но пока хватало баллона с хим.чисткой, пока всё отмывалось...были мысли взять новый авто в кузове универсал, но пока как то не вижу вариантов...из япов мазда 6, но она как консервная банка, аккорд не нравится, пассат ничем не лучше авенсиса, ауди а4 стоит денег, и тех.обслуживание - мама не горюй...так что в лёгких раздумьях...))) _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #193 Добавлено: 31 Окт 2012 16:19 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | пробег 103 ткм, полёт отличный))) На всех ТО ни разу не делали ничего сверх заявленного...по прежнему экономичен двигатель, сидения - тряпка, проблем с ней нет, сзади ездят часто дети, бывают напачкают чего-нибудь, но пока хватало баллона с хим.чисткой, пока всё отмывалось...были мысли взять новый авто в кузове универсал, но пока как то не вижу вариантов...из япов мазда 6, но она как консервная банка, аккорд не нравится, пассат ничем не лучше авенсиса, ауди а4 стоит денег, и тех.обслуживание - мама не горюй...так что в лёгких раздумьях...))) |
Полностью поддерживаю, хотя пробег пока гораздо меньше!!!...
Новый РАф-2013 не смотрели (пока только по фото), вроде весьма не плохо - получился какой-то тойотовский сублимат из всего ряда! |
|
Вернуться к началу |
|
|
stoletnic
Пол: Зарегистрирован: 22.03.2012 Сообщения: 30 Откуда: Сургут
|
Сообщение: #194 Добавлено: 31 Окт 2012 18:33 Заголовок сообщения: |
|
|
SpeeD писал(а): | Друг детства директор автоателье |
Это ключевые слова) У нас ни разу не слышал про автоателье ;(
SpeeD писал(а): | Каких же?
Сколько Престиж тогда стоил? | Престиж стоил 1 180, по акции 1 088 круб. Двигатель 2л. - пулянах), на обгонах за 140 динамика не скисает, чувствуется запас под гашеткой. А про педаль лишнюю тоже раньше было предубеждение, пока на горных лыжах под Пермью мениск не порвал. Обратно ехал 1600 км левой ногой (одной),была Королла с АКПП. Так что выбор с коробкой был предопределён. Хотелось очень круиз-очень доволен на трассе на наших расстояниях, мультируль с памятью (выезжает при старте из приборной панели),климат-контроль, кнопка запуска двигателя тогда не в каждом бизнес классе была, система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Push Start -вообще песня (перестал пользоваться штатной сигналкой с пол-года кроме включения-отключения Webasto, за одно прикосновение к ручке двери и последующее закрытие машины центральным замком прощаешь негатив связанный с официальным дилером. А окружающие впадают в ступор, видя как машина закрывается прикосновением к кузову .21 век, блин. Ну люблю продвинутую технику.), аудиосистема с 10 динамиками и сабвуфером и Bluetooth, электропривод передних сидений (8 параметров регулировки) с функцией памяти для двух пассажиров. Вообщем есть ещё какие то мелочи. В целом повторюсь что есть ощущение общения с автогаджетом
При покупке был выбор между Авенсисом и Кэмри. При сравнении выиграл сами понимаете кто, особенно кто помнит ощущения в том кузове Кэмри.
P.S. Респект за давнюю историю с покатушками по Питеру с "реальными пацанами" и друзьями сотрудниками.
Reactor писал(а): |
Новый РАф-2013 не смотрели |
Новый-старый.... База та же, для роста до 175 см. Я со своими 186 см не разгибаюсь, а на дальняк вообще колени на уровне плечей зависают |
|
Вернуться к началу |
|
|
KoGus
Пол: Зарегистрирован: 08.02.2012 Сообщения: 22 Откуда: Краснодарский край
|
Сообщение: #195 Добавлено: 01 Апр 2013 21:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Почти по теме!
На 90 000 гарантия закончилась, появился свист слева возле переднего колеса. Обратился к ОД, оказалась в вариаторе стружка.
Повезло что заменили бесплатно, заплатил 17000 за работу.
Ранее на 70 000, заменили рулевую рейку и обшивку сидения водит (отслоение кож зама)
На сколько хватит коробки??? _________________ Avensis 3, 2009 2л, вариатор. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Obmenkz
Пол: Зарегистрирован: 10.10.2011 Сообщения: 201 Откуда: Казахстан
|
Сообщение: #196 Добавлено: 02 Апр 2013 11:48 Заголовок сообщения: |
|
|
KoGus писал(а): | Ранее на 70 000, заменили рулевую рейку |
А что было с рейкой? _________________ Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2012 г.Цвет белый. |
|
Вернуться к началу |
|
|
KoGus
Пол: Зарегистрирован: 08.02.2012 Сообщения: 22 Откуда: Краснодарский край
|
Сообщение: #197 Добавлено: 02 Апр 2013 17:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Тянуло в право, сказали менять. _________________ Avensis 3, 2009 2л, вариатор. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вячеславв Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.02.2011 Сообщения: 307 Откуда: Питер
|
Сообщение: #198 Добавлено: 02 Апр 2013 23:04 Заголовок сообщения: |
|
|
KoGus писал(а): | Тянуло в право, сказали менять. |
Невероятно первый раз слышу если машину тянет в какую то сторону значит проблемы с рейкой,я всегда думал она только стучит и со временем накрывается если не заменить _________________ Toyota Avensis 2007,седан, 1.8 черный Сол 5мкпп был
Toyota Avensis 2010, седан, 1.8 черный Элеганс 6мкпп был
Тоуота Аvensis 2012, седан, 1.8 черный Престиж 6мкпп есть
БМВ 7 серии 2011, седан, 4.4 черный служебный |
|
Вернуться к началу |
|
|
Slavasan
Пол: Зарегистрирован: 04.04.2013 Сообщения: 8 Откуда: Израиль
|
Сообщение: #199 Добавлено: 04 Апр 2013 19:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Влево-Право тянет это развал-схождения регулировать надо. Или я ошибаюсь ? Менять рейку мне кажется как рзвод на бабло.... |
|
Вернуться к началу |
|
|
KoGus
Пол: Зарегистрирован: 08.02.2012 Сообщения: 22 Откуда: Краснодарский край
|
Сообщение: #200 Добавлено: 04 Апр 2013 22:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Slavasan
Они мне по гарантии и поменяли.. _________________ Avensis 3, 2009 2л, вариатор. |
|
Вернуться к началу |
|
|
KoGus
Пол: Зарегистрирован: 08.02.2012 Сообщения: 22 Откуда: Краснодарский край
|
Сообщение: #201 Добавлено: 29 Июл 2013 07:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Пробег 102000, заменил прогоревшее кольцо, которое стоит на выхлопной, перед катализатором.
Стоимость кольца с креплениями ( два болта)- 1068р и 500- работа в неоф сервисе.
Остальное пока ок, машинка радует! _________________ Avensis 3, 2009 2л, вариатор. |
|
Вернуться к началу |
|
|
николаич металл-мастер
Пол: Зарегистрирован: 11.08.2012 Сообщения: 14 Откуда: Башкирия
|
Сообщение: #202 Добавлено: 29 Июл 2013 09:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Пробег 118500,на100 тык заменил все резинки стабилизаторов( зад - перед), на 110 - очистка радиаторов от мусора ( между радиаторами кондёра и охлаждения, со снятием радиаторов ) и замена тормозных накладок( перед,2х1080=2160 с работой). Все работы у официалов ( Оренбург). Рекомендации-замена аккумулятора, через 30 тык - замена тормозных дисков(перед) диски купил корейские вкруг по 1200 за штуку, перед-вентилируемые, оригиналы-4100-4650 в сети "Драйв".
На 110 тык кончилась родная летняя резина, поставил корейскую "Nexen Roadstone Premiere"215х60 R17,машина стала выше, мягче, меньше шума от колёс. В арки умещается, дорогу держит прекрасно, но в арках остаётся очень мало места, по грязи на резине такого размера ползать не желательно. _________________ corolla 2003 1.4M
corolla 2006 1.6M
avensis 2009 2.0AT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #204 Добавлено: 09 Авг 2013 16:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Отменная статейка!
Все по делу и объективно.
Только про аварии в США они погорячились: туда Авенсисы не поставлялись, разве что реэкспорт из России? _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
EDu Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.10.2011 Сообщения: 529 Откуда: Москва
|
Сообщение: #205 Добавлено: 10 Авг 2013 10:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Отменная статейка!
Все по делу и объективно. |
Складывается ощущение, что автор почитывает форум(возможно и наш) и просто кратно и четко все факты собрал воедино _________________ Авенсис, 2012, 1.8 CVT, Элеганс, белый |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #206 Добавлено: 12 Авг 2013 09:01 Заголовок сообщения: |
|
|
EDu писал(а): | Складывается ощущение, что автор почитывает форум(возможно и наш) и просто кратно и четко все факты собрал воедино |
А что, есть другие источники информации?
Ни один ОД не похвастается недостатками своей продукции.
Так что выход один.
Мне импонирует, что все спокойно, без истерики написано. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
a-tema2
Пол: Зарегистрирован: 16.05.2014 Сообщения: 3
|
Сообщение: #207 Добавлено: 01 Июн 2014 23:34 Заголовок сообщения: Появляется гул на 80 километрах |
|
|
При скорости 80-100 километров появляется гул. Avensis 2009 года 1.8 механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #208 Добавлено: 02 Июн 2014 07:35 Заголовок сообщения: |
|
|
этот гул у многих и даже не зависит от передачи |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #209 Добавлено: 08 Авг 2014 18:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Накопленного опыта нет – вернее он есть, но только положительный /катайся и наслаждайся мечтой – больше делать ничего не надо/.
Пробег давно перевалил за 100ткм., а в декабре будет и 5-ти летний юбилей.
Из «минусов» на настоящий момент – затёртое и покоцанное лобовое стекло /которое всё никак не возьмусь заменить/, остальное – норм. и в рамках обслуживания (расходников) на десятитысячных ТО у офицов. Маята с шумами, стуками и воями т-т-т пока обошла моего коня стороной, так что настраиваемся ещё на одну безпроблемную «соточку».
Авиком доволен как слон – стиль, неприхотливость, надёжность. Жаль конечно, что в Рашу он более не поставляется и вообще, что его походу могут снять с производства… А пока так поездим. На перспективу будем смотреть конечно уже какой-нибудь CUV-ик, охота-же и маленький УАЗ-ик теперь «размять» супротив традиционного седана. То, что это будет однозначно ТОЙОТА (раф или хай) – вне сомнения.
Всем успехов!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #210 Добавлено: 08 Авг 2014 20:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | ... То, что это будет однозначно ТОЙОТА (раф или хай) – вне сомнения ... |
А может лучше ТРАКТОР - БУЛЬДОЗЕР КАТЕРПИЛЛЕР Однако везде проедет _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #211 Добавлено: 09 Авг 2014 06:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot, здрасьте!...
Вы не исправимы - продолжаете долбать тойотоводов на их же сайте, таки Штирлиц в стане врага!
Как по мне, пусть это будет хоть САТ, но не корейский автопром!!!
"Сантафуху" и i55 я смотрел, с ТОЙОТОЙ они рядом не стоят - об этом уже писал в соответствующих ветках форума. Здесь-же опыт и вывод по "сотке" Авэниса. |
|
Вернуться к началу |
|
|
СТУ
Пол: Зарегистрирован: 17.09.2014 Сообщения: 61 Откуда: Новосибирск
|
Сообщение: #212 Добавлено: 25 Сен 2014 13:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет! Владел до этого: бочка 95г.в., калдина 2005 г.в. Приобрел данный автомобиль (2009 V 1.8, вариатор) в мае текущего года. Пробег уже 130000, был 115000. К списку "головотрепок" могу добавить следущее:
- всем известные направляющие (устранил с помощью дрели и пружинки)
- подшипник (муфта) генератора (замена 5500 рублей)
- сломался водительский подъемник стекла. При разборе выяснилось, что контакт на столько тонкий и хрупкий, что удивительно, как он долго так "прожил" (перепаял с заднего подъемника - 400руб)
- дребезжание в пассажирской двери. Оказался дребезжит концевик ограничителя хода двери.
- иногда загорается "непобедимая гирлянда" VSC, TRC, чек, ABS.
- как у большинства вылезает сообщение " проверьте стояночный тормоз"
- время от времени загорается лампа "airbag".
- один раз в жару был глюк с магнитолой - просто не включалась.
- доставал одно время датчик показания топлива. После заправки до полного, информировал о том что бак пустой и запас хода показывал 0. После того как сгонял за грибами и хорошо теранулся пузом по полю, данный прикол больше не беспокоил.
- небольшое подергивание автомобиля на оборотах 1000-1200. В вариаторе масло еще не менял.
Вот такие интересности меня поджидали, после покупки долгожданной машины. _________________ Т-27, 09г.в., вар 1.8, престиж, седан, серебро(ПРОДАНА). Обкатываю SKODA OCTAVIA 1.4 STILE 2017, белый. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #213 Добавлено: 25 Сен 2014 17:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Reaktor,здрастье! ...
Вот Вам и ответили про Тойоту, а Вы добавьте в список свои косяки _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #214 Добавлено: 25 Сен 2014 19:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Бодрый вечер!
Я вродь как отметился уже по теме (пост #209)?
Но раз так, да, подбавить могу - у меня исчо на бардачке пару пацаропок есть. Вооот. Так что сёдня 0:1 в пользу Х*ндаЙ!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #215 Добавлено: 27 Сен 2014 09:58 Заголовок сообщения: |
|
|
да, есть косяки, но терпимые... а у кого их нет??
и если внимательно все читать, то основная часть косяков это проблемы эксплуатации и времени...
хочешь безпроблемную машину - купи любую - поставь ее в гараж и даже пыль не смахивай, и будет тебе счастье _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
OLEGA-73
Пол: Зарегистрирован: 12.12.2012 Сообщения: 8
|
Сообщение: #216 Добавлено: 30 Ноя 2014 21:11 Заголовок сообщения: |
|
|
добрый вечер купили веню в 2011 г пробег был 36 тыщ на данный момент 108000 полет нормальный.на 70тыщи примерно, протекла водяная помпа цена вопроса с деталькой 5000 р на 100 тыщач поменял свечи и ремень.кст масло пью эниосс 0в20 1300 р 4 л в целом машина полностью нас устраивает |
|
Вернуться к началу |
|
|
olezhka-rulit
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2011 Сообщения: 15 Откуда: Пермь
|
Сообщение: #217 Добавлено: 11 Дек 2014 12:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Toyota заняла первое место в немецком рейтинге самых надежных авто
11.12.2014, 11:39 | «Газета.Ru»
Бренд Toyota стал лидером рейтинга самых надежных автомобилей, составленного Немецкой ассоциацией технических инспекций (TUV), сообщается в пресс-релизе, поступившем в «Газету.Ru».
В рейтинг 2015 года попали 13 моделей Toyota, каждая из которых в своем сегменте продемонстрировала меньшее количество технических проблем в процессе эксплуатации, чем у большинства конкурентов. Например, в категории автомобилей с пробегом со сроком эксплуатации 4–5 лет третье место разделили между собой две модели Toyota – iQ и Avensis. А среди машин, находящихся в эксплуатации 10–11 лет, высокие позиции в десятке лучших заняли сразу 4 модели Toyota — RAV4, Corolla, Avensis, Yaris.
TUV ежегодно проводит экспертную оценку находящихся в эксплуатации автомобилей, бытовой техники и потребительских
товаров и делает заключение о степени их безопасности. В автомобильной категории эксперты провели сравнение 226 моделей разных производителей. По их мнению, лидирующее место в рейтинге TUV 2015 года в общем зачете получил бренд Toyota. _________________ Авенсис-12, Престиж, CVT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #218 Добавлено: 13 Янв 2015 10:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Как понимать рейтинг 2015 года, ежели он только начался - типа раз в четырнадцатом не ломалось, то и в пятнадцатом тоже не будет??
А на первом месте в их рейтинге, конечно-же бээмвэ, мерцедес и ауди??
За тойоту приятно конечно слышать, но по-моему все эти рейтинги весьма субъективны. Причём в каждой стране победителем по умолчанию будет тот, на ком больше всего ездят (в Германии – немцы, в Англии - бриты, в Штатах - омериканцы, в Епонии - японки), либо кто из них больше этому журналу заплатит. И вообще здесь в принципе надо считать не число поломатых машин, а удельное их число от общей доли ездящих – тогда будет показательно... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Slawjan
Пол: Зарегистрирован: 26.01.2015 Сообщения: 33 Откуда: Людвигсбург
|
Сообщение: #219 Добавлено: 28 Янв 2015 00:34 Заголовок сообщения: |
|
|
При 120т появился легкий стук перед.слева при езде по гребенке. Возможно стабилизатор, стук не металлический. Ржавчина на пузе в районе задней подвески удручает. _________________ Авенсис универсал, 2,2 Дизель на 6ступ. автомате. 2011г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #220 Добавлено: 28 Янв 2015 09:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Людвигсбург это где - Ленобласть под Выборгом или Баден-вюртенберг под Штутгартом?
120ткм не слабый пробег в принципе для чегонить из шарнирных соединений рулевого, особенно если в ямку попадали. Вечного ничего не бывает - можно и на проверку заехать в сервис для профилактики. Резину не "хавает", в сторону не тянет?? Хотя странно вообще, по практике раньше начинает подстукивать правая сторона, так как она "ходит" по обочине...
По ржавчине походу это первый пост на форуме. Не скажу за других, но по моей тачамбе её пока нет нигде (т-т-т) - довелось всё осмотреть на подъёмнике во время техосмотра при пробеге 100ткм. И это в питерском климате с его влажностью и реагентным режимом на дорогах..
Вы первый владелец или второй, машина не европейский "утопленник"-ли?? - оч.похоже...
И вообще что за машина - нет подписи? _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #221 Добавлено: 28 Янв 2015 11:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Да там может и все смотанные 220 тыс км, и утопленник, если коллега из Германии не первый владелец. Там же индустрия обмана. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #222 Добавлено: 28 Янв 2015 21:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Blomst писал(а): | ... Там же индустрия обмана. |
Как же так - в фатерлянде и такой беспредел? Не могет быть!
Одометр скрутить в принципе можно, но зачем? Историю автомобиля ведь можно "пробить" разными способами, есть и сервисный аусвайс тоже.
А шрот там если и есть, то он весь "на экспорт" в третьи страны будет, местная братва его не возьмёт... ИМХО _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #223 Добавлено: 28 Янв 2015 22:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | А шрот там если и есть, то он весь "на экспорт" в третьи страны | это-то наверняка, но ведь и на внутренний рынок могут впарить
Reactor писал(а): | в фатерлянде и такой беспредел? Не могет быть! | уже не мало документальных кино об этом снято и в том числе по русскому ТВ показано как сами же продавцы демонстрируют "юстировку" спидометра. Именно в стране "наших партнеров".
Reactor писал(а): | Историю автомобиля ведь можно "пробить" разными способами, есть и сервисный аусвайс тоже. | Сервисную книжку можно просто заменить, для бандитов всё это мелочи. К примеру, у нас в Дании ничего пробить невозможно, это всё из области фантастики. История обслуживания имеется только если сервисировался у авторизованного дилера. Но никто не мешает "подюстировать" спидометр между посещением сервиса... и уж тем более - перед продажей, но у нас это не очень развито, дикие еще. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #224 Добавлено: 28 Янв 2015 22:32 Заголовок сообщения: |
|
|
М-мм-м, да..
Но давайте сперва дождемся коммент аффтара - мож не так все и плохо?? _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Slawjan
Пол: Зарегистрирован: 26.01.2015 Сообщения: 33 Откуда: Людвигсбург
|
Сообщение: #225 Добавлено: 31 Янв 2015 21:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Машина из лизинга, использовалась фирмой и одним водителем. Я с ним созванивался, он не стер телефоны в "балалайке" Все рассказал, был доволен, взяли опять Авика ему. Хотя шеф не хотел, уж больно расход высокий, по сравнению с ФВ. Все ТО соответственно только у официалов и куплена у официалов. Знаю по служебным машинам, во время лизинга ТО только у официалов. Людвигсбург это который возле Штуттгарт в Б.В. Вся история есть у официалов в компе, до сих пор и можно посмотреть, когда и что меняли. Меняли подшипник на амортизаторе справа. Если б был утопленник, то ржавела бы везде, а так только где задняя подвеска к кузову крепится. У меня пока еще 5мес. гарантия есть, вот и буду по ней делать. |
|
Вернуться к началу |
|
|
andrey6972
Пол: Зарегистрирован: 01.05.2011 Сообщения: 39
|
Сообщение: #226 Добавлено: 01 Фев 2015 15:08 Заголовок сообщения: |
|
|
подшипник на амортизаторе _________________ Toyota Avensis 2010г.в., 2.0л престиж |
|
Вернуться к началу |
|
|
Toshkind
Пол: Зарегистрирован: 02.01.2013 Сообщения: 4
|
Сообщение: #227 Добавлено: 06 Фев 2015 09:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет. Авик 1,8 л CVT пробег 118 000 км, 2010 г. На 106 000 сдох вариатор, а именно порвался ремень вариатора (цепь). Стоимость замены у ОД составила около 600 т.р., что ровняется примерной стоимости автомобиля с учетом пробега и года выпуска. Так же есть варианты контрактных вариаторов с разбора, по ценнику с заменой выходило около 150-180 т.р. но без какой-либо гарантии. НО! Я избежал всех этих сумасшедших затрат, так как продлил оф. гарантию. Ближе к 100 000 км пробега оплатил около 15 000 руб, и гарантия продлилась на 1 год или 30 000 км. Всем рекомендую. За время эксплуатации так же по гарантии заменили бочок с мотором омывателя (7000руб), стартер в сборе (8000руб), переднее водительское сиденье (60000руб.), рулевая тяга (12000руб) и разные мелочи по ходовой. Все проблемы начались после 80 000 км пробега. _________________ Avensis 2010 1.8 CVT 90 тыс.км.
Последний раз редактировалось: Toshkind (06 Фев 2015 15:21), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Sapersss Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.12.2013 Сообщения: 480 Откуда: Санкт-Петербург - Москва
|
Сообщение: #228 Добавлено: 06 Фев 2015 10:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Toshkind
круто, где купить ? тоже хочу, что за глупая реклама без адреса и номеров телефонов? _________________ Avensis 2.0 АКПП, 2003г - подарил
Honda Accord 8 Executive, 2010г |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #229 Добавлено: 06 Фев 2015 11:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Toshkind писал(а): | Всем привет. Авик 1,8 л CVT пробег 118 000 км, 2010 г. На 106 000 сдох вариатор, а именно порвался ремень вариатора (цепь). Стоимость замены у ОД составила около 600 т.р., что ровняется примерной стоимости автомобиля с учетом пробега и года выпуска ... |
А мне и другим форумчанам(владельцев авиков Т25 с АКПП) не верили Вот 09, Вам конкретный пример, а Вы орали и кричали, что "вариатор" это круто и надёжно, желаю только одного, чтобы вы этого избежали. С Уважением! _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #230 Добавлено: 06 Фев 2015 11:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Sapersss писал(а): | Toshkind
круто, где купить ? тоже хочу, что за глупая реклама без адреса и номеров телефонов? |
Так сами офицы предлагают каждому перед тем, как ваша гарантия кончается! - это программа поддержки клиентов Тойоты.
У меня была такая кстати, но я наоборот жалею, что её покупал - сломаться ничо не сломалось в этот период, а вот лобовое-то стекло я-бы мог за эти деньги спокойненько поменять!!!
Кому надо - эту гарантию по-моему можно оформить в любое время. Главное, чтобы машину вашу они знали (то есть чтобы она исторически и постоянно обслуживалась в официальных сервисах Тойоты), тогда и ответить они за неё готовы без проблем! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Toshkind
Пол: Зарегистрирован: 02.01.2013 Сообщения: 4
|
Сообщение: #231 Добавлено: 06 Фев 2015 15:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Все верно! Доп гарантия оформляется у дилера. Главное условие это соблюдение правил эксплуатации автомобиля и своевременное прохождение ТО.
Что касается вариатора. Первый признак его постепенного выхода из строя это сильный нагрев центральной консоли (зимой или летом не имеет значения). Второй признак проявляется в виде небольших толчков при переключении КПП, особенно чувствуется в момент переключения на заднюю передачу (R). Ну и третье, могу дополнить, что развалился он не сразу а в течении 3-4 месяцев после выше описанных признаков.
Причиной ненадежной работы CVT, считаю отказ дилеров от замены масла в этом механизме со ссылкой, что агрегат является необслуживаемым.
На сегодня пробег 118 000км. На данный момент, во второй раз сломался мотор омывателя лобового стекла, втулки переднего стабилизатора и задняя скоба тормозного суппорта - окислилась, в следствии чего большая разница в торможении задней оси. Так же ОД порекомендовал замену тормозных дисков по кругу. _________________ Avensis 2010 1.8 CVT 90 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #232 Добавлено: 06 Фев 2015 17:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Toshkind писал(а): | Все проблемы начались после 80 000 км пробега. |
Да ну?
Столько косяков и после 80 тыщ? Что Вы делали с машиной? _________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Toshkind
Пол: Зарегистрирован: 02.01.2013 Сообщения: 4
|
Сообщение: #233 Добавлено: 06 Фев 2015 17:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Да ну?
Столько косяков и после 80 тыщ? Что Вы делали с машиной?[/quote]
Это говорит о запасе прочности автомобиля. Радует одно, что всё заменялось без моих вложений. _________________ Avensis 2010 1.8 CVT 90 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
vas
Пол: Зарегистрирован: 30.03.2014 Сообщения: 59 Откуда: УФА
|
Сообщение: #234 Добавлено: 06 Фев 2015 17:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Даа,мутная история... _________________ Был 2006 1.8 мкпп sol
Был 2008 1.8 акпп sol
Есть 2012 1.8 cvt |
|
Вернуться к началу |
|
|
Defekt2008
Пол: Зарегистрирован: 11.04.2013 Сообщения: 36
|
Сообщение: #235 Добавлено: 06 Фев 2015 18:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Toshkind писал(а): | Всем привет. Авик 1,8 л CVT пробег 118 000 км, 2010 г. На 106 000 сдох вариатор, а именно порвался ремень вариатора (цепь). Стоимость замены у ОД составила около 600 т.р., что ровняется примерной стоимости автомобиля с учетом пробега и года выпуска. Так же есть варианты контрактных вариаторов с разбора, по ценнику с заменой выходило около 150-180 т.р. но без какой-либо гарантии. НО! Я избежал всех этих сумасшедших затрат, так как продлил оф. гарантию. Ближе к 100 000 км пробега оплатил около 15 000 руб, и гарантия продлилась на 1 год или 30 000 км. Всем рекомендую. За время эксплуатации так же по гарантии заменили бочок с мотором омывателя (7000руб), стартер в сборе (8000руб), переднее водительское сиденье (60000руб.), рулевая тяга (12000руб) и разные мелочи по ходовой. Все проблемы начались после 80 000 км пробега. |
Да...у меня сильно грелась центральная консоль, появились пинки при включении R и D, пинки были очень заметны, т.к. небыло гарантии, продал авто...когда начались пинки, менял масло, мыл гидроблок, менял фильтры, результат = нулю. |
|
Вернуться к началу |
|
|
vas
Пол: Зарегистрирован: 30.03.2014 Сообщения: 59 Откуда: УФА
|
Сообщение: #236 Добавлено: 06 Фев 2015 18:51 Заголовок сообщения: |
|
|
А в каком месте грелось? Где рычаг? _________________ Был 2006 1.8 мкпп sol
Был 2008 1.8 акпп sol
Есть 2012 1.8 cvt |
|
Вернуться к началу |
|
|
STM
Пол: Зарегистрирован: 03.12.2011 Сообщения: 100
|
Сообщение: #237 Добавлено: 06 Фев 2015 20:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Toshkind писал(а): | Всем рекомендую. За время эксплуатации так же по гарантии заменили бочок с мотором омывателя (7000руб), стартер в сборе (8000руб), переднее водительское сиденье (60000руб.), рулевая тяга (12000руб) и разные мелочи по ходовой. Все проблемы начались после 80 000 км пробега. |
Я так понимаю у автодиллеров кризис - раз стали на форумы казачков засылать?)
Бачок еще ладно, с сиденьем то Вы что сделали?)
У меня все расходы за 100к пробега - обгонная муфта генератора, катушку пробило и сцепление. Всё остальное - диски, колодки - расходники. Машине 6й год. _________________ 09 1.8 МКПП Черный Элеганс |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #238 Добавлено: 06 Фев 2015 22:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Сидуха внатуре "золотая" - 60тыр!??!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Toshkind
Пол: Зарегистрирован: 02.01.2013 Сообщения: 4
|
Сообщение: #239 Добавлено: 06 Фев 2015 22:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Делюсь своим опытом. Кому то будет полезно, кому то нет.
У вас тоже не мало косяков с машиной STM, хорошо что коробка МКПП не надо думать о том что завтра развалится как вариатор. А на сиденье лопнула эко-кожа на морозе в нижней части. Заменили без проблем. _________________ Avensis 2010 1.8 CVT 90 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
vas
Пол: Зарегистрирован: 30.03.2014 Сообщения: 59 Откуда: УФА
|
Сообщение: #240 Добавлено: 06 Фев 2015 22:46 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня на приусе так лопнула эко-кожа.Поменяли обшивку,а не сиденье целиком _________________ Был 2006 1.8 мкпп sol
Был 2008 1.8 акпп sol
Есть 2012 1.8 cvt |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #241 Добавлено: 07 Фев 2015 06:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну и я об том - походу раньше за эти бабосы весь салон "обшивали"... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
desperado
Пол: Зарегистрирован: 28.01.2014 Сообщения: 51 Откуда: Riga, Latvija
|
Сообщение: #242 Добавлено: 07 Фев 2015 13:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Кто в курсе... есть ли где-то подтверждённая информация что на рестайле (2012 года) вариатор был дороботан\изменён..? _________________ Toyota Avensis 2012 sedan 1.8 VVT-i 108 kW Вариатор 75tkm |
|
Вернуться к началу |
|
|
TOYOTASAN
Пол: Зарегистрирован: 18.12.2014 Сообщения: 24 Откуда: Краснодар
|
Сообщение: #243 Добавлено: 07 Фев 2015 17:05 Заголовок сообщения: |
|
|
desperado писал(а): | Кто в курсе... есть ли где-то подтверждённая информация что на рестайле (2012 года) вариатор был дороботан\изменён..? | После марта 2011 года японцы стали устанавливать на авенсис доработанный вариатор. Отличие от предыдущего в ремне и немного другая прошивка компа. Но как сказал мне мой знакомый сервисмен дилера тойота отличимой разницы в вариаторах нет и скорее всего это тотже вариатор без изменений в конструкции. Ресурс одинаковый 350 000 км, плавность работы такая же иногда бывают легкие толчки, вариатор что тут, что там клиноременной, кстати япы досих пор этот вариатор ставят многие свои внутренние модели. Японцы каждый раз выпуская рестайлингоаую модель проводят какие либо якобы так называемые доработки.Так в роботе они меня обычное сцепление на усиленное, как и актуатор, но могу смело сказать по собственному опыту, что всезависит от вождения. До авесиса был аурис из первой партии с роботом (который по мнениюимногих конченный, мне лично нравился) проехал на нем 90000 км без проблем. Перед продажей поменял сцепление в комплекте на роботе и масло в нем и все и то потому, что он реально стал пробуксовывать. _________________ Toyota Avensis 2011 г., 1.8 CVT PRESTIGE PLUS |
|
Вернуться к началу |
|
|
Печкин Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.01.2014 Сообщения: 1384 Откуда: Лиепая
|
Сообщение: #244 Добавлено: 09 Фев 2015 16:41 Заголовок сообщения: |
|
|
desperado писал(а): | Кто в курсе... есть ли где-то подтверждённая информация что на рестайле (2012 года) вариатор был дороботан\изменён..? |
Есть тема по бюллетеням:
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=14658
В ней есть вот такой вот бюллетень, который смело можно считать официальным признанием дефекта и считать его устранённым уже на заводе у моделей, выпущенных после марта 2011 года:
_________________ Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #245 Добавлено: 10 Июн 2015 22:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Пробег 100 т км. Все в порядке, жалоб нет
фильтра, масло, лампочки, резина, все по графику и по мере износа _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Joyman Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 25.02.2010 Сообщения: 749 Откуда: Belarus
|
Сообщение: #246 Добавлено: 18 Янв 2017 17:39 Заголовок сообщения: |
|
|
120 ткм - тоже вроде все нормально. Все еще родное, кроме задних колодок и щеток дворников. Кстати, купил летом новые дворники бошевские - 3397007538 артикул, летом еще более-менее терли, а зимой водительская оставляет порядочную полосу около 10 см прямо перед глазами, помогает только обильный полив. Хоть ты старые вертай с новыми резинками, но они здорово поношены и покоцаны. Мона какнить "притереть" щетку к стеклу? _________________ RAV4 2020 2.0 Комфорт жемчужно-белый перламутр
T27 2009 1.8 6МКПП Комфорт+, цвет 8S6(продан)
Хочешь выделяться из потока? Быть не похожим на остальных? Включай указатели поворота при перестроении. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #247 Добавлено: 18 Янв 2017 22:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Joyman писал(а): | Мона какнить "притереть" щетку к стеклу? | можно, купив оригинальные. У меня 5 лет продержались, потом поменял резинки - стали как новые, но одна порвалась через 4 мес. Резинки были куплены уж года 3 назад, по еbay, якобы бошевские, подсохли может, а в любом случае качество не то, но трут нормально.
Вывод: если покупать новые дворники, то родные тойотовские у ОД, или качественные резинки _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Joyman Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 25.02.2010 Сообщения: 749 Откуда: Belarus
|
Сообщение: #248 Добавлено: 19 Янв 2017 13:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Так именно эти (бошевские) и стояли у нас в оригинале, не? _________________ RAV4 2020 2.0 Комфорт жемчужно-белый перламутр
T27 2009 1.8 6МКПП Комфорт+, цвет 8S6(продан)
Хочешь выделяться из потока? Быть не похожим на остальных? Включай указатели поворота при перестроении. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #249 Добавлено: 19 Янв 2017 15:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Оригинал хорошо ходит, это факт, за брэнд не скажу. На Авенсисе менял родные мётлы на Боши - проблем с ними не было.
У меня другое - похоже на стекло попал какой-то дорожный реагент, и при протирке создается очучение, что стекло салом помазали. Выглядит это так, что как дворник пройдёт, то все чисто подтирает, но... через мгновение образуются разводы, которые тоже через некоторый момент пропадают и оно снова становится чистым.
Дело точно не в омывайке - езжу исключительно на финской и больше проблемы прорисовывается именно на водительской (одной) части стекла.
Это все к "щеточному" вопросу, мо-ж кто сталкивался с таким?.. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #250 Добавлено: 19 Янв 2017 16:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Это все к "щеточному" вопросу, мо-ж кто сталкивался с таким?.. | это точно с дороги что-то попало, масло, солярка, реагент... всё что угодно. Это для меня не новость, периодически борюсь с подобной пленкой на стекле. Она мешает по ночам. Давно уже купил 5л канистру местного довольно дорогого очистителя стекол, сметанообразный состав с приятным запахом (на всю жизнь теперь хватит), наношу и растираю обувной щеточкой, потом споласкиватся водой, бывает надо повторить.
Вообщем, вопрос очистки. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #251 Добавлено: 19 Янв 2017 17:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Ясно, спасибо!
Единственный нюанс - обезжиривание должно быть "щядящим" или просто быть??
А то думаю как-бы щетки не "заскрипели" от этого??... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Blomst Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 28.06.2011 Сообщения: 1177 Откуда: DK
|
Сообщение: #252 Добавлено: 19 Янв 2017 19:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | обезжиривание должно быть "щядящим" или просто быть?? | по ходу можно сообразить, в этом конкретно есть микроабразивные частицы (типа полировочной пасты) плюс химия какая-то. В России могут быть и другие подобные. Но абразивно-химический, думаю самое то. А относительно скрипа щеток по "идеально чистому телу" - такого не припомню. _________________ Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #253 Добавлено: 19 Янв 2017 21:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Понятно, ещё раз спасибо!
Осталось только собраться духом и все сделать, попробую на выходных, потом отпишусь. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Cleo
Пол: Зарегистрирован: 19.07.2016 Сообщения: 27 Откуда: Нижний Новгород
|
Сообщение: #254 Добавлено: 04 Фев 2017 23:53 Заголовок сообщения: Вчера отметил 250 т. км. |
|
|
Всем привет! Вчера отметил 250 т. км. Что делал : два раза перебирал генератор (подшипники,муфта), замена задних подруливающих рычагов, левой гранаты (правая тоже просится), резинки и стойки обоих стабилизаторов, передний правый датчик абс, левой шаровой.Передние ступицы прошли аж 210т.(ни у одного из моих 9 авто такие цифры и рядом не валялись)). Со 102 т.км.(как кончилась гарантия) езжу на газу. До 230 т. лил родное 0w-20 затем перешел на Тотачи ( разницы не заметил, в половину дешевле)
Вот как-то так) Всем удачи! _________________ Toyota Avensis , 2011, 1.8 CVT, Белый
Последний раз редактировалось: Cleo (15 Мар 2018 13:35), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #255 Добавлено: 07 Фев 2017 11:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Понятно, значит вариатор не 250000 прошёл . |
|
Вернуться к началу |
|
|
СТУ
Пол: Зарегистрирован: 17.09.2014 Сообщения: 61 Откуда: Новосибирск
|
Сообщение: #256 Добавлено: 07 Фев 2017 13:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Пробег 210000. На 120000 поменял подшипник гены, стойки стабилизатора передние на 120, потом их же на 180, на 130 диски тормозные передние, масло в вариаторе на 150, на 130 отломился контакт стеклоподъемника задней левой двери, на 170 графитовой кольцо глушителя,на 180 акумулятор, на 200 отломил (сам) шток лючка бензобака, на 180 отломал (коленом наверное не удачно опёрся) контакт водительского обогрева сидения, на 200 ремонт водительского сиденья (вытерлась кожа с левой стороны в районе спины), заодно и боковую поддержку нижнюю отлично сделали с обогревом, ну и само собой свечи, фильтра, масла. Полет нормальный!!! _________________ Т-27, 09г.в., вар 1.8, престиж, седан, серебро(ПРОДАНА). Обкатываю SKODA OCTAVIA 1.4 STILE 2017, белый. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Joyman Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 25.02.2010 Сообщения: 749 Откуда: Belarus
|
Сообщение: #257 Добавлено: 07 Фев 2017 21:04 Заголовок сообщения: |
|
|
СТУ писал(а): | На 120000 поменял подшипник гены |
Почему один? И второй мог уже подгулять.
И я менял, но уже оба комплектом, пару месяцев назад при 116-117 ткм. Какой-то подозрительно одинаковый пробег на замену. Механик удивлялся что на таком пробеге (у ТОЙОТЫ, Карл) подшипники загудели. Еще стоило тут похвастать что все ок, как полторы недели назад загорелась гирлянда Джекичан+треугольник+кружок+проверьте стояночный+ проверьте VSC. Ошибки по памяти Р0171 и вроде была Р1201 - либо лямбда-зонд, либо подсос воздуха где-то (звук кстати присутствует из-под днища как-будто из выпускной системы чутка сифонит, надо искать) . Зато присадка в мкпп сработала - пару тыщ назад залил Хадо, шум полностью не ушел, но надо знать что слушать чтобы его услышать и кмк есть динамика к дальнейшему ослаблению шумов. Короче, всем у кого подобные гулы в коробке (на 6ой при 90кмч внатяг подвывание) однозначно рекомендую. Жалею что раньше не залил. _________________ RAV4 2020 2.0 Комфорт жемчужно-белый перламутр
T27 2009 1.8 6МКПП Комфорт+, цвет 8S6(продан)
Хочешь выделяться из потока? Быть не похожим на остальных? Включай указатели поворота при перестроении. |
|
Вернуться к началу |
|
|
СТУ
Пол: Зарегистрирован: 17.09.2014 Сообщения: 61 Откуда: Новосибирск
|
Сообщение: #258 Добавлено: 08 Фев 2017 06:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Значит ресурс тойотовцы именно в таком районе пробега закладывают. Значит знают как делать, значит могут и больше закладывать, а может и не могут или не хотят _________________ Т-27, 09г.в., вар 1.8, престиж, седан, серебро(ПРОДАНА). Обкатываю SKODA OCTAVIA 1.4 STILE 2017, белый. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #259 Добавлено: 10 Фев 2017 15:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Скорее второе - могут, но не хотят. За гарантийным периодом ходимость авто никого не беспокоит, наоборот, чем чаще будешь покупать запчасть - тем лучше! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Suicid
Зарегистрирован: 18.02.2012 Сообщения: 123
|
Сообщение: #260 Добавлено: 13 Фев 2017 09:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Скорее второе - могут, но не хотят. За гарантийным периодом ходимость авто никого не беспокоит, наоборот, чем чаще будешь покупать запчасть - тем лучше! |
Я как-то давно видел передачу, где какой то главный дядя из форда (уже тогда гм) просто в открытую говорил, что в принципе уже сейчас технология позволяет им делать машины, которые будут ну просто супернадежны, причем стоить они будут всего на 10-15% дороже. Но эту идею со страшной силой тормозят производители запчастей, автосервисы и прочие "околоавтобизнесные силы"
Вот такой получается заговор... _________________ Т27, Active Edition, "рестайл рестайла",1.8 MKПП, универсал |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #261 Добавлено: 13 Фев 2017 10:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Suicid писал(а): |
Вот такой получается заговор... |
Точно: https://www.youtube.com/watch?v=N-0oKh2jSU4 _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #262 Добавлено: 16 Фев 2017 18:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Какой смысл делать машины, которые не ломаются??, жизнь ведь не вечна..
А для обывателя думаю было бы нормальным, если бы она уверенно проезжала межТОшный срок и не форшмачилась. _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #263 Добавлено: 20 Фев 2017 22:52 Заголовок сообщения: |
|
|
стекло нашатырным спиртом протрите,чтоб сало убрать. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #264 Добавлено: 21 Фев 2017 19:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Разведенный нашатырь али как?
Чистоганом сложно будет протирать... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Zlostik Активист
Пол: Зарегистрирован: 26.08.2014 Сообщения: 405 Откуда: Тюмень
|
Сообщение: #265 Добавлено: 22 Фев 2017 18:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Разведенный нашатырь али как?
Чистоганом сложно будет протирать... |
Я б тоже на это посмотрел _________________ Авенсис Т270 2009г. 1.8. МКПП 6ст. Webasto.
пробег 174 000 т.
РАВ 4 (lll) 2012г. 2.0 вариатор пробег 52000.Webasto. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #266 Добавлено: 23 Фев 2017 23:25 Заголовок сообщения: |
|
|
я брал в аптеке фунфырик и тряпкой протирал. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #267 Добавлено: 10 Мар 2017 15:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Не пригодилось - на новой мойке все отмылось за раз, видно давление струи пока хорошее и реагентики все свежие и активные.
В завершении пропрыскал все авто на режиме "с восковой обработкой", так теперь стекло вообще гидрофобным стало - вода "скатывается" сама по себе и типа "не намокает". Только насколько этого хватит... _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
mirik220
Пол: Зарегистрирован: 15.03.2017 Сообщения: 1
|
Сообщение: #268 Добавлено: 15 Мар 2017 10:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Какие поставить переднии тормозные диски на авенсис 3 2009 года. |
|
Вернуться к началу |
|
|
mr_esv
Пол: Зарегистрирован: 24.09.2014 Сообщения: 72
|
Сообщение: #269 Добавлено: 15 Мар 2017 14:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Я себе поставил TRW, проехал уже 40 тысяч. Пока без нареканий. |
|
Вернуться к началу |
|
|
SOTEL
Пол: Зарегистрирован: 16.03.2010 Сообщения: 270 Откуда: Cтавропольский кр.
|
Сообщение: #270 Добавлено: 17 Мар 2017 11:41 Заголовок сообщения: |
|
|
А я ещё не чего не менял.Семьдесят тыс.км только проехал за семь лет. _________________ 26 rus г.Георгиевск Авенсис 09 серебро ЭЛЕГАНС |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #271 Добавлено: 18 Мар 2017 23:09 Заголовок сообщения: |
|
|
SOTEL писал(а): | А я ещё не чего не менял.Семьдесят тыс.км только проехал за семь лет. |
Везет Вам, все еще впереди, вся жизнь можно сказать ) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
SOTEL
Пол: Зарегистрирован: 16.03.2010 Сообщения: 270 Откуда: Cтавропольский кр.
|
Сообщение: #272 Добавлено: 19 Мар 2017 00:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Повезёт тому кому после меня достанется автомобиль. _________________ 26 rus г.Георгиевск Авенсис 09 серебро ЭЛЕГАНС |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #273 Добавлено: 22 Мар 2017 00:04 Заголовок сообщения: |
|
|
SOTEL писал(а): | Повезёт тому кому после меня достанется автомобиль. |
даже не сомневаюсь _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Atoyot Активист
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 398 Откуда: РФ
|
Сообщение: #274 Добавлено: 04 Апр 2017 15:12 Заголовок сообщения: |
|
|
SOTEL писал(а): | Повезёт тому кому после меня достанется автомобиль. |
И тому у кого вариатор "крякнет" _________________ Храните деньги там ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #275 Добавлено: 04 Апр 2017 17:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Atoyot писал(а): | SOTEL писал(а): | Повезёт тому кому после меня достанется автомобиль. |
И тому у кого вариатор "крякнет" |
Вы юморите так или наоборот подбадриваете?? _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #276 Добавлено: 05 Апр 2017 15:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Reactor писал(а): | Вы юморите так или наоборот подбадриваете?? |
Это Ждун. Ждет, пока хоть у кого-то вариатор "крякнет". Давно уже ждет.
_________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #277 Добавлено: 05 Апр 2017 16:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Рано или поздно всё "крякнет", чо уж тут глумица?? _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #278 Добавлено: 05 Апр 2017 22:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Товарищи, коллеги! Юморите по теме, не надо тут про конец света )) _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #279 Добавлено: 24 Май 2017 17:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну вот по теме вроде, не моё:
Американский форум - Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают.
Израильский форум - Задаёшь вопрос, потом тебе задают вопрос.
Русский форум - Задаёшь вопрос, потом тебе долго рассказывают какой ты муд@к...
_________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Роман Наумов
Зарегистрирован: 22.02.2015 Сообщения: 26
|
Сообщение: #280 Добавлено: 04 Июл 2017 19:51 Заголовок сообщения: |
|
|
А как себя механическая коробка ведёт при таких пробегах? |
|
Вернуться к началу |
|
|
mr_esv
Пол: Зарегистрирован: 24.09.2014 Сообщения: 72
|
Сообщение: #281 Добавлено: 05 Июл 2017 23:42 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня вариатор , пробег 130. Полет нормальный. |
|
Вернуться к началу |
|
|
CykaPoT
Зарегистрирован: 13.08.2015 Сообщения: 2
|
Сообщение: #282 Добавлено: 07 Июл 2017 09:20 Заголовок сообщения: |
|
|
mr_esv писал(а): | У меня вариатор , пробег 130. Полет нормальный. |
Вариатор, пробег 180 тысяч, замена масла каждые 30 тысяч, на 160 замена фильтров и проверка гидроблока, проблем нет, всё хорошо (пфу, пфу, пфу). |
|
Вернуться к началу |
|
|
асс_рома Активист
Пол: Зарегистрирован: 04.09.2011 Сообщения: 321 Откуда: Finland
|
Сообщение: #283 Добавлено: 27 Окт 2017 18:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Был Авенсис 1,6 на ручке 09 года.Откатал 230 ткм и продал. На момент продажи Тойота была абсолютно живой. Брал новой, ни одной поломки за все годы эксплуатации, никаких болячек обнаружено не было. Спустя 230 ткм вся подвеска по-прежнему отлично работала, никаких стуков, аморты родные, сцепление родное, менялись только расходников. Слегка поднялся бензиновый аппетит, угар масла ноль. Частенько таскал тяжелый прицеп и трейлер с катером, но на машине никак не отразилось. Ежегодный техосмотр проходился на ура. Очень жаль было продавать, едва слезы сдержал когда отдавал. Уже пару раз мне снилась. До этого Авенсиса столь надежной, неприхотливой и безотказной машины у меня не было...Но надо идти блин дальше... _________________ Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алексей П. Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.05.2011 Сообщения: 1145 Откуда: МО
|
Сообщение: #284 Добавлено: 27 Окт 2017 20:38 Заголовок сообщения: |
|
|
хороший позитивный отзыв _________________ Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО |
|
Вернуться к началу |
|
|
Reactor Абориген
Пол: Зарегистрирован: 26.02.2011 Сообщения: 1786 Откуда: Спб
|
Сообщение: #285 Добавлено: 28 Окт 2017 08:00 Заголовок сообщения: |
|
|
асс_рома писал(а): | ...До этого Авенсиса столь надежной, неприхотливой и безотказной машины у меня не было...Но надо идти блин дальше... |
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!!!
Внатуре Авенис именно такой и есть и таким помница!
Но есть, аднака, и другие неизведанные (и не менее зашибательские аппараты), на которых нам тока предстоит ездить. Так что вперед камрады - нас ждут великие дела!!!
P.S. У меня все также хорошо по Авику было, тока я исчо лампочку номерного знака успел поменять, а это как никак 50рэ!!! _________________ Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик» |
|
Вернуться к началу |
|
|
Cleo
Пол: Зарегистрирован: 19.07.2016 Сообщения: 27 Откуда: Нижний Новгород
|
Сообщение: #286 Добавлено: 13 Мар 2018 20:15 Заголовок сообщения: Есть 300 000 км. |
|
|
Есть 300 т. км.!!! Из перечисленного мною выше, страницы 3 назад добавилось:
Замена передних стоек с опорниками в 270 т.км.,переборка задних суппортов с заменой торм. дисков (первый раз)
Замена рулевых наконечников с тягами в 280 т.км., правая граната тоже кончилась)
Масла стал подливать гр. 250 за 10000 .Наверно летом буду переходить на 5W30. _________________ Toyota Avensis , 2011, 1.8 CVT, Белый |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #287 Добавлено: 14 Мар 2018 09:56 Заголовок сообщения: Re: Есть 300 000 км. |
|
|
Cleo писал(а): |
Масла стал подливать гр. 250 за 10000 .Наверно летом буду переходить на 5W30. |
Поздравляю, коллега!
Летом лучше ездить на 10W-40. Чем жиже масло, тем выше его расход.
Маловязкое масло лучше проникает в поршневые зазоры и там сгорает, параллельно закоксовывая детали поршневой и ГРМ.
Но при этом снижается расход топлива за счет снижения сил трения в шатунно-поршневой группе.
При высоких скоростях перегретое маловязкое масло не в состоянии создать защитную пленку на смазываемых поверхностях и их износ повышается. Это особенно опасно летом и на трассе. Поэтому я бы рекомендовал на лето маслице погуще. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
bottrop Активист
Пол: Зарегистрирован: 12.07.2015 Сообщения: 489
|
Сообщение: #288 Добавлено: 15 Мар 2018 08:01 Заголовок сообщения: Re: Есть 300 000 км. |
|
|
Сомневающийся писал(а): | Cleo писал(а): |
Масла стал подливать гр. 250 за 10000 .Наверно летом буду переходить на 5W30. |
Поздравляю, коллега!
Летом лучше ездить на 10W-40. Чем жиже масло, тем выше его расход.
Маловязкое масло лучше проникает в поршневые зазоры и там сгорает, параллельно закоксовывая детали поршневой и ГРМ.
Но при этом снижается расход топлива за счет снижения сил трения в шатунно-поршневой группе.
При высоких скоростях перегретое маловязкое масло не в состоянии создать защитную пленку на смазываемых поверхностях и их износ повышается. Это особенно опасно летом и на трассе. Поэтому я бы рекомендовал на лето маслице погуще. |
что ж вы про зазоры поршневых колец пишите, а про остальное умалчиваете
если бы все так как вы написали было - все бы лили 15W и не парились
а то, что зазоры поршень-кольцо ввиду требований экологии меньше становятся и что туда тупо вязкое масло просто не докинет- это по фигу
ну и муфта ВВТИ и натяжитель цепи я так понял тоже вниманием
обошли. Там - чем жиже- тем лучше |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся Абориген
Пол: Зарегистрирован: 07.02.2011 Сообщения: 3593 Откуда: Москва, ЮАО
|
Сообщение: #289 Добавлено: 15 Мар 2018 10:28 Заголовок сообщения: Re: Есть 300 000 км. |
|
|
bottrop писал(а): |
что ж вы про зазоры поршневых колец пишите, а про остальное умалчиваете
если бы все так как вы написали было - все бы лили 15W и не парились
а то, что зазоры поршень-кольцо ввиду требований экологии меньше становятся и что туда тупо вязкое масло просто не докинет- это по фигу
ну и муфта ВВТИ и натяжитель цепи я так понял тоже вниманием
обошли. Там - чем жиже- тем лучше |
Коллега, замечания справедливы, но для авто, только что купленного в салоне. При пробеге 300 000 км зазоры несколько отличаются от заводских и не в меньшую сторону. Это касается и поршневой, и вспомогательных механизмов. Кроме того, масло при нагреве уменьшает вязкость с сотни раз. Поэтому масло нужно выбирать по оптимальной вязкости, а не по написанной на упаковке. Да, менее вязкое масло лучше проникает в зазоры при холодном двигателе, а при нагреве будет не в состоянии защитить трущиеся пары. Учитывая, что речь идет о лете и разнице между временем работы холодного и горячего двигателя, вязкое масло в теплое время года становится более предпочтительным. Не верите - почитайте прессу, не отзывы на Дромах и еже с ними, а мнения специалистов по двигателям с подтверждением практикой.
А вообще нужно лить масло в соответствии с инструкцией по эксплуатации, там уже все проверено и доказано. _________________ Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
Вернуться к началу |
|
|
marrow
Пол: Зарегистрирован: 14.06.2018 Сообщения: 36 Откуда: Пятигорск
|
Сообщение: #290 Добавлено: 25 Июл 2021 14:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Пробег 165к. Замена соленоидов гидроблока варика на 145к. Туда де пошел ремень и насос коробки. По ходовой протяжка подрамника от появившихся щелчков при трогании. Промывка форсунок. Сейчас крякнул vvti заказал жду, цена вопроса 10к. Есть вопросы по катализатору, прорыв выхлопных газов обратно в цилиндр, возможно и вальвематик, жду замену муфты ввтай. Замена катушек комплектом. Промывка дросселя. Джекичан не беспокоил почти никогда, кроме пары раз когда сильно холодно было на коробку жалвался. Машину стилем вождения не жарили и не жарю. Масло лью ликви 0w30 или тойота такой же вязкости. Если честно хрупкая машина, королла 1nzfe до 370к ездила без проблем вообще ни по мотору ни по коробке. _________________ Toyota avensis 2011 1.8 147 hp |
|
Вернуться к началу |
|
|
DrSerg
Зарегистрирован: 16.04.2014 Сообщения: 100
|
Сообщение: #291 Добавлено: 11 Ноя 2022 11:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Пожалуй, соглашусь с предыдущим автором.
Машина хорошая, но уже не Т25 - сказалась экономия и тотальное засилье узлов европейского происхождения, где давно уже производство переформатировалось под программируемое устаревание.
Общий пробег 123 тыс.
За 3 года владения и 50 тыс пробега:
Замена двух водительских дверей в виду трещин у ограничителя.
Замена внутренней ручки двери, т.к. лопнула внутри пружина!
Замена дефлектора потока воздуха, т.к. сломался механизм, позволяющий открывать закрывать шторки. Относились аккуратно! Плохое качество пластика - вот ответ.
Замена помпы, подшипников и обгонной муфты генератора, дважды замена карданчика рулевого вала (были щелчки при повороте руля).
Загорелся SRS подушки сидения - ремонт фишки, на вид не было повреждений, плохое качество изготовления фишки.
Замена уплотнительных колец выхлопной системы в виду громкой работы, что при том пробеге (90к) очень мало, кольца на вид были нормальные. Помогло, кстати слабо.
Наблюдая небольшие рывки при езде на малых оборотах. Чистка форсунок, MAF-сенсора, замена свечей на новый оригинальный иридий, а так же диагностика катушек - ни к чему не привели. На форуме пишут про замену оч. дорогого фильтра в баке.
Боролся с бензо-жором, жрала около 15-16 литров по городу: чистка всего, что можно почистить, плюс внеплановое обслуживание тормозных суппортов, т.к. были мысли, что возможно подтормаживает. В итоге зимой 12-12.5 литров в условиях города. Город провинциальный, пробок часовых нет.
Это я считаю - МНОГО. Не знаю, куда дальше копать и НЕ ХОЧУ.
Это первое, что быстро вспомнил. Да, вроде такие мелочи в пробежном-то авто, но много у этого авика врождённых болячек, которые находятся в спящем режиме.
Проблемы с блоком стояночного тормоза, отказ муфты VVTi, щелчки в рулевом - повсеместны. |
|
Вернуться к началу |
|
|
|