|
|
|
Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis
Обсуждение Toyota Avensis
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Orange_hamster
Активист
Пол: 
Зарегистрирован: 14.09.2011
Сообщения: 375
Откуда: Киев, Украина
|
Сообщение: #431  Добавлено: 07 Фев 2012 10:18 Заголовок сообщения: |
 |
|
В л а д и м и р
а где и от кого вы слышали про проблемы??? Тут во всей ветке лишь у одного или двух были проблемы. А вот с механикой проблемы у многих, почитайте форум. Я считаю что по поводу вариатора у людей предрассудки.
По поводу буксования не совсем так. Во-первых есть ASR(антибукс), который вам не даст буксовать. Во-вторых, нельзя чтобы пробуксовывал сам вариатор(то-есть ремень по клиньям), а не машина, а это еще надо постараться. В-третьих, если вы где-то зимой и зароетесь, то для трогания(т.е. на малых скоростях) у нас используется гидротрансформатор, а на заднюю стоит планетарная передача, так что вариатор будет даже не задействован.
Просто есть опасность как и для любой другой автоматической коробки брать ее "с рук" но тут в целом как всю машину. Так что надо на диагностику.
_________________
Ford Fiesta 2007 г.в. - был.
Avensis 2011 г.в., 1.8, CVT, Sol, седан, серый(1G3). Пробег - 50000 км - был
Rav4 2016 г.в., 2.0 бенз., CVT, Lounge, голубой(8X7). Пробег - 4400 км |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Dream
Пол:
Зарегистрирован: 22.03.2011
Сообщения: 82
|
| Сообщение: #432 Добавлено: 07 Фев 2012 12:51 Заголовок сообщения: |
|
|
| Orange_hamster писал(а): | | а на заднюю стоит планетарная передача, так что вариатор будет даже не задействован. |
Задействован.
_________________
T27 2009 1.8 CVT |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся
Абориген
Пол:
Зарегистрирован: 07.02.2011
Сообщения: 3593
Откуда: Москва, ЮАО
|
| Сообщение: #433 Добавлено: 07 Фев 2012 13:23 Заголовок сообщения: |
|
|
| Dream писал(а): |
Задействован. |
Да, действительно, задействован.
Трансформатор служит для трогания с места, а планетарная передача для изменения направления вращения выходного вала.
Но суть не в этом.
Если верить Тойоте, у нас стоит тепловая защита, то есть ограничение момента вращения и в случае чего ведущие колеса просто не будут крутиться так, как хочет водитель или не будут крутиться вообще.
Кстати, на скорости трансформатор блокируется, то есть если резко давануть тапку, то ремень может проскользнуть по конусам, пока не разблокируется трансформатор.
А вообще нужен техдок, чтобы в чем-то проявить ясность.
_________________
Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир2010
Пол:
Зарегистрирован: 10.10.2010
Сообщения: 145
|
| Сообщение: #434 Добавлено: 08 Фев 2012 16:48 Заголовок сообщения: |
|
|
 действительно, очень интересно!!! Народ выкладывайте больше информации.
_________________
Avensis 2010, седан, 1,8, вариатор, комплектация Престиж Плюс, R 17, темно - серый |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dream
Пол:
Зарегистрирован: 22.03.2011
Сообщения: 82
|
| Сообщение: #435 Добавлено: 08 Фев 2012 20:02 Заголовок сообщения: |
|
|
А Вы спрашивайте, расскажу что знаю )))
_________________
T27 2009 1.8 CVT |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ДЕННЕТ
Живет на Форуме
Пол:
Зарегистрирован: 02.11.2007
Сообщения: 839
Откуда: Балабаново (Калужск. обл.)-Москва(ЮЗАО)
|
| Сообщение: #436 Добавлено: 08 Фев 2012 21:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Моя информация очень простая - с вариатором Тойоты проблем НЕТ
_________________
С уважением ко всем, кто умеет уважать.
Были Авенсис-07, Авенсис-09, Avensis-12. Есть Мазда СХ-5, 2 литра, автомат, передний привод. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dream
Пол:
Зарегистрирован: 22.03.2011
Сообщения: 82
|
| Сообщение: #437 Добавлено: 08 Фев 2012 21:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Я так не думаю.
_________________
T27 2009 1.8 CVT |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сомневающийся
Абориген
Пол:
Зарегистрирован: 07.02.2011
Сообщения: 3593
Откуда: Москва, ЮАО
|
| Сообщение: #438 Добавлено: 09 Фев 2012 08:19 Заголовок сообщения: |
|
|
| Dream писал(а): | | Я так не думаю. |
Говорите, что знаете, не томите.
Какие проблемы у вариатора Айзин? И чем он устапает Джатке?
_________________
Не бойся делать то, чего никогда не делал. Помни, ковчег был сделан дилетантом. Профессионалы построили Титаник.
Престиж 2011, оливковый, 1,8 CVT - был.
Лексус ES 250 Premier SE, 2014, бежевый - приобретен взамен. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
white737
Пол:
Зарегистрирован: 06.02.2010
Сообщения: 90
|
| Сообщение: #439 Добавлено: 09 Фев 2012 08:39 Заголовок сообщения: |
|
|
у меня слава богу никаких проблем с вариатором за 3 года, работой очень доволен!!
_________________
Avensis универсал 2.0 бесступенчатый вариатор Престиж белый 2009 год |
|
| Вернуться к началу |
|
|
В л а д и м и р
Пол:
Зарегистрирован: 15.09.2011
Сообщения: 28
|
| Сообщение: #440 Добавлено: 09 Фев 2012 09:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Жесть... там ремень может пробуксовать там планетарная передача какая то... чудеса техники да и только... заморочки одни... так не делай.. а вот так делай... какие то планетарные передачи... да ис тоимость его 400 000 опасное все это дело мне кажется..
_________________
avensis 2006 2.0 АКПП |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Добавить тему в список Любимых
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
|
FAQ и Правила
Поиск
Пользователи
Группы
Фотогалерея
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
